pommikone
Pommikone, tai pommikone tasossa , on taistelulentokonetta , jota käytetään hyökätä maahan tavoitteita kanssa lentopommit ja ilma-pinta ohjuksia . Lentokoneet, joita käytetään myös lentokoneiden torjuntaan, kuuluvat yleensä termiin hävittäjä-pommi .
Pommikoneen historia
Alku
Ensin tulivat pommikoneet ensimmäisen maailmansodan käyttöön. Ensimmäinen pommi-isku tapahtui italialais-Turkin sota 1. marraskuuta 1911, kun Giulio Gavotti pudotti kolme 2 kg pommeja käsi Turkin Sotilasleiri peräisin Etrich Taube .
Bulgarian lentäjä Simeon Petrow kehitti ensimmäisen hännän ja räjäyttimen sisältävän ilmapommin vuonna 1912 ensimmäisessä Balkanin sodassa . Tätä noin 6 kg painavaa pommia käytettiin ensimmäistä kertaa hyökkäyksessä Turkin rautatieasemalle Karaağaçin lähellä . Tämän pommin suunnitelmat myytiin myöhemmin Saksaan. Tämä ilmapommi, koodinimeltään "Chataldscha" ("Чаталджа"), valmistettiin massatuotantona ensimmäisen maailmansodan loppuun saakka .
Alun perin vain sotilaalliset ilmalaivat pystyivät kuljettamaan suuren pommipanoksen pitkiä matkoja. Monet kansat käyttävät tällaisia ilmalaivoja hyökätäkseen sotilaallisiin kohteisiin, mutta myös teollisuuslaitoksiin tai kaupungin keskustoihin. Tuolloin ilmalaivat voisivat lentää korkeammalle ja kauemmaksi kuin mikään lentokone ja toimia siten ilmatorjunta-aseiden ulkopuolella. Tämän oli kuitenkin tarkoitus muuttua ensimmäisen maailmansodan aikana. Kesäkuussa 1915 englantilainen hävittäjä onnistui ensimmäistä kertaa ampumaan saksalaisen ilmalaivan.
Vuodesta 1917 Saksassa rakennettiin suuria lentokoneita ja myöhemmin jättiläiskoneita strategisina pommikoneina . Nämä olivat nelimoottorisia kaksitasoja , joiden siipien kärkiväli oli yli 40 metriä. Joillakin ensimmäisen maailmansodan pommikoneilla oli jo laukaisumekanismi, jolla alempaan siipeen tai runkoon kiinnitetyt pommit vapautettiin.
Pommi-iskut tehtiin päivin ja öin, ja ne kohdistettiin suuriin kaupunkeihin ja teollisuuslaitoksiin, mutta myös vihollisen lentoasemiin ja muihin maan kohteisiin. Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä monet pommikoneet muutettiin käytettäväksi kaupallisessa ilmailussa.
Ensimmäisessä maailmansodassa käytetyt pommikoneet:
- Schütte-Lanz (ilmalaiva)
- Zeppelin (ilmalaiva)
- AEG G.IV
- Friedrichshafen G.III
- Gotha G.III
- Gotha G.IV
- Gotha GV
- Zeppelin (Staaken) R.VI
- Caproni noin 3
- Caproni n. 42
- Airco DH.4
- Airco DH.9
- Handley sivu O / 400
- Sikorsky Ilya Muromets
- Voisin III
Toinen maailmansota
Sen alla saakka toisen maailmansodan , The Espanjan sisällissodassa 1937 nähtiin ensimmäinen taktinen pisteen pommitukset. Tähän asti yritettiin vain tuhota alue, jolla oli mahdollisimman paljon räjähtävää voimaa, tai pommit pudotettiin "sokeasti". Nämä taktiikat, joita Yhdistynyt kuningaskunta käytti pääasiassa siirtomaiden kapinoita vastaan, eivät saaneet muuttua ennen kuin uusi Saksan ilmavoimat perustettiin vuonna 1935.
