HMS Invincible (R05)

HMS voittamaton

Toimita tiedot lippu Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta Aluksen tyyppi Lentotukialus loistava Voittamaton luokka Telakka Vickers , Barrow-in-Furness Tuoda markkinoille 3. maaliskuuta 1977 Käyttöönotto 11. heinäkuuta 1980 Käytöstäpoisto 3. elokuuta 2005 Olinpaikka Romutettu vuonna 2011 Aliağassa , Turkissa

Aluksen mitat ja miehistö pituus 210 m ( Lüa ) leveys 36 m Luonnos Maks. 7,5 m siirtymä 22000 tonnia   miehistö 685 merimiestä, 366 lentomiehistöä

Konejärjestelmä kone 4 kaasuturbiinia Rolls-Royce Olympus TM3B Koneen suorituskyky 97000 hv (71343 kW) Top nopeus 28  kn (52  km / h )

Aseistus 3 × 30mm Rev- tykit 2 × 20 mm hiutale 12-18 Sea Harrier 4-10 Sea-King

HMS Invincible (vuodesta Englanti voittamaton , voittamaton " ) oli vanhin kolmesta British lentotukialusten on Invincible luokan nimetty sen ja lippulaiva kuninkaallisen laivaston . Hän oli on Vickers -Werft in Barrow-in-Furness on köli noudattaen ja neljä vuotta rakentamisen kuningatar Elisabet II. 3. maaliskuuta, 1977 kastettiin . Invincible oli poistettu käytöstä 3. elokuuta 2005 sataman Portsmouthin ja sitä johdetaan rahastoon alus vasta 10 syyskuu 2010 . Helmikuussa 2011 se myytiin turkkilaiselle kierrätysyritykselle.

tekniikkaa

Invincible oli ensimmäinen lentotukialus maailmassa, joka oli tarkoitus alusta alkaen, koska ns stovl operaattorin käyttöön pystysuoran käyttöönottotoimet off. Siksi alusta ei ollut varustettu laukaisukatapulteilla tai turvaköysillä. Siinä oli kuitenkin ns. Hyppy, eräänlainen hyppy, jonka yli koneet lähtivät. Käytettiin Hawker Siddeley Harrier -tyyppisiä hävittäjiä . Vaikka sekä STOVL-harjoittajan että Harrierin periaatetta ei alun perin aina otettu vakavasti, kuninkaallinen laivasto osoitti näiden järjestelmien tehokkuuden Falklandin sodassa .

Carrier Air Group

Invincible alunperin määrätty pysyvä Carrier Air Groupin (CAG). Tämä koostui yleensä 16 taistelulentokoneesta ja neljästä helikopterista, mahdollinen lisäys kahdella helikopterilla. CAG koostui alun perin seuraavasti:

• 8 x Sea Harrier FA2 torjuntahävittäjistä
• 8 × Harrier GR7 / GR9 -pommikoneita
• 2 × Sea King -helikopteria - ilmavalvonta
• 2 × Sea-King-helikopteria - kuljetus
• (2 × Lynx- helikopteria - kuljetus, ASW )

1990-luvun puolivälistä lähtien kuninkaallinen laivasto alkoi korvata lentotukialuksille pysyvästi määrätyt Carrier Air Groupit joustavilla räätälöityillä Air Groupilla. Tämä tarkoittaa, että lentokoneiden ja helikoptereiden lukumäärä ja tyyppi on mukautettu operaation yksilöllisiin vaatimuksiin.

Puhelut

Invincible kulkee lentotukialus USS George Washington Persianlahdella

Kuljettajan ollessa vielä koeajoilla Pohjois- Atlantilla , Falklandin sota puhkesi vuonna 1982 . Yhdessä lentotukialuksen HMS Hermesin kanssa alus lähetettiin Etelä-Atlantille tukemaan Ison-Britannian saarten valloittamista. Lyhyessä ajassa kahden lentoliikenteen harjoittajan - kahdeksan pienemmässä Invincible -aluksella - 20 Sea Harrierin  onnistui saavuttamaan ilmanvalta Falklandin saarille menettämättä yhtä lentokonetta taistelutapahtumassa. Sea Harrier ei voinut saavuttaa ilmanvaltaa milloin tahansa. Sodan aikana kahdelle alukselle oli sijoitettu vielä kahdeksan Sea Harrieria. 28 lähetetystä Sea Harrierista kaksi hävisi Argentiinan ilmapuolustukselle ja neljä muuta onnettomuuksille. Sea Harriersin lisäksi Harrier Gr. 3 aloitti kuninkaalliset ilmavoimat, joista kaksi myös ammuttiin Argentiinan ilmapuolustuksella. Toinen Harrier Gr. Argentiinalaiset vahingoittivat 3 ja eivät saavuttaneet kantajaansa, kun taas neljäs Harrier Gr. Liian kova lasku vahingoitti korjaamattomasti kohtaa 3. Harrier VTOL -koneen suhteellinen menestys vakuutti myös alkuperäiset kriitikot, minkä vuoksi Iso-Britannia päätti olla myymättä Invincibleä Australiaan ja osti vielä kaksi luokan alusta. Seuraavina vuosina useat muut maat esittivät myös pieniä lentotukialuksia mäkihyppy- ja Harrier-lentokoneilla.

