Erich Raeder

Erich Raeder

Erich Johann Albert Raeder (syntynyt Huhtikuu 24, 1876 in Wandsbek ; † Marraskuu 6, 1960 vuonna Kiel ) oli saksalainen merivoimien upseeri . Vuodesta 1928-1943 hän johti merivoimien korkeimman komennon ja 1935 komentaja-päätoimittaja merivoimien Reich ja merivoimien . 30. tammikuuta 1937 hän sai NSDAP: n kultainen puolue kunniamerkkiä .

Raeder oli syytteeseen vuonna Nürnbergin oikeudenkäynti tärkeimmät sotarikolliset ennen kansainvälisen sotarikostuomioistuimen , todettiin syylliseksi kolmesta syystä ja tuomittiin elinkautiseen vankeuteen. Vuonna 1955 hänet vapautettiin.

Imperiumi ja ensimmäinen maailmansota

Erich Raeder (toinen vasemmalta) varamiraali Hipperin (keskellä) henkilöstössä vuonna 1916

Erich Raeder syntyi Wandsbekissä, joka on nykyään osa Hampuria , toisen asteen opettajan Hans Friedrich Eduard Raederin ja hänen vaimonsa Gertrud Wilhelmine Margarethan poikana, Zimmermann . Hänen isänsä tuli myöhemmin Sleesian Grünbergin lukion johtajaksi . Opiskellessaan lukiossa Grünbergissä hän läpäisi Abiturin vuonna 1894 .

Raeder liittyi keisarillisen laivaston huhtikuussa 1894 ja suorittamisen jälkeen peruskoulutus, meni Stosch koulutusta laivan ja sitten Gneisenau . 25. lokakuuta 1897 läpäissyt merivoimien upseerikokeen erotuksella hänet nimitettiin meriluutnantiksi. Vuonna 1900 Raeder ylennettiin ensimmäinen luutnantti merellä oltuaan signaalin upseeri eri panssaroituja risteilijää. Eri maa ja kartongin komentoja seurasi sekä yöpyä Merisotakoulun, sekä maaliskuussa 1905 Raeder nimitettiin luutnantti kapteeni.

Huhtikuussa 1906 hänet siirrettiin Reichsmarineamtin tiedustelupalveluun konsulttina , ja kaksi vuotta myöhemmin Raeder tuli suurelle risteilijälle Yorckille navigointipäällikkönä . Häntä käytettiin myös navigointipäällikkönä vuosina 1910–1912 keisarillisessa jahdissa Hohenzollern . Tämän komennon aikana hänet ylennettiin Korvettenkapitäniksi huhtikuussa 1911 . Siitä lähtien Hohenzollernilla Raederillä oli henkilökohtainen myötätunto Wilhelm II: ta kohtaan , jota hän ei kiistänyt myöhemmin.

Hohenzollernin komennon päättymisen jälkeen tiedustelujoukkojen komentaja nimitti hänet ensimmäiseksi amiraalin esikuntapäälliköksi. Tähän mennessä Raeder oli jo ollut aktiivinen kirjailijana useita kertoja ja käänsi ranskalaisen merisodan asiantuntijan René Daveluyn , Jeune Écolen edustajan , jonka teoriaa hän kriittisesti tarkasteli.

Tässä postitse Raeder osallistui taistelu Doggermatalikko ja Skagerrakissa Battle puhjettua ja ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Huhtikuussa 1917 hänet ylennettiin fregattikapteeniksi ja hänen tehtävänsä nimettiin uudelleen tiedustelujoukkojen komentajan esikuntapäälliköksi. Raeder piti tätä virkaa vuoden 1918 alkuun saakka, jolloin hänet ohjasi pieni risteilijä Cöln , jonka kanssa hän ei kuitenkaan enää osallistunut taisteluoperaatioihin.

Weimarin tasavalta

Jo lokakuussa 1918 hänet siirrettiin työpöydälleen, kun hänet nimitettiin Reichsmarinamtin keskusosaston päälliköksi . Hän on ollut tämän kannan kohtauksen aikana ja perustaminen Weimarin tasavallan asti kappin vallankaappaus . Vaikka Raeder huomauttaa muistelmissaan olevansa uskollinen valitulle hallitukselle vallankaappauksen aikana, häntä pidettiin riittävän kompromissituotteena - etenkin hänen läheisen yhteistyönsä vuoksi amiraliteetin johtajan Adolf von Trothan kanssa , joka kaatui hänen osallistumisestaan väkivaltaan . vallankaappaus siirretään vähemmän vaikutusvaltaiselle paikalle merivoimien arkistoissa.

