Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä
SLC-lentokenttä, 2010.jpg
Ominaisuudet
ICAO-koodi KSLC
IATA-koodi SLC
Koordinaatit

40 ° 47 '18 "  N , 111 ° 58 '40"  W Koordinaatit: 40 ° 47 '18 "  N , 111 ° 58' 40"  W.

Korkeus MSL: n yläpuolella 1288 m (4226  jalkaa )
Liikenneyhteydet
Etäisyys kaupungin keskustasta 9 km Salt Lake Citystä länteen
Street I-15 / I-80 / I-215
Paikallinen liikenne Valo rautatie :
TRAX
linja :
UTA reitti 453/454/551
Perustieto
avaaminen 1911
operaattori Salt Lake Cityn lentokenttien osasto
alueella 3116 ha
Päätteet 3
Matkustajat 26808014 (2019)
Lentorahti 194974 t (2019)
lennon
liikkeet
344715 (2019)
Työntekijät 35290 (2013)
Kiitotiet
14/32 1491 m × 46 m asfaltti
16R / 34L 3658 m × 46 m betonia
16L / 34R 3658 m × 46 m asfaltti
17/35 2925 m × 46 m asfaltti

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä on kansainvälinen lentokenttä on Salt Lake Cityssä vuonna Yhdysvaltain valtion Utah . Se on ilmailun solmukohta ja Delta Air Lines .

Sijainti ja liikenneyhteydet

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä on kahdeksan kilometriä Salt Lake Cityn keskustasta länteen. Matkustajaterminaali on oma risteyksessä Interstate 80, joka kulkee etelään lentokentällä . Interstate 215 kulkee itään yleisen ilmailualueen ja Utah Air National Guard -tukikohdasta . Lisäksi Interstate 15 kulkee useita kilometrejä lentokentän itäpuolella.

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä on integroitu paikalliseen julkiseen liikenteeseen pikaraitiolinjalla ja usealla Utahin kauttakulkuviranomaisen liikennöimällä bussilinjalla . Raitiovaunun TRAX vihreä linja yhdistää lentokentän Salt Lake Cityn keskustaan. Lentokenttää liikennöivät säännöllisesti myös bussilinjat 453, 454 ja 551.

tarina

Lentokentän alku on pienellä lentokentällä, joka avattiin vuonna 1911. Sivustoa laajennettiin myöhemmin 40 hehtaarilla tilaa lisää rakennuksia varten. Vuonna 1920 lentokentälle annettiin nimi Woodward Field ja lentopostilennot alkoivat. Ensimmäinen kaupallinen matkustajalento tapahtui vuonna 1926. Lentokentälle nimettiin Salt Lake City Municipal Airport vuonna 1930 . Sitä laajennettiin myös 121 hehtaarilla maata ja toisella kiitoradalla . Vuonna 1933 ensimmäinen hallintorakennus pystytettiin lentokentän alueelle. Vuonna 1933 tai 1943 avattiin kolmas kiitotie. Vuonna 1943 lentokentästä tuli Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien koulutusasema . Vuonna 1950 kaikkia kiitotiejä parannettiin, ensisijainen kiitotie sai myös instrumenttilaskujärjestelmän . Vuonna 1953 rakennettiin tuleva terminaali 1.

Terminaali 1 avattiin vuonna 1960. Vuonna 1968 lentokenttä nimettiin uudelleen Salt Lake Cityn kansainväliseksi lentokentäksi . Terminaali 2 avattiin vuonna 1978, jossa käsiteltiin Western Airlinesin lentoja . Samana vuonna valmistui yleisilmailuterminaali ja myös läntistä kiitotietä sekä rullaustietä laajennettiin. Vuonna 1981 terminaalia 1 laajennettiin ja seuraavana vuonna Salt Lake Cityn kansainvälisestä lentokentästä tuli Western Airlinesin keskus . Vuonna 1984 terminaalia 2 laajennettiin sisällyttämään ylimääräinen sali. Joulukuussa 1986 Delta Air Lines otti haltuunsa Western Airlinesin, ja se meni 1. huhtikuuta 1987, jolloin Salt Lake Cityn kansainvälisestä lentokentästä tuli Delta Air Linesin keskus. Vuonna 1992 SkyWest Airlines avasi hallin ja koulutuskeskuksen. Vuonna 1995 rakennettiin kolmas kiitotie, Concourse E ja kansainvälinen terminaali. Vuonna 1998 UPS Airlinesista tuli ensimmäinen tavaraliikenteen vuokralainen pohjoisessa esiliinassa. 1999, uusi meni FAA - tornin käyttöönottoa.

