Ostseestrasse (Berliini)

Ostseestrasse
Street Berliinissä
Asuinrakennukset tyypilliselle sosialistisen klassismin tyylille (rakennetut 1950–1955) Ostseestrassen pohjoispuolella
Perustiedot
paikka	Berliini
Kaupunginosa	Prenzlauer Berg
Luotu	23. tammikuuta 1913
Äskettäin suunniteltu	2007
Yhdistävät tiet	Wisbyer Strasse , Michelangelostrasse
Poikkikadut	Prenzlauer Allee , Prenzlauer Promenade, Sältstrasse, Goethestrasse, Gubitzstrasse, Hosemannstrasse , Mandelstrasse, Greifswalder Strasse
Paikat	Ostseeplatz
käyttää
Käyttäjäryhmät	Jalankulkijoiden liikenne , polkupyöräliikenne , autoliikenne , julkinen liikenne
Tekniset tiedot
Kadun pituus	1100 metriä

Ostseestraße on noin 1,1 km tien Berliinin alueella Prenzlauer Bergin ja Pankow . Se on pääkatu C- kehäradan pohjoisosassa Berliinin kaupunginosan ja Seestrassen jatkeena . Tämä kehätie on vähän S-Bahn-kehän ulkopuolella .

Mukaisesti kaupunkien rakenteen väliset alueet S-Bahn rengas ja rajaa Weissenseen piirin myös harkita varten Ostseestrasse . Tässä Ostseestrasse-artikkelissa kuvataan Pankowerin suunnittelutila 12-PB Nord ( elämänmaailmaan suuntautunut tila LOR 28 - Erich-Weinert-Strasse ).

historia

Ostseestrasse kehitettiin 1900-luvulla useissa jaksoittaisissa vaiheissa. Kadulla on pääasiassa asuinrakennuksia. Tämä kehityksen edistyminen kadulla ja naapurikaupunkialueilla näkyy selvästi kansallisen karttasarjan kartalla "Rakennusikä 1992/93". Ympäröivän alueen sotavauriot lisätään rakennusvahinkokarttaan 1945 . Lisäksi yhdistettiin ”HistoMapBerlin” -ohjelmaan virallinen karttasarja ”Berliinin kaupunkikartta” (n. 1950 ”Berliinin kartta”), joka alkoi Straubeplanilla vuodesta 1910 yksittäisissä vuosiversioissa tähän päivään asti otteisiin. Ostseestrasseen nämä ovat Straubeplan IL ja IM sekä kaupunkikartat 4228, 4235, 4324 ja 4331.

Asennus ja vihkiminen 1800-luvulla

Ostseestrasse

Ostseestrasse on saanut alkunsa James Hobrechtin laajennussuunnitelmista . Hänen nimensä mukaisessa suunnitelmassa siihen viitataan nimellä Street 31a , XII. Täällä katuna Berliinin alueella, mutta silti kaukana keskeisestä kehityksestä, se on jo osa kehätietä Preussin pääkaupungin ympäri . Suunnitelmat tehtiin vuodesta 1862 Berliinin viemärijärjestelmän asennuksen vuoksi . Se sai nykyisen nimensä 23. tammikuuta 1913. Itämerelle annettu nimi seurasi pohjoismaista korttelia Skandinavian kaupunkien kadunnimillä, jotka oli jo rakennettu Prenzlauer Alleen länsipuolelle .

Grellstraßen ja nykyisen Erich-Weinert-Straßen kadut on merkitty vuosien 1893 ja 1897 kaupunkikarttoihin, Neu-Weißenseen yhteisö on jo asuttu Berliinin kaupungin rajojen yläpuolelle, nykyinen katu näkyy kaupungin kartalla vain vuodelta 1906. katu on ollut vuodesta 1905 lähtien alkuperäisen suunnitelman tarkistuksessa (vuodesta 1862), jossa on keskeinen kävelykatu. Prenzlauer Promenaden ja Greifswalder Straßen välissä Ringbahnin pohjoispuolella olevat kadut kirjataan suunnitelmakaduiksi, kuten ne myöhemmin asetettiin. Vuonna 1906 reitti sisältyy kaupungin karttaan Ostseeplatzin kanssa Greifswalder Straßelle, edelleen Kniprodestraßelle - sen itäpuolelle toinen aukio - ja Lichtenbergiin Hohenschönhauser Straßen kautta Landsberger Straßelle, mutta nimettömänä. Vuodelle 1921 Ostseestrasse on lisätty itään Greifswalder Strasseen asti ja jatkuu tietä 135 kohti Kniprodestrasse, jatko- tie CII- tietä ja tietä 40a on piirretty vain reittinä Oderbruchin ja Hohenschönhauser Strassen yli. Vuonna 1926 itään jatko vedetään päällystetyksi Oderbruchstraßelle, se kulkee kahden nimeämättömän kadun sekä Kniprodestraßen ( juutalaisten hautausmaan läpi kulkevan ) kadun ja Beeskower Straßen suunnalla Metzer Straßelle, joka tulee rautatien yli. Vuodelta 1932 peräisin olevasta kartasta tien jatkosuuntaa merkitsee vain korkeajännitelinja, joka johtaa Ostseestrasse-mediaanilla Wisbyer Strasselta Weißenseer Wegille ja edelleen Landsberger Chausseen.

Laajennettu Ostseestraße Plan XIII katu 40a (tilapäisesti ennustetaan kuin katu 135 mukaan kehittämissuunnitelma ) oli nimeksi Michelangelostraße vuonna kunniaksi 400 vuotta kuoleman italialainen kuvanveistäjä, taidemaalari ja arkkitehti Michelangelo 18. helmikuuta 1964 . 1980-luvulle saakka Michelangelostraßella oli vain pohjoinen kaista Greifswalder Straßen risteyksessä kaistanvaihdon komplikaationa. Vuoteen 1960 asti katu (kuten Ostseestrasse) päättyi Greifswalder Strasse.

Ostseeplatz

Vuoden 1910 linjauksessa (Straubeplan I M) suunniteltiin paikka F II suunnitellun tien 31 A ^XII varrelle . Joka sai muodonsa vihkimisen yhteydessä vuonna 1913. Kadun vihkiäisissä Kaakkois-aukio kadunlaajennuksella molemmin puolin nimettiin samanaikaisesti ja sai istutuksen, joka koostui pääosin kastanjoista . Se on noin 10000 neliömetriä ja on suorakaiteen muotoinen.

Ensimmäinen maailmansota ja tarpeiden aika

Vuonna 1913 Baugesellschaft Bellevue suunnitteli kehitystä asteittain itään. Vuosien 1914 ja 1925 välisenä aikana työ kuitenkin pysähtyi ensimmäisen maailmansodan ja 1920/1923-inflaation vuoksi . Vuonna 1920 perustettiin Suur-Berliini , Ostseestrasse oli tullut kaupungin keskustan alue. Pohjoisessa yhdistettiin Weißensee-yhteisö, joka oli jo kasvanut Berliiniin perustajaosastonsa kanssa . Berliinin puolelta Berliinin laitamien, peltojen ja puutarhojen luonne säilyi edelleen. Lännessä Pohjoismainen kortteli oli rakennettu kehän (Bornholmer Strasse) varrelle vuodesta 1900, myös kehätien ulkopuolelle. Rakennusinvestoinnit vielä tyhjään Ostseestrasseen ja sen ympäristöön tulivat " Golden Twenties " -puomin myötä .

Rakennuspuomi "20-luvulla"

Asuntorakentaminen oli melkein pysähtynyt erityisesti inflaation vuoksi. Tarvittiin sosiaalisesti hyväksyttävämpiä asuinrakennuksia kuin Prenzlauer Bergin sisäpuolella . Ostseestrasse-alueet olivat edelleen rakentamattomia ja sopivat siksi ihanteellisesti uuteen kehitykseen.