"Kreuzerkrieg", 1. osa, julkaistiin vuonna 1922 ES Mittler & Sohn

Sen silloinen päällikkö Eberhard von Mantey sai vuonna 1921 tehtäväksi julkaista julkaisu merivoimien toiminnasta ensimmäisessä maailmansodassa taktisesta ja operatiivisesta näkökulmasta. Von Mantey päätti tarkastella eri sotateattereita erikseen ja antoi Raederille tehtäväksi valmistella risteilysota , erityisesti Itä-Aasian laivueen toiminta Tyynellämerellä ja Etelä-Atlantilla . Työnsä aikana Raeder huomasi, että vahvan laivaston sijoittaminen Pohjois- ja Itämerelle sekä yksikköjen samanaikainen sijoittaminen kauppasodan toteuttamiseksi kaukaisilla vesillä ovat toisistaan ​​riippuvaisia. Tämän mukaisesti hän laati teesin, jonka mukaan Saksan laivaston passiivisuus Pohjanmerellä oli antanut Britannian puolelle mahdollisuuden tuhota saksalainen risteilijälaivue Falklandin saarten meritaistelussa . Tästä tiedosta tuli tärkeä perusta hänen myöhemmille pohdinnoille ja päätöksille merivoimien komentajana. Kaksiosaisen teoksen julkaisi ES Mittler & Sohn vuonna 1922 . Raederin työ merihistoriallisena historioitsijana sai myös tieteellisen tunnustuksen, joka ilmaistiin 31. toukokuuta 1926, kun hänelle myönnettiin kunniatohtorin tutkinto Kielin yliopiston filosofisesta tiedekunnasta .

Hän opiskeli myös taloustieteitä , hallinto-oikeutta , valtiotieteitä ja taloushistoriaa .

Vuonna 1922, kun Raeder nimitettiin tarkastaja koulutus Saksan laivaston hänet siirrettiin takaisin poliittinen keskus merivoimien komennon ja samalla ylennettiin Taka amiraali. Syksyllä 1924 hän aloitti Pohjanmeren kevyiden merivoimien komentajan viran. Jo tammikuussa 1925 Raeder ylennettiin Vice amiraali ja nimitettiin päällikkö merivoimien aseman Itämeren . Huolimatta avoimuudestaan ​​laajamittaisiin operaatioihin ja syvällisestä tietämyksestään risteilijöiden sodasta, Raeder sijoittui selvästi kontradmirali Wolfgang Wegenerin tuolloin esittämään muistioon, joka aiheutti huomattavaa tuntemusta nuorten merivoimien upseereissa. Wegener oli hänen crewmate , tarkastaja merivoimien tykistön vuonna Wilhelmshaven ja merenkulun strateginen ajattelija. Muistiossaan hän kritisoi entisen keisarillisen laivaston strategiaa , jonka muotoili Tirpitzian ajattelu. Wegener korosti etukäteen tarvittavien tukikohtien tarvetta voidakseen käyttää Saksan laivastoa tehokkaasti Pohjanmeren ja Itämeren ulkopuolella ja arvioi nimenomaisesti Pohjois-Ranskan Atlantin Brestin sataman tähän sopivaksi. Vaikka Wegener ennakoi Kriegsmarinen strategiaa vuodesta 1939 monessa suhteessa, Raeder ei tunnistanut vuonna 1925 julkaistun muistion mahdollisuuksia ja hylkäsi hänen vuonna 1931 tekemänsä huomautukset "taideteoksena".

