Mustarastas

Blackbirding tai Blackbird kiinni on annettu nimi pakkovärväyksestä saarelaisten South Pacific töihin puolivälistä lähtien 19th century . Melanesialaisia ja Micronesians kotoisin läntisen Tyynen valtameren olivat mieluummin istutukset vuonna Australiassa ja Fidzin ja Samoa saarilla . Polynesialaisia Etelä -Tyynenmeren eteläosasta tuotiin enimmäkseen Peruun ja Havaijin kuningaskuntaan. Lisäksi suuri joukko saarilaisia ​​tuotiin Euroopan aluksille kalastus- ja merimiespalveluja varten. Käytännön keskeinen osa oli petoksen, uhkausten ja väkivallan käyttäminen rekrytoinnissa.

Kansainväliset mielenosoitukset työnantajamaissa käynnistävät laajan kaupallisen sääntelyn Tyynenmeren saaristolaisina työntekijöinä, mikä lopulta lopetti mustarastan . Syyttäjä on nähnyt upeita oikeusjuttuja.

In Englanti lähetyssaarnaaja yhteiskunnissa ja kuninkaallisen laivaston oli blackbirding epäiltynä orjakaupan . Onko kiistaton orjuuden myöhäinen muoto, oliko kattava työjärjestys , jota mustarastas palvelee , myöhässä.

Pakotetun työvoiman rekrytointitavoitteet Queenslandissa ja Fidžissä, n. 1860–1910

Menetelmät

Saarelaisia ​​rekrytoidaan kotirannalle. Kuvaus noin vuonna 1892

Kaikissa blackbirding -muodoissa esiintyy fyysistä väkivaltaa, kiristystä tai petosta. Merellä tapahtuvien kohtaamisten aikana kanootteja saarilaisten kanssa otettiin usein keulan yli ja törmäytettiin, jotta he voisivat jäljitellä pelastustoimia ja saada matkustajat alukselle. Täällä kapteenit tai rekrytoijat houkuttelivat heidät allekirjoittamaan sopimusvelvoitteen työskennellä viljelmillä tai tekivät heidät työkyvyttömiksi uhkauksilla, fyysisellä väkivallalla, alkoholin tai oopiumin antamisella ja vangitsivat heidät jalkaraudoilla.

Tyynenmeren saarilla tehtiin metsästyksiä työvoiman saamiseksi sekä ryöstöjä ja kiristyksiä. Usein yksittäisiä asuntoja tai kokonaisia ​​kyliä poltettiin, jolloin saarten hallitsijoiden tai perheiden päämiesten oli määrä joutua luovuttamaan heimon jäseniä rekrytoiville kapteenille tai laivan miehistöille.

Niin kutsuttua lähetystyön temppua , jonka keksintö on rekrytoija Henry Ross Lewinille Tannalla (Uudet Hebridit) tai hänen rikoskumppanilleen John Coathille, käytettiin erityisissä harhautusliikkeissä :

"... kauppiaat, jotka pukeutuvat kaskoihin ja ylimielisiin, ja rauhanomaisten lähetyssaarnaajien varjossa vangitsevat alkuperäiskansoja lähestymään alustaan ​​..."

"... kauppiaat, jotka ovat pukeutuneet vaatteisiin ja kuoropaitoihin ja viettelevät alkuperäiskansoja rauhanomaisten lähetyssaarnaajien varjolla lähestymään alustaan ​​..."

Hienovaraisemmassa variantissa rekrytoijat lähettivät kotoisin olevan merimiehen maihin lähetyssaarnaajapuvussa simuloidakseen saariston hengellisen uran mahdollisuutta ja houkutellakseen heidät alukselle.

Mustarastas rannalla. Sydneyn kuvitettu uutinen , 1880

Hankalampaa petosta tapahtui tehtävän työsopimuksen sisällön selventämisessä, joka määrättiin Queenslander Pacific Island Laborers Act (1880) -lain voimaantulon myötä . Ison -Britannian Länsi -Tyynenmeren apulaiskomissaarin Hugh Hastings Romillyn raportin mukaan :

"... kolme ojennettua sormea, kipparin mielialasta riippuen," sopimuksen kesto "kolme päivää, kolme kuukautta tai kolme vuotta [keskimäärin]."

Rekrytointi rannalla, naisten ja lasten katseleminen kaukaa. Piirustus William T.Wawn, 1892

Aivan yhtä usein saaristolaiset pidettiin pimeässä etäisyydellä työpaikastaan ​​kotisaarelle. Väärinkäytöt työoloista ja työajankohdista olivat yleisiä.

Erikseen tarkasteltuna olosuhteet eivät ole osa mustarastantaa , vaan kattavan työvoiman järjestelmän . He tapasivat myös Tyynenmeren saariston asukkaat, jotka olivat tietoisesti ja vapaaehtoisesti tehneet työsopimuksensa. Tutkimus käsittelee myös kysymyksiä riittämättömistä hygieniaolosuhteista laivakuljetuksissa ja korkeasta kuolleisuudesta istutuksissa, erillään mustarastastuksesta yksittäisissä tutkimuksissa.

Alku

Vuoden abolitionismi , oli pulaa kouluttamattoman ja raskasta fyysistä työtä lähes kaikilla rannikkoalueilla Tyynenmeren, erityisesti Britannian siirtomaita näillä alueilla. Australian siirtomaissa vankien lakkauttaminen (1850–1868), toinen halvan työvoiman lähde, pahensi tilannetta.

Aikana Yhdysvaltain sisällissodassa (1861-1865) saatavuus puuvilla pieneni maailmanlaajuisesti. Brittiläiset kauppiaat suhtautuivat myönteisesti uusiin ja säännöllisiin raaka -aineiden lähteisiin, jotka voisivat tehdä niistä riippumattomia tuonnista Amerikasta. Kasvua Australian Queenslandin siirtokunnassa ilman halpaa työvoimaa ei kuitenkaan pidetty kannattavana. Whaler miehistön niiden alukset noudattaen vapaan mukaan lasku valaanpyynnin , Australian konkurssin ja pakolaisia Yhdysvaltain sisällissota, joka oli paennut Tyynenmeren saarilla löydetty tuottoisa toimintaa rekrytoinnissa tällaisia voimia.

Yrittäjä ja poliitikko Benjamin Boyd teki ensimmäiset yritykset rekrytoida avustustyöntekijöitä Australiaan vuosina 1847–1849. Aluksilla Portenia ja Velocity hän esitteli lähes 200 uskollisuus- ja Gilbert -saaren asukasta työskentelemään lampaiden leikkaamisessa New South Walesin tiloilla . Toimenpide epäonnistui, koska saarilaisten halpa kilpailu ja nykyinen henkilökunta olivat vihamielisiä. Ihmisoikeusaktivistit näkevät tässä toiminnassa jo orjakaupan alun etelämerellä, koska saaristolaisia ​​ei värvätty henkilökohtaisesti, vaan he sitoutuivat saarten hallitsijoiden kanssa tehtyihin sopimuksiin.

Istutusten omistaja Robert Towns antoi ensimmäisen käskyn rekrytoida Tyynenmeren saaristolaisia ​​brittiläiseen Queenslandin siirtokuntaan vuonna 1863

MP: n ja kauppiaan kapteeni Robert Townsin sopimus merkitsee Tyynenmeren saariston tuonnin virallista aloittamista Queenslandin siirtokuntaan . Vuonna 1863 hän tilasi entisen santelipuukauppiaan Henry Ross Lewinin Tannaan rekrytoimaan New Hebridien ja uskollisuussaarten asukkaita työntekijöiksi puuvillaistutuksilleen Townsvalessa ( nykyään : Veresdale ja Gleneagle , molemmat Queensland). Kuunari Don Juan muutettiin tätä tarkoitusta varten ja lähetettiin Brisbanesta 29. heinäkuuta 1863 . Townin ohjeet kapteenille osoittavat kuitenkin, että hän kieltäytyi hyökkäämästä mustarastas :

"... en missään tapauksessa salli [näitä saaristolaisia] käyttää huonosti. He ovat köyhiä, arkoja, epäystävällisiä rotuja ja vaativat kaikkea ystävällisyyttä, jonka voit osoittaa heille ... En salli heidän ajavan heitä ... "

"… En missään tapauksessa salli [näitä saaristolaisia] kohdella huonosti. Se on köyhä, ujo, rauhallinen rotu, ja se ansaitsee kaiken ystävällisyyden ja ystävällisyyden, jonka voit osoittaa heille ... En salli heidän pakottaa mihinkään ... "

Paluumatkalla yksi rekrytoiduista saaristolaisista kuoli; hänet haudattiin Mud Islandille (Moreton Bay). Loput 67, jonka kanssa Brisbane päästiin 17. elokuuta 1863 on historiallisesti pidetään ensimmäiset Tyynenmeren sopimuksen työntekijöiden (indentured työmiehet) Queenslandissa.

