Franconia-Thuringia Express

Franconia-Thuringia Express
Franken-Thuringia Express Bambergin ja Coburgin välillä
Reitin pituus:	233/164/136 km
Mittari :	1435 mm ( vakiomittari )

Franken-Thüringen-Express , FTX sillä lyhyitä , on verkosto viisi alueellista ilmaista linjat ja yksi alueellinen juna linja, jotka kulkevat läpi Thüringenin ja Franken ja kytke kaupungit Jena , Sonneberg ja Saalfeld / Saale Thüringenin kaupunkien kanssa Würzburgin , Bamberg ja Nürnberg Franconiassa. Sen jälkeen kun linjaa jatkettiin Jenasta Leipzigiin joulukuussa 2018, Franken-Thuringia Express on kulkenut myös Sachsen-Anhaltin ja Sachsenin kautta . Joulukuussa 2011 käyttöönotettua verkkoa ylläpitää DB Regio Bayern .

linkkejä

Franken-Thüringen-Express koostuu viidestä alueellisesta pikaliikenteestä ja yhdestä alueellisesta junalinjasta. Alueellisena pikakuljetuksena on kolme junayhteyttä joka toinen tunti, joista jokainen alkaa ja päättyy Nürnbergissä . Sikäli kuin Bamberg nämä kaikki ulottuvat yhdensuuntaisesti riviin S1 Nürnbergin S-Bahn . Bambergista muodostetaan yhteys Nürnbergin - Erfurtin suurnopeusradalla ilman välipysäkkejä Coburgiin ja Sonnebergiin . Linja Leipzig Hauptbahnhofiin kulkee Bambergiin yhdessä Würzburg Hauptbahnhofiin johtavan linjan kanssa . In Lichtenfels juna osat Sonneberg ja Saalfeld on jaettu. Lisäksi alueellinen juna kulkee tunnin välein Bambergista Lichtenfelsiin, joka jatkuu kahden tunnin välein Kronachiin.

Kahden tunnin RE-yhteydet Nürnberg - Leipzig / Würzburg ja Nürnberg - Sonneberg / Saalfeld täydentävät toisiaan Lichtenfelsiin tunnin välein. Arkipäivinä useita kahden tunnin aluejunia Kronach - Bamberg jatketaan RE: nä Nürnbergiin, niin että ne täydentävät toisiaan RE Sonneberg - Nürnbergillä (suurnopeusradan kautta) Bambergista Nürnbergiin tunnin välein. Tämän seurauksena tarjous yhdessä kahden muun Nürnbergin ja Bambergin välisen linjan kanssa supistuu osittain puolen tunnin palveluksi.

Nürnberg on Haßfurt (suuntaan Würzburgin), Schney (suuntaan Sonneberg) ja Redwitz an der Rodach (suuntaan Leipzigin), verkolle Franken-Thüringenin Express on integroitu suurempi Nürnbergin alueen .

historia

Yhteys otettiin käyttöön aikataulumuutoksen myötä joulukuussa 2011, mutta uusien junien myöhästyneen toimituksen takia kaksikerroksisia junia käytettiin aluksi edelleen uusien sähköisten yksikköjen sijaan. Lisäksi suoraa yhteyttä Nürnbergistä Jenaan ei voitu käyttää junien puutteen vuoksi, joten muutos oli tehtävä Lichtenfelsissä. Linja otettiin kokonaan käyttöön uusilla junilla joulukuussa 2012.

Aikataulumuutoksen myötä joulukuussa 2017 junareitit organisoitiin uudelleen ja uusi suora yhteys Bambergista Coburgiin otettiin käyttöön suurnopeusradan kautta , mikä lyhensi kahden kaupungin välistä lyhintä matka-aikaa puolella tunnilla. Tämä lisäsi myös yhteyksien määrää Nürnberg - Bamberg-osuudella, jota on sittemmin palveltu melkein puolen tunnin välein. Lisäksi uudet RE-järjestelmän pysäkit perustettiin muun muassa Breitengüßbachin ja Hochstadt - Marktzeulnin siirtoasemille .

