Porttilukko (Lyypekki)

Porttilukko , öisin sulkeminen kaikkien kaupungin portit , oli voimassa vuonna Lyypekki kunnes 1864.

tarina

Koska alkuaikoina Lyypekin , neljän kaupungin portit - Holstentorin , Burgtor , Hüxtertor ja Mühlentorin -, jotka olivat ainoat sisäänkäynnit saarimaiset alueen nykypäivän vanhankaupungin , suljettiin hämärässä ja vain avataan uudelleen aamunkoitteessa seuraavana päivänä. Tällä tavoin ainakin teoreettisesti varmistettiin, että kukaan ei päässyt kaupunkiin tai poistunut siitä huomaamatta pimeyden varjossa. Tämän tarkoituksena oli estää valmisteveron alaisten tavaroiden salakuljetus joka ilta sekä ei-toivottujen henkilöiden salainen tunkeutuminen. Kaupunkiporttien hallittu kulku oli mahdollista tietyissä rajoissa silloinkin, kun portti oli suljettu: estomaksua vastaan, kiinteä maksu, joka oli maksettava portinvartijoille, myöhään saapuneet pääsivät kaupunkiin keskiyöhön asti .

18-luvulla yöllisen kulkua maksut aikoja ja luonto on jaettu kuljetusväline, jossa jalankulkija maksanut alhaisin ja joissa on vähintään kolme hevosta vetämissä kärryt korkein. Pienet, sylissään kantavat lapset ohittivat portit ilmaiseksi. Talvikuukausina porttien sulkemisen ensimmäinen vaihe alkoi sulkemalla portit klo 16.30, toinen klo 21 ja kolmas klo 23. Sisäänpääsy ei ollut vieläkään sallittua keskiyön jälkeen. Kesällä jaksot kesti 22–23 ja 23–24. Mitä myöhempi ajanjakso on, sitä suurempi on estoraha; ratsastajan oli maksettava ensimmäisessä osassa 4 Lübsche Schillingiä , toisessa 6 ja kolmannessa 8. Jokaisen jakson alku ilmoitettiin etukäteen rummunlyöillä ja pantiin voimaan soittamalla St. Marienin kellokelloa . Uuden osan korkeampi maksu sallittiin vain kellon viimeisestä lyönnistä.

Vuoden aikana Ranskan liittämistä Lyypekin 1811, portti on kumottu, mutta uudelleen kun suvereenisuus jälleen vuonna 1813. Se pysyi paikallaan seuraavina vuosikymmeninä, mutta sitä kritisoitiin yhä enemmän, mikä lisääntyi huomattavasti sen jälkeen, kun ensimmäinen Lyypekin rautatieasema avattiin vuonna 1851 Wallin niemimaalla ja siten porttien ulkopuolella . Se, että päivän viimeisillä junilla saapuneet matkustajat löysivät itsensä suljettujen kaupunkiporttien eteen ja joutuivat maksamaan maksun, jos he halusivat mennä majoitukseensa kaupungissa, pidettiin kiusallisena anakronismina kaukana Lyypekin ulkopuolella . Lisäksi porttilukko esti huomattavasti esikaupunkien kehitystä ja Lyypekin hitaan teollistumisen, koska sen toimitusliikenteen herkän rajoituksen, jonka piti nyt tapahtua ympäri vuorokauden, ja työvoiman päivittäisen liikkuvuuden molempiin suuntiin. Oli jo todettu, että porttieste ei enää täyttänyt alkuperäistä päätarkoitustaan, selkeästi rajatulla alueella kokoontuneiden kansalaisten yösuojaa vaarallisilta muukalaisilta, koska tasaisesti kasvava määrä Lyypekin asukkaita asui hitaasti nousevissa lähiöissä.

Vasta 1. toukokuuta 1864 portit poistettiin lopullisesti senaatin päätöslauselmalla, ja ydinkeskustasta lähtien harjoitettu keskustan yöllinen eristäminen poistettiin. Kuitenkin valmistevero tuonnille useita tavaroita vanhankaupungin vielä kannettu joulukuun 31 päivään 1874.

Katso myös

kirjallisuus