Erich Raeder, 1928

Luultavasti Reichswehrin ministerin Wilhelm Groenerin aloitteesta työskenteltiin merivoimien päällikön Hans Zenkerin erottamiseksi osana ns. " Lohmann-asiaa " ; ja on myös ollut Groener, joka työnsi Raederin nimittämisen merivoimien uudeksi päälliköksi 1. lokakuuta 1928. Uudessa tehtävässään Raeder yritti torjua kuvaaan tasavaltalaisvastaisena oikeanpuoleisena laitahyökkääjänä, joka oli ollut hänelle kiinni Kapp Putschin päivistä lähtien ; hän sitoutui toistuvasti Weimarin perustuslakiin . Huhtikuussa 1931 hän erotti Reinhard Heydrichin , joka myöhemmin olisi natsi- Reichin turvallisuuden päätoimiston päällikkö , laivastosta "häpeällisen käyttäytymisen" vuoksi.

Yhtäältä yksityinen kirjeenvaihto NSDAP: n läheisen amiraali von Levetzowin kanssa osoittaa hänen sosiaalisen demokratiansa perusteellisen hylkäämisen ja tukensa autoritaariselle oikeistohallitukselle; toisaalta vuonna 1932 hänellä ei vieläkään ollut myötätuntoa Adolf Hitleriä kohtaan . Hän kutsui Hitlerin poliittisia puheita "rikollisiksi" ja oli sitä mieltä, että Hitler oli ohjannut puolueensa hankalaan asemaan. Uudessa tehtävässään merivoimien komentajana Raeder ajaa eteenpäin päätöstä rakentaa nopea, loukkaava rauta, jota hän oli myös lämmennyt alkuisten epäilyjen jälkeen.

Kun ensimmäisen rautaraudan rakentaminen oli varmistettu katkeran poliittisen köyden vuoksi, hän esitti 15. marraskuuta 1932 ns. "Kääntymissuunnitelman". Tämä tarkoitti merivoimien laajaa laajentamista Versailles'n sopimuksessa sallittujen yksiköiden ulkopuolelle ja oli siten laitonta. Mutta laivaston sisällä sopimuksella ei enää ollut merkitystä: Saksa odotti yhtäläisiä oikeuksia Geneven aseriisuntakonferenssissa , muuten Versailles'n sopimus lopetettaisiin yksipuolisesti. Siksi suunnitelmat paljon suuremmista taistelualuksista on jo aloitettu.

kansallissosialismin aikaan

Ennen sotaa

Raeder suuramiraalin univormussa (1940)

Raeder alisti itsensä (ja sen mukana laivaston) ilman rajoituksia Adolf Hitlerille. Vapautuksensa jälkeen (1943) hän katsoi takaisin ylpeänä siitä, että oli onnistunut

Hitlerin tullessa valtaan Raeder teki kaiken voitavansa saadakseen hänet vakuuttumaan voimakkaan laivaston rakentamisen ja ylläpitämisen välttämättömyydestä . Hitler oli aiemmin vaatinut luopumista meriaseista Mein Kampfissa sekä lukuisissa puheissa ja artikkeleissa. Tämä oli vastuussa Ison-Britannian vihamielisyydestä ensimmäisessä maailmansodassa - mutta saarivaltiot ottivat liittolaisen paikan Hitlerin tulevaisuuden suunnitelmissa.

Viitaten Ranskan laivastoon Raeder näytti onnistuneen saamaan Hitlerin hyväksynnän laivaston laajentamiseen maaliskuussa 1933 käydyssä keskustelussa. Näin tehdessään Raeder käytti jälleen ajatusta "kyvystä muodostaa liittoutumia", jolla Tirpitzin merivoimien lait olivat jo perustaneet. Sekä määrällisesti että laadullisesti viimeiset salaisia ​​aseita ja muita Versailles'n aseistusrajoitusten rikkomuksia koskevat esteet putosivat, kun Saksa jätti aseriisunnan konferenssin ja Kansainliiton lokakuussa 1933 .

Vuonna 1934 Raederille myönnettiin kunniakansalaisuus Kielissä, joka peruutettiin 27. joulukuuta 1945. Kun Kielin tuomari oli vuonna 1956 tullut siihen tulokseen, että eroaminen ei ollut tehokasta muodollisista syistä, Raeder luopui kunniakansalaisuudestaan.

