Paul Tracy

Paul Tracy 2018 Poconossa

1991 Penske PC-90: ssä Laguna Secassa

Indianapolis 500 -tapahtumassa vuonna 2002 Tracy teki debyyttinsä IndyCar-sarjassa

Paul Tracy (syntynyt Joulukuu 17, 1968 in Scarborough , Ontario , Canada ) on eläkkeellä oleva kanadalainen kilpa-autoilija . Hän oli aktiivinen Champ Car -sarjassa vuosina 1991-2007 ja voitti mestaruuden vuonna 2003. Hän osallistui 261 kilpailuun ja teki 31 voittoa. Vuodesta 2008 vuoteen 2011 hän kilpaili IndyCar-sarjassa yksittäisissä kilpailuissa .

Ura

Aloitteet moottoriurheilussa

Tracy oli aktiivinen kartingissa jo lapsena . Vuonna 1984 hän siirtyi yksipaikkaiseen kilpailuun Kanadan Formula Ford 1600 -mallissa. Kun hänestä tuli vuoden 1984 neljäs, hän voitti vuonna 1985 tähän mennessä nuorimpana kuljettajana, Kanadan Formula Ford -mestaruuskilpailuna. Sen lisäksi, että hän osallistui Kanadan Formula Ford 2000 -mestaruuskilpailuihin, jotka Tracy sijoittui neljänneksi vuonna 1986 ja 15. sijalle 1987, hän osallistui myös urheiluautokilpailuihin kahden vuoden aikana . Hän voitti ainoan kilpailunsa Kanadan ja Amerikan Challenge Cupissa (Can-Am) tähän mennessä nuorimpana kuljettajana. Hän ajoi myös kanadalaisessa Porsche 944 Cupissa.

Vuonna 1988 Tracy keskittyi hänen kaava kilpa uran ja kytketään American Racing Series varten Hemelgarn Racing . Hän voitti kilpailun ja päätti kauden yhdeksänneksi. Toisella kaudella, jossa hän kilpaili Maple Leaf Racingistä , hän pysyi ilman voittoa, mutta nousi kuljettajien sijoituksessa kahdeksanneksi. Muutettuaan Landford Racingiin Tracy päätti yhdeksän neljästätoista kilpailusta vuonna 1990 ja voitti mestaruuden 214-135 pisteellä Ted Prappasta edessään .

ICWS / CART / Champ Car

Vuonna 1991 Tracy debytoi Indy Car World -sarjassa (ICWS) Dale Coyne Racingissä . Hän aloitti joukkueessa Long Beachillä . Kauden puolivälissä hän muutti Penske Racingiin . Hän debytoi varten tiimin Michiganin International Speedway vuonna Brooklyn . Tässä kilpailussa hän rikkoi vasemman jalkansa ja oli ulkona useita kilpailuja. Hän palasi ohjaamoon kauden kahdelle viimeiselle kilpailulle ja päätti kauden seitsemänneksi parhaan tuloksen 21. sijalle. Vuonna 1992 Tracy kyseenalaisti 11 Pensken kauden 16 kilpailusta ja teki debyyttinsä Indianapolis 500: ssa . Joissakin kilpailuissa hän korvasi loukkaantuneen Rick Mearsin . Kaksi toista sijaa Brooklynissa ja Lexingtonissa olivat hänen parhaat tulokset ja hän sijoittui mestaruuden kahdestoista sijalle.

1993 Tracy suoritti ensimmäisen täyden kaudensa Indy Car World -sarjassa Penskelle. Näytettyään viisi eläkkeelle siirtymistä ja yhden voiton Long Beachillä kuuden ensimmäisen kilpailun jälkeen, hän voitti kilpailut Clevelandissa , Torontossa , Elkhart Lake ja Laguna Secassa kauden edetessä . Lisäksi Tracy oli pilotti, jolla oli eniten kierroksia tällä kaudella. Mestaruudessa hänet voitti joukkuetoverinsa Emerson Fittipaldi ja mestari Nigel Mansell ja sijoittui kolmanneksi. Vuonna 1994 Tracy pysyi Pensken luona, joka tällä kaudella Al Unser Jr. lähettää kolmannen ohjaajan. Kun Tracy voitti ensimmäiset 14 kilpailua vain Detroitissa , hän voitti kauden kaksi viimeistä kilpailua Nazarethissa ja Laguna Secassa. Hän pääsi mestaruuden jälleen kolmanneksi. Tällä kertaa hänen täytyi myöntää tappionsa vain joukkuetovereilleen Fittipaldille ja Unserille. Syyskuussa Tracy osallistui myös Formula 1 koeajot varten Benetton . Tiedotusvälineiden mukaan hänelle tarjottiin kolmivuotinen sopimus, jonka hän kieltäytyi.

