Moottoripyörien MM -kisat 2014
MotoGP: n maailmanmestari | |
Kuljettaja: | Marc Marquez |
Tiimi: | Repsol Honda -tiimi |
Rakentaja: | Honda |
Moto2 -maailmanmestari | |
Kuljettaja: | Esteve Rabat |
Rakentaja: | Kalex |
Moto3 -maailmanmestari | |
Kuljettaja: | Álex Marquez |
Rakentaja: | Honda |
<Kausi 2013 |
---|
2014 moottoripyörän maailmanmestaruuden kauden oli 66. vuonna historian FIM - moottoripyörä tie maailmanmestaruuden .
Kaikissa luokissa pelattiin 18 kilpailua.
Pisteiden jakautuminen
Maailmanmestari on kuljettaja tai valmistaja, joka on kerännyt eniten pisteitä maailmanmestaruudessa kauden loppuun mennessä. Pisteitä jaettaessa sijoitukset otetaan huomioon kunkin kilpailun kokonaistuloksessa. Jokaisen kilpailun 15 parasta kuljettajaa saavat pisteitä seuraavan kaavion mukaisesti:
Pisteiden jakautuminen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
paikka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Pisteet | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kaikki saavutetut tulokset sisältyvät arviointiin.
hyödyllistä tietoa
- Argentiinan ja Brasilian Grand Prix -kilpailut , joita ei järjestetty vuodesta 1999 ja 1992 , olivat jälleen kilpa -kalenterissa.
- Yhdysvaltain Grand Prix, joka on järjestetty vain MotoGP -luokassa vuodesta 2005, ei ole enää kilpa -kalenterissa.
- CRT -muoto on korvattu Open -muodolla. Joukkueet, jotka halusivat aloittaa näiden uusien sääntöjen piti käyttää standardin ohjausyksikön päässä Magneti Marelli . Joukkueita, jotka käyttivät omaa ohjelmistoaan, kutsuttiin "tehtaiksi". Lisäksi tehtaan joukkueet saivat kuljettaa vain 20 litraa bensiiniä kilpailumatkalla. Avoimet joukkueet saivat 4 litraa enemmän. Toinen rajoitus oli moottorien määrä kaudella ja kuljettajaa kohden. Avoimet joukkueet saivat käyttää 12, tehdasryhmät 5.
Kilpa -kalenteri
MotoGP -luokka (1000 cm³)
Joukkueet ja kuljettajat
Joukkueluettelo ja kuljettajat vastaavat FIM: n virallista osallistumisluetteloa . Vieras-, vara- ja jokeriohjaimet on merkitty tässä yleiskatsauksessa erikseen.
Kilpailun tulokset
Päivämäärä | juosta | reitti | 1. sija | paikka 2 | paikka 3 | Paalupaikka | Kiva Kisakierros | Kaiken kaikkiaan johtava kuljettaja |
Kokonaisuutena johtava joukkue |
Kaiken kaikkiaan johtava suunnittelija |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23.03. | Qatarin GP | Losail | Marc Marquez | Valentino Rossi | Dani Pedrosa | Marc Marquez | Álvaro Bautista | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | Honda |
2 | 13. huhtikuuta | Amerikan GP | Austin | Marc Marquez | Dani Pedrosa | Andrea Dovizioso | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
3 | 04/27 | Argentiinan GP | Termas de Río Hondo | Marc Marquez | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | Dani Pedrosa | |||
4 | 04.05. | Espanjan GP | Jerez | Marc Marquez | Valentino Rossi | Dani Pedrosa | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
5 | 18. toukokuuta | Ranskan GP | Le Mans | Marc Marquez | Valentino Rossi | Álvaro Bautista | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
6 | 01.06. | Italian GP | Mugello | Marc Marquez | Jorge Lorenzo | Valentino Rossi | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
7 | 15.06. | Katalonian GP | Catalunya | Marc Marquez | Valentino Rossi | Dani Pedrosa | Dani Pedrosa | Marc Marquez | |||
8 | 28.06. | Hollantilainen TT | Ässät | Marc Marquez | Andrea Dovizioso | Dani Pedrosa | Aleix Espargaró | Marc Marquez | |||
9 | 07/13 | Saksan GP | Sachsenring | Marc Marquez | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
10 | 08/10 | Indianapolis GP | Indianapolis | Marc Marquez | Jorge Lorenzo | Valentino Rossi | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
11 | 08/17 | Tšekin GP | Brno | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Valentino Rossi | Marc Marquez | Dani Pedrosa | |||
12 | 08/31 | Britannian GP | Silverstone | Marc Marquez | Jorge Lorenzo | Valentino Rossi | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
13 | 14.09. | San Marinon GP | Misano | Valentino Rossi | Jorge Lorenzo | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | |||
14 | 28.09. | Aragonin GP | Aragon | Jorge Lorenzo | Aleix Espargaró | Cal Crutchlow | Marc Marquez | Jorge Lorenzo | |||
15 | 12.10. | Japanin GP | Motegi | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | Valentino Rossi | Andrea Dovizioso | Jorge Lorenzo | |||
16 | 19.10. | Australian GP | Phillip Island | Valentino Rossi | Jorge Lorenzo | Bradley Smith | Marc Marquez | Valentino Rossi | |||
17 | 26.10 | Malesian GP | Sepang | Marc Marquez | Valentino Rossi | Jorge Lorenzo | Marc Marquez | Marc Marquez | |||
18 | 09.11. | Valencian GP | Valencia | Marc Marquez | Valentino Rossi | Dani Pedrosa | Valentino Rossi | Marc Marquez |
Kilpailuraportit
Qatarin Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 42: 40.561 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 0,259 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 3.370 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 54,507 |
SR | Álvaro Bautista | GO & FUN Honda Gresini | 1: 55,575 |
Qatar Grand Prix klo Losail International Circuit pidettiin 23. maaliskuuta 2014 ja kattaa etäisyys 22 kierrosta 5,380 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +118,800km.