Edward W.Dockerin mukaan on vain viitteitä siitä, että voimankäyttöä käytettiin huolimatta Townin ohjeista kapteeni William Blakesin raportissa, HMS  Falcon . Saari Épistä (New Hebrides) todisti hänelle vuonna 1867:

"... kuinka valkoinen mies ... (Lewin ilmeisesti?) oli lyönyt yhden rekrytoiduista kuoliaaksi sauvalla."

"... kuin valkoinen mies ... (Lewin ilmeisesti?) Olisi lyönyt yhden rekrytoiduista kuoliaaksi sauvalla."

Vuonna 1864 setä Tom oli ensimmäinen kotiuttaminen Tyynenmeren saaristolaisille, jotka olivat täyttäneet työsopimuksensa kaupunkien kanssa. Samanaikaisesti setä Tomin kanssa , Black Dog , entinen oopiumijuoksija , käytettiin rekrytointiin .

Samana vuonna Fidži alkoi rekrytoida Gilbertin saarilla. Etelä -Amerikasta kotoisin oleva Ellen Elizabeth oli jo saavuttanut saariston edellisenä vuonna. Kapteeni Mullerin, jonka piti hankkia työntekijöitä Peruun , alaisuudessa oli melkein varmasti ensimmäiset mellakat, petos ja sieppaukset. Saksan puolella kolmekymmentä saarilaista palkattiin ensimmäistä kertaa vuonna 1864 kahdentoista kuukauden sopimustyöhön kauppatalon Joh. Cesin istutuksille . Godeffroy & Son ( Samoan saaret ). He tulivat Rarotongasta  (Cookinsaaret). Heidän rekrytointimenetelmistään ei tiedetä mitään.

laajentuminen

Oseanian tärkeimmät kulttuurialueet (Mikronesia, Melanesia ja Polynesia) ja näiden työmarkkinoiden kohdemaiden ulkopuoliset maat (Queensland, Peru)

Vuosien 1860 ja 1940 välillä on arvioitu, että eteläisen Tyynenmeren saaren kansojen sopimussuhteisia työntekijöitä oli lähes miljoona. Lisäksi alueen työnantajat palkkasivat noin 600 000 aasialaista sopimustyöntekijää. Vuosien 1884 ja 1940 välisenä aikana Saksan Uuteen -Guineaan tai Uuden -Guinean alueelle tuotiin Australian valvonnassa yhteensä jopa 380 000 työntekijää ja Britannian Uuteen -Guineaan 280 000 työntekijää . Noin 38000 ihmistä työskenteli Salomonsaarten viljelmillä vuosina 1913-1940. Rekrytointi tapahtui pääasiassa Melanesiassa , mutta myös Mikronesiassa Länsi- ja Keski -Karoliinilla . Etelä -Amerikan tai Havaijin rekrytoijat keskitettiin Polynesiaan . Evättiin jo evankelioidut saaret, vaikka poikkeuksia tiedetään.

Queensland

Vuosien 1863 ja 1906 välillä 64 000 eteläisen Tyynenmeren saaresta saapui Queenslandiin töihin (sopimustyö). Kay Saundersin tekemän tutkimuksen mukaan siirtokuntaan karkotettujen ja sinne laskeutuneiden mustarasvaisten uhrien kokonaismäärä on noin 1000. Clive Moore, historioitsija Queenslandin yliopistossa Brisbanessa, arvioi, että 15-20 prosenttia Queenslandin alkuperäisestä diasporasta oli siepattu. Australian ihmisoikeuskomissio arvioi, että koko kolmannen on siepattu tai vilpillisesti houkutellaan Australiaan.

Fidžin saaret

Noin 16 000 Tyynenmeren saaristolaista tuotiin Fidžille muista atolleista ja saaristoista vuosina 1877–1911. Aiemmat kuljetukset on dokumentoitu, mutta niitä ei ole riittävästi tilastoitu ja julkaistu. Esimerkiksi Uuden-Seelannin kuvernöörin George Ferguson Bowenin raportissa mainitaan, että jo vuonna 1860 suurin osa Uudesta-Seelannista Fidžille saapuvista aluksista oli vuokrattu niin kutsuttujen työvoiman maahanmuuttajien kuljetusta varten. Näiden matkojen määränpäätä on harvoin mahdollista selvittää.

Väkivaltaisia ​​yhteentörmäyksiä Fidžin saarten sopimuskaupan kanssa tapahtui erityisesti vuodesta 1882 lähtien, kun hän rekrytoi Uudessa -Britanniassa , Yorkin herttuan saarilla ja Uudessa -Irlannissa . Alustavat ehdotukset blackbirdingin lailliseksi rajoittamiseksi osoittautuivat turhiksi. Vuonna 1871 brittikonsuli Levukassa Edward March piti omaa uudistusluonnostaan ​​epäkäytännöllisenä.

Kun Queenslandissa oli hyväksytty asianmukaiset määräykset, Levukan satamaa käytettiin myös Australiasta toimivan mustarastan naamioimiseen . Queenslandin Polynesian Laborers Actin (1868) rajoitusten kiertämiseksi tuli tapana purjehtia Levukalle pienellä rahdilla, nimetä alus salaa uudelleen ja rekisteröityä uudelleen Isossa-Britanniassa asuvalle konsulille. Tämä merkitsi käytännön etuja, sillä Fidžin työkauppasäännöt olivat löysempiä kuin Queenslandin. Seuraavat rekrytoijat olivat edelleen laillisesti mustarastas ( virallisesti : sieppaus ), koska laivan salainen uudelleennimeäminen oli laitonta. Varsinaisessa kotisatamassa myönnetty työläislupa ei ollut enää voimassa, uusi Levukalla hankittu lisenssi ei enää voimassa.

Samanaikaisesti Etelä -Tyynenmeren saaristolaisten kanssa jopa 60 000 intialaista työntekijää kuljetettiin Fidžille sopimustöihin vuosina 1879–1916.

Samoan saaret

Työntekijöiden kuljetukset Tyynenmeren alueelta Samoasin saarille kirjataan vain osittain. Voidaan pitää varmana, että vuosina 1874–1877 noin 200 Gilbertinsulanaa vuosittain ja 1878–1881 noin 475 Gilbertinsulanaa työskentelee Johnin viljelmillä . Ces. Käytettiin Godeffroy & Sonia . Saksan Kaupankäynti ja Plantation seura Etelämeren saaret Hampurissa (DHPG) , seuraaja Godeffroysche kaupankäynnin ja puuviljelmien, tuotu noin 5800 saarelaiset kuin sopimus työntekijöiden suojattu alue Uuden-Guinean yhtiö ja myöhemmin Saksan Uusi-Guinea 1885 ja 1913 välillä . Tilastollisesti dokumentoimaton rekrytointi DHPG: hen tapahtui muun muassa Salomonsaarten brittiläisellä osalla ja Shortlandin saarilla . Arvioita Saksan / Länsi -Samoaan vuosina 1884–1940 tuodun työntekijöiden kokonaismäärästä on 12 000.

Sillä blackbirding vuonna ulos Samoan työntekijöiden Trade lähteistä ominaista 19th century, yhteensä negatiivinen kuva. Australian politologi ja historioitsija Stewart Firth pitää saksalaista työsopimusjärjestelmää yleensä huonompia kuin brittiläistä. Kirjailija Jakob Anderhandt viittaa James T.Proctoriin, joka on yksi julmimmista ja pelättävimmistä saaristolaisten rekrytoijista ja joka oli Deutsche Handels- und Plantagengesellschaftin palveluksessa . Etelämeren kauppias Eduard Hernsheim mainitsee hänen muistelmissaan , että DHPG , ajamalla Saksassa tehty hankinta sopimus työntekijöille "kysymys elämän". Saksan konsulaatti Samoalla oli siksi taipuvainen toimimaan "ei liian tiukasti", jos työntekijöiden liikenteessä esiintyy sääntöjenvastaisuuksia.

Toisaalta Oskar Stübel, Saksan etelämeren pääkonsulina, korosti, että vuoteen 1883 asti mustasirkkausta ("liioittelua") saksalaisilla aluksilla Etelämerellä ei voitu todistaa. Useimmat alan saksalaiset kapteenit olivat tunteneet työelämän "vuosia" ja antaneet Apian konsulaatille "henkilökohtaisen takuun" oikeustoimille. Vasta myöhemmin Samoan saksalaisten kauppayhtiöiden päätös ulkoistaa työvoiman rekrytointi ja siirtää se sopimussuhteisesti palkattuihin rekrytoijiin havaitsi historioitsija Sylvia Masterman tämän moitteettoman käytännön heikkenemisen.

Peru

Perun laivasto Callaon satamassa , 1864
Sopimusmuotoinen työvelvollisuus Englanti Sopimusmuotoinen työvelvollisuus espanja
Sopimuslomakkeet työsopimuksesta Perussa, englanti ja espanja, noin 1863

Sen jälkeen orjuus Perussa (1854), halpaa työvoimaa viljelylle oman istutukset ja kaivostoiminnan guanoa on Chinchain saarilla ollut ole helppo löytää. Vuosina 1862–1863 Perun ja Chilen mustarastat toivat Callaon satamaan 3630 enimmäkseen polynesialaista saarista. Vuonna 1864 ne toimivat Tahitin länsipuolella sijaitsevilla merialueilla .

