Jules Bianchi

Jules Bianchi
Jules Bianchi 2012
Kansakunta: RanskaRanska Ranska
Formula 1: n maailmanmestaruus
Aloitusnumero : 17. päivä
Ensimmäinen lähtö: 2013 Australian Grand Prix
Viimeinen aloitus: 2014 Japanin Grand Prix
Rakentajat
2013-2014  Marussia
tilastot
World Cup -saldo: WM-17. ( 2014 )
Alkaa Voitot Puolalaiset SR
34 - - -
MM-pisteet : 2
Podiumit : -
Johtajuuskierrokset : -
Malli: Infobox Formula 1 -ohjain / huolto / vanhat parametrit

Jules Lucien André Bianchi (syntynyt elokuu 3, 1989 vuonna Nizzassa ; † Heinäkuu 17, 2015 oli ) oli ranskalainen kilpa-ajaja . Yksi hänen suurimmista menestyksistään oli Formula 3 -sarjan mestaruuden voittaminen vuonna 2009. Hän kilpaili myös GP2-sarjassa vuosina 2010 ja 2011 ja oli molemmissa yhteyksissä kolmas. Vuonna 2012 hän oli kakkonen Formula Renault 3.5 : ssä Tech 1 Racingin kanssa . Vuosina 2013 ja 2014 hän kilpaili Marussian puolesta Formula 1: ssä .

Bianchi oli Mauro Bianchin , kolminkertaisen GT-luokan maailmanmestarin, ja veljenpoikanen Lucien Bianchin , entisen Formula 1 -kuljettajan, pojanpoika .

Ura

Vuosina 2004-2006 Bianchi harrastaa aktiivisesti kartingia . Vuonna 2007 hän siirtyi yksipaikkaiseen kilpailuun ja oli viisi voittoa tällä kaudella Ranskan Formula Renault -mestarina . Hän kilpaili myös Formula Renault 2.0 Eurocupissa puolen vuoden ajan .

Jules Bianchi Hockenheimring 2009 -kilpailussa Formula 3 Euro -sarjan ajoneuvolla

Vuonna 2008 Bianchi vaihtoi Formula 3 -sarjaan ja ART Grand Prix -mestaruusjoukkueen allekirjoittama . Vaikka hänen joukkuetoverinsa Nico Hülkenberg voitti mestaruuden, Bianchi voitti kaksi kilpailua ja oli kauden lopussa kolmas sijoituksessa. Hän oli myös paras tulokas . Hän voitti myös Formula 3 -mestarit Zolderissa . Vuonna 2009 Bianchi kilpaili jälleen ART Grand Prix -kilpailussa Formula 3 Eurosarjassa. Hän hallitsi toista kauttaan ja voitti yhdeksän kilpailua. At Zandvoort , hän onnistui viikonlopun paras pisteytys pistettä: Hän otti paalupaikan ajossa , voitti molemmat kilpailut ja saavutti myös nopein kierros kussakin tapauksessa. Yksi kilpailuviikonloppu ennen loppua hän varmisti mestaruuden aikaisin. Bianchi osallistui myös Formula Renault 3.5 -kilpailuun ja teki vieraslähtöjä Britannian Formula 3 -mestaruudessa .