Vuonna 1995 Tracy muutti Newman / Haas Racingiin ja hänestä tuli Michael Andrettin joukkuetoveri . Tracy voitti Surfers Paradise- ja West Allis -kilpailut ja päätti kauden kuudenneksi kuljettajien sijoituksessa. Vaikka hänellä oli yksi voitto enemmän kuin Andretti, hän hävisi hänelle joukkueen sisällä 115-123 pisteellä. Vuonna 1996 Tracy palasi Penskeen. Tracy ja hänen joukkuetoverinsa Unser eivät voittaneet kilpailua itselleen tällä kaudella. Vaikka Unser sijoittui kauden neljänneksi, Tracy, joka ei aloittanut kahta kilpailua selkävamman takia, oli mestaruudessa 13. sija. Hänen paras tulos oli kolmas sija. Vuonna 1997 Tracylla oli viimeinen kausi Penskessä. Kilpailusarja oli nimetty CARTiksi kauden välillä . Tracy voitti kolme peräkkäistä kilpailua Nazarethissa, Jacarepaguassa ja Madisonissa . Vaikka vain lopullinen mestari Alex Zanardi oli voittanut enemmän kilpailuja kuin Tracy, Tracy päätti kauden vain viidenneksi. Joukkueessa hän voitti selvästi Unseria vastaan ​​121-67 pisteellä.

Vuonna 1998 Tracy muutti Team KOOL Greeniin , missä hänestä tuli Dario Franchittin joukkuetoveri . Vaikka Franchitti oli kolmanneksi mestaruudessa kolmella voitolla, Tracy ei koskaan päässyt viidennelle sijalle ja päätti kauden 13. sijalle. Koska Tracy oli herättänyt huomiota useilla radalla ja sen ulkopuolella tapahtuneilla tapahtumilla, hänet kiellettiin vuoden 1999 kauden avajaisista . Myöhemmin kaudella Tracy teki seitsemän palkintokoroketta ja sijoittui kuljettajien mestaruuskilpailussa kolmanneksi voitoilla West Allis ja Houston . Toisin kuin joukkuetoverinsa, josta lopulta tuli toinen sija Juan Pablo Montoyan takana , hänellä ei ollut realistisia tittelimahdollisuuksia tällä kaudella.

2000 Tracy kielsi kymmenennen CART-kauden. Long Beachillä, Elkhart Lake ja Vancouverissa hän päätti kilpailut itselleen ja päätti kauden kuudella palkintokorokkeella viidenneksi. Ensimmäisen kerran hän onnistui jättämään vihreän joukkuetoverinsa Franchittin, joka oli 13., kauden lopussa. Seuraavien kahden kauden aikana Tracy Franchitti hävisi eikä koskaan päässyt kymmenen parhaan joukkoon. Hän valmistui vuoden 2001 kaudesta 14., kausi 2002 mestaruudesta 11. sijalle. Kaiken kaikkiaan hän saavutti kuusi palkintokorokkeelle päättyy näiden kahden vuoden aikana, ja voitto West Allis vuonna 2002. Tracy myös debytoi 2002 vuonna Indy Racing League (IRL). Hän kilpaili vain Indianapolis 500: ssa ja sijoittui kilpailuun toiseksi Hélio Castronevesin jälkeen . Kilpailun lopputuloksesta keskusteltiin kilpailun jälkeen, koska keltainen vaihe laukaistiin vähän ennen kuin Tracy ajoi Castronevesin ohi. Nykyisistä kameran näkökulmista ei ollut mahdollista määrittää selvästi, mikä kuljettaja oli johtavassa asemassa.

Jälkeen Team Green jätti CART, Tracy siirtynyt että Forsythe Racing 2003 ja muodostivat puhtaasti kanadalainen kuljettaja duo yhdessä maanmiehensä Patrick Carpentier . Tracy aloitti kauden hyvin kolmella voitolla Pietarissa , Monterreyssä ja Long Beachillä. Kuuden kilpailun jälkeen ilman voittoa, voitti peräkkäiset kilpailut Torontossa ja Vancouverissa. Saavutettuaan menestyksiä Länsi-Allisissa ja Mexico Cityssä , hän voitti lopulta mestaruuden 226-199 pisteellä Bruno Junqueiraa vastaan . Kahden seuraavan kauden aikana Tracy oli neljäs mestaruudessa, jota vuodesta 2004 kutsuttiin Champ Car World -sarjaksi . Vuonna 2004 hän voitti Long Beachillä ja Vancouverissa, vuonna 2005 West Allisissä ja Clevelandissa. Vaikka Tracy joutui myöntämään tappionsa Carpentierille vuonna 2004, hän voitti uuden joukkuetoverinsa Mario Domínguezin .

