Suuri suola-autiomaa

Suuri suola-autiomaa

Suuri Salt Lake Desert ( Englanti Ison Suolajärven Desert ) viittaa alueeseen länteen Ison Suolajärven pohjoisosassa on Yhdysvaltain valtion Utah . Se muodostui viimeisen jääkauden loppupuolella Bonneville-järven - esihistoriallisen järven kuivumisen seurauksena - esihistoriallinen järvi, joka ulottui suurimman osan Suuresta altaasta Kalliovuorten länsipuolella ja josta Suurin suolajärvi on loput suurin.

maantiede

Vuoden lopussa Pleistoseenikaudella järven Bonneville tilapäisesti kasvattaa jopa 52000 neliökilometriä ja ei siis ollut huomattavasti pienempi kuin nykypäivän järven Michigan tuolloin . Noin 14000 vuotta sitten järven pohjoispuolella oleva pankkirakenne hajosi ja katastrofaalisessa tulvatapahtumassa , ns. Bonnevillen tulvassa , suuri osa järven vesimassoista kaatoi pohjoiseen ja virtasi Columbia-joen tasangon yli . Tämän seurauksena jäljellä oleva vesimäärä alkoi kutistua muuttuvissa ilmasto-olosuhteissa; Ilman suurta sisäänvirtausta ja ulosvirtausta järvestä tuli lopulta liian suolaliuosta.

Nykyään suuri osa entisestä Bonneville-järvestä on suola-autiomaa, joka ulottuu noin 10 360 km²: n alueelle Suuresta suolajärvestä länsisuunnassa Nevadan osavaltion rajalle . Aavikon maaperä on väriltään valkoista korkean suolapitoisuuden vuoksi.

Ainoa merkittävä paikka Suuren suola-aavikon laidalla on Wendover, jossa on noin 1500 asukasta. Aluetta leikkaa valtioiden välinen valtatie I-80 ja yhdensuuntainen rautatie itästä länteen.

Pohjoiseen valtatien ausgeprägtesten osa aavikon on Bonneville Salt Flats State Park kanssa Bonneville Speedway -Gelände, usein sen tasaisuus ja koko maailman ennätyksiä ja nopeusennätykset sekä ajoneuvojen käytetään.

Aavikon pohjois- ja eteläosassa Yhdysvaltain armeija ja Yhdysvaltain ilmavoimat ylläpitävät yhteensä neljää laajamittaista sotilaskoulutusaluetta . Vuonna Dugway Proving Ground on Dugway sotilaallinen ratkaisu noin 2000 vakituista asukasta.

Bonnevillen suola-asunnot ja nopeusviikot

Vuonna 1896 Bonneville Salt Flatsilla käytiin polkupyöräkilpailuja. Ensimmäisessä moottori ralli 1914, kilpa-ajaja Teddy Tetzlaffin kiihtyi hänen Blitzen-Benz 228 km / h. Vuonna 1935 Sir Malcolm Campbell saavutti sinisen linnunsa mäntämoottorin ennätyksen nopeudella 484 km / h, joka kesti vuoteen 2019 asti, jolloin sen ylitti Bugatti Chironin esituotantomalli ja 490,48 km / h. Vuonna 1970 Gary Gabelich ajoi rakettiautollaan Blue Flame suolan yli yli 1000 km / h. Nopeusviikkoa on pidetty vuosittain elokuun alusta elokuun puoliväliin vuodesta 1949 , jonka aikana on tehty lukuisia ennätysyrityksiä. Päivämäärä johtuu ilmastosta: joka vuosi sataa noin 200 mm sateita, jotka pehmentävät suolaa. Heinä- ja elokuu ovat kuivimmat kuukaudet.

Katso myös

  • Jälkeen järven Bonneville oli Bonneville kraatteri on Marsin nimetty.
  • Autonvalmistaja Pontiac nimitti rajoitetun painoksen henkilöauton Bonneville Flatsin mukaan vuonna 1957 . Tämä johti korkealaatuiseen sarjaan, joka rakennettiin vuoteen 2005 asti .

kirjallisuus

  • Louise Ann Noeth: Bonnevillen suola-asunnot. MBI Pub. Co., 1999, ISBN 0-7603-0605-2 .
  • Louise Ann Noeth: Bonneville: Nopein paikka maan päällä. MotorBooks International, 2002, ISBN 0-7603-1372-5 .

nettilinkit

Commons : Great Salt Flats  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ^ Britannica: Lake Bonneville , käyty 7. syyskuuta 2020.
  2. ^ Louise Ann Noeth: Bonneville. MBI Publishing Company LLC, 2002, ISBN 0-7603-1372-5 , s. 14. ( rajoitettu esikatselu Google- teoshaulla )
  3. ↑ Nina Rehfeld: Ei ole suolaa! Julkaisussa: Financial Times Germany . 14. lokakuuta 2011, s.25.

Koordinaatit: 40 ° 40 '  N , 113 ° 40'  W