Freudenau-voimalaitos
Freudenau-voimalaitos | ||
---|---|---|
Freudenau-voimala, nähty ylävirtaan. V. l. Oikealla: Tonavan kanavan alajuoksu, Freudenau-satama, Tonava, Tonavan saari, Uusi Tonava, Lobau. Vasemmalla horisontissa Vienna Woods. | ||
sijainti | ||
| ||
Koordinaatit | 48 ° 10 ′ 36 " N , 16 ° 28 ′ 52" E | |
maa | Itävalta | |
paikka | Wien | |
Vedet | Tonava | |
Kilometriä vettä | km 1921,05 | |
Korkeus ylävirtaan | 161,35 m merenpinnan yläpuolella A. | |
voimalaitos | ||
omistaja | Verbund Hydro Power AG | |
operaattori | Verbund Hydro Power AG | |
rakennusaika | 1992-1998 | |
Toiminnan alku | 1999 | |
tekniikkaa | ||
Pullonkaulan suorituskyky | 172 megawattia | |
Keskimääräinen pudotuksen korkeus |
8,6 m | |
Laajennusvirta | 3000 m³ / s | |
Normaali työkyky | 1052 miljoonaa kWh / vuosi | |
Turbiinit | 6 Kaplan-lampputurbiinia | |
Generaattorit | 6 synkronigeneraattoria | |
Muut | ||
Verkkosivusto | Freudenau-voimalaitos | |
seisoi | Huhtikuu 2012 |
Freudenau voimalaitos on run-of- joen voimalaitos on Tonava on Itävallan pääkaupungissa Wienissä ja kymmenes ja viimeinen Itävallan Tonavan voimalaitosten .
tarina
Kun suuri enemmistö wieniläisistä äänesti voimalaitoksen puolesta yhdessä Wienin kansanäänestyksistä 14. ja 16. toukokuuta 1991, Österreichische Donaukraftwerke AG aloitti rakentamisen vuonna 1992 ja valmistui vuonna 1998. Wien Energiellä on voimalaitoksen sähkön osto-oikeudet 12,5 prosenttia.
22. lokakuuta 1996 voimalaitoksessa tapahtui vakava haaksirikko, joka oli vielä rakenteilla. Aikana nousuveden, Slovakian pushboat ”Ďumbier” ei yltänyt lukon avaamisen vahvan nykyiset ja oli ajanut läpi yhden padon kentät . Kahdeksan merimiestä tapettiin, vain yksi pystyi pelastamaan.
Tonavan voimalaitoksen Freudenau -kävelysillalla on kaksikielinen merkintälevy, jonka oletetaan muistuttavan tätä onnettomuutta. Seuraava teksti on saksaksi ja slovakiksi.
TÄMÄN PAIKAN KAHDEKSAN ALUKSEN MIEHISTÖN JÄSENTÄ kuoli SLOVAKIAN ALUKSEN UMBIERIN TAPAHTUMASSA 22. LOKAKUUTA 1996. NA TOMTO MIESTE ZAHYNULI DŇA 22. LOKAKUU 1996 PRI HAVÁRII SLOVENSKEJ LODE ĎUMBIER ÔSMI ČLENOVIA POSÁDKY
DUŠAN MIČEK RÔBERT BOROŠ ZDENKO DUBSKÝ IVAN BEDEČ MILAN LABÁT MARTIN TEMNIAK ANTON PUČKOVICA JOZEF NOVOVESKÝ
VÄLITTÄMME AINOIN KAUNISITA AJOITUKSEMME! ČESŤ I PAMIATKE. NIKDY NEZABUDNEME! LAIVAYHTIÖN TYÖNTEKIJÄT. ZAMESTNANCI PLAVEBNEJ SPOLOČNOSTI SLOVENSKÁ PLAVBA A PRÍSTAVY, AS, BRATISLAVA
tekninen kuvaus
Märkä rakenne pato patojen Tonavan joen kilometrin 1,921.05 pituudelta noin 28 km: n korkeuteen 8,6 m. Varastotilan sisältö on noin 55 miljoonaa m³, varastotavoite on 161,35 m merenpinnan yläpuolella. A.
