2014 Japanin Grand Prix

 2014 Japanin Grand Prix

Kilpailutiedot
15. sija 19 kilpailusta vuoden 2014 Formula 1 -MM -kisoissa
Sukunimi:	2014 Formula 1 Japanin Grand Prix
Päivämäärä:	5. lokakuuta 2014
Sijainti:	Suzuka
Kurssi:	Suzukan kansainvälinen kilparata
Pituus:	255,208 km 44 kierroksella 5,807 km
Suunniteltu:	307,471 km 53 kierroksella 5,807 km
Paalupaikka
Kuljettaja:	Saksa Nico Rosberg	Saksa Mercedes
Aika:	1: 32,506 min
Nopein kierros
Kuljettaja:	Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton	Saksa Mercedes
Aika:	1: 51.600 min (kierros 39)
Podium
Ensimmäinen:	Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton	Saksa Mercedes
Toinen:	Saksa Nico Rosberg	Saksa Mercedes
Kolmas:	Saksa Sebastian Vettel	Itävalta Red Bull-Renault
Johtajuuden kierrokset

Japanin Grand Prix 2014 (virallisesti 2014 Formula 1 Japanin Grand Prix ) järjestettiin 5. lokakuuta Suzuka Circuit vuonna Suzuka paikallaan ja oli 15. osakilpailussa Formula 1 MM 2014 . Kilpailua varjosti Jules Bianchisin vakava onnettomuus , joka kuoli vakaviin vammoihin yhdeksän kuukautta myöhemmin.

Raportit

tausta

Sen jälkeen, kun Singaporen Grand Prix , Lewis Hamilton johti kuljettajien sijoitukset kolme prosenttiyksikön erolla Nico Rosberg ja 60 prosenttiyksikön erolla Daniel Ricciardo . Mercedes johti rakentajien mestaruutta 174 pisteellä Red Bull-Renaultia ja 292 pistettä Williamsia edellä .

Japanin GP: ssä Pirelli toimitti kuljettajille rengasyhdisteet P Zero Hard (oranssi) ja P Zero Medium (valkoinen) sekä Cinturato Intermediates (vihreä) ja Cinturato Full Wets (sininen) märkiin olosuhteisiin .

Oli vain yksi DRS vyöhykkeen alku-viimeistely suora , mittauskohta oli 50 metriä edessä Casio kolmion .

Edelliseen vuoteen verrattuna reittiin tehtiin vain yksityiskohtaisia ​​muutoksia. Tecpro esteet asennettiin päälle sisäpuolelle 130R parantaa turvallisuutta, välinen alue 130R ja Casio kolmion uudelleen päällystetty. Lisäksi katuvalot on siirretty lusikan ulkopuolelle , ne ovat nyt hieman kauempana turva -aitojen takana.

Marcus Ericsson (viisi), Jules Bianchi , Kevin Magnussen , pastori Maldonado (neljä), Valtteri Bottas , Adrian Sutil (kaksi) ja Jean-Éric Vergne (yksi) lähtivät kisaviikonloppuun rangaistuspisteillä.

Kanssa Sebastian Vettel (neljä kertaa), Fernando Alonso (kahdesti), Kimi Räikkönen , Hamilton ja Jenson Button (kerran), viisi entistä voittajia kilpaili tällä Grand Prix. Alonso ja Hamilton jokainen voitti Japanin Grand Prix kerran, kun kilpailu oli pidettiin klo Fuji Speedway vuonna 2007 ja 2008 .

Kilpailun luottamusmiehet olivat José Abed (MEX), Paul Gutjahr (CHE), Takashi Mitarashi (JPN) ja Mika Salo (FIN).