Puolustava mestari Marc Márquez voitti Qatarin Grand Prixin Valentino Rossin ja joukkuetoverinsa Dani Pedrosan edellä . Aleix Espargaró tuli neljänneksi ennen Andrea Dovizioso ja Cal Crutchlow . Viime vuoden voittaja Jorge Lorenzo putosi ensimmäisellä kierroksella ja jäi ilman pisteitä. Myös kiirehti Stefan Bradl , Andrea Iannone ja Álvaro Bautista .
Texasin Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 43: 33.430 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 4.124 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducatin joukkue | + 20,976 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 2: 02.773 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 2: 03.575 |
Texas Grand Prix klo Circuit of the Americas tapahtui 13. huhtikuuta 2014 ja kattoi etäisyydellä 21 kierrosta 5,513 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +115,773km.
Marc Marquez voitti Texasin Grand Prix -palkinnon. Dani Pedrosa ja Andrea Dovizioso sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi. Stefan Bradl sijoittui neljänneksi, ennen Bradley Smith ja Pol Espargaró . Jorge Lorenzo oli aloittanut hyppykäynnin ja joutui ensimmäisen kierroksen lopussa läpimurtorangaistukseen. Hän sijoittui kymmenennelle sijalle.
Argentiinan Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 41: 39.821 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 1,837 |
3 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 3,201 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 37.683 |
SR | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | 1: 39.233 |
Argentiinan Grand Prix klo Autodromo Termas de Rio Hondo pidettiin 27. huhtikuuta 2014 ja kattoi etäisyys 25 kierrosta +4,806km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys 120,15 km.
Marc Márquez voitti Argentiinan GP: n. Dani Pedrosa ja Jorge Lorenzo sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi. Neljäs meni Valentino Rossilille ennen Stefan Bradlia ja Andrea Iannonea . Kaksi ensimmäistä kierrosta olivat erittäin tapahtumarikkaita. Johto vaihtui useita kertoja Lorenzon, Rossin ja Pedrosan välillä. Toisen kierroksen puolivälissä Marquez oli seitsemänneksi. Mutta hän nousi nopeasti toiselle sijalle Jorge Lorenzon takana. Kun yhdeksän kierrosta oli jäljellä, Márquez ohitti Lorenzon ja pystyi juhlimaan kolmatta voittoaan kolmannessa kilpailussa.
Espanjan Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 45: 24.134 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 1.431 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 1,529 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 38.120 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 39.841 |
Espanjan Grand Prix klo Circuito de Jerez pidettiin 4. toukokuuta 2014 ja kattaa matkan 27 kierrosta 4,423 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +119,421km.
Marc Márquez voitti jälleen Espanjassa . Toiseksi ja kolmanneksi sijoittuivat Valentino Rossi ja Dani Pedrosa . Jorge Lorenzo oli neljäs ennen Andrea Dovizioso ja Álvaro Bautista . Kahden ensimmäisen kierroksen aikana Márquez, Rossi ja Lorenzo taistelivat johtoasemasta. Johto vaihtui useita kertoja. Kolmannesta kierrosta lähtien Marquez pystyi irtautumaan yhä enemmän ja ottamaan kiistattoman voiton. Kun seitsemän kierrosta oli jäljellä, Lorenzo ei kyennyt vastustamaan Pedrosan hyökkäyksiä ja joutui luopumaan kolmannesta paikastaan.
Ranskan Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 44: 03.925 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 1,486 |
3 | Álvaro Bautista | GO & FUN Honda Gresini | + 3,144 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 32,042 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 33.548 |
Ranskan Grand Prix on Bugatti Circuit pidettiin 18. toukokuuta 2014 ja kattaa etäisyys 28 kierrosta 4,185 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 117,18 km.
