Shimakaze (laiva, 1942)

Shimakaze

Shimakaze toukokuu 1943 (värillinen)

Aluksen tiedot lippu Japani Japani Laivan tyyppi hävittäjä Loistava Yksittäinen alus Telakka Maizurun laivaston telakka Kiilin asettaminen 8. elokuuta 1941 Tuoda markkinoille 18. heinäkuuta 1942 Käyttöönotto 10. toukokuuta 1943 Poistaminen alusrekisteristä 10. tammikuuta 1945 Olinpaikasta Sank 11. marraskuuta 1944 Yhdysvaltain ilmahyökkäyksen seurauksena.

Aluksen mitat ja miehistö pituus 126,5 m ( Lüa ) 125 m ( KWL ) 120,5 m ( Lpp ) laaja 11,2 m Luonnos maks. 4,14 m siirtymä Vakio: 2567  ts / 2608 t Käyttö: 3048 ts / 3096 t   miehistö 267 miestä

Konejärjestelmä kone 3 höyrykattilaa 2 vaihteistettua turbiinisarjaa Koneen suorituskyky Teho (55162 kW) Top nopeus 39  kn (72  km / h ) potkuri 2

Aseistus Kun otetaan käyttöön 6 × 12,7 cm tyyppi 3 4 × 2,5 cm tyyppi 96 2 × 13,2 mm MG -tyyppi 93 15 × torpedoputket ⌀ 61 cm jopa 18 syvälatausta Vuoden 1944 puoliväli 6 × 12,7 cm tyyppi 3 28 × 2,5 cm tyyppi 96 15 × torpedoputket ⌀ 61 cm jopa 36 syvälatausta Anturit Tyypin 13 ilmassa oleva kohdetutka Tyypin 22 meren kohdetutka Tyypin 93 luotain Tyyppi 93 hydrofoni

Shimakaze ( Japani 島風) oli laivaston hävittäjä Japanin keisarillisen laivaston , jota käytettiin toisen maailmansodan . Japanin laivasto viittasi myös alukseen C -tyypin hävittäjänä.

tarina

Kehityshistoria

Shimakaze määrättiin osana 4. piirin rakennuksen ohjelma (Maru 4 Keikaku) vuonna 1939, kun yhdestoista alun perin viisitoista yksikköä Yūgumo luokan kanssa rakenne numero 125 . Näistä hävittäjistä vain yksitoista valmistui alun perin suunnitelluissa määrityksissä. Sen sijaan se oli kokeellinen prototyyppi uudesta hävittäjäluokasta, mukaan lukien uudentyyppinen korkeapaineinen höyrykattila - oletettavasti saksalaisen vaikutuksen vuoksi - ja kolme viiden torpedoputken sarjaa, mutta ilman tavanomaisia ​​vara torpedoja. Kuusitoista muuta yksikköä oli osa kuudennen piirin rakennusohjelmaa (Maru 6 Keikaku) vuodelta 1942 rakennusten numeroineen. 733–748 suunniteltua, mutta mitään näistä ei vahvistettu ja projekti lopetettiin Akizuki- luokan hävittäjien hyväksi .

rakennus

Pitkäaikaishanke myöhemmälle Shimakaze myönnettiin Naval Shipyard in Maizuru . Tämä asetti hävittäjän 8. elokuuta 1941 Kielille ja laukaisu tapahtui yksitoista kuukautta myöhemmin 18. heinäkuuta 1942. Suhteellisen pitkän rakentamisajan vuoksi käyttöönotto tapahtui 10. toukokuuta 1943 Kaigun-chúsan johdolla. fregatin kapteeni ) Hirose Hiromu , joka oli vastannut rakennusohjeista niin sanotuna korkeimpana varustelupäällikkönä ( japanilainen 艤 装 員 長, gisō inchō) 20. maaliskuuta 1943 lähtien .

Tehtävähistoria

Tällaisella mahdollisesti poikkeuksellisella aluksella Shimakazeilla oli normaali ura. Sitä ei kuitenkaan koskaan osoitettu tuhoaja -osastolle, vaan sitä johtaa aina suoraan laivue, mikä osoittaa, kuinka japanilaiset itse näkivät sen.

Sen jälkeen käyttöönotosta, Shimakaze määrättiin 1. Fleet ja kuten lippulaiva suojausryhmän osallistui evakuointi japanilaisten joukkojen saarelta Kiska kohti loppua taistelu Aleutians . Syys -lokakuussa häntä käytettiin alusten turvaamiseen Yokosukan ja Trukin välillä , ja lokakuun lopulla hän saattoi laivaston Trukista Eniwetokiin, koska amerikkalaiset ilmaiskuja lisääntyivät . Marraskuuhun asti hän toimi edelleen saattajana Trukin ja Rabaulin välillä sekä Trukin ja Yokosukan välillä, ja joulukuussa ja tammikuussa 1944 hän seurasi säiliöaluksia Trukin, Saipanin , Palaun , Davaon ja Balikpapanin välillä .