Paton oikeassa päässä on kaksi lukkoa , joiden kummankin käyttökelpoinen pituus on 275 m ja käyttöleveys 24 metriä. Weir koostuu neljästä padon kentän, joista kukin 24 metriä leveä, ja se sijaitsee vasemmalla rannalla padon seinämän.
Jalankulkijat ja pyöräilijät voivat käyttää Freudenaun voimalaitosta siltana Tonavan yli. Yhdessä Walulison sillan kanssa se muodostaa siirtymän jalankulkijoille ja pyöräilijöille Tonavan ja Uuden Tonavan yli .
Konetalo
Vuonna konehuoneen , joka sijaitsee välillä lukot ja padon, kuusi aggregaatit tuottaa sähköenergiaa yleisölle sähköverkkoon . Jokainen näistä sarjoista koostuu Kaplan-lampputurbiinista, johon on kytketty suoraan kolmivaiheinen generaattori . Jokaisen vesiturbiinin halkaisija on 7,5 m, vaakasuora akseli ja se on 142 m merenpinnan yläpuolella.
Nimellisteho Kunkin turbiinin on 30,3 MW , nimellisnopeus 65,2 min -1 ja mitoitettu virtausnopeus per turbiinin 500 kuutiometriä / s. Nimellisjännitteellä 10,5 kV kuuden kolmivaiheisen generaattorin maksimilähtö on 32 MVA . Kaiken kaikkiaan voimalaitoksen pullonkaulakapasiteetti on 172 MW. Syöttö tapahtuu kolmen 110 kV: n kaapelin kautta läheisessä Wiener Netze GmbH: n Kaiserebersdorfin sähköasemassa .
Laajennetun virtausnopeuden ollessa 3000 m³ / s normaali energiakapasiteetti on 1052 GWh vuodessa . Tämä vastaa todellista keskimääräistä vuoden keskiarvoa, 120 MW ja vuodesta 2006 noin 1,85% Itävallassa tuotetusta sähköstä.
ekologia
Seurauksena on wieniläisen Tonavan asetusta vuoden lopulla 19th century , Tonavan kaivettiin syvemmälle ja syvemmälle uoman. Syvennys voidaan pysäyttää patovoimalaitoksen rakentamisella. Vanha Tonavan ja vedet Lobau saavat tarpeeksi vettä uudelleen rakentamisen padon. Tämä vähensi kuitenkin huomattavasti myös pohjaveden luonnollisia vaihteluita, mistä seurasi ekologisia ongelmia.
Kalastuksen siirtymisen mahdollistamiseksi Tonavan saarelle rakennettiin ohitusvirta.
Sähköstä syntyvä Freudenau voimalaitoksen myytiin Saksassa kuin vihreän sähkön mukaan Lichtblick AG yritys.
Stromhaus
Freudenau-voimalaitoksen voimala rakennettiin yleisesti sähköä ja etenkin Wienin patoa koskevaksi tietokeskukseksi . Videot, tietokonepelit ja mallit kuvaavat aihetta lapsille ja aikuisille. Tämä on myös lähtökohta kierroksille voimalaitoksen läpi.
Katso myös
kirjallisuus
- Gerhard A.Stadler , Manfred Wehdorn , Monika Keplinger, Valentin E.Wille: Architektur im Verbund (= sarja tutkimuksia Verbund 100: ssa). Springer Verlag, Wien ym. 2007, ISBN 978-3-211-75795-6 .
Panoraamakuva
nettilinkit
- Dumbierin katastrofi
- Kuvia Freudenau-voimalaitokselta
- 360 ° x180 ° panoraamakuva (Microsoft Photosynth)
- 360 ° x180 ° panoraamakuva "Patolla auringonlaskun aikaan"
- lyhyet videoelokuvat Freudenau-voimalaitoksesta (lukot, rakennustyömaa, pato tulvien aikana)
Yksittäiset todisteet
- ^ Tonavan voimalaitos Freudenau. Wien Energie, käyty 19. elokuuta 2016 (saksa).
- ↑ Lichtblick-Strom- energiantuotanto puhtaista lähteistä ( Memento 4. tammikuuta 2010 Internet-arkistossa )