Joulukuussa 2009 Bianchi valmiiksi kaksi Formula 1 -testi päivää Scuderia Ferrari . Lisäksi hän sai pitkäaikaisen sponsorointisopimuksen Ferrarin kanssa. Toisena kilpailuviikonloppuna hän tuli GP2 Asia -sarjan kaudelle 2009/2010 ART Grand Prix -kilpailuun ja saavutti palkintokorkeuden heti kolmannessa paikassa ensimmäisessä kilpailussa. Koska hän pysyi ilman pisteitä muissa kilpailuissa, hän sijoittui kauden lopussa kahdestoista. Hän osallistui myös vuoden 2010 GP2-sarjaan ART Grand Prix -kilpailussa . Hungaroringin onnettomuudessa , jossa hän törmäsi edestä Ho-Pin Tungin kanssa , hän sai vakavan loukkaantumisen murtamalla lannerangan . Kun se näytti alun perin Bianchin pidemmältä tauolta, hän hyötyi neljän viikon tauosta seuraavaan kilpailuun asti ja osallistui GP2-sarjaan jälleen selkärangan leikkauksen jälkeen. Vaikka hän oli kärjessä muutamassa kilpailussa, hän ei onnistunut voittamaan. Parhaana lentäjänä ilman voittoa hän päätti kauden kolmella toisella sijalla parhaina tuloksina kolmannella sijalla. Kauden päätyttyä hän osallistui kahteen Formula 1 -testipäivään Ferrarille osana Young Driver Days -tapahtumaa .

Vuonna 2011 Bianchi asui ART: n luona, jota autokaupan valmistaja Lotus tuki myös tästä kaudesta . Ensin hän aloitti GP2 Asia -sarjassa . Bianchi voitti avauskilpailun ja oli kakkonen Romain Grosjeanin takana . Sitten hän suoritti toisen kaudensa GP2-sarjassa ART: lle . Ensimmäisen kilpailun kolmanneksi sijoittuessaan hän erottui toisella kilpailuviikonloppuna Circuit de Catalunyalla toistuvilla virheillä. Ensin hän menetti napa-aseman, koska oli jättänyt huomiotta keltaiset liput, sitten sprinttikilpailussa hän laukaisi törmäyksen lähdössä Giedo van der Garden kanssa , mikä sai hänet viemään viisi sijaintia takaisin lähtöverkkoon seuraavana kilpailuviikonloppuna. Viidennen kilpailuviikonloppuviikon Silverstone- kisassa Bianchi saavutti lopulta ensimmäisen voittonsa GP2-sarjassa. Tällä Nürburgring hän johti sprintin pitkiä matkoja ja tuli kotiin toiseksi jälkeen jarru . Hän päätti kauden kuudella palkintokorokkeella kolmanneksi kuljettajien sijoituksessa. Vuonna 2011 hän aloitti myös testikuljettajan tehtävän Ferrari Formula 1 -tiimissä. Tässä roolissa häntä käytettiin kaikkien kolmen kuljettajapäivän testipäivänä.

Jules Bianchi Formula 1 -koeajoilla Ferrarille

Vuonna 2012 Bianchi siirtyi Tech 1 Racingiin Formula Renault 3.5: ssä. Bianchi voitti kumpikin yhden kilpailun Nürburgringissä, Silverstoneessa ja Le Castelletissa . Kauden viimeisessä kilpailussa Bianchi, joka oli aloittanut kilpailun neljä pistettä jäljessä, törmäsi otsikkovastaajaansa Robin Frijnsiin , joka oli aiheuttanut törmäyksen. Vaikka Frijnsille annettiin aikaraja, se ei muuttanut lopullista luokitusta. Bianchi ilmaisi ymmärtämättömyyttä päätöksestä kauden jälkeen. Bianchi sijoittui toiseksi kokonaisuudessaan kahdeksalla palkintokorokkeella. Hän oli myös varakuljettaja Formula 1 -tiimille Force India tuona kaudella , jossa hän osallistui joihinkin vapaaharjoituksiin. Hänen sopimuksensa Scuderia Ferrarin kanssa pysyi paikallaan, ja hän suoritti kauden aikana myös Formula 1 -testit ja simulaattorit Ferrarille.

