Merak (kaupunki)
| Pulo Merak Merak | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Koordinaatit | 5 ° 56 ′ S , 106 ° 0 ′ E | ||
| Perustiedot | |||
| Maa | Indonesia | ||
|
Maantieteellinen yksikkö |
Jawa | ||
| maakunnassa | Banten | ||
| ISO 3166-2 | ID-BT | ||
| Kota | Cilegon | ||
 Merakin satama (Pelabuhan Merak)
| |||
Merakin ( Indonesian Pulo Merakin ) on satamakaupunki hallinnollinen alue kaupungin (Kota) Cilegon vuonna maakunnassa Indonesiassa Banten . Jaavan saaren länsipäässä sijaitseva satama, joka soveltuu erittäin suurille aluksille, on lähtöpaikka lautalle Sundan salmen yli Bakauheniin Sumatran itäpuolella, ja se hoitaa merkittävän osan saaren lastinkäsittelystä. Java.
Merakin teollisuusalueelle on perustettu suuria petrokemian tehtaita; Jaavan suurin hiilivoimala , nimeltään Suralaya Power Station, sijaitsee myös täällä . Vuonna 1993 perustettu BP Chemicalsin tytäryhtiö PT Penin tehdas on Indonesian suurin polyeteenin tuottaja . Merak on yhdistetty Serangiin ja Indonesian pääkaupunkiin Jakartaan hyvällä tie- ja rautatieyhteydellä .
Hollantilaiset hallitsivat Jaavan saarta 1500-luvun lopulta . Merak oli yksi eurooppalaisten suosimista siirtokunnista kätevän satamansa vuoksi. Napoleonin sotien aikana britit miehittivät Jaavan vuosina 1811-1816.
Bantenin maakunnan lounaisosassa sijaitsevalla rannikkoalueella matkailu on tärkeä talouden osa.
Krakatau- tulivuoren suuren purkauksen aikana Sundan salmessa 27. elokuuta 1883 erittäin voimakas tsunami monien muiden asutusten kanssa tuhosi myös osan Merakista. Kaupungin läheisyydessä Karangin tulivuori hallitsee osaa rannikkoalueesta.
Merakin joka teki Japanin vuonna toisen maailmansodan aikana Tyynenmeren sota , sillanpääasema kaapata Java. 1. maaliskuuta 1942 toisen divisioonan ensimmäiset joukot, japanilaisten hyökkäyksen pääjoukot, laskeutuivat tänne ja aloittivat välittömästi nopean etenemisen Bataviaan johtavien päätien yli häiritsemättä Alankomaiden heikkoja rannikkopuolustusjoukkoja .
Indonesian hallitus aikoo rakentaa tunneliyhteyden Merakiin meren alle, johon eurooppalaiset sijoittajat osallistuvat, yhdistämään suoraan Sumatran ja Jaavan rautatieverkot.
Huomautukset
- ↑ katso indonesialainen artikkeli Pulo Merak, Cilegon