Vuonna 1920, Carmen-Sylva-Straße (vuodesta 1954: Erich-Weinert-Str ) suunniteltiin keskeinen bulevardi kadun uuden neljänneksen nimetty nimimerkillä kuningattaren Romanian , Elisabeth zu Wied . Kehittämisessä jatkuvuus katkesi jonka ensimmäisen maailmansodan ja sitä seuranneen inflaation . Ostseestrassen pohjoispuolella oli vielä puutarhoja ja peltoa Weißenseen perustamisalueeseen asti , joka oli vasta sisällytetty Suur-Berliiniin vuonna 1920 . Ringbahnin pohjoispuolella ja Ostseestrasse-alueella sijaitseva alue oli Berliinin laitamilla, pohjoiseen Langhansstrassella seuraava alue oli Weissenseen laitamella kaupallisen ratkaisun kanssa. Viittaus viereiseen länteen asuinalueeseen perustettiin katunimillä Kugler- ja Zelterstraße sekä jatkuvilla Carmen-Sylva- ja Grellstraße-kaduilla.

Vuosina 1926–1930 rakennettiin Bruno Tautin suunnittelema Carl Legienin asuinalue Ostseestrassen eteläosaan Ringbahniin asti . GEHAG toimi ensisijaisena asiakkaana . Asuinalueella nimettiin vuonna 1933 (jälkeen " vallankaappauksen ", jonka kansallissosialistien ) viitaten taistelut että Flanderin ratkaisun aikana ensimmäisen maailmansodan . Jotkut hiljattain asetetuista kaduista Ostseestrassen eteläpuolella nimettiin Belgian kaupunkien mukaan, jotka olivat tulleet tunnetuksi Flanderin taisteluista vuosina 1914–1918. Uusi järjestelmä herjataan ideoista ja käsitteet Bauhausin avoimen arkkitehtuurin rappeutua . Tilavat sisäpihat antoivat kuitenkin asukkaille vaikutelman luonnon läheisyydestä. Asunto-osien ja kalusteiden tilavuus erottaa ne Wilhelminian-aikakauden asuinalueista kaupungin keskustassa. Heinäkuussa 2008 tämä arkkitehti Bruno Tautin suunnittelema asuinalue lisättiin Unescon maailmanperintöluetteloon yhdessä viiden muun Berliinin siirtokunnan kanssa .

Ostseestrasse- katu päättyi vuonna 1928 Greifswalder Strasselta eteläiselle ajoradalle Ostseeplatzissa, jolla oli jo neliön muotoinen istutus keskialueelle. Kohdepuutarhat alkoivat Ostseeplatzin länsipuolelta - Hosemannstrasselta. Neliön pohjoispuolta ja myöhempää pohjoista ajorataa käyttivät siirtopuutarhat. Greifswalderin / Ostseestraßen ylityksestä reitti (suunnitelma) johtaa vinosti Weißenseeen Lehderstraßelle. Myöhempi reitti on suunniteltu ja tunnistettavissa Prenzlauer Alleelta. Sivupolkujen sisällä olevalla myöhemmällä tiellä on kuitenkin edelleen jakopuutarhoja. Nämä jaot saivat merkityksen omavaraisuuteen sodassa ja heti sodan jälkeen .

Vuosina 1929–1931 arkkitehtiduo Fedler & Kraffert rakensi asuntokompleksin Mandelstrassen ja Greifswalder Strassen välille ammattiliiton rakennusyhdistyksen puolesta ilman poikittaisia ​​rakennuksia ja sivusiipiä. Luomalla tilavia vihreitä sisäpihoja toteutettiin rakennusideoita, jotka voittivat ennen sotaa tiiviisti rakennetut takapihapiirit. Kompleksi ulottuu Ludwig Hoffmannin vuosina 1915–1923 rakentaman koulun ympärille Mandelstraßelle Mandelstraßelta Itämeren ja Greifswalderin yli yhdellä keskeytyksellä Schieritzstraßelle.

• Ote karttasarjasta "Histomap Berlin": Ostseestrasse ja ympäröivä alue
• 

  Ostseestrasse 1933 (oikea kuva alhaalla)

• 

  Ostseestrasse 1928 (vasen alakulma)

• 

  Ostseestrasse 1937 (vasen alakulma)

• 

  Ostseestrasse 1929 (vasen yläkulma)

1930-luku

Vuosina 1934-1937 asuinrakennuskokonaisuus rakennettiin Ostseeplatzin eteläpuolelle Mandelstrassen ja Hosemannstrassen väliin Wilhelm Lindowin suunnitelmien mukaan. Tiileksi pystytetyn lattian korkeus laskee Ostseeplatzia kohti. Erich-Weinert-Strassen eteläpuolella, jonka Bruno Tautin oli tarkoitus olla pääväylä , Ostseeplatzia vastapäätä olevien kerrosten määrä nousee kuuteen. Sisäänrakennetun vihreän sisäalueen ja Ostseeplatzin yli sijaitsevan siirtopuutarhan kanssa syntyi miellyttävä asuinkompleksi kaupungin keskustan laidalle.

Vuoden 1936 osoitekirjassa Ostseestrasse on lueteltu Prenzlauer Alleen vasemmalla puolella, vain rakennustyömailla, ja oikealla puolella myös rakennustyömaita Hosemannstrasselle, Ostseeplatziin ja Mandelstrasselle asti. Seuraa sitten Greifswalder Straße 116-124, jonka omistaa Volksfürsorge Stadt Berlin (kaupunkitalo Klosterstraße). Omistajaa ei nimetä asuinrakennukselle 126, jossa on 14 vuokralaista.

Ostseestrassen kaakkoiskulmassa kohti Prenzlauer Alleea on niittyalue nimeltä Erich-Weinert-Park. Se on rakentamaton alue, noin 9000 neliömetriä. Erich Weinert -rintakuvan lisäksi täällä on useita taide-esineitä . Vuoden 1940 jälkeen tälle alueelle perustettiin ranskalaisten sotavankien kasarmi-leiri. Täällä Ostseestrasse 12: ssä nro 55 oli 350 miehen leiri vuonna 1942; 300 miehen käytössä, se valmistui vuonna 1943. Oli kolme joukkueen kasarmi ja pienempi vartijoille. Laitos kuului tuotantolaitostoimitukselle GmbH (entinen: Schwartzkopf), joka vuonna 1944 ilmoitti vihollisen toiminnan vuoksi sotatoimistoille 19. toukokuuta 1955 350 000 markan vahinkoa . Asiantuntija-arkkitehti arvioi sitten vahingot 210 000 markkaan.

Vuoden 1943 osoitekirjassa Ostseeplatz, jota rajoittaa Ostseestrasse Hosemannstrassen ja Mandelstrassen välillä, on lueteltu; sen pohjoispuoli on kehittymätön. Täällä oli jakopuutarhoja , ja alue, kuten rakennettu, kuului katolisen kansanavun Platzin eteläpuolelle. Muurin kaatumisen jälkeen nämä entiset omistusrakenteet aiheuttivat (täällä) 1950-luvulla rakennettujen asuinrakennusten omistajuusärsytystä MfS- asuntohallinnon jäsenyyden ja siirtymisen WIP: n, piirin valtion omistaman asunto-osakeyhtiön takia. . Vuonna 1943 Ostseestrasse on vasemmalla Prenzlauer Alleen välissä ja Roelckestrasse-kadun yli rakennustyömailla, mutta Gubitzstrassen (1941 Goethestrasse on ilmoitettu) ja Roelckestrasse-rakennuksen välillä uusilla rakennuksilla. Oikealla puolella on ( Flandernstrasselta , vuodesta 1952 lähtien: Sältstrasse) tontilla 28–58 (suora) voittoa tavoittelemattoman siirtokunnan ja taloyhtiön mbH kahdeksanpuolueinen asuinrakennus. Rakennustyömaat on jälleen osoitettu Gubitzstrassen ja Hosemannstrassen väliin. Rakennustyömailla tarkoitetaan lohkottuja tontteja, jotka on osoitettu omistajille, mutta jotka ovat rakentamattomia (vuodesta 2014: rakennustöitä ei vielä ole). Hosemannstrassen itäpuolella olevat asuinrakennukset, joista jokaisella on kahdeksan vuokralaista, numero 84-106 (parillinen), kuuluvat Katholische Volkshilfe Gemeinnützige Versicherungs A.G. Property Managementiin. Talo 84 on yhdistetty Hosemannstraße 21: een ja talo 106 Mandelstraße 9: een, Ostseeplatz on listattu poikkikaduna . Mandel- ja Greifswalder Strassen välissä 108–114 vuokralaista, 11–14 vuokralaista, omistaa Dr. J. Seifert Frohnausta ja G.Kley Pankowista hallinnoijana. Seuraavat asuinrakennukset 116–126, joista jokaisella on yhdeksän - kaksitoista vuokralaista, joiden omistajat ovat voittoa tavoittelemattomat järjestöt ja talonrakennusyhtiöt. Bln. GmbH (SO 36, Kottbusser Straße 1) on. Vuonna 1946 valmistuneessa kaupungin kartassa näkyy Ostseestrasse Prenzlauer Alleen ja Greifswalder Strassen välissä, jota pitkin siirtopuutarhat seuraavat. Ostseeplatzista pohjoiseen on katu 31 , itään Mandelstraßesta Zillebekestraßena (vuodesta 1952 Cohnstraße) Greifswalder Straßelle. Ostseeplatzista / -strassista etelään Carmen-Sylva- Strasseen (vuodesta 1954 Erich-Weinert-Strasse) on Döblinweg (jäljellä oleva Kuglerstrassen itäinen osa, vuodesta 1952 Schieritzstrasse) Hosemannstrassen ja Greifswalder Strassen välissä.