Raeder kieltäytyi osallistumasta kansainvälisiin laivastokonferensseihin (seuraava järjestettiin vuonna 1936), koska hän halusi estää uuden sopimuksellisen ylärajan asettamisen. Hän valmisteli myös Saksan ja Ison-Britannian laivastosopimuksen aloittamista vuodesta 1934 vaihtelevin tuntein, koska hän piti lopulta sovittua suhdetta 35: 100 brittiläiseen laivastoon asetettua liian matalaksi. Mutta koska sopimus vihdoin mahdollisti kauan odotetun pääomalaivojen rakentamisen , Raeder oli aluksi tyytyväinen olosuhteisiin ja työnsi ensimmäisen taistelulaivan ja ensimmäisen lentotukialuksen rakentamisen .

Osana Wehrmachtin uudelleenjärjestelyä Raederin virka nimettiin uudelleen merivoimien komentajaksi vuonna 1935. 20. huhtikuuta 1936 hänet nimitettiin kenraali-amiraaliksi . Sen yhteydessä muisto kokouksessa kaapin vuosipäivänä vallankaappauksen 30. tammikuuta 1937 Hitler myönsi Raeder kultainen osapuoli tunnusmerkkinä NSDAP , jonka hän sanoi myöhemmin tuhottu.

Klo avajaisissa Naval Memorial in Laboe 30. toukokuuta 1936 Raeder oli ainoa päällystön esillä - kuten Hitler itse - tervehtiä kanssa "Saksan tervehdys". " Sankarien muistopäivä " -päivänä 12. maaliskuuta 1939 Raeder sitoutui jälleen kansallissosialismiin: "Saksan kansa teki kansallissosialismin, joka syntyi edessä olevan saksalaisen sotilaan hengestä, heidän maailmankatsomuksestaan. ja seurasi uudestisyntymisen symboleita fanaattisella intohimolla ”. Puoli kuukautta myöhemmin, 1. huhtikuuta 1939, Hitler ylisti Raederin suur amiraaliksi .

Yleinen der Flieger Milch , yleinen der Artillerie Keitel , Generaloberst von Brauchitsch , kenraaliamiraali Raeder ja komentava yleinen XIII. Armeijakunnan ratsuväen kenraali paroni von Weichs "Wehrmachtin päivän" aikana natsipuolueen kongressissa syyskuussa 1938

Syksyllä 1938 merivoimien komento oli kehittänyt ensimmäistä kertaa konseptin merivoimien kehittämiseksi, jossa otettiin huomioon myös Ison-Britannian mahdollinen vihamielisyys. Raederin kiinnostus risteilijöiden sotaan sai itsensä tuntemaan siltä osin, että strategian ytimeksi suunniteltiin maailmanlaajuinen valtamerten kauppasota risteilijöiden kaltaisten yksiköiden kanssa . " Z-suunnitelmana " tunnettu asevarustussuunnitelma on vastoin ajatusta sukellusvenelaivastosta, joka voitaisiin rakentaa suhteellisen nopeasti ja sen sijaan olisi suunniteltu rakentamaan suuri määrä raskaita pinta-alayksiköitä, joista taistelulaivat (jotka vaativat pisin rakennusaika) saivat korkeimman prioriteetin. Tämän seurauksena Saksan laivasto ei ollut missään nimessä "valmis" sodan alkaessa. Britannian sodanjulistuksen jälkeen 3. syyskuuta 1939 Raeder itse totesi:

Toinen maailmansota

Raederin ja muiden upseerien vedenalainen konsepti oli epäonnistunut, ja erityisesti sukellusveneet saavuttivat menestystä. Siitä huolimatta kauppasodan linjaa jatkettiin aluksi pintalaivoilla. Raederin ja NSDAP: n ulkopolitiikkatoimiston ( yritys Weserübungen ) aloitteesta huhtikuussa 1940 tapahtuneen Norjan hyökkäyksen jälkeen tähän saatiin paremmat lähtökohdat.

Muutamien olemassa olevien yksiköiden ilmoitettu "täysimääräinen käyttö" johti kuitenkin suuriin ihmisten ja materiaalihäviöihin (panssarilaiva Admiral Graf Spee 1939, raskas risteilijä Blücher 1940, taistelulaiva Bismarck 1941) kohtuullisella menestyksellä, mikä lisäsi epäilyjä Hitlerin oikeuksista olemassa suurempien pinta-alusten johtama. Raeder pystyi rauhoittamaan ”Führeria” vain vaikeuksin. Tästä huolimatta vuonna 1941,, kun hänen 65 vuotta, hän sai lahjoitusvarat 250000 Reichsmarks.