Saksan ilmavoimissa , jotka olivat olemassa vuosina 1935-1945 , pommikoneita kutsuttiin yleensä taistelulentokoneiksi . Muut termit, kuten Atlantin pommikone, Uralbomber tai nopea pommikone, liitetään todennäköisemmin propagandaan . Luftwaffe esitteli yhdistettyjen aseiden sotilaallisen konseptin vuonna 1935 . Tämä tarkoittaa muun muassa sitä, että armeija ja ilmavoimat ovat läheisessä yhteydessä ilmavoimien yhteyshenkilöihin, jotka matkustavat armeijan yksiköiden kanssa kentällä . Tämä käsite edellyttää sotilaallisten kohteiden torjunnan tarkkaa suunnittelua. Tästä syystä armeijan johto salli vain kaksimoottoriset taktiset pommikoneet, esim. B. rakenna Ju 88 . Vuosina 1940–1941 saksalaiset pommikoneet hyökkäsivät Yhdistyneen kuningaskunnan eteläosiin valmistautuakseen hyökkäykseen ns . Britannian taistelussa . Viime kädessä kuitenkin lähinnä saattajahävittäjien rajallinen valikoima ja suuret pommikonehäviöt johtivat siihen, että hyökkäykset pysäytettiin suurelta osin vuonna 1941.
Vuonna 1940 britit alkoivat pommittaa Saksaa puolestaan. Koska jopa 50% lentokoneista ammuttiin ensimmäisissä hyökkäyksissä, britit erikoistuivat vähemmän tappiollisiin yön pommituksiin. Yöpommitusten osumien alhaisemman tarkkuuden takia he pystyivät lentämään pommeja vain suurilla alueilla, kuten suurissa kaupungeissa (ks. Myös ilmaiskut kaupunkeja vastaan ).
Yhdysvaltain ilmavoimat alkoivat pommittaa päiväkohteita, kuten tehtaita ja kuljetuslaitoksia, sen jälkeen kun Yhdysvallat astui toiseen maailmansotaan vuonna 1943. Parannetuilla muodostamistaktiikoilla, erityisesti saattajien kanssa vastikään kehitettyjen pitkän kantaman saattajien kanssa (vuodesta 1944) ja etenevän rintaman kautta vuoden 1944 puolivälistä, pommikoneet pystyivät tunkeutumaan yhä syvemmälle Saksan sydämeen.
Yksi brittien käyttämistä pommikoneista oli Avro Lancaster . Lancaster oli selkäranka RAF: n pommikomentajakunnan pommi-iskuille Saksaa vastaan. Se asetti uudet standardit pommien kantavuudelle ja kuljetuskorkeudelle. Se kuljetti yleensä 6350 kg 7 300 metrin korkeudessa, mutta se voi myös pudottaa yhden 9 980 kg pommin kohteisiin, kuten maasiltoihin tai sukellusveneiden bunkkereihin . Lancasterin kantama oli yli 4000 km, minkä tuskin kukaan muu pommikone pystyi saavuttamaan tuolloin.
Yhdysvaltalaisten pommikoneiden pommitukset Japaniin alkoivat loppuvuodesta 1944. Käytössä oli myös vasta kehitetty B-29- pommikone , jolla oli erittäin pitkä kantama.
Aikana toisen maailmansodan , alkua risteilyohjuksia ja raketteja kehitetään kuten pommi kantajia, jotka myöhemmässä sotahistorian valtasi osan tehtävistä pommikoneet, mutta ei täysin korvaa niitä.
Pommikoneet, joita käytettiin toisessa maailmansodassa (valinta):
- Arado Ar 234
- Armstrong Whitworth Whitley
- Avro Lancaster
- Avro Manchester
- Boeing B-17
- Boeing B-29
- Bristol Blenheim
- Bristol Beaufort
- Konsolidoitu B-24
- CRDA-kallistus Z.1007
- de Havilland DH.98 -hyttynen
- Handley Page Halifax
- Heinkel He 111
- Heinkel He 177
- Ilyushin Il-4
- Junkers Ju 87
- Junkers Ju 88
- Martin B-26
- Mitsubishi G4M
- Nakajima Ki-49
- Pohjois-Amerikan B-25
- Petlyakov Pe-8
- Piaggio s.108
- Savoia Marchetti SM.79
- Lyhyt Stirling
- Tupolev Tu-2
- Vickers Wellington
1950-luvulta nykypäivään
Yhdysvaltain Strategic Air Command oli jopa 2600 pommikoneet operatiivisen aikana kylmän sodan hyökätä tavoitteet yli 6400 km päässä tavanomaisten ja ydinpommeja. Britannian kuninkaalliset ilmavoimat ylläpitivät tätä tarkoitusta varten 280 strategista pommikonetta, ns. V-Force .