Sodanjälkeinen ja sosialistinen klassismi

Puna-armeijan eteneminen huhtikuussa 1945 tapahtui Hosemannstrassen kautta Karowista ja Buchista. Mukaan julkilausumat asukkaiden tuolloin oli olemassa väestönsuoja on länsireunalla Ostseeplatz , joka käytiin ennakon tehtiin. Ostseeplatzista itään sijaitsevan kadun pohjoispuolella oli myös bunkkeri, joka pysyi käyttämättömänä, kunnes liikerakennukset rakennettiin 1990-luvulla.

Kadun luonteeseen vaikutti sodanjälkeisinä vuosina kuuluminen Itä-Berliinin Prenzlauer Bergin piiriin ja siten Berliinin Neuvostoliiton sektoriin . Tämän aikakauden arkkitehtonisen tyylin vaikutukset osoittavat arkkitehtonisten tyylien historiallisen järjestyksen.

sodan jälkeen

Jotkut sotaa edeltävät asunnot Goethestrasseella tuhoutuivat vahingossa tapahtuvista pommi-iskuista ja puna-armeijan panssaroidusta kiilasta toukokuussa 1945. Tämä eteneminen työntyi etelään Roelckestrasse-tietä pitkin ja tapasi Volkssturmin vastarinnan, erityisesti puolustustulen Ostseeplatzin (länsi) kulmassa sijaitsevasta ilmansuojasta.

Berliinin sisäalueiden rakennusten tuhoutumisen vuoksi tontteja tarvittiin kiireellisesti toisen maailmansodan jälkeen . Kaupunkisuunnittelijat määrittivät Ostseestrassesta pohjoiseen sijaitsevat puutarhat sekä Mandelstrassen ja Goethestrassen välisen alueen pohjoiseen Weißenseen teollisuusalueelle Lehderstrassella. Goethestrasse-rauniot puhdistettiin raunioista , mikä loi vapauden rakentaa.

asuminen

Vuosina 1950–1955 tontille rakennettiin 3–5-kerroksisia asuinrakennuksia, joissa oli 1–4 huoneen huoneistoja ja jotka arkkitehti suunnitteli edelleen yksilöllisesti. Ne olivat rakennuksia tavanomaisessa tiilirakentamisessa - käyttäen "yksi-kalkki-yksi kivi" -menetelmää. Paul-Grasse-Straßen rakennusten ansiosta tämä kaupunginosa ulottuu pohjoisessa Weißenseen esikaupunkiin. 1950-luvun alussa rakennusmateriaalina tuli kaupungin keskustan abgeputzte-tiilirauniot käytettäväksi, sopiva materiaali myös raunioista peräisin olevan veden / jäteveden toimittamiseen. Rakentaminen Ostseestrasse alkoi ennen tunnetumman Stalinallee (koska de-Stalinization vuonna 1961, Karl-Marx-Allee). Nämä uudet korttelit Ostseestrassen pohjoispuolella valmistuivat vuonna 1955.

Rakentaminen toteutettiin johdolla Hermann Henselmann vuonna arkkitehtuurityyli sosialistisen klassismi (puhekielessä " sokeri leipurin tyyli "), tahallinen, poliittisista syistä monumentteja. Uuden aikakauden asumismukavuus, joka perustui 1920-luvun tilanteeseen, oli merkittävä. Leveät portaat, eristetyllä lattialla varustetut kylpyhuoneet ja temput, kuten pyykkitelat, roskasäiliöt, kellarissa olevat pesuhuoneet, paransivat asumisen laatua, kun taas arkkitehtuurin selkeät linjat vastasivat materiaalin saatavuutta ja ajan henkeä.

Toisaalta otettiin esiin Bruno Tautin ideoita siitä, miten ne toteutettiin vastakkaisessa asuinkompleksissa. Toisaalta ideologinen suuntautuminen alkoi rakennusalalla, kuten Stalinalleessa käytettiin. Toisin kuin vielä täysin jakautuneen kaupungin “kapitalistiset rakennusteesit”, tavoitteena oli ”työntekijöiden viihtyisät huoneistot, joihin aiemmin pääsi vain porvaristo”. Asuntoja tarvittiin kiireellisesti kaikilla Berliinin alueilla. Koska DDR: n valtion elimiä oli vahvistettava Itä-Berliinissä 17. kesäkuuta 1953 tapahtuneen kansannousun jälkeen , "luotettavien" kansalaisten tulva tapahtui. Tästä syystä MfS : n asuntohallinto väitti vasta rakennetun korttelin suoraan Ostseeplatzille, ja sitä käytettiin vuoteen 1990 asti.

Teollisuuden korjaukset ja ratkaisut

Teillä ei ollut teollisuus- tai kaupallisia laitoksia vuoteen 1945 asti. 1930-luvulta lähtien ollut 110 kV: n "Golpa-Berlin" -johto purettiin ja kuljetettiin pois 1950-luvun lopulla, mikä lisäsi rakentamisen vapautta. Tätä kautta linjan Keski Saksan alueella ( Zschornewitz voimalaitos ) ja Golpa on Moabitin voimalaitos (sijaitsee Länsi-Berliinissä vuonna 1950 ), verkko luotiin toimittaa (Reich) pääoman lisäksi Berliinin voimalaitokset pitäisi turvata teollisuus.

Vuonna 1959 betonitehdas rakennettiin Ostseestrasseen Prenzlauer-promenadille. Se oli ensimmäinen laatuaan Itä-Berliinissä ja toimitti betonilaattoja teollisuustyyppisiin rakennuksiin . Aikaisemmin oli käytetty suuria tiililohkoja, jotka rakennettiin normaalien, enimmäkseen puhdistettujen tiilien keskelle ja joita käytettiin sitten rakennustyömaalla nosturilla. Tämä tekniikka kiihdytti rakentamisen vauhtia asuntokannan sodan menetysten korvaamiseksi perinteisesti mutta nopeasti. Sen jälkeen kun läheisiä rakennustyömaita ei enää pystytty toimittamaan tälle betonitehtaalle, se purettiin ja tälle alueelle perustettiin putkistojen ja muiden rakennuspalvelujen kauppa- ja toimitusyhtiö.

Ensimmäisen tyyppiset rakennukset pystytettiin 1960-luvulla Ostseestrasse-betonitehtaan betonilohkojen kanssa . Asuintalojen on tyyppiä IW57 ovat muodostuneet rajalle silloisen Weissensee kaupunginosassa. Nämä rakennukset sijaitsevat Ostseestrassen pohjoispuolella Cohnstrassella, joka kuitenkin pysyi umpikujana Greifswalder Strassen länsipuolella. Erich-Weinert-Strassen eteläpuolella olevat balettikoulua vastapäätä olevat talot ovat samantyyppisiä.

