Vuorikilpailu Sierra-Montagna 1966
Vuori race Sierra-Montagna 1966 , myös Sveitsin Vuori Grand Prix, Sierre-Montagna-Cran , oli vuori rotu , joka pidettiin 28. elokuuta 1966 ja oli kuudes tapahtuma Euroopan vuoren mestaruuden kauden. Samaan aikaan kilpailu oli tänä vuonna urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailujen 11. kierros .
Rotu
Vuoden 1966 Euroopan kiipeilymestaruuskilpailut pidettiin kahdessa kilpa-luokassa. Urheiluautot arvioitiin mestaruudessa erillään Gran Turismo -ajoneuvoista . Urheiluauto luokka leimasi kaksintaistelu saksalainen Porsche tehtaan kuljettaja Gerhard Mitter ja Italian Ludovico Scarfiotti , jotka kilpailivat varten Scuderia Ferrari . Vaikka lisäksi Porsche 904/8 Bergspyder myös ajoi Carrera 6 ja 910 , Scarfiotti tukeutunut Ferrari Dino mallit 206S ja 206P .
Critter-Montanan kisaan mennessä Mitter oli voittanut neljä kertaa; Scarfiotti oli voittanut kauden neljännen kilpailun Sestrieressä . Toisella menestyksellä Mitter pystyi varmistamaan alustavan päätöksen mestaruudesta ennen viimeistä Gaisberg- kilpailua . Scarfiottin ohjaama Ferrari kohtasi vastustajina useita Porscheja. Mitterin lisäksi Hans Herrmann oli alussa Porsche 910 -teoksessa. Joseph Greger , Dieter Spoerry ja André Wicky ajoivat 906s; Rudi Lins kiisti kilpailun 904 GTS: llä. Suurin siirtymä auto oli Shelby GT350 , joka Karl Foitek raportoitu varten Peter Schetty . Luokan voittajat ajettiin vähintään 24 kilpailuluokassa, ja kaikkien joukkueiden oli ajettava 11 kilometrin reitti kahdesti. EM-kisoissa kuitenkin vain osallistujat laskivat urheiluautojen prototyypit ja suuren GT-luokan.
Kokonaisvoitonsa ansiosta Scarfiotti pystyi viivyttämään päätöstä EM-kisoissa. Laskemalla nämä kaksi kilpailua yhteen, hänellä oli melkein neljän sekunnin etumatka Gerhard Mitteria vastaan. Kolmanneksi sijoittunut Hans Herrmann oli jo puoli minuuttia jäljessä maalista. Paras kuljettaja, joka ei ajanut Ferrari tai Porsche oli Sveitsin Denis Borelin koskevasta Abarth 1600SP . Borel sijoittui kahdeksanneksi, voittajaa jäljessä 1: 23 000 minuuttia.
Scarfiotti asetti myös nopeimman ajan vuorella. Ensimmäisen osan hän hallitsi 6: 29 000 minuutissa, mikä vastaa keskiarvoa 101 799 km / h.