Vuonna 2012 Salt Lake Cityn pormestari ilmoitti haluavansa purkaa matkustajaterminaalit kokonaan heikon kapasiteetin ja maanjäristysturvan puutteen vuoksi ja korvata ne uudella terminaalilla. Lentokentän uudistushanke alkoi vuonna 2014. Vuoden 2015 lopussa esitettiin virallisesti projekti, jonka arvo oli 1,8 miljardia dollaria . Kolmivaiheinen projekti on tarkoitus saada päätökseen vuonna 2024, vaikka osa uudesta matkustajaterminaalista on tarkoitus ottaa käyttöön jo vuonna 2020.

Lentokentän palvelut

Lentokenttäkaavio (vanhentunut)

Salt Lake Cityn kansainvälisen lentokentän pinta-ala on 3116 hehtaaria.

Kiitotiet

Lentoliikennettä hoidetaan Salt Lake Cityn kansainvälisellä lentokentällä neljän kiitotien kautta , jotka kaikki kulkevat pohjois-etelä-suuntaan. Pisin kiitotie 16L / 34R on 3658 metriä pitkä, kun taas rinnakkainen kiitotie 16R / 34L on 3658 metriä pitkä. Koska kahden rinnakkaisen raidan välinen etäisyys on 1876 metriä, niitä voidaan käyttää rinnakkain. Itäinen kiitorata on merkitty 17/35 ja on 2925 metriä pitkä. Lyhin kiitotie 14/32 on 1491 metriä pitkä ja sijaitsee kiitotien 16L / 34R ja 17/35 välissä. Kaikki kiitoradat ovat 46 metriä leveitä. Kiitotie 16R / 34L on päällystetty betonilla, kun taas kolme muuta kiitotietä on päällystetty asfaltilla. Kiitotietä 14/32 voi pituudensa vuoksi käyttää vain yleisilmailu ja pienet rahtikoneet. Kiitotietä 17/35 käytetään yleiseen ja sotilasilmailuun. Lisäksi helikopterikentät HB ja HF sijaitsevat yleisilmailualueella , jotka molemmat ovat 18 metriä pitkiä ja leveitä.

Matkustajaterminaalit

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä on kolme terminaalia viisi lähtöauloissa ( Concourse CG) ja 71 lähtöportit . Kansainvälistä terminaalia ei pääsääntöisesti lasketa erilliseksi terminaaliksi, joten matkustajaterminaalien lukumäärä ilmoitetaan kahtena. Toisinaan porttien lukumäärä oli 86, mutta se väheni uuden matkustajaterminaalin rakennustöillä. Lähtösalit F ja G sijaitsevat terminaalissa 1. Lähtötiloja kutsuttiin aiemmin B: ksi ja A: ksi, mutta ne nimettiin uudelleen osana uuden matkustajaterminaalin rakentamista. Terminaalia käyttävät kaikki lentoyhtiöt, mutta ei lähinnä Delta , kotimaan lennoille. Terminaalia 2 käyttävät yksinomaan Delta ja Deltaa palvelevat syöttölaitteet kotimaan lennoille. Lähtösalit C - E on osoitettu tälle terminaalille. Kolmatta terminaalia käytetään kansainvälisiin lentoihin, jotka edellyttävät maahantulon valvontaa. Nämä ovat lähinnä lentoja Meksikosta. Kanadasta tuleville lennoille valvonta suoritetaan yleensä lähtö lentokentällä (katso Yhdysvaltain rajaturvallisuusvirasto ), jotta ne käsitellään kuten kansalliset lennot.

Uusi matkustajaterminaali

Vanhat matkustajaterminaalit korvataan uudella matkustajaterminaalilla, jossa on kaksi lähtöaulaa vuoteen 2024 mennessä; nämä lähtöaulat merkitään A ja B. Uuden matkustajaterminaalin ensimmäiset osat on tarkoitus ottaa käyttöön jo vuonna 2020. Concourse B sijoittuu esiliinalle satelliittina ja yhdistetään tunneliin. Concourse A: lla on oltava yhteensä 47 porttia vuonna 2024 , kun taas Concourse B: llä on oltava 31 porttia.

Rahtiterminaalit

Tavaraterminaalit on jaettu kahteen esiliinaan. Yksi on matkustajaterminaalin pohjoispuolella, toinen sen eteläpuolella. Pohjoisella esiliinalla on FedExin ja UPS Airlinesin rahtiterminaalit . Eteläisellä esiliinalla on tavaraliikenneterminaalit Yhdysvaltain postipalvelulle , Delta Air Linesille ja SkyWest Airlinesille .

sotilaallinen

Kiitotien 17/35 itäpuolella on Utah Air National Guardin Roland R.Wright Air National Guard Base, jonka pinta-ala on 55 hehtaaria. Tähän on sijoitettu 151. ilmatankkaussiipi, jolla on varustettu Boeing KC-135R -tyyppiset säiliöalukset .