1970-luvun asumisohjelma

Kuilu pohjoiseen Balettioppilaitos välillä Hosemannstrasse ja Gubitzstrasse, entinen KGA Ostsee , tehtiin viisikerroksisen asuinrakennukset on tyyppiä Q3a . Tämä tyyppi oli paneelirakennustyypin P2 jatkokehitys . Tämä oli tämän kadun asuinrakennusten teollisen rakentamisen alku. Nämä rakennukset ovat nyt Ostseeplatzin länsipuolella nykyajan todistajina suurikokoisesta laattarakenteesta.

Asuntorakentaminen uudisrakennetyyppisten rakennusten kanssa oli halvempaa kuin edellinen iso kerrostalo. Toisin kuin edellisessä sukupolvessa, Q3A-tyypillä oli kuitenkin jo keskimäärin pienempi asuintila, sisäiset kylpyhuoneet, joissa oli wc märkätiloina, ja keittiöalue. Asumistilan tarve pakotti sosialistisen talouden käyttämään käytettävissä olevia resursseja säästävämmin.

Ostseestrasse-betonitehdas toimitti myös mallirakennuksia Michelangelostrasse-pohjoispuolella Ostseestrasse-jatkeena. Asuinrakennukset äskettäin kehitetty tuote QP64 olivat pystytettiin täällä. Ostseestrassen eteläpuolella Einsteinstrasseen asti jakopuutarhat alun perin säilyivät. Samat asuinrakennukset rakennettiin Prenzlauer Alleen varrelle kohti keskustaa Tautin ratkaisun länsipuolella. Eloon jäänyt edustaja tarkoitettu kokonaisuus muodostuminen on poliklinikalla Prenzlauer Allee (Medical Center Greifswalder Str 122). Siihen asti tähän lääketieteelliseen laitokseen käytettiin rakentamattomia alueita Carl Legienin asuinalueen laitamilla. Prenzlauer Berg-Nordin nykyinen infrastruktuuri esti "asuntolakaupungin" surun , vaikka seuraava rakennusvaihe seurasi asuntorakennusohjelmaa. Muut samantyyppiset rakennukset ovat lähellä, esimerkiksi Wisbyer Straßella . Kaikki nämä rakennukset olivat Prenzlauer Bergin laitamilla, koska vain sisätiloissa oli aukkoja.

Toinen lääketieteellinen keskus rakennettiin koilliseen risteyksestä asuinrakennusten taakse. Vuonna 1970 edelleen vallinnut asuntopula johti rakennustoiminnan jatkamiseen Greifswalder Straßen itäpuolelle, jossa rakennettiin kaksi QBP55-tyyppistä asuinrakennusta, joista jokaisella oli neljä sisäänkäyntiä kymmenessä kerroksessa. Sen takana alueelle rakennettiin toinen poliklinikka lääketieteellistä hoitoa varten, samanlainen kuin 1,5 kilometrin päässä oleva Prenzlauer Allee.

Yksityinen yökerho 1980-luvulla

DDR-aikakaudella ainoa yksityisesti hoidettu diskoteema oli Roelckestrasse-alueella lähellä Ostseestrassea, Weißenseen perustamisalueen eteläpuolella sijaitsevissa liikerakennuksissa . Tämä "yksityisen sektorin instituutio todellisessa saksalaisessa sosialismi" majoitettiin tyhjään liikerakennukseen. Streustraße sisältyi tämän yrityksen tiloihin. Tällaista kulttuurilaitosta tarvittiin, ja se otettiin hyvin vastaan. Viranomaisten ja nuorten diplomaattien vierailulla se oli tiedustelupalvelun leikkipaikka kontaktien luomiseksi MfS: n kautta .

Kun syksyllä Wall , koska kaupunkien syrjäisen sijainnin ja eri talous suuntautunut suunnitelmatalouden , siellä oli myynnin laskua varten Harmonie-Bar , mutta ei loppua laitoksesta.

Käännöksen jälkeinen aika

Muutos liikennevirroissa itä-länsi-tangenttiin ja seuraukset

Vuoteen 1990 asti Ostseestrasse oli tärkein kulkuväylä liikenteelle Pankowin ja koillisen kaupunkialueiden välillä. 1970-luvun puolivälissä Prenzlauer Allee kytkettiin Berliinin moottoritien kehään pohjoisen syöttötien kautta . Tämä toi vain vähän liikennetiheyttä Lichtenbergiin suuntautuvan ristiliikenteen vuoksi . Kun syksyllä Berliinin muurin , Ostseestrasse tuli osa tien kehässä.

Yöllä Berliinin muurin kaatumisesta 9. marraskuuta 1989 ja vielä pitkään sen jälkeen, länteen työntyvien itä berliiniläisten autojen jono ulottui Bornholmer Strassen rajanylityspaikan takavirtaan Ostseestrassen neljän kilometrin etäisyyden päässä .

Siitä lähtien voimakkaasti lisääntynyt itä-länsi -liikenne johtaa paljon katumelua. Katu on lueteltu ”meluisa” melua rekisteriin ja alensi että vuokran indeksiin. WP70-korttelin vihreät sisätilat Greifswalder Straßesta itään tarjoavat rauhallisemman sijainnin kaupungissa. Michelangelostraße johtaa koko kehäliikenteen itään Storkower Straßen kautta. Tien sijainnin vuoksi melurekisterin mukaan täällä on hiljaisempaa. Oderbruchkippen pohjoispuolella olevan renkaan sulkemisen epäonnistumisen vuoksi vuonna 1987 tämän reitin ristiliikenne antaa tien lähtevälle liikenteelle Weißenseen piirikeskuksen kautta.

Ostseestrasse, jolle uusin asfaltti päällystettiin viimeksi itäosassa Roelckestrasseen asti vuonna 1980, hajotettiin samalla kulmikkaassa katuasettelussa Ostseeplatzin alueella ja itse aukion nurmikon reunat muuttuivat . Liikenteen voimakas kasvu vuodesta 1990 aiheutti tämän kehätien kiireellisen täydellisen kunnostamisen. Risteyksessä Ostseestraße / Greifswalder Straße oli parannettu katuasettelu vuonna 1976 uusilla rakennuksilla toisen kaistan kautta Kniprodestraßelle. Noin 2000 tämä risteys sai uuden asfalttipinnan Weißenseen johtavan raitiovaunulinjan uudistamisen yhteydessä. Vuonna 2008 risteys Ostseestraße / Prenzlauer Allee suunniteltiin uudelleen helpottamaan lisääntyvää liikennettä autobahnille. Muut korjattavat korjausprojektit on keskeytettävä 2010-luvulla rahoituksen puutteen vuoksi. Ainoastaan ​​länteen viereinen Wisbyer Straße, joka oli osittain päällystetty, kunnostettiin vuosina 2007-2009, mukaan lukien alarakenne.

Vuonna 2009, edelleen itään rengas laajentamista liittovaltion moottoritien 100 välillä Neuköllnin ja Lichtenberger Frankfurter Allee oli valmisteluvaiheessa rakennusvaiheessa. Seestrassen , Ostseestrassen kautta, Volksparkin ja Frankfurter Alleen välisen reitin suunnitteleminen määritellylle moottoritielle on edelleen keskusteltavana. Keskuskävelykadut reunustavat molemmin puolin 2–3-kaistaiset kaistat, ja niiden kadun leveys on 50 metriä.

Hobrechtin yli 100 vuotta sitten suunnitellun keskustan kävelykadun tarkoituksena oli vahvistaa bulevardin puisto-luonnetta . Katumelu ja tila kiinteälle liikenteelle loivat pysäköintialueita kasvien kanssa pensaiden ja pensasaidojen kautta sekä kivettyjä rakennusmateriaalien varastotiloja. Ostseeplatzin ja Greifswalder Straßen välissä on edelleen kaksi riviä platinoita, ja Ostseeplatzilla on nyt kastanjapuiden populaatio, joka on nyt 50 vuotta vanha. Ei ole virkistyspolkuja tai edes kävelykatuja.

Jäljellä olevien avoimien erien sulkeminen

1990-luvulla jäljellä olevia rakennusalueita käytettiin yhdistymisen jälkeiseen rakennusbuumiin. Asuinrakennukset Sältstrassen kulmassa saattoivat Prenzlauer Alleen eteläisen kehityksen valmistua ja täydensivät 1900-luvun asumistyylin muutoksia. Prenzlauer Alleen vieressä pysyi virkistysalue ja viheralue, nimeltään Erich-Weinert-Park.

