Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä
Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä | |
---|---|
Ominaisuudet | |
ICAO-koodi | KSEA |
IATA-koodi | SEA |
Koordinaatit | |
Korkeus MSL: n yläpuolella | 132 m (433 jalkaa ) |
Liikenneyhteydet | |
Etäisyys kaupungin keskustasta | 11 mailia Seattlesta etelään , 14 mailia Tacomasta koilliseen |
Street | I-5 / WA 99 / WA 509 / WA 518 |
Paikallinen liikenne |
Bussi : King County Metro Rapid Ride A -linja, reitti 156/180 Sound Transit Route 560/574 Raitiovaunu : Seattle Link |
Perustieto | |
avaaminen | 1944 |
operaattori | Seattlen satama |
alueella | 1012 ha |
Päätteet | 3 |
Matkustajat | 49849520 (2018) |
Lentorahti | 432315 t (2018) |
lennon liikkeet |
438391 (2018) |
Työntekijät | 19100 (2017) |
Kiitotiet | |
16L / 34R | 3627 m × 46 m betonia |
16C / 34C | 2873 m × 46 m betonia |
16R / 34L | 2591 m × 46 m betonia |
Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä ( IATA : SEA , ICAO : KSEA yksinkertaisesti "Sea-Tac" for lyhyitä ) on kansainvälinen lentokenttä kaupunkien Seattlen ja Tacoman Yhdysvaltain valtion Washington . Se toimii napa on Alaska Airlinesin ja Delta Air Lines .
Vuonna 2018 kuljetettiin noin 49,8 miljoonaa matkustajaa , joten se oli yhdeksänneksi vilkkain lentokenttä Yhdysvalloissa.
Sijainti ja liikenneyhteydet
Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä sijaitsee 11 mailia Seattlesta etelään ja 14 mailia Tacomasta koilliseen. Se on kokonaan SeaTac Cityn alueella . Washington State Route 99 kulkee itään lentokentältä, Washington State Route 509 länteen lentokentän ja Washington State Route 518 lentokentältä pohjoiseen. Lisäksi Interstate 5 kulkee kaksi kilometriä lentokentästä itään.
Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä tapahtuu bussilla ja raide on joukkoliikenteen mukana. Rapid Ride A -linjan bussit ja King County Metro -metroaseman reitit 156 ja 180 sekä Sound Transitin operaattoreiden reitit 560 ja 574 yhdistävät sen ympäröiviin kaupunkeihin. Lisäksi sitä palvelee Seattlen kevyen rautatien toistaiseksi ainoa linja , jota liikennöi myös Sound Transit.
tarina
Seattlen satama perusti Seattlen sataman lentokentän siviililentoliikenteen lentoasemaksi vuonna 1944 sen jälkeen, kun Yhdysvaltain armeija otti haltuunsa Boeingin tehtaan lentokentän toisen maailmansodan aikana . Yhtiö sai miljoonan dollarin siviili-ilmailuhallinnolta ja 100 000 dollaria Tacoman kaupungista rakentamiseen .
Kaupallinen lentomatka alkoi vuonna 1947. Sen jälkeen kun Northwest Airlines alkoi palvella Tokiota vuonna 1949 , sana International lisättiin lentokentän nimeen. Uusi matkustajaterminaali avattiin saman vuoden 9. heinäkuuta . Kiitotietä jatkettiin kahdesti, ensin vuonna 1959 suihkukoneiden nousun ja laskeutumisen mahdollistamiseksi, ja vuonna 1961 selviytyäkseen maailman näyttelyn aikana lisääntyneestä liikenteestä . Vuosina 1967–1973 rakennettiin toinen kiitotie, pysäköintihalli ja kaksi terminaalia.
1970-luvulla useat asukkaat valittivat muun muassa lentokoneiden melusta , tärinästä ja pakokaasuista . Tämän seurauksena 100 miljoonaa dollaria investoitiin näiden ongelmien poistamiseksi.
