Francisco Bangoyn kansainvälinen lentokenttä

Francisco Bangoyn kansainvälinen lentokenttä
Ominaisuudet
ICAO-koodi	RPMD
IATA-koodi	DVO
Koordinaatit	7 ° 7 '32 "  N , 125 ° 38 '45"  E Koordinaatit: 7 ° 7 '32 "  N , 125 ° 38' 45"  E7.1255555555556 125.64583333333 29
Korkeus MSL: n yläpuolella	29 m (95  jalkaa )
Perustiedot
avaaminen	1940-luku
operaattori	Filippiinien siviili-ilmailuviranomainen
Päätteet	1
Matkustajat	34452479 (2014)
lennon liikkeet	23516 (2014)
Lähtö- ja kiitotie
23.5	3000 m × 45 m asfaltti

Davao International Airport ( filippiiniläinen Paliparang Pandaigdig ng Francisco Bangoy ), joka tunnetaan myös nimellä Lentokenttä Francisco Bangoy International on kansainvälinen lentokenttä on Mindanaon vuonna Filippiinien kanssa ICAO RPMd ja IATA-koodi DVO . Se sijaitsee Davao vuonna Barangay Sasa.

Alkut ja kehitys

Philippine Airlinesin Airbus A330-301 Davao City -lentokentällä, taustalla vanhan terminaalirakennuksen vasemmalla puolella

Lentoaseman alku juontaa juurensa 1940-luvulle. Omaisuus, jolla lentotoiminta alkoi alun perin 1200 metrin pituisella ruohoradalla, oli Davao Cityssä sijaitsevan vaikutusvaltaisen perheen patriarkan Don Francisco Bangoyn lahjoitus . Lentokentällä on edelleen hänen nimensä. Sen jälkeen kun yksinkertaiset mökit alun perin palvelivat rakennusten käsittelyä, ensimmäinen todellinen terminaali rakennettiin vuonna 1980. Tämän aikana kiitotie laajennettiin nykypäivän 3000 metriin ja päällystettiin asfaltilla. Tämä loi olosuhteet, jotta lentokentälle pääsee myös suurilla lentokoneilla, kuten Boeing 747 tai Airbus A330 .

Lyhyen ajan kuluttua nopea kasvu aiheutti terminaalirakennuksen laajentamisen. Tämä saavutti liian pian rajansa, ja uusi rakennus oli tarpeen lentokentän kasvun mahdollistamiseksi. Suunnittelu alkoi 1990-luvun alussa. Vuonna 1994 hyväksyttiin laina Aasian kehityspankilta , joka rahoitti projektin kolmannekselle. Rakennusvaihe alkoi vuonna 1999, ja joulukuussa 2003 avattiin uusi, suurempi terminaalirakennus kiitotien vastakkaiselle puolelle. Lentoaseman laajentamiseen ja modernisointiin arvioitiin alun perin suunnitteluvaiheessa 105 miljoonaa dollaria. Kansainväliset valuuttakurssivaihtelut, Aasian finanssikriisi ja tarvittavat maahankinnat tekivät projektista kuitenkin kalliimmaksi 128 miljoonaan dollariin. Tämä vuonna 2003 käyttöön otettu terminaali on nykyinen, jossa kaikki Davao Cityn lennot on käsitelty tähän mennessä. Lentokentän laajennuksen jälkeen siellä voi laskeutua jopa 10 lentokonetta tunnissa.

Osana modernisointia kotimaan lentojen lentokenttämaksu korotettiin 40 pesosta 200 pesoon, ja se on sittemmin ollut samalla tasolla kuin Manilan ja Cebun kansainvälisillä lentokentillä . Matkustajan on yleensä maksettava tämä maksu käteisellä lentokentällä. Vain kotimaan lennoilla Cebun Tyynenmeren alueelta terminaalimaksu sisältyy jo lentolipun hintaan.

Lentokenttää operoi Filippiinien siviili-ilmailuhallinto CAAP. 30. elokuuta 2019 presidentti Duterte allekirjoitti lain Davaon kansainvälisen lentokenttäviranomaisen (DIAA) perustamisesta , joka on uusi DOTr-liikenneministeriön alainen viranomainen, jonka on tarkoitus toimia Francisco Bangoy-lentokentällä tulevaisuudessa. Myös 700 miljoonan Pesos- laajennusprojektin aloitus oli suunniteltu vuodelle 2021, mutta sen toteutus on nyt viivästynyt COVID-19-pandemian vuoksi . Tämän projektin aikana suunnitellaan terminaalirakennuksen laajentamista ja kiitotien suuntaisen rullaustien luomista .

