Rein-Museen suisto

Rein-Museen suisto
Reinin ja Maasin yhtymäkohta lännestä. Edessä: Rotterdamin satamat ja Haringvliet ; Keskellä oikealla: Mussen suu
tiedot
sijainti	Hollanti , Saksa , Belgia
Jokijärjestelmä	Rein ja Scheldt
Delta -alueen tärkeät vedet	Rein , Waal , Merwedelle , Nieuwe Merwedelle , Pohjois , Nieuwe Maas , Nederrijn , Lek , (Gelderse) IJsselin , Maas , Schelde , Oude Rijn , Vecht , Hollandse IJssel , Linge (lisää katso kohta veden luettelo ) Koordinaatit: 51 ° 44 '  N , 4 ° 43 '  O 51 ° 44'  N , 4 ° 43'  O51,730431 4,715881 51,730431 4,715881
Valuma -alue	240 140 km² (pyöristetty); Rein: 218 300 km², Scheldt: 21 863 km²
Ulosvirtaus  (pyöristetty); Rein: 2900 m³ / s, Scheldt: 127 m³ / s A Eo : 240140 km²	MQ Mq	3030 m³ / s 12,6 l / (s km²)

Rein-Maas Delta , harvinainen Rein-Maas-Schelde delta kutsutaan, on yhteinen suun alueelle jokien Reinin , Maas ja Schelde vuonna luoteeseen Euroopan mantereen eteläisellä Pohjanmerellä . Meuse virtaa Reiniin, mutta oli itsenäinen joki vuosien 1904 ja 1970 välillä. Siirtymisiä suiston Scheldtin suiston ovat tasaisia. Se on monimutkainen jääkauden jälkeinen kerrostuma, joka on ollut olemassa noin 6000–7000 vuotta eKr. Muodostuu laajoista jokiesiintymistä. Se, onko joen suisto määritelty oikealle suiston luonteelle, on kiistanalainen vuorovesien voimakkaan vaikutuksen vuoksi (ks. Osa suiston tyypistä ) , mikä tarkoittaa, että alueelliselle rajaamiselle ei ole selkeitä kriteerejä. Erilaisten sedimenttikappaleiden vaaka- ja pystysuora lukitus on tuskin hallittavissa. Suistoon kuuluvat joen oksat ja vuorot, entiset ja edelleen olemassa olevat suistot, lahdet , rannikkodyynit , rantaharjat , polderimaisemat , syvennykset ja turvetuotannon jälkeen syntyneet järvet.

Yleistä

Treffit

Radiohiilen kalibrointikäyrä

Kirjallisuudessa yleisesti käytettyjä lyhenteitä käytetään aikaan. Tässä artikkelissa käytetään eri yksiköitä holoseenin ja prekoloseenin tiedoille:

Holoseenin ajat:

• EKr = Ennen Kristusta = v. Chr.
• AD = Anno Domini = AD

Tietoa vanhemmilta ajanjaksoilta:

• mya = miljoonaa vuotta sitten = miljoona vuotta sitten tänään, esim. B. 2,6 mya = 2 600 000 vuotta sitten
• BP = Ennen nykyisyyttä = ennen tätä päivää, esim. B.780,000 BP (perustuu osittain vuoteen 1950)

Kaikki holoseenikauden päivämäärät muunnetaan alla olevaan eKr. Kalibroimaton päivämäärät saatu jonka C-14 menetelmän ja löydettävissä kirjallisuudesta on muunnettu.

nimitys

Yksinkertaisempi termi Reinin suisto koskee myös Bodenjärven Reinin suistoa . Laajennettu ilmaisu Rhine-Maas-Schelde-Delta sisältää Scheldtin saumattomasti reunustavan suiston sen kahden suuren suiston kanssa , etenkin Delta-tehtaiden yleisten hydrauliikkateknisten toimenpiteiden osalta .

Kuonotyyppi

Mississippin suussa sijaitseva Wax Lake Delta täyttää klassiset ajatukset jokisuistosta

Suistoalueille delta Amazon : oksat (delta muodostuminen) ja jokisuut (joensuut)

Vanhemmat geologiset määritelmät ymmärsivät joen suiston alueeksi jokiesiintymien, jotka muodostuvat haarautuvista joista ja ulottuvat kuperasti rantaviivan ulkopuolelle. Uusimpien määritelmien mukaan Reinin-Maas-Scheldtin suiston eteläosa on suiston suisto . Suiston suistoille on ominaista sedimentaatio ja eroosio . Rein-Maas-suistossa on alueita, joilla merenpinta nousee, ja sedimentaatio oli alun perin vallitsevaa, joten joenpohjan nousu aiheutti seurauksia, kun taas myöhemmin myrskyjen ja vuorovirtojen myötä suistot laajenivat suistoiksi. Koska eroosio on vallinnut viime vuosisatojen aikana, jotkut kirjoittajat kieltäytyvät kutsumasta Reinin ja Maasin yhtymäkohtaa deltaksi .

yleiskatsaus

Sijainti ja ominaisuudet

Sininen: Alankomaiden alueet merenpinnan alapuolella, vesistöt

Delta on osa tasainen rannikon joka ulottuu Artois ja Tanskasta . Se koostuu suoalueista, jotka vaihtelevat 30 km ( Bergen op Zoom ) - 125 km (Reinin haarautuminen Millingenin lähellä ) maan sisäosaan, ja niiden edessä on vesi- ja dyynialueita. Suut suurempi jokien laajennettiin osaksi suistoissa vuorovesi virtaa sisään ja ulos . Näistä (Gelderser) IJsselin , Maasin ja Schelden edustajat liittyvät läheisesti Reinin suuhun. Suuret alueet ovat jopa 6,7 ​​metriä merenpinnan alapuolella ( Rotterdamin pohjoispuolella ) polderien tai turpeen louhinnan vuoksi .

Suurin osa Reinin, Meusen ja Scheldtin suusta sijaitsee Alankomaissa . Pieniä osia on Saksassa (holoseenin laskeutumisalueen alku Ala -Reinillä Emmerichin lähellä ) ja Belgiassa (Scheldtin suiston sisäosat). Reinin ennen holoseenia olleet suistot tai suut sijaitsivat Reinin ulostulon välillä Reinin vuoristosta (lähellä Bonnia ) ja Englannin kanaalin (merenpinnan lama kylminä aikoina ) välillä.

Suuria osia tästä suistosta syntyi perinteisellä tavalla sedimentoitumisen ja siitä aiheutuneiden hyökkäysten avulla ( päävirtojen siirtyminen hiotusta jokivarresta vasta muodostettuihin). Eteläisellä alueella, ts . Zeelandin maakunnassa , on muodostunut yhteenliitettyjen suistojen järjestelmä meren vaikutusten, pääasiassa rannikkojen vajoamisen , myrskyjen ja vuorovirtojen vuoksi . Se, että nämä haarautuvat lähinnä merelle, osoittaa kuitenkin, että meren hyökkäykset seurasivat jokien suistohaaroja.

Alankomaiden helpotuskartta piirsi myös maakuntien rajat

Holoseenin suiston ydinalueet muodostuvat virtaavista kerrostumista, jotka ulottuvat suunnilleen Rotterdamin ja Amsterdamin välillä lännessä ja Nijmegenin ja Emmerichin välillä idässä, ja (Gelders) Isselin laakso koilliseen on lisätty noin vuodesta 200 jKr. Deltasedimentit ovat 1–25 metriä paksuja ja koostuvat pääasiassa Rhenish -järjestelmän sedimenttikappaleista. Nämä jokien sedimentit ovat vaakasuorassa ja pystysuorassa meren , vuorovesi- ja muiden sedimenttien välissä. Meri- ja vastaavia esiintymiä löytyy erityisesti lännessä ja pohjoisessa, Seelannista IJsselmeeriin . Holoseenin delta-alueiden naapurustossa ovat pleistotoseeni, osittain hiekka- ja löysipeitteinen moreeni ja rivitaloalueet . (Katso luku Holoseenideltan elementit .)

Nykyisen joen suiston hydrogeografialle on ominaista erikokoiset jokivarret, vuorovesi, suistot, järvet, pienet viemärit ja suuret laivakanavat. Noin vuoden 1100 jKr. Jälkeen monet joet on erotettu ("patottu") aktiivisesta jokijärjestelmästä patoilla, ja ne ovat palvelleet sen jälkeen tiheän kanavajärjestelmän tavoin polderien tyhjentämistä. Aktiivisia kuivatusreittejä on jäljellä vain muutama. Heidän nimensä muuttuvat usein johtuen monista luonnollisista ja keinotekoisista jokimuutoksista (avulsiot ja kanavarakenteet). Kaksi joen jakoa Rhenish -järjestelmän yläosassa Millingenin ja Arnhemin lähellä sekä erilaiset sääntelytoimenpiteet johtavat seuraaviin kolmeen pääsuuntaan:

Deltan koillisalue. Oikealla (Gelderse) IJssel , vasemmalla (vihreä) Veluwen terminaalimoreeni , IJsselmeerin yläpuolella

1. Rein - Waal - Boven (Obere) Merwede - Nieuwe (Neue) Merwede : Waal luotiin noin vuonna 200 eKr. Meuse -yhtymäkohdan jälkeen Hollands Diep ja Haringvliet laajenevat entisistä merilahdista. Tällä Haringvlietdamm joen varsi saavuttaa Pohjanmerellä. Neue Merwede Ylä-Merveden vasemmana käsivartena korvasi niin kutsutun Maasin suiston Rotterdamin lähellä Reinin tärkeimpänä ulostulona 1800-luvulla ja ottaa päävesimäärän, varsinkin kun on suuri vedenvirtaus. Beneden (Lower) Merwede, joka haarautuu oikealle, on tärkeämpi kuljetusreittinä kuin New Merwede. Historiallisista syistä nimeä Waal käytetään joskus yhdessä Waal - Merwede - Noord -osassa (katso alla).
2. Nederrijn - Lek : Tämä keskimmäinen delta -varsi luotiin viimeistään ensimmäisellä vuosituhannella eKr. Nederrijn ja Lek menetti myöhemmin asemansa Waalin pää delta -käsivarsina (katso yllä). Vuosisadan vaihteessa Lek korvasi vähitellen alemman kurssin, joka kulki edelleen pohjoiseen kohti Amsterdamia ja jota nyt merkitsevät vain pienet vesistöt Kromme Rijn ja Oude Rijn (katso alla). Usein koko delta -käsivarsi on nimeltään Nederrijn , todellinen Nederrijn joskus vain Rijn . Länsipuolella se liittyy Noordiin, joka tulee Waalista ja kulkee Rotterdamin keskustan ohi New Maasina (katso alla).
3. IJssel : IJssel haarautuu haarautumiseen Arnhemin lähellä Nederrijnistä pohjoiseen, virtaa IJsselmeerin läpi ja virtaa Pohjanmerelle oja -aukkojen kautta . Yhteys Nederrijnin ja Isselin välillä , joka virtaa tänään oikealta (ks. Alla), luotiin vasta noin vuonna 200 jKr. IJssel seuraa Reinin aikaisemman haaran kulkua, joka voidaan todistaa viimeiseen täysistuntoon asti (n. 73 000-14 500 vuotta BP).

Merveden oikea käsi, Beneden Merwede, on jaettu kahteen suunnilleen yhtä suureen käsivarteen lähellä Dordrechtia:

1. Noord kuin oikea käsi liittyy Lek ja virtaa Pohjanmerellä kuin Nieuwe (Neue) Maas ja Nieuwe Waterweg . Uusi Maas merkitsee karkeasti entisen ns.
2. Vasen varsi Oude (Alte) Maas virtaa Nieuwe Maas satamassa Rotterdam. Dordtsche Kil haarautuu Dordrechtin lounaaseen . Tämä lyhyt yhteys Hollands Diepiin luotiin keinotekoisesti muutama vuosisata sitten.

Pääpuomin delta oli Kromme-Rijn - Oude-Rijn venytys, kunnes noin 850 BC , joka on joskus kutsutaan yksinkertaisesti Oude Rijn. Kun sen vesivirta oli vähentynyt Lekin hyväksi, se erotettiin patolla 1122 jKr ja siitä tuli itsenäinen vesistö, joka virtaa Pohjanmerelle Katwijkissa .

Viime vuosituhansien aikana Meuse on valunut sivuvarsiin tai, koska Waal on ollut Reinin tärkein käsivarsi (1. vuosituhannes jKr), eri kohdissa Reinin päähaaraan. Vuonna 1904 Museen suu kuitenkin siirrettiin alavirtaan tulvasuojelun vuoksi; melkein sen jälkeen , kun se oli kulkenut Rooman antiikin aikana , se yhdistettiin Ameriin ( Dongen alajuoksulle), jonka joesta oli jo tullut Reinin suisto , kun Nieuwe Merwede rakennettiin vuosina 1861-1874.

Scheldt virtaa alun perin erillään Reinistä ja Meusesta. Ensimmäisten vuosituhannen jKr: n suurten merihyökkäysten aikana alkuperäisen Scheldt -joen ( Oosterschelde ) ja Rotterdamin lähellä sijaitsevan Maasin suiston välille kuitenkin muodostui uusia vuorovesi -pyökkejä ja lukuisia risteyksiä. Lisäksi Westerschelde kehittyi Oosterschelden eteläpuolelle toiseksi Scheldtin suistoksi . Siten suut kolmen (tai neljä kanssa Donge joka ruokkii Amer ) joet.

Veden jakautuminen ja vesimäärät

Suiston eri haarojen keskimääräiset suhteet Reinin ja Maasin veden valumassa;
Suolapitoisuus: IJsselmeer, Markermeer ja Grevelingen matala, Oosterschelde korkea

Reinin (pituus noin 1235 km) keskimääräinen virtausnopeus on noin 2300 m³ / s (min. 620, enintään 13000) merkittävästi suurempi kuin Meuse (pituus 925 km), noin 357 m³ / s (min. 30, enintään 3000). Scheldtin vuotuinen vuotovirta (430 km) on 127 m³ / s (enintään 2300).

Reinin vesi (100%, 2200 m³ / s) jaetaan kontrolloidulla tavalla pää deltahaarojen päälle seuraavasti: Reinin haarautumassa Millingenin lähellä Waal saa 67% ja Nederrijn 33% Reinin vedestä. Gelders IJsselin risteyksen jälkeen se kantaa 11%, Nederrijn-Lek-Strom 22% Reinin vedestä. 65% Waal-Obere-Merwede-virrasta virtaa Neue Merwedeen (eli 44% Reinin kokonaisvedestä) ja 35% Untere Merwedeen (23% Reinin kokonaisvedestä). Reinin veden normaali jakautuminen Waalin, Nederrijnin ja IJsselin yli suhteessa 67:22:11 muutetaan 75: 16: 9: een laskuveden aikaan ja 66: 11: 23: een nousuveden aikaan. Erilaisia ​​patoja ja patoja hallitaan siten, että mahdollisuuksien mukaan noin 1500 m³ / s pääsee Pohjanmerelle tärkeimmän Nieuwe Waterweg -reitin kautta.

Suun pistettä

Tällä hetkellä Reinin vesi virtaa edelleen mereen viidessä kohdassa (osittain entisten merenlahtien kautta). Nämä ovat etelästä pohjoiseen

• Portit Haringvlietiä padon. Täällä, Ala -Reinin Lobith -mittarista riippuen, päätetään Reinin ja Maasin välisen veden suhteista Pohjanmerelle täällä tai Nieuwe Waterwegin kautta Rotterdamissa.
• Nieuwe Waterweg ja rinnakkainen Hartelin kanava . Vesivirtaus pidetään mahdollisimman vakiona. Reinin alhaisen veden virtausvuosina noin puolet Reinin ja Maasin vedestä saavuttaa meren täällä.
• Amsterdam -Rijn -Kanaal - IJ - Noordzeekanaal
• Kaksi vuorovesi esteitä että sulkeminen oja IJsselmeer Den Oever ( Stevinsluizen ) ja Kornwerderzand ( Lorentzsluizen ) . IJssel saavuttaa meren näiden suun kautta .

1800 -luvulle asti Scheldtillä oli kaksi rinnakkaista suistoa, Westerschelde ja Oosterschelde . Nykyään kaikki Scheldtin vesi saavuttaa meren Westerschelden kautta, joka ei muuttunut, kun delta suunniteltiin uudelleen. Oosterschelde laskeutui 1600 -luvun ja 1700 -luvun alkupuolella lähelle lähtöpaikkaa ja lopulta patoi, mutta sai vettä Meusesta vuosisatojen ajan. Nykyään se on merilahti, joka on suojattu myrskyjen nousulta monimutkaisella padolla, jossa on vain pieni ylävesi (sisäänvirtaus sisämaasta).

Luettelo vesistä

Vesistöön Reinin ja Rein-Maas delta

Rein-Maasin suisto käsittää seuraavat tärkeämmät vesistöt:

Nykyiset tai aiemmat suistoalueet ja aseet, joissa on osia:

• Rein (Rijn) kanssa osien Bijlandskanaal ja Boven Waal (Obere Waal)
  • Waal kanssa jaksoa Beneden Waal (Untere Waal) ja ylempi Merwedelle (Boven Merwedelle)
    • Nieuwe Merwede (New Merwede)
      • Dorche Kil
      • Spui
      • Bernisse
    • Ala -Merwede (Beneden Merwede)
      • Noord (ent t Noort Diep "Nordtief"), joka sen jälkeen sulautuu Lek muodostaa Nieuwe Maas (New Maas) läpi virtaava Rotterdam
      • Oude Maas (Alte Maas), joka vie Spuin ja jälkeen sulautuu Nieuwe Maas, muodostaa Scheur ja sitten Nieuwe Waterwegin (New vesiväylä, Rotterdam Waterway, tärkeintä suuhun Reinin)
  • Pannerdens Canal , myös Nieuwe Rijn (The New Rein)
    • Nederrijn (Ala-Rein), The Lek
    • IJssel , jota kutsutaan myös Gelderse (Geldersche) IJssel sen erottamiseksi Hollannin IJsselin (katso alla), jossa Keteldiep suisto
• Maas , viimeinen nimeltään Bergsche Maas ja Amer , virtaa järveen kaltainen varsi Reinin Hollannin Diep noin 40 km ennen Pohjanmerellä
• Vechte suun § Zwarte Water (Black Water) virtaa IJssel-Katso ja siten saavuttaa Pohjanmerellä sivujoki IJssel
• Schelden

Bergsche Maas ja Keizersveer -silta, joka haarautuu oikealle, on Oude Maasje

Suistot

• Hollands Diep , aktiivinen, Haringvlietin ylempi tuloaukko
• Haringvliet , ulosvirtaus Hollands Diep, aktiivinen, on suun Haringvlietdam vuorovesi este
• Volkerak , ripustettu ylävedestä , aiemmin Hollandsdiepin eteläosasta
• Grevelingen , pato, entinen Volkerakin suun pohjoinen haara
• Oosterschelde , vuorovesi säilynyt, myrskyn aaltoesto, ripustettu yläveteen yhdessä Volkerakin kanssa, entiset Reinin, Maasin ja Scheldtin sivujoet
• Westerschelde , aktiivinen

Muut joet tai jokialueet (osittain passiiviset patoamisen vuoksi):

• Issel (Oude IJssel), tänään IJsselin sivujoki, kerran sen ylävirta
• Berkel , sivujoki IJssel
• Schipbeek , sivujoki IJssel
• Kromme Rijn (Krummer Rhein) kulkee suoraan Oude Rijn (Old Rein) ja Leidse Rijn (Leidenscher Rhein)
• Utrechtsche Vechtin joka virtaa Ijsselmeerin
• Hollandse IJssel , joka virtaa Nieuwe Waterwegiin (vain patoinen yläjuoksulla, kuljettaa Reinin vettä patoamisesta huolimatta)
• Linge , jonka vesi on haarautunut pois Pannerdens kanavan ja virtaa Waal
• Afgedamde Maas (padottu Maas), The Oude Maasje ( lyhennettä Alte Maas)
• Vliet
• Brielse Maas (Brielsche Maas, aiemmin myös Brielse Diep - "Brielsche Tief " - nimeltään)
• Gedempte Devel
• Oude Waal (Alte Waal, on jako Rein)
• Oude Waal (Alte Waal, Altarm Dordrechtista länteen)
• vanha Rein / Oude Rijn (Reinin jaosta), Jezuitenwaai, De Keel

Passiiviset purot (jne.):

• Alblas, Aa, Aar, Amstel, Does, Drecht, Gouwe, Kromme Angstel, (Kromme) Mijdrecht, Rotte, Schie, Vlaarding, Ziel ja muut

Vesipitoiset kosteikot:

• Biesbosch (sekä Bakkerskil, Steurgat ja muut)

Järvet:

• IJsselmeerin (jäljempänä "Isselsee", entinen nimi: Zuiderzeen, Flevosee, Almere, Eemmeer), IJ , Haarlemmermeer , Leidsemeer , Braassemermeer , Westeinderplassen , Grevelingenmeer (Grevelingen) kanssa Volkerak, Haringvliet (Westerleek; toiseksi tärkein Rein suun piste ( ), Hollannin tärkein Reinin yhtymäkohta "Hollannin syvyys"), Brielse Meer ("Brielscher See"), Oostvoornse Meer ("Ostvoornscher See")
• Grevelingen , patoinen suisto, katso yllä

Pohjanmeren kanava osoitteessa IJmuiden

Kanavat:

• Vaartse Rijn , Kanaalin ovi Voorne , Kanaal van Steenenhoek , Merwedekanaal , Maas-Waalkanaal , Canal von Sint Andries , Amsterdam-Rijnkanaal , Schelde-Rijnkanaal , Noordzeekanaal , Heudens Kanaal , Rijn-Schiekanaal (Vliet, Delftse Vliet,

Entiset vedet (valinta):

• Meusen suisto (Maasmond, Ostium Helinium), Leidenin suisto (Oude Rijnin suu, katso yllä)
• Ur-IJ (yhteys Flevo-järven ja Pohjanmeren välillä nykyisen Pohjanmeren kanavan alueella)
• Flie (yhteys Flevo -järven ja Pohjanmeren välillä pohjoisessa)
• Entiset joet: Benschop, Werkhoven, Linschoten, Houten, Werken, Dort, Dubbel u. V. a.