Lentokentän palvelut
Kiitotiet
Lentoliikennettä hoidetaan kolmella kiitotiellä. Itäinen kiitorata on nimetty 16L / 34R ja sen pituus on 3627 metriä. Keskimmäinen kiitotie on nimetty 16C / 34C, on 2873 metriä pitkä ja se otettiin alun perin käyttöön vuonna 1969. Viimeinen kiitorata - lyhin - otettiin käyttöön vuonna 2008. Tätä kutsutaan 16R / 34L ja se on 2591 metriä pitkä. Se sijaitsee lentokentän alueen länsipuolella rullaustien ja moottoritien välissä kahden muun kaistan suuntaisesti. Kaikki kiitotiet ovat 46 metriä leveitä ja niissä on uritettu betonipinta.
terminaali
Seattle-Tacoman kansainvälisellä lentokentällä on pääterminaali, jossa on neljä salia ja kaksi satelliittiterminaalia esiliinalla. Lisäksi, kolme erillistä ihmiset aloitteentekijä linjat ovat käytössä nimellä Satellite Transit System , joista kaksi muodostaa yhteyden satelliitin päätelaitteiden kanssa concourses pääterminaalin. Lentokentällä on yhteensä 80 porttia .
Lentoyhtiöt ja kohteet
Seattle-Tacoman kansainvälinen lentokenttä on tärkein solmukohta ja Alaska Airlines ja sen tytäryhtiö Horizon Air . Se toimii myös Delta Air Linesin keskuksena. Sitä käyttää 32 lentoyhtiötä.
Palvelemme yhteensä 91 kansallista ja 29 kansainvälistä kohdetta. Kansainvälinen reittiverkosto sisältää reittilennot Kanadaan ja Meksikoon sekä mannertenväliset lennot Aasiaan ja Eurooppaan . Ainoa kohde saksankielisellä alueella on Frankfurt am Main , jota palvelee Condor Flugdienst ja Lufthansa .
Lentorahtia kuljettaa myös 24 lentoyhtiötä. FedEx lentää täältä u. a. ja Anchorage , Memphis ja Oakland . Aerologic lentää kahdesti viikossa Frankfurtista Seattlen kautta Los Angelesiin ja sieltä takaisin Frankfurtiin.
Lentoyhtiöiden markkinaosuudet
|
|
|
|
- ↑ Luvut sisältävät vastaavat syöttöyhtiöt.
- ↑ Luvut sisältävät vastaavat syöttöyhtiöt.
- ↑ Luvut sisältävät vastaavat syöttöyhtiöt.
- ↑ Luvut sisältävät vastaavat syöttöyhtiöt.
Liikenneluvut
Seattle-Tacoman kansainvälisen lentokentän liikenneluvut 1966–2018 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | Matkustajien määrä | Lentorahti ( tonnia ) | Lentoposti (tonnia) | Ilma-alusten liikkeet (armeijan kanssa) |
||
kansallinen | Kansainvälinen | kaikki yhteensä | ||||
2018 | 44,421,969 | 5,427,551 | 49,849,520 | 374,671 | 57,644 | 438,391 |
2017 | 41,804,350 | 5,130,269 | 46,934,619 | 366,205 | 59,651 | 416,124 |
2016 | 40 870 654 | 4 866 461 | 45.737.115 | 309.105 | 57,326 | 412.170 |
2015 | 37.960.191 | 4,380,346 | 42,340,537 | 277,370 | 55,266 | 381,408 |
2014 | 33 675 719 | 3,822,548 | 37,498,267 | 275,481 | 51,758 | 340,478 |
2013 | 31.247.376 | 3,579,365 | 34,826,741 | 244,447 | 48,262 | 317,186 |
2012 | 29,975,042 | 3,248,069 | 33.223.111 | 237.310 | 46,300 | 309,597 |
2011 | 29,838,192 | 2 985 028 | 32.823.220 | 234,586 | 45,308 | 314,947 |
2010 | 28,745,014 | 2,808,152 | 31,553,166 | 238,062 | 45.230 | 313,954 |
2009 | 28,593,782 | 2 633 730 | 31,227,512 | 226,285 | 43,857 | 317,873 |
2008 | 29,274,094 | 2 922 434 | 32,196,528 | 245,916 | 44,852 | 345,047 |
2007 | 28,585,819 | 2 710 809 | 31,296,628 | 270,746 | 48,267 | 347,046 |
2006 | 27,517,599 | 2 478 825 | 29.996.424 | 289,143 | 52,838 | 340,058 |