Vuosina 2000-2002 Mandelstrassen ja Greifswalder Strassen väliseen kadun pohjoispuolelle rakennettiin liikerakennus, jossa oli supermarket, rautakauppa ja toimistotilat. 1980-luvulla perustettu teollisuusyritys tuottamaan kaasuttimia koko RGW: lle otettiin suodattimen ja moottorin komponenttien valmistajalta Münsteristä Westfalenista muurin kaatumisen jälkeen , ja se toimii edelleen sivukonttorina. Suurin osa olemassa olevista rakennuksista purettiin vuonna 2000. Vuoden 2004 kaavoitussuunnitelman mukaan rakennusalue M2 säilyi sekoitettuna. Liikerakennuksen uuden rakentamisen aikana purettiin sodan aikainen maanalainen bunkkeri , joka oli rakennettu vuonna 1982 edellisen teollisuusrakennushankkeen aikana.

Muut kadun varrella olevat alueet on asuinalueiden kaavoituksella merkitty W2: ksi, jonka lattiapinta-ala GFZ on enintään 1,5. Siltä osin kuin muutos rajoittaa kehitystä tai perspektiivistä riippuen olemassa oleva rakenne on suojattu - myös muistomerkin asemalla.

Vuonna 2000 Prenzlauer Bergenin kaupunginosatoimisto osoitti 320 hehtaarin kaupallisen alueen  kadun länsipäässä Prenzlauer-promenadin ja Goethestrasse-alueen välissä, mukaan lukien siirtopuutarha. Siihen asti PGH Pipeline Constructionin viimeinen sammutuspaikka sijaitsi täällä . Rahoitusohjeiden muutokset vuonna 2000 vähentivät "halukkuutta käyttää" sijoittajia tällä alueella. Sadan vuoden katuhistorian jälkeen kauppayhtiöt ovat käyttäneet tätä viimeistä rakennusreserviä vuodesta 1913 lähtien, joten käyttömuutokset ovat edelleen mahdollisia.

Lopuksi vuonna 2013 oli vielä tyhjä erä. Ostseeplatzin eteläpuolella oli viheralue asuinrakennuksen 100 vieressä, josta pääsee asuinrakennuksen sisäpihalle. Uusi kolmikerroksinen asuinrakennus rakennettiin avoimelle tilalle vuosina 2013/2014. Tämä uusi rakennus 98 aiemmin rakentamattomalla alueella täydentää symmetrisesti taloa 92/94, joka on jo olemassa numerolla 90, kahdella sisäänkäynnillä.

Viitta ja kadunnimet

Rinnakkaiset ja poikkikadut

Edellä mainitun suuntaamiseksi leikkaavat ja haarautuvat kadut on lueteltu Ostseestrasse-suunnan aikana lännestä itään.

• Käytössä Bornholmer Strasse , The rengas kulkee alkaen Seestrasse .
• Wisbyer Straße seuraa Schönhauser Alleen risteyksestä
• Aloittaen kanssa Prenzlauer Allee (etelä) / Prenzlauer Promenade (pohjoinen) on kadun nimi Ring
• Ostseestrasse. Tämän ylittää
  • Sultstrasse (etelään),
  • Goethestrasse (pohjoiseen),
  • Gubitzstrasse ,
  • Hosemannstraße (myös yhdensuuntainen Ostseeplatzin pituuden kanssa),
  • Mantelikatu
• Greifswalder Str aikana on B-2 kulkee reittiä ja rengas jatkuu
• Michelangelostraße pois. Rengas hetkellä päättyy rajan
• Kniprodestrasse , kehän jatko olisi mahdollista Plantrasse-alueella Neues Heim-, Grönland- ja Am Volkspark Prenzlauer Berg -alueiden kautta juutalaisten hautausmaan eteläpuolella ja Volkspark Prenzlauer Bergin pohjoispuolella .

Reitti ohjausjärjestelmät että jaossa ei ole määritetty. " Ylempi päätie " on piirretty maankäyttösuunnitelmaan (FNP-tila: toukokuu 2014) Ostsee- / Michelangelostraßen jatkeella itäisellä ( BSR -) kaupallisella alueella "alueena, jolla on kaupallinen luonne (jätteet, jätevedet) ", eli (KGA-) pääreitillä KGA: n Neues Heimin pohjoispuolella. Tämän reitin jälkeen reitti kulkee vinosti juutalaisten hautausmaan reunaan ja Lichtenbergin kaupunginosassa KGA: n Langes Höhen ympärillä Weißenseer Wegiin vastapäätä "julkisten tarpeiden aluetta, jossa on paljon vihreää (urheilu, yliopisto) [ ja] viheralue (urheilu) "( Sportforum Hohenschönhausen ). Kohdepuutarhoille myönnettiin status quo -suoja, joten lähitulevaisuudessa Weißenseen ympärillä sijaitseva eteläinen liikennevirta käyttää paitsi Grellstrassea myös Itämerta Michelangelostrasseen Landsberger Alleeen Kniprodestrassen kautta Volkspark Prenzlauer Bergiin .

Maankäyttösuunnitelma ja tilastollinen alue

Metroaseman suunnittelu (F ^III ) Greifswalder Strassen varrella ja koulun sijainti ( OSZ ) Mandelstrassella on määritelty FNP: ssä . Carl-Legien-Siedlung on erityinen alue ( maailman kulttuuriperintö ), johon kuuluu Ostseestrasse (tieliikennealue) Sältstrassen ja Hosemannstrassen välissä . Tämä alue ulottuu Erich-Weinert-Straßen eteläpuolelta Prenzlauer Alleeen, joka on koulu- ja urheilupaikka lähellä Hosemannstraßea ( balettikoulu ). Ostseestrassea ympäröi asuinrakennustila ( GFZ enintään 1,5) lukuun ottamatta Mandelstrassen ja Greifswalder Strassen välistä pohjoispuolta sekarakennusalueena (M2).

Tontin numerointi perustuu suuntautumisnumerointiin: pohjoispuoli pariton, eteläpuoli parillinen. Tästä seuraa seuraava jako, joka myös vastaa kehitystä

• Tilastollinen alue 107
  • pohjoispuoli
    • Prenzlauer-promenadi Goethestrasseen (lohko 107044): 1, 3, 5, 23, 25, 27
    • Goethestrasse - Gubitzstrasse (lohko 107046): 41, 43, 45, 47, 49
    • Gubitzstraße - Roelckestraße (lohko 107048): 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81
  • eteläpuolella
    • Prenzlauer Allee - Sältstrasse (lohko 107049): 2, 8, 10, 12, 14, 16, 16a, 18, 20, 22, 24, 26, 26a
    • Sülstraßesta Gubitzstraßeen (lohko 107050): 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58
    • Gubitzstrasse - Hosemannstrasse (lohko 107055): 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76
• Tilastollinen alue 108
  • pohjoispuoli
    • Ostseeplatz (lohko 108002): 85, 87, 89, 91, 95, 99, 101, 105
    • Mandelstraße - Greifswalder Straße (lohko 108003): 107, 109, 111, 113
  • eteläpuolella
    • Ostseeplatz (lohko 108006): 84, 86, 88, 90, 92, 94, 98, 100, 102, 104, 106
    • Mandelstraßelta Greifswalder Straßelle (lohko 108007): 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122, 124, 126, 106

Kadunnimet ja sijainnit

Sältstrasse johtaa Carl Legienin asuinalueelle ja on nimetty ammattiliiton johtajan Wilhelm Sältin mukaan . Gubitz , Hosemann ja Mandel olivat taiteilijoita, jotka työskentelivät Berliinissä. Michelangelon ja Goethen mainetta voidaan pitää maailmanlaajuisesti. Kanssa Kniprode on suurmestari on saksalaisen ritarikunnan nimensä tämän kadun. Kahdella sisään- ja ulospäin suuntautuvalla tiellä Berliinistä ympäröivälle alueelle pohjoiseen, jotka rajoittuvat Ostseestrasseen, on määränpäät Prenzlau ja Greifswald . Kaksi länteen vierekkäistä kadua kuuluvat Pohjoismaiseen kortteliin, ja niillä on Skandinavian kaupunkien kadunnimet.