Vuosina 1993-1999 voittamaton oli säännöllisesti käytössä Adrianmerellä , myös Kosovon sodan aikana . Lisäksi Persianlahdella on ollut säännöllisiä tehtäviä vuodesta 1991 osana Anglo-Amerikan pysyviä merivoimia ( Ocean Wave '97 ).

Vuoden 2003 lopussa lentoliikenteen harjoittaja palasi aktiiviseen palveluun yli kahden vuoden modernisoinnin jälkeen. Remontin aikana aluksen keulassa olevat ilmatorjunta-aseet poistettiin, jotta lentokoneelle olisi enemmän tilaa. Lisäksi alus sai uusimmat viestintätilat. Vetoisuus nostettiin 20 600 tonnista 22 000 tonniin.

Lokakuussa 2004 voittamaton toimi Naton Destined Glory -tapahtuman lippulaivana Välimerellä. Lentotukialus toimi myös vastaperustettujen Naton reagointivoimien komentokeskuksena . Tammi-toukokuun 2005 välisenä aikana alus osallistui useaan vetoomukseen Välimeren ja Persianlahdella. Voittamaton kuljettajayhdistys koostui kahdestatoista aluksesta, mukaan lukien ranskalainen fregatti. Hänen viimeinen tärkeä tehtävänsä oli johtaa kansainvälisen laivaston paraati Solentissa 28. kesäkuuta 2005.

Käytöstäpoisto

Neuvottelut ennenaikaisesta myynnistä Intian laivastolle epäonnistuivat kesällä 2004. 1. elokuuta 2005 voittamaton juoksi viimeisen kerran kotisatamassaan Portsmouthissa, jossa se poistettiin virallisesti käytöstä kaksi päivää myöhemmin. Kuten kuninkaallisen laivaston tavoin, alus pysyi virallisesti olemassa viisi vuotta. Hänet jatkettiin heidän laivarekisterissään ja hänellä oli virallisesti varalaivan asema. Invincible alunperin asetettu asemaan R7 tätä varten , jotta uudelleenaktivointiaika oli 90 päivää. Vuoden 2006 puolivälissä uudelleenaktivointiaika kuitenkin pidennettiin 18 kuukauteen ja osa teknisistä laitteista poistettiin. 10. syyskuuta 2010 alus poistettiin alusten varalistalta ja luovutettiin myyntiin romutettavaksi saman vuoden 28. marraskuuta.

Voittamattoman eläkkeelle siirtyminen vuonna 2005 herätti Yhdistyneessä kuningaskunnassa keskustelun hallituksen säästöpolitiikasta. Kriitikot syyttivät työväenpuolueen hallitusta aikomuksesta korvata Irakin sodan korkeat kustannukset purkamalla liikenteenharjoittaja, joka uudistettiin kokonaan vuonna 2003 . Kuninkaallisen laivaston silloinen komentaja Sir Alan West huomautti, että tämä askel heikensi ratkaisevasti Ison-Britannian asevoimien tehokkuutta. HMS Ark Royalin nykyaikaistamisen vuoksi laivastolla olisi vain yksi lentotukialus HMS Illustriousin kanssa vuoden 2006 loppuun saakka , joten kriisin sattuessa pelättiin pullonkaulaa. Puolustusministeriö hylkäsi kritiikkiä perusteettomana ja korosti, että Invincible, varantovaluuttana alus, voidaan ottaa uudelleen milloin tahansa, jos kriisin. Lisäksi nykyinen kapasiteetti on täysin riittävä, kunnes Queen Elizabeth -luokan uudet lentotukialukset otetaan käyttöön vuodesta 2014.

Kuninkaallisen laivaston historiassa on ollut viisi muuta sotalaivaa, jotka tunnetaan nimellä HMS Invincible .

Yksittäiset todisteet

1. ^ HMS Invincible myytiin turkkilaisille alusten kierrättäjille. BBC News, 8. helmikuuta 2011, käyty 5. maaliskuuta 2011 . 

nettilinkit

• Kuvia Invincible klo maritimequest.com (Englanti)