2005 | 26,817,991 | 2 471 035 | 29.289.026 | 284,775 | 53,815 | 341,762 |
2004 | 26,368,438 | 2,436,116 | 28,804,554 | 285,162 | 62,355 | 358,894 |
2003 | 24 527 470 | 2,272,443 | 26,799,913 | 279,502 | 71,916 | 354,770 |
2002 | 24 440 713 | 2 297 845 | 26 738 558 | 286,594 | 88,159 | 364,735 |
2001 | 24 683 837 | 2 352 236 | 27,036,073 | 294,286 | 107,249 | 400,635 |
2000 | 25,962,051 | 2,446,502 | 28,408,553 | 311,381 | 145,539 | 445,677 |
1999 | 25.270.402 | 2 435 086 | 27,705,488 | 300,501 | 143,723 | 433,660 |
1998 | 23.710.257 | 2,153,209 | 25 863 466 | 294.165 | 134,162 | 407,576 |
1997 | 22,887,340 | 1,842,773 | 24.730.113 | 281,147 | 112,639 | 385,298 |
1996 | 22,639,215 | 1 685 381 | 24,324,596 | 285,977 | 102.241 | 395,216 |
1995 | 21,107,946 | 1 666 040 | 22,773,986 | 309,679 | 98,519 | 386,536 |
1994 | 19,482,971 | 1 489 848 | 20,972,819 | 320,027 | 90.109 | 353,052 |
1993 | 17,393,527 | 1 406 997 | 18800524 | 297,326 | 84,216 | 339,459 |
1992 | 16 462 515 | 1 499 702 | 17,962,217 | 284,242 | 77,366 | 345,995 |
1991 | 14,759,181 | 1,554,108 | 16,313,289 | 268,221 | 79,445 | 338,607 |
1990 | 14,399,529 | 1,840,780 | 16.240.309 | 245,136 | 68,324 | 355,007 |
1989 | 13.710.455 | 1,530,803 | 15.241.258 | 226,239 | 65,196 | 334,924 |
1988 | 13,095,487 | 1,400,032 | 14,495,519 | 211,232 | 65,845 | 315,944 |
1987 | 13.180.582 | 1 264 900 | 14,445,482 | 193,309 | 65,680 | 292.045 |
1986 | 12 465 343 | 1 177 323 | 13 642 666 | 157,027 | 65,975 | 259,939 |
1985 | 10,436,161 | 1 030 594 | 11 466 755 | 146,142 | 64,050 | 234,722 |
1984 | 9 468 444 | 1 008 186 | 10,476,630 | 167,704 | 59,859 | 223,828 |
1983 | 9,256,036 | 885,701 | 10,141,737 | 158.917 | 54,618 | 209,253 |
1982 | 8,518,366 | 760,371 | 9,278,737 | 147,950 | 50,697 | 211,394 |
1981 | 8,150,623 | 967,007 | 9,117,630 | 161,434 | 49,195 | 207,945 |
1980 | 8,247,226 | 947,424 | 9,194,650 | 161,410 | 49,767 | 212,744 |
1979 | 9,017,605 | 802,814 | 9 820 419 | 171,437 | 42,759 | 211,942 |
1978 | 7,665,983 | 701.994 | 8 367 977 | 169,063 | 43,477 | 195.011 |
1977 | 6 646 413 | 686.030 | 7 332 443 | 173,618 | 41,746 | 190,026 |
1976 | 6,158,045 | 648.703 | 6,806,748 | 162,543 | 37,699 | 173,525 |
1975 | 5,497,178 | 615.245 | 6,112,423 | 153.114 | 37.126 | - |
1974 | 5,137,734 | 634,482 | 5,772,216 | 130,869 | 37,141 | - |
1973 | 4 644 053 | 561.040 | 5,205,093 | 112,323 | 38,369 | - |
1972 | 4,381,861 | 407.101 | 4,788,962 | 94,532 | 42,738 | - |
1971 | 4,319,336 | 378,269 | 4 697 605 | 84,483 | 48,074 | - |
1970 | 4,270,257 | 383,186 | 4 653 443 | 75,078 | 55,093 | - |
1969 | 4 423 000 | 381,928 | 4,804,928 | 78,767 | 60,411 | - |
1968 | 4,070,198 | 364,580 | 4,434,778 | 69,442 | 54,135 | - |
1967 | 3,514,830 | 338,777 | 3 853 607 | 59,376 | 37,061 | - |
1966 | 2 539 582 | 282,425 | 2 822 007 | 47,680 | 25,888 | - |
Vilkkaimmat reitit
sijoitus | kaupunki | Matkustajat | Lentoyhtiöt |
---|---|---|---|
1 | Los Angeles , Kalifornia | 1 250 930 | Alaska , American Eagle , Delta , United / United Express |
2 | San Francisco , Kalifornia | 1,160,280 | Alaska, Delta / Delta-yhteys , United / United Express |