Tulokset
Lopullinen sijoitus
| Tuote | luokassa | Ei. | tiimi | kuljettaja | ajoneuvo | Matkustusaika | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P 2.0 | 187 |
 SEFAC Ferrari
|
Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 206S | 0: 12: 59,400 | ||
| 2 | P 2.0 | 186 |
 Porsche-järjestelmä
|
Gerhard Mitter
|
Porsche 904/8 Bergspyder | 0: 13: 03,200 | ||
| 3 | P 2.0 | 188 |
Porsche-järjestelmä
|
Hans Herrmann
|
Porsche 910 | 0: 13: 28,100 | ||
| Neljäs | S + 1,6 | 96 |
Joseph Greger
|
Joseph Greger
|
Porsche 906 | 0: 13: 23.660 | ||
| 5 | S + 1,6 | 93 |
 ÖASC
|
Rudi Lins
|
Porsche 904 GTS | 0: 14: 02 600 | ||
| 6. | S + 1,6 | 90 |
 Scuderia Filipinetti
|
Dieter Spoerry
|
Porsche 906 | 0: 14: 07,600 | ||
| Seitsemäs | S + 1,6 | 91 |
André Wicky
|
André Wicky
|
Porsche 906 | 0: 14: 17 200 | ||
| 8. | S 1.6 | 179 |
Abarth Sveitsi
|
Denis Borel
|
Abarth 1600SP | 0: 14: 22,400 | ||
| 9 | R 1.6 | 36 |
Tartaruga
|
Xavier Perrot
|
Lotus 23B | 0: 14: 25,400 | ||
| 10 | GT 2.0 | 232 |
Eberhard Mahle
|
Eberhard Mahle
|
Porsche 911 | 0: 14: 34 600 | ||
| 11 | S 1.3 | 73 |
Berney Borel
|
Jean-Daniel Grandjean
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 14: 45.900 | ||
| 12 | GT + 4.0 | 247 |
Karl Foitek
|
Peter Schetty
|
Shelby GT350 | 0: 14: 46,500 | ||
| 13 | GT 1.6 | 221 |
Karl Foitek
|
Karl Foitek
|
Lotus Elan | 0: 14: 53 000 | ||
| 14. päivä | S 1.3 | 78 |
Bruno Hoffmann
|
Bruno Hoffmann
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 14: 55 000 | ||
| 15. päivä | T 1.6 | 134 |
Leman
|
Charles Ramu-Caccia
|
Alfa Romeo GTA | 0: 14: 58.300 | ||
| 16 | P 1.6 | 178 |
Abarth Sveitsi
|
Werner Rüfenacht
|
Abarth 1600 OT | 0: 14: 59,300 | ||
| 17. päivä | S 1.6 | 87 |
Aldo Bardelli
|
Aldo Bardelli
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 0: 15: 02,900 | ||
| 18. päivä | P 2.0 | 194 |
Bernoise
|
Eris Feldmann
|
Lotus 23B | 0: 15: 05,100 | ||
| 19. päivä | GT 2.0 | 233 |
Leman
|
Heinz Schiller
|
Porsche 911 | 0: 15: 12 400 | ||
| 20. päivä | S 1.3 | 66 |
Abarth Sveitsi
|
Peter Marron
|
Abarth 1300 OT | 0: 15: 14.800 | ||
| 21 | T 1.6 | 135 |
pohjoinen
|
Jean-Paul Humberset
|
Alfa Romeo GTA | 0: 15: 15 000 | ||
| 22. päivä | S 1.3 | 65 |
Joseph Greger
|
Karl Federhofer
|
Abarth 1300 OT | 0: 15: 16,100 | ||
| 23 | S 1.3 | 67 |
Guido Nicolai
|
Guido Nicolai
|
Abarth 1300 OT | 0: 15: 16 600 | ||
| 24 | GT 2.0 | 234 |
Hans-Peter Nyffeler
|
Porsche 911 | 0: 15: 19400 | |||
| 25 | S 1.0 | 53 |
Abarth Sveitsi
|
Joe Kretschi
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0: 15: 30 600 | ||
| 26 | GT + 4.0 | 248 |
Ernst Brem
|