Hydrogeografinen kuvaus

Seuraavat hydrogeografiset kuvaukset viittaavat delta -alueen nykyisiin vesiin.

Päävirtaa pitkin

Holoseenin sedimentaatioalueen itäraja ja siten nykyään suistoalueena tunnettu alue sijaitsee lähellä nykyistä ja aikaisempia jokijakoja Emmerichin alapuolella. 1800 -luvulle saakka Reinin pääreitti jakautui vuosisatojen ajan Schenkenschanzissa ja Lobithissa .

Ensimmäinen Reinin haarukka (lähellä Millingenia): Waalin vasemmalla puolella, oikealla Nederrijn

Reinin nykyisellä alueella, Alankomaiden ja Saksan valtionrajan välittömässä läheisyydessä Millingenissä , Rein haarautuu aluksi kahteen länteen virtaavaan päähaaraan, pohjoiseen Nederrijniin ("Niederrhein"), mutta täällä kutsutaan nimellä Nederrijn välttääkseen sekaannukset Reinin saksalainen osa) ja Etelä -Waal. Pian tämän jälkeen kolmas päähaara haarautuu Nederrijnistä pohjoiseen, (Geldersche) IJssel.

Maas käytti virtaa Waalin Gorinchemin , ja välillä 1904 ja 1970 se saavutti Hollands Diep lahti, erotettu Rein järjestelmän kautta Bergse Maas ja Amer. Nykyään se on integroitu uudelleen Reinin suussa olevaan vesijärjestelmään muun muassa Haringvliet-padon kautta. Vuoteen 1421 saakka Maas virtaa hieman etelään nykyisestä Merwede-Oude Maas -linjasta kohti Pohjanmerta ja muodosti Waalin ja Lekin kanssa yhteisen saaristomaisen suiston. Läntisin suisto, täällä keskeytyneiden dyyniketjujen tasolla, kutsuttiin viimeistään muinaisina aikoina, ja sitä kutsutaan edelleen Maasin suistoksi (vasemmalla Maasmond, maantieteellisessä kirjallisuudessa enimmäkseen Maasin suisto ).

Waal lähellä Loevesteinia

Waal on suiston pääjoki ja kantaa noin 67% Reinin vedestä. Ilman Reinin vesisääntelyä Waal kantaisi mahdollisesti kaiken Reinin veden. Ensimmäinen osio Gendtin ympärille ( Lingewaardin kunta ) ja Reinin osa Reinin nykyisen osuuden ja aikaisemman ylävirtausosan välillä Schenkenschanzissa, kerran Waalin ylin osa, on ihmisen tekemä ja sitä kutsutaan Bijlandscherin kanavaksi .

Nykyisellä lähestymistavalla Heerewaardenin lähellä sijaitsevalle joelle Maas virtaa Waaliin, myöhemmin Maaswasser etsi uutta reittiä lounaaseen. Nämä kaksi virtaa sekoittuivat täällä, luultavasti ei vain tulvien aikana. Gorinchemiä vastapäätä Muse virtaa vasemmalta vuoteen 1904, jäljellä oleva käsivarsi on nimeltään Afgedamde Maas . Tästä entisestä Meuse -yhtymäkohdasta Rhenishin pää delta -varsi on nimeltään Merwede. Nimi Waal laajeni edelleen alavirtaan - tästä viittaa nimi Waal pienelle joelle pohjoisen ja Vanhan Maasin välillä Dordrechtistä luoteeseen aikaisemman reitin alueella.

Biesbosch. Etualalla Maas (Amer), keskellä Neue Merwede

Gorinchemin alapuolella tärkein delta -varsi on nimeltään Boven Merwede (Obere Merwede). Neue Merwede haarautuu Werkendamissa ja ottaa yli 65% Oberen Mervedestä. Neue Merwede on laajennettu keinotekoisesti nykyiseen kapasiteettiinsa, ja se ohjaa noin 44% koko Reinin vedestä mereen ja siten enemmän kuin mikään muu viidestä Rhenish -järjestelmän suistosta. Se virtaa Biesboschin länsiosan ja entisen Hollands Diepin lahden läpi Pohjanmerelle.

Kuten IJsseldelta, Biesbosch ("kiireinen metsä") on suhteellisen aktiivinen nuori delta -alue, joka sijaitsee pohjoisen Merveden ja eteläisen Amerin välillä. Biesboschia ruokkii pääasiassa Reinin vesi (Merwede), mutta hyvin vähän myös Maaswasser (Amer, Bergse Maas).

Alue Untere Merwede, Noord, Neue Maas

Beneden Merwede (Untere Merwede) ottaa haltuunsa noin 35% Ylä -Merveden vesimäärästä. Untere Merwede jakautuu Noordiin ja Alte Maasiin Dordrechtin lähellä. Noord sulautuu New Maasiin. Rhenish Deltan suualueella käytetään pääasiassa Meuse -nimeä, jolla on syynsä Meusen historialliseen kulkuun (ks. Paleografinen kehitys ).

Pohjoisesta Waal -joki haarautuu vasemmalle noin puolessa välissä, mikä merkitsee delta -päävarren aikaisempaa kulkua. Lek virtaa oikealta on Krimpen aan de Lek. Täältä joen nimi on Neue Maas. Pian Lekin yhtymäkohdan alapuolella Hollannin IJssel virtaa myös oikealta Krimpen aan den IJsselistä. Etelästä tuleva Old Maas virtaa Rotterdamin vanhan sataman alueelle. Rotterdamin ja Pohjanmeren välissä New Meuse muodostaa selkärangan ja pohjoisen rajan yhdelle maailman suurimmista satamarakenteista. Tässä yhteydessä New Maasin viimeiset kilometrit Maassluisin ympäriltä laajennettiin Nieuwe Waterwegiin ("Uusi vesiväylä"). Maassluisin alueella joen kulkua kutsutaan myös Scheuriksi aiemman haaran mukaan. Uuden Maasin suua kutsutaan Maasmondiksi ("Maasin suu", harvoin Mond van de Maas) ja se edustaa Rotterdamin satamien sisäänkäyntiä. Rotterdamin sataman uusimmat tilat rakennettiin Meuse -alueelle suu (ensin Europoort , myöhemmin Maasvlakte ).

Alte Maas alkaa Dordrechtista Merveden vasemmalla haaralla. Aivan Dordrechtin alapuolella Dordtse Kil haarautuu vasemmalle, joka liittyy Hollands Diepiin muutaman kilometrin kuluttua. At Heerjansdam , pieni joki nimeltään Waal virtaa oikealta, merkintä aikaisemman aikana Waal tai delta päävarsi. At Oud-Beijerland , Spuin haarautuu vasemmalle, joka virtaa entinen saaren Putten ja virtaa Haringvliet. Brielsche Maas haarautuu länteen klo Spijkenisse . Bernisse sijaitsee Spuin ja Brielschen Maasin välissä.

Brielse Maas haarautuu Vanhasta Maasista Spijkenissessä. Sen yhtymäkohta Pohjanmereen estettiin ja rakennettiin siten, että sillä on nyt vielä haalean veden luonne. Brielsemeerin ja Oostvoornse Meerin sisävedet löytyvät nyt entiseltä suistoalueelta. Brielse Maas virtaa rinnakkain New Maasin kanssa ja muodostaa olennaisesti Rotterdamin satamarakenteen etelärajan.

Nederrijnin alueella

Nederrijn lähellä Arnhemiä

Nederrijn kutsutaan myös Pannerdense Kanaaliksi sen alkamisen lähellä Millingenin lähellä ja Oude Rijnin ("Vanha Rein") härkäjärven yhtymäkohdasta, joka on keinotekoisesti luotu 1700 -luvun jokiosa, joka on nimetty läheisen Pannerdenin kaupungin mukaan . Oude Rijn, joka virtaa sisään Loo, tavaramerkit aikaisemman aikana (Neder-) Rijn, kun Rein oli jaettu edelleen vastavirtaan. Pannderdenissa Linge haarautuu vasemmalle Pannerdenin kanavalta. IJssel haarautuu Arnhemissa. Maisema pohjoiseen Nederrijn ja länteen IJssel kutsutaan Veluwen , maisema etelään Nederrijn Betuwen . Gelderse Vallei ( "Geldersche Tal") ulottuu pohjoisesta alkaen Wageningen entiseen Zuiderzee . Krumme Rein, joka on nyt padottu, haarautuu on Wijk bij Duurstede , päävirran jatkuu lek.

Lek Lekkerkerkissä

Oude Rijnin suu Katwijkin lähellä.

Vaikka joen patoa kutsutaan jo nimellä Lekdijk ("Lekdeich") Amerongenista ( Utrechtse Heuvelrugin kunta ) - keskimmäistä deltaosaa kutsutaan vain Lekiksi Kierteisen Reinin haaran jälkeen. Hollannin IJssel haarautuu klo Nieuwegein . Krimpen aan de Lekissä Lek virtaa New Meuseen.

IJssel lähellä Deventeria

IJsseliä kutsutaan myös Geldersche IJsseliksi erottaakseen sen hollantilaisesta IJsselistä (Lekin sivujoki). Useat pidemmät sivujoet virtaavat lukkoihin oikealta: Issel (Oude IJssel, Alte Issel), Berkel ja Schipbeek. Alte Isselin yhtymäkohtaan asti IJsseliä kutsutaan myös nimellä Nieuwe IJssel (Neue Issel). IJssel virtaa makeaan IJsselmeeriin, jossa se muodostaa oman aktiivisen deltaansa, jonka päähaara on nimeltään Keteldiep. IJsselin suu on päällekkäin Vechten suun kanssa, jonka pääasiallinen delta -varsi on nimeltään Zwarte Water. Kunnes Zuiderzee oli pato , IJssel oli vuorovesi vaikutuksen alaisena Katerveeriin (lähellä Zwollea).

IJsselmeer edustaa entisen Zuiderzee -lahden eteläosaa. sitä kutsuttiin myös Almereksi tai Eemmeeriksi. Lounaisosassa IJ ja Oer-IJ muodostivat yhteyden Amsterdamin kautta Pohjanmerelle. Zuiderzeen lahdesta tuli makea IJsselmeer rakentamalla oja vuonna 1932 . Myöhemmin noin puolet IJsselmeeristä tyhjennettiin osana Zuiderzeewerkea . Nykyään Pohjanmeren kanava sijaitsee IJ: n ja Oer-IJ: n alueella, entinen länsiyhteys Zuiderzeen ja Pohjanmeren välillä.

Amsterdamin ja Oude Rijnin välisillä nummialueilla turpeen louhinta merkitsi sitä, että nykyiset numejärvet muuttuivat yhä suuremmiksi. Tärkeimmät olivat Haarlemmermeer ja Leidsemeer. Suurin osa osista on tyhjennetty; Amsterdamin Schipholin lentokentälle on yksi alue entisen Haarlemmermeer.

Kierteinen Rein

Oude Rijn (jäljempänä ei käännetty erottamaan sitä erilaisista Vanhan Reinin haaroista) kutsutaan yleensä Kromme Rijniksi yläjuoksullaan juuri ennen Utrechtia , ja Leidenissä sitä kutsutaan myös Leidse Rijniksi. Vastoin odotuksia, joita sen nimi "Rein" tuottaa, Oude tai Krumme Rhein, jotka haarautuvat Nederrijnistä Wijk bij Duurstedeen, ovat vain pieni joki. Sillä on jopa enemmän haalean veden luonnetta, koska se on ollut pato vuodesta 1122 lähtien, ja se saa vettä Nederrijnistä vain silloin, kun vedenpinta on erittäin alhainen. Muuten se toimii ympäröivien polderien tyhjennyksenä. Vecht (kutsutaan myös Utrecht Vechtiksi) haarautuu pohjoiseen Utrechtin lähellä ja virtaa IJsselmeeriin. Oude Rijn virtaa Pohjanmerelle Katwijkissa. Nykyään kanava seuraa tätä tietä. Alkuperäinen yhteys Krommen ja Oude Rijnin välillä on katkaistu kokonaan - Reinin Krumme -vesi virtaa kokonaan Vechtiin. Oude Rijnin alajuoksulla sijaitsevaa maisemaa kutsutaan Rijnlandiksi ("Reinimaa"). Hieman pohjoiseen Oude Rijnistä alkaa Amstel , kehittynyt vuorovesi, joka virtaa IJ : hen Amsterdamissa .

Hollantilainen IJssel lähellä IJsselsteinia

Linge ja hollantilainen IJssel ovat kaksi pidempää sivuvartta, jotka ovat olleet patoina keskiajalta lähtien. Linge haarautui vasemmalle Pannderdenia vastapäätä Nederrijnistä (Pannerdenscherin kanava). Linge haarautui oikealle täältä Waalista. Linge seuraa Waalia monta kilometriä ja virtaa yhdensuuntaisesti pohjoisen kanssa. Gorinchemin alapuolella Linge virtaa Merwedeen. Hollantilainen IJssel haarautui pohjoiseen Lekistä Nieuwegeinissä ja virtaa New Maasiin Krimpenissä IJsselillä. At Gouda , entinen Gouwe vuorovesi puro haarautuu pohjoiseen IJssel ja virtaa Oude Rijn on Alphen aan den Rijn . Lekin ja Goudan välinen Hollandse IJssel ei enää saa vettä Rhenish -järjestelmästä, vaan toimii vain tyhjennyslaitteena.

Meuse -alue

Mausen ja Waalin välissä Heerewaarden tulee lähemmäksi jokea, joka ei ollut vain kahden joen (väliaikaisen tai osittaisen) yhtymäkohdan paikka, ei vain tulvien aikana. Meuse virtaa Waaliin täällä, myöhemmin Woudrichemissa. Vuodesta Heusden Maas on virtaava vuodesta 1904 keinotekoisesti kehitetty sängyn Bergschen Maas ja alalla Biesboschin Amer vain sulautua vähän jälkeen Hollands Diep kanssa Neue Merwede. Vuoteen 1904 saakka suurin osa Maas -vedestä virtaa pohjoiseen Heusdenista virtaamaan Waalin Gorinchemin alueelle. Afgedamde Maasin vanha käsivarsi todistaa tämän. Heusdens Kanaal rakennettiin Bergse Maasin ja Afgedamde Maasin väliin.

Suistoalue ja Scheldt

Zeeland 1580

Scheldtin suu Antwerpenin ympärillä

Etelä-Belgian ja Alankomaiden valtionrajan ja pohjoisessa sijaitsevan ns. Maasin suiston välillä rannikkoa seurannut dyynimuuri murtui monin paikoin tai sitä ei koskaan suljettu, varsinkin myöhäisen antiikin ja keskiaikaisen rikkomuksen aikana. Tämä johtuu myös virtaavista puroista ja joista (Rein, Meuse, Scheldt), jotka ovat helpottaneet meren tunkeutumista dyynimuurin taakse. Pohjoisesta etelään nähdään tänään neljä suurta leikkausta:

• Haringvliet Hollands Diepin kanssa
• Grevelingen (meri) ja Volkerak
• Oosterschelde
• Westerschelde

Scheldt virtaa Westerscheldeen. Viiltojen välissä on saaria tai entisiä saarialueita. Joten sisennysten välillä oli vesiliitäntöjä. Jotkut näistä poistettiin osana maanparannusta, mutta merenkulku on edelleen mahdollista Rein-Scheldt-kanavan kautta eteläisen Antwerpenin ja pohjoisen Volkerakin välillä. Koko alue on uudistettu voimakkaasti myrskyjen ja ihmisten puuttumisen vuoksi, viimeksi Delta Worksin kautta . Länsipuolella Wester ja Oosterschelde kaikki merenlahdet erotettiin merestä suurilla esteillä. Tämä johti lahtien laajaan makeuttamiseen . Lahtien väliset saaret kasvoivat osittain yhdessä mantereen kanssa maanparannuksen avulla. Entinen äärimmäinen eristäytyminen, etenkin Zeelandin saarilla, poistui patojen käytöstä tienrakennuksessa. Näihin lounaissuistoihin kuului pitkään myös Maasmond -niminen merenlahti, joka kutsuttiin Maaringiksi Haringvlietin pohjoispuolella, Maasin suisto. Meuse -jokisuisto on pitkälti tyhjennetty ajan myötä, ja Rotterdamin satamarakenteet sijaitsevat nyt sen alueella.

Creeks

Deltan jokivedestä on rajattava perimarinen, vuoroveden katkaisukanavat ja vuorovesi . Heillä ei koskaan ollut luonnollista yhteyttä Reiniin ja Maasiin, olemassa olevat yhteydet muodostivat vain ihmiset rakentamalla kanavia. Näitä kanavia ja puroja käytettiin vähitellen turvealueiden tyhjentämiseen laskuveden aikaan, mikä antoi niille jokimaisen luonteen. Nousuveden aikaan joen suisto sedimentit laskeutuivat. Vain muutamia puroja ja kanavia, joita ei enää ole, on päivätty. Jotkut tärkeimmistä näistä erikoisvesistä ovat: Alblas, Lange Linschoten, Aa, Aar, Amstel, Does, Drecht, Gantel, Gießen, Gouwe, Kromme Angstel, Kromme Gießen, Lake, Lier, Lopikerwatering, Meije, Mijdrecht, Oude Waver , Rotte, Schie, Vlaarding, tavoite. Monet näistä puroista ja kanavista patoivat myöhään keskiajalla, mistä on osoituksena myös tunnetut paikannimet (esim. Amsterdam, Rotterdam, Schiedam). Nykyaikaisia ​​vastineita ovat Biesboschin ns. Killen.