Hylkääminen

Strategisesti keskittyen raskaisiin pinta-alayksiköihin Raeder seisoi jo ennen sodan alkua BdU Karl Dönitzin vastustajana , joka oli jo varhaisessa vaiheessa toimittanut vaihtoehtoisen rakennusohjelman Raederin Z-suunnitelmaa vastaan ja sittemmin toistuvasti vaatinut vahvempien rakennusten rakentamista. sukellusveneet suurempien alusten kustannuksella. Dönitzin mielestä Kriegsmarinen tulisi keskittyä enemmän sukellusveneiden rakentamiseen, eikä sillä tarvinnut juurikaan tuhoajia suurempia aluksia . Tämä enemmän tai vähemmän avoin ristiriita hänen yhä korkeamman profiilin alaisensa kanssa vahingoitti Raederin asemaa Hitlerin kanssa, varsinkin kun Dönitzillä oli myös puolustajia diktaattorin välittömässä läheisyydessä, kuten Albert Speer ja Hitlerin merivoimien adjutantti Karl-Jesko von Puttkamer . Puttkamerilla oli ollut erinomaiset suhteet entiseen suoraan esimiehensä Dönitziin siitä lähtien, kun hän oli johtavan veneen komentajana neljännessä torpedoveneessä. Speer näki itsensä tämän kanssa yhtä mieltä asekysymyksistä ja tukikohtojen laajentamisesta miehitetyllä Ranskan rannikolla. Tosiasia, että Hitler arvosti Dönitzin luentoja, jotka olivat aina optimistisia, vahvisti loput BdU: n aseman vahvistamiseksi. Sitä vastoin Raederin henkilökohtainen suhde Hitleriin oli kireä ja - sen pahan vaikutelman lisäksi, jonka laivasto teki diktaattorista yleensä - myös henkilökohtaisella tasolla. Dönitz osoitti usein olevansa innostunut Hitlerin persoonallisuudesta ja jopa ihailusta. Sitä vastoin Raeder puhui hänelle vastahakoisesti ja ytimekkäämmässä muodossa ja piti nämä kokoukset mahdollisimman lyhyinä.

Erich Raeder, kun Hitler erotti hänet laivaston komentajana vuonna 1943

Dönitzin marraskuussa 1941 esittämä ehdotus suurten alusten vetämiseksi Atlantilta perustui BdU: n tarpeeseen pystyä käyttämään Ranskan miehitetyn Pohjois-Atlantin rannikon telakoita yksinomaan sukellusveneiden korjaamiseen. Vaikka merivoimien sotahallinto hylkäsi tämän vetoomuksen , Hitler hyväksyi sen. Vastaavasti hän määräsi Raederin vuoden 1942 alussa siirtämään raskaat yksiköt Norjaan.

Kun vuoden 1942 lopussa panssaroidun aluksen Lützow ja raskas risteilijä Admiral Hipper etenivät yhdessä kuuden hävittäjän kanssa Barentsinmeren taistelussa, epäonnistui, Hitlerillä oli raivoissaan, hän syytti laivastoa pelkuruudesta ja ilmoitti pintalaivojen käytöstä poistaminen ja romuttaminen. Alusten aseet oli tarkoitus purkaa ja käyttää rannikon linnoitukseen.

Raeder, joka tunnusti elämänsä epäonnistumisen ja tunsi loukkaantuneen kunniakseen, pyysi sitten Hitleriä yksityisesti hyvästelemään . Tämä tapahtui 30. tammikuuta 1943. Ennen sitä Raederillä oli tilaisuus puolustaa kantaansa muistiossa . Lisäksi Hitlerin pyynnöstä hän oli ehdottanut kahta mahdollista seuraajaa. Ensimmäisenä vaihtoehtona Raeder ehdotti kenraali-amiraali Rolf Carlsia , joka otti samanlaisen näkemyksen raskaiden alusyksikköjen merkityksestä kuin Raeder itse. Toiseksi, mutta "yhtä sopivan", hän suositteli Dönitziä. Hitler oli vakuuttunut tukevansa suurempien saksalaisten alusten romuttamista ja päätti Dönitzin hyväksi. Raederin seuraaja onnistui kuitenkin vakuuttamaan Hitlerin pitämään suuret pinta-alukset koulutusyksiköissä ja näin säästämään ne romuttamiselta, jonka Hitler oli jo tilannut. Sukellusveneen rakentamiselle annettiin myös huomattavasti korkeampi prioriteetti koko aseistuksessa . Tätä varten Donitzin ponnistelut eivät kuitenkaan olleet yhtä ratkaisevia kuin se tosiasia, että sillä välin - etenkin menetetyn Stalingradin taistelun vaikutelman vuoksi - vain Saksan puolella olevalla U-veneen aseella oli hyökkäyspotentiaali.

