John Campbell-Jones
| Kansakunta: |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1962 Belgian Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1963 Britannian Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1962 Emeryson Cars 1963 Tim Parnell | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | ei maailmanmestaruuskilpailuja | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | - | ||||||||
| Podium-paikat : | - | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | - | ||||||||
Michael John Campbell-Jones (s Tammikuu 21, 1930 in Leatherhead , † Maaliskuu 24, 2020 in London ) oli Englanti kilpa-autoilija .
Ura
John Campbell-Jones oli jo saavuttanut jonkin verran menestystä urheiluauton kuljettajana, kun hän osti Cooper - Formula 2 vuonna 1959 . Cooperin kanssa hän ajoi kansainvälisiä ja kansallisia Formula 2 -kilpailuja. Vakava onnettomuus Modenassa sai vuoden 1961 kauden päättymään aikaisin, ja Campbell-Jonesin täytyi istua koko vuoden.
Vuonna 1962 hänestä tuli joukkuetoveri Tony Settember klo Emeryson . Campbell-Jones sijoittui viidenneksi Brysselin Grand Prix -kilpailussa ja kuudenneksi 200 kilometrin kilpailussa Aintressä . Hän debytoi vuonna maailmassa Automobile MM klo Belgian Grand Prix vuonna 1962 . Joukkue aloitti Lotus 18: n , jolla Campbell-Jones luokiteltiin 11. sijalle (hän oli 16 kierrosta takana vaihdelaatikon vian jälkeen).
Vuonna 1963 hän kiisti Britannian Grand Prix kanssa Lola Mk4 - Climax alkaen Reg Parnell Racing ; 13. sija, kahdeksan kierrosta jäljessä.
1960-luvun puolivälissä Campbell-Jones vähitellen vetäytyi kilpailusta. Vuonna 1966 hän esiintyi yllättävän vanhalla BRP-Climaxilla Oulton Parkin kultakupilla ; sitten hän erosi lopullisesti.
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
Nämä tilastot sisältävät kaiken kuljettajan osallistumisen autojen maailmanmestaruuskilpailuihin, jotka tunnetaan nyt Formula 1 -mestaruuskilpailuina .
yleiskatsaus
| kausi | tiimi | alustan | moottori | juosta | Voitot | Toinen | Kolmas | Puolalaiset | kiva Kilpailukierrokset |
Pisteet | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Emeryson-autot | Lotus 18 | Climax 1,5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1963 | Tim Parnell | Lola Mk4 | Climax 1.5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
| kaikki yhteensä | 2 | - | - | - | - | - | - | ||||
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNA | ||||||||||
| 1962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11 | ||||||||||
| 1963 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13. päivä |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
| kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Scuderia Viking J.King |
Osca FS1500 Lotus 15 |
 BUA
|
 SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
| 11 | DNF | |||||||
| 1959 | John Campbell-Jones | Lotus yksitoista |
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
|
| 16 | 14. päivä | |||||||
| 1960 | John Campbell-Jones | Lotus Elite |
BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
|
| DNF |
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ Allen Brown: John Campbell-Jones. Käytetty 26. maaliskuuta 2020 .
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Campbell-Jones, John |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Campbell-Jones, Michael John (koko nimi) |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen kuljettaja |
| SYNTYMÄAIKA | 21. tammikuuta 1930 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Leatherhead |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 24. maaliskuuta 2020 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Lontoo |