Settsu (laiva)

Settsu

Settsu vuonna 1911

Aluksen tiedot lippu Japani Japani Laivan tyyppi Taistelulaiva Loistava Kawachi luokka Telakka Kuren laivaston telakka Tilaus 1907 Kiilin asettaminen 18. tammikuuta 1909 Tuoda markkinoille 30. maaliskuuta 1911 Käyttöönotto 1. heinäkuuta 1912 Poistaminen alusrekisteristä 20. marraskuuta 1945 Olinpaikasta Haaksirikkoutui 1946–1947

Aluksen mitat ja miehistö pituus 162,5 m ( Lüa ) 149,3 m ( KWL ) laaja 25,7 m Luonnos maks. 8,5 m siirtymä Vakio : 21747 t   miehistö 999–1100 miestä

Konejärjestelmä kone 16 höyrykattilaa 2 turbiinisarjaa Koneen suorituskyky 25000 hv (18387 kW) Top nopeus 21  kn (39  km / h ) potkuri 2

Aseistus 4 × Sk 30,5 cm L / 50 8 × 30,5 cm, tyyppi 41 10 × 15,2 cm, tyyppi 41 8 × 12 cm, tyyppi 41 12 × 7,62 cm, tyyppi 41 5 × torpedoputki Ø 45,7 cm Panssari Vyöhaarniska: 127-305 mm Linnoitus: 229 mm Panssaroitu kansi: 51 mm Grillit: 279 mm Tornit: 180-279 mm Kasemaatti: 152 mm etukomentokorkeus: 254 mm peräkomento torni: 152 mm

Settsu ( Japani 摂津) oli Kawachi- luokan taistelulaiva on Japanin keisarillisen laivaston ja viimeinen rakennetaan niille ensimmäisellä vuosikymmenellä 20-luvulla. Aluksen nimi oli settsun maakunta , joka on nyt osa Hyogon ja Osakan prefektuureja . Aikana ensimmäisen maailmansodan se oli vain käytetty piirityksen Tsingtau . Hänet siirrettiin reserviin vuonna 1919 ja panssaroitiin vuonna 1922 Washingtonin laivastosopimuksen ehtojen mukaisesti .

Kaksi vuotta myöhemmin, Settsu muutettiin osaksi tavoite laiva. Vuonna 1937 hän osallistui lyhyesti toiseen Kiinan ja Japanin sotaan. Vuoden alussa Tyynenmeren sota , yritettiin käyttää vääriä radioviestit pettää liittoutuneet sijainneista ja toiminnasta Japanin lentotukialusten . Sen jälkeen Settsua käytettiin jälleen kohdelaivana koko sodan ajan. Se vaurioitui pahasti, kun amerikkalaiset koneet hyökkäsivät Kureen heinäkuussa 1945. Sodan jälkeen se poistettiin ja romutettiin vuosina 1946–1947.

tausta

Näkymä Kawachi- luokkaan oikealta ja ylhäältä

Kawachi- luokan tilattiin 22. kesäkuuta 1907 jälkeen Venäjän-Japanin sodan alla laajennus ohjelman Japanin keisarillisen laivaston. Ne olivat ensimmäisiä japanilaisia ​​niin sanotun dreadnought- tyyppisiä aluksia . Rakentaminen viivästyi kuitenkin vakavan taloudellisen laman ja siitä aiheutuvien vaikeuksien vuoksi. Nämä olivat myös syy siihen, miksi kahdeksan päätykistön kahdestatoista tykistä oli kaliiperipituudeltaan 45 ja vain etu- ja takatornien aseiden kaliiperi oli 50. Suunnittelu perustui aiemmin rakennettuun Satsuma -luokkaan ja se muistutti raskaiden tornien kuusikulmaista järjestelyä, joka perustui Saksan laivaston ensimmäisten peltojen Nassau- luokan suunnitteluun .