Jules Bianchi vuoden 2013 Saksan Grand Prix -kilpailussa

Vuoden 2013 Formula 1 -mestaruuskilpailuissa Bianchi neuvotteli ensin Force Intian kanssa tavallisesta ohjaamosta ja suoritti koeajoja kilparyhmälle. Force India piti kuitenkin parempana Adrian Sutilia . Pian sen jälkeen, kun Bianchi sai Marussialle Formula 1 -ohjaamon kaudelle 2013. Bianchi oli kolmas ohjaaja, jonka Marussia on vahvistanut tälle ohjaamolle. Aluksi Timo Glockilla ja Luiz Razialla oli sopimus ohjaamosta. Molempien kuljettajien kanssa tehdyt sopimukset kuitenkin irtisanottiin kilparyhmän taloudellisten vaikeuksien takia. Debyyttinsä Australiassa hän oli toisinaan jopa sekunnin verran nopeampi kuin joukkuetoverinsa Max Chilton harjoituksissa . Kilpailussa hän sijoittui 15. sijalle. Bianchi saavutti parhaan tuloksensa kauden toisessa kilpailussa, Malesian Grand Prix -kilpailussa . Siellä hän saavutti tavoitteen 13. sijana. Bianchi pääsi debyyttikaudensa 19. sijalle. Hän oli paras lentäjä, joka ei ollut saanut pisteitä.

Bianchi Singaporen vuoden 2014 Grand Prix -kilpailussa

Vuonna 2014 Bianchi pysyi Marussian luona, joka ajoi Ferrari-moottoreilla tuona kautena. Hän valitsi # 17 pysyväksi lähtönumeroksi jatko-urallaan. Tällä Monacon Grand Prix , Bianchi yhdeksäs, pisteytys hänen ensimmäinen pistettä sekä Marussia ensimmäinen pistettä Formula 1. Lopussa kaudella hän oli 17. yleistä.

Onnettomuus ja kuolema

5. lokakuuta 2014 Bianchi oli vakava onnettomuus Japanin Grand Prix vuonna Suzuka . Vuonna 43. sylissä hän meni pois märällä tienpinnalla radan, törmäsi takana taltiointi ajoneuvon, kun taas pään vastapainon että juuri edellisen kierroksen radan, joka on jäljellä Sauber on Adrian Sutil barg. Kilpailu peruttiin. Bianchille annettiin ensin ensiapua kilparadalla ja vietiin sitten läheiseen University Mie -sairaalaan, jossa hänet leikattiin. 19. marraskuuta 2014 Bianchin vanhemmat ilmoittivat, että heidän poikansa ei ollut enää keinotekoisessa koomassa ja että hän voisi hengittää itsenäisesti. Hänet lennettiin kotikaupunkiinsa Nizzaan. Yhdeksän kuukauden koomassa olonsa jälkeen hän kuoli 17. heinäkuuta 2015 Nizzan sairaalassa onnettomuudessa saatujen loukkaantumistensa seurauksena.

Bianchi on ensimmäinen kuljettaja, joka kuoli Formula 1 -mestaruuskilpailuissa Roland Ratzenbergerin ja Ayrton Sennan jälkeen San Marinon Grand Prix -kilpailussa vuonna 1994 . Kunnioituksen ja muistin merkkinä FIA päätti olla julkaisematta uudelleen lähtöastettaan 17 tulevaisuudessa.

Kuten hänen tahtonsa , Bianchi ruumis polttohautauksen hautajaisten jälkeen palvelun ja hänen tuhkaa sitten hajallaan osana hautaaminen on merellä vuonna Välimeren lähellä Nice. Toukokuussa 2016 Bianchin perhe ilmoitti ryhtyvänsä oikeustoimiin FIA: ta , Formula 1 -ryhmää ja Manussia, Marussian seuraajaryhmää, vastaan.

Lisäksi Justin Wilsonin kohtalokas onnettomuus 2015 IndyCar -sarjan , Jules Bianchi onnettomuus oli yksi syy siihen, miksi FIA päätti heinäkuussa 2017 käyttöön Halo järjestelmää varten 2018 Formula 1 MM .

sekalaiset

Bianchin johtaja oli Jean Todtin poika Nicolas Todt .

