Venetsia-Simplon-Orient-Express

Venetsian Simplon Orient Express
	; VSOE-tie Liechtensteinin kautta
Junan tyyppi:	Matkailubussien juna
Maat:	Eurooppa , pääasiassa: Ranska ; Italia ; Saksa ; Itävalta ; Sveitsin ja Liechtensteinin ylittää ainoastaan öisin ;
Edeltäjä:	Simplon Orient Express
Ensimmäinen asema:	28. toukokuuta 1982
Tämän päivän operaattori:	Belmond Ltd., LVMH: n tytäryhtiö
Entinen operaattori:	Orient-Express Hotels Ltd.
Matkustajat:	180
	reitti
Määränpääasema:	Lontoo , Pariisi , Venetsia , Wien , Berliini , Budapest , Praha , Istanbul
Sykli:	viikoittain Lontoo - Pariisi - Venetsia: maaliskuusta lokakuuhun; Pariisi - Wien - Budapest - Bukarest - Istanbul: kerran vuodessa; muut kohteet: satunnaisesti; Tila: 2019
	Tekniset tiedot
Liikkuva kalusto:	Sleeping , ruokailu ja sedan autoja ex CIWL

Venetsia-Simplon-Orient-Express , alkuperäinen oikeinkirjoitus Venice Simplon-Orient-Express ilman väliviivaa välillä Venetsian ja Simplon , lyhennettynä VSOE , on ylellisyyttä juna , joka on ollut käytössä vuodesta 1982 ja toiminut vuoteen Belmond Ltd. käytetään. Se koostuu Compagnie Internationale des Wagons-Litsin (CIWL) historiallisista linja-autoista, ja se kulkee risteilyjen muodossa useilla Euroopan reiteillä, mukaan lukien entisen Simplon-Orient-Expressin ja Orient-Expressin historialliset reitit .

historia

Vuonna 1977 Sea Containers Ltd. , jota johtaa James B.Serwood , aloitti toimintansa . CIWL: n ja brittiläisen Pullman Companyn historialliset vaunut ostettavaksi ja laajaan kunnostamiseen. Sherwood on logistiikka ja matkailuyrittäjä joka syntyi vuonna New Castle , Pennsylvania vuonna 1933 ja myöhemmin muutti Englantiin.

VSOE: tä käytettiin ensimmäisen kerran 28. toukokuuta 1982. Ensimmäinen tarjottu matka oli Simplon-Orient-Express -reitti Lontoosta Pariisin kautta Venetsiaan, joka liikennöi edelleen viikoittain tänään. Sea Containers osti Hotel Ciprianin majoitukselle Venetsiaan, mikä oli myös yrityksen toiminta matkailualalla.

Operaattorina toimi Orient-Express Hotels Ltd. , Sea Containersin tytäryhtiö, johon kaikki matkailutoiminnot sisältyivät. Emoyhtiön taloudellisten vaikeuksien vuoksi hänestä tuli itsenäinen vuonna 2005 ja hän muutti Belmond Oy: öön kesäkuussa 2014 . nimetty uudelleen. Pörssiyhtiö sijaitsee Hamiltonissa , Bermudassa .

VSOE: n lisäksi Belmond Ltd. erilaisia luksusjunia entisillä CIWL Pullman -autoilla Isossa-Britanniassa, Eastern and Oriental Expressissä sekä hotelleja 17 maassa. Joulukuussa 2018 Belmond Ltd. ranskalaiselle luksustavararyhmälle LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton .

Isossa-Britanniassa Belmond British Pullman toimii päivittäin syöttölaitteena Lontoosta Kanaalin rannikon satamiin. Matkustajat olivat ensin lautoilla Sealinkille yli Englanti Channel asetettu. Sealink oli entinen British Rail -lauttayhtiö , jonka Sea Containers Ltd. perusti vuonna 1984. ostettiin. Koska avaaminen kanavan tunnelin , linja on käytetty, joka ladataan päälle yksi sukkulajunat . Ranskan puolella matkailijat käyttävät entisiä CIWL-makuuvaunuja, tyypit Lx ja S.