17. maaliskuuta - 12. huhtikuuta 1944 hänet ohitettiin Kuren laivaston telakalla ja hän seurasi taistelulaivaa Yamato ja raskasta risteilijää Maya Kuresta Manilan kautta Biakiin ( Filippiinien taistelu) 20. huhtikuuta - 12. kesäkuuta osana turvallisuus ). Sitten hän palasi Kureen, missä hänen ilmatorjunta-aseensa korjaukset ja vahvistukset tehtiin. Heinäkuussa 1944 hän oli mukana joukkokuljetuksissa Okinawassa ja ajoi Linggaan , missä hän saapui 20. lokakuuta.

Hän oli läsnä meri- ja ilmataistelussa Leytenlahdella 23. – 25. Lokakuuta, vaikka hänellä ei ollut tässä mitään merkitystä, paitsi pelastuneiden Musashi -taistelulaivojen ja risteilijä Mayan eloonjääneiden pelastamisessa. Näiden selviytyneiden ollessa ylikuormitettu, hän pysyi japanilaisen laivaston takaosassa Samarin taistelun aikana eikä pystynyt käyttämään torpedojaan. Hän kuitenkin kärsi pieniä vahinkoja ilmaiskuista ja pienestä törmäyksestä hävittäjä Akishimoon ja palasi Manilaan 31. lokakuuta.

Kaatuminen

Shimakaze 11. marraskuuta 1944 ennen sen uppoamista.

4. marraskuuta 1944 Shimakaze oli nimitetty lippulaiva 2. Destroyer Squadron komennossa Kaigun-shosho (Rear Admiral ) Mikio Hayakawan ja tehtävänä turvaamiseen saattue joukkoja Manilla on Ormoc . Hävittäjä hyökättiin 11. marraskuuta koilliseen Cebu kantoaallon lentokoneiden amerikkalaisen työryhmän 38 ( taistelu Leyte ) ja vaurioitui pahoin. Palava astia ajautui useita tunteja, kunnes 10 ° 50 '  S , 124 ° 35'  O räjähti ja upposi. Yhteensä 131 eloonjäänyttä pelastettiin, mutta tähän kokonaismäärään sisältyvät myös hävittäjä Wakatsukin miehistön jäsenet , joka myös upotettiin , joten Shimakazen miehistön jäsenten kokonaismäärä ei ole tiedossa. Shimakaze poistettiin laivaston luettelo aluksista Imperiumin laivaston 10. tammikuuta 1945. -10,833333333333 124,58333333333

tuhota

Pahoin vaurioitunut hylky löydettiin 1. joulukuuta 2017 tutkimuksen alus RV Petrel on Microsoftin yhteistyön perustaja Paul Allen vuonna Ormoc Bay syvyydessä 218 metriä. Valokuvat hylystä mitätöivät myös väitteet, joiden mukaan yksi niiden tärkeimmistä torneista poistettiin jälkiasennuksessa vuoden 1944 alussa.

Sukunimi

Nimen edeltäjä vuonna 1922.

Shimakaze on jälkeen tuhoaja sama nimi Minekaze luokan , joka oli käytössä marraskuusta 1920 helmikuuhun 1943 huhtikuusta 1940 Dai-1-go shōkaitei (nro 1 partiovene) - toinen sotalaiva on Japani Navy , jolla on tämä nimi. Nimi tarkoittaa jotain saarituulta .

tekninen kuvaus

runko

Shimakazen runko oli jaettu vesitiiviisiin osastoihin , 126,5  metriä pitkiä, 11,2 metriä leveitä, ja sen syväys oli 4,14 metriä ja iskutilavuus 3096  tonnia .

ajaa

Sitä käyttivät kolme öljykäyttöistä höyrygeneraattoria - Kampon -kattilat , joista jokainen oli sijoitettu yhteen kattilahuoneeseen, joka kehitti 38,9 kg / cm2 : n paineen  450 ° C: ssa - ja kaksi vaihteistettua turbiinisarjaa . Näiden turbiinisarjojen teho oli 37 500  hv ja kokonaisteho 75 000 hv (55 162  kW ). Tuotettu teho toimitettiin kahteen vetoakseliin, joissa oli yksi ruuvi . Huippunopeus oli 39  solmua (72  km / h ) ja suurin ajomatka 1400  meripeninkulmaa (2293 km) 30 solmun nopeudella, jota varten polttoainetta poltettiin 550 tonnilla .

