Tollerort -konttiterminaali

Ever Shine -kansi CTT: llä, toukokuu 2013
Kannessa Ever Turvallisuus CTT, kesäkuu 2013

Konttiterminaalia Tollerort (CTT) , HHLA on pienin neljästä konttiterminaalien on satamassa Hampuri . Se sijaitsee Tollerort in Hamburg-Steinwerder, itään yhtymäkohdassa Köhlbrand ja Elbe . CTT: tä käytetään käsin.

tarina

Syöttölaivat CTT: llä tammikuussa 2004

CTT -konttiterminaali avattiin vuonna 1977 toisena konttiterminaalina Burchardkain konttiterminaalin jälkeen, joka oli kasvanut vuodesta 1968 lähtien tuolloin Neuhofin satamassa . Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) otti toimintaa CTT vuonna 1996. Jos haluat laajentaa sitä, Vulkanhafen oli täytettiin vuonna vuodesta 1999 vuoteen 2003 , jotta uusi terminaali on nyt osittain seisoo yli haudattu sukellusvene polttoaine toisen maailmansodan . Tämän seurauksena voitaisiin perustaa kaksi muuta laituria syvemmille aluksille. Vuonna 2008 avattiin uusi rahtitelakka, joka lisäsi terminaalin kapasiteettia viisinkertaiseksi.

Sijainti ja varustus

0,6 neliökilometrin terminaali sijaitsee Steinwerderissä sen ydinsataman ja Köhlbrandin välillä entisen tulivuoren telakan pohjoispuolella . Se on 1205 metriä pitkä laiturin neljä vuodepaikkaa, laivat ovat lastataan ja puretaan neljäntoista säiliön nosturit. Post panamax -luokan aluksia voidaan käsitellä terminaalissa . Suurin syväys on 15,1 metriä. Säiliön asema koostuu viisi kappaletta, kunkin 720 metriä pitkä, johon lohko junat voivat myös olla käsitellä. CTT: tä käytetään myös yhdistetyn liikenteen käsittelyyn , joten lisäkapasiteettia voitaisiin luoda Hampurin satamaan.

Kehitys

Uusi kuorma -auton sisäänkäynti Tollerortin konttiterminaaliin, syyskuu 2013
Kuorma -autot

Pääsy varten kuorma on kautta Rossweg, joka on yhdistetty Köhlbrandbrücke kanssa Breslauer Str . Mikä puolestaan ​​tarjoaa yhteyden valtatieihin A 1 ja A 7 sitten.

rautatie

Säiliön asema, kappaleet pää hiilen toimitus porttiin Köhlbrandhöft on noin Ellerholzbrücke satama asema Hamburg-Süd kytketty. Veddelin, Wilhelmsburgin ja Harburgin kautta on yhteydet Wanne-Eickel-Hampuri-linjalle ja Berliini-Hampuri -rautatielle . Konttiasemalla on myös intermodaalisen liikenteen käsittelypisteitä, joten Elben etelärannan kaupungeista toimitetut tavarat ladataan rautateille kuorma -autolla.

Tekniset tiedot

Terminaalin käyttö- ja tekniset tiedot:

  • Laiturin muuri: 1205 metriä
  • Vuoteet: 4
  • Konttinosturit: 14
  • Pakettiautojen määrä: 61
  • Rautatienosturien lukumäärä: 3
  • Kappaleiden lukumäärä: 5
  • Kuorma -autojen kaistojen määrä: 8, käsittely 36
  • 292 liitäntää kylmäsäiliöille

nettilinkit

Commons : Tollerort -konttiterminaali Hampurin satamassa  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksilöllisiä todisteita

  1. ↑ HHLA -kronologia. Julkaisussa: HHLA. Hampurin satama ja logistiikka, avattu 23. joulukuuta 2014 .
  2. ^ Christel Grube: Sukellusvene bunkkeri Hampurissa. Julkaisussa: geschichtsspuren.de. Michael Grube, käytetty 23. joulukuuta 2014 .
  3. ↑ Uusi rautatieasema avattiin Tollerortissa. (Ei enää saatavilla verkossa.) In: Hampurin satama. Hamburg Hafen Marketing, 28. toukokuuta 2008, arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014 ; Käytetty 23. joulukuuta 2014 . Tiedot: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. @1@ 2Malli: Webachiv / IABot / www.hafen-hamburg.de
  4. ↑ HHLA Container Terminal Tollerort. Julkaisussa: Hampurin satama. Hamburg Hafen Marketing, luettu 23. joulukuuta 2014 .
  5. ↑ Tekniset tiedot Tollerort. Julkaisussa: HHLA. Hampurin satama ja logistiikka, avattu 23. joulukuuta 2014 .

Koordinaatit: 53 ° 31 '58 .8 "  N , 9 ° 56" 52.8 "  E