Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä
Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä | |
---|---|
Ominaisuudet | |
ICAO-koodi | LAPSI |
IATA-koodi | IND |
Koordinaatit | |
Korkeus MSL: n yläpuolella | 243 m (797 jalkaa ) |
Liikenneyhteydet | |
Etäisyys kaupungin keskustasta | 14 km Indianapolisista lounaaseen |
tiellä | I-70 / I-74 / I-465 / US 36 / US 40 |
Paikallinen liikenne |
Bussi : IndyGo- reitti 8 |
Perustieto | |
avaaminen | 1931 |
operaattori | Indianapolis Airport Authority |
alueella | 3116 ha |
Päätteet | 1 |
Matkustajat | 9537377 (2019) |
Lentorahti | 1010825 t (2019) |
lennon liikkeet |
187284 (2019) |
Työntekijät | 10 170 (2016) |
Kiitotiet | |
05R / 23L | 3048 m × 46 m betonia |
05L / 23R | 3414 m × 46 m betonia |
14/32 | Asfaltti 2318 m × 46 m |
Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä on kansainvälinen lentokenttä kaupungin Indianapolis on Yhdysvaltain valtion Indianan .
Lentokenttä kuuluu Indianapoliksen kaupunkiin, ja sitä operoi vuosina 1994-2007 British Airports Authority . Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä on Indianan suurin lentokenttä ja se on merkittävä FedEx- lentokoneiden keskus .
Sijainti ja liikenneyhteydet
Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä on kahdeksan mailia lounaaseen Indianapolisin keskustasta. Matkustajaterminaali on risteyksessä Interstate 70 , joka kulkee etelään lentokentällä. Lisäksi Interstate 74 , Interstate 465 , US Highway 36 ja US Highway 40 kulkevat yhteisellä reitillä lentokentän itäpuolella. Yhdysvaltain valtatie 40 kulkee myös lentokentän pohjoispuolella.
Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä on integroitu osaksi julkisen paikallisen mukaan linja . IndyGo Reitti 8 kytkee matkustajaterminaalin säännöllisesti kaupungin keskustaan.
historia
Lentokenttä avattiin syyskuussa 1931 . Vuosina 1944-1975 sitä kutsuttiin Weir Cookin kunnalliseksi lentokentäksi, kunnes se sai nykyisen nimensä kansainvälisen lentoliikenteen hyväksynnällä. Uusi terminaalirakennus avattiin vuonna 1957, kun Trans World Airlines alkoi tarjota reittilentoja Indianapolisiin. Sitä laajennettiin mm. Vuosina 1968, 1972 ja 1987. Vuonna 1988 FedEx alkoi käyttää Indianapolisin kansainvälistä lentokenttää. 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa lentokenttä toimi toissijaisena keskuksena US Airwaysille , joka kuljetti 49% kaikista matkustajista lentokentälle ja takaisin. Vuosina 1995-2000 US Airways kuitenkin vähensi merkittävästi yhteyksiä Indianapolisiin. Noin tuolloin ATA Airlines rakensi toimintaansa Indianapolisissa voimakkaasti. Kun tämä lentoyhtiö meni konkurssiin vuosina 2004–2007, myös sen Indianapolis-lentoja rajoitettiin alun perin ankarasti, ja vuonna 2006 ne lopetettiin kokonaan.
Uusi matkustajaterminaali otettiin käyttöön 11. ja 12. marraskuuta 2008. Tämä rakennettiin rinnakkaisten kiitotien väliin. Terminaali nimettiin eversti H.Weir Cookin terminaaliksi, ja se nimettiin ensimmäisen maailmansodan lentävän ässä Harvey Weir Cookin mukaan . Alun perin vuonna 1957 koilliseen esiliinalle rakennettu terminaali purettiin vuonna 2013.
Lentokentän palvelut
Indianapolisin kansainvälisen lentokentän pinta-ala on 3 116 hehtaaria.