Ernst Brem
|
Jaguar E-Type | 0: 15: 37.400 | ||
| 27 | GT 1.6 | 225 |
Kenttäkilpailu
|
Hermann Bürgi
|
Lotus Elan | 0: 15: 41 000 | ||
| 28 | P 1.0 | 168 |
Charles Graemiger
|
Charles Graemiger
|
Sunbeam Imp Special | 0: 15: 50.700 | ||
| 29 | S 1.15 | 159 |
Everardo Ostini
|
Everardo Ostini
|
Fiat-Abarth 1000 OT | 0: 15: 50.800 | ||
| 30. päivä | P 1.15 | 159 |
Formula Racing Club Zürich
|
Erwin Schnewlin
|
Osca 1100S | 0: 15: 55.900 | ||
| 31 | T 1.0 | 111 |
Abarth Sveitsi
|
Jean-Pierre Brun
|
Fiat-Abarth 1000TC | 0: 15: 58,500 | ||
| 32 | P 1.0 | 165 |
Karl Foitek
|
Heinrich Wirth
|
Elva Mk.VI | 0: 16: 00,900 | ||
| 33 | P 1.0 | 166 |
Helbling Racing
|
Gody Naef
|
Fiat-Abarth 1000MC Spider | 0: 16: 01 900 | ||
| 34 | S 1.0 | 54 |
pakkaus
|
Rolando Vaglio
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0: 16: 03,400 | ||
| 35 | P 1.6 | 180 |
Bruno Frey
|
Bruno Frey
|
Lotus 23 | 0: 16: 06,400 | ||
| 36 | T 2.0 | 143 |
Troisime Etoiles
|
Robert Jenny
|
BMW 1800TiSA | 0: 16: 07,300 | ||
| 37 | P 1.15 | 174 |
Peter Maier
|
Peter Maier
|
NSU Prinz 1000 TT | 0: 16: 12 100 | ||
| 38 | GT 1.6 | 222 |
Walter Flückiger
|
Walter Flückiger
|
Lotus Elan | 0: 16: 14 000 | ||
| 39 | T 1.3 | 124 |
Corsaires
|
Alain Cattin
|
Morris Mini-Minor S | 0: 16: 19.700 | ||
| 40 | T 1.3 | 125 |
Carlo Dubach
|
Carlo Dubach
|
Austin Mini-Cooper S. | 0: 16: 21 900 | ||
| 41 | GT 4.0 | 242 |
Basilea
|
Peter Ditzler
|
Jaguar E-Type | 0: 16: 22 600 | ||
| 42 | T + 2.0 | 148 |
BB Racing
|
Arthur Blank
|
Plymouth Barracuda | 0: 16: 25.800 | ||
| 43 | GT 4.0 | 243 |
Peter Baumberger
|
Peter Baumberger
|
Ferrari 330 GT | 0: 16: 25.900 | ||
| 44 | T 2.0 | 141 |
pohjoinen
|
Henri Custom
|
BMW 1800TiSA | 0: 16: 27 600 | ||
| 45 | P 2.0 | 193 |
André Wicky
|
Guido Haberthur
|
Porsche 911S | 0: 16: 28,100 | ||
| 46 | GT 4.0 | 241 |
Fred Kunz
|
Fred Kunz
|
Jaguar E-Type | 0: 16: 29.900 | ||
| 47 | S 1.15 | 58 |
Leyland Sveitsi
|
Walter Rheiner
|
Triumph Spitfire | 0: 16: 31 400 | ||
| 48 | R 1.6 | 182 |
Formula Racing Club Zürich
|
Willy Elsinger
|
Lotus Elan | 0: 16: 37 500 | ||
| 49 | GT 1.6 | 226 |
Formula Racing Club Zürich
|
Hermann Abplanalp
|
Lotus Elan | 0: 16: 39 200 | ||
| 50 | P 2.0 | 195 |
Jean-Pierre Aeschlimann
|
Jean-Pierre Aeschlimann
|
Marcos 1800 GT | 0: 16: 41 600 | ||
| 51 | GT 1.15 | 208 |
Leyland Sveitsi
|
Jean-Jacques Thuner
|
Triumph Spitfire | 0: 16: 48.700 | ||
| 52 | T 1.0 | 110 |
Abarth Sveitsi
|
Urs Schütz
|
Fiat-Abarth 1000TC | 0: 16: 49.700 | ||
| 53 | T + 2.0 | 149 |
Badonia
|
Otto-malli
|
Pontiac GTO | 0: 16: 58,300 | ||
| 54 | S 1.0 | 51 |
Hans Affentranger
