Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä
Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä Logo.svg
MSP-lentokenttä-antenni-2006-11-08.jpg
Ominaisuudet
ICAO-koodi KMSP
IATA-koodi MSP
Koordinaatit

44 ° 52 '55 " N , 93 ° 13  '18"  W Koordinaatit: 44 ° 52 '55 "  N , 93 ° 13' 18"  W
Korkeus MSL: n yläpuolella 256,34 m (841  jalkaa )
Liikenneyhteydet
Etäisyys kaupungin keskustasta 7 mailia Minneapoliksesta etelään ,
7 mailia lounaaseen Saint Paulista
tiellä I-494 / MN 5 / MN 62 / MN 77
Paikallinen liikenne Bussi :
Metro Transit Route 54 Light
Rail:
Metro Blue Line
Perustiedot
avaaminen 1920
operaattori Metropolitan Airports Commission
pinta- 1186 ha
Päätteet 2
Matkustajat 38037381 (2018)
Lentorahti 239273 t (2018)
lennon
liikkeet 		407,476 (2018)
Työntekijät 18700 (2016)
Kiitotiet
04/22 3355 m × 46 m betonia
12R / 30L 3048 m × 61 m betonia
12L / 30R 2499 m × 46 m betonia
17/35 2438 m × 46 m betonia

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

Minneapolis-Saint Paul International Airport ( IATA : MSP , ICAO : KMSP pian MSP ) on lentokenttä pääkaupunkiseudulla ja Twin Cities kaupunkeja Minneapolisin ja St. Paulin että Yhdysvalloissa -Bundesstaat Minnesota . Terminaalit ovat lähellä Mall of America -ostoskeskusta .

Lentokenttää käytetään myös Minneapotan - Saint Paulin yhteisenä ilmavarausasemana Minnesotan ilmakansallisjoukkojen ja Yhdysvaltain ilmavoimien toimesta .

Sijainti ja liikenneyhteydet

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä on seitsemän mailia etelään Minneapolisin keskustasta ja seitsemän mailia lounaaseen Saint Paulin keskustasta. Maantieteellisesti suurin osa lentokentästä sijaitsee Fort Snellingin väestönlaskentapiirillä ja pieni osa lentokentästä Etelä-Minneapolisissa.

Lindberghin terminaalilla on oma vaihtopiste Minnesotan osavaltion reitillä 5 , joka on lentokentän itäpuolella. Pienemmällä Humphreyn terminaalilla on risteys Interstate 494 : llä lentokentän eteläpuolella , joka tällä hetkellä jakaa reitin Minnesotan osavaltion reitin 5 kanssa. Minnesotan osavaltion reitti 62 kulkee lentokentän pohjoispuolella ja Minnesotan osavaltion reitti 77 kulkee länteen .

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä integroidaan paikallisiin julkisiin liikennevälineisiin busseilla ja pikaraiteilla . Metro Transit -bussireitti 54 yhdistää sen säännöllisesti Saint Paulin keskustaan. Lentokenttä on yhdistetty Minneapolisin keskustaan metrolinjalla Blue , jota liikennöi myös Metro Transit.

historia

LentokenttäTram

Minneapolis-St. Paul makaa kilparadalla, joka on muutettu lentokentäksi. Tämän nimi oli Speedway Field . Vuonna 1923 se nimettiin uudelleen Wold-Chamberlain Fieldiksi kahden ensimmäisen maailmansodan lentäjän, Ernest Groves Woldin ja Cyrus Foss Chamberlainin muistoksi . Vuonna 1944 hänet nimettiin ensimmäisen kerran Minneapolis-St. Paul Metropolitan Airport / Wold-Chamberlain Field , pian sen jälkeen "Metropolitan" korvattiin "International".

Lentokentän palvelut

Lentokenttäkaavio

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälisen lentokentän pinta-ala on 1186 eekkeriä.

Kiitotiet

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälisellä lentokentällä on neljä kiitotietä , joista kaksi kulkee rinnakkain. Kiitotie 12R / 30L on 3048 metriä pitkä ja 61 metriä leveä, kun taas kiitotie 12L / 30R on 2499 metriä pitkä ja 46 metriä leveä. Pisin on kuitenkin kiitotie 04/22, jonka pituus on 3355 metriä ja leveys 46 metriä. Lyhin kiitotie on merkitty 17/35, on 2438 metriä pitkä ja 46 metriä leveä. Se otettiin käyttöön vasta vuonna 2005. Kaikki kiitotiet on päällystetty betonilla.

