Evergreen Marine
| Evergreen Marine Corporation
| |
|---|---|
 | |
| juridinen lomake | Rajoitettu |
| ISIN | US3002462048 |
| perustaminen | 1968 |
| Istuin |
Taipei , Taiwan
|
| hallinto | Chang Yung-fa (presidentti) |
| Työntekijöiden määrä | 3900 |
| myynti | 144 miljardia NTD (4,2 miljardia euroa ) |
| Haara | Rahtiyhtiö |
| Verkkosivusto | www.evergreen-marine.com |
| Tila: 2014 | |
Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd. , Lyhennys.: EMC ( Kiinalainen 長榮海運 / 长荣海运, Pinyin Changrong Hǎiyǜn , lyhennys.:長榮/长荣) on yksi viidestä suurimmasta konttialusten - laivayhtiöt maailmassa pääkonttori Taipeissa vuonna ROC Taiwan .
Evergreen Marine palvelee lukuisia linjoja aluksillaan, pääasiassa Itä-Aasiassa , Eurooppaan ja Yhdysvaltojen länsirannikolle . Se käy säännöllisesti yli 240 satamassa yli 80 maassa. In Saksassa , Evergreen Marine on toimipisteet Hampurissa , Bremenissä , Düsseldorf , Augsburg ja Frankfurt am Main .
Varustamo on osa Evergreen-konsernia , johon kuuluu suuri määrä logistiikka- ja palveluyrityksiä.
historia
Kapteeni Chang Yung-fa perusti Evergreen Marine Corporation vuonna 1968 yhdellä kappaletavara laiva joka toimi kuin kulkuri laiva . Ensimmäinen linjaliikennepalvelu aloitettiin ostamalla toinen alus Taiwanin ja Lähi-idän välillä. Yhtiön nousu alkoi 1970-luvulla. Vuonna 1972 ensimmäinen toimisto Taiwanin ulkopuolella avattiin Tokiossa . Vuonna 1974 EMC perusti ensimmäisen ulkomaisen yrityksen New Yorkiin . Vuonna 1975 Evergreen aloitti ensimmäisen täyden konttipalvelunsa.
Seuraavan vuosikymmenen aikana varustamo sai jalansijaa kaikkialla maailmassa. Vuonna 1984 Evergreen alkoi tarjota maailmanlaajuista linjaliikennepalvelua sekä itään että länteen. Vuonna 1985 Evergreen onnistui lopulta nousemaan konttikuljetusyritysten maailmanmarkkinajohtajaksi.
Evergreen on nyt laajentunut pääasiassa ostamalla muita varustamoita. Niinpä vuonna 1984 EMC tuli ensin Uniglory Marine Corp: lle. (Taiwan) lisättiin yhtiöön. Evergreen Marine osti myöhemmin brittiläisen Hatsu Marine Ltd. (2002) ja italialainen varustamo Italia Marittima (1993). Joten laivasto kasvoi jatkuvasti. Vuonna 2002 EMC käytti 130 konttialusta, vuonna 2008 se oli 178. Vuonna 2015 Evergreen Marinen palveluksessa oli yli 195 konttialusta. Perustaja Chang Yung-fa oli yhtiön presidentti kuolemaansa saakka. Hän oli myös miljardööri ja liittovaltion ansioristin vastaanottaja, koska Evergreen osallistui Hampurin sataman kehittämiseen .
Marraskuussa 2016 "Ocean Alliance" perustettiin Kiinan COSCO Shipping Corporationin , Orient Overseas Container Line ja CMA CGM: n kanssa .
Laivayhtiö nousi otsikoihin ympäri maailmaa Ever Given -konttialuksen onnettomuuden seurauksena , joka esti Suezin kanavan 23. – 29. Maaliskuuta 2021 .
laivasto
Evergreen Marine käyttää tällä hetkellä 196 alusta, mukaan lukien sen tytäryhtiöt Uniglory, Hatsu ja Italia Marittima, joiden kokonaiskapasiteetti on yli 940 000 TEU ( 20 jalkaa vastaavaa yksikköä ). Laivat on jaettu luokkiin, ja niiden etuliitteenä on yleensä sana Ever aluksen todellisen nimen edessä. Nimet alkavat vastaavan luokan ensimmäisellä kirjaimella. Poikkeuksena on vuokrattujen alusten luokka, Thalassa Hellas -sarja . Luokat koostuvat eri määristä sisaraluksia .