koulutus

Ensimmäisessä vapaaharjoituksessa Rosberg oli nopein Hamiltonin ja Alonson edellä. Klo Toro Rosso , Max Verstappen otti ohjaamon alkaen Vergne. Sitä käytettiin ensimmäistä kertaa Formula 1 -viikonloppuna, ja hänestä tuli 17 ja kolmen päivän iässä nuorin kuljettaja, joka on koskaan osallistunut Formula 1: n MM -kisaviikonloppuun. Lisäksi Roberto Merhi otti Caterham alkaen Kamui Kobayashi . Verstappen jäi eläkkeelle vähän ennen koulutuksen päättymistä moottorivian vuoksi. Alkuperäiseltä suunnitellut toimeksiannon Will Stevens klo Marussia epäonnistuneet muodollisista syistä. Toisessa vapaassa harjoituksessa Hamilton otti johdon Rosbergilta. Bottas tuli kolmanneksi. Tapauksia oli useita. Kobayashi menetti autonsa hallinnan S-käyrien alussa. Ricciardo osui renkaan seinään viimeisimmässä chicanessa. Esteban Gutiérrez liukui radalta lusikalla . Magnussen vaurioitti lusikan nurmimattoa . Vergnen ajoneuvossa viime minuuteissa tapahtuneen sähkövian vuoksi harjoitus päättyi ennenaikaisesti.

Kolmannessa vapaassa harjoituksessa Rosberg ajoi nopeimman ajan Hamiltonin ja Alonson edellä. Hamilton keskeytti onnettomuuden koulutuksen viimeisessä vaiheessa.

Karsinnat

Karsinta koostui kolmesta osasta, joiden nettokäyttöaika oli 45 minuuttia. Ensimmäisellä karsintasegmentillä (Q1) kuljettajilla oli 18 minuuttia aikaa päästä kilpailuun. Kaikki kuljettajat, jotka saavuttivat ensimmäisessä osassa ajan, joka oli enintään 107 prosenttia nopeimmasta kierrosajasta, pääsivät Grand Prix -kilpailuun. 16 parasta kuljettajaa pääsivät seuraavaan osaan. Hamilton ajoi nopeimman kierroksen. Marussia-, Caterham- ja Lotus -lentäjät eliminoitiin.

Toinen jakso (Q2) kesti 15 minuuttia. Kymmenen nopeinta lentäjää pääsivät karsinnan kolmanteen osaan. Rosberg ajoi nopeimman kierroksen. Sauber , Force India ja Toro Rosso lentäjät poistuivat.

Viimeinen jakso (Q3) kesti kaksitoista minuuttia, jonka aikana jaettiin kymmenen ensimmäistä lähtöpaikkaa. Rosberg saavutti lopulta napapaikan Hamiltonin ja Bottasin edessä.

Maldonado siirrettiin kymmenen paikkaa taaksepäin kuudennen polttomoottorin (ICE) käytön vuoksi. Koska häntä voitiin siirtää vain viidellä sijalla, hän siirtyi viiden sijan rangaistussiirtoon seuraavaan kilpailuun.

juosta

Ennen kilpailua satoi voimakkaasti, joten Pérez lähti radalta ajaessaan lähtöruudulle.

Kilpailu alkoi turva -auton takana rankkasateen vuoksi . Ericsson pyörähti soraan viimeisessä mutkassa, mutta pystyi jatkamaan, kun Marshallit työnsivät hänet takaisin radalle. Kolmannen kierroksen lopussa kilpailu keskeytettiin noin 15 minuutiksi, koska radalla oli liikaa vettä. Tauon aikana sade laantui, joten kilpailu jatkui turva -auton takana. Vain muutaman sadan metrin jälkeen Alonso joutui pysäköimään ajoneuvonsa radan reunaan. Seuraavien kierrosten aikana kuljettajat esittivät radiossa ristiriitaisia ​​lausuntoja. Hamilton pyysi useita kertoja kilpailun vapauttamista, koska hänen mielestään rata oli jo niin kuiva, että oli mahdollista vaihtaa välirenkaisiin. Vettel puolestaan ​​valitti vesiliirrosta 80 km / h nopeudella . Kun kilpailu julkaistiin kymmenennellä kierroksella, Rosberg säilytti johtoaseman. Button ja Maldonado olivat ensimmäiset kuljettajat, jotka vaihtoivat välirenkaisiin, kun turva -auto tuli takaisin sisälle. Muut kuljettajat seurasivat esimerkkiä muutaman seuraavan kierroksen aikana.Vettel ohitti Magnussenin ja Ricciardon myöhemmällä boksipysähdyksellä.