Luotettavia tietoja evakuoiduista asukkaista on olemassa vain pääsiäissaarelle . Hänen, välillä 1400 ja 1500  rapanui (tai 34% arvioidusta väestöstä) otettiin huomioon. Noin 550 oli mustarastan uhreja . Perun tuntemattomassa ilmastossa merkittävä osa heistä kuoli tartuntatauteihin. Ranskan edustaja Limassa kehotti diplomaattikuntaa lähettämään pääministerille muistiinpanon, joka protestoi työntekijöiden tuontia vastaan. Kansainvälisen paineen alla maa kotiutti viisitoista eloonjäänyttä pääsiäissaarelle, missä he esittivät isorokon . Suurin osa siellä asuneista asukkaista kuoli epidemiaan vuoteen 1864 mennessä.

Oahu

Vuodesta 1859 lähtien työntekijöitä kuljetettiin vähemmässä määrin Tyynellämerellä käytettäväksi Oahun (Havaijin kuningaskunta) sokeriruokoviljelmillä . Vuosien 1877 ja 1887 välillä tänne tuotiin noin 2400 saarista, enimmäkseen polynesialaista.

Väkivaltaiset konfliktit havaijilaisten työntekijöiden ja saaristolaisten miehistöjen välillä olivat yleisiä, mutta historioitsija Judith Bennettin mukaan ne olivat lievempiä kuin Queenslandin ja Fidžin urakoitsijakaupassa. Bennett näkee erään tärkeimmän syyn Havaijin lähetyssaarnaajien läsnäoloon rekrytointialueilla, joilla papit seurasivat kriittisesti, jos eivät paheksuneet, työvoiman rekrytointia. Toinen syy oli Havaijin hallituksen pelko Ison -Britannian ja Ranskan arvostelusta. Myös hallituksen aloittama tuki voi vaikuttaa rekrytointiin positiivisesti.

Muita sopimustyöntekijöitä Havaijilta tuli Kiinasta (vuodesta 1852), Japanista (vuodesta 1868), Portugalista (vuodesta 1878), Skandinaviasta (1880–1881) ja Saksasta (1880–1897). Vuonna 1946 rekrytointiprosessi päättyi virallisesti tähän.

tilastot

Luotettavat määrälliset lausunnot kuljetuksista työvelvollisuuden vuoksi ovat tuskin mahdollisia epätäydellisen lähdetilanteen vuoksi. Virallisten matkojen lisäksi Etelä -Tyynellämerellä, mukaan lukien tunnetut mustarastastapaukset , tapahtui myös merkittävää työntekijöiden salakuljetusta. Queenslandin tapauksessa arvioita ei ole. Viralliset tiedot työvelvoitteista alkoivat täällä vasta vuonna 1863.

1800 -luvulla ei ole lähteitä Tyynenmeren saariston rekrytoinnista kalastus- ja merenkulkupalveluihin Tyynellämerellä, koska tutkimukseen ei ole käytännön mahdollisuuksia. Taulukollisilla luetteloilla asiaankuuluvista eurooppalaisten laivanvarustajien tai päälliköiden lisensseistä, lisensioitujen alusten luetteloista… (saarten keskuudessa käytettävä työvoima) on tietty informatiivinen arvo . Yksi varhaisimmista luetteloista kattaa raportointikauden 1876–1881.

Humanitaariset mielenosoitukset

Viimeistään Perun rekrytointien jyrkkä lasku kiinnitti humanitaaristen järjestöjen huomion Tyynenmeren työkauppaan. Historioitsija Jane Samsonin mukaan salainen kilpailu lähetyssaarnaajien ja alusten miehistöjen välillä matkustavista ja työskentelevistä valtamereistä oli liikkeellepaneva voima Tyynenmeren lähetyssaarnaajille raportoidakseen aluksen kapteenien ja miehistöjen sopimattomista rekrytointikäytännöistä . Kaiken kaikkiaan epäilyttävä asenne oli. Eri lähetysseurojen edustajien Australian siirtomaiden hallituksille toimittamassa varhaisessa protestointisarjassa todettiin yleisesti, että Työntekijöiden rekrytointi Tyynellämerellä:

"... ei voi olla muuta kuin avuttomien saaristolaisten uhriksi joutumista ..."

"... mikään ei voi olla muuta kuin avuttomien saarilaisten uhraaminen ..."

Uuden -Seelannin piispa John Coleridge Patteson murhattiin vuonna 1871, uskotaan kostoksi Blackbirdingsille

Uuden -Seelannin piispan John Coleridge Pattesonin murha Nukapusin asukkaiden toimesta syyskuussa 1871 polarisoi keskustelua entisestään. Syynä oli se, että osa Australian ja Uuden -Seelannin yleisöstä uskoi tapahtuman kostoksi Blackbirdsin viiden Nukapus -miehen sieppausta vastaan. Tosiasiallisen kiistan sijasta kävi nyt näin:

"... humanitaariset ihmiset ajoivat julkisen närkästyksen nousua varmistaakseen suojalainsäädännön hyväksymisen ja varmistaakseen, että sen ehdot heijastivat heidän tulkintaansa työkaupan tapahtumista ..."

"... ihmisoikeusaktivistit ratsastivat julkisen raivon aallolla varmistaakseen, että ennaltaehkäisevät lait hyväksyttiin ja varmistaakseen, että heidän tulkintansa työntekijöiden kaupan alalla tapahtuneista tapahtumista täytettiin ..."

Kuninkaallisen laivaston jäsenet , jotka olivat myös aktiivisia journalismin parissa, käyttivät tätä omiin tarkoituksiinsa. He käyttivät julkista raivoa ponnahduslautana antaakseen Englannin sota -aluksille laajemmat valtuudet poliisivoimina Tyynenmeren eteläosassa. Viimeaikaisten tutkimusten kriittisissä asemissa oletetaan, että erityisesti kapteeni George Palmer oli ”pakkomielle” ajatuksesta, että työvoiman rekrytointi Tyynenmeren eteläosassa on pohjimmiltaan ja poikkeuksetta orjakauppaa. Kirjassaan Kidnapping in the South Seas  (1871) hän viittasi tarkoituksella lähetystyöntekijöiden erityisen "karvaisiin" (liioiteltuihin) lausumiin ja kertoi paljon, että hän tiesi vain omakohtaisen "maalin", jotta työvoiman rekrytointi voitaisiin hillitä. pystyä vaatimaan.

Palmer liittyi tähän perinteeseen julkisesti tehokkaista merivoimien komentajista, jotka olivat toisaalta kiinni ajatuksesta viattomasta, naiivista ja puolustuskyvyttömästä Tyynenmeren saaresta ja toisaalta julmasta, moraalisesti huonommasta. ja häikäilemätön eurooppalainen etelämerellä. Jälkeenpäin ajateltuna molemmat kliseet olivat yksipuolisia ja vääriä.

Oikeudelliset toimenpiteet

Polynesian Laborers Actin (Queensland, 1868) ensimmäinen sivu , joka on suunniteltu estämään sopimustyöntekijöiden väärinkäyttö

Vuonna 1824 brittiläiset julistivat orjakaupan merirosvoksi. Kunnes uusi, mukautettu lait hyväksyttiin, tämä asetus muodosti vain oikeudellinen kehys, jossa kuninkaallisen laivaston - edustettuna kuusi alusta Sydney Harbour 1860-luvulta lähtien - voisi toimia vastaan blackbirding Pacific vesillä. Muutoksenhakumenettelyjen perustelut tuomioistuimessa riippuivat myös siitä, miten brittiläiset komentajat pystyivät tulkitsemaan mustarastasrikos (tuon ajan brittiläisessä laissa: sieppaukset ) orjakaupan kannalta ja tulkitsemaan sen orjakauppalainsäädännön vastaisena . Tämä erityinen oikeudellinen todellisuus on yksi juurista blackbirdingin ja orjuuden historialliselle yhdistämiselle .

Oikeusteoriassa vain pieni osa asiantuntijoista 1860 -luvulla piti mahdollisena soveltaa orjakauppalakeja mustarasvaisten tapauksiin . Australian tuomioistuimen tehokas tuomio tällaisten lakien rikkomisesta olisi myös myöntänyt orjuuden olemassaolon siirtokunnassa (tai sen ympäristössä) ja siten siirtomaavallan itsensä väärässä valossa Lontoon edessä. Tätä taustaa vasten erityisesti Queenslandin lainsäätäjä joutui tilanteeseen, jossa sen oli valittava erillinen tie Lontoon parlamentista riippumatta.