Laivakanavat

Utrecht ja ympäröivä alue: vaikka Amsterdamin-Reinin kanava on selvästi näkyvissä, Krummer Rhein , Oude Rijn ja Vecht ovat vaikeasti erotettavissa

Amsterdam-Rein-kanava yhdistää Amsterdamin Waaliin Utrechtin ja Lekin kautta. Merveden kanava kulkee Mervedestä Lekin yli Utrechtiin. Waal-Maasin kanava yhdistää kaksi samannimistä jokea Nijmegenin lähellä. Scheldt-Reinin kanava alkaa Antwerpenin satamarakenteista ja ulottuu pohjoiseen Volkerakiin, josta on yhteys Hollands Diepiin. Pohjanmeren kanava antaa Amsterdamille suoran pääsyn Pohjanmerelle. Reinin-Schien kanava (jota joskus kutsutaan lyhyesti Vlietiksi), jonka jo roomalaiset rakensivat, yhdistää nyt Neue Maasin ja Oude Rijnin ja ulottuu Schiedamista Haagin lähellä Voorburgin kautta Oude Rijniin Leidenin lähellä (sen kolme pääosaa ovat etelästä pohjoiseen Delftse Schie, nimeltään Delftse Vliet ja Vliet).

Vuoroveden kulku suistossa

Waalilla vuorovedet tuntuvat Werkendamiin asti (Reinin kilometri 960). Vuorovesi aalto virtaa aluksi Rotterdamin satamiin. Osa vedestä virtaa Hartelin kanavan yli Oude Maasiin, loput New Maasiin. Vesi saavuttaa Hollands Diepin Alte Maasin ja Dortse Kilin kautta. Noin 45 minuutin kuluttua tulva saavuttaa Vanhan Maasin risteyksen (Reinin kilometri 1013) ja 15 minuuttia myöhemmin Rotterdamin (Reinin kilometri 1000). Vielä 30 minuuttia myöhemmin olet saavuttanut Krimpen an der Lekin. Kaikkien kahden tunnin jälkeen suurin vedenpinta on Dordrechtissa (Reinin kilometri 975) ja kolmen tunnin kuluttua vihdoin Werkendamissa. Moerdijkissa Hollands Diepissä korkein vedenpinta saavutetaan vasta 5 tunnin kuluttua. Alimmat vedenpinnat ovat kaikki hieman aikaisempia. Kaikki annetut arvot ovat vain likimääräisiä, koska vuoroveden korkeus ja jokien vedenpinta muuttuvat päivittäin.

Paleogeografinen evoluutio

Tutkimushistoria ja menetelmät

Rein-Meuse-suiston geotieteellisen ja paleogeografisen tutkimuksen keskus on epävirallinen Fluvial-tutkimusryhmä (myös Fluvial-ryhmä tai Grupo Fluvial) Utrechtin yliopiston geotieteellisen tiedekunnan fyysisen maantieteen laitoksella . Tästä geologisesta ja geomorfologisesta kartoitustyöstä (mittakaava 1: 10000) tehtiin 1900 -luvun jälkipuoliskolla, ja se perustui noin 200 000 poran ytimen kuvaukseen (30–350 porausta kilometriä kohti), 1200 C14 -dataan ja 36 000 arkeologiseen esineeseen . Noin 40 vuotta vuoteen 2001 kestäneen työn tulokset julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2001 yhdistetyssä ja tiivistetyssä muodossa (Berendsen / Stouthamer 2001). Vuosikymmeniä kestänyt koordinaattori Henk JA Berendsen kuoli vuonna 2007, hänen seuraajansa on H. Middelkoop.

Paleogeografisen kehityksen rekonstruoimiseksi Berendsen ja Stouthamer kuvasivat, nimittivät ja päiväsivät vuonna 2001 julkaistussa vakioteoksessaan 206 joenpohjan eroosion jäännöstä. Tähän mennessä ja yhdistämällä nämä 206 joenpohjan fragmenttia he käyttivät seuraavia menetelmiä: geologinen ja geomorfologinen kartoitus, kalsiumkarbonaattipitoisuuden mittaus , maaperän muodostumisen analyysi, joen pohjakerrosten (tulviesiintymien) suhteellisen syvyyden mittaus, määrittäminen joenpohjan (hiekka) ja luonnollisten kerrostumien pintakaltevuuksista Patoja, siitepölyanalyyseja , arkeologisten löydösten ja historiallisten asiakirjojen ja karttojen analysointia, dendrokronologiaa ja C-14-päivämäärää . Joenpohja (”kanavavyö”) määritellään elementiksi, joka koostuu jokien sedimenttikappaleista ja patojen rajoittamista tulvista. Itse patoja ja patojen ulkopuolelle kertyneitä jokisedimenttejä ei lasketa mukaan. Joen reittejä rekonstruoitiin yhdistämällä (päivätty) katkelmia samanaikaisesti olemassa olevasta joen pohjasta. Tutkitut joenpohjan palat ja niistä johdetut jokivälit ryhmiteltiin puolestaan ​​seitsemään jokijärjestelmään (ks. Luku Hydrogeographic Description ).

Kehitys pleistoseenin alkuun asti

Koko ja etäisyyden suhde kuun ja maan välillä

Jälkeen muodostumista kuun (vuorovesi!) Ja alkuperä veden kiertokulku on Hadeinen eoni (noin 4570-3800 Mya ) muodostuu luultavasti Archean (noin 3800-2500 Mya) mantereilla , vuorovesi-vaikutteita valtamerten ja jokien . Muun muassa erilaiset ilmastot , mantereiden ajautuminen ja muut tektoniset prosessit aiheuttivat erilaisia ​​merenpintoja. Vuoret muodostuivat ja rapautuivat.

Vuoren monimutkainen reiniläistä Massif aikana muodostui Variscan orogenia vuonna devonikauden noin 370 Mya. Manner Laurasia jakoi noin 150 mya, ja Pohjois -Atlantti syntyi sen seurauksena. Mantereiden nykyiset pohjapiirrokset muodostuivat hitaasti. Toinen törmäys afrikkalaisen levyn kanssa aiheutti Alppien taittumisen (vuodesta 100 mya).

Tulva -tasangot Artoisin ja Baltian maiden välillä

Vuonna mioseenikautena (noin 23-5,3 mya ennen) Pohjanmerellä altaan muodostettiin edelleen maankuoren laajenemisliikkeet. Vanhimmat Reinin sedimentit ovat myös tältä ajalta, kun Rein oli vielä pieni joki. Se paisui Rhenish Slate -vuorten pohjoisreunalla, tyhjensi Ala-Reinin lahden ojan ja virtaa Pohjanmerelle Nordrhein-Westfalenissa ja etenee Bonnin lähellä sijaitsevan tulvan tasangon alusta luoteeseen Kölniin ja Düsseldorfiin. Geologisesta näkökulmasta ensimmäisen Rein -delta -alku on lähellä Bonnia , jossa Rein lähtee Reinin vuoristosta ja tulee Pohjanmeren altaaseen. Samoin pieni Meuse virtaa hieman länteen, mutta turpoaa Ardenneihin ; virtaussuunta oli siis koilliseen. Pohjanmeren rannikko siirtyi suunnilleen Belgian ja Alankomaiden rajaa pitkin Reinin suulle Nordrhein-Westfalenissa ja sieltä pohjoiseen nykypäivän dollariin . Rhenish Slate Mountainsin ja Ardennien alue nousi, Reinin ja Meusen valuma -alueet kasvoivat; Molemmat prosessit muotoilivat koko neogeenikauden ja jatkuvat tähän päivään asti.

Vuonna plioseenikaudeksi (noin 5,3 Mya aikaisemmin - Luoteis-Euroopassa - 2,6 Mya) rantaviivasta oli oleellisesti sama kuin mioseenikautena. Erityisesti Rein laajensi valuma -aluettaan erittäin merkittävästi ja käsitti suuria osia Moselin, Mainin ja Neckarin alueista, ja sen ylävirta ehkä seurasi Elsassin Ill . Plioseenin loppupuolella rannikko muuttui hieman luoteeseen. Reinin esiintymät löytyvät Reinin nykyisen kulun länsipuolelta ja eteläpuolelta leveältä nauhalta Eifelin välillä Rurin varrella Limburgin kautta ja kaukana Noord-Brabantista .

Kehitys pleistoseenissa

Toisin kuin luokitukseen IUGS, välinen raja plioseenikaudeksi ja Pleistoseeni Luoteis- Euroopassa on asetettu 2,6 Mya, alussa Pleistoseenikauden ja Kvaternaariset näin yhteneväiset. Pleistotseeni sisältää siis kaikki nykyisen jääkauden kylmät kaudet . Se päättyy viimeisen jääkauden päättymiseen ( Vislan jäätikkö ) noin 11 650 vuotta sitten (9650 vuotta eaa.).

Scree Itämeren rannikolla lähellä Rostockia

Pleistocene on tunnettu siitä, että usein vuorottelu kylmiä jaksoja (glacials) ja lämmin aikoja (interglasiaali). Nämä vaiheet on puolestaan ​​jaettu viileämpiin ja lämpimämpiin jaksoihin ( stadionit ja interstadialit ), minkä vuoksi kylmien ja lämpimien jaksojen sijasta käytetään usein termiä "kompleksit" (esim. "Cromer -kompleksi" "Cromer -lämpimän jakson" sijasta). Ilmastolla ja ilmastonmuutoksella oli voimakas vaikutus geomorfologiseen kehitykseen: kylminä aikoina myös napoista kauempana olevat alueet olivat jäisiä, merenpinta laski nopeasti kymmeniä metrejä, rannikot siirtyivät pitkälle merelle merenpinnan tasaisen luonteen vuoksi Pohjanmeren allas, joet olivat suurempia ja johtivat enemmän roskia sen kanssa, kasvillisuus palasi eisnahen -alueille, pinta on altistunut ympäristövaikutuksille voimakkaammin. Lämpiminä aikoina meri nousi ja tulvi tai tuhosi olemassa olevan maan ja delta -alueet, joet kuljettivat vähemmän vettä ja raunioita, ja kasvillisuus vakiinnutti maan pinnan. Rein-Maas-suistolle on ominaista Luoteis-Euroopan jäätikön erittäin voimakas vaikutus pleistoseenikauden aikana, erityisesti Saale-jäätiköllä (ks. Alla).

Kylminä aikoina Lounais-Pohjanmeren allas oli toisaalta Reinin (josta nyt valui osia Alppien jäätiköstä) nousun täyttöpiste, mutta varhaisessa pleistotseenissa se oli edelleen pääasiassa Itämeren joki järjestelmä (Elbe, Weser), jonka Skandinavian jäätikkö toi idästä. Kylmänä aikana Reinin virtaus oli jopa kymmenen kertaa suurempi kuin nykyään. Koska Pohjanmeren allas on hyvin matala, matalan tason pleistoseenideltat (kylmät jaksot) ja korkeat delta-alueet (lämpimät jaksot) ovat kaukana toisistaan. Uuden lämpimän ajan nykyinen holoseenisuisto on korkean tason delta, joten se ei sijaitse aiemmilla matalan tason suistoilla, vaan pleistotseenisilloilla tasangoilla . Kuitenkin näissä sora on myös ohut delta sedimenttejä, jotka koostuvat lyhyistä interstadials. Pleistotseenin delta -sedimenttien alta löytyy vanhoja pleistotseenin delta -kerrostumia. Vain muutama osa Reinin-Meuse-järjestelmän merenpuoleisesta pleistotseenin matalasta deltasta on säilynyt.

Neljänneksen aikana Keski-Reinin ja Hollannin ja Saksan rajan välistä aluetta nostettiin, kun taas Pohjanmeren allas Alankomaiden kanssa upposi. Raja laajojen sedimentaatioiden ja laajojen eroosioiden välillä on myös suunnilleen sama kuin Reinin valtionraja. Joen terassisarjat luotiin nousualueelle nousun sekä lämpimien ja kylmien kausien vaihtelun vuoksi . Vajoamisalueella kvaternaarikerros on jopa 1000 m paksu. Geomorfologisesta näkökulmasta lähes koko Alankomaat voidaan kuvata delta -tasangoksi.

Vanha pleistoseeni

Luoteis -Euroopassa vanha pleistotseeni (noin 2,6 mya - 780 000 vuotta BP) on jaettu seuraaviin viiteen kompleksiin:

• Pre-Tegelen-kompleksi (Brüggenin jääkausi)
• Tegelen -kompleksi (Tegelenin lämmin kausi)
• Eburon Complex (Eburonin jääkausi)
• Waal -kompleksi (Waalin lämmin jakso)
• Menap -kompleksi

Vanhassa pleistotseenissa Rein kosketti Aarea, joka oli siihen asti valunut Saôneen , ja työnsi sen valuma -alueen Alpeille. Meuse tunkeutui Vosgesin Moselin yläjuoksulle . Molemmat tapahtumat voidaan nähdä nykyisen suiston alapuolella sijaitsevan pleistotseeniterassin sedimenttikokoonpanon muuttuneena.

Keskellä Tegelenia (noin 2,1 mya) rantaviiva oli samanlainen kuin varhaisen pliokseenin. Reinin esiintymien alueella (Eifel-Rur-North Brabant) on kuitenkin nyt kaksi erillistä aluetta, jotka osoittavat Reinin jakautumisen Aachenin ja Kölnin väliselle alueelle. Lounaasta kotoisin oleva Meuse virtaa Aachenin pohjoispuolelle Reinin itäosaan. Nuoremmassa Tegelenissa (noin 1,9 mya) kovera rantaviiva oli muuttunut kuperaksi ja ulottui kauas nykyisen rantaviivan ulkopuolelle Pohjanmerelle. Jäätiköt Skandinaviassa ja Brittiläisten saarten alueella, jotka muodostuivat kylminä aikoina, eivät olleet kosketuksissa, Rein tyhjeni mereen suunnilleen Dogger Bankin alueella . Reinin sedimenttien ja Itämeren jokijärven raja kulkee itä-länsi-suunnassa Zuiderzeen etelärannan tasolla. Waalin lämpimään aikaan (noin 1,5–1,2 mya) saakka Itämeren joet (Elbe, Weser) laajensivat laskeuma -alueitaan etelään Lekiin ja Waaliin asti. Reinin ja Maasin kulku muuttui merkittävästi: Nordrhein-Westfalenissa Reinin leveä vuode siirtyi itään, suunnilleen nykyiseen, vain kääntyä jyrkästi länteen Weselin lähellä . Maaslauf virtaa vain Reiniin Etelä -Alankomaissa.

Keskimmäinen pleistoseeni

Punottu joki , tyypillisin tyyppi joen kylmässä ilmastossa. Makarora -joki ja Wanaka -järvi , Uusi -Seelanti

Rakenne Lähi pleistoseeni (n. 780,000-128,000 vuotta ennen tänään) alueella Rein-Maas Delta:

• Cromer -kompleksi
• Elsterin kylmä aika
• Holsteinin lämmin kausi
• Myynnin jääkausi

Reinin valuma -alue laajeni myös keskimmäisessä pleistotseenissa ja saavutti tiensä Alppien Reinin alueelle (ennen sitä Tonavan sivujoki). Toisentoista viimeisen jääkauden aikana, Saale -jääkauden aikana, Moselle katkaisi Meusen yläjuoksun.

Waalin lämpimän ajanjakson jälkeen Itämeren jokijärjestelmän tarjonta pysähtyi. Nuorella Cromerilla rantaviiva oli samanlainen kuin nykyään, Reinin sedimentit peittivät lähes koko Alankomaiden Waalin pohjoispuolella. Mausricht-sedimentit löytyvät Maastricht-Eindhovenin alueelta, lähinnä nykyisen kurssin länsipuolelta. Holsteinin lämpimän kauden aikana Reinin sedimenttejä löytyy IJsselmeerin ja Gelderscher IJsselin alueelta, ja Maas virtaa Reiniin Arnheimin ympärillä.

Saalen jääkausi toi jäätiköiden suurimman etenemisen pohjoisesta nykyiseen delta -alueeseen. Suurimman jäätikön (Amersforter Stadium) eteläraja kulkee suoraan nykyisen delta -alueen läpi, esimerkiksi Ipswichistä Haarlemin, Utrechtin ja Nijmegenin kautta Krefeldiin ja Esseniin. Jäänteitä, jotka ovat edelleen nähtävissä, ovat jopa 100 metriä korkeat terminaalit ja puristusmoreenit, joita löytyy ennen kaikkea Veluwesta, Utrechtin vuoristosta ja lähellä Nijmegenia - Waalin ja Maasin välissä. Ala-Rein harjanne on jatkoa saksalaisessa Niederrheinin Plain. Terminaaliset moreeniseinät määrittävät edelleen osittain nykyisen pleistotseenin jälkeisen delta-alueen laajuuden. Edellisellä Elsterin jääkaudella jäätikkö saavutti vain Alankomaiden pohjoisreunan.

Sekä Elsterin että Saalen jäätiköiden aikana pohjoisen virtaava Rein ja Maas siirtyivät jään reunan kautta länteen. Saalen kylmän ajan suurimman tilan aikana Rein oli jo suunnattu jään reunaan Düsseldorfin lähellä, Reinin ja Meusen sängyt sulautuivat suunnilleen Pohjois -Limburgin alueelle. Nykypäivän rannikon länsipuolella Rein virtaa lounaaseen nykyisen Doverinsalmen ja Englannin kanaalin läpi virtaamaan Bretagnen luoteeseen Atlantille. Hän oli aiemmin tallentanut Thamesin ja Seinen . Mannerjalustalla tuolloin oli pitkälti merenpinnan yläpuolella, lähin rantaviiva vetäytyi Irlannista etelään Biskajanlahdella . Saalen jäätikön aikana, mutta sen jälkeen kun jää oli vetäytynyt Alankomaista, Rein murtautui terminaalisten moreenimuurien läpi Düsseldorfin lähellä pohjoiseen, jätti Reinin nykyisen pohjan suunnilleen Weselin lähelle voidakseen edetä pohjoiseen laaksoon. Gelders IJssel ja Vechten pohjoispuolella jälleen jyrkästi länteen. Meuse pysyi terminaalimoreenien eteläpuolella ja virtaa länteen Merveden alueella.

Nuori pleistoseeni

Young pleistoseeni (n. 128,000-11,650 vuotta BP) rakenne on seuraava alueella Rein-Maas Delta:

• Eem lämmin kausi , noin 128000–117 000 vuotta BP
• Veikselin jääkausi , noin 117 000–11 650 vuotta eaa

Vislaksen jäätikkö on puolestaan ​​jaettu näihin kolmeen osaan:

1. Varhainen jäätikkö, noin 117 000–73 000 vuotta eKr
2. Pleniglacial (korkea jäätikkö), noin 73000–14,500 vuotta BP
3. Myöhäinen jäätikkö, noin 14 500–11 650 vuotta eKr

Tämä ilmastotaso muodostaa viimeisen osan täysistunnosta:

• Vanhin Dryas , Stadial, noin 18 000–14 500 vuotta BP, viileämpi

Myöhäinen jäätikkö on jaettu seuraaviin neljään ilmastotasoon:

• Bølling , Interstadial, noin 14 500–14 000 vuotta BP, lievempi
• Vanhempi Dryas , Stadial, noin 14 000–13 900 vuotta BP, viileämpi
• Allerød , Interstadial, noin 13 900–12 850 vuotta, lievempi
• Nuoremmat Dryas , Stadial, noin 12 850–11 650 vuotta BP, viileämpi

Rannikon kulku Eemin lämpimänä aikana (perustuu Van der Heideen 1965)

Eemin lämpimänä aikana, toiseksi viimeisenä lämpimänä aikana, merenpinta oli ajoittain korkeampi kuin nykyään. Meri oli edennyt pitkälle mantereelle, ja rannikko kulki joissakin tapauksissa huomattavasti kauempana itään kuin nykyään. Lännessä Noord-Hollandin ja IJsselmeerin alueen meri oli tunkeutunut kauas itään ja tulvinut tuolloin Reinin laaksot. Rein, joka oli säilyttänyt kurssin Weselistä Gelders IJsselin laaksoon ja sen kautta pohjoiseen, virtaa suurelle lahdelle IJsselmeerin itärannan alueella. Meuse pysyi kurssillaan nykypäivän Merveden alueella. Meusen ja Scheldtin tasaisia ​​talletuksia löytyy alueelta Etelä -Hollannista Seelannin kautta Belgiaan.

