Kragujevac

Крагујевац
Kragujevac
Vaakuna puuttuu
Apua vaakunalle
Kragujevac (Serbia)
Pariisin suunnan osoitin b jms.svg
Perustiedot
Tila : Serbia
Okrug : Sumadija
Koordinaatit : 44 ° 1 ′  N , 20 ° 55 ′  E Koordinaatit: 44 ° 0 ′ 51 ″  N , 20 ° 54 ′ 42 ″  E
Korkeus : 180  m. I. J.
Alue : 835  km²
Asukkaat : 150835 (2011)
Taajama : 180252 (2011)
Asukastiheys : 181 asukasta / km²
Puhelinnumero : (+381) 034
Postinumero : 34 000
Rekisterikilpi : KG
Rakenne ja hallinto (vuodesta 2020)
Yhteisötyyppi: kaupunki
Rakenne : 5 kaupunginosaa
Pormestari : Nikola Dašić ( SNS )
Verkon läsnäolo :
Townships

Äänitiedosto / ääninäyte Kragujevac ? / i (ääntäminen: [ˈkrǎɡujɛvats] ;serbia-kyrillinen Крагујевац) onSerbianneljänneksi suurin kaupunki. Itse kaupungissa on vajaat 150 835 asukasta, samannimisessäkunnassanoin 180 000 asukasta. Se onhallinnollinen istuinKeski Serbian alueella Šumadija. Kaupungissa on hyvin kehittynytase-jaautoteollisuus. Vuonna 1838 Kragujevaciinperustettiin viimeaikojen ensimmäinenserbialainenyliopisto,ensimmäinen peruskoulu (lukio), kirjapaino (molemmat vuonna 1833), nykyinenKnjaževsko-srpski teatar(1834) ja ensimmäinen sotilasakatemia (1837). . Se on myösIngolstadtinystävyyskaupunkija vuodesta 1961 lähtienSuresnes(Ranska).

Maantieteellinen sijainti

Kragujevac sijaitsee noin 140 km kaakkoon Belgradista alueella ja saman nimisellä Šumadija- alueella Serbian tasavallassa .

Kaupungin rakenne

Kragujevacin kaupunki koostuu viidestä kunnallispiiristä, jotka on jaettu useisiin kuntiin. Stragari on ainoa piiri, jonka piirikeskus ei ole Kragujevacin kaupungin keskustassa, vaan luoteeseen kaupungin rajoilla. Stari Gradin piiriä ei ole jaettu edelleen ja se on siten pienin piiri:

  • Aerodromin alue
    • Lentopaikka
    • Jovanovac
    • Cvetojevac
    • Novi Milanovac
    • Resnik
    • Desimirovac
    • Opornica
    • Cerovac
    • Poskurice
    • Šljivovac
    • Lužnice
    • Gornje Grbice
    • Donje Grbice
    • Pajazitovo
    • Mironjić
    • Mali Šenj
    • Čumić
    • Gornje Jarušice
  • Pivaran piiri
    • Pivara
    • Trmbas
    • Baljkovac
    • Gornja Sabanta
    • Donja Sabanta
    • Dulene
    • Velike Pčenice
    • Velika Sugubina
    • Bukorovac
    • Jabučje
    • Marsic
    • Korman
    • Botunje
    • Gornje Komarice
    • Donje Komarice
    • Belosevac
  • Stanovon kunta
    • Stanovo
    • Trešnjevak
    • Adžine Livade
    • Grošnica
    • Earthč
    • Goločelo
    • Dragobraća
    • Đuriselo
    • Drenovac
    • Divostin
    • Drača
    • Prekopeča
    • Rogojevac
  • Stragarin kunta
    • Kaupunginosa
    • Masloševo
    • Kotraža
    • Vlakča
    • Veliki Šenj
    • Ugljarevac
    • Mala Vrbica
    • Dobrača
    • Ramaća
    • Kamenica
    • Ljubičevac
  • Starin piiri grad

historia

Serbian ortodoksinen Neitsyt Marian katedraali Kragujevacissa
Kragujevacin ja sitä ympäröivän alueen kansalaiset johdetaan teloitukseen 21. lokakuuta 1941