Kun kaikki kuljettajat olivat vaihtaneet välirenkaisiin, Rosberg oli johdossa Hamiltonin, Buttonin, Bottasin, Massan, Vettelin ja Ricciardon edellä. Vettel ja Ricciardo pystyivät ohittamaan Massan ja Bottasin pian sen jälkeen. Kierroksella 25 rata oli niin kuiva, että kilpailun johto hyväksyi DRS: n käytön lähtö-maalisuoralla.

Hamilton lopulta painoi Rosbergin, ohitti hänet kierroksella 29 ja vetäytyi pois hänestä muutaman sekunnin ajan. Kuten kaikki kuljettajat, molemmat vaihtoivat renkaita vielä kerran, mutta pysyivät välituotteissa. Buttonin pysähdyksissä oli ongelma, hän menetti useita sekunteja, jotta Vettel voisi ohittaa.

Sateen kiristyessä jälleen Sutil menetti autonsa hallinnan seitsemännen kulman aikana kierroksella 41 ja osui rajalle. Ajoneuvo saatiin talteen lähettämättä turva -autoa radalle. Elvytystöiden aikana Bianchi menetti autonsa hallinnan samassa kohdassa ja liukui talteenottoauton alle. Hänen autonsa turvakaari rikkoutui ja Bianchi loukkaantui vakavasti. Hänet hoidettiin reitillä ja hänet vietiin sairaalaan ambulanssilla. Sairaalassa hänelle tehtiin välittömästi hätäleikkaus ja siirrettiin sitten tehohoitoon. Yhdeksän kuukautta myöhemmin Bianchi kuoli onnettomuuden seurauksena. Tämä oli kuljettajalle ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus Formula 1 -mestaruuskilpailuissa sen jälkeen, kun San Marino Grand Prix 1994 , jossa Roland Ratzenberger ja Ayrton Senna joutuivat kuolemaan.

Samaan aikaan kilpailu jatkui turva -auton takana. Jotkut kuljettajat vaihtoivat saderenkaisiin ja toiset, kuten Vettel, joka oli siihen asti ollut kolmas, uusiin välituotteisiin. Button oli siirtynyt saderenkaisiin heti Sutilin onnettomuuden jälkeen ja ollut siten jäänyt Ricciardon taakse. Hamilton ja Rosberg pysyivät huipulla. Hulkenberg pysähtyi boksin kaistalle. 46. ​​kierroksella kilpailu keskeytettiin punaisella lipulla. Tuloksena oli tila 44. kierroksen jälkeen. Näin ollen Hamilton voitti Rosbergin ja Vettelin. Ricciardo oli neljäs, Button viides. Bottas, Massa, Hülkenberg, Vergne ja Pérez pääsivät kymmenen parhaan joukkoon. Vaikka Pérez ei pudonnut, hän ei ollut maalissa virallisessa lopputuloksessa ja sijoittui kymmenenneksi. Syynä tähän oli se, että Hamilton oli lyönyt Pérezin 45. kierroksella eikä ollut näin ollen päättynyt 44. kierrosta ennen kuin Hamilton oli aloittanut 46. kierroksensa.

Myöhemmin Maldonado sai 20 sekunnin aikarangaistuksen läpikäyntirangaistuksesta, jota ei ollut aloitettu. Tämä ei kuitenkaan muuttanut hänen tulostaan ​​- 16. sija.

Maailmanmestaruuskisoissa kolme ensimmäistä sijaa molemmissa luokissa pysyivät ennallaan.

