Ludovico Scarfiotti
| |||||||||
| Kansakunta: |
 Italia
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1963 Hollannin Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1968 Monacon Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1963–1967 Ferrari • 1967 Anglo American Racers • 1968 Cooper | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | Kymmenes MM-kisat ( 1966 ) | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | 17 | ||||||||
| Podium-paikat : | 1 | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | 55 yli 316 km | ||||||||
Ludovico Scarfiotti (osittain myös Lodovico Scarfiotti ; syntynyt Lokakuu 18, 1933 in Turin , † Kesäkuu 8, 1968 in Berchtesgaden , Saksa ) oli italialainen Formula 1 ja urheiluauto kilpa-ajaja . Jo 1956 Scarfiotti saavutti seitsemän luokan voittoa mäkimäissä; useita kertoja hän oli Italian mestari.
Ura
Scarfiotti oli Torinossa vuonna 1899 asuneen Lodovico Scarfiottin pojanpoika . yhdessä Giovanni Agnelli , The Fabbrica Italiana Automobili Torino mukana perustamassa ja oli ensimmäinen toimitusjohtajaksi. Hänen isänsä Luigi oli insinööri, kilpa-ajaja ja vuosina 1934–1939 Camera dei deputati del Regno d'Italian jäsen .
Scarfiotti ajoi hänen ensimmäinen Formula 1 kisa Hollannin Grand Prix at Circuit Park Zandvoort vuonna 1963 kausi . Vuosina 1963 ja 1967 hän kilpaili Ferrarista kuusi kertaa . Hänen paras tulos oli voittaa Italian Grand Prix klo Autodromo Nazionale Monza vuonna 1966 .
Kilpailun jälkeen AAR Eagle -joukkueen kanssa Eagle T1G - Weslake 1967 ja kolme muuta kilpailua Cooperille 1968 , hän päätti Formula 1 -uransa yhteensä 17 mestaruuspisteellä kymmenessä kilpailussa.
Formula 1: ssä Scarfiotti ei kuulunut huippuluokkaan, mutta oli aikansa parhaita urheiluautokuljettajia ja kuului Ferrari-joukkueeseen John Surteesin , Mike Parkesin , Lorenzo Bandinin ja Nino Vaccarellan kanssa . Muun muassa hän voitti Sebring 12 tuntia kanssa Surtees vuonna 1963 ja Le Mansin 24 tunnin kanssa Bandini, vuonna 1964 1000 km kisa Nürburgring Nino Vaccarella ja 1965 kanssa Surtees; 1966 1000 km kisaa Spa-Francorchamps . Vuosina 1962 ja 1965 hän oli Ferrarin Euroopan maastomestari urheiluautoluokassa. Kauden 1967 lopussa hän erottui Ferrarista ja siirtyi Porscheen .
Scarfiotti kuoli vuonna 1968 onnettomuuden jälkeen harjoittelua varten mäennousun on Roßfeldhöhenringstrasse lähellä Berchtesgaden . Onnettomuuden syy oli edelleen epäselvä. Laajojen tutkimusten jälkeen alun perin oletettu ajo-virhe suljettiin pois ja teknistä vikaa hänen ajamassaan Porsche 909 Bergspyderissä pidetään myös epätodennäköisenä.
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
Tämä tilasto sisältää kaikki kuljettajan osuudet autojen maailmanmestaruuskilpailuissa, joihin nykyään viitataan Formula 1: n maailmanmestaruuskilpailuina .
