Akizuki -luokka (1941)

Akizuki luokka

Fuyutsuki vuonna toukokuun lopulla 1944.

Aluksen tiedot maa Japani Japani Laivan tyyppi hävittäjä Rakennusaika 1940-1945 Tyyppialuksen vesillelasku 2. heinäkuuta 1941 Rakennetut yksiköt 12 palveluaika 1942 - 1960

Aluksen mitat ja miehistö pituus 134,2 m ( Lüa ) 132 m ( KWL ) 126 m ( Lpp ) laaja 11,6 m Luonnos maks. 4,15 m siirtymä Vakio : 2701 t / 2744 t Käyttö: 3888 ts / 3950 t   miehistö 300 miestä

Konejärjestelmä kone 3 höyrykattilaa, 2 vaihteistoturbiinisarjaa Koneen suorituskyky 52000 hv (38246 kW) Top nopeus 33  kn (61  km / h ) potkuri 2

Aseistus Kun otetaan käyttöön 8 × 10 cm tyyppi 98 4 × 2,5 cm tyyppi 96 4 × torpedoputki ⌀ 61 cm jopa 54 syvälatausta Suzutsuki sodan lopussa 8 × 10 cm tyyppi 98 51 × 2,5 cm, tyyppi 96 4 × torpedoputki ⌀ 61 cm jopa 72 syvälatausta

Akizuki luokka ( Japani 秋月型駆逐艦 Akizuki-gata kuchikukan ) oli luokan kahdentoista tuhoajia Japanin keisarillisen laivaston , joita käytettiin toisen maailmansodan . Japanin laivasto kutsui aluksia myös tyypin B hävittäjiksi (japanilainen乙型 駆 逐 艦, Ōtsu-gata kuchikukan ).

tarina

Kehityshistoria

1930-luvulla lentotukialusten ja niiden integroituminen Japanin keisarillisen laivaston strategiseen konseptiin lisääntyi. Siksi omien lentotukialusten turvaaminen ilmahyökkäyksiä vastaan ​​tuli tärkeämmäksi. Britannian laivasto oli, kun muunnetaan kaksi kevyttä risteilijää ( HMS Curlew ja HMS Coventry ) vuodelta 1935 ja ilmatorjunta-risteilijää osoitti, että oli mahdollista toimittaa vanhentuneita yksiköitä, mutta jotka olivat edelleen käyttökelpoinen uutta käyttöä. Tämän vuoksi Japanin laivasto harkitsi kahden vanhemman Tenryū- luokan risteilijän jälkiasennusta useita kertoja, mutta telakan kapasiteetin puutteen vuoksi näitä suunnitelmia ei voitu toteuttaa.

19. syyskuuta 1938 ministeriön laivaston toimitti lausuman valtiovarainministeriölle vaativat rahoituksesta kuusi tuhoajia uudentyyppisen varten 1939 varainhoitovuodelle . Tämän uuden hävittäjäluokan suunnitteluvaatimus tuolloin koostui seuraavista:

• Iskutilavuus 2350 ts
• kahdeksan 10 cm: n asetta, neljä 2,5 cm: n asetta ja sukellusveneiden vastaiset varusteet
• Nopeus 35 solmua ja
• Alue 8000 meripeninkulmaa ja 18 solmua

Koska amiraalin merivoimien esikunta vaati enemmän hyökkäysvoimaa, muotoilua muutettiin vastaavasti ja suunniteltiin nelinkertainen torpedoputkisarja, mutta tämä johti siirtymän lisäämiseen 2700 ts: iin ja nopeuden laskuun 33 solmuun.

Myöhemmän Akizuki -luokan suuren hävittäjän ja kevytristeilijä Yūbarin samankaltaisuuksien (mitat, päällysrakenteen muoto ja aseistus) vuoksi amerikkalaiset joukot sekoittivat ne usein tähän Tyynenmeren sodan aikana.