Raederille myönnettyä "amiraalitarkastajan" otsikkoa ei määrätty merivoimien hierarkiassa, sillä ei ollut merkitystä ja se vain pelasti suuramiraalin kunniaa.

Pidätys ja oikeudenkäynti

Kahdeksan Nürnbergin vastaajista,
eturivi vasemmalta oikealle: Göring , Heß , Ribbentrop , Keitel
takana: Dönitz , Raeder, Schirach , Sauckel

Erich Raeder vapautumisensa jälkeen vaimonsa seurassa, 26. syyskuuta 1955

Luovutuksen aikaan hän oli sairaalassa Potsdam-Babelsbergissä hoitoa varten . Vapautumisensa jälkeen toukokuussa 1945 hän antautui Neuvostoliiton miehitysjoukoille . 23. kesäkuuta 1945 hänet pidätettiin ja vietiin Lichtenbergin vankilaan. Elokuussa 1945 hänet ja hänen vaimonsa Erika lennätettiin Neuvostoliittoon, ja heidät pidettiin ankarimmin salassa maalaistalossa lähellä Moskovaa , jossa heitä kohdeltiin kuin vieraita eikä muita saksalaisia ​​sotavankeja. Isäntänsä aloitteesta Raeder kirjoitti useita tutkielmia Saksan laivastosta ennen toista maailmansotaa ja sen aikana . Tämän kohtelun vuoksi Raeders oli täysin yllättynyt, kun hänet tuotiin Berliiniin 17. lokakuuta 1945 ja Erich Raeder siirrettiin Nürnbergin sotilastuomioistuimen vankilaan .

Raederia syytettiin pääsotissa rikoksista 1 ("yhteinen suunnitelma tai salaliitto"), 2 ("rikokset rauhaa vastaan") ja 3 ("sotarikokset"), mutta ei kohdassa 4 ("rikokset ihmiskuntaa vastaan"). . 1. lokakuuta 1946 annetulla yksimielisellä tuomiolla Erich Raeder todettiin syylliseksi kolmesta syystä ja tuomittiin 70-vuotias elinkautiseen vankeuteen. Tärkeimmät syyt olivat:

• Kohta 1 - ”Yhteinen suunnitelma”: Raederin ylin asema Wehrmachtin osan päällikkönä koko ”kolmannen valtakunnan” rauhan ajan ja vuoteen 1943 saakka; hänen ideologinen läheisyytensä kansallissosialismiin, mikä ilmenee esimerkiksi Raederin 12. maaliskuuta 1939 pitämässä puheessa ("Armoton sodanjulistus bolshevismia ja kansainvälistä juutalaisuutta vastaan") ja läsnäolo keskeisissä kokouksissa, joissa Hitler paljasti suunnitelmansa (ks. esim. . Hoßbach minuuttia ja keskusteluja 23. toukokuuta ja 22 elokuu 1939).
• Alamomentti 2 - "Rikokset rauhaa vastaan": Sen johtava rooli salaisessa aseistuksessa; Versailles'n sopimuksen tahalliset rikkomukset; dramaattisesti kasvanut merivoimien budjetti ja ennen kaikkea suunnitelma hyökätä Norjaan.
• Kohta 3 - "Sotarikokset": Raeder käski rajoittamattoman sukellusvenesodan , joka johti aseettomien kauppalaivojen uppoamiseen ja haaksirikkoutuneiden pommituksiin. Katso esimerkiksi Athenian tapaus . Vuodesta 1943 asti tuomioistuin teki saman päätöksen kuin Dönitzin asiassa. Raeder myönsi välittäneensä komennon , joka ei nimenomaisesti viitannut merisotaan, eikä vastusta Hitleriä.