Lentokentän palvelut

Davaon kansainvälisellä lentokentällä on kolme erilaista loungea kotimaisilla ja kansainvälisillä lähtöalueilla .

Kotimainen :

• Mabuhay Business Lounge mukaan Philippine Airlines [1]
• PAGSS Premium Lounge [2]

Kansainvälinen :

• PAGSS Premium Lounge [3]

Lentoyhtiöt ja kohteet

Aikaisempi aikataululento Wings Airista Manadoon, Indonesiassa, sekä tilauslennot Indonesiaan Sriwijaya Airin kautta, jotka aloitettiin lyhyesti lokakuussa 2014, on keskeytetty.

tilastot

Davaon kaupungin lentokentän torni

Lähde:

Onnettomuudet ja vaaratilanteet

• 19. huhtikuuta 2000 Air Philippines Boeing 737-200 kaatui lennolla Manilasta Davaoon lähestyessään lentokenttää. Kaikki aluksella olleet 131 ihmistä tapettiin (katso myös Air Philippines -lento 541 ) .

• 4. maaliskuuta 2003 pommi räjähti odotustilassa vanhan terminaalirakennuksen edessä. Räjähdyksessä kuoli 21 ja loukkaantui 145 muuta ihmistä.

• Välisenä yönä 25. elokuuta 2008 Filippiinien ilmavoimien C-130 Hercules törmäsi lahden Davao matkalla Iloilo City pian lentoon Franciscon Bangoy lentokentälle . Kaatumisen jälkeen kone upposi noin 250 metriä lahden pohjalle. Filippiinien armeijassa kuoli yhdeksän miehistön jäsentä ja kaksi sotilasta.

• 2. kesäkuuta 2013 Cebun Tyynenmeren alueelta tuleva Airbus A320 jätti kiitotien huonolla säällä ja pysähtyi kiitotien varrella nenäpyörän ollessa vääntyneenä. Kaikki aluksella olleet 165 matkustajaa sekä miehistön jäsenet selvisivät onnettomuudesta ilman suurempia vammoja. Tapahtuman seurauksena Davaon kaupungin lentokenttä pysyi suljettuna kaupalliselle lentoliikenteelle 2 päivän ajan, kunnes onnettomuuden tutkinta ja lentokoneen palautus saatiin päätökseen. Tämän sulkemisen aikana 31 lentoa Davaon kaupunkiin ja takaisin oli peruttava. Vaihtoehtoisesti tänä aikana siirrettiin ylimääräisiä lentoja General Santos City -lentokentälle, noin 160 km etelään .

Yksittäiset todisteet

1. ↑ FILIPPIINIEN AERODROME KEHITYS- JA HALLINTOPALVELUN SIVILIIKENTEEN VARAINHOITO ( Memento 13. toukokuuta 2016 Internet-arkistossa )
2. ↑ philstar.com: Davao lentokentälle valmis enemmän matkustajia ja suurempia lentokoneita , näytetty 01 elokuu 2013
3. ↑ cebupacificair.com.ph: Matkavero ja terminaalimaksu , käytetty 19. toukokuuta 2018
4. ↑ businessmirror.com.ph: Uudet urut ottavat haltuunsa Davaon kansainvälisen lentokentän (englanniksi).
5. ↑ sunstar.com.ph: Davaon lentokentän laajennus viivästyi Covid-19: n (englanniksi) takia, käyty 16. maaliskuuta 2021
6. ↑ FILIPPIINIEN AERODROME KEHITYS- JA HALLINTOPALVELUN SIVILIIKENTEEN VARAINHOITO ( Memento 13. toukokuuta 2016 Internet-arkistossa )
7. ^ Filippiinien siviili-ilmailuviranomainen: Tilastotiedot , käyty 16. maaliskuuta 2021
8. ↑ bbc.co.uk: Lentokone kaatuu , käyty 9. toukokuuta 2013
9. ↑ cnn.com at archive.org: Pommi-isku Filippiinejä vastaan ( Memento 17. joulukuuta 2004 Internet-arkistossa ), alun perin käyty 9. toukokuuta 2013, arkistoitu versio 25. maaliskuuta 2017
10. ↑ inquirer.net: Hercules kaatuu Davaonlahdelle ( muisto 24. lokakuuta 2008 Internet-arkistossa ), käytetty 24. maaliskuuta 2019
11. ↑ inquirer.net: Cebu Pacific pyytää anteeksi kiitotien onnettomuudesta Davaossa , johon pääsee 6. kesäkuuta 2013