Kansainvälinen merenkulkujärjestö
Kansainvälinen merenkulkujärjestö Kansainvälinen merenkulkujärjestö | |
---|---|
IMO: n päärakennus Lontoossa | |
Organisaation tyyppi | Erikoistunut toimisto |
Lyhenne | IMO, OMI |
johto |
Kitack Lim Etelä -Korea |
Perustettu | 17. maaliskuuta 1948 |
päätoimisto |
Lontoo , Iso -Britannia |
Ylempi organisaatio | Yhdistyneet kansakunnat |
www.imo.org |
Kansainvälinen merenkulkujärjestö ( engl. Kansainvälinen merenkulkujärjestö , IMO , . Ranskalainen järjestö merenkulun kansainvälinen ) on erikoistunut virasto ja YK (YK), joka on Lontoossa . Sen perustamisesta päätettiin vuonna 1948, mutta useaan kertaan muutetut perussäännöt tulivat voimaan vasta vuonna 1958, 13. tammikuuta 1959, he aloittivat työnsä. Vuoteen 1982 mennessä hän johti nimitystä hallitustenvälinen neuvoa-antava merenkulkujärjestö ( eng .: Inter-Governmental Maritime Consultative Organization , IMCO ). Sen jäseniä ovat 174 maassa varsinaisena jäsenenä (2016) sekä niihin liittyvät jäsenet, erityistä hallinnolliset alueet Hongkong ja Macao on kansantasavallan Kiinan sekä perustuslain mukaisesti Tanskaan liittyviä Färsaarille . Saksan liittotasavalta liittyi IMOon 7. tammikuuta 1959.
Tehtävät ja rahoitus
IMO on asettanut itselleen tavoitteen:
- säännellä kaikkia kauppamerenkulun muita kuin puhtaasti taloudellisia asioita kansainvälisesti
- pilaantuminen vähentää alusten ja estämään kaikki mahdolliset
- parantaa alusten turvallisuutta ja koko meren turvallisuutta
IMO: n motto on: "Turvallinen, suojattu ja tehokas merenkulku puhtaalla merellä". Vielä kaksi vuotta sitten motto oli "Turvallisemmat alukset ja puhtaammat meret". Organisaation työkielet ovat englanti, ranska ja espanja, muut viralliset kielet ovat arabia, kiina ja venäjä.
Panemiseksi täytäntöön politiikkansa, se toimii muiden YK-järjestöjen ja kansalaisjärjestöt , erityisesti ympäristönsuojelun ja parantamisessa elin- ja työoloja aluksilla . Perustamisestaan lähtien IMO on laatinut noin 40 kansainvälistä yleissopimusta ja päivittänyt niitä säännöllisesti tavoitteidensa saavuttamiseksi. Niissä käsitellään esimerkiksi alusten miehistön ammatillista pätevyyttä ja turvallisuutta (erityisesti STCW -yleissopimusta), onnettomuuksien ehkäisyä (erityisesti SOLAS -yleissopimusta), alusten aiheuttaman meren pilaantumisen ehkäisemistä ja valvontaa ( MARPOL -yleissopimus) etsintä ja haku Pelastustoimet hätätilanteissa sekä suoja piratismilta ja terrorismilta (erityisesti ISPS-koodi SOLAS- yleissopimuksen uutena XI-2 luvuna ). Sopimuksia, jotka ovat asianomaista valtiota sitovia kansainvälisen oikeuden mukaan sen allekirjoittamisen, ratifioinnin, hyväksymisen tai liittymisen jälkeen, täydennetään noin 700 ei-sitovalla päätöslauselmalla, koodeilla ja käsikirjalla, joiden noudattaminen helpottaa kansainvälistä yhteistyötä.
Budjetti rahoitetaan porrastetuilla jäsenmaksuilla. Yksittäisten rahoitusosuuksien määrä riippuu kunkin jäsenvaltion osuudesta maailmankaupan tonnimäärästä ; Suurimmat maksajat ovat Panama , Liberia ja Bahama (tässä järjestyksessä) .
Parantaakseen koulutusta ja teknistä yhteistyötä vuonna 1983 Malmössä / Ruotsissa , maailman Schiffahrts -yliopisto perusti (World Maritime University). Ruotsin hallitus rahoittaa hanketta vapaaehtoisesti.