Jälkeen laski takaisin kymmenennelle sijalle ensimmäisellä kierroksella, Marc Márquez clinched jo viidennen voittonsa kilpailussa viiden kilpailun jälkeen kiinni. Toisen ja kolmannen sijan saivat Valentino Rossi ja Álvaro Bautista . Pol Espargaró tuli neljänneksi ennen Dani Pedrosa ja Jorge Lorenzo .
Italian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 41: 38.254 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 0,121 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 2,688 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 47,270 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 47.892 |
Italian Grand Prix klo Autodromo Internazionale del Mugellon pidettiin 1. kesäkuuta 2014 ja kattoi etäisyydellä 23 kierrosta 5,245 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +120,635km.
Andrea Iannone aloitti erittäin hyvin . Hän oli ensimmäisellä kulmalla ensimmäisen sijan. Ensimmäisen kierroksen aikana hänet ohitti Jorge Lorenzo . Marc Márquez teki saman kuin mallorcalainen kolmannella kierroksella. Hän työskenteli nyt lähemmäs Lorenzoa kierros toisensa jälkeen. Kun seitsemän kierrosta oli jäljellä, kahden kuljettajan välillä alkoi kova taistelu voitosta. Johto vaihtui useita kertoja. Kun molemmat kuljettajat saapuivat lähtö-maaliin suoraan toiseksi viimeisellä kierroksella, Márquez pystyi ottamaan johdon vielä kerran eikä luovuttanut sitä viimeisellä kierroksella. Hän saavutti kuudennen voiton kauden kuudennessa kilpailussa. Valentino Rossi sijoittui palkintokorokkeelle kolmanneksi. Dani Pedrosa tuli neljänneksi . Sitä seurasivat Pol Espargaró ja Andrea Dovizioso viidentenä ja kuudentena. Bradley Smith putosi kolmannella kierroksella. Yksi kierros myöhemmin Cal Crutchlow menetti pyöränsä hallinnan, jonka Stefan Bradl veti ulos kilpailusta.
Katalonian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 42: 56.914 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 0,512 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 1,834 |
PP | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | 1: 40.985 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 42.182 |
Grand Prix Katalonian klo Circuit de Catalunya pidettiin 15. kesäkuuta 2014 ja kattoi etäisyys 25 kierrosta 4,727 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +118,175km.
Kuuden paalupaikan peräkkäin jälkeen Marc Márquez oli ensimmäinen kerta Dani Pedrosan toisen lentäjän kanssa paalupaikalta kilpailussa. Tämä ei lähtenyt ihanteellisesti käyntiin ja johti ensimmäisessä kulmassa Jorge Lorenzolle . Ensimmäisen kierroksen jatkossa Valentino Rossi ohitti myös Pedrosan, joten ensimmäisen kierroksen lopussa hän oli kolmas. Marquez sijoittui kolmannelle sijalle toisen kierroksen alussa. Stefan Bradl suoritti kvintetin viidentenä. Rossi otti johdon Lorenzolta kolmannella kierroksella. Kolmen parhaan sijoitukset muuttuivat useita kertoja kilpailun aikana. Kun seitsemän kierrosta oli jäljellä, Márquez ohitti Rossin kovalla jarrutuksella aloitus-maalisuoran lopussa. Kaksi kierrosta myöhemmin Marquez nosti kätensä, koska odotettu sade näytti laskevan. Rossi otti jälleen johdon. Saderenkailla varustetut korvaavat moottoripyörät valmistettiin laatikossa. Kukaan kuljettajista ei kuitenkaan tullut kaivoihin. Ilmeisesti vain muutama tippa putosi kolmen kierroksen aikana. Márquez siirtyi johtoon kuuden kierroksen kuluttua. Neljän kierroksen jälkeen Pedrosa otti Rossilta toisen sijan ja jopa ohitti Márquezin kahdesti viimeisellä kierroksella. Hän pystyi kuitenkin pitämään johtoa vain muutaman metrin kerrallaan. Vuorossa 11 Pedrosa kosketti Márquezia kevyesti takapyörään ja joutui luopumaan toisesta sijaansa jälleen Rossille. Bradl sijoittui viidenneksi. Aleix Espargaró oli Open -luokan paras lentäjä kuudennella sijalla. Andrea Dovizioso oli paras Ducatin kuljettaja kahdeksannella sijalla.
Hollantilainen TT
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 43: 29 954 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducatin joukkue | + 6,714 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 10,791 |
PP | Aleix Espargaró | NGM Mobile Forward Racing | 1: 38.789 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 34,575 |
84. TT klo TT Circuit Assen pidettiin 28. kesäkuuta 2014 ja kattoi etäisyydellä 26 kierrosta 4,542 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +118,092km.