On huomattava, että Cohnstrassen aikana on jo mainittu Zillebekestrasse . Zillebeke on paikka Länsi-Flanderissa, joka oli länsirintamalla Ypresin taistelun taistelualueella ensimmäisen maailmansodan aikana . Carmen Sylva Street nimetty nimimerkillä Romanian kuningatar oli vuonna 1954 Erich-Weinert-Str nimetty. Ehdotettu on 1946er Kartta nimi Schieritz tien kuin Döblinweg - hyvin, kun ay Emil Döblin - oli Zeebrüggestraße mutta ei oteta. Döblinweg on jäljellä oleva Kuglerstraßen itäinen osa, joka on suunniteltu kaikkialle. Zeebrugge on belgialainen sijainti, jolla oli rooli Flanderin taistelussa ensimmäisen maailmansodan aikana. Katu nimet Bruno Taut ratkaisua, joka ajaa kuin Flanderin ratkaisun aikana natsivallan olivat voimassa 1946 ja on selitetty , että katuluettelosta piirin . Flanderin siirtokunnan nimeämiseksi on ehdotettu nimeämistä uudelleen vuoden 1945 lopusta lähtien, mutta kaikkia ei vahvistettu vuonna 1952.

Ostseestrasse Weissenseen alueella (Lehderstrasse) - Greifswalder Strasse - Ringbahn - Prenzlauer Allee

kadun nimi	Sijainti yhdensuuntainen Ostseestrassen kanssa itään Prenzlauer Alleesta	1925	1932	1943	1946	1955	Jatko itään Greifswalder Strasse tai pohjoiseen (Weissensee, Lehderstrasse)
Ostseestrasse	keskeinen pääkatu Ostseesplatz	Ostseestrasse	> Ostseestrasse	> Ostseestrasse	> Ostseestrasse	> Ostseestrasse	Katu 40a XIII (1925) Katu 135 (1921)
Georg-Blank-Strasse	yhdensuuntainen: 1. Gubitzstrassen ja Sältstrassen kautta	**	Dißmannweg Prenzlauer Alleesta Hosemannstraßelle	Hollebeckweg Prenzlauer Allee - Gubitzstraße	Dissmannweg Prenzlauer Alleesta Gubitzstraßelle	Georg-Blank-Strasse	**
Schieritzstrasse	rinnakkain: 2. Gubitzstrassen ja Greifswalder Strassen välillä	Kuglerstrasse	Döblinweg jotta Hosemannstraße	Zeebrüggestraße - Hosemannstraße	Döblinweg jotta Hosemannstraße	Schieritzstrasse jotta Hosemannstrasse	Katu 14a XIII (1925)
Lindenhoekweg	rinnakkain: 2. Sältstrassen ja Sodkestrassen välillä	Kuglerstrasse	**	Lindenhoekweg	nimeämätön	Lindenhoekweg	**
Erich-Weinert-Strasse	rinnakkain: 3.	Carmen-Sylva-Strasse	> Carmen-Sylva-Strasse	> Carmen-Sylva-Strasse	> Carmen-Sylva-Strasse	Erich-Weinert-Strasse	Meubrinckstrasse ( 1925--1946 )
Küselstrasse	rinnakkain: Sältstrassen ja Gubitzstrassen välissä 4. sija	Zelterstrasse	Silberschmidt-tapa	Langemarckstrasse	Silberschmidtweg	Küselstrasse	**
Rietzestrasse	rinnakkain: 4. sija Hosemannstrassen ja Naugarder Strassen välillä	Zelterstrasse	Drunselweg	Pilckemstrasse	Drunselweg	Rietzestrasse	ei jatkoa (1925)
Grellstrasse	rinnakkain: 5.	Grellstrasse	> Grellstrasse	> Grellstrasse	> Grellstrasse	> Grellstrasse	Greifswalder Strassen ulkopuolella Storkower Strasse
(länteen) Sülstrasse	nimeämätön kurssi Weinertparkille	**	Silberschmidt-tapa	Dixmuidenweg	Silberschmidtweg	Lehmannstrasse
Sülstrasse	läntisin poikkikadu Ostseestrassen ja Küselstrassen välillä	(~ Katu 22b XIII)	Massinistraße	Flanderin tie	Massinistraße	Sülstrasse	(~ Goethestrasse)
Goethestrasse	Ristikatu Ostseestraßen pohjoispuolelta OT Weißenseelle	(~ Katu 22b XIII)	**	Katu 22b	Goethestrasse	Goethestrasse	1925: kaduna 22b
Trachtenbrodtstrasse	2. katu Küselstraßen ja Lindenhoekwegin välillä	(~ Katu 22b XIII)	Elmstrasse	Ypres-katu	Elmstrasse	Trachtenbrodtstrasse
Sodkestrasse	3. poikkikatu Küsel- ja Georg-Blank-Straßen välillä	**	Jackelstrasse	Kemmelweg	Jackelstrasse	Sodkestrasse
Gubitzstrasse	4. Poikkikatu Bahnin ja OT Weißenseen välillä	Gubitzstrasse - Lehderstrasse	Gubitzstrasse - Ostseestrasse	Gubitzstrasse - Lehderstrasse	Gubitzstraße pidemmälle kuin Friesickestraße	Gubitzstrasse - Lehderstrasse	Friesickestrasse
Preussstrasse	5. katu lyhyt umpikuja Grellstraßelta	**	Segitzstrasse	Bixschootestrasse	Segitzstrasse	Preussstrasse	1925 Lisztplatzille
Hosemannstrasse	6. Grellstraßen ja OT Weißenseen välinen poikkikadu	Hosemannstrasse	Hosemannstrasse	Hosemannstrasse Roelckestrasse alkaen Ostseeplatz	Hosemannstrasse Roelckestrasse alkaen Ostseeplatz	Hosemannstrasse Roelckestrasse alkaen Ostseeplatz	1925 Weißenseessä: Roelckestrasse
Mantelikatu	7. Poikkikadun välillä Schieritzstrasse ja Ostseestrasse	Mantelitie Weissenseelle	Mantelikatu	Mantelikatu	Mantelikatu	Mantelikatu	1925 Weißenseessä: Wilhelmstrasse
Naugarder Strasse	Kalteva Greifswalder / Grellstraße - Hosemann- / Erich-Weinert-Straße	Naugarder Strasse	Naugarder Strasse	Naugarder Strasse	Naugarder Strasse	Naugarder Strasse
Paul-Grasse-Strasse	pohjoissuunnassa Hosemannstrassen ja Goethestrassen välillä	**	**	**	**	edelleen kehittymätön	1955 rakentamaton aukio: Lehder-, Hosemann-, Küsel- / Rietze-, Gubitzstraße,
(Toista katu)	yhdensuuntainen Ostseeplatz-kerrostalon pohjoispuolella	**	**	Katu 319	Katu 31	(merkitsemätön Hofstrasse)
Cohnstrasse	pohjoisen suuntainen : umpikuja Greifswalderista	nimeämätön	kehittymätön	Zillebekestrasse	Zillebekestrasse	Cohnstrasse