Päätteet

Minneapolis-St. Paulilla on kaksi terminaalia: toisaalta terminaali 1-Lindbergh (aiemmin Lindbergh Terminal, Charles Lindberghin jälkeen ) ja paljon pienempi terminaali 2-Humphrey (aiemmin Humphrey Terminal, Hubert H. Humphrey ). Kaksi henkilöä liikkuu matkustajien kuljettamiseksi lentokentän sisällä .

Terminaali 1-Lindbergh

Terminaali 1-Lindbergh koostuu väylistä A - G, joissa on yhteensä 104 tai 114 laituria. Noin 88 prosenttia lähtevistä matkustajista hoidettiin täällä vuonna 2018. Ensimmäinen uraauurtava tapahtuma tapahtui 26. lokakuuta 1958, alkuperäisen terminaalin avaaminen 13. tammikuuta 1962. Terminaalia 1 käyttävät Aer Lingus , Air Canada , Air Choice One , Air France , Alaska Airlines , American Airlines , Boutique Air , Delta Air Lines , Frontier Airlines , KLM Royal Dutch Airlines , Spirit Airlines ja United Airlines .

Terminaali 2-Humphrey

Terminaali 2-Humphrey koostuu yksinomaan Concourse H: stä, jossa on 14 laituria. Koska se on huomattavasti pienempi kuin terminaali 1, sillä oli vain 12 prosenttia lähtevistä matkustajista vuonna 2018. Vuodesta 1986 lähtien Hubert H.Humphreyn kansainvälinen charter-terminaali oli jo olemassa. Tämä on tällä välin korvattu uudella Humphrey-terminaalilla, joka avattiin toukokuussa 2001 kahdeksalla portilla. Joulukuussa 2004 otettiin käyttöön vielä kaksi porttia. Viimeinen peruskorjaus valmistui lokakuussa 2016, mukaan lukien neljän uuden portin avaaminen. Terminaalia 2 käyttävät Condor , Icelandair , Jetblue Airways , Southwest Airlines ja Sun Country Airlines .

sotilaallinen

Pohjoiseen lentoaseman on Minneapolis - Saint Paul Joint Air Reserve Station, jota käytetään sekä Ilmavoimien Reserve Command Yhdysvaltain ilmavoimien ja Minnesotan Air National Guard . Ilmavoimien varakomento käyttää esiliinaa kiitotien 04/22 länsipuolella, kun taas Minnesota Air National Guard -esiliina on kiitotien 04/22 itäpuolella. 934th Airlift Wing, joka on varustettu Lockheed C-130H Herculesilla , on sijoitettu ilmavoimien varakomennon tiloihin . Minnesota Air National Guard n 133. Airlift Wing käyttää myös Lockheed C-130 h Hercules.

Lentoaseman laajennus

Muutaman viime vuoden aikana (vuodesta 2007) lentokenttää on laajennettu huomattavasti. Terminaaleja laajennettiin vastaamaan lisääntyneeseen matkustajamäärään. Ennen kaikkea entinen lentoyhtiö Northwest Airlines , jonka pääkonttori oli lähellä lentokenttää Eaganissa ja Minneapolis-St. Paavali käytti sitä kansainvälisenä keskuksena ja vaati laajentamista. Lentoyhtiön ehdotus lentokentän siirtämisestä kaupungista pois ympäröivälle alueelle hylättiin. Sen sijaan lentokenttää olisi laajennettava edelleen MSP 2020 Vision -ohjelman puitteissa . Näitä toimenpiteitä olivat (vuodesta 2007 alkaen):

  • laajentaa Humphreyn terminaali 22 portille,
  • uusi monikerroksinen pysäköintialue Humphrey Terminalissa,
  • Luoteis (nykyinen Delta) - ja muut SkyTeam - lentoyhtiöt käyttävät Lindberghin terminaalia yksinomaan
  • Lindberghin terminaalin laajentaminen toisella terminaalihallilla.