Tässä on valinta joistakin Evergreen-sarjan luokista:
| Sukunimi | Rakennusaika | määrä | Kontti | telakalla |
|---|---|---|---|---|
| Ikivihreä C-luokka | 2005-2006 | Vuokrattu 4 | 8073 TEU | Mitsubishi Heavy Industries |
| Ikivihreä D-luokka | 1997-1998 | 8 omaa | 4211 TEU | Mitsubishi Heavy Industries |
| Ikivihreä L-luokka | vuodesta 2012 | 30 omaa | 8452 TEU | Samsung Heavy Industries , CSBC Corporation |
| Ikivihreä R-luokka | 1994-1995 | 5 omaa | 4229 TEU | Mitsubishi Heavy Industries, Onomichi Dockyard Co. |
| Ikivihreä S-luokka | 2005-2007 | 10 omaa | 7024 TEU | Mitsubishi Heavy Industries |
| Ikivihreä U-luokka | 1999-2000 | 14 omaa | 5662 TEU | Mitsubishi Heavy Industries |
| Thalassa Hellas -sarja | 2013-2014 | Vuokrattu 10 | 13800 TEU | Hyundai Heavy Industries |
| Ikivihreä 20000 TEU-tyyppi | vuodesta 2015 | 11 (suunniteltu) | 20000 TEU | Imabarin laivanrakennus , Saijō / Marugame |
Päätteet
Evergreen Marine Corporation ylläpitää neljä suurta jälleenlaivaus satamista maailman jälleenlaivaukseen . Lisäksi Evergreen on useiden konttiterminaalien operaattori .
- Jälleenlaivaussatamat
- Taichung Container Terminal, Taiwan - Aasian sisäinen keskus
- Kaohsiungin konttiterminaali, Taiwan - Kaukoidän keskusta
- Colon Container Terminal, Panama - America Hub
- Taranto Container Terminal, Italia - Euroopan keskus
konsortio
Yhtiö on ollut osa CKYHE- konsortiota ( COSCO , K-Line , Yang Ming Line , Hanjin Shipping , Evergreen Marine) maaliskuusta 2014 lähtien . Yhdessä liittouma palveli alun perin Kaukoidän liikennettä. Sen jälkeen kun Yhdysvaltain liittovaltion merenkulkukomissio hyväksyi tämän vuoden 2014 lopussa, varustamot laajensivat yhteistyötään myös Yhdysvaltojen satamiin.
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ "Reference for Business" -raportti , PDF, käytetty 27. lokakuuta 2015.
- ^ "Evergreen Marine Financial Statement 2014 , käytetty 27. lokakuuta 2015.
- ^ "EMC Germany Agents" , käytetty 28. lokakuuta 2015.
- ^ "Funding Universe" -raportti , käytetty 27. lokakuuta 2015.
- ↑ Alphaliner Top 100 League 100 suurinta konttialuspuhetta, joihin pääset 27. lokakuuta 2015.
- ↑ Saksalaisen Taipei ( Memento of alkuperäisen maaliskuun 4 2016 Internet Archive ) Info: arkisto yhteys oli lisätään automaattisesti, ei ole vielä tarkastettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. , Lehdistötiedote, käytetty 28. lokakuuta 2015.
- ^ Lancement d'Ocean Alliance, OOCL, Evergreen, Cosco et CMA CGM. 3. marraskuuta 2016. Haettu 3. marraskuuta 2016 .
- ↑ Marine Vessel Traffic , Evergreen Hub Overview, käytetty 28. lokakuuta 2015.
- ↑ Verkehrsrundschau , raportti CKYHE-allianssin perustamisesta, käyty 28. lokakuuta 2015.