Muistomerkin tila

• Koko 1900-luvun edustavat rakennukset ovat vierekkäin Ostseestrasse-kadulla. Ostseestrasse-alue, mukaan lukien etelän viereinen alue S-Bahn-Ringiin (Grellstrasse) asti, BVV Pankow antoi 17. syyskuuta 2003 kunnossapitomääräyksen 172 §: n 1 momentin 1 kohdan 1 mukaisesti. Rakennussäännöstön 1 osa : Ostseestrasse / Grellstrasse -alueen kaupunkiluonnon säilyttäminen .
• 1950-luvulta peräisin olevan pohjoisen tieliikenteen junakokonaisuus on Berliinin muistomerkkiluettelossa muistomerkkinä. Tämä sisältää talot Paul-Grasse-Straßella Weissenseen alueen rajan saakka. Ulkopuolen kokonaisvaikutelma on suojattu. Nämä rakennukset rakennettiin kaupunginarkkitehti Hermann Henselmannin johdolla, joka oli myös Stalinalleen rakennuspäällikkö . Noin 2000 rakennetun Ostseestrasse 20–59 -rakennuksen talojen vihreä julkisivu rikkoo tätä muistomerkki-asemaa. Remontin aikana Paul-Grasse-Strasse, kipsi sävyjä beige sitten valittiin varten julkisivuihin . Ostseeplatzin pohjoispuolella sijaitsevien talojen kunnostaminen viivästyi Gewobagin toimesta , koska vuodesta 2005 lähtien maalla olevat yksityiset omistajat ovat vaatineet takaisinmaksua . Omistusoikeudet oli siirretty, kun asuinrakennukset rakennettiin 1950-luvun alussa. Vuonna 2014 peruskorjaus tehtiin lopulta listattujen rakennusten mukaisesti. Se toteutettiin. Uunilämmitys, joka ei sisältynyt muistomerkkiasemaan, korvattiin osittain.
• Toinen tämän luettelon merkintä koskee yllä mainittua Fedler & Kraffertin asuinrakennusta Hoffmannin koulun kanssa.

katutaide

• Muistokivi sijaitsee 1930-luvulta peräisin olevien rakennusten keskellä viheralueella Ostseeplatzin eteläpuolella. Siirtolohkare löydettiin vuonna 1935, kun kaivu rakentamisen kuoppia varten asuinrakennusten. Vuonna 1985 vapautuksen 40. vuosipäivänä pronssinen helpotus vihittiin uudelleen puna-armeijan etenemisen muistoksi . Muutto Berliiniin tapahtui huhtikuun lopussa 1945 , koillisesta Heinersdorfin kautta . Hiutale asento otettiin Ostseeplatzin länsipuolelle, joka tarjosi viimeisen vastarinnan maajoukkoja vastaan. Günter Schützin pronssilevyssä on puna-armeijan sotilaan helpotus, kukka-juoma ja merkinnät "1941" ja "1945", jotka antifasististen vastarintataistelijoiden piirikomitea lahjoitti . Kun jäljennökset lisättiin aukion eteläpuolelle noin vuoden 2015 jälkeen, muistokivelle annettiin uusi sijainti aukion itäisessä liikenneympyrässä. Paikka, jossa sisäänkäynti sotilaalliseen tilaan oli.
• Vuodesta 1913 peräisin olevien vanhojen kastanjapuiden ja joidenkin vastikään istutettujen plataanien alla keskellä Ostseeplatzia Anna Franziska Schwarzbachin naishahmo Kneeling Lady with Shell (tunnetaan myös nimellä Naked Ostseeplatzista ) on seisonut vuodesta 1990 . Noin 1,5 metriä korkea pronssipatsas ottaa ihanteellisen kuvan 1900-luvun alun naisen alastomuudesta ja luo yhteyden aikaan, jolloin Ostseeplatz rakennettiin ennen ensimmäistä maailmansotaa . Porrastettu sokkeli muodostaa taidetilan, joka korostaa ohi kulkevan liikenteen vaikutuksia keskellä vihreää keidas.
• In Erich-Weinert-Park , nurkassa Prenzlauer Allee on toinen veistos A. F. Schwarzenbach. Erich Weinertin muotokuvan rintakuva pystytettiin 1980-luvun alussa, ja se korjattiin ja täydennettiin 1990-luvun puolivälissä. Kirjoittajan olkapääveistos seisoo 1,5 metrin korkeudella ja tarjoaa ruiskuttimille ja mainostarroille mahdollisuuden suunnitella se "luovasti".
• Elämän koko pronssiveistos Lesender Knabe by Hans-Peter Goettsche vuodelta 1968 valheita nurmikolla Erich Weinert Park . Nuori mies on kirja kädessä ja kotonaan kaikkina vuodenaikoina, vaikka puistossa kävijöitä vain lämpimässä Join hänet niityllä kauden aikana.

• Kaksi veistosta on merkittäviä Ostseeplatzin eteläpuolella (rakennettu vuonna 1935) sijaitsevissa kulmataloissa yläkerrassa. Hosemannstrassea vastapäätä on nuori mies, jolla on neliönmuotoiset kasvot ja pallo vasemmalla kädellään. Oikealla kädellään hän nojaa ehdotettuun kaiteeseen. Tyttö seisoo Mandelstrassella kirjan vasemman käsivartensa alla. Ne luotiin noin vuonna 1935 käyttäen tuolloin tyypillistä klinkkerikeramiikkaa .
• Ostseestrassen ja Gubitzstrassen kulmassa etupihalla - piilossa joukossa pensaita - on Sabina Grzimekin seisovan pariskunnan pronssipatsas . 1,2 metrin pituisen miehen veistosryhmä hieman pienemmän naisen viereen 40 cm korkealle sokkelille perustettiin vuosina 1967/1968. Pariskunnalla voi olla yhteys Erich-Weinert-Straßen valtion balettikouluun , joka on Gubitzstraßen vieressä.

• Talon 112 takana on Gabor Törökin vuodelta 1999 veistos Tangled kiillotetusta metallista.

Trivia

Itämerelle johtavien teiden nimeäminen on yleistä vesimuodostuman rannikkoalueella. Anklamissa on Ostseestrasse, jota helpotti B 110 / B 109 : n läntinen ohitus . Toinen esimerkki on Hansische Ostseestrasse , joka perusti ns. Kadut Baltian kaupunkeihin.

kirjallisuus

• Malwine Hörisch, Wolfgang Krause: Prenzlauer Berg. Taide kävelee . Nicolai'sche Verlagsbuchhandlung, Berliini 2004, ISBN 3-89479-182-9 .

nettilinkit

• Ostseestrasse. Julkaisussa: Luisenstädtischer Bildungsverein (lähellä  Kaupertia ) katunimien sanakirja
• Ostseestrasse ja -platz osoitteessa g-haase.de
• Maankäyttösuunnitelma (työkortti)
• Arvio rakennushistoriasta 1960–1990 (PDF)