Ensimmäistä kertaa urallaan Aleix Espargaró oli paalupaikalla Grand Prix: ssä . Matkalla lähtöruudulle Stefan Bradl putosi sateen vuoksi. Mutta hän pystyi saamaan korvaavan moottoripyörän laatikosta. Sateen vuoksi kilpailun johto päätti lykätä lähtöä muutamalla minuutilla. Kilpailu julistettiin sadekilpailuksi. Valentino Rossi ja Broc Parkes ottivat riskin ja aloittivat kuivilla renkailla sateen laantuessa. Lämmittelykierroksen jälkeen Rossi teki päätöksen ja tuli boksiin vaihtamaan moottoripyöräänsä. Sen vuoksi hänen oli kuitenkin aloitettava kilpailu kaivoista. Espargaró ei pystynyt käyttämään paalupaikkaansa ja putosi takaisin viidenneksi sijan jälkeen. Johto vaihtui Dovizioson ja Márquezin välillä muutaman kerran ensimmäisellä kierroksella. Molemmat pystyivät irtautumaan kentältä aikaisin. Rata kuivui kilpailun aikana, joten 5. ja 6. kierroksella kuljettajat ajoivat kaivoihin vaihtamaan polkupyöränsä. Dovizioso pystyi hyödyntämään Márquezin virheen ja siirtyi johtoon. Kun 11 kierrosta oli jäljellä, Márquez siirtyi jälleen johtoon. Siten Márquez saavutti kahdeksannen voiton kahdeksannessa kilpailussa. Dovizioso ja Pedrosa 2. ja 3. sijalla. Aleix Espargaró oli jälleen paras Open -lentäjä 4. sijalla, häntä seurasi Rossi 5. sijalla. Stefan Bradl oli 10. ja Broc Parkes 11. sijalla. Jorge Lorenzo ylitti maaliviivan 13. sijalla.
Saksan Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 41: 47,664 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 1,466 |
3 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 10,317 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 20,937 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 22,037 |
Saksan Grand Prix on Sachsenring tapahtui 13. heinäkuuta 2014 ja kattaa etäisyys 30 kierrosta +3,671km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys 110,13 km.
Tässä kilpailussa 14 kuljettajaa lähti boksikaistalta, koska he vaihtoivat koneita juuri ennen kilpailua. Puoli tuntia ennen kilpailua satoi, kuljettajat laittivat saderenkaat. Mutta vähän ennen lähtöä ajorata kuivui ja 14 22 kuljettajasta vaihtoi koneita, mukaan lukien. Marc Márquez , Dani Pedrosa , Jorge Lorenzo ja Valentino Rossi . Stefan Bradl vaihtoi pyörät, aloitti säännöllisesti ja johti alun perin kilpailua. Lopulta Bradl päätyi 16. sijalle, koska hänen moottoripyöränsä kokoonpanoa ei voitu muuttaa täysin kuivaksi kilpailuksi.
Indianapolis Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 42: 07.041 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 1,803 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 6.558 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 31.619 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 32.831 |
Indianapolis Grand Prix at Indianapolisin moottorirata tapahtui 10. elokuuta 2014 ja kattoi etäisyyden 27 kierrosta 4,170 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 112,59 km.
Tällä voitolla Marc Márquezista tuli ensimmäinen kuljettaja Mick Doohanin jälkeen kymmenen peräkkäisen kilpailun voittaja ja ensimmäinen kuljettaja sitten Giacomo Agostinin, joka voitti kauden kymmenen ensimmäistä kilpailua. Valentino Rossi keräsi Premier -luokassa yli 4000 pistettä ja sijoittui kolmanneksi.
Tšekin Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | 42: 47.800 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 0,500 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 5,259 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 55,585 |
SR | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | 1: 56,027 |
Tšekin Grand Prix klo Automotodrom Brnon tapahtui 17. elokuuta 2014 ja kattoi etäisyydellä 22 kierrosta +5,403km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys +118,866km.
Kuudennelta kierrokselta Dani Pedrosa oli johdossa ja voitti kilpailun Jorge Lorenzon edellä. Marquez I oli neljäntenä eikä voinut jatkaa voittoputkeaan.
Ison -Britannian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 40: 51.835 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 0,732 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 8,519 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 2: 00.829 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 2: 01.980 |
Britannian Grand Prix on Silverstone Circuit järjestettiin 31. elokuuta 2014 ja kattoi etäisyys 20 kierrosta 5,900 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 118,00 km.
Kilpailun aikana Márquezin ja Lorenzon välillä tehtiin monia ohitusliikkeitä ensimmäisen sijan saavuttamiseksi. Kolmen kierroksen kuluttua Márquez voitti kauden yhdestoista kilpailunsa. Kolmas oli Rossi, joka nousi palkintokorokkeelle ensimmäistä kertaa Silverstonessa. Pedrosa oli neljäs.
San Marinon Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 44: 14.586 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 1,578 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 4,276 |
PP | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 1: 33.238 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 34.108 |
San Marinon Grand Prix klo Misano World Circuit Marco Simoncelli järjestettiin 14. syyskuuta 2014 ja kattoi etäisyydellä 28 kierrosta +4,226km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys +118,328km.