rakennus

Osana neljännen piirin rakennusohjelmaa (Maru 4 Keikaku) vuodesta 1939 tilattiin kuusi yksikköä, joiden rakennusnumerot olivat 104–109 . Se asetettiin yksityiselle (4) ja valtion (2) telakalle kesäkuun 1940 ja maaliskuun 1942 välisenä aikana ja otettiin käyttöön toukokuuhun 1943 saakka. Odotettua sotaa varten elokuussa 1941 tilattiin vielä kymmenen yksikköä, joiden rakennusnumero oli 360 - 369, osana nopeaa rakentamisohjelmaa (Maru Kyū Keikaku) . Näistä kuusi yksikköä sijoitettiin kahteen yksityiseen (yksi kumpaankin) ja kahteen valtion (kaksi) telakalle toukokuuhun 1944 mennessä ja otettiin käyttöön maaliskuun 1944 ja huhtikuun 1945 välisenä aikana. Kolmen yksikön - rakennusnumerot 367 - 369 - tilaukset peruutettiin joulukuussa 1944 ennen rakentamisen aloittamista, ja myös 16%: n valmistuneen yksikön, jonka rakennusnumero 365, rakentaminen lopetettiin huhtikuussa 1945. Sodan aikana tilattiin vielä 39 yksikköä kahdessa rakennusohjelmassa - 5. piirin rakennusohjelma (Maru 5 Keikaku) 16 yksikköä ja laajennettu 5. piirin rakennusohjelma (Kai -Maru 5 Keikaku) 23 yksikköä - mutta muiden hyväksi sotatilanne Laivatunnit peruttu.

Akizuki luokka voidaan jakaa kolmeen variantteja tai alaryhmää, jotka on rakennettu peräkkäin. Ensimmäinen variantti, joka vastaa myös perusrakennetta nimellä F51 , käsitti seitsemän ensimmäistä yksikköä (rakennusnumerot 104-109 ja 360). Toinen variantti, hieman yksinkertaistetussa F51- mallissa, joka tunnetaan myös nimellä Fuyutsuki- luokka (冬 月 型, Fuyutsuki-gata ), koostui neljästä veneestä (valmistusnumerot 361-364). Viimeinen muunnos, grafiikalla nimi F53 tunnetaan myös Michitsuki luokka (満月型, Michitsuki-gata ), joka käsittää kaksi viimeistä keeled veneet (rungon numerot 365 ja 366).

Suunnitellut kustannukset on valtion talousarviossa alusta kohti ja kaikki yksiköt vastaavan rakentamisen ohjelma.

Valokuvan tiedot

Luettelo aluksista

tekninen kuvaus

runko

Akizuki- luokan hävittäjän runko, joka oli jaettu vesitiiviisiin osastoihin , oli 134,2  metriä pitkä, 11,6 metriä leveä ja sen syväys oli 4,15 metriä ja siirtymä 3950 tonnia .

ajaa

Leikkaa Yarrow -vedenkeitin läpi , josta Akizuki -luokan vedenkeitin on muunnelma.

Sitä käyttivät kolme öljykäyttöistä höyrygeneraattoria - Kampon Ro -Gō Model 3 B -kattila, joka on sijoitettu kahteen kattilahuoneeseen, jossa kaksi kattilaa jakavat etukattilahuoneen - ja kaksi vaihteistettua turbiinisarjaa . Nämä Kampon -turbiinisarjat vastasivat niitä, joita käytettiin Kagerō -luokassa, ja kunkin sarjan teho oli 26 000  hv , kokonaisteho 52 000 hv (38 246  kW ). Turbiinisarjat koostuivat korkea-, keski- ja matalapaineturbiinista, jotka oli yhdistetty akselin kautta alennusvaihteella. Akseli liitettiin myös kahteen matkaturbiiniin (korkea ja matala paine) ja toiseen alennusvaihteeseen, jossa oli kynsikytkin, mikä mahdollisti liitännän matalapaineturbiiniin. Tuotettu teho toimitettiin kahteen vetoakseliin, joissa oli yksi ruuvi . Suurin nopeus oli 33  solmua (61  km / h ) ja enintään kuljetun matkan 8000  merimailia (14816 km) 18 solmua, joita varten 1114 tonnia raskasta polttoöljyä voitaisiin bunkered.