Reitti ja tarjous

Alun perin juna kulki kahdesti viikossa talvikuukausina marraskuusta maaliskuuhun, mutta muutamassa vuodessa matkaa tarjottiin myös kolme kertaa viikossa. Vuodesta 1984 juna pysähtyi muutamina vuosina talvikuukausien aikana. Vuonna 2019 juna kulki vain viikoittain kesäkuukausina.

Vuodesta 1984 Lontoon ja Venetsian välinen reitti johti pois alkuperäiseltä Orient Express -reitiltä Basel - Buchs - Innsbruck - Brenner Pass -reitin kautta . Tänä vuonna 16-vetoinen juna kuljetti 22 000 matkustajaa. Sävellys tarjosi tilaa 180 vieraalle, joista 40 palvelijaa huolehti. Matka Lontoosta Venetsiaan maksoi sitten 1500 Sveitsin frangia .

Yksi matka vuodessa johtaa Pariisista Budapestin ja Bukarestin kautta Istanbuliin. Matka Istanbuliin kestää kuusi päivää viidellä yöllä. Entisen Simplon-Orient-Express -reitin matkojen lisäksi VSOE kulkee myös Berliinin, Wienin, Budapestin ja Prahan kaupunkeihin.

Laivasto

Venetsia-Simplon-Orient-Expressin auto Dresden Hauptbahnhofissa

VSOE-laivasto koostuu pääosin 16 historiallisesta entisestä CIWL-autosta rakennusvuosista 1926–1931, mukaan lukien kolme ruokaautoa, yhden baarin ja 12 makuuautoa, jälkimmäiset pääasiassa CIWL- tyypin Lx . Näiden entisten CIWL-ajoneuvojen lisäksi, joista osa uudistettiin vuonna 1982, junalla on palveluautoja ja muita väreillä koordinoituja autoja. Vuosina 2003–2006 VSOE: n mannervaunut uudistettiin ja saivat muun muassa Bombardierin modernit telit ja uudet ilmastointijärjestelmät . Siitä lähtien vaunut on hyväksytty nopeuteen 160 km / h. Erityinen piirre on vuonna 1926 rakennettu S-tyypin makuuvaunu CIWL-numerolla 3309, joka muutama vuosi sen käyttöönoton jälkeen kuului Simplon Orient Express -junaan, joka satoi Turkissa vuonna 1929.

Zubringerzug Lontoosta Kanaalin rannikolle koostuu vanhemmista, myös kunnostetuista brittiläisistä Pullman-autoista , mukaan lukien edellisten Pullman-junien Brighton Belle ja Golden Arrow -autojen autot .

nettilinkit

Commons : Venice-Simplon-Orient-Express - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Operaattorin virallinen sivusto. Belmond; luettu 8. kesäkuuta 2019
Video-opas. Istuin 61, 20. lokakuuta 2014(englanti).; luettu 8. kesäkuuta 2019