Tällä voitolla Rossi saa uransa 107. Grand Prix -voiton ja on ensimmäinen kuljettaja, joka on kerännyt yli 5000 maailmanmestaruuspistettä. Márquezin kaatumisen jälkeen Rossi vei voiton suurella erolla Lorenzosta. Pedrosa on Dovizioson edellä. Márquez taistelee edelleen 15. sijalle.
Aragonin Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 44: 20.406 |
2 | Aleix Espargaró | NGM Mobile Forward Racing | + 10,295 |
3 | Cal Crutchlow | Ducatin joukkue | + 10,312 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 47.187 |
SR | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 1: 49.107 |
Grand Prix Aragonin pidettiin 28. syyskuuta 2014 Motorland Aragon ja kattaa etäisyys 23 kierrosta 5,078 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +116,794km.
Kilpailu alkoi kuivana johtajien Márquezin, Pedrosan ja Lorenzon kanssa. Sateen alkaessa Lorenzo siirtyi saderenkailla varustettuun ajoneuvoon ja voitti lopulta kisan. Pedrosa ja Marquez kaatuvat. Márquez siirtyi Moottoripyörää sadekelin renkaita ja valmiiden 13th, jota seuraa Pedrosa kanssa lautoista . Lorenzon takana Espargaró, Crutchlow ja Bradl ovat toiseksi neljänneksi.
Japanin Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 42: 21.259 |
2 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | + 1.638 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 2,602 |
PP | Andrea Dovizioso | Ducatin joukkue | 1: 44.502 |
SR | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 1: 45.350 |
Japanin Grand Prix järjestettiin 12. lokakuuta 2014 Twin Ring Motegi ja kattaa etäisyys 24 kierrosta 4,801 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +115,224km.
Lorenzo johtaa johtoa 5. kierroksella ja voittaa tämän kilpailun. Heidän takanaan Márquez varmisti maailmanmestaruuden toisella sijalla. Rossi on myös kolmanneksi palkintokorokkeella ja hänellä on yhtä monta pistettä mestaruustaulukossa kuin Pedrosalla, joka on kilpailun neljäs.
Australian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 40: 46.405 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 10,836 |
3 | Bradley Smith | Hirviö Yamaha Tech 3 | + 12,294 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 28.408 |
SR | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 1: 29.605 |
Australian Grand Prix järjestettiin 19. lokakuuta 2014 Phillip Island Circuit ja kattaa matkan 27 kierrosta 4,448 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +120,096km.
Tässä kilpailussa vain 14 23 kuljettajasta ylittää maaliviivan. Voittaja on Rossi, joka sijoittuu toiseksi maailmancup -taulukossa eikä luovu siitä ennen kauden päättymistä. Honda Repsol -tiimillä ei ole mitään voitettavaa, koska sekä Márquez että Pedrosa kaatuvat. Lorenzo sijoittui toiseksi Bradley Smithin edellä, joka oli ensimmäistä kertaa palkintokorokkeella hänen edessään olevien monien putoamisten vuoksi.
Malesian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 40: 45.523 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 2.445 |
3 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | + 3,508 |
PP | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 59,791 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 2: 01.150 |
Malesian Grand Prix pidettiin 26. lokakuuta 2014 Sepang International Circuit ja kattaa etäisyys 20 kierrosta 5,543 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 110,86 km.
Kahden putoamisen jälkeen Pedrosa poistui kilpailusta 12. kierroksella. Hänen joukkuetoverinsa Márquez voittaa kuitenkin. Toinen on Rossi, joka voi pysyä voittajan perässä jopa neljä kierrosta ennen loppua. Lorenzo sijoittui kolmanneksi Bradlin edellä, joka pystyi pitämään Bradley Smithin lähietäisyydellä viimeisellä kierroksella.
Valencian Grand Prix
paikka | kuljettaja | tiimi | Aika |
---|---|---|---|
1 | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 46: 39.627 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | + 3.516 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda -tiimi | + 14,040 |
PP | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 1: 30.843 |
SR | Marc Marquez | Repsol Honda -tiimi | 1: 31.515 |
Valencian Grand Prix järjestettiin 9. marraskuuta 2014 Ricardo Tormo Circuit ja kattaa etäisyys 30 kierrosta 4,005 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 120,15 km.
1997 Mick Doohan voitti 12 kilpailua yhden kauden aikana. Márquez rikkoi tämän ennätyksen viimeisessä kilpailussa kauden 13. voitolla. Rossi oli kilpailussa ja maailmanmestaruudessa toinen, ja Pedrosa kolmas. Kuten Aragónissa, Lorenzo vaihtaa ajoneuvoon saderenkailla sateen alkaessa. Koska pilvet kirkastuvat jälleen, tämä ei auta ja Lorenzo luovuttaa lopulta.
