Luettelo rautateistä Portugalissa
Tämä on luettelo Portugalin rautatieyhteyksistä , sekä tällä hetkellä käytössä olevista että jo suljetuista. Kaikki tiedot perustuvat nykyiseen Dirétorio da Rede 2022: een , Saksan verkkoraporttiin 2022 , Portugalin valtion infrastruktuuriyhtiö Infraestruturas de Portugalista . Termit linha ja ramal vastaavat suunnilleen saksankielisiä sanoja Hauptbahn ja Nebenbahn .
Täydellinen rata kattaa +2533,9km, joista +2438,4km ovat Iberian laaja mittari , 95,5 km ovat mittari mittari (yksinomaan Linha do Vouga ). 1827,9 kilometriä verkosta on yksiraiteista, 562,8 kilometriä kaksiraiteista ja 47,7 kilometriä moniraiteista. 1771,5 kilometriä sähköistetään 25 KV / 50 Hz: llä, 25,4 kilometriä 1500 V: lla (lukuun ottamatta Linha de Cascaisia ), loput (836,7 kilometriä) ajetaan dieselmoottoreilla ja vetureilla.
Rautatiet säännöllisen liikenteen kanssa
Tämä luettelo sisältää kaikki säännölliset matkustaja- ja / tai tavaraliikenteen pää- ja sivulinjat. Hyvin lyhyitä linkkejä eri rautatieyhteyksien välillä ei ole, mutta ne mainitaan (osittain) IP-verkkoraportissa. Näitä ovat São Gemil, Verride, Norte de Setil, Bombel, Sete Rios, Xabregas, Poceirão, Ermidas, Funcheira, Nine ja Tunes. Ne ovat yhdestä kahdeksaan kilometriä pitkiä. Alcácer do Salin ohitus (variantti de Alcácer) ei myöskään sisälly hintaan .
Reitin nimi |
reitti |
Seuraa laajuinen vuonna mm |
Pituus on km |
Käyttötapa |
ER avautuu |
Käyttö läpi |
Huomautukset |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Linha do Alentejo | Barreiro - Beja | 1668 | 166,3 | 25KV, 50 Hz AC / diesel | 1861 | CP | Osa Barreiro - Pinhal Novo tunnetaan myös nimellä Linha do Sado , Barreiro - Casa Branca sähköistettynä (101,7 km), osa Beja - Funcheira lopetettu |
Ramal de Alfarelos | Bifurcação de Lares - Alfarelos | 1668 | 14.7 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1891 | CP | Rautatieyhteys Linha do Norteen ja Linha do Oesten välillä ; yksittäinen kappale |
Ramal de Aljustrel | Carregueiro - Algueiros | 1668 | 11.6 | diesel | CP | vain tavaraliikenne | |
Linha do Algarve | Lagos - Vila Real de Santo António | 1668 | 139.9 | 25KV, 50 Hz AC / diesel | 1912 | CP | sähköistetty välillä Tunes ja Faro ; täysin yksi kappale |
Linha da Beira Alta | Pampilhosa - Vilar Formoso | 1668 | 201.9 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1882 | CP | Pampilhosa - Luso (194,6 km) kaksirata , Vilar Formososta Espanjaan ( Fuentes de Oñoro ) |
Linha da Beira Baixa | Entroncamento - Guarda | 1668 | 239,8 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1891 | CP | Entroncamento - Covilhã sähköistettynä, Covilhã - Guarda suljettu vuodesta 2009, avattiin uudelleen alun perin vuodelle 2019 (aukko epäselvä); täysin yksi kappale |
Ramal de Braga | Yhdeksän - Braga | 1668 | 15.5 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | CP | ||
Linha de Cascais | Lissabonin Cais do Sodré - Cascais | 1668 | 25.5 | 1500 V DC | 1889 | CP | ainoa reitti Portugalin verkossa 1500 V DC: n sähköistyksellä; Muunnos 25 kV: ksi, 50 Hz: n vaihtovirraksi |
Linha de Cintura | Lissabonin Alcântara-Terra - Lissabonin Braço de Prata | 1668 | 11.3 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta |
CP Fertagus |
Campolide - Roma-Areeiro -osiossa on neljä rataa | |