Helmikuussa 2018 ilmoitettiin, että Franken-Thüringen-Express jatkuu Jenasta Leipzig Hbf: een vuodesta 2019 lähtien , koska ICE-yhteys tällä reitillä on lopetettu Nürnberg-Erfurt-suurnopeuslinjalle siirtymisen vuoksi . Tämän konseptin on tarkoitus toimia väliaikaisena ratkaisuna, kunnes uusi kaukoliikenneyhteys muodostetaan Lichtenfelsin, Saalfeldin ja Jenan kautta. Jena Saalbahnhofissa ei ole pysähdyksiä , Jenan ja Leipzigin välillä Franken-Thuringia Express pysähtyy myös Camburgissa , Naumburgissa ja Weißenfelsissä . Matka Jenasta Leipzigiin kestää noin tunnin.

ajoneuvoja

Käytetään tyypin Bombardier Talent 2 (luokka 442) sähköisiä useita yksiköitä . Joulukuun 2017 jälkeen 193-sarjan vetureita ( Siemens Vectron ) on käytetty Nürnberg-Bamberg-Coburg-Sonneberg -linjalla, joka kulkee viidellä tyypin 780.1 ja 785.2 kaksikerroksisella autolla, yhdellä veturilla Zugspitzellä ja yhdellä veturilla. junan loppu ajettavien ETCS- laitteiden puuttuessa . DB Regio Franken vuokraa Railpoolilta kuusi veturia tätä tarkoitusta varten .

Keväällä 2014 kymmenen 22 tuolloisesta yksiköstä nimettiin reitin varrella olevien paikkojen nimillä osana Internet-äänestystä. 22. elokuuta 2014 Franken-Thüringen-Express Bad Staffelstein kastettiin Bad Staffelsteinin aseman yhdeksän muun junan puolesta, jotka olivat saaneet eniten ääniä asukkaiden lukumäärään nähden. Tammikuussa 2018 toinen juna kastettiin, joka nimettiin Breitengüßbachin kunnaksi .

kritiikki

Varsinkin alussa Franken-Thüringen-Expressia kritisoitiin voimakkaasti lähinnä usein viivästyneiden ja riittämättömien istumapaikkojen vuoksi.

Matkustajayhdistys Pro Bahn kritisoi muun muassa, että käytetty junatyyppi soveltuu vain lyhyille matkoille, koska se tarjoaa liian vähän tilaa matkustajille ja heidän matkalaukkuilleen. Polkupyörän ja rattaiden tilat ovat riittämättömät ja tuskin saavutettavissa suurten wc-kalusteiden vuoksi. Lisäksi juna ajaa levottomasti ja kiihtyy ja jarruttaa arvaamattomasti kuin bussi.

nettilinkit

• Franken-Thüringen-Express on DB Regio Nordostbayern

Yksittäiset todisteet

1. ↑ "Franken-Thüringen-Express" liikkuu - mutta ongelmia. Mittelbayerische Zeitung , 9. joulukuuta 2011, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
2. ↑ Franken-Thüringen-Express kulkee nyt Jenasta Nürnbergiin. Ostthüringer Zeitung , 4. joulukuuta 2012, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
3. ↑ Baijerin rautatieyhtiön lehdistötiedote 7. joulukuuta 2017, käyty 26. helmikuuta 2018.
4. ↑ Franken-Thuringia Express kulkee jatkossa Leipzigiin. nordbayern.de, 15. helmikuuta 2018, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
5. ↑ Franconia-Thuringia Express. (PDF) Haettu 12. huhtikuuta 2019 . 
6. ↑ Franken-Thüringen-Express: DB Regio aloittaa palvelut VDE8-pikalinjaa käyttäen. Railcolor Operator News, 10. joulukuuta 2017, käyty 26. helmikuuta 2018 . 
7. ↑ Iso asema junalle nimeltä Bad Staffelstein. infranken.de, 20. elokuuta 2014, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
8. Bre Breitengüßbachista ei yksinkertaisesti pääse . nachrichtamort.de, 26. tammikuuta 2018, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
9. ^ Franken-Thuringia Expressin kritiikki. Main-Post , 28. joulukuuta 2012, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
10. ^ Matkustajayhdistys hajottaa Franken-Thüringen-Expressin. nordbayern.de, 15. syyskuuta 2013, luettu 26. helmikuuta 2018 . 
11. ↑ Franken-Thüringen-Express: Bahn reagoi kritiikkiin. nordbayern.de, 27. syyskuuta 2013, luettu 26. helmikuuta 2018 .