Coppa Cittá di Enna 1965
Coppa Città di Enna 1965 , jota kutsutaan myös V. Coppa Citta di Enna , tapahtui 16. elokuuta klo Autodromo di Pergusa vuonna Enna , Sisiliassa , ja oli 16. kisassa urheiluauto maailmanmestaruuden samana vuonna.
Rotu
Vuonna 1965 , The Coppa Città di Enna oli osa urheiluauto maailmanmestaruuden neljännen kerran peräkkäin. Kilpailuun osallistui 12 ajoneuvoa, joista kolme oli Ferrari 250LM , kolme 250 GTO ja kaksi Shelby Cobra Daytona Coupea . Aloittelijoiden pienestä määrästä huolimatta 100 000 katsojaa katseli kilpailua reitin varrella. Jännittävä väite kehitettiin Mario Casonin ja David Piperin välillä kahdessa 250 lm: ssä sekä Bob Bondurantin kanssa Shelby Daytonassa, jonka Casoni voitti.
12 aloittelijasta yksitoista ylitti maalilinjan. Ainoa epäonnistuminen koski Nino Vaccarellaa , joka joutui onnettomuuteen 250 litran moottorilla kierroksella 39.
Tulokset
Lopullinen sijoitus
| Tuote | loistava | Ei. | tiimi | kuljettaja | ajoneuvoon | Pyöristää | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTN + 2,5 | 38 |
 Mario Casoni
|
Ferrari 250LM | 105 | |||
| 2 | GTN + 2,5 | 34 |
 David Piper
|
Ferrari 250LM | 105 | |||
| 3 | GT + 3.0 | 24 |
 Bob Bondurant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 104 | |||
| 4. päivä | GT + 3.0 | 20. päivä |
Jack Sears
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 104 | |||
| 5 | GT 3.0 | 30. päivä |
Ferdinando Latteri
|
Ferrari 250 GTO | 100 | |||
| 6. | GT 3.0 | 26. päivä |
Clemente Ravetto
|
Ferrari 250 GTO 64 | 97 | |||
| Seitsemäs | GT 3.0 | 28 |
Mike De Udy
|
Ferrari 250 GTO | 96 | |||
| 8. | GT + 3.0 | 16 |
Mario Maglione
|
Ferrari 275 GTB / 2 | 92 | |||
| 9 | GT 1.6 | 2 |
Guido Rava
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 92 | |||
| 10 | GT 1.6 | 6. |
Bartolomeo Donato
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 90 | |||
| 11 | GT + 3.0 | 12 |
Emanuele Benedetto
|
Jaguar E-Type | 82 | |||
| Epäonnistui | ||||||||
| 12 | GTN + 2,5 | 36 |
Nino Vaccarella
|
Ferrari 250LM | 39 | |||
Vain merkintäluettelossa
Täältä löydät joukkueet, kuljettajat ja ajoneuvot, jotka rekisteröitiin alun perin kilpailuun, mutta eivät osallistuneet kilpailuun useista syistä.
| Tuote | loistava | Ei. | tiimi | kuljettaja | alustan |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 |
Vincenzo-areena
|
||||
| 14. päivä | GT 1.6 |
Vito Tipa
|
Alfa Romeo Giulia TZ | ||
| 15. päivä | GT 1.6 |
Guido Sirugo
|
Alfa Romeo Giulia TZ | ||
| 16 | GT 1.6 |
Gianfranco Padoan
|
Austin Mini Cooper | ||
| 17 | GT 1.6 |
Salvatore Niosi
|
Alfa Romeo Giulia TZ | ||
| 18. päivä | GT 3.0 |
Angelo Rizzo
|
Lancia Flaminia Zagato | ||
| 19. päivä | GT 3.0 |
Vincenzo Nember
|
Ferrari 250 GTO | ||
| 20. päivä | GT 3.0 |
Francesco Santoro
|
Ferrari 250 GTO |
Luokan voittaja
| loistava | kuljettaja | ajoneuvoon | Sijoitus yleissijoituksessa |
|---|---|---|---|
| GTN + 2,5 |
Mario Casoni
|
Ferrari 250LM | Kokonaisvoitto |
| GT + 3.0 |
Bob Bondurant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | Sijoitus 3 |
| GT 3.0 |
Ferdinando Latteri
|
Ferrari 250 GTO | Sijoitus 5 |
| GT 1.6 |
Guido Rava
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Sijoitus 3 |
Kilpailutiedot
- Rekisteröitynyt: 20
- Alkoi: 12
- Arvostettu: 11
- Kilpailuluokat: 4
- Katsojat: 100000
- Kilpailupäivän sää: kuuma ja kuiva
- Reitin pituus: 4.798 km
- Voittajajoukkueen ajoaika: 2: 28: 58,600 tuntia
- Voittajajoukkueen kierrokset yhteensä: 105
- Voittajajoukkueen kokonaismatka: 503,685 km
- Voittajan keskiarvo: 202,858 km / h
- Napa-asema: David Piper - Ferrari 250LM (# 34) - 1: 21.200 = 212,675 km / h
- Nopein kilpailukierros: Bob Bondurant - Shelby Cobra Daytona Coupe (# 24) - 1: 21 000 = 214,327 km / h
- Kilpailusarja: Vuoden 1965 urheiluautojen maailmanmestaruuden 16. kierros
nettilinkit
|
Edeltäjän kilpailumäki kiivetä Freiburg-Schauinsland 1965 |
Urheiluautojen maailmanmestaruus |
Peräkkäinen kilpailumäki nousee Ollon-Villars 1965 |