Matkasopimus

Matkustaminen sopimus on sopimus alle velvoiteoikeudellisesti , joka velvoittaa matkanjärjestäjän antamaan matkailijalle tiettyjä matka- palveluja ja tätä, vuonna vastineeksi matkustajan, oikeuttaa hänet on matkan hinnasta . Matkalainsäädäntö laajemmassa merkityksessä sisältää myös matkavakuutuslain .

Kenraali

Saksan massamatkailusta on tullut tärkeä kehittynyt taloudellinen tekijä , joten lainsäätäjän oli pakko pitää aikaisemmin laissa säädettyä matkasopimusta erillisenä sopimustyyppinä. Matkasopimusta on sen vuoksi säännelty Saksan siviililaissa ( BGB ) tammikuusta 1979 lähtien . Matkasopimukseen osallistuvat matkustaja, matkanjärjestäjä tai matkatoimisto . In suhteen sisällön matkustaa sopimuksen, matkustaa laki erottelee yksittäiset matka- ja paketti matkustaa . Matkailu oikeuskäytännön mukaan ainoastaan pakettimatkojen välillä matkanjärjestäjä ja matkustaja säädellään kattavasti, jotta yksittäiset matka sovelletaan yleistä sopimusoikeutta ja BGB ( § 651b BGB ). Tapauksessa matkustaa puutteita erityisesti tämä koskee yleisen häiriöitä on suorituskyky , kuten mahdottomuutta , viive tai rikkomista ja toissijaisen velvollisuudet (§ § 280 ff. BGB, § 323 ja sitä seuraavat. Jos matkustaja vain kirjoja Lentomatka kanssa matkatoimiston tai tyytyy hotellin varaus, tämä on matka järjestely yksilön matka, johon sovelletaan yleistä sopimusoikeutta. Matkasopimuksen tekemistä kutsutaan puhekielellä "varaukseksi".

Oikeudelliset kysymykset

Matkasopimuksiin on erityissäännöksiä, jotka sisältävät pakettimatkan. Saksan ja EU: n jäsenvaltioiden matkalaki panivat EU: n pakettimatkadirektiivin täytäntöön 1. heinäkuuta 2018 . Saksassa tämä tapahtui muuttamalla matkustuslakia BGB: ssä. Lentoliikennelaki , jota säännellään ensisijaisesti Euroopan unionin lentomatkustajien oikeuksia koskevassa asetuksessa, on erityisen tärkeä .

Kenraali

Matkasopimuksen lähtökohta on yleensä matkaluettelo , joka laillisesti - kuten kaikki tuoteluettelot - on kutsu tekemään tarjous . Sopimuskumppanit ovat matkustaja, matkanjärjestäjä ja matkatoimisto. Matkasopimus tehdään vasta, kun matkustaja allekirjoittaa ennalta painetun tilauksen ( tarjouksen ) ja matkanjärjestäjä hyväksyy sen matkavahvistuksella . Matkasopimus on työsopimus , koska matkanjärjestäjä lupaa matkan onnistumisen ja kantaa epäonnistumisriskin. Matkanjärjestäjä lupaa matkan erityisen suunnittelun ja ottaa vastuun sen onnistumisesta, sikäli kuin se riippuu sen palveluista. Matkasopimukseen sovelletaan suurelta osin välttämätöntä kuluttajansuojaa antamalla erityinen takuu matkavirheistä. Matkailijan maksama matkahinta sisältää kaikki väistämättömät ja ennakoitavat maksut, jotka kuluttajan on suoritettava, minkä vuoksi pakolliset risteilyvinkit on sisällytettävä mainostettuun matkahintaan.

Yleiset matkaehdot

Matkustussäännön ehdot matkanjärjestäjä ovat yleisiä ehtoja ja olosuhteita ja kirjataan matkustaa lain mukaisesti jakson 651f 3 kohta BGB § 651h kohta 2 BGB. Saksan siviililain 305 §: n 2 momentin 2 kohdan mukaan ne on annettava matkustajalle kokonaisuudessaan ennen matkasopimuksen tekemistä. Yleisissä matkaehdoissa tehdään yleisiä määräyksiä, joita ei mainita yksittäisessä matkasopimuksessa, kuten matkanjärjestäjän vastuunrajoitus , ja niiden on täytettävä BGB: n § 305 ja sitä seuraavat vaatimukset .

Matkapakettisopimuksen sisältö

BGB: n 651 a §: n 1 momentin mukaan matkanjärjestäjän on tarjottava matkustajalle pakettimatka pakettimatkan sopimuksen kautta. Matkustajan on maksettava matkanjärjestäjälle sovittu matkan hinta. BGB: n 651 a §: n 2 momentin mukaan pakettimatka on yhteensä vähintään kahta erityyppistä matkapalvelua samalle matkalle. Pakettimatkan katsotaan myös olevan olemassa, jos sopimukseen sisältyvät matkapalvelut on koottu matkustajan pyynnöstä tai hänen valintansa mukaan tai jos matkanjärjestäjä myöntää matkustajalle sopimuksen mukaisen oikeuden valita matkapalvelut tarjouksensa sopimuksen tekemisen jälkeen ("modulaarinen matka"). BGB: n 651 a §: n 3 momentin mukaisiin matkapalveluihin puolestaan ​​sisältyy matkustajaliikenne , majoitus (paitsi asumistarkoituksiin), autonvuokraus tai mikä tahansa muu matkailupalvelu (kuten retket , kiertoajelut ). Tietyissä olosuhteissa päiväretket eivät ole pakettimatkoja (BGB: n 651 a §: n 5 momentti). Laki ei sano mitään matkan hinnan eräpäivästä , mutta laillisen mallin mukaan matkanjärjestäjän on maksettava ennakkomaksut .