Aseistus

12,7 cm: n tyypin 3 malli D , jossa on Shimakaze .

2,5 cm: n tyypin 96 automaattinen tykki Japanin keisarillisen laivaston kolmoiskiinnikkeessä.

tykistö

Tykistöaseet koostuivat kuudesta 12,7 cm: n aseesta, joiden kaliiperi oli 50 Type 3 . Tämän vuonna 1928 käyttöön otetun aluksenvastaisen aseen tulinopeus oli 5-10 laukausta minuutissa. Se pystyi ampumaan 23 kilon kranaatin jopa 18,4 kilometriin asti, ja se sijoitettiin kolmeen 33 tonnin D -mallin kaksoistorniin. Ne asennettiin veneen keskilinjaan, yksi siltarakenteen eteen ja kaksi kansirakennuksen taakse tai taakse. Sisätorni (torni B) on järjestetty siten, että se voi ylittää ulomman (ns. Korotettu pääteasento). Näiden ilmatorjuntatornien suunnanopeus oli jopa 6 ° sekunnissa, korkeusnopeus jopa 27 ° sekunnissa ja korkeusalue -8 °- + 75 °.

Ilmatorjunta

Käyttöön otettaessa ilmatorjunta-aseistus koostui neljästä 2,5 cm: n tyypin 96 automaattista tykkiä kaksoiskannattimissa, jotka oli asennettu takalokeron molemmin puolin lavalle, ja kahdesta 13,2 mm: n tyypin 93 konekivääristä, jotka oli kiinnitetty kaksinkertaisesti telineeseen sillan edessä. 2,5 cm: n konekivääreillä ammuttiin käytössä noin 110- 120 laukausta minuutissa, tehollinen etäisyys oli noin 3 kilometriä 85 ° tynnyrin korkeudessa. 1,1 tonnin kaksoisrasvaa voitiin kääntää 360 ° ja sen korkeusalue oli -10 ° - + 85 °. 13,2 mm: n konekiväärit ampuivat käytössä noin 250 laukausta minuutissa, kantama oli noin 4,5 kilometriä ja tynnyri nousi 85 °. 314 kilon vaunua voitiin kääntää 360 ° ja sen korkeusalue oli -15 ° - + 85 °. Vaikka tämä varustus oli jonkin verran japanilaisten hävittäjien tasoa vuoden 1942 alussa, se oli kansainvälisessä vertailussa arvioitava melko heikoksi.

Kevyt ilmatorjunta-aseistus toisen maailmansodan suurvaltojen hävittäjiltä vuoden 1942 alussa.

Loistava	Shimakaze	Tuhoaja 1936	Soldati	Mogador	Ognevoj	Q ja R.	nuolentekijä
maa	Japani Japani	Saksan valtakunta Saksan valtakunta	Italia Italia	Ranska Ranska	Neuvostoliitto Neuvostoliitto	Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta	Yhdysvallat Yhdysvallat
Ilmatorjunta	4 × 2,5 cm 2 × 13,2 mm MG	4 x 3,7 cm 6 x 2 cm	4 × 2 cm	2 × 3,7 cm 4 × 13,2 mm MG	2 x 7,62 cm 6 x 3,7 cm	4 × 4 cm 6 × 2 cm	4 x 2,8 cm 6 x 2 cm

Vahvien liittoutuneiden ilmavoimien ansiosta 2,5 cm: n aseita vahvistettiin jatkuvasti. Vuodesta 1944 lähtien 2,5 cm: n kaksoiskiinnike korvasi 13,2 mm: n konekiväärin ja takasuppilon aseet korvattiin kolmoiskiinnikkeillä. Vuoden 1944 puoliväliin mennessä ylä- ja pääkannelle asennettiin vielä kaksikymmentä asetta, jolloin Shimakaze sai yhteensä kaksikymmentäkahdeksan 2,5 cm: n ilmatorjunta-asetta.

Torpedot

Shimakazen torpedo -aseistus koostui kolmesta viidestä 61 cm: n kaliiperi -torpedoputkesta, jotka voidaan kääntää 360 ° ja jotka ampuivat tyypin 93 torpedoja . Nämä asennettiin veneen keskilinjaan, toinen kahden suppilon väliin ja kaksi muuta peräputken ja peräkannen väliin. Varautorpedoja ei ollut tarkoitus ottaa mukaan.

Sukellusveneiden metsästysvälineet

Alus pystyi käyttämään 18  syvyys maksuja sukellusvene metsästävät . Vuoden 1944 puolivälistä lähtien määrä nostettiin 36: een sukellusveneiden lisääntyneen riskin vuoksi.

