Gijs van Lennep
Kansakunta: | Alankomaat | ||||||||
Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ensimmäinen lähtö: | Hollannin Grand Prix 1971 | ||||||||
Viimeinen aloitus: | Saksan Grand Prix 1975 | ||||||||
Rakentajat | |||||||||
1971 Stichting Autoraces Nederland · 1973–1974 Frank Williams Racing Cars · 1975 HB Bewaking Team Ensign | |||||||||
tilastot | |||||||||
World Cup -saldo: | WM-19. ( 1973 , 1975 ) | ||||||||
| |||||||||
MM-pisteet : | 2 | ||||||||
Podium-paikat : | - | ||||||||
Johtajuuskierrokset : | - |
Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep (s Maaliskuu 16, 1942 in Aerdenhout ) on entinen Hollannin kilpa-ajaja . Hän tuli Van Lennepin perheestä .
Ura
Jalo Jonkheer Gijsbert van Lennep ajoi ensimmäisen kilpailunsa vuonna 1958 VW: llä . Aikana uransa hän tuli Formula Vee sekä että Formula 3 kanssa DAF ja myöhemmin oli yksi nopeimmista kuljettajista maansa vuonna Porsche Carrera 6 . Vuonna 1970 hän ajoi Porsche 917: n suomalaiselle Wihuri-joukkueelle ja voitti vuonna Porsche Cupin myös parhaana yksityisenä Porsche-kuljettajana. Vuonna 1971 hän voitti yhdessä itävaltalaisen Helmut Markon kanssa 24 tunnin kilpailussa Le Mansissa , myös Porsche 917: ssä. Jopa 24 tunnin kilpailussa vuonna 2010 hänellä oli Marko van Lennep ja siellä ennätys. He ajoivat 5335,313 km 24 tunnissa. Vuonna 2010 voittoisan Audi R15 TDI ajettu by Mike Rockenfeller , Timo Bernhard ja Romain Dumas kattaa 75 km. Tällä Targa Florio , hän sijoittui toiseksi. Vuonna 1973 hän voitti tämän kilpailun yhdessä Herbert Müllerin (Sveitsi) kanssa Porsche Carrera RSR: llä.
Brändin maailmanmestaruuden lisäksi van Lennep aloitti Interseries- sarjassa .
Van Lennep teki hänen Formula 1 debyyttinsä Hollannin Grand Prix 1971 varten Stichting Autoraces Nederland joukkue . Tämä kilpailu pysyi hänen ainoana starttinaan kaudella 1971 . Vuosina 1973 ja 1974 hän kilpaili neljä kertaa Frank Williams Racing Cars -tiimissä , joka kilpaili Iso Rivoltan kilpa-autoilla tuolloin , ja kolme kertaa Ensignissa kaudella 1975 . Hänen parhaat sijoittelunsa olivat kuudes sija Alankomaiden Grand Prixissä vuonna 1973 ja Saksan Grand Prixissä vuonna 1975 , joten hän pystyi saavuttamaan Formula 1 -urallaan yhteensä kaksi MM-pistettä.
Vuonna 1972 van Lennep voitti Formula 5000 -mestaruuden .
Gijs van Lennep piti suurimmaksi menestyksekseen uudistettua voittoa Le Mansin 24 tunnin tunnissa vuonna 1976, tällä kertaa yhdessä Jacky Ickxin kanssa Porsche 936 Spyderissä. Vuonna 1974 hän oli kolmen parhaan palkintokorokkeella kolmannen kerran Le Mansissa. Kumppaninsa Herbert Müllerin kanssa hän ajoi Porsche 911 Carrera RSR -mallin toiseksi yleisarviossa. Hän saavutti neljännen sijan vuodeksi, jälleen sveitsiläisten kanssa kumppanina. 1972 oli hänen mustin kilpailunsa Sarthessa, kun hänen joukkuetoverinsa Joakim Bonnier joutui kuolemaan johtaneen onnettomuuteen törmäyksen jälkeen. Vuoden 1976 lopussa hän virallisesti vetäytyi kilpailusta.
Gijsbert van Lennepillä on kaksi veljeä, jotka olivat myös autourheilijoita , David van Lennep ja Hugo van Lennep. Gerard van Lennep, serkku, oli mieluiten aktiivinen rallin kuljettajana , mutta oli kuitenkin vuosina 1966 ja 1967 Alankomaiden kansallinen mestari kilpakuljettajana enintään 850 cm³: n luokassa Steyr-Puchin kanssa .