Muut tilat

Yleinen ilmailualue on kiitotien 17/35 itäpuolella.

SkyWest Airlinesilla on halli ja koulutuskeskus Salt Lake Cityn kansainvälisellä lentokentällä. Delta Air Linesilla on myös halli. Nämä tilat sijaitsevat matkustajaterminaalien pohjoispuolella.

Lentoyhtiöt ja kohteet

Boeing 767-300 ja Delta Air Lines Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä
Airbus A320-232 ja JetBlue Airways Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä on toiminut Delta Air Lines kuin lentoliikenteen solmukohta , koska fuusio Länsi Airlinesin . Sitä palvelee yhteensä kahdeksan lentoyhtiötä reittilennoilla ottamatta alueellisia lentoyhtiöitä huomioon erikseen . Delta Air Lines -yhtiöllä, mukaan lukien Delta Connection 72,5 prosentilla, on ylivoimaisesti suurin markkinaosuus matkustajien joukossa , seuraavana ovat Southwest Airlines 9,6 prosentilla, American Airlines mukaan lukien American Eagle 5,6 prosentilla, United Airlines mukaan lukien United Express 4, 6 prosenttia, Jetblue Airways 2,8 prosenttia, Alaska Airlines mukaan lukien Horizon Air 2,4 prosenttia ja Frontier Airlines 1,8 prosenttia.

Yhteensä 88 kansallista ja yksitoista kansainvälistä kohdetta palvellaan suoraan. Neljä kansallista kohdetta palvelee kuitenkin vain kausiluonteisesti. Lähes kaikki Yhdysvaltojen suurimmat lentokentät ovat saavutettavissa vaihtamatta junaa. Kesäkuussa 2008 lentoaseman historian ensimmäinen mannertenvälinen reitti avattiin lennoilla Pariisi-Charles-de-Gaulle . Delta Air Lines tarjoaa nyt myös mannertenvälisiä lentoja Amsterdamiin ja Lontoon Heathrow'lle .

tilastot

Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä, josta on yhteys Interstate 80 : een Bangerter-moottoritien kautta

Vuonna 2018 lentokenttä oli 23. sijalla Yhdysvaltain suurimpien lentokenttien joukossa ja maailmanlaajuisesti 85. matkustajamäärältään. Omien tietojensa mukaan matkustajia laskettiin yhteensä 25 554 244. Jos tarkastellaan lentojen määrää, lentoasema oli 23. (kansallinen) ja 49. (maailmanlaajuinen) vuonna 2018. Tämän kokoiselle lentokentälle Salt Lake City hoitaa epätavallisen suuren määrän yleisilmailuliikennettä , toisin sanoen urheilulentoja ja vastaavia. Lentoasema mainostaa myös suhteellisen korkeaa täsmällisyyttään.

Liikenneluvut

Lähde: Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä
Salt Lake Cityn kansainvälisen lentokentän liikenneluvut 2007--2019
vuosi Matkustajien määrä Lentorahti ( tonnia ) Lentoposti (tonnia) Ilma-alusten liikkeet
(armeijan kanssa)
kansallinen Kansainvälinen kaikki yhteensä
2019 25,692,153 1 115 861 26,808,014 176.113 18,861 344,715
2018 24,482,284 1 071 960 25 554 244 177,599 18,613 337,276
2017 23.285.188 913,628 24.198.816 173,364 16,826 327,292
2016 22,395,720 759,807 23.155.527 160,457 13,797 320,149
2015 21 583 382 557,644 22.141.026 153,998 16,715 311,859
2014 20 770 994 370,616 21.141.610 149,055 12,805 324,957
2013 19,831,079 355,395 20.186.474 152,706 13,606 330,576
2012 19 741 800 360,278 20.102.078 156.128 11,217 328,130
2011 19 968 536 420,938 20,389,474 150.122 8,016 357,996
2010 20,427,176 474,357 20,901,533 140,641 4800 362,294
2009 20000914 431,304 20,432,218 131,269 4,333 372 300
2008 20.337.176 453,224 20 790 400 156,319 4,271 389,317
2007 - - 22.045.233 172,817 4,929 422.010

Vilkkaimmat reitit

Vilkkaimmat kansalliset reitit Salt Lake Citystä (2019)
sijoitus kaupunki Matkustajat lentoyhtiö
01 Denver , Colorado 761,460 Delta , Frontier , Lounais , Yhdysvallat
02 Los Angeles , Kalifornia 656,280 Alaska , amerikkalainen , Delta, lounaaseen, Yhdysvallat
03 Atlanta , Georgia 596,150 delta
04. päivä Phoenix - Sky Harbor , Arizona 566,860 Amerikkalainen, Delta, lounaaseen
05 Seattle / Tacoma , Washington 549,630 Alaska, Delta
06. Las Vegas , Nevada 482,890 Delta, Frontier, Varsinais
0Seitsemäs Dallas / Fort Worth , Texas 464,090 Amerikkalainen, Delta
08. New York - JFK , New York 364,060 Delta, lounaaseen
09 San Diego , Kalifornia 352,530 Alaska, Delta, lounaaseen
10 Portland , Oregon 349,370 Alaska, Delta