Kun Ranskan hallitus valitti Queenslandin rekrytoijien hyökkäyksistä Uuteen -Kaledoniaan ja uskollisuussaarille, Queensland hyväksyi ensimmäisen siirtomaalain maaliskuussa 1868, jolla säännellään mutta ei rajoiteta kauppaa Tyynenmeren sopimustyöntekijöiden kanssa. Lain tekstin mukaan tärkeimmät syyt lain säätämiseen ja valvomiseen polynesialaisten työntekijöiden käyttöönotosta ja kohtelusta olivat: "... väärinkäytösten estäminen ..." Tyynenmeren saariston asukkailta, mutta myös: ".. . vakuuttaa työnantajalle, että maahanmuuttaja täyttää sopimuksensa asianmukaisesti ... "(" ... varmistaakseen, että maahanmuuttaja täyttää sopimuksen asianmukaisesti työnantajalleen ... ").

Tapa rangaista rekrytoinnin sääntöjenvastaisuuksista rikoslain nojalla ilmestyi vasta vuonna 1872 Lontoossa hyväksytyn Tyynenmeren saarten suojelulain avulla . Tämän keisarillisen lain ( keisarillisen lain , joka on voimassa koko Ison-Britannian valtakunnassa tai kaikille Ison-Britannian kansalaisille) valmistellessa erityisesti piispa John Coleridge Patteson oli jälleen kerran tehnyt selväksi, että värväjät ja kapteenit toimivat aluksilla. orjakauppiaiden henki ", jos heillä ei edes ollut sitä, ymmärsin puoli tusinaa sanaa saaren murteista, mikä tarkoitti sitä, että rekrytoitaessa syntyi väärinkäsityksiä ja kärjistyviä konflikteja.

Uuden -Seelannin pääministeri William Fox kehotti Ison -Britannian hallitusta puuttumaan blackbirdingiin vuonna 1872

Viha Pattesonin väkivaltaisesta kuolemasta johti lopulta Uuden -Seelannin pääministerin William Foxin julkiseen puheeseen , jossa hän pyysi oikeustoimia Lontoossa. Murhattujen Pattesonien argumenttien jälkeen kuningatar Victoria kuvaili uutta lakia mittana puheessaan valtaistuimelta vuonna 1872:

"... käsitellä ... käytäntöjä, tuskin erottaa orjakaupasta."

"... ryhtyä toimiin ... toimia vastaan, joita tuskin voidaan erottaa orjakaupasta."

Samanaikaisesti lain voimaantulon kanssa hyväksyttiin viiden pienemmän sota -kuunarin rakentaminen, jotka lisättiin Australian asemalle ja joita käytettiin työvoiman rekrytoinnin seurantaan Etelä -Tyynellämerellä.

Käytännön näkökulmasta ei kuitenkaan ollut mahdollista sisällyttää mustasirkkausta tai sieppaustapauksia seuraavan kahdeksan vuoden aikana . John Crawford Wilson, Australian australialainen asemapäällikkö Sydneyssä, totesi Uuden Etelä -Walesin hallituksen julkaisemassa raportissa 1880:

”… Missä kotoisin oleva henkilö on rekrytoitu kalastukseen, Guanon saarille tai vastaaviin tarkoituksiin ja kun paikalla ei ole [viranomaisia, jotka valvovat lakien noudattamista], tai näiden alusten päälliköille tai miehistöille suoritetaan minkäänlaisia ​​tarkastuksia, Tällaiset käytännöt halvan työvoiman saamiseksi ovat yhtä todennäköisiä kuin eivät. "

"... missä tahansa, kun kotoisin olevaa rekrytoidaan kalastukseen, guanosaarille tai vastaaville ja kun paikalla ei ole viranomaisia ​​[lain noudattamisen varmistamiseksi] tai näiden alusten komentajia tai miehistöä ei valvota millään tavalla että tällaiset käytännöt halvan työvoiman saamiseksi ovat yhtä todennäköisiä kuin niiden olemattomuus. "

Työntekijöiden rekrytointi Queenslandiin päättyi vuonna 1892 pääministeri Samuel Griffithin johdolla
Blackbird Daphnen kuljettamat saarelaiset tuodaan kannelle. Nykyaikainen kuvaus vuoden 1869 takavarikosta

Oikeudellisessa todellisuudessa myös hallituksen virkamiehet työntekijöiden aluksilla valvovat sieppauksen vastaisia ​​lakeja. Kuten kapteenit ja miehistöt, useimmat näistä agentteista eivät "pysty" kommunikoimaan saaristojen kanssa murteissaan. Työsopimuksia selitettäessä luotetaan vahvasti paikallisiin tulkkeihin. Mutta he saivat palkkion jokaisesta rekrytoidusta saarelaisesta eivätkä ottaneet totuutta kovin vakavasti.

Lisää mellakoita työntekijöiden rekrytoinnin aikana, etenkin Uuden -Guinean pohjoisosissa, johti kuninkaallisen komission koolle kutsumiseen tammikuussa 1885 . Heidän tutkimuksiaan seurasi kesäkuussa 1885 404 Tyynenmeren työläisen kotiuttaminen Queenslandissa, jotka eivät komission mukaan olleet saaneet riittävästi tietoa heidän työoloistaan ​​ja työpaikastaan. Kaksi kuukautta myöhemmin Sir Samuel Griffithin hallitus päätti lopettaa Tyynenmeren sopimustyöntekijöiden tuonnin vuoden 1890 lopussa. Vuonna 1892 seurasi lyhyt jatko, joka kuitenkin osoittautui poliittisesti ja julkisesti kestämättömäksi.

Viimeinen vaihe

Valkoisten soveltaminen on turhaa . Karikatyyri Queenslandin sokerialan kriisistä, 1892

Tyynenmeren saariston kuljetusten lopullinen lopettaminen työvoiman tarjoamiseksi perustuu moniin eri syihin. Upeat ja tuomioistuimen neuvottelemat mustarastas- tapaukset johtivat maineen menetykseen vuodesta 1871 lähtien, minkä vuoksi kattavan työvoiman järjestelmän oli vastattava vastarintaan.

Queenslandin tapauksessa työskentelevät saaristolaiset pidettiin ei -toivottavana kilpailuna ja valkoisen Australian väestö leimautti heidät. Talouskriisi (1890) ja sokeriteollisuuden romahdus (1892) tehostivat tätä kehitystä.

Kun Queensland liittyi uuteen australialaiseen valtioyhteisöön, samana vuonna hyväksyttiin Tyynenmeren saarten työntekijöiden laki (1901) , jonka mukaan Tyynenmeren saarten työntekijöiden oli poistuttava Australiasta 31. joulukuuta 1906 mennessä. Tämä laki ei koskenut saarelaisia, jotka tulivat mantereelle ennen 1. syyskuuta 1879, sekä niitä, jotka työskentelivät laivoilla.

Tyynenmeren saarten rahasto perustettiin maksamaan jäljellä olevat palkat ja rahoittamaan kotiuttamista sopimuksen voimassaoloajan päätyttyä . Hallitus on kuitenkin pettänyt rahaston varat. Niitä käytettiin toisaalta Australian hallintolaitteiston maksamiseen alistetun työvoiman järjestelmästä ja Tyynenmeren saariston karkottamisesta Tyynenmeren työväenlain (1901) ja uuden valkoisen Australian politiikan mukaisesti . Karkotukset päättyivät vuonna 1906. Muutama Tyynenmeren saaristolainen jäi Australiaan. Vaikuttaneiden jälkeläiset arvioivat vuonna 2013, että kavalletut varat olivat nyt 30 miljoonaa Australian dollaria (noin 19,5 miljoonaa euroa tuolloin).

Fidžissä vaihtoehtoinen työvoiman tuonti Intiasta alkoi toukokuussa 1879. Melanesialaisten työntekijöiden rekrytointi sen sijaan väheni ja lopetettiin kokonaan vuonna 1911.

Vuonna Kaiser-Wilhelmsland ja Bismarckin saaristo , rekrytointi työntekijöiden oli vain lopettaa asteittain, mutta periaatteessa ja poliittisella tasolla. Vuosina 1911–1913 Saksan Uuden -Guinean kuvernööri Albert Hahl antoi ensimmäiset säädökset, jotka kielsivät värväyksen pienemmillä saarilla. Tätä varten Hahl otti eturistiriidan paikallisten viljelijöiden ja yrittäjien kanssa. Lisäksi Hahl kampanjoi Saksan kauppa- ja istutusyhdistyksen (DHPG) etuoikeuksien poistamisen puolesta rekrytoitaessa työntekijöitä Saksan Samoalle. Hän ei kuitenkaan onnistunut tässä aloitteessa. Saksan Samoassa ensimmäisen maailmansodan alku ja Saksan Uuden -Guinean menettäminen siirtomaa -alueena johtivat lopulta Melanesian sopimustyön päättymiseen.

Käsitteen historia

Englanti

Blackbird tai blackbird, englantilainen blackbird . Lintujen metsästys antoi termin ihmisten metsästykselle

Termi juontaa juurenta , brittiläinen englantilainen nimi mustarastas tai musta sammas  (Turdus merula) . Höyhenen värin siirtyminen mustien afrikkalaisten tai aboriginaalien ihonväriin on ilmeistä, mutta kuinka mustarastas kehittyi tästä, ei ole todistettu. Blackbird -ammuntaa, 1800 -luvun Australian alkuperäisväestön jäsenten metsästystä varhaisten eurooppalaisten uudisasukkaiden välillä, pidetään linkkinä . Erityisesti konnotaatio, että se oli eräänlainen "urheilu" (" urheilutoiminta "), virtasi mustarastan pyydystämiseen samalla tavalla .

