Victoria (laiva, 1519)
 Kopio Victoria
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Victoria oli yksi viidestä alukset Armada jonka Ferdinand Magellan vuonna 1519 puolesta, Espanjan kruunun merelle länsimaiseen reitti Molukkien löytää. Ainoana aluksena Armadassa Victoria palasi Espanjaan Itä-Aasiasta vuonna 1522 matkalla Intian valtamerelle ja Hyväntoivonniemen ympäri ja suoritti siten ensimmäisen historiallisesti dokumentoidun kiertoradan ympäri maailmaa .
rakentaminen
Victoria oli Carrack tai Nao kolme mastoa ja Mars varret päälle foremast ja isomasto . Nämä kumpikin miehitetty kahdella neliön purjeet , mesaanipurje masto , jossa on latinalainen purje . Toinen neliömäinen purje jousen alla (ns. Sokea ) valmisti purjeet.
historia
ostaa
Victoria oli alun perin nimeltään Santa María ja kuului merenkulun suvun Baskimaan satamakaupunki Ondarroa . Syyskuussa 1518 Espanjan hallitus otti Cádizin satamassa olevan ja jo Lontoon-matkalle lastatun aluksen takavarikoitua Magellanin Moluccas-retkikunnalle ja korvasi edelliselle omistajalle 800 dukattia . Lunastamista koskeva sopimus on säilytetty Sevillan notaarien arkistossa . Siinä yksi edellisistä omistajista, eräs Pedro de Arismendi, totesi, että alus oli otettu häneltä vastoin hänen tahtoaan ja että korvauksena maksettu summa oli liian pieni. Jälkeen pakkolunastus, alus sai nimekseen Santa Maria de la Victoria , kunniaksi pyhimys, joka oli kunnioittivat tuolloin vuonna luostarin Paulans vuonna Triana ja joka on nyt karmeliittaluostari of Santa Ana, myös Triana. Aluksen uudelleennimeämisen jälkeen alukselle on annettu enimmäkseen lyhyt muoto Vitoria tai Victoria .
Ensimmäinen kiertomatka
20. syyskuuta 1519 laivue purjehti Sanlúcar de Barramedasta Espanjasta. Luis de Mendoza oli Victorian kapteeni . Mendoza tapettiin kapinassa 1. huhtikuuta 1520 Puerto San Juliánissa . Magellanin väkivaltaisen kuoleman jälkeen 27. huhtikuuta 1521 Filippiinien Mactánin saarella entinen Armada Profos , Gonzálo Gómez de Espinosa, otti Victorian komennon . Borneon pohjoiskärjessä komento siirrettiin veneilijälle, Juan Sebastián Elcanolle , joka piti sitä paluuseen Espanjaan asti. Pian ennen matkan päättymistä portugalilaiset vangitsivat osan miehistöstä Santiagossa (Kap Verde) . Nälkä ja huijaus tuhosivat miehistön, alus oli säälittävässä kunnossa ja lopulta se oli pumpattava ympäri vuorokauden. 6. syyskuuta 1522 Victoria saapui Sanlúcar de Barramedaan, lähtösatamaansa Guadalquivirin suulla . Retken alkuperäisistä 237 osallistujasta vain 18 eurooppalaista ja neljä aasialaista saapui kotisatamaansa. Maailman ensimmäinen kiertomatka saatiin päätökseen. Se oli kestänyt kaksi vuotta, 11 kuukautta ja kaksi viikkoa ja toi kotiin 25 tonnia mausteita (erityisesti neilikka ja kaneli ). Toisin kuin usein väitetään, niiden myynnistä saadut tuotot eivät olleet riittäviä kattamaan yrityksen kustannuksia.
Aluksen pää
Palattuaan Molukkien alueelta Victoria huutokaupattiin Sevillan eniten tarjoaneelle helmikuussa 1523. Sopimus tehtiin kauppiaalta Genovasta, jonka oli määrä alus kellua ja varustaa Atlantin ylittämiseen Santo Domingoon vuonna 1525 . Espanjalainen historioitsija Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés kertoo, että Victoria teki vielä kaksi matkaa Santo Domingoon, mutta ei palannut toiselta matkalta, "jotta häneltä tai hänen päällensä purjehtineilta ei koskaan kuultu mitään".
Vuonna 1524 Juan Sebastián Elcano lähti jälleen Molukkien luo García Jofre de Loaísan johdolla .
Tiimiluettelot
Selviytyneet Victoria- aluksella, joka saapui Sanlúcariin 6. syyskuuta 1522
- Juan Sebastián Elcano , kapteeni, aiemmin mestari Concepción ;
- Antonio Pigafetta , Sobresaliente ja matkakirjan kirjoittaja (italia);
- Juan de Acurio, aiemmin Concepciónin laivavene ;
- Francisco Albo , ruorimies, aiemmin veneilijä Trinidadissa ;
- Juan de Arratia, Victorian mökkipoika ;
- Hernando de Bustamente, aiemmin Concepciónin parturi ;
- Diego Gallego, Victorian merimies ;
- Antón Hernández Colmenero, aiemmin merimies Trinidadissa ;
- Vasco Gómez Gallego, aiemmin Trinidadin matkustamopoika ;
- Martín de Judicibus, aiemmin ulosottomiehelle Concepción (italialaiset);
- Nicolas Griego, Victorian merimies (kreikkalainen Naupliasta);
- Miguel de Rodas (Rodos), ruorimies, aiemmin Victorian laivanvene ;
- Francisco Rodrigues, aiemmin merimies Concepciónissa (portugali);
- Hans Aachenista , tykistömies Victoriasta (ensimmäinen saksalainen kiertomatkailija);
- Juan Rodríguez de Huelva, aiemmin Concepciónin merimies ;
- Miguel Sánchez de Rodas (Rhodes), merimies Victoriassa ;
- Juan de Santandrés, aiemmin Trinidadin matkustamopoika ;
- Juan de Zubileta, Victorian sivu .