Rakentaminen ja käyttö

Settsu muurattiin 18. tammikuuta 1909 klo merivoimien telakalla Kure ja käynnistää pidettiin 30. maaliskuuta 1911, jossa käyttöönotto 1. heinäkuuta 1912 komennossa kapteeni Tanaka Morihide. 1. joulukuuta 1912 alus nimitettiin ensimmäiseen laivueeseen. Seuraavana vuonna se vietti suurimman osan ajastaan ​​harjoittamalla ja partioimalla Kiinan rannikolla.

Kun ensimmäisen maailmansodan alkoi , The Settsu oli Kure. Yhdessä sisaraluksensa Kawachin kanssa hän pommitti Saksan asemia Tsingtaun piirityksen viimeisessä vaiheessa. Settsu pysyi ensimmäisessä laivueessa 1. joulukuuta 1916 asti , sitten se siirrettiin varaukseen ja tuli Kuren telakalle kunnostettavaksi. Uudistuksen aikana kaikki kaksitoista 3 tuuman asetta oli poistettu ja korvattu neljällä 3 tuuman ilmatorjunta-aseella. Lisäksi kaksi torpedoputkea oli poistettu. 28. lokakuuta 1918 Settsu oli Tenno Taishōn lippulaiva laivaston paraatin aikana Yokohamassa sekä paraatissa 8. heinäkuuta 1919. 6. marraskuuta 1919 Settsu siirrettiin varaukseen peruskorjausta varten. , joka alkoi 1. huhtikuuta 1920, kesti 21. elokuuta 1921, jolloin se sai myös uusia kattiloita.

Vuonna 1922 hän riisuttiin aseista Kuren Washingtonin merikonferenssin mukaan ja poistettiin 1. lokakuuta 1923 laivaston luettelosta. Settsun piti säilyttää ehjänä, mutta Japanin keisarillinen laivasto päätti pitää uuden taistelulaivan Mutsun Settsun sijasta . Aseet olivat luovutettiin Japanin keisarillisen armeijan ja käyttää rannikkotykistön päälle Tsushima , yksi torni kullakin vuonna 1929 ja 1936. Loput aseet olivat varaukseen ja romutettiin vuonna 1943.

Seuraavana vuonna Settsu muutettiin kohdelaivaksi. Kattila ja keskihormi poistettiin, panssari vahvistettiin kestämään 203 mm: n kuoret ja 50 kg: n harjoituspommit. Nämä toimenpiteet pienensivät hänen nopeutensa 16 solmuun ja siirtymän 16 130 tonniin. Helmikuun alussa 1925 Settsu hinasi taistelulaivan Tosa keskeneräisen Hulkin , jota oli käytetty ase- ja torpedovaurioiden kokeisiin , Bungon salmelle , jossa se upotettiin 8. helmikuuta.

Settsu kauko-ohjattavana kohdelaivana ankkurissa 7. huhtikuuta 1940

Lokakuun 1935 ja 1937 välillä Settsu muutettiin kauko-ohjattavaksi kohdelaivaksi ja sitä voitiin ohjata kauko-ohjaimelta Yakaze . Parantaakseen vastustuskykyään iskuja vastaan, niiden kannen panssaria, suppilojen panssaria ja siltaa vahvistettiin.

Lopussa elokuun 1937 alkuvaiheessa toisen Kiinan-Japanin sodan Settsu kuljetettu pataljoona on merivoimien erityistä lasku joukot alueelle lähellä Shanghain komennossa myöhemmin Taka amiraali Sakonjō Naomasa . Rannikon edustalla joukot siirrettiin kevyelle risteilijälle Natorille ja hävittäjälle Yakaze , joka toi heidät ylös Jangtse -joelle . Vuonna 1940 Settsu rakennettiin uudelleen toimimaan lentotukialusten kohteena ja sitä käytettiin laajalti lentäjien kouluttamiseen Pearl Harborin hyökkäykseen . Hän osallistui myös keisari Hirohiton laivaston paraatiin 11. lokakuuta 1940.