Vuonna 1993 julkaistua ja kansainvälisesti voimassa olevaa ISM-koodia pidetään kansainvälisesti yhtenä kauaskantoisimmista välineistä, joita Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on tähän mennessä kehittänyt ja joka sisällytettiin yliopiston väitöskirjaan ”Onnettomuuksien ja myös tekijöitä, jotka edistävät onnettomuuksia merenkulussa ”. Cardiffin yliopiston merenkulkijoiden kansainvälinen tutkimuskeskus (SIRC) on osa Cardiffin yliopiston yhteiskuntatieteellistä korkeakoulua sen verkkosivuston julkaisun mukaan ja julkaistiin vuonna 2013 arvioitaessa ”… 319 onnettomuustutkintaraporttia, jotka on julkaistu kymmenen vuoden aikana neljä merenkulkuviranomaista (vuosina 2002-2011). Näistä 319 onnettomuudesta 148 tutkittiin (Yhdistyneen kuningaskunnan) merionnettomuustutkintayksikössä (MAIB), 110 Australian Transportation Safety Board (ATSB), 43 Maritime New Zealand ja 18 (US) National Transportation Safety Board (18). NTSB) ”on siis ensimmäinen tutkimus ISM -koodin tehokkuuden tarkistamiseksi englanniksi. Edellä "SIRC Symposium 2013" siellä artikkelissa "Otsikoiden takana? "Onnettomuustutkintaraporttien analyysissä" (sivut 1-24, englanti), ISM -koodista huolimatta, "riittämätön riskienhallinta" tunnistettiin toistuvasti onnettomuuden syyksi, mukaan lukien " väsymys " MSC / Circ.1014 IMO: n 12. kesäkuuta 2001 ja kansainvälisesti tunnettu nimellä " merenkulkijoiden väsymys ", toinen syy onnettomuuksiin, joita ei pidä aliarvioida, kuten se tapahtui yhä uudelleen Exxon Valdezin kanssa , joten ISM -koodi on ajaton ja kaikille osapuolille ja heidän vakuutuksenantajilleen : "Aika herätä väsymyksen seurauksiin ".
Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO määrittelee vuosittaisen Maailman merenkulkupäivän aikataulun ja moton. IMO on asetettu 25 kesäkuu vuosittain kuin päivä Merimieseläkekassa ilmaista arvostusta ja kiitollisuutta merenkulkijoille.
elimet
- Kokoonpano koostuu kaikista jäsenvaltioista. Se kokoontuu joka toinen vuosi marraskuussa ja päättää organisaation työohjelmasta ja budjetista.
- Neuvosto (neuvosto) parhaillaan (2004) koostuu 40 jäsentä, jotka ovat erityisen kiinnostavia merenkulkualalla. Se kokoontuu kokousten välillä .
- Meriturvallisuuskomitean (meriturvallisuuskomitealle) kuuluvat kaikille jäsenille. Hän käsittelee teknisiä turvallisuuskysymyksiä tarpeen mukaan.
- Oikeudellinen komitea (oikeudellinen komitea) luo lähinnä merioikeudessa standardeja ja koodeja.
- Teknisen yhteistyön komitea (teknisen yhteistyön komitea) käsittelee hankkeita kehitysmaiden tukemiseen.
- Komitea suojelua meriympäristön (Maritime ympäristönsuojelulautakunnan MEPC) perustettiin vuonna 1973 ja käsittelee kasvava ongelma meren saastuminen . Hän / se toimii sopimuspuolten konferenssin , joka voi päättää muutoksista ja lisäyksiä MARPOL .
- Komitea helpottamista Kansainvälinen meriliikenne (helpottamista komitea) perustettiin vuonna 1991 käsittelemään liittyviä kysymyksiä standardointi ja yksinkertaistaminen käsittelyn laivojen, matkustajien ja rahdin ulkomaisissa satamissa. Se on virallisesti institutionalisoitu vuodesta 2008.
- Sihteeristö on hallinnollinen elin noin 300 jäsentä; sitä johtaa IMO: n pääsihteeri.
pääsihteeri
Nykyinen pääsihteeri on Kitack Lim (Etelä -Korea). Hänen neljän vuoden toimikautensa alkoi 1. tammikuuta 2016. Hän seuraa Kōji Sekimizua , joka toimi pääsihteerinä 2012-2015.
