Kagerō-luokka

Kagerō- luokka

Nowaki mukana huhtikuussa 1941

Toimita tiedot maa Japani Japani Aluksen tyyppi hävittäjä Rakennusaika 1937 - 1941 Tyyppisen aluksen laukaisu 29. syyskuuta 1938 Rakennetut yksiköt 19. päivä palvelusaika 1939 - 1966

Aluksen mitat ja miehistö pituus 118,5 m ( Lüa ) 116,2 m ( KWL ) 111,0 m ( Lpp ) leveys 10,8 m Luonnos enintään 3,76 m siirtymä Vakio : 2033 ts / 2065 t Käyttö: 2490 ts / 2529 t   miehistö 240 miestä

Konejärjestelmä kone 3 höyrykattilaa, 2 vaihdeturbiinisarjaa Koneen suorituskyky 52000 hv (38246 kW) Top nopeus 35  kn (65  km / h ) potkuri 2

Aseistus Käyttöönoton yhteydessä 6 × 12,7 cm tyyppi 3 4 × 2,5 cm tyyppi 96 8 × torpedoputkea ⌀ 61 cm jopa 16 syvyysvarausta Vuodesta 1944 4 × 12,7 cm tyyppi 3 28 × 2,5 cm tyyppi 96 8 × torpedoputkea ⌀ 61 cm jopa 36 syvyysvarausta Anturit Tyypin 22 merikohdatutka (vuodesta 1942) Tyypin 13 ilmakohdetutka (vuodesta 1944) Tyyppi 93 kaikuluotain Tyyppi 93 hydrofoni

Kagero luokka ( Japani 陽炎型駆逐艦 Kagero-gata kuchikukan ) oli luokan 19 tuhoajia Japanin keisarillisen laivaston joita käytettiin toisen maailmansodan . Japanin laivasto kutsui aluksia myös tyypin A hävittäjiksi ( japanilaiset 甲型 駆 逐 艦, Kō-gata kuchikukan ). Yukikaze toimi Tan Yang on merivoimien Kiinan tasavalta , kunnes 1960-luvun puolivälissä .

historia

Kehityshistoria

Kagero luokka on kehitetty edelleen edellisen Asashio luokassa . Tähän verrattuna mitat kasvoivat hieman, sillan päällirakenteet suunniteltiin matalammiksi ja kehykset ja sisäiset lujuusyhdistelmät samoin kuin päällirakenteet - mutta eivät ulkokuoren päällysteet - hitsattiin kokonaan. Myös rungon, erityisesti perän, muoto muuttui ajovastuksen lisäämiseksi ja käyttöteho nostettiin 52 000 hevosvoimaan. Kokeellisiin tarkoituksiin Amatzukaze sai pienemmän tyyppisen kattilan, joka kehitti korkeamman käyttölämpötilan ja höyrynpaineen. Mutta tämä ei johtanut suorituskyvyn kasvuun. Aseistus pysyi samana kuin Asashio- luokassa, vain torpedoputkisarjojen uudelleenlatauslaitetta parannettiin ja järjestelyä muutettiin hieman. Koska etuputkisarjan varatorpedoiden sijainti oli nyt ensimmäisen suppilon kummallakin puolella.

rakentaminen

Osana 3. rakennusohjelmaa (Maru 3 Keikaku) vuodelta 1937 suunniteltiin 18 yksikköä, joiden rakennenumero oli 17-34 . Joista kolme viimeistä leikattiin Yamato- luokan rahoittamiseksi näihin taistelulaivoihin käytetyn budjetin piilottamiseksi . Seuraavassa neljännessä rakennusohjelmassa (Maru 4 Keikaku) vuodelta 1939 lisättiin vielä neljä yksikköä - rakennuksen numerot 112 - 115. Näiden yhdeksäntoista yksikön rakennussopimukset tehtiin kolmelle yksityiselle ja kahdelle valtion telakalle. Alukset laskeutuivat köliin elokuun 1937 ja heinäkuun 1940 välillä ja valmistuivat syyskuuhun 1941 mennessä. Akigumo , kun viimeinen yksikkö luokan, on joskus lasketaan myöhemmin Yūgumo luokka .

Luettelo aluksista

tekninen kuvaus

runko

Kagerō- luokan hävittäjän runko, joka oli jaettu vesitiiviisiin osastoihin , oli 118,5  metriä pitkä, 9,35 metriä leveä, ja sen syväys oli 3,76 metriä ja operatiivinen siirtymä oli 2 529  tonnia .

ajaa

Poikkileikkauksesta Yarrow kattila , jonka keittimen käytetty on Kagero luokka on variantti.