Tyynenmeren sodan alussa Settsu ajoi myöhemmän taka -amiraali Matsuda Chiakin komennolla Filippiinien läheisyyteen ja simuloi kaikkien kuuden Japanin laivaston ja kevyiden Zuihō- ja Ryūjō liittoutuneiden radiotiedustelun japanilaisten operaattorien todelliseen sijaintiin ja toimintaan. Menestyksestä tai epäonnistumisesta ei ole asiakirjoja. Loput Sodan Settsu oli sijoitettu vuonna Seton sisämeri ja käytetään pommin ja Torpedo koulutusta.

Aikana ilmahyökkäykset Kure 24. heinäkuuta 1945 Settsu hyökkäsi 30 Grumman F6F Hellcat taistelijoita lähellä Etajima . Yksi suora pommi -isku ja viisi lähi -iskua aiheuttivat vakavan vuodon konehuoneen oikealle puolelle. Komentaja Oto Masanano päätti jättää laivan hukkaan välttääkseen uppoamisen. Alusta oli tarkoitus käyttää asuntolaivana, mutta neljä päivää myöhemmin se hyökkäsi ja iski uudelleen ja hylättiin seuraavana päivänä. Settsu poistettiin luettelosta aluksista 20. marraskuuta. Hänen hylky nostettiin kesäkuussa 1946 ja romutettiin Kuressa elokuuhun 1947 mennessä.

tekniikkaa

Toisin kuin Kawachi , Settsussa oli leikkuri, joka teki hänestä kaksi metriä pidemmän kuin sisaraluksensa. Aluksen pituus oli 162,5 metriä, leveys 25,7 metriä ja syväys 8,5 metriä, ja sen tilavuus oli 21 787 tonnia. Miehistöön kuului 999-1100 upseeria ja miestä. Vuonna Settsu, kaksi Curtiss höyryturbiineista valmistetaan lisenssillä ajoi yhden potkurin kunkin höyryn 16 Miyabara kattiloista. Teho oli 25 000 hv (noin 19 000 kW), mikä toi hänen huippunopeutensa 21 solmua. Aluksella oleva hiili- ja öljyvarasto riitti 2700 nm: iin 18 solmun nopeudella.

Tärkeimmät tykistö Settsu koostui neljästä 30,5 cm Vickers Mk-XI-XII aseet kaliiperi pituus 50 kaksi erillistä torneineen, yksi edessä ja yksi takana. Neljä kaksoistornia, kaksi oikeaa ja kaksi vasempaa puolta, oli 30,5 cm: n aseilla, joiden pituus oli 45 kaliiperia Armstrong-Whitworthilta . Nämä Isosta -Britanniasta ostetut aseet olivat myös brittiläisten dreadnoughttien vakiovarustuksia ennen kuin ne siirtyivät 34,3 cm: n kaliiperiin. Keskellä tykistö Settsu kuului kymmenen 15 cm aseet, joiden kaliiperi pituus on 45 kasemattia sivuilla rungon. Nämä aseet olivat myös brittiläinen Elswick Ordnance Companyn muotoilu , mutta ne valmistettiin Japanissa. Aluksella oli myös kahdeksan 12 cm: n pikakivääri- ja kaksitoista 7,62 cm: n tykkiä, joiden kaliiperi oli 40, myös brittiläisiä malleja, jotka on rakennettu lisenssillä. Lisäksi Settsussa oli viisi vedenalaista torpedoputkea, joiden kaliiperi oli 18 tuumaa, kaksi kummallakin puolella ja yksi perässä.

Hihna panssarin Settsu oli 305 mm keskilaivalla ja kapenevat kohti keulan ja perän 127 mm. 152 mm: n säiliö suojaa kasemaatteja. Barbettes tärkeimpien aseet olivat panssaroituja 229-279 mm: n teräslevystä. Päätornien säiliöt olivat 279 mm paksut sivuilta ja katosta 180 mm, etummainen komentotorni 254 mm ja taka 152 mm. Kansihaarniska oli 29 mm paksu.