Tuomion julistamisen jälkeen hän pyysi liittoutuneiden valvontaneuvostoa muuttamaan tuomionsa teloitukseksi, mutta hänen täytyi suorittaa rangaistuksensa Spandaun sotarikosten vankilassa.

Elämän loppu

Hauta Kielissä

26. syyskuuta 1955 hänet vapautettiin vankilasta terveydellisistä syistä, mukaan lukien vaikea reuma . Aluksi hän asui vaimonsa ja tyttärensä kanssa Lippstadtissa, ennen kuin muutti myöhemmin Kieliin . Vuonna 1957 hän julkaisi hänen muistelmansa otsikolla Mein Leben , joista suurin osa oli kirjoitettu entinen amiraali Erich Forste ja niiden tarkoituksena oli perustella Raeder jälkeen Nürnbergin oikeudenkäynnissä. Niiden tarkoituksena oli myös antaa yhtenäinen kuva Saksan merivoimien komentamisesta toisessa maailmansodassa, minkä vuoksi toimittajien kehotuksesta kiistat Dönitzin kanssa, jotka Raeder halusi sisällyttää muistelmiinsa, tukahdutettiin.

Hän kuoli 6. marraskuuta 1960 Kielissä. Hautajaisissa Kiel, on pyynnöstä tarkastaja Navy , Friedrich Ruge , Raeder seuraaja komentaja-päätoimittaja laivaston entinen suuramiraalin Karl Dönitz antoi muistopuhe .

Hänen hautansa on pohjoisella hautausmaalla Kielissä .

kirjallisuus

• Keith W.Bird: Erich Raeder: Kolmannen valtakunnan amiraali . Naval Institute Press, Annapolis 2006.
• Kurt Fischer: Suuramiraali Dr. Phil. hc Erich Raeder. Julkaisussa: Gerd R.Ueberschär (Toim.): Hitlerin sotilaallinen eliitti . Osa 1: Hallituksen alusta sodan alkuun . Primus, Darmstadt 1998, ISBN 3-89678-083-2 , s. 185-194.
• Michael Salewski :  Raeder, Erich. Julkaisussa: New German Biography (NDB). Osa 21, Duncker & Humblot, Berliini 2003, ISBN 3-428-11202-4 , s. 104-106 ( digitoitu versio ).
• Robert Wistrich : Erich Raeder (1876-1960) . Julkaisussa: sama :: Kuka kuka oli kolmannessa valtakunnassa . Kannattajia, seuraajia, vastustajia politiikasta, liike-elämästä, armeijasta, taiteesta ja tieteestä. Harnack, München 1983, s. 212 f.

nettilinkit

• Erich Raederin kirjallisuus Saksan kansalliskirjaston luettelossa
• Sanomalehtiartikkeliin Erich Raeder vuonna 20-luvulla lehdistössä kit ZBW - Leibniz tiedotuskeskus Economics .