Rekisteröintiluettelo

tiimi	Ei.	kuljettaja	alusta	moottori	renkaat
Itävalta Infiniti Red Bull Racing	01	Saksa Sebastian Vettel	Red Bull RB10	Renault 1.6 V6T	P.
	03	Australia Daniel Ricciardo
Venäjä Marussia F1 -tiimi	04	Yhdistynyt kuningaskunta Max Chilton	Marussia MR03	Ferrari 1.6 V6T	P.
	17	Ranska Jules Bianchi
Saksa Mercedes AMG Petronas F1 -tiimi	06	Saksa Nico Rosberg	Mercedes F1 W05	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	44	Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
Italia Scuderia Ferrari	07	Suomi Kimi Räikkönen	Ferrari F14 T	Ferrari 1.6 V6T	P.
	14	Espanja Fernando Alonso
Yhdistynyt kuningaskunta Lotus F1 -tiimi	08	Ranska Romain Grosjean	Lotus E22	Renault 1.6 V6T	P.
	13	Venezuela Pastori Maldonado
Malesia Caterhamin F1 -tiimi	09	Ruotsi Marcus Ericsson	Caterham CT05	Renault 1.6 V6T	P.
	10	Japani Kamui Kobayashi
	45	Espanja Roberto Merhi
Intia Sahara Force India F1 -tiimi	11	Meksiko Sergio Perez	Force India VJM07	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	27	Saksa Nico Hulkenberg
Yhdistynyt kuningaskunta Williams Martini Racing	19	Brasilia Felipe Massa	Williams FW36	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	77	Suomi Valtteri Bottas
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Mercedes	20	Tanska Kevin Magnussen	McLaren MP4-29	Mercedes-Benz 1.6 V6T	P.
	22	Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
Sveitsi Sauberin F1 -tiimi	21	Meksiko Esteban Gutiérrez	Puhdista C33	Ferrari 1.6 V6T	P.
	99	Saksa Adrian Sutil
Italia Scuderia Toro Rosso	25	Ranska Jean-Éric Vergne	Toro Rosso STR9	Renault 1.6 V6T	P.
	26	Venäjä Daniil Kvjat
	38	Alankomaat Max Verstappen

Huomautukset

1. ↑ ^{a b} Caterham, jonka lähtönumero oli 45, käytettiin ensimmäisessä Merhin vapaaharjoituksessa. Kobayashi otti auton haltuunsa numerollaan 10 kilpailuviikonlopun ajan.
2. ↑ ^{a b} Toro Rossoa, jonka lähtönumero oli 38, käytettiin Verstappenin ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa. Vergne otti auton haltuunsa numerolla 25 koko kilpailuviikonlopun ajan.

Luokitukset

Karsinnat

Tuote	kuljettaja	rakentaja	Q1	Q2	Q3	alkaa
01	Saksa Nico Rosberg	Saksa Mercedes	1: 33.671	1: 32.950	1: 32,506	01
02	Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton	Saksa Mercedes	1: 33.611	1: 32.982	1: 32,703	02
03	Suomi Valtteri Bottas	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Mercedes	1: 34.301	1: 33.443	1: 33,128	03
04	Brasilia Felipe Massa	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Mercedes	1: 34.483	1: 33.551	1: 33.527	04
05	Espanja Fernando Alonso	Italia Ferrari	1: 34.497	1: 33,675	1: 33.740	05
06	Australia Daniel Ricciardo	Itävalta Red Bull-Renault	1: 35,593	1: 34.466	1: 34.075	06
07	Tanska Kevin Magnussen	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes	1: 34.930	1: 34.229	1: 34.242	07
08	Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes	1: 35.150	1: 34.648	1: 34.317	08
09	Saksa Sebastian Vettel	Itävalta Red Bull-Renault	1: 35.517	1: 34.784	1: 34.432	09
10	Suomi Kimi Räikkönen	Italia Ferrari	1: 34.984	1: 34.771	1: 34.548	10
11	Ranska Jean-Éric Vergne	Italia Toro Rosso-Renault	1: 35.155	1: 34.984	-	20
12	Meksiko Sergio Perez	Intia Force India-Mercedes	1: 35.439	1: 35,089	-	11
13	Venäjä Daniil Kvjat	Italia Toro Rosso-Renault	1: 35.210	1: 35,092	-	12
14	Saksa Nico Hulkenberg	Intia Force India-Mercedes	1: 35 000	1: 35,099	-	13
15	Saksa Adrian Sutil	Sveitsi Siisti Ferrari	1: 35.736	1: 35,364	-	14
16	Meksiko Esteban Gutiérrez	Sveitsi Siisti Ferrari	1: 35,308	1: 35.681	-	15
17	Venezuela Pastori Maldonado	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	1: 35.917	-	-	22
18	Ranska Romain Grosjean	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	1: 35.984	-	-	16
19	Ruotsi Marcus Ericsson	Malesia Caterham-Renault	1: 36.813	-	-	17
20	Ranska Jules Bianchi	Venäjä Marussia Ferrari	1: 36.943	-	-	18
21	Japani Kamui Kobayashi	Malesia Caterham-Renault	1: 37,015	-	-	19
22	Yhdistynyt kuningaskunta Max Chilton	Venäjä Marussia Ferrari	1: 37,481	-	-	21
107 prosentin aika : 1: 40,163 min (perustuu Q1: n parhaaseen aikaan 1: 33,611 min)