Aseistus

Kuva perän tornin varten Type 98 aseet, tässä hävittäjä Harutsuki .

tykistö

Tykistöaseet koostuivat kahdeksasta 10 cm: n aseesta, joiden kaliiperi oli 65 Type 98 . Tämä monikäyttöinen ase kehitettiin vuosina 1935-1938 ja otettiin käyttöön Akizuki- luokan kanssa. Sen paino oli 3053 kg ja sen tulinopeus oli 15-21 laukausta minuutissa. Se voi ampua 13 kilon kranaatin jopa 18,7 km: n etäisyydelle meren kohteista ja taistella jopa 13,3 km: n korkeuksiin. Ne sijoitettiin neljään A -mallin 34,5 tonnin kaksoistorniin, joissa kussakin oli 3 mm paksu halkeamansuoja. Nämä asennettiin veneen keskilinjaan, kaksi siltarakenteen eteen tai päälle ja peräkannen taakse tai taakse. Sisätornit (torni B ja C) on järjestetty siten, että ne voivat ylittää ulomman (ns. Korotettu pääteasento). Tornien sivusuuntainen nopeus oli jopa 16 ° sekunnissa, korkeusnopeus jopa 16 ° sekunnissa ja korkeusalue -10 ° - + 90 °.

Tätä asetta ja sen kiinnitystä pidetään yhtenä japanilaisten aserakentamisen ja aikansa kehittyneimmistä malleista.

Ilmatorjunta

Kun luokka otettiin käyttöön, kevyt ilmatorjunta-aseistus koostui neljästä 2,5 cm : n tyypin 96 automaattisesta tykistä kaksoiskiinnikkeillä, jotka asetettiin suppilon ja torpedoputkisarjan väliin. 2,5 cm: n konekivääreillä ammuttiin käytössä noin 110- 120 laukausta minuutissa, tehollinen etäisyys oli noin 3 kilometriä 85 ° tynnyrin korkeudessa. 1,1 tonnin kaksoiskiinnitystä voidaan kääntää 360 ° ja sen korkeusalue on -10 °- + 85 °. Vaikka tämä laite vastasi japanilaisten hävittäjien tasoa vuoden 1942 alussa, se oli arvioitava melko heikoksi kansainvälisessä vertailussa.

Kevyt ilmatorjunta-aseistus toisen maailmansodan suurvaltojen hävittäjiltä vuoden 1942 alussa.

Loistava	Akizuki	Tuhoaja 1936	Soldati	Mogador	Ognevoj	Q - ja R	nuolentekijä
maa	Japani Japani	Saksan valtakunta Saksan valtakunta	Italia Italia	Ranska Ranska	Neuvostoliitto Neuvostoliitto	Yhdistynyt kuningaskunta Yhdistynyt kuningaskunta	Yhdysvallat Yhdysvallat
Ilmatorjunta	4 × 2,5 cm	4 × 3,7 cm 6 × 2 cm	4 × 2 cm	2 × 3,7 cm 4 × 13,2 mm MG	2 × 7,62 cm 6 × 3,7 cm	4 × 4 cm 6 × 2 cm	4 × 2,8 cm 6 × 2 cm

Vahvan liittoutuneiden ilmavoimien vuoksi Tyynenmeren sodan aikana 2,5 cm: n aseita vahvistettiin jatkuvasti. Vuonna 1943 aloitettiin joissakin yksiköissä kahden triplettikiinnityksen asentaminen savupiipun molemmille puolille. Tätä seurasi vuonna 1944 kolminkertainen kiinnitys perämatkan etäisyysmittarin kohdalla ja kaksi triplettikiinnitystä ajovalon molemmin puolin. Lisäksi yläkerrokseen asennettiin kaksitoista yksittäistä kiinnitystä. Vuonna 1945 määrä kasvoi entisestään, minkä jälkeen Suzutsuki johti kevyttä ilmatorjunta-asetta sodan lopussa, seitsemää kolmosta ja kolmekymmentä yksittäistä telinettä, yhteensä 51 asetta.

Torpedot

Torpedo -aseistus koostui nelinkertaisesta torpedoputkisarjasta Type 92 Model 4 , jonka kaliiperi oli 61 cm ja joka voidaan kääntää 360 ° , ja joka ampui tyypin 93 Model 1 Mod. 2 torpedoja . Tämä sijoitettiin veneen keskilinjaan, savupiipun ja peräkannen väliin. Suunnitelmissa oli ottaa mukaan neljä vara -torpedoa.