Kuljettajan sijoitukset
|
|
Rakentajien mestaruus
Tuote | Valmistaja |
QAT |
MINÄ |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KISSA |
NED |
GER |
P: SSÄ |
CZE |
GBR |
RSM |
ERA |
JPN |
LOPPU |
AJAT |
VAL |
kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 6 | 1 | 1 | 409 |
2 | Yamaha | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 354 |
3 | Ducati | 5 | 3 | 6 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 5 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 4 | 7 | 4 | 211 |
4 | Eteenpäin Yamaha | 4 | 9 | 15 | 7 | 9 | 9 | 6 | 4 | 6 | 13 | 8 | 9 | 14 | 2 | 11 | 9 | DNF | 7 | 138 |
5 | TAIDE | 14 | 17 | DNF | DNS | DNF | 20 | 15 | 15 | DNF | DNF | 18 | DNF | 11 | DNF | 12 | DNF | 12 | 17 | |
6 | PBM | 15 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 16 | 11 | 21 | 14 | 19 | 17 | 17 | 16 | 18 | 13 | 12 | 19 | 15 |
7 | Avintia | 17 | 15 | 16 | 15 | 19 | 18 | 19 | 18 | 18 | 12 | 17 | 19 | 19 | 17 | 19 | 14 | 13 | 21 | 11 |
Suzuki | DNF | 0 |
Joukkueen sijoitus
Tuote | Valmistaja |
QAT |
MINÄ |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KISSA |
NED |
GER |
P: SSÄ |
CZE |
GBR |
RSM |
ERA |
JPN |
LOPPU |
AJAT |
VAL |
kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda -tiimi | 41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 33 | DNF | 25 | 41 | 608 |
2 | Movistar Yamaha MotoGP | 20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 41 | 45 | 36 | 20 | 558 |
3 | Ducati MotoGP -tiimi | 21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 11 | 13 | 8 | 24 | 261 |
4 | Hirviö Yamaha Tech3 | DNF | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 15 | 16 | 21 | 12 | 257 |
5 | Go & Fun Honda Gresini | 9 | DNF | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 6 | 19 | 6 | 6 | 170 |
6 | Pramac Racing | 10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | DNF | 11 | 13 | 17 | 1 | 10 | 5 | 9 | 0 | 155 |
7 | NGM Eteenpäin kilpa | 20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 5 | 7 | DNF | 9 | 151 |
8 | LCR Honda MotoGP | DNF | 13 | 11 | 6 | 9 | DNF | 11 | 6 | 0 | DNF | 9 | 9 | DNF | 13 | 9 | DNF | 13 | 8 | 117 |
9 | Aja M7 Aspar | 13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | 0 | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 5 | 14 | 5 | 4 | 116 |
10 | Avintia Racing | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 | 10 | 5 | 35 |
11 | Cardion AB Motor Racing | 3 | 2 | 3 | DNF | 1 | 4 | DNF | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | 0 | 33 |
12 | Paul Birdin moottoriurheilu | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | 0 | 18 |
13 | Ioda | 2 | 0 | DNF | DNS | DNS | DNS | DNS | 1 | 1 | DNF | DNF | 0 | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | 4 | 17 |
| valign = "alkuun" |
Legenda | |
---|---|
väri | merkitys |
vihreä | saavutti pisteitä |
sininen | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
violetti | Kisa ei päättynyt ( DNF ) |
ei luokiteltu (NC) | |
Punainen | ei pätevä (DNQ) |
musta | hylätty (DSQ) |
Valkoinen | ei alussa ( DNS ) |
peruutettu (WD) | |
Kisa peruttu (C) | |
väritön | ei osallistunut koulutukseen (DNP) |
poissuljettu (EX) | |
ei ilmestynyt (DNA) | |
Muut | Kaksinkertainen voitto ( lihavoitu ) |
|} Lähde
Moto2 -luokka (600 cm³)
Joukkueet ja kuljettajat
Joukkueluettelo ja kuljettajat vastaavat FIM: n virallista osallistumisluetteloa . Vieras-, vara- ja jokeriohjaimet eivät sisälly tähän yleiskatsaukseen.