Kylmä sota ja tänään pommikoneet:
- Avro Vulcan
- Boeing B-47 Stratojet
- Boeing B-52 Stratofortress
- Convair B-58 Hustler
- Convair B-36 rauhantekijä
- Dassault Mirage IV
- General Dynamics FB-111
- Handley Page Victor
- Myasishchev M-4
- Northrop B-2
- Rockwell B-1
- Tupolev Tu-22M
- Tupolev Tu-95
- Tupolev Tu-16
- Tupolev Tu-160
- Tupolev Tu-22
- Vickers Valiant
Teknologian kehitys
Pommi-iskut olivat aluksi mahdollisia vain, kun näkyvyys oli hyvä . Aikana toisen maailmansodan , majakka menetelmiä, radionavigoinnin ja tutka tehnyt hyökkäyksiä mahdollista jopa yöllä, ja kun pilvipeite suljettiin. Myöhemmin otettiin käyttöön inertiasuunnistusjärjestelmät , jotka pystyivät määrittämään pommikoneen sijainnin suurella tarkkuudella. Nykyään kohde sijaitsee usein GPS: n avulla , joten pommi-iskut ovat mahdollisia myös sateella ja yöllä.
Käytetyt aseet
Yksi pommikoneiden ensimmäisistä kohteista on yleensä vihollisen ilmapuolustus . Jotkut pommikoneet ovat myös ampujaa palveli konekiväärit tai kartongin tykkejä varustettu. Pommikoneet ovat kuitenkin helposti alttiita vihollisen taistelijoille, ja siksi saattajat hävittäjät saattavat heidät usein .
Perinteinen
Miehistö pudottaa pommit kohdealueen yli; Nämä voivat olla ohjaamattomia mykkäpommeja tai tarkempia, kuten laserohjatut älykkäät pommit (saksalaiset, älykkäät pommit). Niin sanottu pommi matot ja klusterin pommeja , jotka hajoavat maahan moniin ydinkärkien ( bomblets ), joista osa ei Räjäytetään välittömästi ja vaarantavat siviilien, ovat kiistanalaisia . Jälkiasennussarjoja käytetään yhä enemmän vapaasti putoaviin pommeihin, jotka ohjaavat ne erikseen ohjelmoituihin ( GPS ) tai lasermerkityihin kohteisiin ( JDAM ).
Vapaasti putoavat ydinaseet
Kylmän sodan alkuvaiheessa strategisten pommikoneiden käyttö oli keskeinen osa mahdollista ydinsotaa. ICBM: ien käyttöönoton ja jatkokehityksen seurauksena strateginen pommikoneiden laivasto vanheni yhä enemmän. Silti käytännössä kaikki amerikkalaiset pommikoneet on suunniteltu kuljettamaan ydinaseita kohteeseensa. Monia moderneja ydinpommeja, teho ydin- räjähdyksen voidaan säätää alemmasta kiloton alue taktista käytettäväksi taistelukentällä on megatonni alue hyökkäävät kaupunkien tai torjua niin sanottu "kovetettu tavoitteet" (esim. Maanalainen komento polttoaineet, ohjus siilot).