Vuoden 2015 Formula 1 -mestaruuskilpailuissa Bianchi aikoi vaihtaa Sauberiin ennen vakavaa onnettomuuttaan. Sopimus kilpajoukkueen kanssa oli jo allekirjoitettu ennen onnettomuutta, mutta sitä ei ollut vielä ilmoitettu.

tilastot

Ura-asemat

  • 2011 : Formula 1 (testikuljettaja)
  • 2012 : Formula Renault 3.5 (2. sija)
  • 2012 : Formula 1 (testikuljettaja)
  • 2013 : Formula 1 (19. sija)
  • 2014 : Formula 1 (17. sija)

Yksilölliset tulokset Formula 3 Eurosarjassa

vuosi tiimi moottori 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 10 11 12 13. päivä 14. päivä 15. päivä 16 17. päivä 18. päivä 19. päivä 20. päivä Pisteet sijoitus
2008 ART Grand Prix Mercedes Benz SaksaSaksa HO1 ItaliaItalia MUKI RanskaRanska PAU SaksaSaksa EI MYÖSKÄÄN AlankomaatAlankomaat ZAN SaksaSaksa VAIN Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH EspanjaEspanja KISSA RanskaRanska LMS SaksaSaksa HO2 47 3.
DNF 13. päivä 3 Neljäs DNF 26 DNF 9 3 9 2 3 22. päivä 18. päivä DNF 3 1 17. päivä Seitsemäs 1
2009 ART Grand Prix Mercedes Benz SaksaSaksa HO1 SaksaSaksa LAU SaksaSaksa EI MYÖSKÄÄN AlankomaatAlankomaat ZAN SaksaSaksa OSC SaksaSaksa VAIN Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH EspanjaEspanja KISSA RanskaRanska DIJ SaksaSaksa HO2 114 1.
5 3 1 14. päivä 1 3 1 1 1 6. 1 5 DNF DNF 1 5 2 1 1 Seitsemäs

Yksilölliset tulokset GP2 Asia -sarjassa

vuosi tiimi 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. Pisteet sijoitus
2009/2010 ART Grand Prix Yhdistyneet ArabiemiirikunnatYhdistyneet Arabiemiirikunnat Arabiemiirikunnat Yhdistyneet ArabiemiirikunnatYhdistyneet Arabiemiirikunnat Arabiemiirikunnat BahrainBahrain BRN BahrainBahrain BRN 8. 12
3 Seitsemäs 10 NC 10 DNF
2011 Lotus ART Yhdistyneet ArabiemiirikunnatYhdistyneet Arabiemiirikunnat Arabiemiirikunnat ItaliaItalia ITA 18. päivä 2.
1 8. 3 DNF

Yksilölliset tulokset GP2-sarjassa

vuosi tiimi 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 10 11 12 13. päivä 14. päivä 15. päivä 16 17. päivä 18. päivä 19. päivä 20. päivä Pisteet sijoitus
2010 ART Grand Prix EspanjaEspanja ESP MonacoMonaco MON TurkkiTurkki OVI EspanjaEspanja ESP Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta GBR SaksaSaksa GER UnkariUnkari HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA Yhdistyneet ArabiemiirikunnatYhdistyneet Arabiemiirikunnat Arabiemiirikunnat 52 3.
DNF 12 Neljäs 3 DNF 13. päivä 2 DNF 2 5 5 Neljäs DNF DNS 14. päivä DNF 2 Neljäs 18. päivä 8.
2011 Lotus ART TurkkiTurkki OVI EspanjaEspanja ESP MonacoMonaco MON EspanjaEspanja ESP Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta GBR SaksaSaksa GER UnkariUnkari HUN BelgiaBelgia BEL ItaliaItalia ITA 53 3.
3 Seitsemäs Seitsemäs DNF DNF 19. päivä DNF Seitsemäs 1 5 Neljäs 2 Seitsemäs 6. 2 2 8. 3

