Eric Gordon Englanti
Eric Cecil Gordon England (syntynyt Huhtikuu 5, 1891 in San Antonio de Padua de la Concordia , † Helmikuu 1, 1976 vuonna Bracknell ) oli brittiläinen insinööri , yrittäjä , ilmailun pioneeri ja kilpa-ajaja .
Koulutus ja insinööri
Gordon England syntyi Argentiinassa ja tuli on Englantiin vanhempiensa George ja Amy Englannissa vuonna 1901 . Hän osallistui Framlingham College ja koulutukseltaan koneinsinööri kanssa Suuren Pohjan Railway alle Walter Owen Bentley .
1908 aloitti uransa ilmailualalla. Hänestä tuli Noel Pemberton Billingin avustaja ja perusti hänen kanssaan yhden ensimmäisistä lentokentistä Isossa-Britanniassa. Vuonna José Weiss , hän oppi rakentaminen purjelentokone ja valmistettu 1911 lennon koulu on Brooklandin , ohjaajan lisenssin numero 68. Samana vuonna hän otti työpaikan lentäjän Bristol Aeroplane Company ja pian muutti suunnittelutoimistossa. Hän kehitti kaksitasoja, jotka tunnettiin nimellä Bristol Gordon England kaksitasot . Lähdettyään Bristolista hän ja James Radley suunnittelivat Radley England -vesitason, Ison-Britannian ensimmäisen kolmimoottorisen lentokoneen. Vuonna 1913 Englanti osallistui myös epätavallisen pyöreän siipikoneen Lee-Richards Annular Monoplane suunnitteluun ja rakentamiseen . Aikana ensimmäisen maailmansodan hän toimi koelentäjä kanssa Norman Thompsonin lentoyhtiö ja Frederick Sage & Company .
Valmentaja ja kilpa-ajuri
Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä hän kääntyi autojen rakentamiseen 1920-luvulla ja rakensi puisia runkoja Austin 7 -alustalle. Putneysta vuonna 1922 perustetusta pienestä työpajasta tuli Gordon England Ltd. Yhtiön loppuun mennessä vuonna 1930 vaununrakentaja oli toimittanut 20000 Austin 7 -autoa.
Vuonna 1925 hän osallistui Le Mansin 24 tunnin kilpailuun kuljettajana . Yhdessä Francis Samuelsonin kanssa hän aloitti yhden itse rakentamastaan Austinista . Auto jäi eläkkeelle kilpailun alkupuolella jäähdyttimen vaurioiden jälkeen.
Lentäjä
Eric Gordon England oli liukumäen edelläkävijä. 27. kesäkuuta 1909 hän täyttänyt seitsemäntoista kanssa Olive , yksi Weiss purjelentokone , mistä Amberley Mount in Sussex alkaen rinne hissillä korkeudessa 100 jalkaa . Lentoa pidetään yhtenä ensimmäisistä purjelentokoneista .
Myöhäiset vuodet
1940-luvulla hän toimi useiden yritysten toimitusjohtajana, muun muassa General Aircraft Limitedin pääjohtajana vuosina 1935–1942 . Vuonna 1945 hän juoksi varten sosialistisen yhteisen Wealth osapuoli on Britannian vaaleissa vuonna 1945 , mutta ei saavuttanut toimeksiantoa.
tilastot
Le Mansin tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1925 |
 Gordon Englanti
|
Austin 7 |
Francis Samuelson
|
epäonnistuminen | jäähdytin |
nettilinkit
- Lisätietoja hotellista Aviator Gordon England
- Liukumisen historiasta
- Gordon, Englanti, vuorokauden ympäri
Yksittäiset todisteet
- ^ CH Barnes: Bristol Aircraft vuodesta 1910 , Putnam, Lontoo 1988, ISBN 0-85177-823-2 , s. 66-69.
- ↑ Englannista Austin 7
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Englanti, Eric Gordon |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Englanti, Eric Cecil Gordon |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen ilmailun edelläkävijä ja kilpa-auton kuljettaja |
| SYNTYMÄAIKA | 5. huhtikuuta 1891 |
| SYNTYMÄPAIKKA | San Antonio de Padua de la Concordia |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 1. helmikuuta 1976 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Bracknell |