- kolme matkustajaa, joita ei tunneta nimellä Kaakkois-Aasiasta
Vankien Kap Verden saaret , jotka siirrettiin myöhemmin Espanjassa
- Martín Méndez, laivatekijä
- Roldan de Argote, tykistömies
- Ricarte de Normandia, puuseppä
- Juán Martín, Sobresaliente
- Simón de Burgos, Sobresaliente
- (Maestre) Pedro, Sobresaliente
- Felipe de Rodas (Rhodes), merimies
- Gómez Hernández, merimies
- Ocacio Alonso, merimies
- Pedro Tolosa, matkustamopoika
- Pedro Chindurza, matkustamopoika
- Vasquito Gallego, sivu
- Manuel, joka on kristitty päässä Melaka joka tuli alukselle Tidore
Luettelo myöhemmistä paluumuuttajista (kiertomatkailijat)
Palasi Espanjaan portugalilaisten vankina Lissabonin kautta (tammikuu 1527) elokuun 1527 vankeuden jälkeen:
- Gonzalo Gómez de Espinosa
- Ginés de Mafra
- Hans Barge , saksalainen (toinen saksalainen kiertomatkailija, kuoli vankilassa Lissabonissa)
- Leone Pancaldo alkaen Savona , Italia (palasi salamatkustaja Portugalin laivat)
- Juan Rodríguez (el Sordo) (1525 portugalilaisten ensimmäisenä vankina Kochista Eurooppaan ja vanhuuden vuoksi - hän oli 58-vuotisen retken vanhin osallistuja - vapautettiin lyhyen vankeusrangaistuksen jälkeen Lissabonissa ja palasi Sevillaan)
Nimeäminen
Marsin kraatteri Victoria on nimetty aluksen mukaan .
nettilinkit
- "Nao Victoria" -säätiö , joka ylläpitää aluksen kopiota
- Interaktiivinen kartta Victoria-reitillä ympäri maailmaa
kirjallisuus
- Attilio Cucari: Purjealukset - Merien kuningattaret, historia ja typologia. , Bassermann Verlag, München 2008 (italialainen alkuperäinen painos: Velieri , Mondadori Electra SpA Milano 2004)
- Antonio Pigafetta: Ensimmäisen kiertomatkan silminnäkijä. Edition Erdmann, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-86539-811-6 .
- Christian Jostmann : Magellan tai maan ensimmäinen kiertomatka. München 2019. ISBN 978-3-406-73443-4 .
- Antonio Pigafetta : Ensimmäinen matka ympäri maailmaa. Aluksella Magellanin kanssa . Ensimmäisen kerran täysin kääntänyt ja kommentoinut Christian Jostmann , wbg Edition, Darmstadt 2020, ISBN 978-3-534-27217-4 .
Yksittäiset todisteet
- ↑ ARCHIVO DE PROTOCOLOS DE SEVILLA , ARCHIVO DE PROTOCOLOS DE SEVILLA
- ↑ Fernando Agirre Aramaio: Munduari buelta eman zion NAO VICTORIA txaluparen ereplika ondarroan. 2015, käytetty 30. lokakuuta 2020 (espanja).
- ↑ Terra X: Magellanin matka ympäri maata - ensimmäisen kiertomatkan seikkailu. Puheenjohtaja Xavier Agote d. Albaola Baskimaan meriperintöyhdistys San Sebastian. ZDF, 13. huhtikuuta 2020, luettu 11. huhtikuuta 2020 .
- ↑ Jostmann: Magellan tai maan ensimmäinen kiertomatka . S. 309 .
- ↑ Juan Gil: La almoneda de la "Victoria" . Julkaisussa: Suplemento de Anuario de Estudios Americanos. Sección Historiografía y Bibliografía . nauha 45 , ei. 1 , 1988, s. 105-116 .
- ↑ Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés: Historia General y natural de las de Indias, Islas y tierra firme del mar océano. Internet-arkisto, 1851, käytetty 30. lokakuuta 2020 (espanja).
- ↑ Martín Fernández de Navarrete : Colección de los viages y descubrimientos, que hicieron por mar los los espanoles desde sakot del siglo XV . nauha IV . Madrid 1837, s. 96 .
- ↑ Martín Fernández de Navarrete: Colección de los viages y descubrimientos, que hicieron por mar los los espanoles desde sakot del siglo XV . nauha IV . Madrid 1837, s. 94 ( cervantesvirtual.com ).
- ↑ Laurence Bergreen: Maailman reunalla: Magellanin kauhistuttava maapallon kiertomatka , monivuotinen, New York, NY 2004, ISBN 978-0-06-093638-9 , s.407