Koneenrakennus Kiel

MaK-rakennus Kielissä, huhtikuu 2017

Maschinenbau Kiel ( MaK ) oli perinteinen valmistaja laivadieselmoottorien , dieselvetureista , diesel junavaunujen ja radan ajoneuvoja , jotka oli jaettu vuonna 1990 useisiin yksittäisiä yrityksiä. Kun Caterpillar Inc. on siirtänyt laivamoottoreiden divisioonan kokonaan omistamaan tytäryhtiöön Caterpillar Motoren GmbH & Co.KG, Caterpillar määrittää noin 80 prosentilla entisen MaK: n nykyisen kasvon, jota yleisesti kutsutaan edelleen sellaiseksi suurin työnantaja Kielin alueella .

aikajanalla

Yhtiö perustettiin 25. toukokuuta 1948 julkisena osakeyhtiönä . Se käsitti useita entisen Deutsche Werke AG: n toimintoja , joka oli toiminut nimellä Holsteinische Maschinenbau AG (Holmag) vuodesta 1945 . Pitkän oikeudellisen kiistan jälkeen MAN : n kanssa lyhenne muutettiin MAK: sta MaK: ksi vuonna 1954 . 1950- ja 1960-luvuilla, MaK valmistettu ns MaK sauva vetureita , joka korvasi höyryveturien lukuisia yksityisiä rautateitä vuonna Saksassa .

Ensimmäisen kriisin jälkeen yhtiön perusti vuonna 1959 Hugo Stinnes GmbH, johon kuului Bremer Atlas GmbH, joka otti haltuunsa ja muutettiin GmbH: ksi. Vuonna 1964 Krupp otti MaK: n ja sen emoyhtiön kaupankäynnin kohteeksi Atlas-MaK Maschinenbau GmbH . Vuonna 1971 tapahtuneen rakenneuudistuksen seurauksena se kävi kauppaa nimellä Krupp-MaK Maschinenbau GmbH . 1970-luvulla, kun kasarmi purettiin vuoteen Gerkan, Marg ja Partner Hampurista, uusi hallinto rakennettiin varten Krupp MaK. Tämä oli käyttövalmis vuonna 1980.

Vuonna 1992 veturien tuotanto yhdistettiin ryhmän muihin yrityksiin nimellä Krupp Locomotives , joka myytiin Siemensille vuonna 1994 ja nimettiin uudelleen Siemens Rail Vehicle Technology (SFT) -nimeksi . Siemens myi tytäryhtiön Vossloh  AG: lle 1. lokakuuta 1998 , nimeltään Vossloh Rail Vehicle Technology (VSFT), ja se on toiminut nimellä Vossloh Locomotives GmbH 23. huhtikuuta 2004 . Vossloh veturit Kielistä on lyhenne MaK että ajoneuvon tyyppimerkintä. Vuonna 2017 Friedrichsortin päätehtaalta siirrettiin kokonaan uuteen rakennukseen entiselle Helvetin alueelle Kiel-Suchsdorfiin . Kun Vossloh on keskittynyt rautatieliikenteeseen, uusi myynti kiinalaiselle CRRC, Ltd.:lle tapahtuu vuonna 2019 .

Vuonna 1990 säiliöiden rakentaminen luovutettiin Rheinmetall-Landsystemelle . Entinen järjestelmätekniikka on nyt osa Rheinmetallia . Kieliin jäi vain prototyyppien rakentaminen , joka löysi uuden kodin kehityksen myötä ja yrityksen pääkonttorin entiselle Helvetin alueelle Kiel-Suchsdorfiin .

Jako laivadieselmoottorien tekemät MaK tai edeltäjä yritysten vuodesta 1920, perustettiin vuonna 1997 Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG , 100% omistama tytäryhtiö Caterpillar Inc osti. Siitä lähtien MaK-logolla varustettuja keskinopeita koneita on tuotettu myynnin ja määrien kasvaessa. Arvovaltainen hanke viime aikoina ollut laitteiden seitsemän risteilyalukset ja sfinksi luokan neljään moottoriin tyyppiä MaK 9M43C. Alukset otettiin käyttöön huhtikuusta 2007 maaliskuuhun 2013 tiedotusvälineiden kautta.

1983 oli MaK TIETOJÄRJESTELMÄÄ kuin tulosyksikkö on Krupp MaK ulkoisten IT - palvelut . Vuodesta 1995 MaK DATA SYSTEM Kiel GmbH on kuulunut kansainvälisesti aktiiviseen Consist International World -konserniin itsenäisenä yrityksenä . Integraation ja yksittäisten ratkaisujen IT-asiantuntija MaK DATA SYSTEM jatkoi lyhennettä MaK yrityksen nimessä ja logossa. MaK DATA SYSTEM on käyttänyt nimeä Consist Software Solutions GmbH tammikuusta 2008 lähtien ja osoittaa nyt 13 vuoden jälkeen, että yrityksen nimi kuuluu myös Consist World -konserniin.

Vuonna 2006 Caterpillar-moottorin valimo ja entinen MaK-valimo myytiin SHW Casting Technologies GmbH: lle , valimoryhmälle, ja toimi sen jälkeen nimellä Gießerei Kiel GmbH (GK). SHW-CT-ryhmän maksukyvyttömyyden jälkeen Kielin toiminta siirtyi suurelta osin Caterpillar Castings Kiel GmbH: lle (CCK) kesällä 2013 . Toukokuussa 2014 CCK työllisti noin 100 henkilöä.

galleria

Veturit

laivanrakennus

Katso myös

nettilinkit

Commons : MaK: n veturit  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Spielvogel, Georg Schöneich, Gerd: Linnoitus ja kasarmi Friedrichsortissa . Krausdruck, 2001, s. 91 ( worldcat.org [käytetty 21. toukokuuta 2020]).
  2. B Frank Binder: Ensimmäinen moottorilohko CCK-symbolilla . Julkaisussa: Daily port report 13. elokuuta 2013, s.4
  3. ↑ Artikkeli 5. toukokuuta 2014 pohjoisessa ACTIVE