Autostrada A90
Autostrada A90 Italiassa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Raccordo Anulare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kartta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perustieto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kadun alku: | Koska kyseessä on jatkuva kehätie, tien alku (km 0) sijoitetaan tavallisesti risteykseen SS 1 Aurelian (risteys 1) kanssa ja numeroita lisätään myötäpäivään ( 41 ° 53 ′ 3 ″ N , 12 ° 22 ′ 51 ″ O ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kokonaispituus: | 68,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alueet : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöehdot: | maksuton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kehitystila: | 2 × 3 kaistaa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GRA risteyksessä 21–22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tietä
|
Autostrada A90 ( Italian for "Moottoritie A90), jota kutsutaan myös Autostrada del Grande Raccordo Anulare (lyhyt: GRA , italiaksi 'suuren moottoritien rengas yhteys'), on 68,2 km pitkä Italialainen kehätielle että menee pääkaupunkiseudun Rooma osoittaa ympärillä . Se on maksuton koko pituudeltaan . Linja-auto on nimetty virallisesti A90: ksi vuodesta 1999, mutta sitä ei ole vielä toteutettu käytännössä, koska merkkeissä on edelleen vain lyhenne "GRA".
Lyhenne "GRA" ( suuri rengasyhteys ) on myös kunnianosoitus insinööri Eugenio Gra: lle, ANAS: n presidentille kehätien suunnitteluhetkellä. Hän oli yksi tämän rakennushankkeen pääsuunnittelijoista ja kannattajista.
historia
Ensimmäiset suunnitelmat
Kohti loppua toisen maailmansodan , ehdotus syntyi rakentaa rengasmainen road ympäri Roomaa. Yksi suunnittelijoiden päätavoitteista oli rakentaa katu mahdollisimman tasaisesti pois maantieteellisestä keskustasta , Capitolista . Seitsemän mailin (noin 11,4 km) etäisyys valittiin . Aluksi tie rakennettiin tarkoituksenaan pitää poissa kaupunkiliikenteessä kuin Rooman keskustassa liikennettä . Vasta myöhemmin se sai tärkeyden yhdistää eri tiet mahdollisimman lyhyellä ja tehokkaalla tavalla (esimerkiksi A1 ja sitten A2 ).
Rakennus
Työ alkoi 1940-luvun lopulla. Ensimmäinen osa ( Flaminia - Tiburtina ) valmistui vuonna 1952. Vuoteen 1970 asti tietä laajennettiin osina, kunnes rengas suljettiin Aurelia -Flaminia- osuudella .
Vaikka GRA suunniteltiin ja rakennettiin alun perin kaksikaistaiseksi tietä, vastuussa oleville tuli nopeasti selväksi, että liikennetiheys oli paljon suurempi kuin alun perin oletettiin. Tämän seurauksena tie laajennettiin kahdelle kaistalle kumpaankin suuntaan 1950-luvun loppuun mennessä . Kun vuonna 1979 oli koko pituudeltaan lisää kovia olkapäitä , kehätie päivitettiin lopulta moottoritielle .
Vuonna 1983 alettiin laajentaa sitä uudelleen kolmeen kaistaa kumpaankin suuntaan. Nykyään koko GRA on laajennettu kolmella kaistalla kumpaankin suuntaan (ts. Kuusi kaistaa).
Tietullin käyttöönotto
Suuren liikennemäärän ja siihen liittyvän tien suurten rasitusten vuoksi tietullin käyttöönotosta , kuten se on jo olemassa useimmilla Italian moottoriteillä , on hiljattain keskusteltu. On kuitenkin monia tekijöitä, jotka tekevät esittelyn käytännössä mahdottomaksi:
- Tietullikopit pahentaisi jo kriittisessä liikennetilanteesta.
- Tullimaksuille on luotava riittävästi tilaa, etenkin vastaavien uloskäyntien kohdalla , jotka ovat hyvin lähellä toisiaan.
- Rooman väestö vastustaa voimakkaasti tällaista ehdotusta.
Trivia
- Ainoa yleinen nimi Rooman asukkaiden keskuudessa on Il Raccordo (englanniksi: syöttölaite ). Koko nimeä käytetään vain virallisissa asiakirjoissa.
- Monissa tiekartoissa ei käytetä yleistä nimeä A90: lle. Sen sijaan löytyy usein termit "pohjoinen ohitus", "itäinen ohitus", "eteläinen ohitus" ja "läntinen ohitus".
- Huolimatta äskettäisestä käyttöönotosta numerointi uloskäynnit, Rooman kansalaisten keskuudessa on tapana nimetä uloskäynnit kaduilta, joille ne kulkevat. Lisäksi numerointijärjestyksessä on lukuisia epäjohdonmukaisuuksia, koska aina on lisätty uusia yhteyspisteitä, joille ei ole vielä annettu numeroa.
- Roomalaiset myös usein pitävät moottoritien rengas kuin kaupungin raja , samanlainen miten pariisilaiset tarkastella niiden Périphérique . Kaikkea kehän ulkopuolella olevaa ei siis ole osoitettu Rooman kaupunkiin.
- Vuonna Fellinin Roma (1972), jonka Federico Fellini , jättimäinen liikenteen hillo on lavastettu GRA.
- Italialainen Gianfranco Rosi julkaisi vuonna 2013 palkitun dokumenttielokuvan The Other Rome (Sacro GRA), joka on omistettu ihmisille, jotka elävät GRA: n kanssa ja sen kanssa.
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ^ Rakenteet GRA: n varrella
- ^ Elokuvaprofiili ( muisto 9. syyskuuta 2013 Internet-arkistossa ) osoitteessa labiennale.org (englanti; käyty 8. syyskuuta 2013).