Asema suoritettiin kolme öljy- höyrynkehittimen - Kampon- kattila on tyyppiä Ro , kukin sijaitsee yhden pannuhuone - ja kaksi Kampon- vaihde turbiini asetetaan , jonka teho on yhteensä 52000  hevosvoimaa (38246  kW ) saavutettiin . Virta toimitettiin kahteen akseliin yhdellä ruuvilla . Suurin nopeus oli 35  solmua (65  km / h ) ja suurin matkan pituus 5000  meripeninkulmaa (1860 solmua).

miehistö

Miehistön vahvuus oli 240 miestä.

Aseistus

tykistö

12,7 cm: n tyyppi 3 -mallin C pistoolitorni Kagerō- luokassa.

Tykistön aseistus koostui kuudesta 12,7 cm: n tykistä, joiden kaliiperi oli 50 tyyppi 3 . Tämän vuonna 1928 käyttöön otetun laivanvastaisen aseen tulinopeus oli 5-10 kierrosta minuutissa. Se pystyi ampumaan 23 kilogramman kranaatin jopa 18,4 kilometriin ja se oli sijoitettu kolmeen 33 tonnin kaksoistorniin C-mallia. Nämä rakennettiin veneen keskilinjaan, yksi sillan rakenteen eteen ja kaksi peräkannen taakse tai perään. Sisäinen torni (torni B) oli järjestetty siten, että se pystyi ylittämään ulomman (ns. Kohotettu päätyasento). Näiden torneiden suuntanopeus oli jopa 6 ° sekunnissa, korkeusnopeus jopa 27 ° sekunnissa ja korkeusalue −7 ° - + 55 °. Ne olivat samoja aseita kuin kaikkien muiden erityistyyppisten tuhoajien päätykistö, vain tornimalli poikkesi toisistaan.

Ilmatorjunta

Saat ilmatorjunnan , neljä 2,5 cm kirjoita 96 automaattinen tykit olivat saatavilla kaksinkertainen kiinnikkeet, jotka perustettiin molemmille puolille alustan takaosassa suppilon. 2,5 cm: n konekiväärit ampuivat käytössä noin 110–120 kierrosta minuutissa, tehollinen kantama oli noin 3 km 85 °: n tynnyrikorkeudessa. 1,1 tonnin kaksoisrakennetta voitiin kääntää 360 ° ja sen korkeusalue oli -10 ° - + 85 °.

Tyynenmeren sodan aikana liittoutuneiden voimakkaiden ilmavoimien takia 2,5 cm: n aseita vahvistettiin jatkuvasti. Aloitettiin ylimääräisen kaksoisvaunun asentaminen sillan eteen olevalle alustalle, sitten torni B laittaa maalle ja korvata se kahdella kolminkertaisella vaunulla. Kun peräsuppilon molemmilla puolilla olevat kaksinkertaiset kiinnikkeet korvattiin kolminkertaisilla kiinnikkeillä, aluksella oli nyt 14 2,5 cm: n asetta. Vuodesta 1944 lisättiin vielä neljätoista yksittäistä kiinnikettä, mikä kasvatti kokonaismäärää 28 aseeseen.

Torpedot

Torpedo-aseistus koostui kahdesta nelinkertaisesta torpedoputkisarjasta, joiden kaliiperi oli 61 cm ja jotka voidaan kääntää 360 °: n läpi ja jotka ampuivat tyypin 93 torpedoja . Ne asetettiin veneen keskilinjaan, yksi asetettiin kahden savupiipun väliin ja toinen toisen savupiipun ja perän kansirakennuksen väliin. Suunnitteilla oli ottaa mukaansa kahdeksan varatorpedoa.

Sukellusveneen metsästystarvikkeet

Saat sukellusvene metsästää , laivat oli kaksi syvyyspommit 16  syvyyspommit . Myöhemmin sukellusveneiden lisääntyneen riskin vuoksi asennettiin ylimääräisiä viemärikaiteita ja kantoraketteja ja syvyysvarastojen luettelo nousi 36: een.

Miinanpaljastuslaitteet

Itsesuojelu vastaan merimiinoille, miinojen raivaus vaihde oli saatavilla, joka koostuu kahdesta paravans , joka laskettiin avulla taavettien perässä.