Yksittäiset todisteet

1. ↑ LeMO: n elämäkerta
2. ↑ Werner Rahn: "Saksan merivoimien strategiset vaihtoehdot ja kokemukset 1914 - 1944; Keski-Euroopan mantereen mahdollisuudet ja rajat merivoimia vastaan", Wilfried Rädisch (toim.): "Werner Rahn - palvelu ja tiede", Sotilastutkimuslaitos, Potsdam 2010, ISBN 978-3-941571-08-2 , sivut 48-49
3. ↑ Lars Hellwinkel : "Hitlerin portti Atlantille. Saksan merivoimien tukikohdat Ranskassa 1940-1945" , Ch. Links Verlag, Berliini 2012, ISBN 978-3-86153-672-7 , sivut 12-13
4. ↑ Michael Salewski: Saksalaiset ja meri . nauha 2 . Steiner, Stuttgart 2002, ISBN 3-515-08087-2 , s. 135 . 
5. ↑ julkaisija Michael Salewski: Von Raeder zu Dönitz. Muutos laivaston korkeimmassa komennossa vuonna 1943. julkaisussa: Michael Salewski: Die Deutschen und die See. Tutkimuksia Saksan merivoimien historiasta 1800- ja 1900-luvuilla . Toim.: Jürgen Elvert, Stefan Lippert. Steiner, Stuttgart 1998, s. 333 (asiak. 8). 
6. ↑ Erich Raeder (1876–1960) . In: kiel.de . Kielin kaupunki. Haettu 3. kesäkuuta 2014.
7. ^ Dieter Hartwig: Suuramiraali Karl Dönitz. Selite ja todellisuus , Paderborn: Verlag Ferdinand Schöningh, 2010, ISBN 978-3-506-77027-1 . S. 359.
8. ^ Dieter Hartwig: Suuramiraali Karl Dönitz. Selite ja todellisuus , Paderborn: Verlag Ferdinand Schöningh, 2010, ISBN 978-3-506-77027-1 . S. 179.
9. ^ Lainaus Ernst Kleeltä : Das Personenlexikon zum Kolmas valtakunta. Kuka oli mitä ennen vuotta 1945 ja sen jälkeen . 2. painos. Fischer, Frankfurt am Main 2005, ISBN 978-3-596-16048-8 , s. 476 . 
10. ↑ Werner Rahn, Gerhard Schreiber (toim.): Merivoimien sotajoukkojen sotapäiväkirja 1939–1945 . Osa A, syyskuu 1939. Nide 1 . Mittler & Sohn, Herford, Bonn 1988 (merkintä 3. syyskuuta 1939). 
11. ↑ Reinhard Bollmus: toimisto Rosenberg ja sen vastustajia. Tutkimukset valtataistelusta kansallissosialistisessa hallintojärjestelmässä . 2. painos. Oldenbourg, München 2006, ISBN 978-3-486-54501-2 , s. 19. päivä f . 
12. ↑ Gerd R.Ueberschär , Winfried Vogel : Palveleminen ja ansaitseminen. Hitlerin lahjat eliiteilleen . Frankfurt 1999, ISBN 3-10-086002-0 .
13. ↑ Ernst Klee : Kolmannen valtakunnan henkilökohtainen sanakirja. Kuka oli mitä ennen vuotta 1945 ja sen jälkeen . Fischer Taschenbuch Verlag, 2. painos, Frankfurt am Main 2005, ISBN 978-3-596-16048-8 , s.476 .
14. ^ ^{A b} Peter Padfield: "Dönitz: Des Teufels Admiral" , Verlag Ullstein, Berliini 1984, ISBN 3-550-07956-7 , sivut 300-302
15. ↑ Dieter Hartwig: "Großadmiral Karl Dönitz. Legenda ja todellisuus" , Ferdinand Schöningh, Paderborn 201, ISBN 978-3-506-77027-1 , sivu 167
16. ↑ Michael Salewski: "Saksan merivoimien sodankäynti 1935-1945. II osa 1942-1945" , Bernard & Graefe Verlag für Wehrwesen, München 1975, ISBN 3-7637-5138-6 , sivut 202-223
17. ↑ ^{a b} Werner Rahn : " Saksan merivoimien strategiset vaihtoehdot ja kokemukset 1914-1944: Keski-Euroopan mannermaisen voiman mahdollisuudet ja rajat merivoimia vastaan " , julkaisussa Wilfried Rädisch (toim.): "Werner Rahn - Dienst und Wissenschaft " , Sotahistorian tutkimustoimisto , Potsdam 1010, ISBN 978-3-941571-08-2 , sivut 66-68
18. Ou Douglas C. Peifer: Kolme saksalaista laivastoa - hajoaminen, siirtymät ja uudet aloitteet. Bochum 2007, ISBN 978-3-89911-101-9 , s. 68 ja sitä seuraavat.
19. ↑ Dieter Hartwig: "Großadmiral Karl Dönitz. Legenda ja todellisuus" , Ferdinand Schöningh, Paderborn 201, ISBN 978-3-506-77027-1 , sivu 322
20. ↑ Jörg Hillmann: Sodanjälkeinen laivasto käsitellessään 20. heinäkuuta . Marine-portaali, Saksan laivasto
21. ↑ Erich Förste . Julkaisussa: Der Spiegel . Ei. 11 , 1956 ( verkossa ). 
22. ↑ Lintu: Erich Raeder . 2006, s. XVII.