Kaupunki mainittiin ensimmäisen kerran turkkilaisissa asiakirjoissa 1400-luvulla Kragujevdžan kaupungina . Kanssa Kragujevdža varpushaukka metsästäjä oli tarkoitettu, koska Kraguj tarkoittaa eräänlainen varpunen Serbian . Kragujevac voitaisiin kääntää nimellä Sparrowhawk City. Vuosina 1818-1839 Kragujevac oli yhdessä Serbian pääkaupungin Požarevacin kanssa . Belgrad oli virallisesti Serbian pääkaupunki vuoteen 1867 asti, mutta ottomaanirykmentin läsnäolon vuoksi Belgradin Kalemegdanin linnoituksessa (Serbia oli tuolloin autonominen ruhtinaskunta) kaikki tärkeät valtion laitokset pysyivät Kragujevacissa. Vuonna 1867 prinssi Mihailo Obrenovićin piti pakottaa viimeiset ottomaanirykmentit lähtemään ruhtinaskunnasta. Belgradista julistettiin lopulta pääkaupunki, ja kaikki valtion laitokset siirrettiin sinne. Serbian ortodoksisen taivaaseenastumisen katedraali rakennettiin kaupungin keskustaan ​​vuosina 1869-1884 .

Saksalainen Wehrmacht miehitti kaupungin ja suoritti verilöylyn. Vastatoimena partisaanien hyökkäyksestä Wehrmacht ampui ja tappoi 21. lokakuuta 1941 yli 2300 asukasta, mukaan lukien 300 oppilasta ja 18 opettajaa paikallisesta lukioista. Useat muistomerkit muistopuistossa 21. lokakuuta muistavat tuon ajan uhreja (ks. Kraljevon ja Kragujevacin joukkomurhat ). Nämä väkivaltaisuudet inspiroivat runoilija Desanka Maksimovićia kirjoittamaan runon Krvava Bajka (Verinen satu). Sodan ja hirvittävän verilöylyn muistoksi kaupunki osallistui rauhantyöhön. Hän käynnisti useita kilpailuja, joissa taiteilijoita palkitaan työstä rauhan puolesta, mm. B. kilpailu sodanvastaisista karikatyyreistä. Tästä sitoutumisesta YK kunnioitti kaupunkia vuonna 1986 ja sai vuonna 1988 Ranskan Verdunin kaupungin rauhamitalin . Viimeinen verilöylystä selvinnyt oli Dragoljub Jovanović (1924-2018), josta myöhemmin tuli Šumarice-muistopuiston johtaja monien vuosien ajan ja joka oli 16-vuotias verilöylyn aikaan. Useat luodit löivät häntä jalkaan, mutta selvisi kuolleena teeskentelemällä. Hän on yksi noin 40 verilöylystä selvinneestä.

väestö

Väestölukujen kehitys
vuosi Kunnan (opština) väestö Kragujevac
1961 104,782
1971 130,551
1981 164,823

uskonto

Kragujevacin läheisyydessä on joitain keskiaikaisia ​​luostareita ja kirkkoja, kuten Divostinin ja Pyhän Nikolauksen (Sv. Nikola) luostarit , molemmat 1200-luvulta , ja Dračan luostari, joka on vielä tuntematon ikä. Nämä kolme luostaria olivat olemassa jo Amselfeldin taistelun aikana vuonna 1389 . Tuolloin dokumentoitiin, että taistelun päivänä ja sitä edeltävinä päivinä valtava määrä naisia, lapsia ja vanhuksia vieraili luostareissa rukoilemaan.

Kirkko Tuhkaus pyhäinjäännöksiä St. Sava on ollut olemassa vuodesta 2000.

Kulttuuri

Noin 600 jäsenen yhdistys "Abrašević" on yksi Serbian suurimmista kulttuuriyhdistyksistä.

Monet arkkitehtoniset tyylit löytyvät kaupungista rinnakkain. 1800-luvulta peräisin olevaa klassitsistista arkkitehtuuria , sosialistista standardoitua rakennusta ja moderneja pilvenpiirtäjiä ovat perinteiset serbialaisen ja turkkilaisen Balkanin tyyliset rakennukset .

talouden kannalta

Zastava 750 autonvalmistajalta "Zastava"

Kragujevac on tärkeä teollisuuskaupunki Keski-Serbiassa. Tunnetuin täältä syntynyt yritys on auto- ja asevalmistaja Zastava , joka on toimittanut entiselle Jugoslavialle autoja 1950-luvulta lähtien, mukaan lukien Fića- mallit (Zastava 750), Fiat 600: n aikaisempi lisensoitu versio ja Yugo Koralli .