Yksittäiset todisteet

1. ^ Berliinin kartta 1: 5000 (K5 - väriversio): Street Ostseestrasse
2. ↑ Planungsraeume.pdf Ympäristöystävälliset huoneet LOR  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )  Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus. (PDF) Haettu 2. marraskuuta 2010@ 1@ 2Malline: Toter Link / www.statistik-berlin-brandenburg.de  
3. ↑ fbinter.stadt-berlin.de: gebaeudealter . Myös selite : sininen vuoteen 1869 asti / violetti: 1870–1899 / punainen :: 1900–1918 / sinivihreä: 1919–1932 / kelta-vihreä: 1933–1945 / tummanruskea: 1946–1961 / vaaleanruskea: 1962–1974 / keltainen: vuoden 1975 jälkeen
4. ^ Kansallinen karttasarja: Rakennusten vahingot 1945
5. ↑ HistoMapBerlin . Hakutermi: Ostseestrasse, keskimääräiset korodinaatit: X = 27240, Y = 24650
6. ↑ Suunnitelma vuodelta 1893 ( muisto 22. joulukuuta 2015 Internet-arkistossa ) osoitteessa alt-berlin.info
7. ↑ Kartenwerk K4 histomapberlin.de : 1920- ja 1930-luvuilta suunnitelmat 4228, 4235, 4324, 4331 sekä hihnasuunnitelma I M vuodelta 1910
8. ^ Pharus-suunnitelma Berliinissä. Pharus Verlag GmbH / Berliini SW 68 / Linden-Strasse 3: Weißensee noin 1906  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )  Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
9. ↑ Kaupungin kartta 1907 Berliinin ja sen lähiöiden suuri liikennesuunnitelma, jonka on suunnitellut ja piirtänyt Alfred Mende Berliinissä
10. ^ Pharus Plan Berlin (suuri painos lähiöillä). Pharus Verlag GmbH / Berliini SW 68 / Linden-Strasse 3: Prenzlauer Berg noin vuonna 1921  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )  Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
11. ↑ Sanwald Plan Berlin. Verlag Karl Sanwald / Pasing ennen München: Prenzlauer Bergin noin 1926  ( sivua ei ole enää saatavilla , etsiä web arkistoista )  Info: Linkkiä automaattisesti merkitty vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
12. Compare ^{a b} vertaa Silva-suunnitelmaa vuodelta 1925
13. ^ Westermannin suunnitelma Berliinistä. Kustantaja Georg Westermann / Berlin W 40 / Braunschweig. Lichtenberg noin 1932  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )  Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
14. ↑ Nimeä uudelleen liittovaltion arkistossa Michelangelostraßeksi
15. ↑ ^{a b c d} Berliinin kaupungin kartta. Verlag Richard Schwarz, Landkartenhandlung ja geogr. Verlag, Berlin W.35: Prenzlauer Bergin noin 1946  ( sivua ei ole enää saatavilla , etsiä web arkistoista )  Info: Linkkiä automaattisesti merkitty vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
16. ↑ histomapberlin.de : Kartenwerk K4: Suunnitelma 4228, 4324.
17. ↑ tagesspiegel.de: Interaktiivinen ilmakuvien vertailu 1928--2015
18. ↑ Monumentti-tietokanta: 306. ja 307. yhteisökoulu , Landesdenkmalamt Berlin
19. ↑ Ostseestrasse . Julkaisussa: Berliner Adreßbuch , 1936, IV, s.621 .
20. ↑ Osoitekirjoista käy ilmi edellisen vuoden rakennuskanta, tiedot koskevat aina asukkaita tai kaupallisia käyttäjiä. Lohkotut, mutta edelleen rakentamattomat kiinteistöt merkitään rakennustyömaiksi, jos maarekisterissä on merkintöjä. Rakennuksia, jotka on juuri rakennettu, mutta joilla on jo asukkaita, kutsutaan uusiksi rakennuksiksi.
21. ↑ Virallisesti osoitteella Prenzlauer Allee 135 osoitehaun mukaan : Ostseestraße , Prenzlauer Allee 127–134 (jatkuva) sekä Ostseestraße 2–6 puuttuvat pysäköintialueelta.
22. ↑ Jens Oliver Reuss: Itkee Erich? Julkaisussa: Prenzlberg Views , heinäkuu 2014
23. ↑ Ostseestrasse . Julkaisussa: Berliner Adreßbuch , 1943, osa IV, s. 639/640. "Hallintopiiri IV Prenzlauer Berg, verotoimisto Greifswalder Straße, AG Weißensee".
24. ↑ Ostseestrasse . Julkaisussa: Berliner Adreßbuch , 1941, osa IV, s. 642. “← Prenzlauer Allee → / Vasen puoli / Rakennustyömaat / ← Goethestrasse → / Uudet rakennukset / ← Roelckestrasse → / Rakennustyömaat”.
25. ↑ Kaupungin kartta 1955: Kirjasuunnitelma Berliini . VEB-kartan kustantaja Berliini. Berliini C2, Neue Grünstraße 17
26. ↑ Tämä muistolaatta asetettiin lohkareelle Ostseeplatzin eteläpuolelle (viheralue 90/100). Yhdessä lisärakennusten kanssa se siirrettiin Ostseeplatzin länsipäähän vuonna 2016.
27. ↑ 29. huhtikuuta 1953: Suuri rakennustyömaa Ostseestrasse Berliinissä - paitsi Stalinalleessa, ovat uudet ja kauniit talot työntekijöille Berliinissä, mutta myös monissa muissa paikoissa kaupungissa. Yksi näistä suurimmista rakennustyömaista on Ostseestrasse Prenzlauer Bergin alueella. Kuvassa: näkymä osasta suurta rakennustyömaata.
28. ↑ 31. maaliskuuta 1955: Suur-Berliinin demokraattisen sektorin kehitys
29. ↑ 29. huhtikuuta 1953: Suuri rakennustyömaa Ostseestrasse Berliinissä - ”Stalinalleessa ei ole uusia ja kauniita asuinrakennuksia työväestölle Berliinissä, mutta myös monissa muissa osissa kaupunkia. Yksi näistä suurimmista rakennustyömaista on Ostseestrasse Prenzlauer Bergin alueella. (Kuvan alkuperäinen teksti)
30. ↑ Ostseestrasse 1959 liittovaltion arkistossa
31. ^ Ostseeplatzin pohjoispuolen rakentaminen liittovaltion arkistossa vuonna 1955
32. ^ Ostseeplatz kesäkuu 1955 liittovaltion arkistossa
33. ^ Ostseeplatz, jossa on kuva vuoden 1954 rakennuksesta
34. ^ Uusi Saksa 6. toukokuuta 1953 (?)
35. ↑ Paikallisen asukkaan henkilökohtainen viestintä
36. ↑ humannplatz / 2011 / humost suunnitelma 3 property.pdf? Start & ts = 1329297396 & file = humost suunnitelma 3 property.pdf | pienoiskoossa | integroitu kaupunkikehitys konsepti: Ostseestrasse  ( sivu ei ole enää saatavilla , etsiä web arkistoista )  Info: Yhteys merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Toter Link / www.berlin.de  
37. ↑ Kniprodestrasse . Julkaisussa: Berliner Adreßbuch , 1920, osa III., S. 425. “ NO 18 Kniprodestrasse 1–19, 24, 25 ja 104–122 A [mts] .G [ericht] .Berl.Mitte - L [ja] G [ericht] .I jäljellä oleva osa A [mts] .G [ericht] .Weißensee - L [ja] .G [ericht] .III Winrich v.Kniprode, 1351 Saksalaisen ritarikunnan suurmestari; † 24. kesäkuuta 1382 “(osoitekirjan tiedot estävän nimen antaneesta henkilöstä).
38. ↑ Kaupungin kartta (2015)
39. ^ Westermannin suunnitelma Berliinistä. Verlag Georg Westermann / Berliini W 40 / Braunschweig: Prenzlauer Berhg noin 1932  ( sivua ei ole enää saatavilla , etsiä web arkistoista )  Info: Linkkiä automaattisesti merkitty vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
40. ↑ Pharusplan Berliini. PHARUS-PLAN-kustantamo, Berlin N 54, Schwedter Straße 263: Prenzlauer Berg noin vuonna 1943  ( sivu ei ole enää saatavana , etsi verkkoarkistoista )  Info: Linkki merkittiin automaattisesti vialliseksi. Tarkista linkki ohjeiden mukaisesti ja poista tämä ilmoitus.@ 1@ 2Malli: Dead Link / www.alt-berlin.info  
41. ↑ 1955 kaupungin kartta
42. ↑ Flanderin katu . Julkaisussa: Berliner Adreßbuch , 1943. ”Poikkikadua kutsutaan Linenhoeckwegiksi”. 1943/4682
43. ↑ Piiri raja Prenzlauer Bergin ja Weißensee välissä ominaisuuksia etelään Lehderstrasse ja pohjoiseen Paul-Grasse-Strasse
44. ↑ Law and Ordinance Gazette Berlin , julkaistu 23. syyskuuta 2003
45. ↑ Painotuotteet V-0534/03
46. ↑ Luettelo koko kompleksin monumenteista
47. ↑ Luettelo monumenteista Ostseestrasse-asuinkompleksissa
48. ↑ Nicolas Šustr: Tärkeää on kokonaismäärä. Julkaisussa: Neues Deutschland , 5. syyskuuta 2014 (Berliini / Brandenburg)
49. ↑ Luettelo monumenteista Fedler & Craffertin asuinkompleksissa ja koulussa
50. ↑ henkilökohtainen viestintä
51. ↑ Luettelo veistoksista Berliinissä ( Memento 28. syyskuuta 2007 Internet-arkistossa )
52. ↑ Anna Franziska Schwarzbachin elämäkerta ja tiedot Ostseeplatzin alastomuudesta ( muisto 23. maaliskuuta 2010 Internet-arkistossa )
53. ^ Opinnot Schwarzbachissa
54. ^ Veistos Reading Boy ( Memento syyskuusta 27, 2007 Internet Archive )
55. ↑ Veistos seisova pariskunta
56. ↑ S. Grzimek
57. ↑ Anklamer-ohitus valmistui vasta vuonna 2015 . Julkaisussa: Ostseezeitung, 3. elokuuta 2013

52,548275 13,437538888889Koordinaatit: 52 ° 32'53.8 "  N , 13 ° 26'15.1"  E