Kiitotiet
Indianapolisin kansainvälisellä lentokentällä on kolme kiitotietä . Kaksi kiitotietä kulkee rinnakkain. Pisin kiitotie on merkitty 05L / 23R, on 3414 metriä ja 46 metriä leveä. Kiitotie 5L on varustettu luokan III instrumenttilaskujärjestelmällä (ILS), kiitotiellä 23R on vain luokan I ILS. Rinnakkaisen kiitotien 05R / 23L pituus on 3048 metriä ja leveys 46 metriä. Kiitotie 5R on varustettu myös luokan III ILS: llä, kun taas kiitotiellä 23L on vain luokan I ILS. Querwindbahn 14/32 on 2219 metriä leveä ja 46 metriä pitkä. Se on varustettu vain luokan I ILS: llä molemmissa lähestymissuunnissa. Rinnakkaiset kiitotiet on päällystetty betonilla, kun taas sivutuulikiitotie on päällystetty asfaltilla.
Matkustajaterminaali
Indianapolisin kansainvälisellä lentokentällä on matkustajaterminaali . Se koostuu pääsalista ja kahdesta tilasta, joissa on yhteensä 39 porttia . Ainakin ulkoisesti rakennus on melkein symmetrinen. Matkustajaterminaalin nimi on eversti H.Weir Cookin terminaali, ja se otettiin käyttöön 11. ja 12. marraskuuta 2008.
Concourse A
Concourse A: ssa on 20 porttia, jotka kaikki on varustettu matkustajien noususilloilla . Portit A4 ja A5 pystyvät käsittelemään kansainvälisiä lentoja. Concourse A: lla on pienempi osuus lähtevistä matkustajista kuin Concourse B. Concourse A: ta käyttävät Air Canada , Delta Air Lines , Frontier Airlines , Spirit Airlines ja United Airlines . Lisäksi tilauslennot hoidetaan Vacation Expressille . Frontier Airlines -lennot hoidetaan portilla A3. Porttia A4 ei käytä kukaan lentoyhtiö. Delta Air Lines käyttää portteja A5 - A8 ja A10 - A16. United Airlines käyttää portteja A17 ja A21 - A25, ja porttia A23 käyttää myös Air Canada. Gate A20: tä käyttää Spirit Airlines. Nimityksiä A1, A2, A9, A18 ja A19 ei ole vielä annettu.
Concourse B
Concourse B: ssä on 19 porttia, jotka kaikki on varustettu matkustajien noususilloilla. Pienemmästä porttien lukumäärästä huolimatta sillä on suurempi määrä lähteviä matkustajia kuin Concourse A. -konsernia B käyttävät Alaska Airlines , Allegiant Air , American Airlines ja Southwest Airlines . Allegiant Air -lennot hoidetaan portilla B3 ja B4. Alaska Airlinesin lennot hoidetaan portilla B5. American Airlines käyttää portteja B6 - B10 ja B13 - B16. Southwest Airlines käyttää portteja B17 ja B20 - B25. Nimityksiä B1 B2, B11, B18 ja B19 ei ole vielä annettu. Vuoteen 2016 asti Concourse B: llä oli vielä 20. portti portilla B12.
Entinen matkustajaterminaali
Entinen matkustajaterminaali oli Indianapoliksen kansainvälisen lentokentän pohjoispuolella ja avattiin alun perin vuonna 1957. Viimeksi sillä oli 33 porttia neljässä portaassa. Se purettiin vuonna 2013.
Rahtiterminaalit
Rahtilentoyhtiö FedEx on käyttänyt Indianapoliksen kansainvälistä lentokenttää keskuksena vuodesta 1988 lähtien, ja se on ylivoimaisesti suurin lentoaseman rahtiterminaali. Indianapolis on nyt FedExin toiseksi suurin keskitin. Sillä on noin 4000 työntekijää.
Muut tilat
FedEx käyttää kahta lentokonetta Indianapoliksen kansainvälisellä lentokentällä lentokoneiden huoltoon. Yksi hallista oli aiemmin ATA Airlinesin omistuksessa .
Tasavalta Airways Holdings säilyttää tytäryhtiönsä alueellinen lentoyhtiö tasavallan Airlines , myös huoltohalli Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä.
Lentoyhtiöt ja kohteet
Indianapolisin kansainväliselle lentokentälle palvelee säännöllisesti yhteensä yhdeksän matkustajayhtiötä. Southwest Airlines on nyt suurin lentoyhtiö matkustajamäärältään , jota seuraavat Delta Air Lines / Delta Connection , American Airlines / American Eagle ja United Airlines / United Express . Lisäksi Indianapolisin kansainvälistä lentokenttää käyttävät rahtiyhtiöt Cargolux ja FedEx , joista jälkimmäinen operoi lentokenttää.