Jäätikkö ei saavuttanut Alankomaita Vislalan jäätikön aikana. Merenpinnan laskun jälkeen rannikko seurasi samanlaista kurssia kuin edelliset jääkaudet. Reinin sedimentteissä on kaksi suurta erillistä pääkerrosta varhaiselle jääkaudelle:

1. Pohjoinen pääpohja: tämä siirtyi ensin pohjoiseen Gelders IJsselin laakson kautta, sitten länteen IJsselmeerin ja Pohjois -Hollannin kautta ja lopulta lounaaseen, oletettavasti yhdistyäkseen eteläisen pääpohjan kanssa nykyisessä pohjoisessa Meren alue. Pohjoinen pääpeti hylättiin pleniglacialin aikana.
2. Eteläinen pääpohja: tämä haarautui länteen Weselin pohjoispuolella ja kulki sitten nykyisen delta -alueen läpi. Eteläisen pääpohjan yläosa kulki toisinaan etelään: se haarautui jo länteen Moersissa ja kulki nykyisten Niersin ja Maasin laaksojen läpi länteen. On epäselvää, olivatko nämä kaksi eteläisen ylemmän pääkerroksen alueellisesti erotettua aluetta peräkkäin vai (ainakin osittain) samanaikaisesti. Reinin tie Nierstalin läpi kulki luultavasti Allerod-Interstadialiin asti.

Meuse saavutti Reinin eteläisen pääsängyn nykyisen Niersin suiston alueella.

Pleniglacialissa merenpinta oli noin 120 metriä nykyistä matalampi. Nykyisen rannikkoalueen alueelle luotiin syviä myöhäisiä jäälaaksoja, jotka vaikuttavat edelleen rannikon ulkonäköön ja joen kulkuun. Myös täysistunnossa merenpinta alkoi nousta (mutta saavutti nykyisen rannikon vasta pleistoseenin jälkeen). Myöhään jäätikön lämpimän Bolling-Allerod-interstadiaalisen joen aikana joen tyyppi muuttui : ns. Punotut joet ( joenpohja, jossa on useita jokivirtoja, sedimentoitumista, siirtymistä usein ja järjestelmällisesti) muuttuivat syvemmäksi, mutkittelevaksi (jälleen lyhyeksi nuoremmissa kuivissa) Punotut joet). Punotut joet ovat tyypillisiä kaikille kylmille kausille (ikirouta, kasvillisuus, joka ei ole kovin turvallista), ja niitä löytyy nykyään myös kylmiltä alueilta.

Keskisen ja myöhäisen Veikselin kylmän kauden aikana nykypäivän suiston alueelle muodostettiin (ei vain) kaksi tärkeää terassia:

• Pleniglacialissa ja myöhäisessä jäätikössä kaivettiin ns. "matala terassi" (n. 50000-13000 BP)
• nuoremmissa kuivissa ja varhaisessa holoseenissa muodostettiin niin sanottu "terassi X" (myös "nuorempi kuiva-terassi", noin 13 000-10 000 BP)

Kahden terassin pohjois-eteläsuuntainen leikkauspiste on lähellä Rotterdamia. Molemmat terassit ovat peitetty paksuilla savisilla kerrostumilla Allerødin ja varhaisen holoseenikauden alkavista joista alkavista joista (Kreftenheye -muodostumien Wijchen -jäsen). Late Glacialin (Nuoremmat Dryat) lopussa suuret osat Alankomaista peitettiin eolian hiekalla (ns. Kannen hiekka) kuivan ja tuulisen ilmaston vuoksi . Siellä oli laaja dyynimuodostus, jonka paraboliset dyynit olivat jopa 20 metriä korkeita, ja jotka näkyvät edelleen maisemassa ja olivat ensimmäisten siirtokuntien paikka. Dyynejen suunta näyttää vallitsevat lounais- ja pohjoistuulituulet.

Kehitysnäkökohdat holoseenissa

Holoseenin ääriviivat

Veikselin jääkauden viimeisen kylmemmän vaiheen (nuoremmat kuiva -ajat) loppu noin 9650 eaa. Merkitsee siirtymistä pleistotseenista holoseeniin . Holoseeni koostuu vain uuslämpenemisajasta (tunnetaan myös nimellä Flanderin lämmin jakso), nykyisestä lämpimästä vaiheesta. Tämä lämmin vaihe on jaettu viiteen ilmastovaiheeseen, jotka perustuvat todettavissa olevaan kasvillisuuden kehitykseen:

• Preboreal : noin 9650–9000 eKr: metsitys, nopea lämpötilan nousu
• Boreal : 9000–6000 eKr: edelleen lämpeneminen
• Atlantti : 6000–3000 eaa.: Holoseenin ilmasto -optimi, kesälämpötilat 2–3 ° C korkeammat kuin tänään
• Subboreal : 3000–500 eaa: jäähdytys, maatalous
• Subatlantic : vuodesta 500 eKr: kosteampi ja viileämpi ilmasto

Jotkut ilmastotasoista on tiivistetty seuraavasti:

• Varhainen holoseeni: Preboreal ja Boreal, noin 9650–6000 eaa
• Keskimmäinen holoseeni: Atlantti ja Subboreal, noin 6000–500 eaa

Holoseenideltan elementtejä

Oude Rijn lähellä Bunnikia. Oude Rijn oli osa Reinin suiston päähaaraa noin 3000–850 eaa

Rein-Maas-suisto voidaan jakaa alueisiin vallitsevien sedimenttityyppien mukaan, joista osa liittyy vahvasti toisiinsa merialueella:

• Alue ilman meriesiintymiä:
  • Joen laskeuma -alue: ominaista mutkittelevat joet, 1–2 km leveät joenpohjat ja verrattain kapeat tulvat
• Alueet, joilla on tai joissa on myös meriesiintymiä: rantaharjat ja rannikkodyynit sekä noin 25–30 km sisämaahan ulottuva kaistale, joka ulottuu kauas itään Haringvlietin alueella, mukaan lukien Biesbosch
  • Alueet, joilla on voimakas virtaava vaikutus (tunnetaan myös nimellä "perimariinit"): Kapeat, heikosti mutkittelevat, suorat anastomosoivat jokivyöhykkeet, joissa on suuret oja -aallonmurtajat. Suuret tulvat sisältävät paksuja turvekerroksia
  • Vuorovesi-, suisto- ja laguunialueet: suola- ja Atlantin aikaiset turvepeitteiset vuorovesiesiintymät
  • Rantaharjat ja rannikkodyynit: löytyy myös lounaasta ja pohjoisesta, mutta suljettu vain Hollannissa

Ihmiset ovat louhineet keskiajalta lähtien suuria turvealueita, minkä seurauksena syntyi useita järviä, joista suurin osa kuivatettiin noin vuodesta 1450. Maa on siksi erityisen syvä näissä kohdissa (esim. Rotterdamin ja Amsterdamin välinen alue).

Itse rannikko voidaan jakaa seuraavasti:

• lounaisrannikko: suuret vuorovesilahdet, mukaan lukien Scheldtin suistot
• Hollannin rannikko: ei vuorovesilahtia, aaltojen liikkeet ovat hallitseva prosessi
• pohjoisrannikko: saaret, vuorovesilahdet, Waddenzeri

Tärkeimmät tekijät

Seuraavat tärkeimmät tekijät on tunnistettu Rein-Meuse-holoseenin suiston sekä holoseenijoen ja rannikkoalueiden kehittymiselle:

Kuu aiheuttaa vuorovesi , joka puolestaan ovat tekijä kehittämisessä delta ja rannikolla

• Pleistotseenin maanpinnan morfologia: myöhäisen pehmenemisajan laaja laakso, jota pohjoisessa rajoittavat terminaalimoreenit. Pleistotseenilaakson sijainnilla ja koolla oli suuri vaikutus holoseenisuiston muodostumiseen, sillä meri tunkeutui ensin Rotterdamin ja Alkmaarin lähellä sijaitsevien pleistoseenilaaksojen myöhäislaaksojen suuhun ja holoseenijokien kulkua rajoitti enimmäkseen korkeammat pleistotseenitasangot.
• Merenpinta: Eustaattinen merenpinnan nousu: aiheutti jokien nousun, mikä puolestaan ​​mahdollisti ensinnäkin avulsion, kun joet muuttuivat terävistä sedimenttisiksi joiksi. Sekä delta että mahdollisten hyökkäysten alue muuttivat itään merenpinnan noustessa. Tämä itämuutto pysähtyi tai hidastui noin 4000 eKr Peel Edge Fault.
• Neotektoniset liikkeet: maa -alueen isostaattinen vajoaminen, Pohjanmeren altaan ja Rurin ojan tektoninen vajoaminen. Zentralgraben, tektonisen oja monimutkainen, venyy pohjois-etelä-kaakkoon suuntaan Pohjanmereltä altaan kautta Hollannissa ja Keski suistoalueella osaksi Kölnin Bay: tärkeimmät maankuoren rakenteet ovat: Rurgraben, Roer Valley Graben , Peel -Horst ja Venloer Graben. Rajalinjan kahden ensimmäisen, kuori raja vika , on kaikkein aktiivinen vika .

Vuonna 1992 maanjäristys Roermondissa löi kanssa suuruus 5.9 on Richterin asteikolla . Viimeisten 14 000 vuoden aikana Rurgraben upposi noin kaksi metriä. Laskeutumisprosessi lisää vikaviivan ylittävien jokien (purkaus) kaltevuuksia ja antaa niille vastaavan kaltevuusetun. Samaan aikaan kuorinta kasvaa. Sen nousu olisi voinut johtaa Nederrijnin siirtymiseen pohjoiseen Rhenenin ja Amerongenin välillä. Nederrijn siirtyi sinne Saalischerin terminaalimoreenin suuntaan ja jopa leikkaa sen Rhenenissä. Toisaalta Rurgraben olisi voinut suosia myöhäisen pleistotseenilaakson lähtöä Reinin lähellä Goudan lähellä. Voidaan myös havaita, että kuorinta -alueiden alueella oli usein avulsioita.

• Muutokset tyhjennysmäärissä ja sedimenttikuormissa : Voidaan tunnistaa kaksi pääasiallista suuntausta:

1. Holoseenin alussa valuma väheni, koska ikirouta ja kasvillisuus lisääntyivät, mikä johti joenpohjan vähenemiseen.
2. Virtausnopeus kasvoi jälleen noin 800 eKr., Samoin sedimenttikuormitus vuosituhannen vaihteesta lähtien, myös ihmisten vaikutuksesta (Reinin ja Maasin valuma -alueen raivaus, suurempi rinteiden eroosio). Tyhjennyshuiput kasvoivat merkittävästi. Tämä toinen päätapahtuma johti suurempiin mutkistumisiin, joenpohjoihin ja avulsioihin (korkeintaan aikojen vaihteessa). Tuloksena oli täysin uusi delta -verkko noin 300 jKr.

• Joki -tulvien talletukset : Jokitulvat lisääntyivät jyrkästi 500 eaa. Hylätty joenpohja otettiin uudelleen käyttöön.
• Turve muodostuu rannikkotasangolla rannan muurien takana, johtuen pohjaveden nopeasta noususta merenpinnan nousun seurauksena. Aikojen vaihteessa turpeen muodostuminen päättyi.
• Rannikkoalueiden kehitys: Pleistotseenihiekan läsnäolo Pohjanmeren tasaisella pohjalla johti rannikkoharjanteiden ja rannikkodyynien muodostumiseen, joilla oli tärkeä rooli holoseenikerrostumien säilyttämisessä rantaharjojen takana olevissa laguuneissa .
• Springtidenhub (noin kaksi metriä): suurempi vaikutus Maasästuarissa kuin Rheinästuarissa, koska Meusen valuma ja sedimentti joutuivat vastustamaan vuorovettä vähemmän.
• Ihmisen vaikutus: noin vuodesta 1100 jKr., Jokien ojat ja pienempien delta -aseiden patoaminen, sedimenttialueiden supistuminen kolmen jäljellä olevan delta -oksan tulva -alueille (Waal, Nederrijn, IJssel)

Agradation

Joiden aiheuttama hajoaminen tapahtuu, kun sedimentaatio on suurempi kuin eroosio. Pilaantuminen johtaa luonnollisten ojien muodostumiseen (patorannan joki ) ja joen pohjan nousemiseen ympäröivän tulvan pinnan yläpuolelle rannalla ja joenpohjan sedimentin vuoksi. Agradoitumisen alkaessa Atlantin alussa (6000 eaa.) Holoseenisuiston muodostuminen alkoi, kun merenpinta saavutti nykyisen rannikon, mikä pienensi jokien valumakaltevuutta. Meri tunkeutui ensin pleistoseenilaaksoihin (IJsselmeerin luoteisosassa, etelässä Etelä -Hollannin / Pohjois -Seelannin alueella). Merenpinnan nousun myötä jokien valumakaltevuudet vähenivät edelleen sisämaahan, joten hajoamisalue eli holoseenisuiston itäraja muutti myös tasaisesti sisämaahan. Pintakäsittely terassin ja holoseenikerrostumien välillä oli agradoitumisen alkaessa noin 6000 eKr Rotterdamin korkeudella ja muutti nopeasti itään. Tämä muutos hidastui jonkin verran Peel Horstin tektonisella korkeudella ja kohotusalueella. Myöhemmin rajapinnan siirtäminen hidastui, oletettavasti merenpinnan jatkuvasti laskevan nousun vuoksi. Noin 500 eaa. Holoseeniesiintymien itäraja kulki Millingenin ympärillä , nykyään se on lähellä Emmerichiä .

Avulsion

Rein-Meuse-suiston paleogeografisen kehityksen keskeinen prosessi on avulsio eli lyhyen tai pitkän aikavälin, täydellinen tai osittainen luopuminen olemassa olevasta joenpohjasta tai joen vyöhykkeestä uuden hyväksi. Viimeisten 5000 vuoden aikana 91 avulsiota on voitu paikata ja päivätä. Näistä 30 pidetään merkittävinä. Erotetaan täydelliset ja osittaiset hyökkäykset. Kiertäminen on valmis, kun vanha joenpohja - aina - hylätään. Jatkuva osittainen avulsio on haarautuminen (joen vyöhykkeen jako). 50% tapauksista vanha ja uusi jokivyö olivat rinnakkain yli 200 vuotta (asteittainen avulsio). Nodal -hyökkäykset ovat enemmän kuin kaksi hyökkäystä (melkein) samassa paikassa.

Tärkeimmät parametrit ovat: hyökkäysten taajuus, hyökkäyksen kesto ja jokivyöhykkeen kesto (kouristusjakso). Keskimäärin hyökkäys tapahtui 500 vuoden välein. Avulsioprosessin keskimääräinen kesto oli noin 325 vuotta (alle 200 - yli 1000 vuotta). Kaikkien 206 tunnistetun joen pohjan keskimääräinen elinikä on noin 1000 vuotta. Joen vaaka, jolla on ylivoimaisesti pisin olemassaoloaika, on Oude Rijnin noin 4500 vuotta, ja lyhyin jänneväli on Spijkin noin 310 vuotta.

Aggregoituminen on usein luonnollisen hyökkäyksen edellytys. Luonnollisen hyökkäyksen konkreettinen lähtökohta oli luultavasti aina joen luoman ojan murtuminen. Erityisesti 4000–2000 vuotta sitten monet hyökkäykset näyttävät liittyvän Peel Horstin ja Roer Valley Grabenin tektonisiin liikkeisiin. Peel Boundary Faultin lounaisosan alueen suhteellisen nopea vajoaminen loi uutta täyttötilaa ja säilytti tehokkaan virtausgradientin joille. Kaikki tämä lisäsi avulsioiden esiintymistä kuorintarajavirheessä.

Tärkeimmät tekijät avulsioille ovat merenpinnan nousunopeus, valuman koko ja joen pohjakerrosten likaantuminen , mutta myös ihmisten vaikutus:

• Ihmisen vaikutuksen vuoksi luonnolliset hyökkäykset olivat olemassa vain noin vuoteen 1000 asti.
• Kanavien tai vesistöjen rakentamisen aiheuttamia jokien siirtymiä kutsutaan myös avulsioiksi. Tärkeimmät keinotekoiset hyökkäykset ovat Pannerdens -kanava (1707), Neue Merwede (1851–1860) ja Bergsche Maas (1904).

Ilman ihmisen vaikutusta olisi luultavasti ollut joitain luonnollisia himoja viime vuosisatojen aikana. Nykyiset joenpohjat ovat olleet olemassa kauemmin kuin olisivat olleet ilman ihmistä. Keinotekoiset ojat, groynes ja ruoppaus ylläpitävät ja kiinnittävät jokivyöhykkeitä ja estävät hyökkäyksiä. Tulevaisuudessa tarvitaan lisää ponnisteluja tämän tilanteen ylläpitämiseksi.

Pääasiat:

Joen mallit ja tyypit

Esiboreaalisten ja boreaalisten alueiden keskilämpötilan nousu johti kasvillisuuden lisääntymiseen ja suurimman poiston ja sedimenttikuormituksen vähenemiseen. Jälkimmäisessä sakkojen osuus kasvoi. Sittemmin vallitseva joki tyyppi on alueella pleniglacial terassien on ollut pistämällä ja polveileva joki.

Deltan kehitys liittyi muutoksiin jokityypeissä ja -malleissa. Voidaan havaita sisämaahan suuntautuvaa jokikuvioiden etenemistä. Tämä prosessi voidaan esittää tila-aika-mallissa, jossa on neljä vyöhykettä. Tässä mallissa vyöhyke 1 on itäisin ja vyöhyke 4 läntisin, joten vyöhykkeet ulottuvat itä-länsisuuntaan. Nämä vyöhykkeet muuttivat itään meren nousun myötä, minkä vuoksi vyöhykkeet 3, 2 ja 1 löytyvät vyöhykkeen 4 (jne.) Alta. Mitä pidemmälle lähdet länteen, sitä heikompi jokien virtauskaltevuus - tämä tosiasia tarkoittaa myös sitä, että länteen suuntautuvat joet pyrkivät yhä enemmän suoraan jokityyppiin. Vyöhykkeet 2-4 vastaavat keskistä delta -aluetta.

Tämä järjestelmä on ollut käytössä ainakin vuodesta 6000 eKr., Ja se koskee vain suiston keskiosia, koska itä-, etelä- ja pohjoisreuna -alueilla vallitsevat helposti hajoavat hiekkakerrostumat. Näitä marginaalialueita hallitsevat voimakkaasti mutkittelevat joet, joilla on sivuttainen hajoaminen tai lisääntynyt ojaeroosio.