Sukellusveneiden metsästysvälineet

Ja U-metsästykseen oli kaksi Y-vesi pommi heittäjä tyyppi 94 , joista jokaisella on tyypin 3 lataustelineeseen, ja kuusi toimitus kiskot - neljä manuaalinen tyypin 1 ja kaksi hydraulista tyyppiä 3 - mahdollisuus käytön 54  veden pommeja perä- alus saatavilla. Sukellusveneiden lisääntyneen riskin vuoksi syvyyspanosten määrä nousi 72: een sodan loppuun mennessä.

Kaivoksenilmaisinlaitteet

Itsenäisten minskydd oli Minenräumgeschirr saatavilla, joka koostuu kahdesta Räumottern (engl. Paravanes) tyypin 1 mallia 1 .

Anturit

Palontorjuntajärjestelmä

Tykistön palontorjuntaan oli saatavana kaksi poikkileikkauksellista etäisyysmittaria, joiden pohjapituus oli 4,5 metriä, tyyppi 94 - yksi siltarakenteessa ja peräkannessa - ja kaksi tyypin 97 mallin 2 etäisyysmittaria torpedoputkisarjaa varten .

tutka

Tärkein maston Harutsuki , jossa on sarvi antenni tutka tyyppi 22 , tikapuut antenni on tyyppiä 13 ja antennin tutka varoitus laitteen tyyppiä E-27 mukaisesti ylemmän tuki antennin tyyppi 13 .

Japanin Hävittäjät eivät varustettu kanssa radiomittausta tekniikkaa alkaen alusta Tyynenmeren sota . Vasta vuoden 1942 lopussa valitut yksiköt saivat tyypin 22 tutkan . Tämä järjestelmä, joka pystyy valvomaan merta ja palontorjuntaa , joka tavallisesti koostui kahdesta sarvipalkista tai antennista - yksi lähetystä ja toinen vastaanottoa varten - asennettiin päämastoon sillan taakse. Se toimi aallonpituudella 10 cm ja sen lähetysteho oli 2  kW . Koska varhaiset japanilaiset tutkalaitteet olivat epäluotettavia ja niiden henkilökunta oli heikosti koulutettuja, komentajat eivät yleensä ottaneet heiltä tietoja vakavasti ja luottivat klassisiin tiedustelumenetelmiin, kuten optisten laitteiden etsimiseen . Tämä luottamus tuli yhä ongelmallisemmaksi, kun amerikkalaiset esittelivät yhä parempia tutkajärjestelmiä ja käyttivät niitä ensisijaisesti palontorjuntaan.

Vuodesta 1944 lähtien selviytyneille hävittäjille annettiin tyypin 13 laite ilmavalvontaa varten , ja niissä oli pitkä tikkaat -antenni, joka oli asennettu myös päämastoon ja tarvittaessa perämoottoriin. Tämä tutkalaite pystyi paikantamaan jopa 100 kilometrin lentokonejoukon ja yhden jopa 50 kilometrin lentokoneen. Se toimi aallonpituudella 100 cm ja sen lähetysteho oli 10 kW.

Tutkan varoituslaite

For radio mittaus havainto yksi oli tutka varoitus laite on tyyppiä E-27 on varustettu antennilla pääasiassa masto. Tämä laite, joka esiteltiin huhtikuussa 1944, toimi aallonpituudella 75–400 cm. Se pystyi paikantamaan vastaavat signaalit jopa 300 kilometrin päässä.

kaikuluotain

Etsiä sukellusveneiden yksi oli echolocation järjestelmä on Tyyppi 93 Malli 3 ja hydrofoniyksikön -Voit asettaa Type 93 scaffolded. Tämä hydrofonisarja koostui kahdesta kahdeksan anturin ryhmästä, yksi ryhmä aluksen kummallakin puolella. Vuodesta 1944 tämä korvattiin tyypin 3 mallin 1 echolocation -järjestelmällä ja tyypin 4 hydrofonilla. Tällä hydrofonilla japanilaisten tietojen mukaan 12 solmun nopeudella voitiin havaita kova kohde, kuten torpedo, 6000 metrin etäisyydellä ja hiljainen kohde, kuten hidas sukellusvene, jopa 1000 metrin etäisyydellä.

miehistö

Miehistö lujuus oli 263  upseerit , aliupseerit ja miehet , joiden määrä nousi 315 miestä loppuun mennessä sodan takia työvoimavaltaisia, lisäksi varustettu ilmatorjunta-aseistusta.