Grand Prix -voitot
- 1966 Italian Grand Prix ( Monza )
yleiskatsaus
| kausi | tiimi | alustan | moottori | juosta | Voitot | Toinen | Kolmas | Puolalaiset | kiva Kilpailut |
Pisteet | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari 1.5 V6 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | 16. |
| 1964 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari 1.5 V6 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1966 | Scuderia Ferrari | Ferrari 246 Tasman | Ferrari 2.4 V6 | 1 | - | - | - | - | - | 9 | 10. |
| Ferrari 312/66 | Ferrari 3.0 V12 | 1 | 1 | - | - | - | 1 | ||||
| 1967 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312/67 | Ferrari 3.0 V12 | 2 | - | - | - | - | - | 1 | 21. päivä |
| Anglo American Racers | Eagle T1G | Weslake 3.0 V12 | 1 | - | - | - | - | - | |||
| 1968 | Cooper Car Company | Cooper T86 | Maserati 3.0 V12 | 1 | - | - | - | - | - | 6. | 16. |
| Cooper T86B | BRM 3.0 V12 | 2 | - | - | - | - | - | ||||
| kaikki yhteensä | 10 | 1 | - | - | - | 1 | 17 | ||||
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| WD | 6. | DNS | ||||||||||
| 1964 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 9 | ||||||||||||
| 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNS | ||||||||||||
| 1966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | 1 | |||||||||||
| 1967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. | NC | DNF | ||||||||||
| 1968 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | Neljäs | Neljäs |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista MM-kisoihin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Viivatulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Le Mansin tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |
Scuderia Ferrari SpA
|
Ferrari 250TRI / 60 |
Pedro Rodríguez
|
epäonnistuminen | ei bensiiniä |
| 1961 |
Scuderia Serenissima
|
Maserati Tipo 63 |
Nino Vaccarella
|
epäonnistuminen | ylikuumentunut sylinteri |
| 1962 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari Dino 268SP |
Giancarlo Baghetti
|
epäonnistuminen | Kytkin vaurioitunut |
| 1963 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari 250P |
Lorenzo Bandini
|
Kokonaisvoitto | |
| 1964 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari 275P |
Mike Parkes
|
epäonnistuminen | Öljypumppu |
| 1965 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari 330P2 |
John Surtees
|
epäonnistuminen | Kytkin vaurioitunut |
| 1966 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari 330P3 |
Mike Parkes
|
epäonnistuminen | onnettomuus |
| 1967 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari 330P4 |
Mike Parkes
|
Sijoitus 2 ja luokan voitto |
Sebring tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1963 |
SEFAC Ferrari
|
Ferrari 250P |
John Surtees
|
Kokonaisvoitto | |
| 1964 |
SEFAC Ferrari
|
Ferrari 275P |
Nino Vaccarella
|
Sijoitus 2 | |
| 1966 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Ferrari Dino 206S |
Lorenzo Bandini
|
Sijoitus 6 | |
| 1968 |
Porsche Automobile Co.
|
Porsche 907 2.2 |
Joe Buzzetta
|
epäonnistuminen | Sylinterivaurio |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kirjallisuus
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
- Paola Rivolta: Scarfiotti . dalla Fiat a Rossfeld. Liberilibri, Macerata 2018, ISBN 978-88-98094-44-8 (italia).
nettilinkit
- Ludovico Scarfiotti kilpaurheiluautoissa (englanti)
- Lodovico Scarfiotti. www.motorsportmemorial.org, käytetty 4. tammikuuta 2019 .
Yksittäiset todisteet
- ↑ Rivolta (2018)
- ↑ Ilmoittakaa Favale-Scarfiotti con Potenza Picena -tapahtuma. www.ilcittadinodirecanati.it, 8. elokuuta 2018, käytetty 18. toukokuuta 2020 (italia).
- ↑ Luigi Scarfiotti. Julkaisussa: Parlamento Italiano . storia.camera.it, käytetty 18. toukokuuta 2020 (italia).
- ↑ EX-LUIGI SCARFIOTTI, SCUDERIA FERRARI, 1930 ALFA ROMEO 6C 1750 GRAN SPORT SPIDER, Alusta nro. 8513033, MOOTTORINUMERO 8513033. julkaisussa: Bonhams . www.bonhams.com, käytetty 18. toukokuuta 2020 .
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Scarfiotti, Ludovico |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Scarfiotti, Lodovico |
| LYHYT KUVAUS | Italialainen kilpa-auton kuljettaja |
| SYNTYMÄAIKA | 18. lokakuuta 1933 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Torino , Italia |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 8. kesäkuuta 1968 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Berchtesgaden , Saksa |