Alkuperämaa | Sukunimi | Toimikausi |
---|---|---|
Tanska | Ove Nielsen | 1959-1961 |
Yhdistynyt kuningaskunta | William Graham * | 1961-1963 |
Ranska | Jean Roullier | 1963-1967 |
Yhdistynyt kuningaskunta | Colin Goad | 1968-1973 |
Intia | Chandrika Prasad Srivastava | 1974-1989 |
Kanada | William O'Neil | 1990-2004 |
Kreikka | Efthimios Mitropoulos | 2004-2011 |
Japani | Kōji Sekimizu | 2012-2015 |
Etelä-Korea | Kitack Lim | vuodesta 2016 |
* William Graham toimi pääsihteerinä Ove Nielsenin kuoleman jälkeen toimikautensa loppuun asti.
Jäsenmaat
174 maata on täysjäseniä; 3 maata on assosioituneita jäseniä.
On myös monia hallitustenvälisiä järjestöjä, joilla on tarkkailijan asema. ja kansalaisjärjestöt, joilla on neuvoa -antava asema
Katso myös
- Laivan numero
- Yleissopimus laivaliikenteen torjumisesta meriliikenteen turvallisuutta vastaan
- Hongkongin yleissopimus , sopimus romutusehdoista
- IAMSAR -opas meri- ja ilmahakuun ja pelastamiseen
- IMO: n vakiotermit
- Kansainvälinen turvallisuusjohtamiskoodi ( ISM -koodi ): alusten turvalliseen käyttöön ja meren pilaantumisen ehkäisemiseen/liittovaltion liikenneministeriö (1994) - DNB: n bibliografiset todisteet osoitteessa: http://d-nb.info/113647725X
- Kirjallisuus työolosuhteista merimiesten ammattiryhmässä: Siegfried Ehlbeck ja Christa Hempel Küter "FATIGUE - Kuljettajan väsymys turvallisuusriskinä aluksella - ongelmaluonnos - Oikeusperusteet - kommentti", jonka esipuhe on kirjoittanut Frank Müller, toim.: Saksan palkatut työntekijät '' Unionin liittovaltion ammattinavigointi, liikenne ja logistiikka, itse julkaistu, DAG-BBG SVL, Johannes-Brahms-Platz 1, 20355 Hampuri, 1999.
- MSC / Circ. 1014 IMO - Guidelines on Fatigue (2001) teoksena Saksan kansalliskirjastossa - DNB: n bibliografiset todisteet osoitteessa: http://d-nb.info/964598477
- MSC / Circ. 1014 Ohje väsymyksen ( väsymyksen ) lievittämiseen ja väsymyksen hallintaan (2002) Saksan kansalliskirjaston teoksena - DNB: n bibliografiset todisteet osoitteessa: http://d-nb.info/969142900
- DGUV: n työtapaturmien arvioinnin perusteet: Selitykset asiantuntijoille (mukaan lukien viittaus oikeusperustoihin), 2. painos 2016, teoksena Saksan kansalliskirjastossa - DNB: n bibliografiset todisteet osoitteessa: http://d-nb.info/1117230961
- Spiegel-artikkeli "Merenkulkijoiden työelämä Großer Pott, suuri masennus", 5. lokakuuta 2017, osoitteessa: https://www.spiegel.de/lebenundlernen/job/arbeit-von-seeleuten-uebermuedung-depression-psychosen-a- 1164312.html
- Maailman panos: "Eristys, stressi, väkivalta-kova työelämä avomerellä", 1. tammikuuta 2020, osoitteessa: https://www.welt.de/wirtschaft/article204687112/Schifffahrt-Seeleute-leiden-unter-Arbeitsbedingungen -rahtilaivoilla.html
nettilinkit
- Virallinen sivusto (englanti)
- Kirjallisuutta Kansainväliseltä merenkulkujärjestöltä ja siitä Saksan kansalliskirjaston luettelossa
- World Maritime Universityn verkkosivusto (englanti)
- International Tribunal for the Law of the Sea (kotipaikka: Hamburg) (englanti / ranska)
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ a b Henkilökohtaisen sivun pääsihteeri. Haettu 10. lokakuuta 2016 .