|
Hans Affentranger
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 0: 16: 59,200 | ||
| 55 | R 1.6 | 38 |
Rino Botteon
|
Rino Botteon
|
Lotus Seven | 0: 17: 00 500 | ||
| 56 | S 1.3 | 76 |
Rodolfo Cescato
|
Rodolfo Cescato
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 0: 17: 00.700 | ||
| 57 | T 1.0 | 115 |
Fribourgeoise
|
Franco Wipf
|
Fiat-Abarth 1000TC | 0: 17: 01 800 | ||
| 58 | T 850 | 102 |
Abarth Sveitsi
|
Robert Blatter
|
Fiat-Abarth 850TC | 0: 17: 05 000 | ||
| 59 | GT 1.0 | 200 |
Josef Gloggner
|
Josef Gloggner
|
Fiat-Abarth 1000 OTS | 0: 17: 05,900 | ||
| 60 | T 1.6 | 136 |
Troisime Etoiles
|
Albert Fatio
|
Alfa Romeo Giulia Super | 0: 17: 12 200 | ||
| 61 | T 2.0 | 142 |
Walter Brun
|
Walter Brun
|
BMW 2000Ti | 0: 17: 17 000 | ||
| 61 | GT 1.6 | 223 |
pakkaus
|
Bernard Perrot
|
Lotus Elan | 0: 17: 17 000 | ||
| 63 | T 850 | 105 |
Walter Broennimann
|
Walter Broennimann
|
DKW F 11 | 0: 17: 20 200 | ||
| 64 | GT 1.15 | 213 |
pakkaus
|
Michel Pilet
|
Triumph Spitfire | 0: 17: 22 000 | ||
| 65 | GT 1.15 | 212 |
Leyland Sveitsi
|
Edwin Wildhaber
|
Triumph Spitfire | 0: 17: 23.300 | ||
| 66 | S 1.15 | 60 |
Henry Regusci
|
Henry Regusci
|
Abarth simca 1150 | 0: 17: 23.400 | ||
| 67 | GT 1.15 | 210 |
Leyland Sveitsi
|
Armand Schäfer
|
Triumph Spitfire | 0: 17: 30,100 | ||
| 68 | T 1.6 | 137 |
Troisime Etoiles
|
Andre Giovanola
|
Alfa Romeo Giulia Super | 0: 17: 33,300 | ||
| 68 | GT 1.15 | 216 |
Cote
|
Eric Dupont
|
Triumph Spitfire | 0: 17: 33,300 | ||
| 70 | T 850 | 104 |
Bruno Wernli
|
Bruno Wernli
|
DKW Junior | 0: 17: 34,100 | ||
| 71 | P 850 | 152 |
Nord-Ovest
|
Giovanni Carena
|
Fiat-Abarth 850TC | 0: 17: 35 500 | ||
| 72 | GT 2.0 | 235 |
André Wicky
|
Pierre Greub
|
Porsche 911 | 0: 17: 46.900 | ||
| 73 | T 1.3 | 127 |
pakkaus
|
Marcel Fleury
|
Morris Mini Cooper S. | 0: 17: 48,400 | ||
| 74 | GT 1.15 | 214 |
Gody Winzenried
|
Gody Winzenried
|
Triumph Spitfire | 0: 18: 01 300 | ||
| 75 | GT 1.0 | 204 |
Leman
|
Francis Lachenal
|
NSU Wankel Spider | 0: 18: 07,500 | ||
| 76 | T 1.0 | 114 |
Philippe Carron
|
Philippe Carron
|
Austin Mini Cooper | 0: 18: 08,900 | ||
| 77 | T 1.3 | 130 |
Troisime Etoiles
|
Harold Missilliez
|
Morris Mini Cooper S. | 0: 18: 19 500 | ||
| 78 | P 850 | 163 |
Max Sammet
|
Max Sammet
|
Minelli Sport | 0: 18: 24.900 | ||
| 79 | GT 1.15 | 211 |
Leyland Sveitsi
|
Oskar Muller
|
Triumph Spitfire | 0: 18: 26 300 | ||
| 80 | GT 1.15 | 217 |
Georges Gagliardi
|
Georges Gagliardi
|
Matra Djet 5 | 0: 18: 28.700 | ||
| 81 | GT 1.0 | 202 |
Bernard Chenevière
|
Bernard Chenevière
|
Auringonsäde säämiskä | 0: 18: 29.800 | ||