Huomautukset

1. ↑ Jean-Éric Vergne siirrettiin kymmenen paikkaa taaksepäin kuudennen polttomoottorin (ICE) käytön vuoksi.
2. ↑ Pastori Maldonado siirrettiin kymmenen paikkaa taaksepäin kuudennen polttomoottorin (ICE) käytön vuoksi. Koska häntä voidaan siirtää vain viidellä sijalla, hän siirtää viiden sijan rangaistussiirron mukanaan seuraavaan kilpailuun.

juosta

Tuote	kuljettaja	rakentaja	Pyöristää	Pysähtyy	Aika	alkaa	Nopein kierros
01	Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton	Saksa Mercedes	44	3	1: 51: 43.021	02	1: 51 600 (39.)
02	Saksa Nico Rosberg	Saksa Mercedes	44	3	+ 9.180	01	1: 52.551 (15.)
03	Saksa Sebastian Vettel	Itävalta Red Bull-Renault	44	3	+ 29,122	09	1: 51.915 (32.)
04	Australia Daniel Ricciardo	Itävalta Red Bull-Renault	44	3	+ 38,818	06	1: 52.231 (38.)
05	Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes	44	4	+1: 07.550	08	1: 51.721 (33.)
06	Suomi Valtteri Bottas	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Mercedes	44	3	+1: 53.773	03	1: 54.103 (41.)
07	Brasilia Felipe Massa	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Mercedes	44	3	+1: 55.126	04	1: 53 450 (39.)
08	Saksa Nico Hulkenberg	Intia Force India-Mercedes	44	4	+1: 55.948	13	1: 52.814 (28.)
09	Ranska Jean-Éric Vergne	Italia Toro Rosso-Renault	44	3	+ 2: 07,638	20	1: 53 562 (35)
10	Meksiko Sergio Perez	Intia Force India-Mercedes	43	4	DNF	11	1: 53.556 (27.)
11	Venäjä Daniil Kvjat	Italia Toro Rosso-Renault	43	4	+ 1 kierros	12	1: 54.021 (25.)
12	Suomi Kimi Räikkönen	Italia Ferrari	43	5	+ 1 kierros	10	1: 52.426 (36.)
13	Meksiko Esteban Gutiérrez	Sveitsi Siisti Ferrari	43	3	+ 1 kierros	15	1: 55 372 (40.)
14	Tanska Kevin Magnussen	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes	43	5	+ 1 kierros	07	1: 53 510 (38.)
15	Ranska Romain Grosjean	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	43	5	+ 1 kierros	16	1: 55.302 (28.)
16	Venezuela Pastori Maldonado	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	43	4	+ 1 kierros	22	1: 54.702 (26.)
17	Ruotsi Marcus Ericsson	Malesia Caterham-Renault	43	4	+ 1 kierros	17	1: 54.669 (27.)
18	Yhdistynyt kuningaskunta Max Chilton	Venäjä Marussia Ferrari	43	3	+ 1 kierros	21	1: 56.472 (25.)
19	Japani Kamui Kobayashi	Malesia Caterham-Renault	43	5	+ 1 kierros	19	1: 55.641 (29.)
20	Ranska Jules Bianchi	Venäjä Marussia Ferrari	41	3	DNF	18	1: 55.985 (27.)
21	Saksa Adrian Sutil	Sveitsi Siisti Ferrari	40	4	DNF	14	1: 55.753 (25.)
-	Espanja Fernando Alonso	Italia Ferrari	02	-	DNF	05	-

MM -kisat seisovat kisan jälkeen

Kilpailun ensimmäiset kymmenen saivat 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 ja 1 pisteen.