Yksilötulokset Formula Renault 3.5: ssa

vuosi tiimi 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 10 11 12 13. päivä 14. päivä 15. päivä 16 17. päivä Pisteet sijoitus
2009 KMP Group / SG -kaava EspanjaEspanja KISSA BelgiaBelgia KYLPYLÄ MonacoMonaco MON UnkariUnkari HUN Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta SIL RanskaRanska BUG PortugaliPortugali ALG SaksaSaksa VAIN EspanjaEspanja ALC - -
DNF
2012 Tech 1 -kilpailu EspanjaEspanja ALC MonacoMonaco MON BelgiaBelgia KYLPYLÄ SaksaSaksa VAIN VenäjäVenäjä MOS Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta SIL UnkariUnkari HUN RanskaRanska LEC EspanjaEspanja KISSA 185 2.
DSQ 13. päivä 2 2 17. päivä 1 12 2 Seitsemäs 1 3 3 9 Neljäs 1 Seitsemäs DNF

Tilastot kaavassa 1

yleiskatsaus

kausi tiimi alustan moottori juosta Voitot Toinen Kolmas Puolalaiset kiva
Kilpailukierrokset 		Pisteet WM-Pos.
2013 Marussia F1 -joukkue Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 19. päivä - - - - - - 19. päivä
2014 Marussia F1 -joukkue Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6 Turbo 15. päivä - - - - - 2 17. päivä
kaikki yhteensä 34 - - - - - 2

Yksittäiset tulokset

kausi 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 10 11 12 13. päivä 14. päivä 15. päivä 16 17. päivä 18. päivä 19. päivä
2013 Australian lippu.svg Malesian lippu.svg Kiinan lippu.svg Bahrainin lippu.svg Espanjan lippu.svg Monacon lippu.svg Kanadan lippu.svg Yhdistyneen kuningaskunnan lippu.svg Saksan lippu.svg Unkarin lippu.svg Belgian lippu (siviili) .svg Italian lippu.svg Singaporen lippu.svg Etelä-Korean lippu.svg Japanin lippu.svg Intian lippu.svg Yhdistyneiden arabiemiirikuntien lippu.svg Yhdysvaltain lippu.svg Brasilian lippu.svg
15. päivä 13. päivä 15. päivä 19. päivä 18. päivä DNF 17. päivä 16 DNF 16 18. päivä 19. päivä 18. päivä 16 DNF 18. päivä 20. päivä 18. päivä 17. päivä
2014 Australian lippu.svg Malesian lippu.svg Bahrainin lippu.svg Kiinan lippu.svg Espanjan lippu.svg Monacon lippu.svg Kanadan lippu.svg Itävallan lippu.svg Yhdistyneen kuningaskunnan lippu.svg Saksan lippu.svg Unkarin lippu.svg Belgian lippu (siviili) .svg Italian lippu.svg Singaporen lippu.svg Japanin lippu.svg Venäjän lippu.svg Yhdysvaltain lippu.svg Brasilian lippu.svg Yhdistyneiden arabiemiirikuntien lippu.svg
NC DNF 16 17. päivä 18. päivä 9 DNF 15. päivä 14. päivä 15. päivä 15. päivä 18 * 18. päivä 16 20 * INJ INJ INJ INJ
Legenda
väri lyhenne merkitys
kulta- - voitto
hopea - 2. sija
pronssi - 3. sija
vihreä - Sijoittaminen pisteisiin
sininen - Luokiteltu pisteiden ulkopuolella
violetti DNF Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt)
NC ei luokiteltu
punainen DNQ eivät täyttäneet
DNPQ epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu)
musta DSQ hylätty
Valkoinen DNS ei alussa (ei alkanut)
WD peruutettu
Vaaleansininen PO osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu)
TD Perjantaina testikuljettaja
ilman DNP ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut)
INJ loukkaantunut tai sairas
EX ulkopuolelle
DNA ei saapunut
C. Kilpailu peruutettu
  ei osallistumista maailmancupiin
muut P / lihavoitu Paalupaikka
SR / kursivoitu Nopein kilpailukierros
* ei maalissa,
mutta lasketaan kuljetun matkan takia
() Poistamistulokset
alleviivattu Johtaja yleistä sijoitusta