Jokijärjestelmät

Berendsen / Stouthamer ryhmitteli tutkitut joenpohjan palat ja niistä johdetut jokivälit seitsemään jokijärjestelmään (ks. Tutkimusmenetelmät ). Näiden jokijärjestelmien ryhmittelykriteerit olivat ikä, lähtöalue, virtausnopeus ja virtaussuunta. Seuraavat jokijärjestelmät on määritelty:

1. Benschop -jokijärjestelmä
2. Utrechtin jokijärjestelmä
3. Krimpen -joen järjestelmä
4. Meuse -jokijärjestelmä
5. Est jokijärjestelmä
6. Graaf -jokijärjestelmä
7. Linschoten -jokijärjestelmä

Kehitys holoseenissa

Kunnes noin 250 eaa

Jäätiköiden sulamisen vuoksi Veikselin jäätikön aikana merenpinta nousi hyvin nopeasti varhaisessa holoseenissa, noin 1 metri 100 vuodessa. Rannat ja siten jokien suistoalueet on siirretty yhä kauemmas. Brittiläiset saaret vastapäätä nykyistä deltaa erotettiin mantereesta. Tämän kasvun hidastuminen myöhemmin johtuu myös isostaattisesta laskusta. Merenpinnan nousun myötä myös pohjaveden pinta nousi jatkuvasti.

Ilmaston lämpeneminen holoseenin alussa aiheutti myös muutoksen jokimallissa: nuorempien Dryas -kauden punotut joet muuttuivat syvälle katkeaviksi, heikosti mutkitteleviksi tai suoravirtaisiksi joiksi esiboreaalissa. Päästöt vähenivät jyrkästi, eikä jokivirtoja tapahtunut. Suistoalueella oli lukuisia jokireittejä. Tämä vanhin holoseenijärjestelmä oli olemassa noin 7800 ja 5800 eaa. Merenpinnan nousun ja siitä johtuvan pohjaveden nousun vuoksi nämä joet täytettiin myöhemmin turpeella.

Holoseenin ensimmäisinä vuosisatoina ei ollut delta -muodostumista viiltojen takia. Deltan muodostuminen alkoi vasta 7000–6000 eaa., Kun nykyinen rannikkoalue on levinnyt , ja sedimentaatio on nyt suurempi kuin eroosio. Nykyisen suiston hajoaminen ja muodostuminen oli mahdollista vain merenpinnan nousun myötä, mikä alensi jokien valumakaltevuutta. Kehittyvä varhaisen holoseenin delta oli nuoremman Dryan suiston alueella. Varhaisen holoseenisuiston länsipuolella, lähellä nykyistä rannikkoa, heikensivät myöhemmät vuorovesijärjestelmät.

Alankomaat noin vuonna 5500 eaa: vaaleanvihreät vuorovesialueet (Waddenzeeri jne.), Tummanruskeat suoalueet, savi- ja savimaat. Rannikko Zealandin ja Pohjois -Hollannin välillä idässä, Texelissä lännessä kuin tänään. Lukuisat jokialueet suolla, Reinillä ja Maasilla erosivat olennaisesti toisistaan

Suhteellisen voimakas merenpinnan nousu aiheutti hajoamisalueen eli suistoalueen laajentumisen itään 6000–2000 eaa. Tämän myötä holoseenikerrostumien ja vanhempien pleistotseeniterassien välinen raja siirtyi myös itään. Noin 4000 eaa. Holoseenin suiston itäinen laajeneminen Peel Horstin, tektonisen kohoamisvyöhykkeen, hidastui ja jatkui sitten uudelleen merenpinnan laskusta huolimatta. Hulloseenin suiston alueella tapahtui hyökkäyksiä. Pleistotseenikerrostumien alueella ei tapahtunut hajoamista eikä hyökkäyksiä, siellä varhaiset holoseenikerrokset kiinnitettiin, kunnes pleistotseenisedimentteihin alkoi muodostua laajoja holoseenikerrostumia. Merenpinnan jatkuvan nousun, valuman vähenemisen ja kasvillisuuden lisääntymisen myötä joet supistuivat ja hitaammin virtaavat 5500–2000 eaa. Noin vuonna 5000 eKr. Rannan luodit muodostuivat luultavasti nykyisen rannikon länsipuolelle, jotka myöhemmin heikensivät jälleen nouseva meri.

Benschop -jokijärjestelmä oli olemassa vuosina 5650 - 3400 eaa. Se ulottui Gorkumin / Vianenin ja Rotterdamin / Goudan välille. Tämän järjestelmän päähaara virtaa Rotterdamista pohjoiseen Haagista Schouweniin ulottuvaan vuorovesialtaaseen. Tämä allas muistutti luultavasti nykypäivän Waddenzeen ja sijaitsi myöhäisen jääjoki -laakson alueella, josta meri tunkeutui hyvin. Noin 4550 eaa. Tämä päähaara siirtyi myöhäisestä jäälaaksosta myöhäisen jääkauden eolisten hiekkojen alueelle. Benschop -jokijärjestelmä oli anastomosoivien jokien kompleksi suorilla vuoteilla ja lukuisilla suurilla oja -rikkoutumiskartioilla. Päävirrasta lounaaseen haarautui lukuisia pieniä jokihaaroja, jotka virtaavat Meuse -joelle ja luultavasti syntyivät padon rikkomusten jälkeen. Koska ne hylättiin enimmäkseen noin 4000 eKr., Niitä voidaan pitää myös "epäonnistuneina hyökkäyksinä". Meusen kulkua tuolloin ei juurikaan voida rekonstruoida.

Vuorovesi ja suisto talletukset että esiintyy alueella takana rannalla seinät on muodostettu kahteen rikkomuksen vaiheissa aikana Atlantin (6000-3000 BC, Calais rikkomuksen) ja osa-Atlantin (alkaen 500 BC, Dunkirkin rikkomuksen). Sillä välin Subborealissa (3000–500 eaa.) Laajoja turvekerroksia muodostui rannan muurien taakse, missä rannan muurien rannikko oli suljettu (Hollanti).

Alankomaat noin vuonna 3850 eaa: Maan menetys, vuorovesi- ja suoalueiden laajentuminen, Reinin päähaarojen siirtäminen pohjoiseen

Noin 3300 eaa. Pleistoseenilaakson polkujen alueella oli suuria merenlahtia Seelanti-Etelä-Hollanti ja Pohjois-Hollanti-IJsselmeer. Tässä vaiheessa, ensimmäisen rikkomusvaiheen aikana, muodostettiin vanhimmat säilyneet rantaharjat , erityisesti näiden kahden lahden välille , pohjoiseen nykypäivän Länsi -Friisi saarten edeltäjiä . Ne muodostuivat osittain itään ja osittain länteen nykyrannikolta. Näiden muurien itäpuolella kehittyi Waddenzeren kaltainen valtio vuorovesihiekalla, muta -tasangoilla ja vuorovesillä. Hidastunut rikkomus ei enää syövyttänyt näitä muureja, vaan loi sen sijaan uusia rannan muureja ja rannikkodyynejä länteen (!) Vanhemmista muureista. Tämä päätti retrogradation -vaiheen (rannikko- tai delta -rintaman siirtäminen maata kohti) ja aloitti etenemisvaiheen (rannikon siirtäminen kohti merta, erityisesti Haagin ja Alkmaarin välillä), joka kesti vuosisadan vaihteeseen saakka . Vuosien 3000 ja 2500 eKr välillä rannikko muuttui avoimesta rannikosta rannikolle, jossa on aidattuja saaria.

Jo noin vuonna 3550 eaa. Wijk bD: n lähellä oli tapahtunut merkittävä, mahdollisesti padon tulvikartiosta johtuva hyökkäys, mikä johti siihen, että Benschopin kurssi hylättiin noin vuonna 3400 eaa ja muodostui Utrechtin jokijärjestelmä. Tämä järjestelmä koostui pääasiassa Werkhoven- ja Oude Rijn -joista, jotka molemmat olivat alun perin vain puroja tai pieniä jokia. Monista hyökkäyksistä huolimatta Utrechtin jokijärjestelmä valui aluksi Leidenin suistoon. Noin vuonna 3300 eaa. Oli suuria jokikerrostumia (delta-alueita) suunnilleen Nederrijn-Lekin ja Maasin välissä, osittain nuorempien Dryas-aikojen eolisten dyynien välissä.

Alankomaat noin vuonna 2750 eaa: maanparannus, jotkut vuorovesi -alueet ovat muuttuneet suoalueeksi, rannan muurialueiden laajentaminen, Reinin alueiden siirtäminen itään, monet järvet ja vuorovesipurot entisen lahden alueella pohjoisessa etusijalla Oer-IJ / IJ, Meuse-lähestymistapa ja yksi Reinin varsi

On huomattavaa, että Oude Rijn ei kulkenut myöhäisen jäälaakson alueella, vaan sen pohjoispuolella. Vuodesta 3200 eKr. Oude-Rijn-joen alueelle muodostui myös rantaseinäkomplekseja. Oude Rijn virtaa vuorovesialtaaseen rannan seinien taakse Woerdenin ja Alphenin välille. Noin 3000 eaa. Oude Rijnistä tuli Reinin suurin käsivarsi. Useat pienemmät joet haarautuivat lounaaseen Oude Rijnistä noin vuonna 2500 eaa. Ne olivat suoraa anastomoottista tyyppiä ja virtaavat Rotterdamin lähellä sijaitsevaan Maasin suistoon, joka oli kuitenkin todennäköisesti vielä hyvin pieni.

Rannan muurin rannikko alkoi sulkeutua noin vuonna 2000 eKr., Ja se suljettiin vuonna 1700 eaa. Kuitenkin kolme vuorovesilahtia oli jäljellä: Alkmaarinlahti (Vecht, Angstel), Leideninlahti (Oude Rijn ja muut) ja Rotendamin länsipuolella sijaitseva Meuse -lahti. Meuse -joen suisto oli Meusen ulostulo koko holoseenin ajan ja sitten yhä enemmän myös Reinin eri oksilla. Kaiken kaikkiaan paleografinen jälleenrakennus ei osittain ole mahdollista rannikkoalueella, koska monet kerrostumat olivat heikentyneet. Rannan leveät rannat tarjoavat suhteellisen suojan meren tunkeutumiselta ja tunkeutumiselta. Rannan tasangolla rannan muurien takana oli suuria soita ja laguuneja. Joen tulvat ja kerrostumat johtivat savi- ja turvekerrosten muodostumiseen, joiden välissä oli lukuisia pieniä, hiekkaisia, usein haarautuvia joenpohjia vuoden 2000 ja vuosisadan vaihteen välillä. Turpeen muodostuminen oli erittäin laajaa, erityisesti vuoteen 1000 eaa., Ja sen jälkeen se väheni.

Linschoten-jokijärjestelmä oli olemassa vuoden 2000 eaa. Ja aikojen vaihteen välillä ja kantoi osan Oude-Rijn-joesta. Noin vuonna 1550 eKr. Tapahtui toinen suuri hyökkäys, myös Wijk bD: ssä, mikä johti Linschoten-juoksun laajentumiseen ja Utrechtin ja Woerdenin välisen Oude-Rijn-reitin vähentämiseen. Noin 1000 eaa. Syntyi toisen hyökkäyksen jälkeen, jälleen Wijk bD: ssä, Houten-Laufin Kromme Rijnin kustannuksella. Oude Rijnin virtausnopeuden kasvu myös noin vuonna 1000 eaa. Liittyy mahdollisesti Kromme-Rijn-Laufin muodostumiseen. Houten-Lauf kesti noin 500 vuotta ja sitten hitaasti lietettiin. Pian vuoden 1000 eaa jälkeen Kromme-Rijn-Oude-Rijn -reitti oli Reinin suiston päähaara.

Alankomaat noin vuonna 500 eaa: maanparannus, suoalueiden laajeneminen (Seelanti, Rein-Maas-laakso, IJsseltal), lähes suljettu rannan muurin rannikko, suistot (Scheldt, Maas, Oude Rijn, Oer-IJ), sisävesijärven muodostuminen pohjoinen, Reinin uusi varsi tälle Seeille (Vecht), Reinin alueiden siirtymät itään

Noin 1700 eaa. Rantaviiva oli suunnilleen nykypäivää, rannan muurin rannikko oli suljettu lähes kaikkialla. Pienempiä suistoja oli kuitenkin edelleen olemassa suurempien jokien suulla: Oosterschelde, Maasin suisto Rotterdamin lähellä ja Oude Rijnin suisto Leidenin lähellä (Leidenin suisto). Suuren pohjoislahden itäosasta oli tullut sisävesistö (myöhemmin Zuiderzee), mutta IJ: n alueella se oli yhteydessä mereen kuin suisto. Laajat turvemuodostumat kattoivat myös länsimaisen joen sedimenttialueen. Nykyiset Länsi -Friisin saaret olivat edelleen yhteydessä maahan. Noin 1200 eaa. Oude Rijn oli rakentanut suiston Pohjanmerelle suiston, mikä osoittaa korkean veden ja hiekan valumisen.

Vuodesta 850 eKr. Lähtien delta -keskiosassa syntyi lukuisia jokia, jotka suuntautuivat yhä tärkeämpään Maasin suistoon, kun taas Leidenin suisto (= Oude Rijnin suisto) menetti merkityksensä. Krummer Rhein ja Oude Rijn menettivät tasaisesti valumansa, molemmat saostuivat yhä enemmän. Noin 700 BC, An avulsion lähellä Utrecht johti muodostumista Vecht, joka johti osan vedestä Oude Rijn osaksi vuorovesi altaan lähellä Velsen , joka oli ulkonema IJsselsee. Vecht oli Reinin pohjoisin varsi ja kehitti oman suiston.

Vuodesta 250 eKr. 1100 -luvulle

Merkittäviä muutoksia tapahtui jokiverkossa vuosina 250 eaa.-350 jKr. sekä alankomaalaisen IJsselin alajuoksulla ( Montfoortsin alapuolella ). Nederrijnin ja Waalin muodostumisen jälkeen monet muut joet hylättiin ja Waalista tuli vähitellen Reinin päähaara.

Alankomaat noin 50 jKr: maan menetys, joen muodostuminen. IJsselin risteys, Flevo -järven avaaminen merelle ja alkuperäisen IJ: n sulkeminen. Reinin yhä vahvemmat länsimaiset aseet tekevät Maasin suusta Reinin pääsuun; aiemmin Meusen ja nykyisen Waalin yhtymäkohta.

Asutukset Reinin päähaarassa Rooman aikoina

Noin 50 eaa. Utrechtin järjestelmän ja Oude Rijnin päälinjat siirtyivät lounaaseen. Syitä tähän olivat laskeutumiset tulvien ja sedimenttikuormien lisääntymisen vuoksi, Meuse -joen suiston laajentuminen rannikkojen eroosion ja lisääntyvän vuorovesivaikutuksen vuoksi sekä mahdollisesti tektoniset liikkeet vika -alueilla. Tästä johtuva kaltevuusetu Meusen suistoon nähden vahvisti siellä Utrechtin järjestelmästä valuvia jokia vähitellen vahvemmiksi, kun taas Oude Rijnin ja Leidenin suisto menetti merkityksensä.

Rooman aikoina Oude Rijn oli Rooman valtakunnan rajajoki. Roomalaiset vaikuttivat joen kulkuun paikallisesti rakentamalla kanavia. Vechtin silted ylös vuosisadan vaihteessa, mutta tullut entistä tärkeämmäksi, jälleen liettymistä alajuoksulla Oude Rijn. Myöhempi Zuiderzen lahti oli edelleen sisävesistö ja sitä kutsutaan roomalaisissa lähteissä Lacus Flevoksi (Flevo -järvi).

Lähteissä mainitaan usein Drusus -kanava , jota ei voida paikantaa . Tämä hydraulinen tekninen toimenpide liittyy luultavasti Drusuksen muuttoon Flevo -järven läpi Pohjanmeren rannikolla noin vuonna 12 eaa. Yhdessä. Lisätäkseen virtausta Flevo -järvelle Drusus olisi voinut rakentaa osittaisen paton Waalin päälle, mikä olisi työntänyt enemmän vettä Nederrijniin tai IJsseliin. Toisen opinnäytetyön mukaan tämä toimenpide lisäsi Vechtia, joka on vaarassa kastua, enemmän vettä. Drusuksen kanava olisi voinut olla myös todellinen lyhyt kanava Reinin ja IJsselin välillä. Ennen uskottiin, että IJsselin haarautuminen luotiin vain Drusuksen kanavan kautta. Venytys välillä Westervoort on yhtymäkohta (vanha) Issel kanssa IJssel lähellä Doesburgin on edelleen kutsutaan Drususgracht. Roomalaiset rakensivat itse asiassa kanavan Oiden Rijnin lähellä Leidenin ja Ostium Heliniumin välille Schiedamin lähelle . Nykyään säilyneitä kanavan jäännöksiä kutsutaan Vlietiksi .

Alankomaat noin 800 jKr: massiiviset maan menetykset, pohjoisen lahden laajentuminen, marssibaarin väliaikainen sijainti Maasin suiston ja Zeelandin kadonneen alueen välillä

Maasin joen kasvua ja sen kasvavaa merkitystä delta -alueen kehitykselle edistivät myrskyn nousut 50–700 jKr. Myös Maasin joen alueella - toisin kuin Leidenin suisto - vuorovesivaikutus oli voimakkaampi kuin sivujokien panos.

Vuosien 100 jKr ja varhaisen uuden ajan välillä rannikoiden ja rannikkoalueiden (rantaharjanteet ja turvetasangot) eroosio oli laaja, ja se laski jälleen vain 500–700 jKr. Länsi -Friisi saarten alueella ja lounaassa (Seelanti, Scheldtin suisto) tapahtui suuria maan menetyksiä. Flevo -järvi (nimeltään Almere tai Eemmeer ) laajeni. Myöhempi IJ (nykyisen Pohjanmeren kanavan alueella) oli edelleen Almeren lounaisosaa. Vuoden 500 jKr. Jälkeen myös rannikkoturpeen muodostumat rapautuivat laajasti meren tunkeutumisen vuoksi . Vuorovesilahdet nousivat pohjoiseen ja Seelantiin, jotka kulkivat pohjoisessa sijaitsevalle Flevo -järvelle, josta Zuiderzeena oli tullut jälleen lahti. Myös Meusen ja Scheldtin suisto jatkoi kasvuaan. Westerschelde ja Haringvliet (kutsutaan myös Westerleekiksi ) luotiin viimeistään 500–700 jKr . Erityisesti Scheldtin suistoilla ja Zuiderzeen pohjoispuolella suolamaat lisääntyivät . Reinin pääkanavat siirtyivät edelleen Maasin joelle (kutsutaan myös Brielse Maasiksi ). Meusen ja Reinin yhtymäkohtaa kutsuttiin keskiajalla Masamundaksi tai Ostium Maseksi (hollantilainen Maasmond ).

Vuoteen 950 jKr mennessä kaikki nykyiset joet olivat olemassa, ja monet vanhemmat joet olivat täysin saostuneet. Oude Rijnin merkityksen vähenemisen jälkeen Vecht oli jälleen kasvanut ja johti nyt Oude Rijnin (Kromme Rijn) pääviemäriin. Noin 1000 jKr., Myrskyjen nousun jälkeen luotiin merenlahdet, jotka yhdistävät Maasin joen ja Scheldtin suiston eteläpuolella.