3 | Anchorage , Alaska | 1 008 880 | Alaska, Delta, JetBlue , Aurinko Maa |
4. päivä | Denver , Colorado | 924,880 | Alaska, Delta, Frontier , Southwest , United / United Express |
5 | Las Vegas , Nevada | 881,440 | Alaska, Delta, lounaaseen, henki |
6. | Chicago-O'Hare , Illinois | 821900 | Alaska, amerikkalainen, Delta, Spirit, Yhdysvallat |
Seitsemäs | Phoenix , Arizona | 801.050 | Alaska, amerikkalainen, Delta, lounaaseen |
8. | Portland , Oregon | 660,390 | Alaska, Delta / Delta-yhteys |
9 | Dallas / Fort Worth , Texas | 621,970 | Alaska, amerikkalainen, henki |
10 | San Jose , Kalifornia | 621,660 | Alaska, Delta / Delta-yhteys, lounaaseen |
Tapahtumat
- 2. huhtikuuta 1956 eli Boeing 377 liikennöi vuoteen Northwest Airlines ( lentokoneet rekisterinumero N74608 ) kärsi vakavia tärinää jälkeen laskusiivekkeet olivat vedettynä pian lentoonlähdön Seattle-Tacoman lentokentälle. Korkeus voitu enää ylläpitää ja pakkolasku veteen oli suoritettu vuonna Puget Sound lahti , lähes 9 km lounaaseen lähtöasemalla. Noin 15 minuuttia myöhemmin kone upposi. 38 matkustajasta viisi kuoli, yksi miehistön jäsen ja 4 matkustajaa.
- 24. marraskuuta 1971 mies, Dan Cooper, kaapasi Northwest Airlinesin lennon 305 Seattle-Tacomasta Portlandiin . Hän erotti matkustajat saatuaan 200 000 dollaria ja neljä laskuvarjoa . Sitten hän antoi lentokoneen nousta uudestaan ja hyppäsi rahalla lounais-Washingtonin yli.
- 10. elokuuta 2018 käsittelijä varasti Horizon Air De Havilland DHC-8-400: n ja lensi sen Puget Soundin yli, ennen kuin kone kaatui asumattomalle saarelle. Miehen sanotaan toimineen itsemurha- aikomuksella.
Katso myös
nettilinkit
- Virallinen lentokentän verkkosivusto (englanti)
- Lentoaseman pitäjän virallinen verkkosivusto (englanti)
- Merkintä Washingtonin tietosanakirjaan HistoryLink (englanti)
Yksittäiset todisteet
- ^ Seattle-Tacoman kansainvälisen lentokentän tietolomake. (Ei enää saatavilla verkossa.) PortSeattle.org, arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2018 ; luettu 2. huhtikuuta 2018 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista sitten tämä ilmoitus.
- ↑ AirportIQ 5010: Seattle-Tacoma International. GCR1.com, käytetty 27. marraskuuta 2017 .
- ↑ b c d e f lentokentälle tilastot. PortSeattle.org, luettu 6. helmikuuta 2019 .
- ↑ a b c d e Lentoaseman perusteet. PortSeattle.org, käytetty 26. maaliskuuta 2019 .
- ^ Maaliikenne. PortSeattle.org, käytetty 25. maaliskuuta 2019 .
- ↑ Lentoaseman projektit. PortSeattle.org, käytetty 26. maaliskuuta 2019 .
- ↑ a b Lentoyhtiöt ja määränpäät. PortSeattle.org, käytetty 26. maaliskuuta 2019 .
- ↑ lentorahtialukset. PortSeattle.org, käytetty 26. maaliskuuta 2019 .
- ↑ a b c d Seattle-Tacoman kansainvälisen lentokentän vuotuinen toimintakertomus. Tableau.com , käytetty 26. maaliskuuta 2019 .
- ↑ a b c Lentokentän tilastot. PortSeattle.org, luettu 6. helmikuuta 2019 .
- ^ Seattle / Tacoma International. Transtats.BTS.gov , käytetty 2. huhtikuuta 2018 .
- ↑ Onnettomuusraportti B-377 N74608 , Aviation Safety Network (englanniksi), luettu 18. helmikuuta 2020
- ↑ onnettomuusraportti DHC-8-400 N449QX , Aviation Safety Network (English), käyty 10. maaliskuuta 2019.