Anturit

Tyypit 22 ja 13 tutkat, jotka näkyvät tässä Akizuki- luokan hävittäjän päämastossa .

tutka

Japanin Hävittäjät eivät varustettu kanssa radiomittausta tekniikkaa alkaen alusta Tyynenmeren sota . Vasta vuoden 1942 lopussa valitut yksiköt saivat Type 22 -tutkan . Tämä järjestelmä, joka pystyy valvomaan merialuetta ja palontorjuntaa , joka koostui kaksinkertaisesta sarvesta - yksi lähetettäväksi ja toinen vastaanotettavaksi - asennettiin sillan takana olevaan päämastoon. Se toimi aallonpituudella 10 cm ja sen lähetysteho oli 2  kW . Johtuen siitä, että varhaiset japanilaiset tutkalaitteet olivat epäluotettavia ja heidän käyttöhenkilöstö oli heikosti koulutettua, komentajat eivät yleensä ottaneet heiltä tietoja vakavasti ja luottivat klassisiin tiedustelumenetelmiin, kuten optisten laitteiden hakuun . Tämä luottamus tuli yhä ongelmallisemmaksi, kun amerikkalaiset esittivät parempia tutkajärjestelmiä ja käyttivät niitä ensisijaisesti palontorjuntaan.

Vuodesta 1944 eloonjääneille hävittäjille annettiin ilmavalvontaan tyypin 13 laite , jolla oli pitkä tikkaat-antenni perämastissa. Tämä tutkalaite pystyi paikantamaan enintään 100 kilometrin lentokoneiden ryhmän ja yhden enintään 50 kilometrin lentokoneet. Se toimi aallonpituudella 100 cm ja sen lähetysteho oli 10 kW.

luotain

Etsiä sukellusveneiden yksi oli echolocation järjestelmä on tyyppiä 93 ja hydrofoniyksikön -Voit asettaa Type 93 scaffolded. Tämä hydrofonisarja koostui kahdesta kahdeksan anturin ryhmästä, yksi ryhmästä aluksen kummallakin puolella.

kirjallisuus

• Harald Fock: Fleet Chronicle - Aktiiviset sota-alukset, jotka ovat mukana kahdessa maailmansodassa, ja niiden sijainti . Koehlers Verlagsgesellschaft, Hampuri 2000, ISBN 3-7822-0788-2 , s. 173-200 . 
• Michael J. Whitley: Tuhoaja toisessa maailmansodassa . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 194-196 . 
• Anthony J.Watts: Japanilaiset sotalaivat toisen maailmansodan aikana . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englanti). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 148-149 (englanti). 
• Mark Stille: Japanin keisarillisen laivaston hävittäjät 1919–45 . nauha 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 , s. 7–8 (englanti). 
• Mark Stille: Japanin keisarillisen laivaston hävittäjät 1919–45 . nauha 2 . Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 , s. 10-19 (englanti). 
• Kure merimuseo und Kazushige Todaka: Destroyers - valitut kuvat arkisto Kure merimuseo / best kokoelmasta Shizuo Fukui n Kuvia Japanin sota-alukset . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (englanti). 

nettilinkit

• Kagerō- luokka osoitteessa ww2technik.de
• Kagerō- luokka yhdistetyssä laivastossa.com
• Kagerō- luokka Navypediassa (englanti)
• Kagerō- luokka Tyynenmeren sodan online-tietosanakirjassa

Yksittäiset todisteet

1. ^ Kuren merimuseo ja Kazushige Todaka: Tuhoojat . S. 212.
2. ↑ Tyyppi 3 12,7 cm: n tykki. Julkaisussa: NavWeaps: Merivoimien aseet, meritekniikka ja merenkulkukokoukset. Haettu 26. marraskuuta 2020 . 
3. ↑ Type-96 2,5 cm automaattinen tykki . Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 27. marraskuuta 2020 . 
4. ↑ Japanin syvyyspanokset toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Haettu 26. marraskuuta 2020 . 
5. ^ Kuren merimuseo ja Kazushige Todaka: Tuhoojat . Sivut 95, 99, 102, 105.
6. ↑ Tyypin 22 yleiskäyttöinen tutka. Julkaisussa: The Pacific War Online Encyclopedia. Käytetty 27. marraskuuta 2020 . 
7. ↑ Japanilaiset tutkalaitteet toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: combinedfleet.com. Käytetty 27. marraskuuta 2020 . 
8. ↑ Japanilainen kaikuluotain ja Asdic (USNTMJ E-10). (PDF) Yhdysvaltain laivaston tekninen lähetysmatka Japaniin, 14. joulukuuta 1945, s. 7 ja 11 , luettu 24. syyskuuta 2020 .