11-15 vuosisatoja

Ihmisen vaikutus lisääntyi valtavasti vuodesta 1100 jKr. Deltajoet olivat patoitettu noin vuoteen 1300 jKr. Lisäksi monet joet ja purot olivat patoisia, mikä tarkoitti vanhojen jokien kuoleman. Reinin aseiden määrä vähennettiin kolmeen (IJssel, Nederrijn, Waal). Tärkeimmät vaimennukset ovat: 1122 jKr.: Kromme Rijn (siis myös Oude Rijn ja Vecht), lähellä Wijk bD: tä, veden ohjaaminen Lekiin, joka on kasvanut vuosisatojen kuluessa, noin vuonna 1230 jKr.: Werken, 1250 jKr.: Albblas , um 1250 AD: Oude Maasje, 1285 AD: hollantilainen IJssel, 1307 jKr: Linge, 1331 jKr: Gedempte Devel ja 1331 jKr: Oude Waal.

Linge, alun perin Waalin sivujoki koko pituudeltaan, muutettiin osittain Tielin alapuolelta erityisesti padotuksi, suoristettuun ojaan. Tielsin yläpuolella Linge on pysynyt suhteellisen luonnollisena vesistönä, jossa on mutkia ja tulvia tasoituksesta huolimatta.

Nederrijnia kutsuttiin yleensä vain nimellä Rijn (Rein). Friedrich Barbarossan asiakirjassa vuodelta 1165, muun muassa. tulvakanavan rakentaminen Nederrijnistä Gelderse Vallein kautta Zuiderzeeen. Asiakirjan ohjeita ei kuitenkaan toteutettu.

Vaartse Rijn -kanava rakennettiin Utrechtista Lekiin 1200 -luvulla.

Keskiajan ojat mahdollistivat lännen suurten turvealueiden tyhjentämisen ja purkamisen. Turve toimi polttoaineena, ja siitä saatiin myös suolaa. Korkean vedenpinnan vuoksi turpeen louhinta -alueet muuttuivat pian järviksi, joita myrskyt laajensivat. Haarlemmer Meer ja Leidse Meer, jotka yhdistettiin Almereen eri vesistöillä, kehittyivät Hollannin suurimmaksi nummijärveksi. Monet näistä järvistä pumpattiin kuivina, erityisesti vuosina 1600–1900. Höyrykoneita käytettiin ensimmäistä kertaa vuonna 1852, kun Haarlemmermeer (nykyinen Amsterdamin Schipholin lentokenttä) tyhjennettiin.

Oude Rijnin patoamisen jälkeen rannikkojen muodostumisprosessit Oude Rijnin suulla sulkivat Leidenin suiston, ja Oude Rijnin suu katosi. Pohjanmeren Oude Rijnin suisto on rapautunut. Vuorovesi delta rapautui, sen hiekka johti niin sanottujen nuorempien dyynien muodostumiseen rannikolle, jotka muodostivat jopa 40 metrin korkeuksia. Waalista tuli Reinin tärkein käsivarsi. Zuiderzee saavutti suurimman levinneisyytensä 1200 ja 1500 jKr välillä. Oude Rijnin ja Leidse Meerin välillä oli lukuisia yhteyksiä, jotka menivät takaisin prieleen (Aa, Heemswatering, Does, Zijl, Mare). Nämä edustivat erityistä vaaraa, koska Leidse Meer oli yhdistetty Zuiderzeeen Haarlemmer Meerin kautta ja siten meren vaikutus (vuorovesi, tulvat) voi vaikuttaa. Näillä vesillä vesi voi virrata molempiin suuntiin riippuen siitä, oliko Reinin tai Zuiderzeen paine suurempi. Ouden ja Kromme Rijnin koko aluetta kutsuttiin Rijnlandiksi.

Westerschelde perustettiin
1. vuosituhannella jKr

Suistot laajenivat myrskyjen ja jokitulvien aikana ja pienenivät likaantumisen ja kuivatuksen vuoksi. Osia saarista heilutettiin keskiajalla, esimerkiksi Meusen suiston Voornen ja Puttenin eteläosassa ja idässä Zwijndrechtwaardin luoteisosassa Dordrechtista .

Dordrechtista Merwede -virta, johon meri oli jo voimakkaasti vaikuttanut, virtaa pohjoiseen Zwijndrechtswaardin ympärille, ensin Oostendamiin pohjoiseen (nykyinen Noordin eteläpuoli) ja sitten lounaaseen muuttaakseen nimensä takaisin Waaliksi. nykyisen Waalin puron alue Oostendamin ja Heerjansdamin välissä ). Oostendamissa alun perin merkityksetön yhteys haarautui pohjoiseen läheiseen Lekiin (nykyinen Noordin pohjoinen puoli), joka Waalin sulkemisen jälkeen Oostendamin lähellä oli tärkeämpi ja jota kutsuttiin myös Merwedeksi (Waal -osio Oostendamin ja Heerjansdammin välillä oli paisunut viimeistään vuonna 1332). Lekiä kutsuttiin myös alajuoksullaan Merwedeksi (tai "Merweksi"). Nimi Merwede soveltui nykypäivän osioon Neue Maas (Vlaardingenista) - Noord - Merwede, ja sitä 1100 -luvulta lähtien.

Myös Dordrecht, The Dort haarautuu lounaaseen (nykypäivän alussa Oude Maas), joista vain hieman myöhemmin virtasi Maas sivujoki Dubbel klo Dubbeldam (nykypäivän Oude Maas). Dubbel johti Dortwasserin Zwijndrechtswaardista länteen takaisin Waaliin (myös nykyinen Oude Maas). Tämä virtaa yhdessä Meusen kanssa Putten -saaren itäreunalla (lähellä nykypäivän Goidschalkxoordia , sitten Puttensteynia), ja tuloksena oleva Maas -joki (nykyisen Oude Maasin alueella) virtaa Maasiin suisto Vlaardingenia vastapäätä hieman myöhemmin. Lek-Merwede (nykyinen New Maas, katso yllä) virtaa välittömälle pohjoiselle naapurustolle. Nykyisen Oude Maasin osia Dordrechtin ja Rotterdamin välillä kutsuttiin nimellä Dord - Dubbel - Waal - Oude Maas.

Maas forked kahteen aseita klo Heusden , joista yksi meni pohjoiseen (nykypäivän Afgedamte Maas), oli myös kutsuttu New Maas ja virtasi Waal osoitteessa Woudrichem; toista käsivartta, joka on nyt kadonnut, kutsuttiin myös nimellä Oude Maas ja se virtaa länteen "Great South Holland Waard" - yhtenäisen polderialueen kautta, joka oli tuolloin varsin laaja. Noin nykypäivän Biesboschin keskellä Dubbel, joka virtaa Dordrechtistä lounaaseen Waaliin (nykyinen Oude Maas), haarautui oikealle tästä entisestä Oude Maasista (katso edellä). Maas-divisioona Heusdenissa ja Bokhovenissa länsi- ja luoteisosassa oli jo antiikissa. Meusen länsivarteen alku Etelä -Hollannin Waardsin itärajalla paisui noin vuonna 1270 ja pian sen jälkeen (ensimmäistä kertaa mainittu vuonna 1296) sitä kutsuttiin todennäköisesti "Oude Maas", luoteisosa "New Maas". Meusen luoteisosa voi kuitenkin olla vanhempi kuin länsivarsi. Tämä virtasi hieman etelään nykypäivän Bergse Maas (jäänteitä, jotka vielä nykyäänkin kutsutaan Oude Maasje), sitten alalla Amer ja Biesboschin kohti pohjoista-luode (jäänteitä välillä Maasdam ja Westmaas ), noin Goidschalxoord suunnilleen sama kuin nykypäivän kurssi , Spijkenissen pohjoispuolella, joka virtaa Maasin suistoon.

Ns. Brielsche Maasin kanssa. Kaikki Rotterdamin satamarakenteet Rotterdamin välillä Europoortin ja Maasvlatten välissä sijaitsevat entisen "Ostium Mase" -alueen, roomalaisten "Helinium" -alueen alueella.

Etelä-Hollannin Waardia rajoitti pohjoisessa Merwede-Dord-Dubbel-linja ja idässä New Maas. Etelässä Waardin raja ulottui Heusdenista Geertruidenbergin kautta edelleen nykypäivän Hollands Diepin alueelle, paikka Maasdam todistaa Waardin länsirajan sijainnille.

Lukuisia mutkia katkaistiin noin 1350 ja 1900 -luvulle. Tämä johti virtausnopeuden kasvuun ja tulvariskin pienenemiseen.

15-17 -luvulla

Keskiajan lukuisat myrskyaallot johtivat myös Maasin suiston laajentumiseen. Niin kutsuttu Elisabethin tulva vuonna 1421 johti valtavan suiston muodostumiseen Maasin ja Scheldtin suiston välillä nykypäivän Biesboschin alueella (ks. Alla). Siellä joenpohjat rapautuivat, Waalista tuli tärkeämpi ja se otti enemmän ja enemmän vettä Nederrijnistä.

St. Elisabeth tulva (marraskuu 1421) hukkuu suuren osan suistoalueella. Haringvlietin lahti työnsi syvälle sisämaahan itään, jolloin syntyi Hollands Diep, joka alun perin käsitti paljon suurempia alueita kuin nykyään. Waalin suu mereen oli alun perin Gorinchemissä. Vesi ei voinut enää valloittaa suuria alueita, etenkin Great South Holland Waard. Maas Heusdenin ja Puttenin välissä ja Dubbel Dordrechtsin yläpuolella ansaitsevat erityisen maininnan. Tämän päivän Maasdamin ja Westmaasin väliset härkäjärvet ja nykyisen Bergse Maasin eteläpuolella sijaitseva Oude Maasje ovat viimeiset jäänteet tästä upotetusta massavirrasta. Siitä lähtien Dordrecht oli saarella Hollands Diepin etelässä ja Merwede-Waalin välillä pohjoisessa. 72 kirkonkylää tuhoutui, joista 23 ei koskaan rakennettu uudelleen. Vuoden 1421 tulva muutti pysyvästi suiston hydrogeografista tilaa ja johti joen lukuisten alempien osien lukuisiin nimimuutoksiin. Nimen historia on kuitenkin monin tavoin vanhempi kuin luonnonhistoria.

Vuonna 1437, hieman sen suun yläpuolella, Utrechtin hiippakunnan ja hollantilaisen kreivi Amstellandin välisellä rajalla (edelleen maakunnan raja tänään), Hinderdamin lähellä oleva Vecht patattiin . Vuonna 1439 loput tuhoutuneesta Länsi -Meuse -käsivarresta patoivat Westmaasissa. Se oli myös kännissä.

Hendrick Avercamp (1585-1634), "IJsvermaak". Tällaisia ​​maalauksia tunnetaan vain varhaismodernista ”Pikku jääkaudesta”.

Huolimatta uuden Hollands Diep -lahden välittömästä läheisyydestä Heusdenin lähellä sijaitsevassa Meuse-haarukassa, Meuse-vesi virtaa pääasiassa luoteisosaan (nykyään Maas) (nykyään Afedamte Maas) ja sieltä Merwedeen. Suuri osa sen vedestä virtaa nyt Gorinchemin ja Dordrechtin välistä Hollands Diepiin ja johti siten delta -alueen muodostamiseen Biesboschiin (Binsenwald), joka tunnetaan myös nimellä Bergse Veld (Bergsches Feld). Hollannin laakson muodostumisen myötä Waalin ja Merveden suistoalusta siirrettiin eteenpäin, ja joenpohjien likaantumisen vuoksi Waaliin virtaa yhä enemmän vettä Reinin jakoalueella ja vähemmän ja vähemmän Nederrijniin ja IJsseliin. Heusdenin länsipuolelle rakennettiin uusi Meuse -käsivarsi, nimeltään Bergse Maas ja joka virtaa Hollands Diepiin Amer vuorovesilahden kautta. Se kuljetti kuitenkin paljon pienempiä määriä vettä kuin Waaliin johtava joki. 1500-luvun lopulla Meusen kaksi silmukkaa lävistettiin Heusdenissa ( Veluwessa (Saksa: Well ) ja Neder-Hemertissä ).

Itäinen delta -alue noin vuonna 1645

Nimi Oude Maas siirrettiin Dord-Dubbel-Waal-linjalle, nimet Dubbel ja Dord katoavat. Dordtse Kil, alun perin nimeltään Vaart tai De Kil, rakennettiin Dordrechtin ja Hollands Diepin väliin. Dordrechtin ja Heerjansdamin (aiemmin Dord tai Dubbel) välistä rataa kutsuttiin edelleen joskus Maasiksi, joskus Merwedeksi pitkään. Merveden osaa Dordrechtin ja Krimpen am Lekin välillä kutsuttiin yhä enemmän Noordiksi, nimi vallitsi 1700 -luvun alkupuoliskolla (mainittu ensimmäisen kerran vuonna 1537 nimellä "'t noort diep"). Koska Mervedestä virtaa suuria määriä vettä Hollands Diepiin, Noord sai vähemmän vettä ja muodostui lukuisia hiekkarantoja ja jokisaaria, joita kutsutaan "oordiksi". Noord on saattanut saada nimensä tästä "oordista". Mutta: Dordrechtin keskustasta katsottuna Noord on pohjoiseen virtaava jokialue, ja "Pohjois" tarkoittaa hollanniksi "Noord". Merveden osuutta Lekin yhtymäkohdasta kutsuttiin New Maasiksi noin 1600 -luvulta. Maanparannusta tehtiin Maasin joella ja Rozenburgin saari luotiin. Brielse Maas / Brielse Diep luotiin lahden eteläreunalle, vastaten New Maasia pohjoisreunalla, joka muuttuu länteen. Haara New Maasista Rozenburgin pohjoispuolella kutsuttiin Scheuriksi.

1700 -luku

1700 -luvulla tulvialueiden viimeiset aarniometsät katosivat maanviljelyn ja asutuksen tieltä. Oude Rijnistä sen vanhaa kulkua pitkin kanava leikattiin dyyniketjun läpi Pohjanmerelle. Spui luotiin Puttenin saaren kautta Oude Maasin ja Haringvlietin välille . Nederrijnia kutsuttiin edelleen enimmäkseen vain Rijniksi.

Leak Jaarsveldissä. Lek syntyi vuosina 250 eaa. Ja 350 jKr ja otti haltuunsa Nederrijnin vesimäärän vuodesta 1122 jKr.

Keskiajalta lähtien Nederrijn on osoittanut taipumusta lietteen muodostumiseen, ja ilman ihmisen väliintuloa Nederrijn-Lek ja (Geldersche) IJssel olisivat todennäköisesti kuivuneet. Tämä lopulta esti Pannerdens -kanavan rakentamisen vuonna 1707 jKr. , Joka rakennettiin myös helpottamaan navigointia. Siitä lähtien se on varmistanut Reinin veden virtaamisen Nederrijnin pohjaan. Tämän kanavan läpimurron myötä Reinin veden jakamista suiston kolmelle päähaaralle (6/9 Waal, 2/9 Nederrijn, 1/9 IJssel; katso luku vedenjakelu ja vesimäärät ) hallittiin hallitustenvälisissä sopimuksissa . Vanha Rein Reinin itäpuolella Pannerdenista patottiin. Pannerdensin kanava sijaitsee Pannerdenin ja Peppelgraatin välissä, ja sitä kutsuttiin alun perin "Den Nuwe Rijniksi" - Uudeksi Reiniksi. Kun se oli rakennettu, alussa Nederrijn klo Schenkenschanz oli eristänyt, loput Oxbow varren välillä Elten ja Loo kutsutaan Oude Rijn, De Jezuitenwaai tai De Köli (nykyisin osittain alueella Alankomaiden ja Saksan valtion rajan) . Reinin jako muuttui siten noin seitsemän kilometriä Waalia pitkin. Waal -osiota Pannerden -kanavan yläpuolella kutsuttiin alun perin Boven Waaliksi, Beneden Waalin alapuolelle.

De Pleijin läpimurron myötä Weestervoortin lähellä Nederrijnin IJsselin risteys lyhennettiin vuosina 1773–1776. Ilman tätä väliintuloa Reinin veden virtaus IJsseliin olisi keskeytynyt lietteenä. Bijlands Kanaal rakennettiin vuonna 1775 Schenkenschanzin ja Gendtin ( Lingewaardin kunta ) välille . Se edustaa suoristus (ja osittain hieman pohjoiseen siirtäminen) ja Waal alueella jaosta Reinin. Välillä Warbeyen tai Griethausen ja Keeken vielä jäänteitä entisen aikana Waal, nykyään kutsutaan "Vanha Rein ".

1800 -luku

Lingen suuhun Waalissa ja Mervedessä asennettiin sulkusulkuja 1793 ja 1810. Vuonna 1819 Lingen suu siirrettiin noin 20 km merwedeä pitkin Steenenhoekiin . Vuonna 1830 "Kanaalin ovi Voorne" kaivettiin, kanava Brielschen Maasista Haringvlietiin Voornen saaren kautta.

Vielä 1800- ja 1900 -luvuille saakka, kunnes teollisen ajan erilaiset suuret sääntely- ja maanparannustoimenpiteet suoritettiin, suurten jokien alajuoksua ei juuri voitu kuvata tavallisiksi jokiksi. Vuorovirran vuoksi ne olivat yleensä niin laajennettuja, että niitä oli vaikea erottaa meriosista. Vuorovesitulva toimi kauas joen yläpuolella, sekä tulvan aiheuttama vaurio ja siihen liittyvä joen vedenpinnan nousu. Kaikkia näitä vaikutuksia vahvistivat myrskyn nousut tai jokitulvat. Vuonna Lek vuorovesi eteni Schoonhoven , pato meni jopa Vianen . Waalissa vuorovesi saavutti Gorinchemin , pato Zaltbommeliin asti . Noordin alueella vuorovesiliike oli jopa mahdollista molempiin suuntiin.

Kasvavan laivaliikenteen helpottamiseksi monia jokia säänneltiin, erityisesti noin vuonna 1850. Väylän alueella keskellä niitä ruopattiin ja varustettiin pankeilla groyneilla (Krib). Se tarkoitti jokien kaventumista ja syvenemistä. Laivaliikenteen käyttämiä jokia ruopattiin vuosina 1900–1920.

"Maasästuar" tai "Lek-Waal-Ästuar" (Maasmond) noin vuonna 1769, Rozenburgin saaren kanssa , Scheur sen pohjoispuolella ja Hoek van Holland , jonka kautta Nieuwe Waterweg myöhemmin kaivetaan

tänään

Noordin ja uuden vesiväylän edelleen laskeutumisen sekä Waalin aiheuttaman tulvariskin torjumiseksi noin 20 km pitkä New Merwede (Nieuwe Merwede) kaivettiin vuosina 1851–1860 (alueella Biesboschin vuorovesi, joka luotiin vuonna 1421). Tämä loi yhteyden Waalin ja Haringvlietin välille, ja Haringvlietistä tuli Reinin järjestelmän tärkein pistorasia. Edellinen päätelakka Brielsche Maas (Maas -joen suisto) räjähti. Sen jälkeen Neue Merwede on johtanut keskimäärin 65% Waalin vedestä (vastaa 44% Reinin vedestä) mereen.

New Maasin alajuoksua, Maasin joen suiston entistä pohjoista reunaa, laajennettiin Nieuwe Waterwegiksi (Uusi vesiväylä) vuosina 1866–1872 pääasiassa kehittyvän suuren merenkulkualan tarpeisiin. Nimi Scheur, alkuperäisen lyhyen pohjoisen New Maasin haaran nimi Rozenburgin saaren ympärillä, säilytetään. Uusi vesiväylä on 33 km pitkä, 250 m leveä ja 10,5 - 12 m syvä.

Vuonna 1872 New Maas laajennettiin uuteen vesiväylään (Rotterdam Waterway), jotta Lekille saataisiin parempi ulostulo ja että se tukisi Rotterdamin satamarakenteita. Vettä ohjataan sinne sen varmistamiseksi, että Rotterdamin satama pysyy toiminnassa. Rotterdamin sataman sisäänkäynnin syveneminen ja laajeneminen johti joenpinnan laskuun ja vuorovesivaikutuksen lisääntymiseen noin 20 km edelleen ylävirtaan. Vuorovesi ulottuu 70 km ylävirtaan, kun joki on korkeassa vedessä ja 90 km, kun joki on matala.

