Jean d'Aulan

Jean d'Aulan Escadrille La Fayetten univormussa

Jean d'Aulan kehyskilpailussa vuoden 1925 Ranskan Grand Prix -kilpailuun

Marquis Jean Harouard de Suarez d'Aulan (syntynyt Marraskuu 20, 1900 in Savasse , † Lokakuu 8, 1944 lähes Heidwiller ) oli ranskalainen aatelismies , liikemies, lentäjä , rattikelkka kuljettaja ja auto kilpa-ajaja .

Perhe ja alkuperä

Jean d'Aulan tuli espanjalaisesta aristokraattisesta perheestä, jolla oli Kaarle V: n hallituskaudella valtava vaikutus Espanjan monarkiaan . Pyhän Rooman keisarin painostuksessa perheen täytyi lähteä Espanjasta ja asettua Ranskaan. Hän oli François Harouard de Suarez d'Aulanin ja Madeleine de Geoffre de Chabrignacin poika . Naimalla Marie Yolande Kunkelmann vuonna 1926 perijätär Piper-Heidsieck , hänestä tuli osaomistaja ja johtaja samppanjaa talon vuonna Reims . Pariskunnalla oli neljä lasta, mukaan lukien Chatherine, joka oli naimisissa Claude Taittingerin ( Taittinger- samppanja) kanssa.

Rattikelkkailijat

Jean d'Aulan, joka oli myös menestyksekäs uimari ja kallion sukeltaja , voitti neljä Ranskan mestaruutta kuin rattikelkka kuljettaja . Ensimmäisissä talviolympialaisissa Chamonix'ssa vuonna 1924 hän saavutti neljännen sijan neljän miehen bobikelkassa joukkueessa André Bergin , Henri Aldebertin ja Georges Andrén kanssa . Vuonna 1928 in St. Moritz se oli vain tarpeeksi loppuun 14. kaiken kaikkiaan viiden miehen rattikelkka . Osa joukkueesta oli suunnittelija ja kilpa-ajaja André Dubonnet . Hänen suurin menestys oli kolmannella sijalla neljän miehen rattikelkka klo 1934 Bobsleigh MM in Garmisch-Partenkirchen . Hänen viimeisimmät kansainväliset esiintymisensä olivat vuoden 1936 talviolympialaisissa 14. sijalla kahden miehen kelkassa ja 9. sijalla neljän miehen kelkassa.

Ura kilpa-ajajana

Vuonna 1925 Jean d'Aulan aloitti miesten kuljettajana kahdessa urheiluautokilpailussa . Yhdessä René Dely ajoi EHP on 24 tunnin kisassa Le Mans -14 sijaa sijoitukset. Sitä käytettiin toisen kerran Monthléryn 12 tunnin kilpailussa , joka pidettiin osana vuoden 1925 Ranskan Grand Prix -kilpailua . André Boillotin voitolla Peugeot 18 CV: ssä päättyneessä kilpailussa d'Aulan putosi.

Lentäjä toisessa maailmansodassa

Jean d'Aulan, joka palveli vuonna jalkaväen aikana maailmansodan liittyi vastus jälkeen miehityksen Ranskan mukaan Wehrmachtin kesäkuussa 1940. Hän kätki kaatuneet brittiläiset lentäjät ja laskuvarjohyppääjät Piper-Heidsieckin kellariin. Pettäminen teki lennon Pohjois-Afrikkaan välttämättömäksi. 42-vuotiaana hän liittyi Escadrille La Fayetten toiseen hävittäjäryhmään Algeriassa ja hänestä tuli toisen maailmansodan vanhin hävittäjälentäjä .

Koska luutnantti , hän lensi tehtäviä Saksan alueella. Eräällä näistä operaatioista, hänen tasavallassa P-47 oli ammuttiin alas jonka Messerschmitt Bf 109 yli Tagholsheimer Holz syksyllä 1944 . Jean d'Aulan kuoli onnettomuudessa ja hänet haudattiin Reimsin Cimetière du Nordin perheen kryptaan .

tilastot

Le Mans -tulokset

vuosi	tiimi	ajoneuvo	Joukkuetoveri	sijoittelu	Epäonnistumisen syy
1925	EHP	EHP DT Speciale	Ranska René Dély	Sijoitus 14

kirjallisuus

• Julius Wagner (Toim.): Olympialaiset 1928 St.Moritz - Amsterdam . Julius Wagner kustantamo, Zürich 1928.
• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
• RM Clarke: Le Mans. Bentley- ja Alfa-vuodet 1923-1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7 .

nettilinkit

• Jean d'Aulan kilpa-autoilussa
• Tietoa henkilöstä Jean d'Aulan (ranska)

Yksittäiset todisteet

1. ^ Jean d'Aulan Piper-Heidsieckissä
2. ^ Talviolympialaiset 1924, rattikelkka
3. ↑ Neljän bobin maailmanmestarit
4. ↑ Kahden miehen kelkka 1936
5. ↑ Monthléryn 12 tunnin kilpailu vuonna 1925
6. ↑ Olympialaiset, jotka kuolivat toisessa maailmansodassa