Vuonna 1836 New Yorkin viikkolehti The Emancipator , joka journalistisesti taisteli orjuutta vastaan, mainitsi blackbirding -termin. 1860 -luvulla todisteet Atlantin alueesta tiivistyvät. Yhdysvaltain korkein oikeus vahvisti syyllinen tuomion vuonna 1864, sillä erään todistajanlausuntoa parkki Sarah halusi mennä mustaksi lintuasema New Yorkista Länsi-Afrikan 1861 . Englantilaisen kirjailijan Henry Robert Addisonin vuodelta 1864 peräisin olevassa seikkailuromaanissa Länsi -Afrikan rannikolla "mustarastas" oleva alus pelastaa päähenkilön haaksirikon jälkeen. Vuonna 1873 englantilainen näytelmäkirjailija Colin Henry Hazlewood kirjoitti "romanttisen draaman" Blackbirding, eli Etelä -Amerikan filibustereita.

1870 -luvulta lähtien termiä esiintyy erityisesti Australiassa ja Etelämerellä. Varhainen merkintä sanakirjaan on sisällyttäminen englanninkielisen slangin sanakirjaan 1870, joka selittää mustarastan kiinnioton orjakaupan kanssa. Vuoden 1873 painoksen mukaan sanaa käytetään jo ”nykyään lähinnä polynesialaisessa jäätelökaupassa ”. Varhainen maininta mustarastasesta viitaten Tyynenmeren saarimaailmaan löytyy myös kertomuksesta Brig Carlin matkasta (1871) . Tässä erotetaan erilaiset työvoiman rekrytointimenetelmät - "oikeudenmukaiset ja hyödylliset", "epäilyttävät" ja lopulta "ryöstöt ja murhat". Tällä varhaisella kaudella viitataan toimintaan sellaisenaan, mutta aina, riippumatta siitä, miten on käytetty termiä mustalintuinen tai mustarastan pyytäminen ( soveltuvin osin : "mustien lintujen pyytäminen").

Uudemmat sanakirjamerkinnät osoittavat myös erilaisia ​​merkityksiä. Australian Macquarie -sanakirjassa vuodelta 2009 nähdään mustarastas :

"... Australian (myös Fidžin ja Samoan) työnantajien käytäntö värvätä Tyynenmeren saaristolaisia ​​... työntekijöiksi, usein sieppaamalla heidät tai käyttämällä voimaa ..."

"... Australian (myös Fidžin ja Samoan) työnantajien käytäntö rekrytoida Tyynenmeren saaristolaisia ​​... työntekijöiksi, usein sieppauksin tai voimankäytöllä ..."

Vuoden 2005 Oxfordin englanninkielinen sanakirja määrittelee blackbirdin historiallisesti seuraavasti:

"... musta tai polynesialainen vanki orjalaivalla ..."

"... mustia tai polynesialaisia ​​vankeja orjalaivalla ..."

Vuoden 1981 Historiallinen sanakirja Oseaniassa kuvataan käytännöt yleisesti työmarkkinoilla . Tämä on:

"... alistetun työn järjestelmä, joka on kehitetty orjatyön supistetuksi mutta lailliseksi korvaajaksi ..."

"... työsopimusjärjestelmä, joka on kehitetty heikentyneeksi mutta lailliseksi korvikkeeksi orjatyölle ..."

Encyclopædia Britannican online -painos viittaa blackbirdingiin seuraavasti:

"... käytäntö orjuuttaa (usein väkisin ja petoksella) Etelä -Tyynenmeren saaren asukkaita Australian Queenslandin (samoin kuin Fidžin ja Samoan saarten) puuvilla- ja sokeriviljelmillä ..."

"... käytäntö Etelä -Tyynenmeren saariston orjuuttamiseksi (usein petoksen ja väkivallan avulla) Australian Queenslandin puuvilla- ja sokeriruokoviljelmillä (samoin kuin Fidžin ja Samoaan saaristoilla). .. "

Englanninkielisistä kirjoittajista, kuten historioitsija Gerald Horne tai työvoimatutkija Edward D.Bechert sekä Australian ihmisoikeustoimikunta , on mustarastas, jota käytetään usein synonyyminä orjakaupalle Tyynenmeren alueella. Käsitteellinen läheisyys heijastuu myös aiheeseen liittyvien suosittujen kirjojen nimiin, kuten australialaisen julkaisijan Thomas Dunbabinin vuonna 1935 Slavers of the South Seas .

Saksan kieli

Alusta, jota käytetään työntekijöiden kuljettamiseen, kutsutaan saksaksi ja englanniksi kirjallisuudessa nimellä "Blackbirder". Siirtomaa -ajan kirjailija Stefan von Kotze käytti saksalaisena vastineena ilmausta "Schwarzdroßler". Merenkulun historioitsija ja kapteeni Heinz Burmester puhui "Blackbirdersistä" ihmisinä, jotka olivat mukana kaupassa ("laiton värväys") . Hänen mukaansa sanaa "Küstern" käytettiin toiminnassa saksalaisilla aluksilla. Kirjailija Jakob Anderhandt kuvailee myös mukana olevia ihmisiä "Schwarzdroßleriksi" ja viittaa englantilaiseen alkuperänimitykseen musta lintujen sieppari .

Saksan uudemmassa erikoiskirjallisuudessa mustarastas määritellään epäsuorasti. Etnologi Hermann Mückler pitää ilmiötä "väkivaltaisena [...] sieppauksena pääasiassa melanesilaisilta Tyynenmeren saaristolaisilta Queenslandin sokeriruokoviljelmillä" ja ymmärtää rajat "sopimustyön" (alistettu työ) ja orjakaupan väliset rajat "nesteenä". Samaan aikaan Mückler kuitenkin katsoo, että näkemys alistetun työvoiman järjestelmästä vain pakollisena rekrytointina on yksipuolinen ja tarvitsee suhteellistamista: ”Oli varmasti myös saaristolaisia, jotka lähtivät vapaaehtoisesti mukaan tähän seikkailuun, vaikka tietysti En tiedä, mitä rasitusta he olivat ottaneet. ” Jakob Anderhandt kertoo etelämeren kauppiaan Eduard Hernsheimin elämäkerrasta, että jopa 1800 -luvun saksalaiset pystyivät ymmärtämään mustarastastuksen käytännöt ” puhtaana orjakaupana ”. Hernsheimille ne olivat ylilyöntejä Queenslandin harjoittamassa työläiskaupassa, joka oli kehittynyt "tietämättä ja vastoin Australian siirtomaahallitusten lakeja".

Arviointi orjana

Huutokaupanpitäjä kiertää orjuuden kiellon huutokaupalla kookospähkinän "neekerin" kanssa ilmaiseksi lahjaksi. Karikatyyri vuodelta 1886

Kysymys siitä, rekrytoitiinko Tyynenmeren saariston asukkaat pääasiassa asianmukaisesti istutuksiin tai siepattiinko heidät, eli mustarastan uhreiksi , on edelleen keskustelunaihe. On varmaa, että sieppauksia / mustarastasuksia tapahtui erittäin usein sopimustyön ensimmäisen kymmenen - viidentoista vuoden aikana. Missä määrin se on koko järjestelmän indentured työvoimaa ja (työ sitoutumisesta) orjuus toimi, keskustellaan yhä Australiassa.

Nykyaikainen antropologi Nikolai Nikolajewitsch Miklucho-Maklai kuvaili koko työkauppaa orjakauppaksi ja työvelvoitteet orjuudeksi . Työnantajalla, toisin kuin orjan omistajalla, ei olisi taloudellista etua siitä, että hänen sopimuskumppaninsa voi työskennellä velvollisuutensa ulkopuolella. Hän pakottaa työntekijän ponnistelemaan, kiinnittää vähän huomiota ruokavalioonsa ja tuskin välittää hänestä sairauden sattuessa. Siksi urakkatyöllä on velvollisuudelle vielä suurempia haittoja kuin orjuudella.

Toisaalta Saksan etelämeren pääkonsuli Oscar Stübel kieltäytyi kutsumasta työntekijöiden kauppaa "piilotettuksi orjakauppaksi". Ratkaiseva ero on siinä, että "työntekijät kuljetetaan takaisin veloituksetta sopimuskauden päättymisen jälkeen" ja heidän käyttöä "tarkastetaan mahdollisimman tarkasti" sopimuskauden aikana. Myös sopimustyöntekijöiden tilanne ei huonone työsuhteen vuoksi, vaan muuttuu paremmaksi, koska on mahdollista imeä "sivilisaation elementtejä".