Linha do Douro | Ermesinde - Pocinho | 1668 | 164.4 | 25KV, 50 Hz AC / diesel | 1875 | CP | Ermesinde - Caíde kaksiraiteinen ja sähköistetty, Caíde - Marco de Canaveses yksiraita, sähköistetty vuodesta 2019 lähtien; Marco de Canaveses - Pocinhon yksiratainen ja dieselkäyttöinen; |
Linha de Évora | Casa Branca (Escoural) - Évora | 1668 | 36.3 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1863 | CP | yksittäinen kappale |
Linha de Guimarães | Lousado - Guimarães | 1668 | 30.5 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1883 | CP | alun perin mittari, vaihdettiin Iberian leveäksi |
Linha de Leixoes | Leixões –Contumil | 1668 | 18.9 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | CP | Matkustajaliikenteen jatkuminen syyskuussa 2009, keskeytys uusittu tammikuussa 2011 | |
Linha do Leste | Abrantes - Elvas | 1668 | 140.7 | diesel | 1856 | CP | Elvasin jatkeesta Espanjaan ( Badajoz ); Henkilö- ja tavaraliikenne, matkustajaliikenne lopetettu 2012–2017; 29. elokuuta 2017 lähtien toinen junapari päivässä Entroncamento - Badajoz; täysin yksi kappale |
Ramal do Louriçal | Louriçal - Soporcel / Celbi | 1668 | 5.5 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1993 | CP | vain tavaraliikenne |
Ramal da Lousã | Coimbra-B - Coimbra-A | 1668 | 1.7 | 25KV, 50 Hz AC / diesel | 1906 | CP | alkuperäinen osa Serpinsille luovutettiin Metro Mondegolle , keskeytetty rakennustöitä varten; Osa Coimbra-B-Coimbra-A sähköistetty, kuten Ramal de Coimbra viittasi |
Linha do Minho | Porto Sao Bento - Valença | 1668 | 133,6 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1875 | CP | Valençan jatkeesta Espanjaan ( Tui ), Porto / neliraitainen, täysin sähköistetty vuodesta 2021 lähtien |
Ramal de Neves-Corvo | Ourique - Neves-Corvo | 1668 | 31.2 | diesel | 1930 | CP | vain tavaraliikenne |
Linha do Norte | Lissabon Santa Apolónia - Porto-Campanhã | 1668 | 336,1 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1856 | CP | Jakso Santa Apolónia - Azambuja tunnetaan myös nimellä Linha de Azambuja tai Linha de Vila Franca de Xira ; 30,5 km neliratainen, loput kaksiratainen |
Linha do Oeste | Figueira da Foz - Agualva / Cacém | 1668 | 196,9 | 25KV, 50 Hz AC / diesel | 1887 | CP | Figueira da Foz - Louriçal-osio sähköistetty, sähköistys suunniteltu Mira Sintra-Meleças - Caldas da Rainhalle; 194,9 km yksiraita |
Linha de Sines | Ermidas-Sado -Porto de Sines | 1668 | 50.7 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1936 | CP | vain tavaraliikenne; täysin yksi kappale |
Linha de Sintra | Sintra - Lissabonin Rossio | 1668 | 27.5 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1887 | CP | 16,4 km kaksiratainen; 11,1 km neljällä radalla |
Linha do Sul | Lissabon Entrecamposin - Tunes | 1668 | 272,5 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1912 |
CP Fertagus |
Esikaupunkiliikenne Lissabon - Setúbal, jota hoitaa Fertagus , joka tunnetaan myös nimellä Eixo Norte / Sul ; 69,7 km kaksiratainen |
Ramal de Tomar | Lamarosa - Tomar | 1668 | 14.8 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | CP | yksittäinen kappale | |
Linha do Tua | Tua - Carvalhais | 1000 | 58.2 | diesel | 1887 | Metro de Mirandela | Tua-Carvalhaisin osa suljettiin virallisesti vain väliaikaisesti, uudelleenkäyttöönotto on itse asiassa mahdotonta padon rakentamisen vuoksi. Ei hallussa IP-osoitetta. |