Yksittäiset todisteet

↑ ^a^b Uutiset lyhyesti: Eurooppa . Julkaisussa: Railway amateur . Huhtikuu 1982, s. 241 .
↑ ^a^b^c Venetsian Simplon-Orient-Express . Julkaisussa: Ameropa (Toim.): Rautatien seikkailumatkailu maailmanlaajuisesti . 2019, s. 18-19 .
↑ James Sherwood puhuu junista, hotelleista, aluksista ja todellisesta ylellisyydestä. Julkaisussa: Octavian Report. Haettu 6. kesäkuuta 2019 (amerikanenglanti).
↑ Oliver Morgan: Sea Containers tarttuu pelastuslinjaan . Julkaisussa: Tarkkailija . 7. toukokuuta 2006, ISSN 0029-7712 ( theguardian.com [käytetty 7. kesäkuuta 2019]).
↑ investis.com: Orient-Express Hotels Ltd. Muuttaa yrityksen nimen Belmond Ltd. (käytetty 6. tammikuuta 2015).
↑ Belmond Oy: n kotisivu Haettu 6. tammikuuta 2015.
↑ Rupert Neate: Venice Simplon Orient-Express myydään omistajan Christian Dior ja Louis Vuitton , Guardian 14. joulukuuta 2018 saakka
^ Suuri brittiläisen rautatien myynti on ohi . Julkaisussa: The Railway Magazine . Ei. 1152 , huhtikuu 1997, s. 24-25 .
^ Venetsian Simplon Orient Express: alkuvuodet. Eastbank Model Railway Club, käyty 8. kesäkuuta 2019 .
↑ ^a^b^c Uutiset lyhyesti . Julkaisussa: Railway Amateur . Ei. 5 , 1985, s. 342 .
↑ Uutiset lyhyesti: Eurooppa . Julkaisussa: Railway amateur . Maaliskuu 1985, s. 163 .
↑ Tiedot VSOE: n kotisivulta ( katsottu 5. elokuuta 2011)
↑ Tiedot VSOE: n kotisivulta , käyty 28. helmikuuta 2012.
↑ Konrad Koschinski: Orient Expressin 125 vuotta. Julkaisussa: Eisenbahn-Journal , erityispainos 2/2008, s.79.
↑ Belmond British Pullman: Tietosivu , luettu 7. kesäkuuta 2019

[:0-1] Uutiset lyhyesti: Eurooppa . Julkaisussa: Railway amateur . Huhtikuu 1982, s. 241 .

[:1-2] Venetsian Simplon-Orient-Express . Julkaisussa: Ameropa (Toim.): Rautatien seikkailumatkailu maailmanlaajuisesti . 2019, s. 18-19 .

[3] James Sherwood puhuu junista, hotelleista, aluksista ja todellisesta ylellisyydestä. Julkaisussa: Octavian Report. Haettu 6. kesäkuuta 2019 (amerikanenglanti).

[4] Oliver Morgan: Sea Containers tarttuu pelastuslinjaan . Julkaisussa: Tarkkailija . 7. toukokuuta 2006, ISSN 0029-7712 ( theguardian.com [käytetty 7. kesäkuuta 2019]).

[5] vestis.com: Orient-Express Hotels Ltd. Muuttaa yrityksen nimen Belmond Ltd. (käytetty 6. tammikuuta 2015).

[6] Belmond Oy: n kotisivu Haettu 6. tammikuuta 2015.

[7] Rupert Neate: Venice Simplon Orient-Express myydään omistajan Christian Dior ja Louis Vuitton , Guardian 14. joulukuuta 2018 saakka

[8] Suuri brittiläisen rautatien myynti on ohi . Julkaisussa: The Railway Magazine . Ei. 1152 , huhtikuu 1997, s. 24-25 .

[9] Venetsian Simplon Orient Express: alkuvuodet. Eastbank Model Railway Club, käyty 8. kesäkuuta 2019 .

[:2-10] Uutiset lyhyesti . Julkaisussa: Railway Amateur . Ei. 5 , 1985, s. 342 .

[11] Uutiset lyhyesti: Eurooppa . Julkaisussa: Railway amateur . Maaliskuu 1985, s. 163 .

[12] Tiedot VSOE: n kotisivulta ( katsottu 5. elokuuta 2011)

[13] Tiedot VSOE: n kotisivulta , käyty 28. helmikuuta 2012.

[Koschinski-79-14] Konrad Koschinski: Orient Expressin 125 vuotta. Julkaisussa: Eisenbahn-Journal , erityispainos 2/2008, s.79.

[15] Belmond British Pullman: Tietosivu , luettu 7. kesäkuuta 2019

Languages