Luettelo komentajista

kirjallisuus

• Siegfried Beyer: Taistelulaivat ja taisteluristeilijät 1905–1970 . JF Lehmanns Verlag, München 1970, ISBN 3-88199-474-2 . 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X (englanti). 
• Robert Gardiner, Randal Grey: Conwayn kaikki maailman taistelulaivat: 1906-1921 . Toim.: Naval Institute Press. Annapolis, Maryland 1985, ISBN 0-87021-907-3 (englanti). 
• Jay Gibbs: Kysymys 28/43: Japanin entiset merivoimien rannikon puolustusaseet . 3. Painos. nauha XLVII . Warship International, 2010, ISSN  0043-0374 , s. 217-218 (englanti). 
• Jay Gibbs, Toshio Tamura: Kysymys 51/80 . 2. painos. nauha XIX . Warship International, 1982, ISSN  0043-0374 , s. 190, 194-195 (englanti). 
• Hans Lengerer, Lars Ahlberg: Taistelulaivat Kawachi ja Settsu . I -painos. Kirjoitukset Japanin keisarillisten sotalaivojen historiaan, syyskuu 2006, s. 66-84 (englanti). 
• Hans Lengerer, Lars Ahlberg: Kaga -luokan taistelulaivat ja ns. Tosa -kokeilut . Special Paper I painos. Kirjoitukset Japanin keisarillisten sota -alusten historiaan, kesäkuu 2010. 
• Hans Lengerer, Lars Ahlberg: Japanin keisarillisen laivaston pääkaupunkialukset 1868-1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: Outline History of their design, Construction and Operations . Toim.: Despot Infinitus. Volume I: Armourclad Fuso jotta Kongo Class Battle Cruisers. Zagreb, Kroatia 2019, ISBN 978-953-8218-26-2 (englanti). 
• Antony Preston: Ensimmäisen maailmansodan taistelulaivat: Kuvitettu tietosanakirja kaikkien kansojen taistelulaivoista 1914-1918 . Toim.: Galahad Books. New York 1972, ISBN 0-88365-300-1 (englanti). 
• Paul H.Silverstone: Maailman pääkaupunkialusten hakemisto . Toim.: Hippocrene Books. New York 1984, ISBN 0-88254-979-0 (englanti). 

nettilinkit

• Settsun CV osoitteessa combinedfleet.com (englanti)

Alaviitteet

1. ^ ^{A b c} Paul H. Silverstone: Maailman pääkaupunkialusten hakemisto . Littlehampton Book Services Ltd, Worthing 1984, ISBN 978-0-7110-1222-6 . 
2. ↑ ^{a b c d} Gardiner R., Grey R.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1906-1921 . Conway Maritime Press Ltd., Lontoo 1986, ISBN 0-85177-245-5 . 
3. ↑ ^{a b c d e f g h} Hackett & Kingsepp: "IJN Settsu: Tabular Record of Movement" . Haettu 8. syyskuuta 2013.
4. ^ ^{A b} Preston, Antony: Ensimmäisen maailmansodan taistelulaivat: Kuvitettu tietosanakirja kaikkien kansojen taistelulaivoista 1914-1918 . Galahad Books, New York 1972, ISBN 978-953-8218-26-2 . 
5. ↑ ^{a b c d} Jentschura, Young & Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat, vuosina 1869–1945 . United States Naval Institute, Annapolis, Maryland 1977, ISBN 0-87021-893-X . 
6. ↑ Jay Gibbs: Kysymys 28/43: Japanin entiset merivoimien rannikon puolustusaseet . Julkaisussa: Warship International . XLVII, nro 3, 2010, ISSN  0043-0374 , s.217-218 .
7. ↑ Jay Gibbs, Toshio Tamura: Kysymys 51/80 . Julkaisussa: Warship International . XIX, nro 2, 1982, ISSN  0043-0374 , s. 190, 194-195.