- ↑ a b IMO: n lehdistötiedote. Haettu 30. tammikuuta 2012 : "Kantojen muutokset IMO: n sihteeristössä"
- ^ Christoph Ilg: Kansainvälisen merenkulkujärjestön lainsäädäntötoiminta. IMO: n merkityksestä meriympäristölainsäädännön edelleen kehittämisessä. Väitös Tübingenin yliopisto 2001. Väitöskirja, 2001. DNB 962163635
- ↑ ISM -koodi Admiralty and Maritime Law Guide -oppaassa ja linkki tietojoukkoon http://www.admiraltylawguide.com/conven/ismcode1993.html
- ↑ ISM-koodi Saksan kansalliskirjaston luettelossa -DNB- ja linkki tietojoukkoon osoitteessa: http://d-nb.info/gnd/4537435-1
- ↑ ISM-koodi yliopiston julkaisussa ”Selvittää onnettomuuksien syyt ja tekijät, jotka edistävät onnettomuuksia laivalla”, Jens-Uwe Schröder (2003), linkki tähän tietojoukkoon http://d-nb.info/971583455
- ↑ Cardiffin yliopisto Saksan kansalliskirjastossa osoitteessa http://d-nb.info/gnd/10050925-3
- ↑ Seafarers International Research Centerin (SIRC) kotisivu "Osana Cardiffin yliopiston yhteiskuntatieteellistä korkeakoulua" osoitteessa https://www.sirc.cf.ac.uk/
- ↑ Seafarers International Research Center Symposium Proceedings (2013), lyhyesti: “SIRC Symposium 2013”, ISBN 1-900174-46-4 , artikkeli “ Otsikoiden takana? Analyysi onnettomuustutkintaraporteista ”(sivut 1–24, englanti), ilmainen online -julkaisu, saatavilla osoitteessa https://www.sirc.cf.ac.uk/Uploads/Symposium/Symposium%20Proceedings%202013.pdf
- ↑ Kansainvälinen merenkulkujärjestö - IMO (toim.): MSC / Circ.1014: Ohje väsymyksen lieventämiseen ja hallintaan . Itse julkaistu, 4 Albert Embankment, London SE1 7SR 12. kesäkuuta 2001, s. 105 sivua .
- ↑ IMO: n ohjeet väsymyksestä. IMOn verkkojulkaisu. Koska lataus saatavilla Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO), pääsee 31. heinäkuuta 2021st
- ^ Koulutuselokuva Nautical Instituteista ”Väsymys (13) - Varoitus! Maritime Education & Training "julkaistu 13. maaliskuuta 2012 youtubessa osoitteessa https://www.youtube.com/watch?v=8aS6jN5wCw0
- ↑ "IMO - Guideline lievittää Väsymys (yliväsymys) ja väsymyksen hallintaan" / Verkehrsblatt-asiakirja nro B 8107, toim.: Liikenne-, rakennus- ja asuntoministeri, Department of Aviation, Space ja Shipping, 2002. DNB 969142900
- ↑ IMO - Guideline for the Relief of Fatigue (Overtiredness) ja Fatigue Management. Täydennys NfS -numeroon 18/2002 BSH -online -julkaisuina liittovaltion merenkulku- ja hydrografiavirastolta , saatavana 24. maaliskuuta 2020.
- ↑ imo.org
- ^ Pääsihteerin elämäkerta. (Ei enää saatavilla verkossa.) Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2009 ; Haettu 19. heinäkuuta 2009 : “Mr. Kreikkalainen Efthimios Mitropoulos on Kansainvälisen merenkulkujärjestön seitsemäs pääsihteeri.
- ↑ jäsenvaltiot. Lähde : imo.org. International Maritime Organization, käytetty 9. elokuuta 2019 .
- ↑ Hallitustenväliset järjestöt, jotka ovat tehneet yhteistyösopimuksia IMO: n kanssa. Lähde : imo.org. International Maritime Organization, käytetty 9. elokuuta 2019 .
- ↑ Kansainväliset kansalaisjärjestöt, joille on myönnetty IMO: n neuvoa-antava asema. Lähde : imo.org. International Maritime Organization, käytetty 9. elokuuta 2019 .
Koordinaatit: 51 ° 29 '24 " N , 0 ° 7 '22" W.