| 82 | S 1.3 | 75 |
René Grosjean
|
René Grosjean
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 0: 18: 49 500 | ||
| 83 | GT 1.15 | 209 |
 Andre Willem
|
Andre Willem
|
Matra Djet 5 | 0: 18: 51.700 | ||
| 84 | GT 850 | 103 |
ASL Corsa
|
Jean-Pierre Pochon
|
Fiat-Abarth 850TC | 0: 19: 03,800 | ||
| 85 | GT 850 | 101 |
Geneve Groupe -kilpailu
|
Pierre Tramzal
|
BMW 700S | 0: 19: 16.700 | ||
| 86 | T 1.3 | 129 |
Lionit
|
Serge Kaelin
|
Renault R8 Gordini | 0: 19: 24,100 | ||
| Epäonnistui | ||||||||
| 87 | S 1.6 | 82 |
BB Racing
|
Hans Tschiemer
|
Lotus Elan 26R | |||
| 88 | S 1.6 | 85 |
Peter Mattli
|
Peter Mattli
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
| 89 | S 1.6 | 86 |
Kurt Huber
|
Kurt Huber
|
Porsche 356 Carrera | |||
| 90 | S + 1,6 | 92 |
Rolf Stommelen
|
Rolf Stommelen
|
Porsche 904 GTS | |||
| 91 | GT 1.6 | 226 |
Kenttäkilpailu
|
Leo Krummenacher
|
Lotus Elan | |||
Vain merkintäluettelossa
Täältä löydät joukkueet, kuljettajat ja ajoneuvot, jotka rekisteröitiin alun perin kilpailuun, mutta eivät osallistuneet kilpailuun useista syistä.
| Tuote | luokassa | Ei. | tiimi | kuljettaja | alustan |
|---|---|---|---|---|---|
| 92 | S 1.0 | 52 |
Paul Macchi
|
Paul Macchi
|
Saab Sonnet II |
| 93 | S 1.15 | 59 |
Andre Wicky
|
Alpine A110 | |
| 94 | S 1.15 | 61 |
Charles Manz
|
Charles Manz
|
Lancia GTE |
| 95 | S 1.3 | 68 |
Nord-Ovest
|
Eris Tondelli
|
Abarth 1300 OT |
| 96 | S 1.3 | 69 |
 Alppien
|
Mauro Bianchi
|
Alpine A110 |
| 97 | S 1.3 | 70 |
Alppien
|
Alpine A110 | |
| 98 | S 1.3 | 71 |
Formula Racing Club Zürich
|
Hansueli Stahel
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero |
| 99 | S 1.3 | 72 |
Walter Egger
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| 100 | S 1.3 | 74 |
pakkaus
|
Pierre Scaramiglia
|
Alfa Romeo Giulietta Zagato |
| 101 | S 1.3 | 77 |
Lionit
|
Michel Linder
|
Lotus Elite |
| 102 | S 1.6 | 81 |
Troisime Etoiles
|
Charly Bonvin
|
Lotus Elan 26R |
| 103 | S 1.6 | 83 |
Pisa Ostini
|
Romano Martini
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 104 | S 1.6 | 84 |
Manrico Benetti
|
Manrico Benetti
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 105 | S + 1,6 | 89 |
 Karl-Stewart Richardson
|
Karl-Stewart Richardson
|
Ford GT40 |
| 106 | S + 1,6 | 94 |
Siegfried Lang
|
Siegfried Lang
|
Porsche 904 GTS |
| 107 | S + 1,6 | 95 |
Troisime Etoiles
|
Jean Zufferey
|
Abarth 2000 OT |
| 108 | S + 1,6 | 97 |
Wilhelm Bartels
|
Wilhelm Bartels
|
Porsche 906 |
| 109 | T 1.0 | 109 |
Abarth Sveitsi
|
Edy Welti
|
Fiat-Abarth 1000TC |
| 110 | T 1.0 | 112 |
Rene Neumann
|
Rene Neumann
