Principe de Asturias (R-11)

Principe de Asturias

Toimita tiedot lippu Espanja Espanja Aluksen tyyppi Lentotukialus kotisatama rota Telakka Navantia Keel muniva 8. lokakuuta 1979 Tuoda markkinoille 22. toukokuuta 1982 Käyttöönotto 30. toukokuuta 1988 Käytöstäpoisto 6. helmikuuta 2013 Olinpaikka Vuoden 2017 purku Aliağassa

Aluksen mitat ja miehistö pituus 195,7 m ( Lüa ) leveys 24,3 m Luonnos enintään 9,5 m siirtymä 16700 tn.l.   miehistö 764 merenkulkijaa ja ohjaamomiehistö

Konejärjestelmä kone COGAG 2 × Bazan-GE LM2500 + kaasuturbiini Koneen suorituskyky 47044 hv (34 601 kW) Top nopeus 27  kn (50  km / h )

Aseistus 4 × ase 2,0 cm jopa 29 AV-8-harrieria ja helikopteria

Principe de Asturias (R-11) ( " Prince of Asturias oli") stovl - lentotukialuksia ja oli vuosia lippulaiva on Espanjan laivasto .

historia

Principe de Asturias tilasi Espanjan laivaston varten anti -submarine puolustuslinja 1970-luvun puolivälissä ja rakennetaan Bazán telakalla . Suunnittelu perustui Yhdysvaltain laivaston äskettäin testattuihin "Sea Control Ships" -aluksiin . Lisäksi käsite otetaan pois mäen hyväksyttiin kuin hyppy alku Lentomelun päässä British lentotukialus Hermes . Telakan rakennustyöt alkoivat kesäkuussa 1979, ja alus laskettiin vesille 22. toukokuuta 1982 kuningas Juan Carlosin läsnä ollessa .

Useiden ohjausjärjestelmien muutosten jälkeen alus luovutettiin virallisesti Espanjan laivastolle vuonna 1988. Vuotta myöhemmin ensimmäinen säännöllinen operaatio tapahtui Italian laivaston kanssa tehtävän liikkeen muodossa . Siitä lähtien alus on ollut liikenteessä ympäri maailmaa, mukaan lukien kaksi avustusoperaatiota British Invinciblen kanssa Karibialla.

Kun konsepti oli osoittautunut, "Bazan" -telakka sai vuonna 1992 tilauksen rakentaa lähes identtinen lentotukialus Thaimaan laivastolle, Chakri Naruebet .

Johtuen talouden kriisin Espanjassa (ks euron kriisi Espanjassa ) kantaja otettiin pois käytöstä vuonna 2012, alun perin suunniteltua aikaisemmin, ja poistetaan käytöstä 7. helmikuuta 2013 läsnäollessa sen kaima, kruununperijän Felipe . Felipe oli myös lentäjä viimeisellä aluksella laskeutuneella lentokoneella.

Se oli Ferrolissa vuoden 2013 alusta . Alus myytiin romutettavaksi vuonna 2017 Aliağalle 2,7 miljoonalla eurolla ja saavutti Alice Onen hinattavan romutamon 29. elokuuta 2017.

Lentokoneet ja helikopterit

Principe de Asturiasin erityispiirre oli halli , joka vie melkein koko aluksen pituuden ja leveyden, ja oli siksi epätavallisen suuri STOVL-lentotukialukselle. Aluksella oli yleensä kaksitoista Harrier- hävittäjää ja kaksitoista helikopteria ; Suuren hallin ansiosta lentotukialukselle voitiin sijoittaa yhteensä 29 lentokonetta.

Katso myös

• Luettelo historiallisista lentotukialuksista

nettilinkit

• Principe de Asturias in naval-technology.com ( englanti )

Alaviitteet

1. ↑ Sea Control Ship osoitteessa globalsecurity.org, 3. huhtikuuta 2009
2. ↑ Le porte-aéronefs Principe de Asturias tosiasiana ses Adieux la meren espagnole
3. ↑ http://www.passarodeferro.com/2013/12/angola-compra-porta-avioes-principe-das.html Artikkeli kertoo Angolan mahdollisesta kiinnostuksesta lentotukialukseen.
4. ↑ La Armada formaliza con Surus la venta del Príncipe de Asturias - 2,7 millonia. 11. toukokuuta 2017. Haettu 18. toukokuuta 2017 . 
5. ↑ IMO 9598919