Lentoyhtiöt ja kohteet

Minneapolis-Saint Paul kansainvälinen lentokenttä on yksi ja Delta Air Lines' solmukohdat . Se on halpalentoyhtiön Sun Country Airlinesin kotikenttä , ja kunnes se lopetti toimintansa sulautumisen seurauksena Delta Air Linesin kanssa, se oli myös tässä asemassa Northwest Airlinesin osalta . Yhteensä 17 lentoyhtiötä käyttää Minneapolis-Saint Paulin kansainvälistä lentokenttää . Delta Air Lines, kuten Delta Connection on suurin osuus matkustajamarkkinoista kanssa 71,65 prosentin, jonka jälkeen Sun Country Airlines 6,29 prosenttia, American Airlines lukien American Eagle 5,77 prosenttia, Southwest Airlines kanssa 5,22 prosenttia, United Airlines lukien United Express kanssa 4,31 prosenttia ja Spirit Airlines 3,04 prosenttia.

Minneapolis-Saint Paulin kansainvälisellä lentokentällä on suorat lennot 136 kotimaan ja 27 kansainväliseen kohteeseen. Ainoa kohde saksankielisellä alueella on Frankfurt , mutta Condor lentää sinne vain kausiluonteisesti .

Tapahtumat

  • 7. maaliskuuta 1950 Yhdysvaltain American Northwest Airlines -lentoyhtiön Martin 2-0-2 ( lentokoneen rekisteröintinumero N93050 ) lentänyt maahan lähestyessään kiitotietä Minneapolis-Saint Paulin lentokentällä. Huonolla säällä yrittäessään visuaalista lähestymistä lentäjät lentivät koneen instrumenttilaskujärjestelmän liukuradan alle ja kaukana laskeutumislähettimen signaalista, minkä jälkeen se oli vain 21 metrin korkeudessa noin 1,3 kilometrin päässä kiitotie ja 200 metriä lähestymislinjasta lipputankoa länteen törmäsi. Vaurioitunut kone lensi sitten vielä 6,1 kilometriä lännestä kurssilta, kunnes vasen siipi katkaisi ja talo kaatui. Syttynyt tulipalo tuhosi myös talon. Tämä CFIT ( kontrolloitu lento maastoon ) tappoi kaikki 13 matkustajaa, kolme miehistön jäsentä ja 10 matkustajaa sekä palavan talon kaksi asukasta.
  • 13. lokakuuta 1950 Northwest Airlinesin (N93037) Martin 2-0-2 kaatui lähellä Almelundia ( Minnesota ), 75 km pohjoiseen-koilliseen aloituskentältä Minneapolis-Saint Paul. Kun oikea potkuri oli siirtynyt vastakkaiseen työntöasentoon, lentokonetta ei enää voitu hallita ja se putosi maahan. Kaikki kuusi matkustajaa, kolme miehistön jäsentä ja kolme matkustajaa, tapettiin.

Liikenneluvut

Lähteet: Kansainvälinen lentokentäneuvosto , Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä
Minneapolis-Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä liikenneluvut 1998--2018
vuosi Matkustajien määrä Lentorahti ( tonnia ) Lentoposti (tonnia) Ilma-alusten liikkeet
(armeijan kanssa)
2018 38 037 381 213,910 25,362 407,476
2017 38 034 341 203,857 25,584 416,213
2016 37,505,521 190,409 16,533 413,279
2015 36,582,851 182,846 16,494 404,612
2014 35.163.190 185,424 13,149 412,586
2013 33 897 335 183,539 13,845 431,418
2012 33.170.960 183,507 15,177 425,332
2011 33.118.499 197,072 11,565 436,506
2010 32,565,763 203,472 8999 437,075
2009 32.379.195 182,298 7,392 432,704
2008 34.056.443 224,691 8,561 450,044
2007 34,712,387 243,057 6,715 448,005
2006 35.165.063 281,298 8,272 469.402
2005 37,604,373 282,422 532.240
2004 36.713.173 299,683 541,093
2003 33.201.860 315.987 510,382
2002 32,628,331 319,455 507,669
2001 34,308,389 339,676 501,465
2000 36,688,159 369,888 523,014
1999 34,721,879 366,465 510.421
1998 28 532 487 365,680 482,776
  1. ↑ Vuoteen 2005 saakka