Lyhyen kantaman ohjukset
AGM-69 SRAM ( S hort R on A ttack M issile = lyhyen kantaman ohjushyökkäys) oli asuttu ydinkärjellä , kuten pienempiä kohteita varten suunniteltu maa-ilma-ohjusten laukaisupaikka. Se oli erityisen sopiva tähän, koska ECM ei voinut häiritä sen inertiaohjausjärjestelmää . SRAM on sellainen ase, jota voidaan käyttää sodan rajoittamiseen, koska se on suunnattu sotilaallisiin kohteisiin. Se eliminoisi kaikenlaiset kiinteät puolustukset tietyllä alueella ja antaisi viholliselle mahdollisuuden kostaa, esim. B. SRAM: ää kuljettavaa B-1B: tä vastaan. B-1B voi viedä kaksi tusinaa SRAM-alusta. Jokainen on 4,30 m pitkä, painaa 1000 kg ja osuu kohteeseensa Mach 2,5: lla. Kun ammutaan suurella korkeudella, se voi lentää 200 km matalalta korkeudelta 35 mailia.
Ilmassa kulkevat risteilyohjukset
Koska pommikoneiden ilmasta ampuvat risteilyohjukset (tai raketit ) voivat saavuttaa kaukaiset kohteet, miehistön kannalta on pieni riski.
Risteilyohjuksia (Air Launched Cruise Missile / ALCM) , joita Yhdysvaltojen ilmavoimat käyttävät tällä hetkellä yksinomaan B-52 : een, tuottavat Boeing, kuten Boeing AGM-86 -risteilyohjukset . Heillä on oma turbotuulettimen käyttö ja alkeelliset hallintalaitteet sekä elektroniset laitteet, joihin on esiasetettu kohdetiedot. Kun heidät ammutaan, he seuraavat automaattisesti (myös GPS: n avulla) komentojaan kohteeseen.
Luokittelu
Pommikoneiden erikoistapaukset ovat
- Strategiset pommikoneet , esim. B. amerikkalainen Boeing B-52
- Fighter- pommikone , seos taistelija ja pommikone, esimerkiksi Euroopan Panavia Tornado (kutsutaan myös taktinen pommikone)
- Stealth-pommikoneet , esim. B. amerikkalainen Northrop B-2
Toisessa maailmansodassa erotettiin toisistaan:
- Kevyet pommikoneet, joissa on enimmäkseen yksi moottori, esim. B. Fairey-taistelu
- Keskikokoiset pommikoneet, joissa on pääasiassa kaksi moottoria B. Junkers Ju 88
- Raskaat pommikoneet (Viermots), joissa on enimmäkseen neljä moottoria, esim. B. Boeing B-29 Superfortress
- Sukella toimintalentokoneisiin , esimerkiksi Junkers Ju 87 Stuka
- Vaakasuuntainen pommikone , esimerkiksi Heinkel He 111
- Torpedopommittajat , esim. B. Fairey-miekkakala
- Nopeat pommikoneet , esim. B. De Havilland DH98 -hyttys
- Hyökkäyskone - maan hyökkäyskone, joka toimi etualueella lähellä z: tä. B. Henschel Hs 123 tai Il-2 Sturmowik
- Fighter-pommikoneet (Jabos) , esim. B. tasavalta P-47
(Vuoteen 1945 asti "hävittäjiä" käytettiin pommikoneen synonyyminä.)
Katso myös
- Rusinapommittaja
- Ilmasota
- Hävittäjä
- Säiliöaluskoneet
- Tiedustelukone
- Luettelo lentotyypeistä
- Yksi suihkukone (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
- Kaksimoottoriset lentokoneet (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
- Kolme suihkukoneita (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
- Nelimoottorinen lentokone (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
- Kuusimoottoriset lentokoneet (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
- Kahdeksimoottorinen lentokone (luokitus käyttöalueen, mittojen ja tuotannon mukaan)
kirjallisuus
- Chris Chant: Pommikone . Havainnollistettu pommikoneiden historia vuodesta 1914 nykypäivään. Tosa, Wien 2001, ISBN 978-3-85492-326-8 .
- Wilfried Kööpenhamina : Neuvostoliiton pommikoneet . Transpress , Berliini 1989, ISBN 3-344-00391-7 .
Trivia
Bundesliigan ennätyspisteittäjää, jolla on 365 maalia, Gerd Mülleriä kutsutaan "maan pommikoneeksi" .
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ 20 minuuttia 13./14. Toukokuu 2011: Ensimmäinen pommi putosi Libyaan
- ^ Bulgarian Aviation in the Great War (englanti), tarkastettu 5. huhtikuuta 2018