Delta -alueelle luotiin lukuisia laivakanavia teolliselle tavaraliikenteelle, joka syntyi 1800 -luvulla. Tärkeimpiä kanavarakenteita ovat "Kanaal van Steenenhoek" (lähellä Gorkumia, 1819), Merwedekanal Vianenin ja Gorkumin välillä (1881-1893), Maas-Waalin kanava (1927), "Nieuwe Canaal van St. Andries" ( 1930) ja Amsterdam-Rein-kanava Amsterdamin sataman ja Waalin välillä Tielin lähellä (1951).

20. vuosisata

Pitkästä aikaa Meuse virtaa Waaliin Heerewaardenissa. Siellä Maasista tuli osa Rein -järjestelmää ja pysyi sellaisena, kun Maas tuli jälleen osittain itsenäiseksi tietyn matkan päässä Heerewaardenista ja virtaa edelleen Waalia pitkin. Vuonna 1904 kanava nimeltä Bergsche Maas kaivettiin Meusesta Ameriin, pieneen Biesboschin vuorovesilahdelle. Jäljellä oleva Maas -joki oli patoinen ja sitä on sen jälkeen kutsuttu Afgedamte Maasiksi. Siitä lähtien Meuse on virrannut Neue Merwedeen ja Hollands-Diep-Haringvlietin lahdelle. Bergschen Maasin kaivaukset, Afgedamte Maasin patoaminen ja lopulta paton rakentaminen entisen (osittaisen) yhtymäkohdan kohdalle Heerewaardenissa johtivat Reinin ja Maasin täydelliseen erottamiseen.

Zuiderzee-lahti padottiin niin kutsutulla "viimeisellä patolla" vuonna 1932, ja makea IJsselmeer luotiin. Vuosien 1930 ja 1968 välisenä aikana siellä pommitettiin ja kuivatettiin neljä suurta aluetta, joiden kokonaispinta -ala oli 165 000 hehtaaria. Urkin ja Schoklandin saarista tuli osa Noordoostpolderia . Vuorovesialueiden suunnitellusta kuivatuksesta luovuttiin. Vuonna 1980 suunniteltua Markerwaardpolderia ei enää luotu, mutta Markerwaarddijk jäi.

Delta Worksin rakenteet

Alue tulvii jonka hollantilainen myrskyn tulva 1953

Laajamittainen Delta Works (tunnetaan myös nimellä "Deltaplan" tai " Delta Project") toteutettiin vuosina 1950-1997. Joten ajatus heille syntyi ennen Hollannin myrskytulvaa vuonna 1953 . Päätavoitteena oli tarjota parempi suoja myrskyn nousua vastaan . Delta Worksin toteuttaminen alkoi vuonna 1950 Brielschen Maasin patoamisella. Vuonna 1958 myrskyn aalto rakennettiin hollantilaiselle IJsselille. Sen jälkeen, vuosina 1960–1987, rakennettiin lounaisjoen alueelle suuret kustannukset vuosina 1960–1987 neljällä merenpuoleisella pääpatolla ja viidellä sisäpuolella sijaitsevalla sivutammalla (1960 Zandkreekdam , 1961 Veerse Gatdam , 1965 Grevelendingam , 1970 Volkerakdam , 1971 Haringvlietdam , 1972 Brouwershavense-Gat-Dam , 1986 Oosterscheldedamm , 1986 Oesterdam , 1987 Philipsdam , 1987 Bathse Spuisluis ). Kaikki suljetut lahdet eivät muuttuneet makean veden järviksi. Syistä luonnon suojelemiseksi , Grevelingen ja Oosterschelden oli säilynyt suolavettä altaat. Oosterschelde oli jopa suojattu vuorovesi vaikutukselta. Westerschelde ja Nieuwe Waterweg jäivät ilman ojaa Rotterdamiin ja Antwerpeniin kulkevan laivaliikenteen vuoksi . Tämän kompensoimiseksi Westerschelden patoja vahvistettiin ja vuonna 1997 asennettiin myrskyn aaltoesto Nieuwe Waterwegin, Maeslant -myrskyn aaltoesteen päälle . Samaan aikaan Maeslant -paton kanssa rakennettiin Hartelin myrskyn aaltokaide Rotterdamin sataman ( Hartelin kanava ) ja Oude Maasin väliin .

Vuosien 1961 ja 1966 välillä rakennettiin kolme suurta patoa Lekiin ja Nederijniin. Scheldt-Reinin kanava on yhdistänyt Volkerakin Antwerpeniin vuodesta 1975 .

Deltatyöt lyhensivät Walcherenin ja Voornen länsipippujen välistä rantaviivaa 800 kilometristä 80 kilometriin. Haringvlietistä, Hollands Diepistä, Volkerakista ja pienestä osasta Oosterschelden itäosaa tuli makean veden järviä. Reinin ja Maasin joen veden valuminen tällä alueella tapahtuu yksinomaan Haringvliet -padon viemäriluukun kautta. Alun perin suunniteltiin johtaa kaikki Reinistä ja Maasista tuleva vesi mereen uuden vesiväylän kautta. Koska tämä ei kuitenkaan näyttänyt olevan mahdollista tulvien ja jään ajelemisten vuoksi, Haringvlietdammiin asennettiin poistolukkoja. Siellä on 17 valtavaa porttia, joiden suurin purkaus on 21 000 m³ sekunnissa.

21. vuosisata

1800- ja 1900 -luvuilla myös ojien rikkomukset ja tulvat eivät olleet harvinaisia. Suuret oja- ja sulkuprojektit ovat nyt suurelta osin kestäneet jokien ja meren uhkaavien tulvien kauhun. Kuitenkin tektonisen vajoamisen vuoksi ( Vlissingenissä 26 cm 100 vuodessa), monien alueiden sijainnista pohjaveden pinnan alapuolella ja odotetusta merenpinnan noususta, veden hallinta Reinin suistossa ja Alankomaissa ei todennäköisesti koskaan olla suljettu tapaus. Maan kaiken jään mahdollinen sulaminen (vertaa myös jääkautta ) johtaisi merenpinnan nousuun 60-75 metriä.

Kasvava maan kulutus on tuhonnut vaarallisesti jokien jäljellä olevat tulva -alueet, minkä vuoksi tulva -alueiden louhitun maan pitäisi lisätä niiden imeytymiskykyä. "Sivukanavien" tarkoituksena on luoda lisää elinympäristöjä kasveille ja eläimille.

Asutus, liikenne ja talous

IJsselmeerin sulkeva oja

Ihmiset saavuttivat nykyisen delta -alueen vähintään 200 000 vuotta sitten. Neoliittisessa vallankumouksessa (4450–1700 eaa.) Metsiä raivattiin ja maanviljelyä harjoitettiin luonnonjokilla, Aeolian dyynillä ja korkeammalla pleistotseenihiekalla.

Ensimmäiset kirjalliset tiedot delta -alueesta ovat peräisin Rooman ajalta . Ne kertovat kelttiläisistä ja germaanisista asukkaista sekä myös meripihkaa etsivistä kreikkalaisista kauppiaista. Mela ja Pliny kertovat Oenoereista , joiden oletetaan ruokkivan lintujen munia ja kauraa. Ihmiset kuitenkin elivät oletettavasti pääasiassa kalastuksesta ja karjanhoidosta. Suojautuakseen korkeammalta vedenpinnalta asukkaat rakensivat tuhansia turvakukkuja (nimeltään terpeenejä tai Wurten ).

Monet kylät perustettiin Rooman aikoina. Oli kaksinkertainen talousjärjestelmä, joka koostui alkuperäiskansoista toimeentulotaloudesta ja luonnollisesta vaihdosta sekä roomalaisesta hierarkkisesta markkina- ja rahataloudesta .

Tärkeimmät roomalaiset paikat Reinin suistossa ovat:

• Noviomagus , nykyinen Nijmegen , Waalin yläosassa, Civitas Batavorumin pääkaupunki
• Fletio, nykyinen Vechten ( Bunnikin kunta ), Vechtin risteyksessä Oude Rijnistä, satama ja laivaston sijainti Ala -Saksassa. Nämä toiminnot siirrettiin myöhemmin Oude Rijnin ja Maasin suiston väliseen kanavaan, Praetorium Agrippinae
• Praetorium Aggripinae, lähellä nykyistä Voorburgia , Civitas Cananefatiumin pääkaupunkia
• Rossum

Jopa antiikin aikoina ja mahdollisesti jopa sitä ennen Reinin suisto oli erittäin tärkeä merenkulun ja tavarankuljetuksen kannalta. Kuitenkin deltajoilla oli jakautuva vaikutus väestöryhmiin. Joka tapauksessa delta säilytti tärkeän tehtävänsä Britannian ja Reinin välisen kaupan käytävänä kaikkien antiikin poliittisten muutosten kautta aina 5. vuosisadalle asti.

Delta -alueella ja sen ympäristössä voidaan erottaa kaksi varhaista kaupunkikehitysvaihetta :

1. Lopussa 7. - puolivälissä 9.-luvulla: kauppakeskuksissa ( Emporia ): Quentovic , Domburg , Witla , Dorestad . Näille paikoille oli tärkeää, että Meuse muodosti Rhône-Saône-akselin pohjoisen jatkeen, joka oli tärkeä aina 700-luvulle asti. Lisäksi Pohjanmeren kauppa oli tärkeää, vertailukelpoisia emporiaja oli Brittein saarilla, Skandinaviassa ja Pohjois -Keski -Euroopassa (kuten Haithabu ja Birka ). Yhdeksännellä vuosisadalla emporia pääosin meni alas, oletettavasti muun muassa. kuninkaallisen suojavallan menetyksen vuoksi.
2. 9. vuosisadan puoliväli - 10. vuosisadan alku: "Portus": Maastricht , Liège , Huy , Namur ja Dinant Maasilla, ehkä Antwerpen , mutta varmasti Gent , Tournai , Valenciennes Scheldtissä, Deventer IJsselissä, Tiel Waalilla. Portit ovat ennen ja varhaisia ​​muotoja "klassisesta" keskiaikaisesta kaupunkikehityksestä 10. ja 11. vuosisadalla. Sillä Portus, joka on linnan tai luostarin pelataan tärkeä rooli kuin keskus kulutus , edistää kauppaa. Erityisillä oikeudelliset säädökset ( kaupunki laki ), Walling ja kehittämisen pitkän matkan kaupankäynnin keskukset, Portus kehittynyt täyteen keskiaikaisia kaupunkeja.

Noin 900 ihmistä asettui itään erityisesti pankkiseinien ja harjanteiden savikerrostumien alueelle. Suistoilla ja rannikolla oli myös lukuisia siirtokuntia, joista osa oli nykyisellä merialueella. 10. vuosisadalla alueet, jotka olivat jo asuttu muinaisina aikoina, asutettiin uudelleen.

Deltan länsipuolella olevia nummialueita on kehitetty patoilla ja polderilla 10. vuosisadalta lähtien . Suorat olivat pääasiassa Hollannin läänissä (Alankomaiden kreivejä kutsuttiin siksi myös "vesimääriksi") ja Utrechtin hiippakunnan maallisella alueella (ks. Nykyiset Alankomaiden provinssit), jälkimmäinen oli kehittynyt noin vuonna 950. Pohjois-Hollannissa annettiin lukuisia "-dam" -nimisiä paikannimiä, koska monet vesistöt olivat patoisia siellä. Ensimmäinen maininta ojasta paikannimessä on vuonna 984 ( IJsendijk , Seelanti).

Kääntöliike Scheldtissä Antwerpenissä

Suolan tyhjennyksen jälkeen maan pinta upposi useita metrejä veden menetyksen, hapettumisen alkamisen ja mekaanisen rasituksen vuoksi, joten polderialueet ovat keskimäärin jopa 2,5 metriä merenpinnan alapuolella, paikoin jopa enemmän. Samaan aikaan kuitenkin jokien vaaka nousi sedimentaation vuoksi, joten jokien rakentaminen jokien varrella tuli yhä kiireellisemmäksi; Ojaloukkaukset muuttuivat nyt suuriksi katastrofeiksi. Erityisen uhanalaiset alueet alkoivat Lekistä Wijk bij Duurstedestä , Waalin lähellä Ochtenin lähellä .

Pohjavesi ja sadevesi on tyhjennettävä säännöllisesti polderialueilta. Tätä tarkoitusta varten vesi kerättiin ja kerätään pieniin kanaviin (”lohkoihin”), jotka kattavat noin 4–10% polderin pinta -alasta ja vapauttavat veden jokiin laskuveden aikaan. Alempien polvien tapauksessa kerätty vesi oli ensin siirrettävä korkeammille altaisille tai keräyskanaville, niin kutsutulle "Boezemwaterille" ("Boezemwater"). Koska 15-luvulla, tuuli pumput , jotka voivat nostaa veden korkeintaan 3,5-4 metriä, viimeksi suurempi pumppuasema , joka oli ensin ajaa höyrymoottoreista ja myöhemmin sähkö- moottorit, edellyttäen, että tämä tuki työtä . "Boezemgebied" käsittää ne polderit, jotka valuvat yhteiseen Boezemwateriin. Boezemwater oli lähinnä vesiä, joissa vesi oli suojattuna liian korkealta vedenpinnalta: järvet (Etelä -Hollanti, Friisimaa), kanavat (myös rengaskanavat, kuten "Ringvaarten") tai kanaviksi muutetut purot, jotka peitettiin meri tai pääjoet tähän tarkoitukseen. Erityisesti 1200 -luvulla luotiin suuria rengaspatoja, ja Alankomaiden kreivien aloitteesta perustettiin veden osuuskuntia, jotka olivat vastuussa vedenpoistosta.

Sen jälkeen, kun jokialueet oli suojattu patoilla, jokien sedimenttikuormitus laskeutui yhä enemmän niiden sänkyyn, mikä lisäsi niitä entisestään. Tämä ja sademäärien kasvu 1400 -luvun jälkeen vaikeuttivat padojen ylläpitoa ja johtivat tuhoisiin jokitulviin. Joet ja polder -patot erottivat maan yksittäiset osat yhä enemmän.

Suiden viljelyssä syntyi enimmäkseen suokotisia kyliä . Käytävät jaettiin pitkiin, kapeisiin lohkoihin, joiden välissä oli viemäröintikanavia, minkä vuoksi asutusrakenne voi nyt helposti nähdä kartalla tai ilmasta entisten nummialueiden sijainnin. Noin 1300 viljelytoimenpiteet nummilla saatiin päätökseen. Näillä uusilla maa -alueilla on myöhään keskiajalta lähtien harjoitettu pääasiassa karjankasvatusta.

Keskiajalla tärkeitä kauppakaupunkeja olivat Dorestad, Deventer, Stavoren Flien itärannalla, Medemblik Flien länsirannalla, Tiel (lyhyesti), Dordrecht ja Vlaardingen. Geertruidenberg menetti nopeasti merkityksensä vuoden 1421 tulvan jälkeen.

Vuoden 1421 suuren tulvan jälkeen osa tuolloin kadonneesta maasta kuivatettiin uudelleen vuosisatojen ajan. Poliittiset ja kirkolliset rajat seurasivat edelleen kadonneita jokia - perinteinen nimeämisjärjestelmä oli edelleen oikeudellisesti, poliittisesti ja taloudellisesti tärkeä. Uuden maan talteenoton aikana syntyi kiistoja, kun vanhoja maaoikeuksia vaadittiin tai aikaisempien rajojen kulku olisi määritettävä.

1800- ja 1900 -luvun jälkipuoliskolla polderien tuulipumppuasemat korvattiin moottoroiduilla pumppuasemilla, jotka käyttivät ensin höyryä, sitten dieseliä ja lopulta sähköä. Ne auttoivat pitämään yhä uppoavat polderit kuivina ja mahdollistivat myös erittäin alhaisten alueiden kuivaamisen Rotterdamin ja Amsterdamin välillä; Rotterdamin pohjoispuolella on suiston alin maa, 6,7 metriä merenpinnan alapuolella. Ensimmäisessä valtion hankkeessa vuonna 1852 Haarlemmermeer pommitettiin sisään ja tyhjennettiin höyrykoneiden avulla.

Rotterdam, jossa on vanhemmat satamarakenteet ja ympäröivä alue

Vuoden 1868 Mannheimin laki antoi kaikille naapurivaltioille ilmaisen navigoinnin Reinillä . Myös Ruhrin alueen teollisen kehityksen ja Nieuwe Waterwegin valmistumisen vuoksi Rotterdamista tuli delta -alueen tärkein satama.

Rotterdamin teollisuus- ja satamarakenteista tuli eräitä maailman tärkeimmistä. Waalhaven rakennettiin vuonna 1931. Vuoden 1945 jälkeen niin kutsutun Maasin suiston alue eli entinen suisto Rotterdamin länsipuolella uudistettiin perusteellisesti. Satama- ja teollisuuslaitokset on sijoitettu yli 25 kilometrin alueelle Rotterdamin ja rannikon välille. Perinteisessä jälleenlaivauspaikassa Rotterdamin satamassa on nyt syntynyt yrityksiä, jotka käsittelevät tavaroita, erityisesti irtotavaraa, kuten raakaöljyä ja malmeja. Ensin Rotterdamin ja entisen Rozenburgin saaren välinen Botlek -kompleksi valmistui vuonna 1957 ja sen jälkeen Eemhaven vuonna 1967. Europoort -kompleksi rakennettiin 1960 -luvulla Rozenburgin länsipuolelle, ja sitä rajoittavat Brielse Meer (entinen Brielse Maas) ja Hartel -kanava etelässä sekä Caland -kanava ja uusi vesiväylä pohjoisessa . Läntisin sataman laajennus, Maasvlakte ("Meuse -alue"), nostettiin 1970 -luvulla ja se on suurelta osin jo meressä eli länteen entisestä suistoalueesta. Pientä Maasvlakten meri -aluetta ja Hoek van Hollandin patoa kutsutaan edelleen "Maasmondiksi" .

Antwerpen , Amsterdam , Moerdijk , Nijmegen , Terneuzen ja Vlissingen ovat muita tärkeitä satamia .

Kapin lähellä Hoek van Hollandia kilometri 1032 päättää myös Reinin, Waalin, Merveden, Noordin ja Neuer Maasin kilometrit, jotka alkavat Seerheinin yli kulkevasta Constance -sillasta . Raskain sisävesiliikenne tapahtuu tänään Rotterdam-Noord-Waal-Rheinillä ja Scheldt-Rein-kanavalla.

Lautta satamasta Meeswijk-Berg Maas

Vuonna 1940 Alankomaissa oli vielä 21 jokilautta. Nykyään on jäljellä vain muutama jokilautta , lähinnä Reinillä, Lekillä ja Maasilla. Joet eivät ole vain maasillan siltoja tukevia siltoja, vaan ne ovat myös harvoin tunnelin alla. Tunnettuja siltoja ovat Haringvlietbrug , Moerdijkbrug Hollands Diepin yli , Prins-Willem-Alexanderbrug Waalin yli ja Zeelandbrug Oosterschelden yli.

Delta -alue on ollut yksi maailman tiheimmin asutetuista alueista vuosisatojen ajan. Suurimpia kaupunkeja ovat Antwerpen , Amersfoort , Amsterdam , Apeldoorn , Arnhem , Haag , Dordrecht , Haarlem , Haarlemmermeer , 's-Hertogenbosch , Leiden , Nijmegen , Rotterdam , Utrecht ja Zwolle , tunnettuja keskikokoisia kaupunkeja ovat esimerkiksi Alphen aan den Rijn , Deventer , Gorinchem , Kampen , Katwijk , Lelystad , Maassluis , Middelburg , Terneuzen , Tiel , Vlissingen ja Zutphen .