Aluksella oli useita käsiaseita jalkaväen käyttöön tai oman veneen turvaamiseen. Nämä olivat kaksi tyypin 96 kevyttä konekivääriä , viisikymmentäviisi Arisaka Type 38 -kivääriä ja neljätoista tyypin 14 pistoolia .

Huomautukset

1. ↑ Vanhemmissa lähteissä joskus myös Teruzuki- tai Terusuki -luokka luokan toisen aluksen jälkeen, koska amerikkalaiset pitivät niitä luokan tyyppialuksina vuonna 1946.

kirjallisuus

• Michael J. Whitley: Tuhoaja toisen maailmansodan aikana . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 . 
• Hans Lengerer: Imperial Japanese Warships Illustrated / Kaiserlich Japanese Warships kuvassa . nauha 2 . VDM Heinz Nickel , Zweibrücken 2020, ISBN 978-3-86619-158-7 . 
• Anthony J. Watts: Japanin sota -alukset toisen maailmansodan aikana . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (englanti). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung ja Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X (englanti). 
• Mark Stille: Japanin keisarilliset laivaston tuhoajat 1919–45 . nauha 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 (englanti). 
• Mark Stille: Japanin keisarilliset laivaston tuhoajat 1919–45 . nauha 2 . Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 (englanti). 
• Kure merimuseo und Kazushige Todaka: Destroyers - valitut kuvat arkisto Kure merimuseo / best kokoelmasta Shizuo Fukui n Kuvia Japanin sota-alukset . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (englanti). 

nettilinkit

• Akizuki -luokka osoitteessa combinedfleet.com (englanti)
• Akizuki -luokka Navypediassa (englanti)
• Akizuki -luokka Tyynenmeren sodan online -tietosanakirjassa

Yksilöllisiä todisteita

1. ^ Mark Stille: Japanin keisarilliset laivaston kevytristeilijät 1941-45. , Osprey Publishing, ISBN 978-1-84908-562-5 , Oxfort 2012, s.13
2. ↑ Hans Lengerer: Imperial Japanese Warships Illustrated / Kaiserlich Japanese Warships in pictures: Volume 2 , s.30 .
3. ↑ Hans Lengerer: Imperial Japanese Warships Illustrated / Kaiserlich Japanese Warships in Pictures: Volume 2 , s.33 .
4. ↑ Tyyppi 98 10 cm: n ase. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
5. ↑ Tyyppi-96 2,5 cm: n automaattinen tykki . Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
6. ↑ Michael J. Whitley: Tuhoajat toisessa maailmansodassa. 34, 63, 123, 163, 249 ja 285.
7. ↑ Michael J. Whitley: Tuhoajat toisessa maailmansodassa. , S. 199.
8. ↑ Japanilaiset torpedot toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
9. ↑ ^{a b c d e f} Hans Lengerer: Imperial Japanese Warships Illustrated / Kaiserlich Japanese Warships in pictures: Volume 2 , s.34 .
10. ↑ Japanin syvyysmaksut toisen maailmansodan aikana. Julkaisussa: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology ja Naval Reunions. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
11. ↑ Tyyppi 22 Yleiskäyttöinen tutka. Julkaisussa: The Pacific War Online Encyclopedia. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
12. ↑ Japanilaiset tutkalaitteet toisen maailmansodan aikana. Lähde: combinedfleet.com. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
13. ↑ Hans Lengerer: Imperial Japanese Warships Illustrated / Kaiserlich Japanische Kriegsschiffe im Bild: Osa 2 , s.69 .
14. ↑ Tyyppi 93, malli 3 Julkaisussa: The Pacific War Online Encyclopedia. Käytetty 12. joulukuuta 2020 . 
15. ↑ japanilainen kaikuluotain ja asdic (USNTMJ E-10). (PDF) US Navy Technical Mission to Japan, 14. joulukuuta 1945, s. 7 ja 11 , luettu 12. joulukuuta 2020 .