Serbian hallituksen ja Fiatin syyskuussa 2008 allekirjoittaman sopimuksen jälkeen yhtiö aloitti uuden autotehtaan rakentamisen Kragujevaciin vuonna 2009. Investointeja on suunniteltu miljardi euroa. Vuoden 2012 loppuun mennessä Fiatin tehtaan odotetaan luovan 2400 työpaikkaa ja 1 000 lisää alueen toimittajayrityksille. Fiatin mukaan tehdas voi tuottaa täydellä kapasiteetilla jopa 200 000 ajoneuvoa vuodessa.

liikenne

Tieliikenne

Kragujevacilla on suhteellisen hyvin kehittynyt ja tiheä tieverkko. Tällä hetkellä rakennetaan moottoritietä yhdistämään kaupunki Belgrad - Preševo- moottoritielle.

Kävelyalue kaupungin keskustassa

Linja-autoliikenne

Kragujevacista on suorat yhteydet muihin Serbian suurkaupunkeihin (esim. Belgradiin ). Mutta bussiverkosto on myös tiheää kaupunkialueilla, ja busseja on paljon.

Junaliikenne

Vuonna 1886 Kragujevac sai rautatieyhteyden, joka yhdisti kaupungin Lapovon kautta Belgradin ja Nišin rautatielinjaan (etelässä kohti Sofia / Istanbulia ja Skopje / Thessaloniki). Nykyään linjaa liikennöi Serbian rautatieyhtiö Železnice Srbije .

Rautatieasema on linja-autoaseman vieressä. Kragujevacista on juna Lapovoon viisi kertaa päivässä (vuodesta 2020). Belgradiin matkustavien on vaihdettava junaa Lapovossa.

Junaliikenne Kragujevacin rautatieasemalla
1965 1967 1972 1975 1980 1983 1987
Lähdettyjen matkustajien määrä 672 000 599 000 293 000 248 000 226000 261 000 331 000

Kaksoskaupungit

Kragujevac ystävystyy seuraavien kaupunkien kanssa:

kaupungin pojat ja tyttäret

nettilinkit

Commons : Kragujevac  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. pod2.stat.gov.rs
  2. pod2.stat.gov.rs
  3. ^ Walter Manoschek : Massamurhat Pančevossa ja Kragujevacissa syksyllä 1941. Saksan sortopolitiikasta siviiliväestöä vastaan ​​miehitetyssä Serbiassa. Teoksessa: Oliver von Wrochem (Toim.): Reprisals and Terror: "Retaliation Actions" Saksan miehitetyssä Euroopassa 1939–1945. Ferdinand Schöningh, Paderborn 2017, ISBN 978-3-506-78721-7 , s.89-102 .
  4. ^ Näyttely "Anti-War Caricatures" Kragujevacin ystävyyskaupungissa Ingolstadtissa ( Memento 10. lokakuuta 2016 Internet-arkistossa ).
  5. Michael Martens : Selviytyminen Kragujevacissa. Julkaisussa: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 2. kesäkuuta 2012, s. 3. (laaja haastatteluartikkeli Jovanovićista)
  6. Savezni zavod za statistiku (Toim.): Statistički godišnjak Jugoslavije . Jumala. 15. Beograd 1968, s. 525 .
  7. Savezni zavod za statistiku (Toim.): Statistički godišnjak Jugoslavije . Jumala. Beograd 1976, s. 565 .
  8. Savezni zavod za statistiku (Toim.): Statistički godišnjak Jugoslavije . Jumala. Beograd 1984, s. 622 .
  9. ^ FIATin paluu Serbiaan. wieninternational.at, 8. lokakuuta 2008 ( Memento 10. elokuuta 2014 Internet-arkistossa )
  10. ^ FIAT-tehtaan avaaminen Kragujevaciin. fiatpress.de, huhtikuu 2012
  11. Punainen vožnje. Julkaisussa: Srbija voz ad . Haettu 3. tammikuuta 2020 .
  12. Savezni zavod za statistiku (Toim.): Statistički godišnjak Jugoslavije . Beograd.
  13. Verunan kunta - Grandi Eventi - Gemellaggi e Patti d'Amicizia. Haettu 24. huhtikuuta 2018 .