Viime aikoina historioitsija Clive Moore on ehdottanut, että orjuus määritellään hallussapidon, oston, myynnin ja palkan puutteen perusteella. Järjestelmässä indentured työvoiman , toisaalta, sopimuksia on tehty ja työt on maksettu. Toinen osoitus väitöskirjansa oikeellisuudesta Moore pitää sitä tosiasiaa, että monet saarelaiset päättivät palata töihin palattuaan kotiin. Orjuus on termi, jota Tyynenmeren saaret käyttävät kuvaamaan emotionaalisesti tuolloin vallitsevia prosesseja ja tunteita. Tosiasiassa sitä ei kuitenkaan sovelleta. Siitä huolimatta alistetun työn järjestelmä oli kaiken kaikkiaan hyväksikäytön motivoima. Häneen vaikuttaneet olivat asuneet orjamaisissa ja rodullisissa olosuhteissa.

Tiedemies ja tutkimusmatkailija Benedict Friedländer kuvaili kuinka vaikeaa aikalaisten oli saada tietoja järjestelmästä vuonna 1899: ”Kiinnostuneet sanovat, että kaikki on täydellisessä järjestyksessä; mutta ne, jotka kadehtivat viljelijöitä, kertovat kauhutarinoita. Tuskin on kiinnostuneita ihmisiä, jotka tuntevat myös asian, ja varovaisen toimittajan on jätettävä se tietämättömälle . "

Jälkeenpäin ajateltuna on vain suhteellisen harvoin mahdollista päättää, missä määrin saariston vapaa tahto loukkaantui tai fyysistä pakottamista käytettiin. Tämä liittyy muun muassa siihen tosiseikkaan, että työläislaivoilla olevien viranomaisten valtuudet valvoa sieppauksen vastaisia ​​lakeja oli tiukasti rajoitettu. Pieniä rikkomuksia ei juuri voitu todistaa oikeudessa. Agentit, jotka uhkailivat vastatoimilla, tekivät itsensä huijaukseksi miehistön ja kapteenin edessä - tai myöhemmin prosessin aikana. Siksi he eivät useinkaan ryhtyneet tällaisiin toimiin. Vastaavat lähteet heijastavat puutteellisesti historiallista todellisuutta ja maalaavat liian positiivisen kuvan. Agentit itse olivat myös erittäin kiinnostuneita tuomaan mahdollisimman paljon työvoimaa siirtokuntaan, jonka parissa he työskentelivät.

Yritykset selviytyä

Tyynenmeren saarten jäljellä vuonna Australiassa tuli poliittisesti aktiivinen 1970- ja tunnustettiin kansallisena vähemmistönä 1994. Vuonna 2013 tähän ryhmään kuului noin 40 000 ihmistä. Niiden kärsimät epäoikeudenmukaisuudet, kuten mustarastas , väärinkäytetyt varat ja karkotukset valkoisen Australian politiikan mukaisesti, heidän edustajansa odottavat korvausta ja toivovat Australian hallituksen virallista anteeksipyyntöä. Heidän näkemyksiään tukevat Salomonsaarten ja Vanuatuksen hallitukset. Australia ei ole vielä noudattanut tällaisia ​​toiveita ja vaatimuksia.

Vuonna 2008 UNESCO nimitti Tyynenmeren orjareitin osana orjareittiprojektiaan sisällytettäväksi maailman asiakirjaperintöön .

Katso myös

kirjallisuus

  • Jakob Anderhandt: Tosiasiassa puhdasta orjakauppaa ja rohkeita miehiä . In: ders .: Eduard Hernsheim, Etelämeri ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, tässä: nide 2, s. 75–130.
  • Edward W.Docker: Blackbirders. Brutaali tarina Kanaka -orjakaupasta . Angus & Robertson, Lontoo 1981, ISBN 0-207-14069-3 .
  • Thomas Dunbabin: Etelämeren orjia . Angus & Robertson, Sydney 1935.
  • Stewart G.Firth: Saksalainen työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby.
  • Henry Evans Maude : Orjia paratiisissa. Perun orjakauppa Polynesiassa, 1862–1864. Stanford University Press, Stanford 1981, ISBN 0-8047-1106-2 .
  • Reid Mortensen: Orjuus Australian tuomioistuimissa: Blackbirding Cases, 1869-1871 . Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja , core.ac.uk (PDF)
  • Hermann Mückler: Mustarastas . Julkaisussa: ders.: Colonialism in Oceania . Facultas, Wien 2012, s.140.
  • Jane Samson: Keisarillinen hyväntahtoisuus: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872 . Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29.
  • Deryck Scarr: Rekrytoijat ja rekrytoijat: Portrait of the Pacific Islands Labor Trade . Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 2, 1967, s.5-24.