Katso myös

nettilinkit

Commons : Jules Bianchi  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Jules, nopeus hänen suonissaan. ferrari.com, 18. heinäkuuta 2015, luettu 22. heinäkuuta 2015 .
  2. ↑ "Bianchi, Bottas ja Tambay: ART on valmis" (Motorsport-Total.com 6. tammikuuta 2009)
  3. ↑ "Täydellinen tittevoitto: Bianchi ennenaikaisesti voittaa" (Motorsport-Total.com 11. lokakuuta 2009)
  4. ↑ "Bianchi: Ferrarin sopimus huippuaikojen sijaan" (Motorsport-Total.com 2. joulukuuta 2009)
  5. ^ "Bianchi ilahtui tytön F1-testistä" (Autosport.com 2. joulukuuta 2009)
  6. ↑ "Bianchi ylennetään GP2: ksi ART: ssa" (Motorsport-Total.com 12. lokakuuta 2009)
  7. ↑ "Bianchi on poissa pitkään" (Motorsport-Total.com 1. elokuuta 2010)
  8. ↑ "Lupa aloittaa: Bianchi saa kiihtyä uudelleen" (Motorsport-Total.com 26. elokuuta 2010)
  9. ↑ "Ferrari lopettaa Bridgestonen aikakauden" (Motorsport-Total.com 17. marraskuuta 2010)
  10. ↑ "Sopimuksen jatkaminen vaikuttavan debyytin jälkeen" (Motorsport-Magazin.com 23. joulukuuta 2010)
  11. ↑ "Barcelona: Bianchi menettää napa-aseman" (Motorsport-Total.com 20. toukokuuta 2011)
  12. ↑ "Leimer voittaa sprintikilpailun Barcelonassa" (Motorsport-Total.com 22. toukokuuta 2011)
  13. ^ "Van der Garde nopein turbulentissa karsinnassa" (Motorsport-Total.com 26. toukokuuta 2011)
  14. ↑ "Grosjean voittaa sprintin sateessa" (Motorsport-Total.com 24. heinäkuuta 2011)
  15. ↑ "Bianchista tulee virallinen Ferrarin testikuljettaja" (Motorsport-Total.com 11. marraskuuta 2010)
  16. ↑ "Varatut päivät" Ferrari Junior Bianchille " (Motorsport-Total.com 17. marraskuuta 2011)
  17. ↑ "WSbR: Bianchi allekirjoittaa Tech 1: n" (Motorsport-Total.com 9. helmikuuta 2012)
  18. ↑ Frederik Hackbarth: "Renaultin WS - Bianchi: Terävä kritiikki Frijnsistä ja säännöistä". Muistoja Jerezista 1997. Motorsport-Total.com, 24. lokakuuta 2012, käyty 23. joulukuuta 2012 .
  19. ↑ "Force India: Bianchi allekirjoittaa korvaavan kuljettajan" (Motorsport-Total.com 27. tammikuuta 2012)
  20. ↑ "Onnea Jules Bianchille uuden seikkailun alkaessa!" (ferrari.com 27. tammikuuta 2012)
  21. ^ "Ferrari: Simulaattorityö on elintärkeää Austin-asennukselle". (Ei enää saatavana verkossa.) Autorace.co.za, 13. marraskuuta 2012, arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2015 ; luettu 23. joulukuuta 2012 .
  22. ^ Roman Wittemeier: " Paluu turvattu: Force India vahvistaa Sutilin". Motorsport-Total.com, 28. helmikuuta 2013, luettu 28. helmikuuta 2013 .