|
|
Kilpailun tulokset
Päivämäärä | juosta | reitti | 1. sija | paikka 2 | paikka 3 | Paalupaikka | Kiva Kisakierros | Kaiken kaikkiaan johtava kuljettaja |
Kaiken kaikkiaan johtava suunnittelija |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23.03. | Qatarin GP | Losail | Esteve Rabat | Mika Kallio | Thomas Lüthi | Esteve Rabat | Maverick Viñales | Esteve Rabat | Kalex |
2 | 13. huhtikuuta | Amerikan GP | Austin | Maverick Viñales | Esteve Rabat | Dominique Aegerter | Esteve Rabat | Maverick Viñales | ||
3 | 04/27 | Argentiinan GP | T. de Río Hondo | Esteve Rabat | Xavier Siméon | Luis Salom | Esteve Rabat | Luis Salom | ||
4 | 04.05. | Espanjan GP | Jerez | Mika Kallio | Dominique Aegerter | Jonas Folger | Mika Kallio | Jonas Folger | ||
5 | 18. toukokuuta | Ranskan GP | Le Mans | Mika Kallio | Simone Corsi | Esteve Rabat | Jonas Folger | Maverick Viñales | ||
6 | 01.06. | Italian GP | Mugello | Esteve Rabat | Luis Salom | Jonas Folger | Esteve Rabat | Esteve Rabat | ||
7 | 15.06. | Katalonian GP | Catalunya | Esteve Rabat | Maverick Viñales | Johann Zarco | Esteve Rabat | Esteve Rabat | ||
8 | 28.06. | Hollantilainen TT | Ässät | Anthony West | Maverick Viñales | Mika Kallio | Esteve Rabat | Dominique Aegerter | ||
9 | 07/13 | Saksan GP | Sachsenring | Dominique Aegerter | Mika Kallio | Simone Corsi | Dominique Aegerter | Mika Kallio | ||
10 | 08/10 | Indianapolis GP | Indianapolis | Mika Kallio | Maverick Viñales | Dominique Aegerter | Mika Kallio | Mika Kallio | ||
11 | 08/17 | Tšekin GP | Brno | Esteve Rabat | Mika Kallio | Sandro Cortese | Esteve Rabat | Esteve Rabat | ||
12 | 08/31 | Britannian GP | Silverstone | Esteve Rabat | Mika Kallio | Maverick Viñales | Johann Zarco | Esteve Rabat | ||
13 | 14.09. | San Marinon GP | Misano | Esteve Rabat | Mika Kallio | Johann Zarco | Mika Kallio | Esteve Rabat | ||
14 | 28.09. | Aragonin GP | Aragon | Maverick Viñales | Esteve Rabat | Johann Zarco | Maverick Viñales | Thomas Lüthi | ||
15 | 12.10. | Japanin GP | Motegi | Thomas Lüthi | Maverick Viñales | Esteve Rabat | Esteve Rabat | Maverick Viñales | ||
16 | 19.10. | Australian GP | Phillip Island | Maverick Viñales | Thomas Lüthi | Esteve Rabat | Esteve Rabat | Maverick Viñales | ||
17 | 26.10 | Malesian GP | Sepang | Maverick Viñales | Mika Kallio | Esteve Rabat | Esteve Rabat | Mika Kallio | ||
18 | 09.11. | Valencian GP | Valencia | Thomas Lüthi | Esteve Rabat | Johann Zarco | Esteve Rabat | Thomas Lüthi |
Kuljettajan sijoitukset
|
|
Saksan Grand Prix, Nina Prinz aloitti kanssa jokerina toisena Saksan naisen Katja Poensgen maailmassa kilpailutoiminnan. Tämä oli mahdollista, koska ikäraja poistettiin. Lopulta hän on 27 -vuotias.
Rakentajien mestaruus
Tuote | Valmistaja |
QAT |
MINÄ |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KISSA |
NED |
GER |
P: SSÄ |
CZE |
GBR |
RSM |
ERA |
JPN |
LOPPU |
AJAT |
VAL |
kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kalex | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 430 |
2 | Suter | 3 | 3 | 2 | 2 | 7 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 2 | 5 | 1 | 284 |
3 | Caterham - Suter | 23 | DNF | 18 | 8 | 22 | 7 | 3 | 4 | DNF | 10 | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | DNF | 4 | 3 | 146 |
4 | Nopeuta | 6 | 7 | 8 | 11 | 9 | 8 | 10 | 1 | 17 | 9 | 22 | 7 | 17 | 9 | 27 | 5 | 18 | 7 | 121 |
5 | Tekniikka 3 | 12 | 9 | 11 | 13 | 11 | 12 | 7 | 12 | 11 | 14 | 10 | 14 | 11 | 10 | 9 | 7 | 10 | 8 | 97 |
6 | Eteenpäin KLX | 5 | 5 | 5 | 18 | 33 | ||||||||||||||
TransFIORmerit | 18 | 31 | DNF | 0 | ||||||||||||||||
TSR | 21 | 20 | 31 | 22 | DNF | 28 | 23 | 20 | 22 | 23 | DNF | DNS | 28 | DNF | 0 | |||||
NTS | 23 | 24 | 23 | 26 | 0 | |||||||||||||||
Moriwaki | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
räätälöity | 29 | 0 |
Moto3 -luokka (250 cm³)
Joukkueet ja kuljettajat
Joukkueluettelo ja kuljettajat vastaavat virallista FIM -rekisteröintilistaa 28.2.2014.