Tämän päivän keskeiset sijainnit delta-alueella ovat Zwolle , Apeldoorn , Arnhem , Nijmegen , 's-Hertogenbosch , Middelburg , Rotterdam , Dordrecht , Haag , Utrecht , Amsterdam , Haarlem , Alkmaar , Breda ja Antwerpen . Antwerpeniä lukuun ottamatta kaikki nämä paikat ovat Alankomaissa.

Poliittinen historia ja rajat

Germania huonompi Rooman maakuntien puitteissa (rajaviiva väärin Lekin varrella Oude Rijnin sijaan )

Aikana Gallian sodan Julius Caesar , delta-ala laski noin 55 eaa. Rooman vallan alla. Koska Drusus kampanjoiden roomalaiset perustanut pysyvän sotilaallista läsnäoloa. Kun roomalaiset saapuivat, eri väestöryhmien asui suistoalueella, varsinkin Batavians idässä, Cananefates lännessä ja friisiläiset pohjoisessa. Etelä-Keski-Euroopan kelttiväestön ja Pohjois-Euroopan germaanisen väestön raja kulki delta-alueen läpi. Erityisesti ensimmäisen vuosisadan ensimmäisellä puoliskolla jKr, Reinin ja Elben välinen keisarillinen raja siirtyi ja vahvistettiin tilapäisesti Emsiä pitkin. Kampanjat itään tehtiin delta -alueelta. Vuonna 72 jKr. Rein-Nederrijn-Oude Rijn -linjasta tuli keisarillinen raja, ja oikea pankki muodosti rajan. Lukuisat linnoituksia ja legionary leireillä ( Ala germaaninen Limetit ) rakennettiin rajalla, jossa civitates etelään . Vuonna 89 jKr perustettiin Germania Inferiorin maakunta (Ala -Saksa) , jonka pääkaupunki oli Colonia Claudia Ara Agrippinensium (Köln). Berendsenin mukaan Oude Rijn oli sama rajajoki Rooman valtakunnan aikana.

Vuonna 276 saksalaiset heimot, jotka tunnetaan nimellä frankit , tuhosivat ala -germaaniset Reinin kalkit, ja siitä lähtien roomalaiset turvautuivat perusteelliseen puolustusjärjestelmään. Myöhemmän provinssin "Germania I" pohjoinen raja oli hieman eteläisempi kuin Ala -Saksan (mahdollisesti Lekin tai Waalin varrella, mahdollisesti osoitus vesimäärien siirtymisestä pois Oude Rijnistä Lekiin ja Nederrijnistä) -Lek to Waal) Reinin ja Waalin varrella Heerewaardeniin ja seurasivat sitten Meusea ja Lounais -suistojen itäreunaa Scheldt -suulle. Kuitenkin keisarillinen raja menetti suojaavan tehtävänsä, mikä johti väestön jyrkkään laskuun suistossa. Noin 350 vuonna frankinkielisten , myöhemmin Salfranken (Salier) -väestöryhmien hyökkäys ja asutus tapahtui batavilaisten sijaan idän suistossa ja eteläpuolella. Salialaisista tuli roomalaisia ​​liittolaisia ​​ja heistä kehittyi siten germaaninen sotilasluokka, jonka päätehtävänä oli puolustaa koko imperiumin koillisrajaa.

Rooman vallan aikana, joka kesti noin 400, germaanilaisia, kelttiläisiä ja roomalaisia ​​uudisasukkaita asui Deltan kylissä. Suolalla harjoitettiin pääasiassa karjankasvatusta , Geestissä sisämaassa kuitenkin pääasiassa peltokasvatusta . Marschin tai Cananefatenin tai Saliernin lännessä ja Geestin tai Batavernin välillä idässä oli monissa paikoissa lähes asuttomia nummia. Oude Rijnin keisarillisella rajalla vuoteen 276 asti ei luultavasti ollut suurta taloudellista vaikutusta, koska Cananefats asui sen pohjois- ja eteläpuolella samalla materiaalisella kulttuurilla molemmin puolin. Batavilaiset ja friisiläiset (molemmat germaanisia kansoja) olivat toisinaan Rooman liittolaisia.

Vuosina 400–450 salilaiset ottivat poliittisen vallan haltuunsa, laajenivat sitten etelään Sommeen ja yhdensivät eri frankkien valtakunnat, jotka olivat syntyneet 5. vuosisadan lopussa. Frankin vallan pääpaino siirtyi delta -alueelta etelään ( Tournai Maas). Delta -alueella väestön jyrkkä lasku ja metsän laajentuminen oli havaittavissa jo 450 vuodesta eteenpäin. Vasta 7. vuosisadalla tämän Salier Franconian pohjoisen rajavyöhykkeen väestö kasvoi jälleen. Länsi -suistoon asuttivat pohjoiset friisiläiset jo 6. vuosisadalla, ehkä myös tanskalaiset (Saxones Eucii) ja Warnen (Varini). Kahdeksannen vuosisadan alussa frankit toivat friisiläiset hallintaan Flien luo.

Delta -alueeseen vaikuttivat suoraan imperiumin frankkien jaot. Kun valtakunta jaettiin vuonna 843 , delta tuli osa keski -imperiumia ( Lotharingia ). Westerschelde ja Schelde muodostivat rajan Länsi -Imperiumille , IJssel osittain Itä -Imperiumille . Sen jälkeen, kun jako imperiumin 870 välinen raja idän ja lännen Franken kulki Lounais-suistoalueella (Maas itäosassa Haringsvliet, Oude Maas, Almere) Medium rikas meni.

Rein-Meuse-suisto Alankomaiden aikaan noin vuonna 1658

10. ja 11. vuosisadalla eteläinen delta -alue kuului Ala -Lotringenin herttuakuntaan , pohjoiseen Friisimaahan. Lounaisosassa Ranskan Flanderin lääni ulottui delta -alueelle. 1100 -luvulla Hollannin kreivikunta (alun perin "Länsi -Frieslandin kreivikunta") erotettiin Friisimaasta, joka ulottui pitkään nykypäivän Belgian rajalle. Almerestä tuli Friisimaan uusi läntinen raja. Ajan seuraavat tärkeät poliittiset alueet kehitetty: herttuakunnan Brabant , County Seelannissa , hiippakunnan Utrecht , herttuakunnan Geldern , County Kleve . 1500 -luvulla lähes koko alue oli Espanjan Habsburgien hallinnassa . Nykyisen Belgian ja Alankomaiden rajan pohjoispuolella itsenäinen Yhdistynyt Alankomaat erosi pian , sen eteläpuolella Espanjan Alankomaat ja vuodesta 1714 Itävallan Alankomaat .

" Hollannin vesilinja " luotiin 1600 -luvulla. Se luotiin tarkoituksellisesti tulvimalla nummi lävistämällä patoja, ja sitä käytettiin puolustamaan Innerhollandia sodan sattuessa. Sitä laajennettiin edelleen ja käytettiin viimeksi vuosina 1939/1940.

Vuonna 1795 Itävallan Alankomaat putosi Ranskalle, Yhdistyneen Alankomaiden tilalle tuli Batavian tasavalta Pariisin vallankumouksellisella hallituksella . Vuonna 1798 jäljellä olevat Reinin länsipuolella olevat alueet kuuluivat Ranskaan. Vuonna 1806 Hollannin kuningaskunta perustettiin Batavian tasavallan tilalle , mutta vuonna 1810 Ranskan valtakunta laajennettiin koskemaan sen ja nykyisen Pohjois -Saksan aluetta. Vuonna 1815 Yhdistyneessä kuningaskunnassa Alankomaiden oli luotu vuonna Wienin kongressi , joista noin käsitti nykypäivän valtiot Belgian ja Alankomaiden. Raja Preussin kanssa rakennettiin Kleven ja Jülichin entisten herttuakuntien alueelle , tykki ammuttiin Meusesta itään. Vuonna 1831 Belgian kuningaskunta perustettiin Espanjan Alankomaiden entisen pohjoisrajan eteläpuolelle ja pohjoiseen Alankomaiden kuningaskunta . Näin ollen nykyiset valtion rajat saavutettiin.

Alankomaiden maakuntarajojen asema suhteessa Deltan jokiin

Nykyinen Alankomaat on jaettu useisiin maakuntiin , joiden rajat perustuvat aikaisempien alueiden rajoihin. Noord-Hollandin ja Zuid-Hollandin maakunnat vastaavat Hollannin entistä lääniä tai osavaltiota ja Utrechtin maakunta entistä piispakuntaa .

Suuri osa itäsuistoalueesta on Gelderlandin maakunnassa ; IJssel muodostaa rajalta Overijsselin suurelta osin , Maas että maakunnassa Pohjois-Brabant . Waal ei muodosta maakunnan rajaa missään Gelderlandissa. Länsi-delta-alueen keskiosat ovat Zuid-Hollannin maakunnassa ; Grevelingen muodostaa rajan Zeelandin , Hollands Diepin ja Neue Merveden maakunnalle Pohjois -Brabantille. Maakunta Utrechtin valheiden keskellä delta, sen etelärajan (ja Gelderlandin ja Etelä-Hollanti) kulkee Nederrijn ja Lek. Pohjoisen suistoalueen osalta on mainittava myös Noord-Hollannin maakunnat Pohjanmeren ja IJsselmeerin välissä, Flevoland Zuiderzeen ja Frieslandin uusien maa-alueiden alueella IJsselmeeristä koilliseen. Hollannin 12 maakunnasta vain kolmella ei ole osuutta holoseenin delta -maisemassa, nimittäin Limburg, Drenthe ja Groningen. Vaikka Nordrhein-Westfalenin osuus on mitättömän pieni ja rajoittuu pienille alueille Reinin jakautumisalueella, Belgian osuus on hieman suurempi ja ulottuu Länsi-Flanderin maakunnasta Pohjanmeren rannikolla Itä-Flanderin maakunta on Antwerpenin maakunnan ympärille Scheldt suistoon .

Kulttuurihistoria

Jotkut paikat ja laitokset on nimetty suistojoen mukaan. Jotkut paikat ovat kaukana nykyisistä vesistä, ja ne osoittavat, että suistossa on tapahtunut hydrografisia ja nimitieteellisiä muutoksia vuosisatojen ajan.

• Reinin jakoalueella : Rijnwaarden .
• Waalin alueella: Valburg , West Maas en Waal , Nerijnen , Nieuwaal , Lingewaal .
• Vanhan Museon alueella: Binnenmaas , Maasdam , Westmaas , Klaaswaal .
• Maasmondin alueella: Zwartewaal , Maassluis .
• Meuse-alueella: Maasland ( Midden-Delflandin kunta ), Oude Maasdijk , Maasdriel , Waalwijk .
• Nederrijnin alueella: Rhenen , Rijn en Lek .
• Gelders IJsselin alueella: Rhienderen , Rheden .
• Alueella lek: Rijnhuizen , Tull en't Waal , Nederlek , Lekkerkerk , Krimpen aan den Lek , Uusi-Lekkerland , Lexmond (Leksmond).
• Kreikan Reinin alueella: Rijnestein , Rijnauwen , Rijnsweerd .
• Oude Rijnin alueella: Alphen aan den Rijn , Rijndijk , Katwijk aan den Rijn , Rijnsburg .
• Vechtin alueella: Nigtevecht .
• Alankomaiden IJsselin alueella: IJsselstein , IJssellaan , Nieuwerkerk aan den IJssel , Ouderkerk aan den IJssel , Capelle aan den IJssel , Krimpen aan den IJssel .

Tietoisuus siitä, että Maasin suisto tai Rotterdamin alue on Reinin suu, ilmaistiin 5. marraskuuta 1960 perustetun Rijnmondin ("Reinin suu") nimellä . Rijnmond on julkinen osakeyhtiö, joka koostuu 23 kunnasta ja kattaa 536 km² (josta Rotterdam: 186 km²).

Verkkolinkit, kirjallisuus, lähteet

nettilinkit

• Rein-Meuse-delta-opinnot, Utrechtin yliopisto Englanti. Paljon oivaltavia karttoja, tekstejä ja viitteitä.
• Kansainvälinen Reinin altaan hydrologinen komissio (CHR / KHR)
• Kansainvälinen Reinin suojelukomissio (ICPR)
• Rijkswaterstaat - Helpdesk Water (aiemmin: RIZA)

Vakio toimii

• Hendrik JA Berendsen: Rein-Meuse-delta yhdellä silmäyksellä. Utrecht 2005 ( PDF-versio , Reinin-Meusen suiston geologisen kehityksen alainen ; luettu 18. tammikuuta 2009)
• Hendrik JA Berendsen, Esther Stouthamer: Rein- Museen suiston paleogeografinen kehitys. Assen 2001 ( ladata joitakin liitteitä ja liitteet , alla "Palaeogeographic evoluutio & avulsions", näytetty 18. tammikuuta 2009)
  • Liite 3, Kanavahihnat Rein-Meuse-suistossa, et ai. yksityiskohtaiset tiedot yli 200 määritellystä joenpohjasta, tila: joulukuu 2005, PDF

Vuodesta 1990

• Piet H. Nienhuis: Rein-Meuse-suiston ympäristöhistoria. Dordrecht 2008.
• Theo E. Wong et ai. (Toim.): Alankomaiden geologia. Amsterdam 2007.
• Reinin suistoalueen käsittelyalueen inventaario (PDF) Alankomaiden vesihuoltoministeriö, Kansainvälinen Reinin suojelukomissio - ICPR, 2005
• Hendrik JA Berendsen: De vorming van het land, Inleiding in de geologie en de geomorfologie. ⁴ 2004 (Alankomaiden fyysinen maantiede 1)
• Wolfgang Schirmer, Wolfgang Boenigk: Maisemahistoria Euroopan Reinimaalla . Munster 2004.
• K.-E. Behre: Uusi merenpinnan käyrä eteläiselle Pohjanmerelle: rikkomukset ja regressiot viimeisen 10 000 vuoden aikana. Julkaisussa: Rannikkotutkimuksen ongelmat eteläisellä Pohjanmeren alueella. 28 (2003), s. 9-63.
• Mark Cioc: Rein. Ekobiografia 1815-2000. Seattle / Lontoo 2002.
• H. Engel: Reinin alueen monografian päivitys vuosilta 1971–1990. 1997.
• Henk JT Weerts: Monimutkaiset rajoittavat kerrokset. Arkkitehtuuri ja hydrauliikkaominaisuudet Holoseenin ja myöhäisen Weichselianin kerrostumat Reinin ja Meusen suistossa. Utrecht 1996.
• Henk Meijer: Alankomaat ja vesi. Utrecht ja Haag 1996.
• Hans M. Schmidt et ai. (Toim.): Rein - le Rhin - de Waal. Eurooppalainen virta 1900 -luvun taiteessa ja kulttuurissa. Köln 1995, luettelo samannimisestä näyttelystä.
• Henk Meijer: Alankomaiden pieni maantiede. Utrecht ja Haag 1994.
• Manfred Fenzl: Rein. Hampuri 1994.
• Torbjörn E. Törnqvist: Fluvial sedimenttigeologia ja kronologia holoseenin Rein-Meuse-suistossa. Utrecht 1993.
• Rudolf Straßer: Muutokset Rein -joessa. Düsseldorf 1992.
• Oskar Bär: Euroopan maantiede. 1991.
• K.-R. Nippes: Reinin alueen bibliografia. 1991.

1945-1989

• Siirtokuntatutkimus. Nide 7, Bonn 1989, useita artikkeleita Rein-Maas-suistosta
• Dieter Kelletat: Merien ja rannikkojen fyysinen maantiede. Stuttgart 1989.
• Waldo H.Zagwijn: Nederland in Holoceen. Haag 1986.
• Dieter Kelletat: Delta -tutkimus. Deltan jakautuminen, morfologia, muodostuminen ja ekologia. Darmstadt 1984.
• Hendrik JA Berendsen: Geologiset muutokset Länsi-Hollannissa vuosina 1000-1300 jKr. Leidschendam et ai. 1984.
• Hendrik JA Berendsen: De genees van het landschap in het zuiden van de provincie Utrecht. Fyysinen-maantieteellinen tutkimus. Utrecht 1982 (mukaan lukien kartat jyrkistä muutoksista Utrechtin ympäristössä joen varrella vuosina 3700 eaa. Ja 1200 jKr., S. 146–147 ja 187–192).
• Orson van de Plassche: Merenpinnan muutos ja vedenpinnan muutokset Alankomaissa holoseenin aikana. Julkaisussa: Mededelingen Rijks Geological Service. 36 (1), 1982, s. 1-93.
• Ingo Buhlmann: Delta -suunnitelma. Paderborn 1981.
• Orson Van De Plassche: Holoseenin vedenpinnan muutokset Rein-Meuse-suistossa… julkaisussa: Geologie en Mijnbouw. Voi. 59, nro 4, 1980, s. 343-351.
• Kansainvälinen Reinin altaan hydrologiakomissio (CHR / KHR) _ Reinin allas. Hydrologinen monografia. Haag 1978.
• Hermann Hambloch: Benelux -maat. Darmstadt 1977, s. 16-21 ja 49-55.
• WH Zagwijn: Alankomaiden paleogeografinen kehitys kvaternaarin aikana. Julkaisussa: Geologie en Mijnbouw. 5, s. 369-385 (1974).
• Leendert P. Louwe Kooijmans: Rein / Meuse -suisto. Neljä tutkimusta sen esihistoriallisesta miehityksestä ja holoseenigeologiasta. Leiden 1974.
• Franz Xaver Michels: Alkuperähistoria. Julkaisussa: Panokset Reinin asiakkaalle. 25 (1973), s. 3-24.
• Maria K. Elisabeth Gottschalk: Stormvloeden en rivieroverstromingen in Nederland. 3 osaa (ajanjakso vuoteen 1700 asti), Assen 1971–1977.
• Jack Bax, J.Breadvelt: Reinin suu. Julkaisussa: World on the Ylä -Rein. 10, 4 (1970), s. 198-206.
• C. Kruit: Onko Reinin suisto delta? Julkaisussa: neuvotella. Con. Nederl. Geol. Mijnb. Gen. 21, 1963, s. 259-266.
• Atlas van Nederland. 's-Gravenhage 1963 ja sitä seuraavat.
• De Jong julkaisussa: Geologie en Mijnbouw. Voi 39 (1960), s. 654-660.
• JP Bakker julkaisussa: Saksan maantieteilijöiden päivän neuvottelut. 1957 (31)
• Samojlov: suistot. Gotha 1956.

Ennen vuotta 1945

• Lucien Febvre: Rein ja sen historia. 1931 (käännös 2006 et ai.).
• Historioitsija Atlas van Nederland. 1 karttasarja ja useita tekstimääriä, 's-Gravenhage 1913 ja sitä seuraava.
• Arnold Norlind : Reinin suiston maantieteellinen kehitys vuoteen 1500 asti. Lund 1912 (uusintapainos Osnabrück 1985, vain museon kannalta).
• F. Andriessen: Meuse -joen suiston siirtäminen. Julkaisussa: PM (Petermanns Mitteilungen) 1891, s. 195–197, kartalla.
• H. Blink: Rein Alankomaissa. Stuttgart 1889.

Muut

• Alankomaiden nykyiset ja historialliset topografiset kartat
• Osallistuminen Reinin asiakkaalle. Rhein-museon ilmoitukset e. V., Koblenz, Koblenz 1926 s. (Aikakauslehti)

Huomautukset

1. ↑ ^{b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ilmoitus ae , af ag ah ai aj ak ai am ao ap vesipitoista ar kuten on au av aw} Kuitti puuttuu edelleen.