Frank Borman
Frank Borman | |
---|---|
Maa: | Yhdysvallat |
Organisaatio: | NASA |
valittu | 17. syyskuuta 1962 (2. NASA-ryhmä) |
Puhelut: | 2 avaruuslentoa |
Ensimmäisen avaruuslennon alku : |
4. joulukuuta 1965 |
Viimeisen avaruuslennon lasku : |
27. joulukuuta 1968 |
Aika avaruudessa: | 19d 21h 35min |
eläkkeellä | Heinäkuu 1970 |
Avaruuslennot | |
|
Frank Frederick Borman, II (syntynyt Maaliskuu 14, 1928 in Gary , Indiana , USA ) on yhdysvaltalainen entinen astronautti .
Elämä
Jälkeen Borman oli valmistunut Military Academy in West Point 1950 , hän toimi hävittäjälentäjä ilmavoimien Filippiineillä vasta 1953 , sen jälkeen kun lennonopettajan Georgiassa ja Arizonassa . Vuonna 1957 Borman sai maisterin tutkinnon ilmailutekniikasta. Sitten hän opetti termodynamiikkaa ja nestemekaniikkaa apulaisprofessorina West Pointissa vuoteen 1960 asti . Sitten hän palasi Cockpit klo Edwards Air Force Base in California : ensin koelentäjä , sitten ohjaajana.
NASA valitsi hänet 17. syyskuuta 1962 toiseen astronautiryhmään. Erityisenä tehtävänä, hän otti raketteja että pitäisi tuoda avaruusaluksia osaksi kiertoradalle .
Vuoden 1963 lopussa Borman määrättiin korvaavaksi ohjaajaksi tytön lennolle Gemini 3 . Ajatun Gemini 3 -komentajan Alan Shepardin kyvyttömyydestä lentää ja operaatioprofiilien muutoksesta Borman oli silloin Gemini 4: n varakomentaja , joka ilmoitettiin yleisölle 27. heinäkuuta 1964.
Kun lento suoritettiin onnistuneesti kesäkuussa 1965, Borman nimitettiin Gemini 7: n komentajaksi . Borman oli toinen NASA: n astronautti James McDivittin jälkeen, jolle annettiin komento usean hengen avaruusaluksesta ensimmäisellä lennolla. Yhdessä Jim Lovellin kanssa hän kierteli maata 4. - 18. joulukuuta 1965, pitkän aikavälin ennätyksen, jonka Soyuz 9 : n miehistö rikkoi vasta vuonna 1970 .
29. syyskuuta 1966 hänet määrättiin toisen miehitetyn Apollo-lennon varakomentajaksi, mutta tämä lento peruttiin muutama viikko myöhemmin, koska se oli tarpeetonta ensimmäisen lennon toistoa.
Apollo 1 -katastrofin jälkeen, jossa kolme astronauttia kuoli, Frank Borman oli tutkintalautakunnan jäsen. Tämän seurauksena hänelle annettiin tehtäväksi johtaa joukkue muuntamaan Apollo-komentomoduuli.
Kun NASA oli aloittanut miehitettyjen avaruuslentojen suunnittelun, toisen ja kolmannen Apollo-lennon (tehtävät D ja E) luokitukset ilmoitettiin 20. marraskuuta 1967. Borman nimitettiin E-operaation komentajaksi. Yhdessä hänen kanssaan nimitettiin Michael Collins ja William Anders . Tämä olisi uuden Saturn V -raketin ensimmäinen miehitetty lento ja kestää jopa 11 päivää.
Kesällä 1968 kävi kuitenkin ilmi, että toisella miehitetyllä Apollo-lennolla (Mission D) testattava kuun moduuli ei toiminut ajoissa. Elokuussa NASA päätti toistaiseksi ilmoittamatta asiasta yleisölle, että operaatio E voidaan viedä eteenpäin ja että Bormanin tiimin tulisi kiertää kuu Mission C: nä . Michael Collinsille oli kuitenkin tehtävä leikkaus, ja hänen tilalleen tuli Jim Lovell .
Tehtävän C ( Apollo 7 ) onnistumisen jälkeen NASA päätti lopulta 10. marraskuuta, että Bormanin miehistön tulisi lentää kuuhun ensimmäisenä. Apollo 8: n historiallinen lento alkoi 21. joulukuuta 1968 ja kesti seitsemän päivää. Bormanille tämä oli toinen ja viimeinen avaruuslento. Hän oli yksi harvoista astronauteista Gemini- ja Apollo-projektissa, joka ei ollut koskaan työskennellyt itse yhteyshenkilönä ( Capcom ).
Heinäkuussa 1969, vähän ennen Apollo 11 -kuun laskeutumista , Borman vieraili virallisesti Neuvostoliitossa . Hänen seurassaan oli vaimonsa sekä 15- ja 17-vuotiaat poikansa. Borman tapasi Neuvostoliiton miehitetyn avaruuslennon johtajan Nikolai Kamaninin sekä kosmonautit Feoktistowin , Titowin , Schatalowin , Volynowin , Beregovoyn ja Tereschkowan . Kamanin kiitti Bormania taitavana puhujana ja diplomaattina sekä syntyneenä poliitikkona.
1. heinäkuuta 1970 Frank Borman erosi NASA: sta ja meni Yhdysvaltain lentoyhtiöön Eastern Air Lines , ensin varapuheenjohtajana , vuodesta 1976 puheenjohtajana. Hänen toimikautensa itäosassa yhtiö julkaisi historiansa neljä kannattavinta vuositilinpäätöstä. Hänen johdollaan Easternistä tuli ensimmäinen amerikkalainen lentoyhtiö, joka osti lentokoneita Airbusilta .
Kun Lockheed Tristar kaatui Eastern Air Lines -lennolla 401 29. joulukuuta 1972 Floridan Evergladesissa, Borman osallistui henkilökohtaisesti pelastusoperaatioihin samana yönä.
Vuonna 1986 hän jäi eläkkeelle Itä-Euroopasta. Hän on tällä hetkellä harjoittaa palauttaminen ja ilma-aluksen .
Kunnianosoitukset
- Borman oli yksi kuudesta ensimmäisestä astronautista, jotka 1. lokakuuta 1978. Kongressin avaruusmitalilla jaettiin
- Hän on yksi harvoista astronauteista, joka on kansallisen ilmailuhallin jäsen
- Vuonna 1968 hän oli toverinsa kanssa Apollo 8 Man of the Year of the Time -lehden kanssa
- Ohjelmistoyrityksen Borland nimi inspiroi Borlandin nimeä
- Borman Kuun kraatteri nimettiin hänen vuonna 1970
kirjallisuus
- Frank Borman, Countdown: An Autobiography , Silver Arrow, 1988, ISBN 0-688-07929-6 (englanti)
nettilinkit
- Frank Borman on Encyclopedia Astronautica (Englanti)
- Litteraatti NASA: n haastattelusta vuonna 1999 JSC Oral History Projectissa (englanniksi)
- NASA-kuvat
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Borman, Frank |
VAIHTOEHTOISET NIMET | Borman, Frank Frederick II |
LYHYT KUVAUS | Amerikkalainen astronautti |
SYNTYMÄAIKA | 14. maaliskuuta 1928 |
SYNTYMÄPAIKKA | Gary , Indiana, Yhdysvallat |