Tapahtumat

  • 11. marraskuuta 1965 A oli Boeing 727-22 ja United Airlines ( ilma ajoneuvojen rekisteröinti N7030U) laskeutuvat lentokentälle Salt Lake Cityn kansainvälinen runsaasti lentänyt liian korkea, kun kapteeni lisäsi vajoamisnopeutta kauas sallitun määrin. Mestari keskeytti ensimmäisen upseerin yrityksen lisätä työntövoimaa. Ilma-alus osui kiitotielle suurella laskeutumisnopeudella noin 100 metrin päässä kiitotielle, päälaskuteline hajosi ja repi rungon rungossa, minkä jälkeen tuli syttyi. Aluksella olleista 91 henkilöstä 43 kuoli (katso myös United Air Linesin lento 227 ) .
  • 18. joulukuuta 1977 Douglas DC-8F-54 "Jet Trader" (N8047U) ja United Airlines lensi rahti lento virheen takia sähköjärjestelmässä tilalla kuvioita yli Salt Lake City . Ohjaajat keskeyttivät radiokontaktin lennonjohtoon seitsemän ja puolen minuutin ajan koordinoidakseen jatkotoimia United Airlinesin teknikoiden kanssa eri radiotaajuudella. Tänä aikana kone lensi vuoristoiselle alueelle. Kun radiokontakti saatiin palautettua, päivystävä lennonjohtaja ohjasi miehistöä kääntymään välittömästi vasemmalle ja kiipeämään ylös. Sekuntia myöhemmin DC-8 törmäsi vuoren rinteelle 2200 metrin korkeudessa. Kolmen hengen miehistö tapettiin (katso myös United Airlinesin lento 2860 ) .

nettilinkit

Commons : Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. a b c Lentokentän historia. SLCAirport.com, käytetty 16. toukokuuta 2018 .
  2. a b AirportIQ 5010: Salt Lake City International. GCR1.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  3. a b c d e f g Ilmaliikennetilastot. SLCAirport.com, käyty 3. toukokuuta 2020 .
  4. Taloudellisten vaikutusten analyysi Salt Lake Cityn kansainvälinen lentokenttä tammikuu 2013. SLCAirport.com, tammikuu 2013, käyty 16. toukokuuta 2018 .
  5. ^ Julkinen liikenne. SLCAirport.com, käyty 5. heinäkuuta 2019 .
  6. ^ Aikataulut ja kartat. RideUTA.com , käyty 5. heinäkuuta 2019 .
  7. ^ Salt Lake City tuhoaa lentokentän. aeroTELEGRAPH.com, 31. tammikuuta 2012, käyty 25. maaliskuuta 2017 .
  8. Salt Lake City virkistää itseään. aeroTELEGRAPH.com, 14. lokakuuta 2015, käyty 25. maaliskuuta 2017 .
  9. a b c d e f Salt Lake Cityn kansainvälisen lentokentän yleissuunnitelma. SLCAirport.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  10. ^ A b Uusi SLC: Uudelleenrakentaminen tulevaisuutta varten. SLCAirport.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  11. SLC-lentokentän yleiskatsaus. SLCAirport.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  12. a b c d SLC Fast Facts. SLCAirport.com, käyty 5. heinäkuuta 2019 .
  13. SLC Fast Facts. SLCAirport.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  14. Lentokentän terminaalikartta. SLCAirport.com, käyty 6. heinäkuuta 2019 .
  15. ^ Lentoyhtiön lentotiedot. SLCAirport.com/, käytetty 3. toukokuuta 2020 .
  16. ^ Delta käynnistää ensimmäisen transatlanttisen lennon Salt Lake Citystä suoralla lennolla Pariisiin. News.Delta.com , 2. tammikuuta 2008, luettu 6. heinäkuuta 2019 .
  17. a b Lentoaikataulu. SLCAirport.com, käyty 3. toukokuuta 2020 .
  18. ^ Pohjois-Amerikan lentokenttäliikenneraportti. ACI-NA.org , luettu 3. toukokuuta 2020 .
  19. ^ Salt Lake City, UT: Salt Lake City International (SLC). Transtats.BTS.gov , käytetty 3. toukokuuta 2020 .
  20. onnettomuusraportti B 727-100 N7030U , Aviation Safety Network (englanti), tarkastettu 4. helmikuuta 2019.
  21. onnettomuusraportti DC-8-54 N8047U , Aviation Safety Network (englanti) haettu 8. marraskuuta 2019.