Indianapolisin kansainvälinen lentokenttä on lentoyhtiöiden pääasiassa yhteydessä kyseisiin keskuksiin . Cancuniin , Pariisi-Charles-de-Gaulleen ja Toronto-Pearsoniin on myös suorat kansainväliset yhteydet , vaikka Cancunia tarjoillaan vain kausiluonteisesti.
Lentoyhtiöiden markkinaosuudet
Lentoyhtiöiden markkinaosuudet matkustajamäärinä | |||
---|---|---|---|
lentoyhtiö | 2005 | 2019 | kommentti |
AirTran Airways | 3,57% | 0,00% | Vuosien 2010–2014 haltuunotto Southwest Airlinesilta, brändi lopetettiin vuonna 2014 |
Allegiant Air | 0,01% | 5,69% | |
Amerikan länsi | 1,87% | 0,00% | Vuosina 2005–2008 ostettiin US Airways, brändi hylättiin vuonna 2007 |
amerikkalaiset lentoyhtiöt | 10,96% | 21,40% | |
ATA Airlines | 10,56% | 0,00% | Lentotoiminta pysähtyi vuonna 2008 |
Continental Airlines | 5,74% | 0,00% | Vuosina 2010–2011 sulautuminen United Airlinesiin, brändi hylätty vuonna 2012 |
Delta Air Lines | 8,85% | 25,33% | |
Frontier Airlines | 2,45% | 2,54% | |
Northwest Airlines | 22,56% | 0,00% | Vuosina 2008–2009 sulautuminen Delta Air Linesiin, brändi hylätty vuonna 2010 |
Southwest Airlines | 11,92% | 28,82% | |
Spirit Airlines | 0,00% | 2,14% | |
United Airlines | 7,00% | 11,99% | |
US Airways | 12,46% | 0,00% | 2013–2015 fuusio American Airlinesin kanssa, tuotemerkki hylätty 2015 |
Muut | 2,05% | 2,09% |
Liikenneluvut
vuosi | Matkustajien määrä | Lentorahti ( tonnia ) (lentopostilla) |
Ilma-alusten liikkeet (armeijan kanssa) |
---|---|---|---|
2019 | 9,537,377 | 1 010 825 | 187,284 |
2018 | 9,418,085 | 1 054 766 | 168,133 |
2017 | 8,791,820 | 1 038 615 | 160,049 |
2016 | 8 511 959 | 1 065 114 | 162.211 |
2015 | 7,998,086 | 1 084 857 | 152.937 |
2014 | 7,363,632 | 1,102,241 | 148,899 |
2013 | 7,217,051 | 1 092 952 | 153,382 |
2012 | 7 333 733 | 1 016 994 | 158,200 |
2011 | 7 478 835 | 1 001 400 | 159,697 |
2010 | 7526414 | 1 044 812 | 166,358 |
2009 | 7 465 719 | 985 562 | 171,318 |
2008 | 8,151,488 | 1,111,081 | 197,202 |
2007 | 8,272,289 | 1 167 686 | 203.136 |
2006 | 8,085,394 | 1 147 068 | 213,740 |
2005 | 8524442 | 1,136,545 | 222,275 |
2004 | 8,025,051 | 1 063 656 | 212,558 |
2003 | 7,361,060 | - | 204.059 |
2002 | 6 896 418 | - | 205,872 |
2001 | 7,238,744 | - | 244,801 |
2000 | 7,722,191 | - | 256,144 |
1999 | 7 463 536 | - | 248,318 |
1998 | 7,292,132 | - | 238,797 |
1997 | 7,171,845 | - | 230,518 |
1996 | 7,069,039 | - | 227,109 |
Vilkkaimmat reitit
sijoitus | kaupunki | Matkustajat | Lentoyhtiöt |
---|---|---|---|
1 | Atlanta , Georgia | 542,970 | Delta , lounaaseen |
2 | Chicago-O'Hare , Illinois | 302,720 | Amerikkalainen / American Eagle , United / United Express |
3 | Denver , Colorado | 293,680 | Frontier , Lounais, United / United Express |
Neljäs | Orlando , Florida | 272,270 | Delta, Raja, Lounais, Henki |
5 | Dallas / Fort Worth , Texas | 224.120 | amerikkalainen |
6. | Las Vegas , Nevada | 213,350 | Allegiantti , raja, lounaaseen, henki |
Seitsemäs | Charlotte , Pohjois-Carolina | 211.020 | Amerikkalainen / amerikkalainen kotka |
8. | Phoenix - Sky Harbor , Arizona | 165,940 | Amerikkalainen, lounaaseen |
9 | Minneapolis / Saint Paul , Minnesota | 158,260 | Delta / Delta-yhteys |
10 | Detroit , Michigan | 154.040 | Delta / Delta-yhteys |
Tapahtumat
- 9. syyskuuta 1969 Yhdysvaltain Allegheny Airlinesin ( lentokoneen rekisterinumero N988VJ ) Douglas DC-9-31 törmäsi Piper PA-28: n kanssa lähellä Shelbyvilleä, Indianassa (USA) lähestyessään Indianapolisin kansainvälistä lentokenttää . Kaikki 83 ihmistä kuoli, 78 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä DC-9: ssä ja Piperin ohjaaja.