|
|
Kilpailun tulokset
Päivämäärä | juosta | reitti | 1. sija | paikka 2 | paikka 3 | Paalupaikka | Kiva Kisakierros | Kaiken kaikkiaan johtava kuljettaja |
Kaiken kaikkiaan johtava suunnittelija |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23.03. | Qatarin GP | Losail | Jack Miller | Álex Marquez | Efrén Vázquez | Álex Rins | Alexis Masbou | Jack Miller | KTM |
2 | 13. huhtikuuta | Amerikan GP | Austin | Jack Miller | Romano Fenati | Efrén Vázquez | Jack Miller | Álex Marquez | ||
3 | 04/27 | Argentiinan GP | T. de Río Hondo | Romano Fenati | Álex Marquez | Jack Miller | Jack Miller | Álex Marquez | ||
4 | 04.05. | Espanjan GP | Jerez | Romano Fenati | Efrén Vázquez | Álex Rins | Jack Miller | Álex Rins | ||
5 | 18. toukokuuta | Ranskan GP | Le Mans | Jack Miller | Álex Rins | Isaac Viñales | Efrén Vázquez | Francesco Bagnaia | ||
6 | 01.06. | Italian GP | Mugello | Romano Fenati | Isaac Viñales | Álex Rins | Álex Rins | Efrén Vázquez | ||
7 | 15.06. | Katalonian GP | Catalunya | Álex Marquez | Enea Bastianini | Efrén Vázquez | Álex Marquez | John McPhee | ||
8 | 28.06. | Hollantilainen TT | Ässät | Álex Marquez | Álex Rins | Miguel Oliveira | Jack Miller | Romano Fenati | ||
9 | 07/13 | Saksan GP | Sachsenring | Jack Miller | Brad Binder | Alexis Masbou | Jack Miller | Brad Binder | ||
10 | 08/10 | Indianapolis GP | Indianapolis | Efrén Vázquez | Romano Fenati | Jack Miller | Jack Miller | Álex Rins | ||
11 | 08/17 | Tšekin GP | Brno | Alexis Masbou | Enea Bastianini | Danny Kent | Álex Marquez | Romano Fenati | ||
12 | 08/31 | Britannian GP | Silverstone | Álex Rins | Álex Marquez | Enea Bastianini | Álex Rins | Jakub Kornfeil | ||
13 | 14.09. | San Marinon GP | Misano | Álex Rins | Álex Marquez | Jack Miller | Jack Miller | Juanfran Guevara | ||
14 | 28.09. | Aragonin GP | Aragon | Romano Fenati | Álex Marquez | Danny Kent | Álex Rins | Romano Fenati | Álex Marquez | |
15 | 12.10. | Japanin GP | Motegi | Álex Marquez | Efrén Vázquez | Brad Binder | Danny Kent | Álex Marquez | Honda | |
16 | 19.10. | Australian GP | Phillip Island | Jack Miller | Álex Marquez | Álex Rins | Álex Marquez | Jack Miller | ||
17 | 26.10 | Malesian GP | Sepang | Efrén Vázquez | Jack Miller | Álex Rins | Jack Miller | Álex Rins | ||
18 | 09.11. | Valencian GP | Valencia | Jack Miller | Isaac Viñales | Álex Marquez | Niccolò Antonelli | Efrén Vázquez | KTM |
Kuljettajan sijoitukset
|
|
Rakentajien mestaruus
Tuote | Valmistaja |
QAT |
MINÄ |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
KISSA |
NED |
GER |
P: SSÄ |
CZE |
GBR |
RSM |
ERA |
JPN |
LOPPU |
AJAT |
VAL |
kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KTM | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 384 |
2 | Honda | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 384 |
3 | Mahindra | 4 | 15 | 13 | 14 | 12 | 4 | 6 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 7 | 14 | 8 | 168 |
4 | Husqvarna | 13 | 8 | 8 | 10 | 13 | 5 | 8 | 8 | 5 | 12 | 3 | 9 | 12 | 3 | 6 | 9 | 4 | 4 | 156 |
5 | Kalex KTM | 17 | 11 | 4 | 15 | 15 | 8 | 19 | 15 | 10 | 8 | 16 | 14 | 9 | 21 | 17 | 12 | 11 | 15 | 62 |
6 | FTR KTM | 12 | 23 | 4 | ||||||||||||||||
FTR | 21 | 0 | ||||||||||||||||||
FTR Honda | 24 | 0 |
nettilinkit
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ http://www.redbull.com/de/motorsports/motogp/stories/1331628592696/motogp-2014-was-ist-neu-regel-und-reglement
- ↑ Arkistoitu kopio ( Memento 19. heinäkuuta 2014 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu Kopi ( Memento 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Memento 21. helmikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Memento 19. tammikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Muisto 5. tammikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ Arkistoitu kopio ( Memento 19. tammikuuta 2015 Internet -arkistossa )
- ↑ http://resources.motogp.com/files/results/2014/VAL/MotoGP/RAC/worldstanding.pdf?v3_e4a94d44
- ↑ http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2014/06/wildcard-nina-prinz-startet-am-sachsenring-14061204.html
- ↑ kopiosta ( Memento 5. maaliskuuta 2014 Internet Archive )