Rudi Lins

Porsche 908 Spyder Langheck Rudi Lins yhdessä Helmut Marko 1970 kolmas yleinen on 24-tunnin kilpailuun Le Mans oli

Rudolf "Rudi" Lins (syntynyt Kesäkuu 28, 1944 in Bludenz ) on entinen itävaltalainen kilpa-ajaja ja yrittäjä.

Ura

Rudi Lins joutui kohtaamaan autoilmiön nuorena. Hänen isänsä johti Volkswagenin sopimuskeskusta Bludenzissä ja oli ensimmäisiä Porsche- jälleenmyyjiä Itävallassa . Lins itse koulutti moottoriajoneuvojen päälliköksi ja aloitti uransa moottoriurheilussa 1960-luvun puolivälissä. Hän rahoitti ensimmäiset kilpailut vanhempiensa yrityksen kautta. Vuonna 1965 hänestä tuli Itävallan urheiluautomestari Porsche 356: lla ja vuodesta 1966 lähtien hän voitti Itävallan vuorimestaruuden mestaruuden kolme kertaa peräkkäin. Kun hän voitti Euroopan Hill Climb mestaruuden urheiluautoja on Porsche 906 Carrera 6 vuonna 1967 , hän oli pitkään ollut töitä kuljettaja Porsche.

Kierroksella hänestä tuli menestyvä urheiluautokuljettaja 1960-luvun lopulla ja hän oli yksi Porsche-kuljettajien maineikkaasta piiristä. Vuonna 1968 hän ja Vic Elford sijoittui toiseksi Porsche 910 on 1000 km rodun Pariisissa ja vuonna 1969 Richard Attwood neljänneksi 1000 km kisa Nürburgring ja kolmas 6 tunnin kilpailussa Watkins Glen kanssa Joe Buzzetta . Porsche 908 oli molempina aikoina hätäajoneuvo. Mies alkaen Vorarlberg juhli hänen suurin kansainvälinen menestys 1970 klo Le Mansin 24 tunnin kilpailussa , jossa hän sijoittui kolmanneksi koko sijoitukset kumppanina Helmut Marko .

Vuonna 1971 Zeltwegissä käydyn 1000 km kilpailun jälkeen , jonka hän ja Erwin Kremer päättivät kymmenenneksi, hän ilmoitti yllättäen eläkkeelle siirtymisestä. Hän vietti muutaman vuoden seikkailumatkoilla ja otti vanhempiensa autoliikkeen 1970-luvun puolivälissä.

tilastot

Le Mansin tulokset

vuosi tiimi ajoneuvoon Joukkuetoveri sijoittelu Epäonnistumisen syy
1968 Espanja 1945Espanja Sollex Soler-Roig Porsche 907/8 Espanja 1945Espanja Sollex Soler-Roig epäonnistuminen Öljyvuoto
1969 SaksaSaksa Porsche-järjestelmätekniikka Porsche 908L SaksaSaksa Willi Kauhsen epäonnistuminen Kytkin vaurioitunut
1970 SaksaSaksa Martini International Racing Porsche 908/02 pitkä pyrstö ItävaltaItävalta Helmut Marko 3. sija ja luokan voitto

Sebring tulokset

vuosi tiimi ajoneuvoon Joukkuetoveri sijoittelu Epäonnistumisen syy
1968 SveitsiSveitsi Valvoline Oil Company Porsche 910 SveitsiSveitsi Karl Foitek epäonnistuminen onnettomuus
1969 EspanjaEspanja Escuderia Nacional SC Porsche 907 2.2 EspanjaEspanja Sollex Soler-Roig Sijoitus 4
1970 SaksaSaksa Porsche Audi Porsche 917K SaksaSaksa Hans Herrmann epäonnistuminen onnettomuus

Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa

kausi tiimi kilpa-auto 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 10 11 12 13. päivä 14. päivä 15. päivä 16 17 18. päivä 19. päivä 20. päivä
1965 Porsche 356 YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB ItaliaItalia BOL ItaliaItalia MON ItaliaItalia MON Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta RTT ItaliaItalia TAR BelgiaBelgia KYLPYLÄ SaksaSaksa VAIN ItaliaItalia MUKI SaksaSaksa ROS RanskaRanska LEM RanskaRanska REI ItaliaItalia BOZ SaksaSaksa FRE ItaliaItalia CCE SveitsiSveitsi OVI SaksaSaksa VAIN YhdysvallatYhdysvallat BRI YhdysvallatYhdysvallat BRI
10
1966 ÖASC Porsche 904 YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB ItaliaItalia MON ItaliaItalia TAR BelgiaBelgia KYLPYLÄ SaksaSaksa VAIN RanskaRanska LEM ItaliaItalia MUKI ItaliaItalia CCE SaksaSaksa HOK SveitsiSveitsi SIM SaksaSaksa VAIN ItävaltaItävalta ZEL
5
1967 ÖASC Porsche 906 YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB ItaliaItalia MON BelgiaBelgia KYLPYLÄ ItaliaItalia TAR SaksaSaksa VAIN RanskaRanska LEM SaksaSaksa HOK ItaliaItalia MUKI Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH ItaliaItalia CCE ItävaltaItävalta ZEL SveitsiSveitsi OVI SaksaSaksa VAIN
6.
1968 Valvoline Racing
Gerhard Koch
Porsche
Àlex Soler-Roig 		Porsche 910
Porsche 908
Porsche 907 		YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH ItaliaItalia MON ItaliaItalia TAR SaksaSaksa VAIN BelgiaBelgia KYLPYLÄ YhdysvallatYhdysvallat WAT ItävaltaItävalta ZEL RanskaRanska LEM
DNF 9 Neljäs 9 20. päivä 5 DNF DNF
1969 Escuderia Nacional
German Racing
Porsche
Gérard Larrousse
Porsche Holding 		Porsche 907
Porsche 908
Porsche 911 		YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH ItaliaItalia MON ItaliaItalia TAR BelgiaBelgia KYLPYLÄ SaksaSaksa VAIN RanskaRanska LEM YhdysvallatYhdysvallat WAT ItävaltaItävalta ZEL
DNF Neljäs DNF 21 13. päivä Neljäs DNF 3 5
1970 Porsche
Martini Racing 		Porsche 917
Porsche 908 		YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH ItaliaItalia MON ItaliaItalia TAR BelgiaBelgia KYLPYLÄ SaksaSaksa VAIN RanskaRanska LEM YhdysvallatYhdysvallat WAT ItävaltaItävalta ZEL
DNF DNF 14. päivä 13. päivä 9 6. 3 Seitsemäs 3
1971 Martini Racing
Joseph Greger
Kremer Racing 		Porsche 917
Porsche 910
Porsche 911 		ArgentiinaArgentiina BUA YhdysvallatYhdysvallat PÄIVÄ YhdysvallatYhdysvallat SEB Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta BRH ItaliaItalia MON BelgiaBelgia KYLPYLÄ ItaliaItalia TAR SaksaSaksa VAIN RanskaRanska LEM ItävaltaItävalta ZEL YhdysvallatYhdysvallat WAT
DNF 11 10

kirjallisuus

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Hill Climbin EM-mestaruus 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

nettilinkit

Commons : Rudi Lins  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
henkilökohtaiset tiedot
SUKUNIMI Lins, Rudi
VAIHTOEHTOISET NIMET Lins, Rudolf
LYHYT KUVAUS Itävaltalainen yrittäjä ja kilpa-ajuri
SYNTYMÄAIKA 28. kesäkuuta 1944
SYNTYMÄPAIKKA Bludenz