Kuljettajan sijoitukset

Tuote kuljettaja rakentaja Pisteet 01 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 266 02 Saksa Nico Rosberg Mercedes 256 03 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 193 04 Saksa Sebastian Vettel Red Bull-Renault 139 05 Espanja Fernando Alonso Ferrari 133 06 Suomi Valtteri Bottas Williams-Mercedes 130 07 Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button McLaren-Mercedes 82 08 Saksa Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 76 09 Brasilia Felipe Massa Williams-Mercedes 71 10 Meksiko Sergio Perez Force India-Mercedes 46 11 Suomi Kimi Räikkönen Ferrari 45 12 Tanska Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 39

Tuote kuljettaja rakentaja Pisteet 13 Ranska Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 21 14 Ranska Romain Grosjean Lotus Renault 8 15 Venäjä Daniil Kvjat Toro Rosso-Renault 8 16 Ranska Jules Bianchi Marussia Ferrari 2 17 Saksa Adrian Sutil Siisti Ferrari 0 18 Ruotsi Marcus Ericsson Caterham-Renault 0 19 Venezuela Pastori Maldonado Lotus Renault 0 20 Meksiko Esteban Gutiérrez Siisti Ferrari 0 21 Yhdistynyt kuningaskunta Max Chilton Marussia Ferrari 0 22 Japani Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0 - Saksa André Lotterer Caterham-Renault 0

Rakentajien mestaruus

Tuote rakentaja Pisteet 01 Saksa Mercedes 522 02 Itävalta Red Bull-Renault 332 03 Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Mercedes 201 04 Italia Ferrari 178 05 Intia Force India-Mercedes 122 06 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Mercedes 121

Tuote rakentaja Pisteet 07 Italia Toro Rosso-Renault 29 08 Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault 8 09 Venäjä Marussia Ferrari 2 10 Sveitsi Siisti Ferrari 0 11 Malesia Caterham-Renault 0

Yksilöllisiä todisteita

1. ↑ Norman Fischer: "Sotshin debyytti pehmeillä ja keskikokoisilla renkailla". Motorsport-Total.com, 11. syyskuuta 2014, käytetty 11. syyskuuta 2014 . 
2. ↑ ^{a b} Timo Pape: "Suzuka: DRS -alueen ja reitin muutokset". Motorsport-Total.com, 1. lokakuuta 2014, käytetty 1. lokakuuta 2014 . 
3. ↑ Timo Pape: "Entinen kuljettaja Salo tukee kilpailunhoitajia Suzukassa". Motorsport-Total.com, 1. lokakuuta 2014, käytetty 1. lokakuuta 2014 . 
4. ↑ Marcus Lüttgens: "Toro Rosso vahvisti: Verstappen debytoi Suzukassa". Motorsport-Total.com, 29. syyskuuta 2014, katsottu 30. syyskuuta 2014 . 
5. ^ "GP Japan Suzukassa / ensimmäinen vapaaharjoitus". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 3. lokakuuta 2014 . 
6. ↑ Christian Nimmervoll: "Rosberg ajaa parasta aikaa, tupakoi tulokas Verstappenin kanssa". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 3. lokakuuta 2014 . 
7. ↑ Roman Wittemeier: "Marussia: tulokas Stevens ei saa ajaa toistaiseksi". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 3. lokakuuta 2014 . 
8. ^ "GP Japan Suzukassa / 2. vapaaharjoitus". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 3. lokakuuta 2014 . 
9. ↑ Fabian Hust, Christian Nimmervoll: "Hamilton paras aika törmäysorgiassa Suzukassa". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 3. lokakuuta 2014 . 
10. ^ "GP Japan Suzukassa / kolmas vapaaharjoitus". Motorsport-Total.com, 4. lokakuuta 2014, käytetty 4. lokakuuta 2014 . 
11. ↑ Christian Nimmervoll: "Hamiltonin kaatumisesta huolimatta Mercedes dominoi Suzukassa". Motorsport-Total.com, 4. lokakuuta 2014, käytetty 4. lokakuuta 2014 . 
12. ↑ ”2014 Japanin Grand Prix - asiakirja 9”. fia.com, 3. lokakuuta 2014, käytetty 4. lokakuuta 2014 . 
13. ↑ Marcus Lüttgens: "Päivitys: Bianchi tehohoidon hätäleikkauksen jälkeen". Motorsport-Total.com, 5. lokakuuta 2014, käytetty 6. lokakuuta 2014 .