  23. ↑ Robert Seiwert: "Formula 1 - Korjaus: Bianchi korvaa Razian Marussiassa". Viimeisessä urassa. Motorsport-Magazin.com, 1. maaliskuuta 2013, käyty 1. maaliskuuta 2013 .
  24. ↑ Matt Beer: "Marussia sanoo, että Luiz Razian julkaisu tarvitaan taloudellisen tulevaisuuden turvaamiseksi". autosport.com, 1. maaliskuuta 2013, käyty 1. maaliskuuta 2013 .
  25. ↑ Christian Nimmervoll: "Bianchi pysyy: Marussia vahvistaa ensimmäisen kuljettajan". Motorsport-Total.com, 3. lokakuuta 2013, käyty 3. lokakuuta 2013 .
  26. ↑ Robert Seiwert: "Formula 1 - kaikki lähtönumerot korjattu: Vettel vie 1". Numero 13: Kaikkien ihmisten Maldonado. Motorsport-Magazin.com, 10. tammikuuta 2014, käytetty 12. tammikuuta 2014 .
  27. ↑ Jules Bianchi osui vakavaan onnettomuuteen Suzukassa. heute.at, 5. lokakuuta 2014, luettu 13. huhtikuuta 2020 .
  28. Ope Toivo kauhun jälkeen: Bianchi voi taas hengittää itsenäisesti. Focus online, 5. lokakuuta 2014, käyty 8. lokakuuta 2014 .
  29. ↑ Bianchi kärsii vakavista pään vammoista Suzukassa, mikä vaatii leikkausta. Haettu 6. lokakuuta 2014 .
  30. ↑ "Jules Bianchi: Vahingoittunut Formula 1 -kuljettaja" poissa koomasta "". BBC Sport, 19. marraskuuta 2014, käyty 14. joulukuuta 2014 .
  31. ↑ Vahingossa Formula 1 kuljettaja: Jules Bianchi on kuollut. Spiegel Online 18. heinäkuuta 2015 näytetty 19. heinäkuuta 2015 mennessä .
  32. ↑ Tobias Bluhm: Kaava 1: FIA estää alkunumeron 17. (Ei enää saatavana verkossa.) DailySports.at, 20. heinäkuuta 2015, arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016 ; luettu 1. marraskuuta 2015 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista sitten tämä ilmoitus. @ 1@ 2Malline: Webachiv / IABot / dailysports.at
  33. ↑ Dominik Sharaf: Kuten testamentissa määrätään : Jules Bianchin hautaaminen merelle. Motorsport-Total.com, 24. heinäkuuta 2015, luettu 1. marraskuuta 2015 .
  34. ↑ Bianchin perhe ryhtyy oikeustoimiin FIA ja Co: ta vastaan Julkaisussa: Motorsport-Total.com. 26. toukokuuta 2016. Haettu 26. toukokuuta 2016 .
  35. ↑ mathias.kainz: "Halo": Kaava 1 ja sen halo . ( kurier.at [käytetty 30. elokuuta 2017]).
  36. ↑ Joe Saward: Puhdista oikeudessa: Mitä Giedo van der Garde haluaa? Speedweek.com, 7. maaliskuuta 2015, käytetty 12. maaliskuuta 2015 .
henkilökohtaiset tiedot
SUKUNIMI Bianchi, Jules
VAIHTOEHTOISET NIMET Bianchi, Jules Lucien André
LYHYT KUVAUS Ranskalainen kilpa-auton kuljettaja
SYNTYMÄAIKA 3. elokuuta 1989
SYNTYMÄPAIKKA Nizza , Provence-Alpes-Côte d'Azur , Ranska
KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ 17. heinäkuuta 2015
KUOLEMAN PAIKKA Nizza , Provence-Alpes-Côte d'Azur , Ranska