Ferrari 860 Monza

Ferrari 860 Monza

Ferrari 860 Monza oli kilpa-auto , joka Ferrari rakennettu 1956 ja jota Scuderia vuonna urheiluauto kilpailuista.

Kehityshistoria

Vuonna 1956 Ferrari kehitti 860 Monzan, joka perustui 750 Monzaan ja sen seuraajaan, 857S: ään . Auto, jonka 3431 cm3: n 4-sylinterinen moottori kehitti 310 hv, tunnettiin nimellä "Super Monza". 3,4-litrainen moottori on sekä suurin nelisylinterinen että ainoa Maranellossa koskaan tuotettu pitkitahtimoottori. Alusta tuli 290 mm: stä . Ajoneuvossa oli soikea putkimainen teräsrunko, itsenäinen jousitus kaksoisvarrella edessä ja De-Dion-akseli poikittaisella lehtijousella takana . Rungon piirsi Pininfarina , Scaglietti rakensi kolme kappaletta.

Kilpailuhistoria

Vuonna 1956 Ferrarin tehdasryhmä rakensi ja käytti kuusi 860 Monza-ajoneuvoa. Tällä Sebring 12 tunnin kilpailussa 1956, Scuderia vietetään kaksinkertainen voittoon 860 Monza. Juan Manuel Fangio ja Eugenio Castellotti voittivat Luigi Musso ja Harry Schell -duo . Mille Migliassa 860 Monzaa voitti vain Castellotti 290MM: ssä. Peter Collins ja apukuljettaja Louis Klemantaski saivat toisen sijan Luigi Musson edessä, joka myös ajoi 860: lla.

Kun Fangio / Castellotti sai toisen toisen sijan 1000 km: n kilpailussa Nürburgringissä , 860 Monza vaikutti merkittävästi Scuderian voittoon vuoden 1956 urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa .

kirjallisuus

• Pino Casamassima: Storia della Scuderia Ferrari. Nada Editore, Vimodrome 1998, ISBN 88-7911-179-5 .
• Peter Braun / Gregor Schulz: Hyvä Ferrarin käsikirja. Heel, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-501-8 .

nettilinkit