|
Austin Mini Cooper |
| 111 | T 1.0 | 113 |
Werner Haefliger
|
Werner Haefliger
|
Austin Mini Cooper |
| 112 | T 1.3 | 119 |
Jolly Club
|
"Coringa"
|
Lancia Fulvia HF |
| 113 | T 1.3 | 120 |
Mario Regis
|
Mario Regis
|
Lancia Fulvia |
| 114 | T 1.3 | 121 |
Nord-Ovest
|
Luigi Montabone
|
Lancia Fulvia |
| 115 | T 1.3 | 122 |
Pier-Giorgio Pelligrini
|
Pier-Giorgio Pelligrini
|
Morris Mini Cooper S. |
| 116 | T 1.3 | 123 |
Piero Biglia
|
Piero Biglia
|
Lancia Fulvia |
| 117 | T 1.3 | 126 |
Geneve Groupe -kilpailu
|
Jean Selz
|
Austin Mini-Cooper S. |
| 118 | T 1.3 | 128 |
Troisime Etoiles
|
Pierre Proz
|
Morris Mini Cooper S. |
| 119 | T 1.6 | 138 |
Autodelta
|
Alfa Romeo GTA | |
| 120 | T 1.6 | 139 |
Autodelta
|
Alfa Romeo GTA | |
| 121 | T 1.6 | 140 |
Autodelta
|
Alfa Romeo GTA | |
| 122 | T 2.0 | 144 |
Helbling Racing
|
Arthur Kessler
|
Peugeot 404 |
| 123 | P 850 | 151 |
Nord-Ovest
|
Vincenzo Narcisi
|
Narvin |
| 124 | P 850 | 154 |
pakkaus
|
Roland Ghezzi
|
Fiat-Abarth 750 Bialbero |
| 125 | P 850 | 155 |
Jo Vonlanthen
|
Jo Vonlanthen
|
Abarth DKW 600 |
| 126 | P 1.0 | 160 |
Nord-Ovest
|
Franco Pilone
|
Abarth 1000 kello |
| 127 | P 1.0 | 161 |
Sergio Piana
|
Sergio Piana
|
Abarth 1000 kello |
| 128 | P 1.0 | 162 |
Berney / Borel
|
Philippe de Henning
|
Abarth 1000SP |
| 129 | P 1.0 | 163 |
Claude Haldi
|
Claude Haldi
|
Abarth simca 1000 |
| 130 | P 1.0 | 164 |
Lionit
|
Charly Cuénoud
|
Lotus 23 |
| 131 | P 1.0 | 167 |
Roland Sandi
|
Roland Sandi
|
Lotus 23 |
| 132 | P 1.15 | 172 |
 Peter de Meritt
|
Peter de Meritt
|
Lotus 23 |
| 133 | P 1.6 | 181 |
Gustav Schlup
|
Gustav Schlup
|
Elva Mk.7 |
| 134 | P 1.6 | 183 |
Pegaso
|
Palermo Sutero
|
Alfa Romeo GTV |
| 135 | P 1.6 | 184 |
pakkaus
|
William Mayer
|
Alfa Romeo GTV |
| 136 | P 2.0 | 189 |
Michel Weber
|
Michel Weber
|
Porsche 904/6 |
| 137 | P 2.0 | 190 |
Albert Badan
|
Albert Badan
|
Porsche 356B 2000 |
| 138 | P 2.0 | 191 |
Scuderia Filipinetti
|
Abarth 2000 OT | |
| 139 | P 2.0 | 192 |
Walter Ringgenberg
|
Walter Ringgenberg
|
Porsche 911S |
| 140 | P + 3,0 | 197 |
Squadra Tartaruga
|
Hans Illert
|
Ferrari 250LM |
| 141 | P + 3,0 | 198 |
Scuderia Filipinetti
|
Ferrari 365P2 | |
| 142 | GT 1.0 | 201 |
Abarth Sveitsi
|
Mike Wuest
|
Fiat-Abarth 1000 OTS |
| 143 | GT 1.0 | 203 |
Leman
|
Edwin Heusser
|
NSU Spider |
| 144 | GT 1.15 | 215 |
Leyland Sveitsi
|
Fred Gysler
|
Triumph Spitfire |
| 145 | GT 1.6 | 224 |
Helbling Racing
|
Hedy Ruoss
|
Lotus Elan |
| 146 | GT 1.6 | 224 |
Luigi Pozzo
|
Luigi Pozzo
|
Alfa Romeo Giulia |
| 147 | GT 4.0 | 239 |
Siegfried Zwimpfer
|
Siegfried Zwimpfer
|
