George Constantine
| Kansakunta: |
 Yhdysvallat
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1959 USA: n Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1959 USA: n Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1959 Michael Taylor | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | - | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | - | ||||||||
| Podium-paikat : | - | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | - | ||||||||
George John Constantine (syntynyt Helmikuu 22, 1918 in Southbridge , † Tammikuu 7, 1968 siellä ) oli amerikkalainen kilpa-ajaja .
Ura
George Constantine ajoi SCCA-sarjan urheiluautokilpailuja Pohjois-Amerikassa 1950-luvulla. Hänen ensimmäinen kilpa-auto oli Jaguar XK 120 . Vuonna 1956 hän voitti urheiluautojen Grand Prix -palkinnon Watkins Glenissä Jaguar D-Type -mallissa . Constantine juhli useita voittoja Aston Martin DBR2: lla , kuten Nassau Trophy Bahamalla vuonna 1959. Vuonna 1959 hän ja Walt Hansgen äänestettiin USSC: n vuoden kuljettajaksi.
Hänen menestyksensä ansiosta Constantine oli tunnettu kilpakuljettaja Yhdysvalloissa 1950-luvun lopulla . Hän oli siis yksi paikallinen parhaimmisto kutsutaan jotta Sebring varten 1959 Yhdysvaltain Grand Prix . Konstantinus ajoi Cooper T45 - Climax että Michael Taylor oli ilmoittanut hänelle. Amerikkalainen ei voinut lopettaa kilpailua. Ylikuumentunut sylinteri pysäytti Constantinen toiminnan estäen häntä lopettamasta kotikilpailua.
Hän jatkoi urheiluautokilpailua 1960-luvun puoliväliin saakka ja sijoittui viidenneksi Daytonan 3 tunnin kilpailussa vuonna 1962 .
tilastot
Tilastot kaavassa 1
yleiskatsaus
| kausi | tiimi | alustan | moottori | juosta | Voitot | Toinen | Kolmas | Puolalaiset | kiva Kilpailukierrokset |
Pisteet | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Taylor-Crawley Racing Team | Cooper T45 | Climax 2,5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| kaikki yhteensä | 1 | - | - | - | - | - | - | ||||
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Viivatulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Sebring tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |
David Brown Ltd.
|
Aston Martin DB2 / 4 MK.III |
John Dalton
|
epäonnistuminen | Laakerivauriot | |
| 1960 |
Robert Publicker
|
Ferrari 250 GT Kalifornia |
Robert Publicker
|
Dean McCarthy
|
Sijoitus 10 | |
| 1961 |
NART
|
Ferrari Dino 246S |
Jim Hall
|
Sijoitus 6 ja luokan voitto | ||
| 1962 |
John Bunch
|
Ferrari 250TR59 / 60 |
 Gaston Andrey
|
epäonnistuminen | Etuakseli |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
| kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13. päivä | 14. päivä | 15. päivä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Aston Martin | Aston Martin DB2 |
 BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
|||||||||
| DNF | |||||||||||||||||
| 1960 | Robert Publicker | Ferrari 250 GT |
BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
||||||||||
| 10 | |||||||||||||||||
| 1961 | NART | Ferrari Dino 246S |
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
PES
|
||||||||||
| 6. | |||||||||||||||||
| 1962 | John Bunch | Ferrari 250TR |
PÄIVÄ
|
SEB
|
SEB
|
SAATTAA
|
TAR
|
BER
|
VAIN
|
LEM
|
TAV
|
CCA
|
RTT
|
VAIN
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
| 5 | DNF |
kirjallisuus
- Steve Small: Grand Prix kuka kuka. 3. painos. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
nettilinkit
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Constantine, George |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Constantine, George John |
| LYHYT KUVAUS | Amerikkalainen kilpa-ajaja |
| SYNTYMÄAIKA | 22. helmikuuta 1918 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Southbridge, Massachusetts |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 7. tammikuuta 1968 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Southbridge, Massachusetts |