tilastot
Le Mansin tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | AAW Racing David Piperin kanssa | Porsche 917K | David Piper | epäonnistuminen | onnettomuus | |||
1971 | Martini Racing Team | Porsche 917K | Helmut Marko | Kokonaisvoitto | ||||
1972 | Ecurie Bonnier Sveitsi | Lola T280 | Gérard Larrousse | Joakim Bonnier | epäonnistuminen | Bonnierin kuolemaan johtanut onnettomuus | ||
1973 | Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Herbert Mueller | Sijoitus 4 | ||||
1974 | Martini Racing Team | Porsche Carrera RSR | Herbert Mueller | Sijoitus 2 | ||||
1975 | Gelo Racing -tiimi | Porsche Carrera RSR | J. Fitzpatrick | M. Schurti | T. Hezemans | G. Loos | 5. sija ja luokan voitto | |
1976 | Martini Racing Porsche | Porsche 936 | Jacky Ickx | Kokonaisvoitto |
Sebring tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Porsche-auto | Porsche 906 | Udo Schütz | Rolf Stommelen | epäonnistuminen | onnettomuus |
1970 | Racing Team AAW | Porsche 908/02 | Hans Laine | epäonnistuminen | toimintahäiriö | |
1972 | Persianlahden tutkimuskilpailuyritys | Mirage M6 | Derek Bell | epäonnistuminen | ero |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13. päivä | 14. päivä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Kilpajoukkue Holland Ben Pon |
Porsche 906 | PÄIVÄ | SEB | MON | TAR | KYLPYLÄ | VAIN | LEM | MUKI | CCE | HOK | SIM | VAIN | ZEL | |
15. päivä | Seitsemäs | DNF | 6. | |||||||||||||
1967 | Porsche | Porsche 906 Porsche 911 |
PÄIVÄ | SEB | MON | KYLPYLÄ | TAR | VAIN | LEM | HOK | MUKI | BRH | CCE | ZEL | OVI | VAIN |
DNF | DNF | 3 | ||||||||||||||
1968 | Ben Pon | Porsche 910 | PÄIVÄ | SEB | BRH | MON | TAR | VAIN | KYLPYLÄ | WAT | ZEL | LEM | ||||
DNF | DNF | |||||||||||||||
1969 | SRT Holland Alpine Abarth |
Abarth 2000S Alpine A220 |
PÄIVÄ | SEB | BRH | MON | TAR | KYLPYLÄ | VAIN | LEM | WAT | ZEL | ||||
23 | 21 | 39 | ||||||||||||||
1970 | Racing Team AAW David Piper Martini Racing |
Porsche 908 Porsche 917 |
PÄIVÄ | SEB | BRH | MON | TAR | KYLPYLÄ | VAIN | LEM | WAT | ZEL | ||||
DNF | DNF | Neljäs | 11 | Neljäs | 5 | DNF | 9 | |||||||||
1971 | Martini Racing Autodelta J. W. Automotive |
Porsche 917 Alfa Romeo Tipo 33 Porsche 908 |
BUA | PÄIVÄ | SEB | BRH | MON | KYLPYLÄ | TAR | VAIN | LEM | ZEL | WAT | |||
DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | 2 | 3 | 1 | 2 | ||||||||
1972 | Gulf Racing Autodelta Ecurie Bonnier |
Mirage M6 Alfa Romeo Tipo 33 Lola T280 |
BUA | PÄIVÄ | SEB | BRH | MON | KYLPYLÄ | TAR | VAIN | LEM | ZEL | WAT | |||
DNF | DNF | Neljäs | DNF | Neljäs | DNF | DNF | DNF | |||||||||
1973 | Porsche | Porsche Carrera RSR | PÄIVÄ | VAL | DIJ | MON | KYLPYLÄ | TAR | VAIN | LEM | ZEL | WAT | ||||
8. | 9 | DNF | 5 | 1 | 5 | Neljäs | 8. | |||||||||
1974 | Porsche | Porsche Carrera RSR | MON | KYLPYLÄ | VAIN | IMO | LEM | ZEL | WAT | LEC | BRH | KYA | ||||
5 | 3 | 6. | DNF | 2 | 6. | 2 | Seitsemäs | 5 | ||||||||
1975 | Dannesberger Gelo Racing |
Porsche 908 | PÄIVÄ | MUKI | DIJ | MON | KYLPYLÄ | BY | VAIN | ZEL | WAT | |||||
3 | 9 | DNF | DNF | |||||||||||||
1976 | Kannacher Racing | Porsche 934 | MUKI | VAL | VAIN | MON | SIL | IMO | VAIN | ZEL | BY | WAT | MOS | DIJ | DIJ | SAL |
5 |
nettilinkit
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Lennep, Gijs van |
VAIHTOEHTOISET NIMET | Lennep, Jonkheer Gijsbert van |
LYHYT KUVAUS | Hollantilainen kilpa-auton kuljettaja |
SYNTYMÄAIKA | 16. maaliskuuta 1942 |
SYNTYMÄPAIKKA | Aerdenhout |