nettilinkit

Yksilöllisiä todisteita

  1. Esimerkiksi: Edward Wybergh Docker: Blackbirders: Brutaali tarina Kanaka-orjakaupasta. (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s. 47, ja Henry Evans Maude: Slavers in Paradise: Perun työkauppa Polynesiassa, 1862–1864. Australian National University Press, Canberra 1981, s.90.
  2. Varhainen esimerkki jälkimmäisestä löytyy teoksesta : Henry Evans Maude: Slavers in Paradise: Perun työvoiman kauppa Polynesiassa, 1862–1864. Australian National University Press, Canberra 1981, s.44.
  3. Katso yhtenä ensimmäisistä tapauksista saapumista kuningas Oscar , Kpt. Gibbins ennen Epi ( New Hebridit ), Edward Wybergh satamatyöläinen: Blackbirders: julma tarina Kanaka orjakauppa. (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s.46.
  4. Stanley tapaus kuvaa tällaista menettelyä yksityiskohtaisesti, katso esitys saksaksi: Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, tässä: nide 2, s. 106–119.
  5. Reid Mortensen: Orjuutta Australian tuomioistuimissa: mustarasvaiset tapaukset, 1869-1871. Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja.
  6. ^ PJ Stewart: "Uusi-Seelanti ja Tyynenmeren työvoima, 1870-1874". Julkaisussa: Pacific Historical Review , voi. 30, nro 1 (1961), s. 47-59, tässä: s.53.
  7. Edward Wybergh Docker: Blackbirders: Brutaali tarina Kanaka-orjakaupasta . (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s.69.
  8. Lainaus: Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, Etelämeri ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: Volume 2, s.82.
  9. Ks. Raportti Hugh Hastings Romillys (1883), lainattu saksaksi käännöksellä: Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: Volume 2, s.134.
  10. Katso erityisesti: Ralph Shlomowitz: Mortality and the Pacific Labor Trade. Julkaisussa: Journal of Pacific History , voi. 22, nro 1 (1987), s. 34-55.
  11. Gerald Horne: Valkoinen Tyynenmeren alue: Yhdysvaltain imperialismi ja musta orjuus etelämerellä sisällissodan jälkeen . University of Hawai'i Press, Honolulu 2007, ISBN 978-0-8248-3147-9 , s. 38 ja sitä seuraava, Books.google.de
  12. ^ Thomas Dunbabin: Slavers of the South Seas , Angus & Robertson, Sydney 1935, s. 149–151.
  13. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872. Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s.16.
  14. Townsvale Cotton Plantation. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015 ; Käytössä 20. maaliskuuta 2015 .
  15. ^ EV Stevens: Blackbirding: Lyhyt historia Etelämeren saaren työvoimasta ja siihen osallistuvista aluksista. Julkaisussa: Journal [of the] Historical Society of Queensland , voi. 4, syödä. 3 (1950), s. 361-403, tässä: s. 363 f.
  16. ^ EV Stevens: Blackbirding: Lyhyt historia Etelämeren saaren työvoimasta ja siihen osallistuvista aluksista . Julkaisussa: Journal [of the] Historical Society of Queensland , voi. 4, syödä. 3 (1950), s. 361-403, tässä: s. 365, katso myös Brisbane Courier , 18. elokuuta 1863.
  17. Edward Wybergh Docker: Blackbirders: Brutaali tarina Kanaka-orjakaupasta. (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s.46.
  18. Edward Wybergh Docker: Blackbirders: Brutaali tarina Kanaka-orjakaupasta. (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s.42.
  19. ^ EV Stevens: Blackbirding: Lyhyt historia Etelämeren saaren työvoimasta ja siihen osallistuvista aluksista . Julkaisussa: Journal [of the] Historical Society of Queensland , voi. 4, syödä. 3 (1950), s. 361-403, tässä: s. 366.
  20. ^ Henry Evans Maude: Orjia paratiisissa: Perun työkauppa Polynesiassa, 1862-1864 . Australian National University Press, Canberra 1981, s.91.
  21. ^ Henry Evans Maude: Orjia paratiisissa: Perun työkauppa Polynesiassa, 1862-1864 . Australian National University Press, Canberra 1981, s.90; katso myös: JA Bennett: Immigration, 'Blackbirding', Labor Recruiting? Havaijin kokemus 1877-1887 . Julkaisussa: Journal of Pacific History , voi. 11, nro 1 (1976), s. 3-27, tässä: s.16.
  22. ^ Stewart G.Firth: Saksan työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s.12.
  23. ^ A b c d Paul Bartizan: Tyynenmeren saarten asukkaita halvan työvoiman käyttöön. Australian hallitus valmistautuu elvyttämään ”mustarastantaa”. Julkaisussa: World Socialist Website , 3. marraskuuta 2003, verkossa .
  24. Michael Köhler: Akkulturointi etelämerellä . Tyynellämerellä sijaitsevien Caroline -saarten siirtomaahistoria ja yhteiskunnallisen organisaation muutos. Lang, Frankfurt am Main 1982, ISBN 3-8204-5763-1 (myös väitöskirja, Marburgin yliopisto 1980), s.230 .
  25. Heinz Schütte: "Pieni askel eteenpäin kulttuurisessa mielessä": Mission as modernization , julkaisussa: Saeculum: Yearbook for Universal History , 64. vuosi (2014), 1. puoliskon nide, s. 73–89, tässä: jaksot koulutuksesta työhön , s. 77 ja v. Ja väkivalta, tottelevaisuus, pakkotyö , s. 86 f.
  26. Deryck Scarr: "Rekrytoijat ja rekrytoijat: Portrait of the Pacific Islands Labor Trade". Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 2 (1967), s. 5-24, tässä s.5.
  27. Kay Saunders: Epävarma orjuus: analyysi alistetusta työstä Queenslandissa vuoteen 1907, erityisesti viitaten melanesilaisiin palvelijoihin , Väitöskirja, Queenslandin yliopisto 1974, s. 71-86.
  28. ^ A b c d Charmaine Ingram: Etelämeren saarelaiset vaativat anteeksipyyntöä . Julkaisussa: Australian Broadcasting Corporation , Lateline, 2. syyskuuta 2013.
  29. a b Tracey Flanagan, Meredith Wilkie, Susanna Iuliano: Australian etelämeren saarelaiset. Vuosisata rotusyrjintää Australian lain mukaan , Australian ihmisoikeuskomissio , verkossa .
  30. a b Deryck Scarr: Rekrytoijat ja rekrytoijat: Tyynenmeren saarten työkaupan muotokuva . Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 2 (1967), s. 5-24, tässä s.5.
  31. ^ PJ Stewart: Uusi-Seelanti ja Tyynenmeren työvoima, 1870-1874 . Julkaisussa: Pacific Historical Review , voi. 30, nro 1 (1961), s. 47-59, tässä: s.48.
  32. Peter Corris: "Blackbirding" New Guinea Watersissa, 1883-1884 . Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 3 (1968), s. 85-105, tässä s. 89.
  33. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872 . Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s.18.
  34. Edward Wybergh Docker: Blackbirders: Brutaali tarina Kanaka-orjakaupasta. (Queensland Classics Edition.) Angus & Robertson, Sydney, Melbourne et ai. 1981, s.55.
  35. ^ Stewart G.Firth: Saksalainen työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s.24.
  36. ^ Stewart G.Firth: Saksan työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s.40.
  37. ^ Stewart G.Firth: Saksan työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s.45.
  38. ^ Stewart G.Firth: Saksalainen työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s. 314.
  39. Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, Etelämeri ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: nide 2, s.76.
  40. ^ Eduard Hernsheim: Südseekaufmann: Gesammelte Schriften . MV-Wissenschaft, Münster 2014/15, s.171.
  41. ^ [Oscar Wilhelm Stübel]: Muistio, joka koskee Saksan kauppa- ja istutusyhdistystä Etelämeren saarilla Hampurissa. Julkaisussa: Hans Delbrück, Das Staatsarchiv: Kokoelma virallisia tiedostoja nykyajan historiasta. Aegidin ja Klauholdin perustama nide 43, Duncker & Humblot, Leipzig 1885, s. 322–334, tässä s. 329.
  42. ^ Sylvia Masterman, Kansainvälisen kilpailun alkuperä Samoassa: 1845-1884 . Allen & Unwin, Lontoo 1934, s.76.
  43. ^ Brij V. Lal, Kate Fortune: Tyynenmeren saaret: tietosanakirja . Osa 1: University of Hawaii Press , 2000, ISBN 0-8248-2265-X , s.208 .
  44. ^ A b Henry Evans Maude: Orjia paratiisissa: Perun työkauppa Polynesiassa, 1862–1864 . Australian National University Press, Canberra 1981, s.
  45. ^ A b Karl F. Gründler: Palveli saaristolaisia. Pääsiäissaaren asukkaat kärsivät orjakaupasta ja sorrosta . Deutschlandradio Kultur , 5. huhtikuuta 2007. Lainaus: Hermann Fischer: Varjoja pääsiäissaarella - Vetoomus unohdetuille ihmisille. BIS Verlag, Oldenburg 1998, 248 sivua, ISBN 3-8142-0588-X . Lähteiden oletetaan olevan noin 150-160 saarilaista eloonjääneenä kokonaisväestönä.
  46. ^ Jean Ingram Brookes: Kansainvälinen kilpailu Tyynenmeren saarilla, 1800-1875 . University of California Press, Berkeley / Los Angeles, 1941, s.295.
  47. ^ A b Niklaus Rudolf Schweizer: Havaijit ja saksankieliset kansat. Bern / Frankfurt am Main / Las Vegas 1982.
  48. JA Bennett: Maahanmuutto, mustarastas, työvoiman rekrytointi? Havaijin kokemus 1877-1887 . Julkaisussa: Journal of Pacific History , voi. 11, nro 1 (1976), s. 3-27, tässä s.17.
  49. a b Edward D. Beechert: Työskentely Havaijilla: työhistoria . University of Hawaii Press, 1985, ISBN 0-8248-0890-8 , s. 77, 81, books.google.de
  50. JA Bennett: Maahanmuutto, mustarastas, työvoiman rekrytointi? Havaijin kokemus 1877-1887 . Julkaisussa: Journal of Pacific History , voi. 11, nro 1 (1976), s. 3-27, tässä s.6.
  51. Skandinaviassa ja Saksassa rekrytoitujen sopimustyöntekijöiden osalta katso: Ralph Simpson Kuykendall: The Hawaiian Kingdom , Volume 3 (eli: 1874–1893: Kalakaua -dynastia ), s. 133–135, ulukau.org
  52. Reid Mortensen: Orjuutta Australian tuomioistuimissa: mustarasvaiset tapaukset, 1869-1871 . Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja.
  53. Jane Wessel: Australian Etelämeren saariston kokoelma. Julkaisussa: Queensland State Archives: Australian South Sea Islander Collection . 2013, täällä 2:10 min .