Anturit

Tyypit 22 ja 13 tutkat, jotka on esitetty tässä Akizuki- luokan hävittäjän päämastoissa .

tutka

Japanin Hävittäjät eivät varustettu kanssa radiomittausta tekniikkaa alkaen alusta Tyynenmeren sota , mutta vain puolivälissä 1943 valitun yksikön - kuten Shimakaze - sai tutka Type 22 . Tämä järjestelmä, joka pystyy valvomaan meri- ja palontorjuntaa ja joka koostui kaksoissarvesta - yksi lähettämisestä ja toinen vastaanottamisesta - asennettiin päämastoon sillan taakse. Koska varhaiset japanilaiset tutkalaitteet olivat epäluotettavia ja niiden henkilökunta oli heikosti koulutettuja, komentajat eivät yleensä ottaneet heiltä tietoja ja luottivat klassisiin tiedustelumenetelmiin, kuten etsimiin optisilla laitteilla. Tämä luottamus tuli yhä ongelmallisemmaksi, kun amerikkalaiset esittelivät yhä parempia tutkajärjestelmiä ja käyttivät niitä pääasiassa palontorjuntaan. Vuonna 1944 selviytyneet hävittäjät saivat tyypin 13 laitteita ilmavalvontaan , ja niissä oli pitkä tikka -antenni, joka oli tavallisesti asennettu perämoottoriin.

kaikuluotain

Etsiä sukellusveneiden yksi oli echolocation järjestelmä on tyyppiä 93 ja hydrofoniyksikön -Voit asettaa Type 93 scaffolded. Tämä hydrofonisarja koostui kahdesta kahdeksan anturin ryhmästä, yksi ryhmä aluksen kummallakin puolella.

miehistö

Miehistö Shimakaze vahvuus oli 267  upseerit , aliupseerit ja miehet . Tavallisesti henkilöstöupseerilla kanssa sijoitus Kaigun-chūsa (fregatti kapteeni) käski aluksen.

Luettelo komentajista

Huomautukset

1. ↑ Whitley määrittää toisen 2,5 cm: n kaksoiskannattimen 13,2 mm: n konekiväärien sijasta.

kirjallisuus

• Michael J. Whitley: Tuhoaja toisen maailmansodan aikana . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 196 . 
• Anthony J. Watts: Japanin sota -alukset toisen maailmansodan aikana . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englanti). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 149 (englanti). 
• Mark Stille: Japanin keisarilliset laivaston tuhoajat 1919–45 . nauha 2 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 , s. 28-30 (englanti). 
• Kuren merenkulkumuseo und Kazushige Todaka: Tuhoajat - Valikoituja valokuvia Kuren merenkulkumuseon arkistosta / Paras Shizuo Fukuin valokuvakokoelmasta Japanin sota -aluksista . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (englanti). 

nettilinkit

• Shimakaze luokka on ww2technik.de
• Shimakaze -luokka osoitteessa combinedfleet.com
• Shimakazen ansioluettelo osoitteessa combinedfleet.com
• Shimakaze on Navypedia
• Shimakaze Tyynenmeren sodan online -tietosanakirjassa

Yksilöllisiä todisteita

1. ^ IJN Shimakaze. RV Petrel, käytetty 29. lokakuuta 2019 . 
2. ↑ Michael J. Whitley: Tuhoajat toisessa maailmansodassa. , S. 196.
3. ↑ Tyyppi 3 12,7 cm tykki. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Haettu 27. syyskuuta 2020 (englanti). 
4. ↑ Tyyppi-96 2,5 cm: n automaattinen tykki . Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Haettu 27. syyskuuta 2020 (englanti). 
5. ↑ Tyyppi 93 13,2 mm konekivääri. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Haettu 27. syyskuuta 2020 (englanti). 
6. ↑ Michael J. Whitley: Tuhoajat toisessa maailmansodassa. 34, 63, 123, 163, 249 ja 285.
7. ↑ Japanilaiset torpedot toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 16. huhtikuuta 2021 . 
8. ↑ Japanin syvyysmaksut toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Haettu 27. syyskuuta 2020 (englanti). 
9. ↑ Tyyppi 22 Yleiskäyttöinen tutka. Julkaisussa: The Pacific War Online Encyclopedia. Käytetty 16. huhtikuuta 2021 . 
10. ↑ japanilainen kaikuluotain ja asdic (USNTMJ E-10). (PDF) US Navy Technical Mission to Japan, 14. joulukuuta 1945, s. 7 ja 11 , luettu 24. syyskuuta 2020 .