nettilinkit
- Virallinen lentokentän verkkosivusto (englanti)
Yksittäiset todisteet
- ↑ a b c AirportIQ 5010: Indianapolis International. GCR1.com, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b c Tosiseikat ja tilastot. IndianapolisAirport.com, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- B a b Lentokentän tosiasiat ja tilastot. (Ei enää saatavana verkossa.) Business.IND.com, arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2016 ; luettu 2. huhtikuuta 2017 . Info: Arkistolinkki lisättiin automaattisesti eikä sitä ole vielä tarkistettu. Tarkista alkuperäinen ja arkistolinkki ohjeiden mukaisesti ja poista sitten tämä ilmoitus.
- ↑ a b c d e f g h Lentoyhtiön toimintaraportit. IndianapolisAirport.com, luettu 11. huhtikuuta 2020 .
- ^ Taloudelliset vaikutukset. IndianapolisAirport.com, käyty 17. elokuuta 2018 .
- ^ Kuljetus ja autonvuokraus. IndianapolisAirport.com, käytetty 17. maaliskuuta 2019 .
- ^ 8 Washington. IndyGo.net , käyty 17. maaliskuuta 2019 .
- ↑ a b 2. suurin FedEx Express Hub täyttää 30. FedEx .com, 28. syyskuuta 2018, luettu 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b Uusi lentokenttä hyväksymään 11. marraskuuta saapuvat illat. IndianapolisAirport.com, 5. marraskuuta 2008, käyty 12. heinäkuuta 2019 .
- B a b vihkimisseremonia uudella lentokentällä, joka asetetaan veteraanipäivälle klo 13 IndianapolisAirport.com, 5. marraskuuta 2008, käyty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b Purkutyöt alkavat vanhasta IND-päätteestä ja väylistä. IndianapolisAirport.com, 9. toukokuuta 2013, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b c d Sijoittajasuhteet. IND.com, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b c IND Kartat ja tiedot. IND.com, käytetty 10. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b c Lennot. IND.com, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ Pääsy lentokentän läpi. IndianapolisAirport.com, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ FedExin 1,5 miljardin dollarin sijoitus Indyyn kasvattaa kapasiteettia, lisää työpaikkoja ja vahvistaa lentokenttien taloutta. IBJ.com , 22. lokakuuta 2018, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ FedEx vuokraa osan entisestä ATA-hallista Indianapolisin lentokentällä. IndianaEconomicDigest.com, 10. maaliskuuta 2008, käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ Tukikohdamme ja reitit. RJet.com , käytetty 12. heinäkuuta 2019 .
- ↑ a b Kattava vuosikertomus - 31. joulukuuta 2005 päättynyt tilikausi. IndianapolisAirport.com, käyty 17. maaliskuuta 2019 .
- ↑ Indianapolis, IN: Indianapolis International (IND). Transtats.BTS.gov , luettu 11. huhtikuuta 2020 .
- ↑ onnettomuusraportti DC-9-30 N988VJ , Aviation Safety Network (English), luettu 29. elokuuta 2019.