Linha de Vendas Novas | Vendas Novas - Setil | 1668 | 69.4 | 25KV, 50 Hz vaihtovirta | 1904 | CP | täysin yksi kappale |
Linha do Vouga | Espinho - Aveiro | 1000 | 95,8 | diesel | 1908 | CP | täysin yksi kappale |
Käytetyt reitit ja reittiosuudet
Reitin nimi |
reitti |
Seuraa laajuinen vuonna mm |
Pituus on km |
Käyttötapa |
ER avautuu |
suljettiin alas |
Käyttö läpi |
Huomautukset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linha do Alentejo | Beja - Funcheira | 1668 | 64 | diesel | 1861 | 2012 | CP | |
Ramal de Cáceres | Torre das Vargens - Marvão -Beirã | 1668 | 72.4 | diesel | 1880 | 2012 | CP | suljettu kokonaan |
Linha do Corgo | Régua - Chaves | 1000 | k. A. | diesel | 1906 | 1990/2009 | CP | Lopetettu kokonaan vuonna 2009 |
Linha do Douro | Pocinho - Barca d'Alva | 1668 | k. A. | diesel | 1873 | 1989 | CP | suljettiin vuonna 1989, kun rajat ylittävä reitti La Fregenedaan Espanjan puolella lopetettiin vuonna 1985 |
Linha de Évora | Évora - Vila Viçosa | 1668 | 75 | diesel | - | 2009 | CP | suljettiin osana vuosien 2008/2009 modernisointia |
Ramal da Figueira da Foz | Figueira da Foz - Pampilhosa | 1668 | 50.4 | diesel | 1882 | 2009 | CP | osa Linha da Beira Altaa , joka suljettiin kokonaan vuonna 2009 |
Linha de Guimarães | Guimarães - Fafe | 1000 | k. A. | diesel | 1938 | 1986/90 | CP | |
Linha de Matosinhos | Porto Trindade - Matosinhos | 1000 | k. A. | diesel | 1893 | 2002 | CP | Siirtyi Metro Portoon vuonna 2002 |
Ramal de Montemor-o-Novo | Torre de Gadanha - Montemor-o-Novo | 1668 | 12.8 | diesel | 1909 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Ramal do Montijo | Pinhal Novo - Montijo | 1668 | 10.6 | diesel | 1908 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Ramal de Mora | Évora - Mora | 1668 | 60 | diesel | 1908 | 1990 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1990 |
Ramal de Moura | Beja - Moura | 1668 | 58.8 | diesel | 1909 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Ramal de Portalegre | Portalegre - Estremoz | 1668 | 63.7 | diesel | 1937 | 1990 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1990 |
Linha da Póvoa | Porto Trindade - Póvoa de Varzim | 1000 | k. A. | diesel | 1875 | 2002 | CP | Siirtyi Metro Portoon vuonna 2002 |
Ramal de Reguengos | Évora - Reguengos | 1668 | 40.6 | diesel | 1927 | 1988 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1988 |
Linha do Sabor | Pocinho - Duas Igrejas - Miranda | 1000 | k. A. | diesel | 1911 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Linha do Tâmega | Livração - Arco de Baúlhe | 1000 | k. A. | diesel | 1909 | 1990/2009 | CP | Lopetettu kokonaan vuonna 2009 |
Linha do Tua | Carvalhais - Bragança | 1000 | 75.6 | diesel | 1887 | 1992 | CP | |
Ramal de Viseu | Sernada do Vouga - Viseu | 1000 | k. A. | diesel | 1908 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Linha do Dão | Santa Comba Dão - Viseu | 1000 | k. A. | diesel | 1890 | 1989 | CP | Suljettu kokonaan vuonna 1989 |
Linha de Sao Domingos | Mina de São Domingos - Pomarão | 1000 | k. A. | diesel | 1858 | 1966 | Sabina Mining Company | suljettu kokonaan |
nettilinkit
- Infrasestruturas de Portugal -sivusto (portugali, englanti)
Yksittäiset todisteet
- B a b c Diretório da Rede 2022. (PDF; 14,7 Mt) Infraestruturas de Portugal, SA, joulukuu 2020, käyty 22. helmikuuta 2021 (portugali).