Vuoden 2006 piti olla Tracyn siirtymävuosi. Champ Carissa hän pysyi ilman voittoa saaden kolme toista sijaa parhaana tuloksena ja sijoittui mestaruudessa seitsemänneksi, kun hänen joukkuetoverinsa AJ Allmendinger voitti viisi kilpailua. Lisäksi Tracy aloitti NASCAR Busch -sarjassa ja osallistui kuuteen kilpailuun. Kauden lopussa Tracy päätti siirtyä NASCARiin ja jatkoi sopimusta Forsythe Racingin kanssa. Vuonna 2007 Tracy aloitti kauden kolmannella sijalla. Harjoitellessaan toista kisaa Long Beachillä Tracy kärsi murtuneesta lannerangasta. Vahinko pakotti hänet pitämään tauon muutaman viikon ja kaksi kilpailua. Neljännessä kilpailussa hän palasi vihdoin takaisin ja 14 päivää myöhemmin hän onnistui voittamaan kilpailun Clevelandissa. Se oli Tracyn viimeinen mestaruusvoitto. Hän päätti mestaruuden yhdestoista.

IndyCar-sarja

Champ Car- ja IndyCar-sarjan monoposto- kilpa-autojen yhdistämisen jälkeen Tracy oli alun perin ilman ohjaamoa vuonna 2008 , koska Forsythe osallistui kilpailuun vain Long Beachillä eikä vaihtanut IndyCar-sarjaan. Tracy sijoittui kilpailuun yhdennentenä. Kauden jatkuessa hän osallistui lopulta kilpailuun Edmontonissa . Hän aloitti siellä autolla, jota ylläpitää Walker Racing , joka oli virallisesti osa Vision Racing -tiimiä . Hän sijoittui tässä kilpailussa neljänneksi. IndyCarin yleisarvostelussa Tracy oli 33. Hän aloitti kilpailun myös NASCAR Craftsman Truck -sarjassa .

Vuonna 2009 Tracy osallistui kuuteen IndyCar-kilpailuun. KV Racing Technology käyttää ylimääräistä auton Tracy neljä kertaa , että kahden muun rotuja hän edusti Vitor Meira kerran klo AJ Foyt Enterprises ja kerran Mario Moraes klo KV Racing Technology. Tracy sijoittui kolme kilpailua kymmenen parhaan joukkoon ja kauden 23. sijalle kuljettajien sijoituksessa. Vuonna 2010 Tracy allekirjoitti KV Racing Technologyn kanssa sopimuksen Indianapolis 500: sta, johon hän ei päässyt, samoin kuin kahdelle Kanadan kilpailulle. Tracy edusti myös loukkaantunutta Mike Conwayta kolmessa Dreyer & Reinbold Racing -kilpailussa . Edmontonissa saaden kuudennen sijan parhaana tuloksena hän oli mestaruuden 27. sija.

Vuonna 2011 Tracy oli allekirjoittamassa sopimuksen KV Racing Technologyn kanssa koko IndyCar-kauden ajaksi. Joukkue valitsi kuitenkin Tony Kanaanin . Sitten Tracy allekirjoitti sopimuksen Indianapolis 500: n kanssa Dreyer & Reinbold Racingin kanssa. Ennen tätä kilpailua Tracialla oli myös mahdollisuus tehdä muita IndyCar-kilpailuja. Sillä Dragon Racing hän osallistui viisi tapahtumaa. Dragonin tiimipäällikkö on Jay Penske , Roger Pensken poika , jolle Tracy ajoi uransa alussa. Tracy päätti kauden 29. sijalle.

Henkilökohtainen

Tracy asuu Las Vegasissa . Hän on naimisissa ja hänellä on kaksi lasta.

tilastot

Ura-asemat

Yksilölliset tulokset IndyCar-sarjassa

( Selite )

¹ Kilpailut pidettiin samana päivänä.

² Pisteitä ei jaettu.

nettilinkit

• Paul Tracyn verkkosivusto. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2017 .; luettu 18. tammikuuta 2020 
• Paul Tracy osoitteessa champcarstats.com (englanti)

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Syyskuu 1994 Motorsport News. Julkaisussa: teamdan.com. Arkistoitu alkuperäisestä 16. elokuuta 2004 ; luettu 5. toukokuuta 2020 (englanti, katso osa: 29.09.94 - F1 ). 
2. ↑ "Virallinen: Paul Tracy asemat Edmonton!" (Motorsport-Total.com 15. heinäkuuta 2008)
3. ↑ "Tracy vihainen: 'Kauppa oli minun' ' (Motorsport-Total.com 12. toukokuuta 2011)
4. ↑ "Tracy-palapeli: Vain Indy 500 on vakaa" (Motorsport-Total.com 22. maaliskuuta 2011)
5. ↑ "Tracy ja Penske yhdistyivät!" (Motorsport-Total.com 4. huhtikuuta 2011)
6. ^ "Crash again: Out for Scott Speed ​​and Ho-Pin Tung" (Motorsport-Total.com 22. toukokuuta 2011)
7. ↑ Profiilit. (Ei enää saatavana verkossa.) Julkaisussa: paultracy.com. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2011 ; luettu 9. huhtikuuta 2021 (englanti).