  54. Sisältää: John Crawford Wilson: Labor Trade in the Pacific Pacific . Thomas Richards (hallituksen kirjailija), Sydney 1881.
  55. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872 . Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s. 17 ja 21.
  56. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872. Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s.17.
  57. Reid Mortensen: Orjuutta Australian tuomioistuimissa: mustarasvaiset tapaukset, 1869-1871. Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja. Daily Southern Cross , pääkirjoitus 1. marraskuuta 1871, natlib.govt.nz . Haettu 11. kesäkuuta 2015.
  58. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872 . Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s.14.
  59. ^ Ensimmäinen painos: kidnappaus etelämerellä: kertomus HM Ship Rosarion kolmen kuukauden risteilystä, George Palmer , Edmonston ja Douglas, Edinburgh 1871.
  60. Jane Samson: Imperial Benevolence: Kuninkaallinen laivasto ja Tyynenmeren eteläpuolinen työkauppa 1867–1872. Julkaisussa: The Great Circle , voi. 18, nro 1 (1996), s. 14-29, tässä: s. 19-22.
  61. Reid Mortensen: Orjuutta Australian tuomioistuimissa: mustarasvaiset tapaukset, 1869-1871. Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja.
  62. ^ PJ Stewart: Uusi-Seelanti ja Tyynenmeren työvoima, 1870-1874 . Julkaisussa: Pacific Historical Review , voi. 30, nro 1 (1961), s. 47-59, tässä: s.49.
  63. Lainaus julkaisussa Reid Mortensen: Slaving in Australian Courts: Blackbirding Cases, 1869–1871. Julkaisussa: Journal of South Pacific Law , voi. 4 (2000), ei sivuja.
  64. ^ Deryck Scarr: Fragments of a Empire: A History of the Western Pacific High Commission, 1877-1914 . Australian National University Press, Canberra 1967, s.37.
  65. ^ JC Wilson: Työntekijäkauppa Länsi -Tyynellämerellä . Thomas Richards (Government Printer), Sydney 1881, s.1.
  66. ^ JC Wilson: Työntekijäkauppa Länsi -Tyynellämerellä . Thomas Richards (Government Printer), Sydney 1881, s.4.
  67. Peter Corris: "Blackbirding" New Guinea Watersissa, 1883-1884 . Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 3 (1968), s. 85-105, tässä: s. 100 f.
  68. Demokratian dokumentointi osoitteessa foundingdocs.gov.au ( muisto 16. lokakuuta 2013 Internet -arkistossa ), käytetty 7. huhtikuuta 2010.
  69. ^ Clive Moore: Tyynenmeren saarten rahasto ja kuolleiden Tyynenmeren saariston palkkojen väärinkäyttö Queenslandin hallituksen toimesta . Julkaisussa: University of Queensland , 15. elokuuta 2013, uq.edu.au ( 2. huhtikuuta 2015 muisto Internet -arkistossa )
  70. ^ Valkoisen Australian käytäntö. Julkaisussa: Encyclopædia Britannica . Käytetty 15. tammikuuta 2020 .
  71. a b Catherine Graue: pyytää virallista anteeksipyyntöä "mustarastaskaupasta" 150 -vuotispäivänä. Australian Broadcasting Corporation, elokuu 16, 2013 abc.net.au .
  72. ^ Museum Victoria: Our Federation Journey - "Valkoinen Australia" ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa ) .
  73. ^ Brij V. Lal, Kate Fortune: The Pacific Islands: An Encyclopedia, Volume 1. University of Hawaii Press, 2000, ISBN 0-8248-2265-X , s. 621.
  74. Oanda: historiallisin valuuttakurssein laskettuna . → 0,6500 keskiarvona A $ / € 2013 → 24,7 miljoonaa €.
  75. ^ Stewart G.Firth: Saksan työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s. 217, 223-233; ja Hermann Joseph Hiery : Laiminlyöty sota: Saksan etelä -Tyynenmeren alue ja ensimmäisen maailmansodan vaikutus . University of Hawaii Press, Honolulu 1995, s.3.
  76. ^ Stewart G.Firth: Saksan työvoiman rekrytointi ja työllistäminen Länsi -Tyynellämerellä ennen ensimmäistä maailmansotaa. (Väitöskirja D. Phil., Oxford, 1973.) British Library Document Supply Center, Wetherby, s. 206 f.
  77. Michael Quinion: Blackbirding . Julkaisussa: World Wide Words. Haettu 7. huhtikuuta 2010.
  78. lainattu New Yorkin valvontakomitean ensimmäisestä vuosikertomuksesta, New York 1837, s. 51, verkossa. Haettu 29. maaliskuuta 2015.
  79. Asiat ARGUED ja ratkaistu Yhdysvaltain korkeimmassa oikeudessa, joulukuu 1864, osa 2, Washington 1866, s. 375, verkossa. Haettu 29. joulukuuta 2015.
  80. ^ Henry Robert Addison: Kaikki merellä. Lontoo 1864, s. 205, verkossa. Haettu 29. maaliskuuta 2015.
  81. Colin Henry Hazlewood: Blackbirding, tai The Filibusters of South America, no place 1873.
  82. ^ John Camden Hotten: Slangin sanakirja. Lontoo 1870, s. 75, verkossa. Haettu 30. maaliskuuta 2015.
  83. ^ John Camden Hotten, Slangin sanakirja. Lontoo 1873, s. 84, lainattu Oxfordin englanninkielisestä sanakirjasta, 2. painos 1989, sv blackbirding.
  84. Lainaus: Edward Ellis Morris: Austral English: A Dictionary of Australasian Words, Phrases and Usages . Cambridge Library Collection-Linguistics, Cambridge University Press, 2011, ISBN 1-108-02879-9 , s. 32. Haettu 10. maaliskuuta 2015.
  85. ^ Macquarie -sanakirja . 5. painos. Macquarie Dictionary Publishers, Sydney 2009, s.174.
  86. ^ Oxfordin englanninkielinen sanakirja . 2. painos, tarkistettu. Oxford University Press, Oxford / New York 2005, s.171.
  87. ^ Robert D. Craig, Frank P. King: Historiallinen sanakirja Oseaniasta. Greenwood Press, Westport / Lontoo 1981, s.152.
  88. Blackbirding. Julkaisussa: Encyclopædia Britannica . Käytetty 15. tammikuuta 2020 .
  89. Gerald Horne: Valkoinen Tyynenmeren alue: Yhdysvaltain imperialismi ja musta orjuus etelämerellä sisällissodan jälkeen . University of Hawai'i Press, Honolulu 2007, ISBN 978-0-8248-3147-9 , s. 259, books.google.de
  90. ^ Thomas Dunbabin: Etelämeren orjia . Angus & Robertson, Sydney 1935.
  91. Stefan von Kotze: Papuas Kulturmorgenista: Etelämeren muistot , Berliini 1905, s. 118, lainaus ja haltija : Jürgen Römer: ”Kuva sadun taikuudesta”. Saksalaiset Finschhafenissa (Uusi -Guinea) 1885–1888 , verkossa (PDF)
  92. Heinz Burmester: Kapteeni Meyer ja Godeffroysche Bark Elisabeth viimeisiltä matkoiltaan Etelämerelle , julkaisussa: Deutsches Schiffahrtsarchiv  6 (1983), s. 65–89, tässä s. 72.
  93. Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, Etelämeri ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: nide 2, s.76.
  94. Hermann Mückler: Kolonialismi Oseaniassa , Facultas, Wien 2012, s. 128 ja 144 s.
  95. Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, Etelämeri ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: Volume 2, s.75-102.
  96. ^ Eduard Hernsheim: Südseekaufmann: Gesammelte Schriften . MV-Wissenschaft, Münster 2014/15, s.665 s.
  97. ^ Monikulttuurinen Queenslandissa. Australian Etelämeren saariston yhteisö . multicultural.qld.gov.au . Haettu 7. huhtikuuta 2010.
  98. Josepf Cheer, Keir Reeves: Roots Tourism: Blackbirding ja Southern Islander Diaspora . Australia International Tourism Research Unit, Monash University , 2013, s. 246, lainattu: Matthew Peacock, Clive Moore: The Forgotten People: A History of the Australian South Sea Island Community. Australian Broadcasting Commission, Sydney 1979, ISBN 0-642-97260-5 , 95 sivua; Wal F.Bird: Me no go Mally Bulla: Rekrytointi ja mustarastas Queenslandin työkaupassa 1863-1906. Ginninderra Press, Charnwood (ACT) 2005, ISBN 1-74027-289-7 , 111 sivua; Reid Mortensen: Orjuus Australian tuomioistuimissa: Blackbirding-tapaukset, 1869-1871 , Journal of South Pacific Law, 2000, s.1-19.
  99. ^ John Crawford Wilson: Työntekijäkauppa Länsi -Tyynellämerellä. Thomas Richards (Government Printer), Sydney 1881, s. 10, alaviite "*".
  100. ^ [Oscar Wilhelm Stübel]: Muistio Saksan kauppa- ja istutusyhdistyksestä Etelämeren saarilla Hampurissa . Julkaisussa: Hans Delbrück, Das Staatsarchiv: Kokoelma virallisia tiedostoja nykyajan historiasta. Aegidin ja Klauholdin perustama nide 43, Duncker & Humblot, Leipzig 1885, s. 322–334, tässä s. 328.
  101. ^ Etelämeren saarelaiset viettävät sokerin "orja" -päiviä . Erityislähetyspalvelu , 26. maaliskuuta 2014.
  102. Susan Johnson: Spirited Away. ( Muisto 12. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa ) julkaisussa: The Courier-Mail , QWeekend, 2013, s. 19-21.
  103. ^ Benedikt Friedländer: Samoa . Westermann, Braunschweig 1899, s.42.
  104. Deryck Scarr: Rekrytoijat ja rekrytoijat: Portrait of the Pacific Islands Labor Trade . Julkaisussa: The Journal of Pacific History , voi. 2 (1967), s. 5-24, tässä s.12.
  105. Esimerkkinä hallituksen agentti William A. McMurdo (Queensland) katso: Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, South Seas ja paljon rahaa . Elämäkerta kahdessa osassa. MV-Wissenschaft, Münster 2012, täällä: Volume 2, s.106.
  106. ^ Australian etelämeren saarikansalaisten tunnustamista koskeva pyyntö: ihmisoikeuskysymys "unohdetuille ihmisille" . Sydneyn yliopisto , 20. elokuuta 2013, sydney.edu.au
  107. ^ Ilmainen foorumi, jossa vaaditaan Etelämeren saariston asukkaiden tunnustamista . Sydneyn yliopisto, 19. elokuuta 2013.
  108. ^ Clive Moore: Tyynenmeren saarten rahasto ja kuolleiden Tyynenmeren saariston palkkojen väärinkäyttö Queenslandin hallituksen toimesta . Julkaisussa: University of Queensland , 15. elokuuta 2013, uq.edu.au ( 2. huhtikuuta 2015 muisto Internet -arkistossa )
  109. Liiton matka - Valkoinen Australia . ( Muisto 2. huhtikuuta 2015 Internet -arkistossa ) Museum Victoria
  110. ^ Erikoislähetyspalvelut: 150 vuotta myöhemmin Etelämeren saaristolaiset pyytävät anteeksi Blackbirdingia . 2. marraskuuta 2013.
  111. ^ Tyynenmeren muistot ehdolla maailman muistirekisteriin . ( Muisto 16. huhtikuuta 2013 Internet -arkistossa ) UNESCO