Giovanni Visin

Giovanni (Ivo) Visin

Giovanni Visin (Kroatia: Ivo Visin ; * 1806 in Prčanj , Kotorinlahti ; † elokuu 17, 1868 ibid), Habsburg Navigator of Kroatian alkuperää. Hän oli ensimmäinen ”itävaltalainen” kiertelijä .

Elämä

Istrian merenkulkijaperheen poika , joka oli käynyt kauppaa Välimerellä sukupolvien ajan, osallistui Triesten merenkulun akatemiaan ja palasi sitten ensimmäisen virkamiehen virkaan, jolle noin vuonna 1850 myönnettiin patentti ”matkan kapteeniksi”. ”.

Kuten tavallista, se on laskeutunut maahan pian oman aluksen, nimittäin "Splendido", kaksimastoinen neliö vilpillisten tyrmään 30 metriä ja 311 tonnia, mikä hän on Rijeka (Fiume, St. Veit am Pflaum) by Andrea Zanon piirtää ja rakensi . Itävallan lipun alla purjehtiva prika oli kauppalaiva, joka oli tarkoitettu 11 hengen miehistöön ja lukuisille maksaville matkustajille, ja se kuljetti kahta tykkiä itsepuolustukseen.

Maailmanmatkailu

Heinäkuusta 1851 Visin oli ottanut uuden kauppalaivansa kanssa kauppamatkoja Mustallemerelle , mutta myös Pohjois-Eurooppaan uuden aluksensa mukana ensimmäisen upseerinsa Federico Bellavitan mukana . Vuonna Antwerpenin kapteeni löysi rahtia Valparaíso . 11. helmikuuta 1852 alkaa 101 297 meripeninkulman matka. Hänen laivansa lensi ensimmäisenä Itävallan lipun alla Melbournessa (31. joulukuuta 1853), Honolulussa (30. maaliskuuta 1853), Sydneyssä (2. joulukuuta 1854) ja myös Surabayassa , Samarangissa ja Bangkokissa (1858). 2. elokuuta 1858 Visin tapasi Novaran Shanghaissa . Uusien kauppamatkojen jälkeen hän aloitti matkansa kotiin Singaporesta 15. helmikuuta 1859, oletettavasti posliinikuormalla . Etelä-Amerikasta länteen hän ylitti oman kurssinsa, mikä teki hänestä ensimmäisen "itävaltalaisen" kiertomatkan. Ennen Gibraltaria hän oppi yhdeltä amerikkalaiselta Itävallan ja Ranskan välisestä sodasta ja arvokkaan lastinsa takia muutti kurssin neutraaliksi Plymouthin satamaan . Kumpikaan kapteeni ei olisi tiennyt, että Solferinon taistelun jälkeen tulee olemaan aselepo 8. heinäkuuta. Visin saapui Plymouthiin 9. heinäkuuta ja vasta 30. elokuuta Triesteen, neljä päivää Novaran jälkeen.

Kunnianosoitukset

Grazer Tagespostissa 1. syyskuuta 1859 kahdeksan ja puolen vuoden matka oli vain lyhyen muistiinpanon arvoinen Visinin "paluusta kaukaisilta meriltä", jossa ei mainittu maailman kiertomatkaa: tiedotusvälineiden tapahtuma oli todennäköisesti keisarillisen Novaran kiertomatka.

Merito Navali

Visinistä tuli heti Triesten kaupungin kunniakansalainen; 19. kesäkuuta 1860 hänestä tehtiin Franz Josephin ritarin ritari , ja 4. heinäkuuta hän oli ainoa kapteeni, joka on koskaan saanut vuonna 1850 lahjoitetun "Valkoisen kunnialipun " ja "Merito Navali" korkeimman palkinnon ansiosta. kauppalaivaliikenne, jonka keisari esitti jopa henkilökohtaisesti.

Federico Bellavista oli ainoa lähtevä miehistö, joka palasi kotiin Visinin kanssa. Muu joukkue oli vaihtunut useita kertoja tällä välin, mutta palannut miehistö palkittiin myös rahapalkinnoilla. Bellavista palkittiin kultaisella ansioristillä 24. elokuuta 1860 ja ylennettiin matkan kapteeniksi . Hän kirjoitti kahdentoista sivun raportin Splendidon matkasta , aloitti Lloyd Austriacon palveluksen ja kuoli 52-vuotiaana Odessassa.

kirjallisuus

David GL Weiss , Gerd Schilddorfer: Novara - Itävallan unelma maailmanvallasta. Amalthea, Wien 2010, ISBN 978-3-85002-705-2

nettilinkit

• David Gustav Leopold Weiss: Itävallan fregatti SMS Novara kiertää maailmaa ympäri maailmaa vuosina 1857-1859. Diplomityö, Wienin yliopisto 2009, (PDF, ~ 1MB).
• Kroatian kapteeni Ivan Visin lähti maailmankiertueelle (1852). (Kroatia) ( Memento 29. joulukuuta 2020 Internet-arkistossa )

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Gem. Piererin Universal-Lexikon, osa 12. Altenburg 1861, s. 844 tuolloin todennäköisemmin nimeltään Persagno .
2. ↑ Diplomityö Weiss s. 20 ja sitä seuraavat.
3. ↑ Tuolloin aluksia ja niiden nimet, ainakin Itävallassa, eivät millään muotoa välttämättä naisellinen - niinkin myöhään kuin 1858, Wüllerstorf kirjoitti nro 194 arkkiherttua Ferdinand Max noin mahdollisuus kohdata Visin että tyrmään Splendido olivat saapuneet , ei Brig. Aluksen nimen sanotaan palaavan Visinin huutomerkkiin sen alettua, italiaksi "È splendido!", "Hän on upea!"
4. ↑ Weissin ym. Mukaan; sen sanotaan olevan Magellanin mukaan maailman kuudes kiertomatka, jolloin tämä laskeminen kiertomatkan kuudenneksi yksittäiseksi tapahtumaksi olisi joka tapauksessa ollut järjetöntä ja se olisi voinut olla tarkoitettu kansakuntien luetteloon. Mutta tämäkin kansalaskenta vaikuttaa kyseenalaiselta, koska yli kuusi maata ennen Itävallaa menestyi ensimmäistä kertaa ainakin yhdellä kiertomatkalla, kuten seuraava luettelo osoittaa: Juan Sebastián Elcano Espanjalle (1522), Francis Drake Englannille (1580), Olivier van Noort Holland (1601), Louis Antoine de Bougainville Ranskassa (1769), Robert Gray ja Yhdysvalloissa (1790), Adam Johann von Krusenstern Venäjän (1806), Hipólito Bouchard Argentiina (1819), Johann Andreas Harmssen varten Bremen ja Preussit (1824), Nils Werngren Ruotsille (1841), Hans Thomas Jeschen Hampurille (1842), Petter Idman Suomelle (1847) ja Steen Andersen Bille Tanskalle (1847)
5. Ate Renate Basch-Ritter : Novaran kiertomatka 1857-1859: Itävalta kaikilla merillä, Graz 2008. s.14.
6. ↑ Pääasiassa s. 31–35. Kirja on jatkoa Weissin diplomityölle. Visin-osiossa lainataan Lothar Baumgartneria useita kertoja.