Vilkkaimmat reitit

Vilkkaimmat kansalliset reitit Minneapolis-Saint Paulista (2018)
sijoitus kaupunki Matkustajat lentoyhtiö
01 Denver , Colorado 821.130 Delta , Frontier , Southwest , Spirit , Sun Country , Yhdysvallat
02 Atlanta , Georgia 762,920 Delta, Henki
03 Chicago-O'Hare , Illinois 751,910 Amerikkalainen , Delta, Sun Country, United
0Neljäs Phoenix , Arizona 674,990 Amerikkalainen, Delta, Lounais, Henki, Aurinko Maa
05 Los Angeles , Kalifornia 579,710 Delta, Henki, Aurinko Maa
06. Seattle-Tacoma , Washington 563.010 Alaska , Delta, Henki, Aurinko Maa
0Seitsemäs Las Vegas , Nevada 538,570 Delta, lounaaseen, henki, aurinko maa
08. Dallas / Fort Worth , Texas 469,990 Amerikkalainen, Delta, Spirit, Sun Country
09 Orlando , Florida 454.130 Delta, Raja, Lounais, Henki, Aurinko Maa
10 San Francisco , Kalifornia 442,990 Delta, Varsinais, Yhdysvallat

Katso myös

nettilinkit

Commons : Minneapolis - Saint Paulin kansainvälinen lentokenttä  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ a b c Historia. MSPAirport.com, käytetty 19. heinäkuuta 2018 .
  2. ↑ a b c AirportIQ 5010: Minneapolis-Saint Paul International / Wold-Chamberlain. GCR1.com, käyty 24. heinäkuuta 2019 .
  3. ↑ a b c d e Tietoja MSP: stä. MSPAirport.com, käyty 24. heinäkuuta 2019 .
  4. ↑ a b c d e f g h Operaatiot ja matkustajaraportit. MetroAirports.org , käytetty 24. heinäkuuta 2019 .
  5. ↑ Minneapolis-St. Paulin kansainvälinen lentokenttä - toimintansa taloudelliset vaikutukset 2016. MSPAirport.com, 14. syyskuuta 2017, käyty 19. heinäkuuta 2018 .
  6. ^ Maaliikenne. MSPAirport.com, käytetty 13. maaliskuuta 2019 .
  7. ^ Metro sininen linja. MetroTransit.org , käytetty 13. maaliskuuta 2019 .
  8. ↑ a b MSP 2010: Paremman lentokentän rakentaminen. MSPAirport.com, huhtikuu 2009, käytetty 22. heinäkuuta 2019 .
  9. ↑ a b Terminaalikartat. Maps.MSPAirport.com, käytetty 23. heinäkuuta 2019 .
  10. ↑ a b hauskoja faktoja. MSPAirport.com, käyty 24. heinäkuuta 2019 .
  11. ↑ a b Päätteen tiedot. MSPAirport.com, käytetty 22. heinäkuuta 2019 .
  12. ↑ Vuosi 2001 tiedotteet. MSPAirport.com, käyty 24. heinäkuuta 2019 .
  13. ^ Neljä uutta lentoporttia avataan osoitteessa Minneapolis-St. Paulin kansainvälinen lentokenttä. MSPAirport.com, 19. lokakuuta 2016, käytetty 22. heinäkuuta 2019 .
  14. 34 934th Airlift -siipi. Minneapolis. AFRC . AF .mil, käytetty 24. heinäkuuta 2019 .
  15. ↑ Air Expo valmis yleisölle! 133AW . ANG . AF .mil, 14. heinäkuuta 2011, käytetty 24. heinäkuuta 2019 .
  16. ↑ Lentoyhtiöt. MSPAirport.com, käytetty 13. maaliskuuta 2019 .
  17. ↑ lentosuunnitelma. Condor .com, käytetty 13. maaliskuuta 2019 (saksa).
  18. ↑ Lennon tiedot onnettomuudesta ja raportin Martin 202 N93050 vuonna Aviation Safety Network , pääsee 28. toukokuuta 2021 mennessä.
  19. ↑ Lennon tiedot onnettomuudesta ja raportin Martin 202 N93037 vuonna Aviation Safety Network (Englanti), pääsee 28. toukokuuta 2021 mennessä.
  20. ↑ a b Pohjois-Amerikan lentokenttäluokitukset. ACI-NA.org , käytetty 13. maaliskuuta 2019 .
  21. ^ Minneapolis, MN: Minneapolis-St Paul International (MSP). Transtats.BTS.gov , käytetty 24. heinäkuuta 2019 .
  22. ↑ Lennot. MSPAirport.com, käyty 24. heinäkuuta 2019 .