Ferrari 275 GTB |
| 148 | GT 4.0 | 240 |
Hans Schertenleib
|
Hans Schertenleib
|
Jaguar E-Type |
| 149 | GT + 4.0 | 249 |
Guido Wermelinger
|
Guido Wermelinger
|
Chevrolet Corvette |
| 150 | GT + 4.0 | 250 |
Kurt Rost
|
Kurt Rost
|
Chevrolet Corvette |
Luokan voittaja
| luokassa | kuljettaja | ajoneuvo | Sijoitus yleissijoituksessa |
|---|---|---|---|
| P 2.0 |
Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari Dino 206S | Kokonaisvoitto |
| P 1.6 |
Denis Borel
|
Abarth 1600SP | Sijoitus 8 |
| P 1.15 |
Erwin Schnewlin
|
Osca 1100S | Sijoitus 30 |
| P 1.0 |
Charles Graemiger
|
Sunbeam Imp Special | Sijoitus 28 |
| P 850 |
Giovanni Carena
|
Fiat-Abarth 850TC | Sijoitus 71 |
| R 1.6 |
Xavier Perrot
|
Lotus 23B | Sijoitus 9 |
| S + 1,6 |
Joseph Greger
|
Porsche 906 | Sijoitus 4 |
| S 1.6 |
Aldo Bardelli
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Sijoitus 17 |
| S 1.3 |
Jean-Daniel Grandjean
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | Sijoitus 11 |
| S 1.15 |
Everardo Ostini
|
Fiat-Abarth 1000 OT | Sijoitus 29 |
| S 1.0 |
Joe Kretschi
|
Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Sijoitus 25 |
| GT + 4.0 |
Peter Schetty
|
Shelby GT350 | Sijoitus 12 |
| GT 4.0 |
Peter Ditzler
|
Jaguar E-Type | Sijoitus 41 |
| GT 2.0 |
Eberhard Mahle
|
Porsche 911 | Sijoitus 10 |
| GT 1.6 |
Karl Foitek
|
Lotus Elan | Sijoitus 13 |
| GT 1.15 |
Jean-Jacques Thuner
|
Triumph Spitfire | Sijoitus 51 |
| GT 1.0 |
Josef Gloggner
|
Fiat-Abarth 1000 OTS | Sijoitus 59 |
| T + 2.0 |
Arthur Blank
|
Plymouth Barracuda | Sijoitus 42 |
| T 2.0 |
Robert Jenny
|
BMW 1800TiSA | Sijoitus 36 |
| T 1.6 |
Charles Ramu-Caccia
|
Alfa Romeo GTA | Sijoitus 15 |
| T 1.3 |
Alain Cattin
|
Morris Mini-Minor S | Sijoitus 39 |
| T 1.0 |
Jean-Pierre Brun
|
Fiat-Abarth 1000TC | Sijoitus 31 |
| T 850 |
Robert Blatter
|
Fiat-Abarth 850TC | Sijoitus 58 |
Kilpailutiedot
- Rekisteröitynyt: 150
- Alkoi: 91
- Arvioitu: 86
- Kilpailuluokat: 24
- Katsoja: tuntematon
- Kilpailupäivän sää: tuntematon
- Reitin pituus: 11000 km
- Voittajajoukkueen ajoaika: 0:12: 59,400 minuuttia
- Voittajajoukkueen kokonaiskierrokset: 2
- Voittajajoukkueen kokonaismatka: 22 000 km
- Voittajan keskiarvo: 101,617 km / h
- Navan sijainti: ei mitään
- Nopein kilpailukierros: Ludovico Scarfiotti - Ferrari Dino 206S (# 187) - 6: 29,000 = 101,799 km / h
- Kilpailusarja: urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailujen 11. kierros vuonna 1966
nettilinkit
|
Edellinen vuoden 1966 Hockenheim Grand Prix -kilpailu |
Urheiluautojen maailmanmestaruus |
Seurantakilpailu 500 km Nürburgring 1966 -kilpailussa |