Ennen matkan alkua

Saksan siviililain 651d §: n 1 momentin mukaan matkanjärjestäjän on annettava matkustajalle tiedot matkasta, mukaan lukien lomake ( 253 artikla, liite 11, EGBGB), joka muodostuu 250 artiklan 1 jaksosta. 3 EGBGB . Matkustaja voi milloin tahansa ennen matkalle lähtöä olevasta matkasopimuksesta erota , matkanjärjestäjä alittaa määrätyn vähimmäismäärän osallistujia tai ylivoimaisen esteen ( BGB 651H § ). BGB: n 651t §: n mukaan matkanjärjestäjä voi hyväksyä ennakkomaksuja tai ennakkomaksuja vain, jos kolmas vakuuden tarjoaja ( luottolaitokset tai vakuutusyhtiöt ) on vakuuttanut matkan kokonaishinnan määrän matkavakuutustodistukseksi käsirahatakuilla. BGB : n 651r §: n mukaisesti .

Matkan aikana

Mukaan § 651i 1 § BGB The matkanjärjestäjällä on tarjota matkailijalle pakettimatkadirektiivistä vapaa matkustaminen vikoja , joten sen on oltava hyväksyttyjen laatuvaatimusten mukaisesti palvelukuvausta . Jos valmismatka on riittämätön, matkustaja voi vaatia korjaavia toimia mukaisesti jakson 651k § 1 BGB tai jakson mukaisesti 651k 2 § BGB, korjaamaan tilanteen ja kysynnän kulukorvaukset , eli vähennys matkan hinta BGB 651m §: n mukaisesti tai vahingonkorvaus BGB 651n § : n mukaisesti . Frankfurtin taulussa tai Kemptenin matkan puutetta koskevassa taulukossa on ohjeellisia arvoja alennuksen määrälle . Saksassa ja Itävallassa eivät kuitenkaan ole oikeudellisesti sitovia apuvälineitä. Ylivoimaisen esteen sattuessa (esim. Ilmatilan estäminen ) matkanjärjestäjän on paitsi varmistettava myöhempi paluukuljetus BGB: n 651k §: n 4 momentin mukaisesti, myös majoitettava matkustajat vähintään kolme yötä samanlaatuisessa majoituksessa omalla kustannuksellaan. Jos matkan puute heikentää merkittävästi pakettimatkaa, matkustaja voi irtisanoa sopimuksen ( BGB 651l § ). Matkailijan on välittömästi ilmoitettava matkanjärjestäjälle matkan mahdollisista puutteista ( BGB: n 651o § ). Jos matkustaja joutuu vaikeuksiin, matkanjärjestäjän on välittömästi annettava hänelle asianmukaista apua BGB : n 651q § : n mukaisesti

Oikeudelliset seuraukset

Matkanjärjestäjän vastuu on poissuljettu kolmessa tapauksessa, eli jos matkustaja on vastuussa vian itse, jos kolmas osapuoli (ei matkanjärjestäjän sijaistyö edustaja) vastaa vian tai jos vika aiheutui ylivoimaisesta esteestä. BGB: n 651p §: n 1 momentin mukaan matkanjärjestäjä voi sopia vastuun rajoittamisesta kolminkertaiseksi matkahinnasta omaisuusvahingoista, joita ei ole syyllistynyt . Koska BGB: n 651 p §: ssä ei enää tehdä eroa matkanjärjestäjän oman syyn ja hänen sijaisensa edustajien syyn välillä, myös jälkimmäisten vastuun rajoittaminen ei ole mahdollista. Mukaan § 651y lauseen 1 BGB, matkanjärjestäjä eivät saa poiketa velvollisuudestaan suorittaa matkan virheettömien tai sopimuksellisesti sulje pois tai rajoita vastuuta seurauksia §§ 651i ff. BGB. Matkan päättyessä kahden vuoden vanhentumisaika alkaa myös matkan puutteista ( BGB: n § 651j ). Tämä voidaan kuitenkin rajoittaa yhteen vuoteen yksittäisessä matkasopimuksessa (Itävalta).

Kansainvälinen

Kuten Saksassa, Itävallassa toteutettu EU Package matkailuala 1. heinäkuuta 2018 vaikkakin se riippumattoman Valmismatkalaki (PRG). PRG: n 2 §: n mukaan matkustaja on "kuka tahansa, joka aikoo tehdä sopimuksen tämän liittovaltion lain mukaisesti tai jolla on oikeus käyttää matkapalveluja tällaisen sopimuksen perusteella". Matkanjärjestäjällä on kattava sopimusvelvollisuus ennen sopimusta (PRG § 4), matkustaja voi peruuttaa milloin tahansa ennen matkan alkua ylivoimaisen esteen sattuessa myös ilman korvausta (PRG 10 §). Jos osallistujien vähimmäismäärää ei saavuteta, matkanjärjestäjä voi peruuttaa korvauksen, mutta hänen on palautettava matkan hinta (PRG: n 10 §: n 3 momentti). Matkailijan on ilmoitettava matkanjärjestäjälle välittömästi matkan aikana ilmenneistä virheistä (PRG: n 11 §: n 2 momentti). Matkanjärjestäjän on korjattava matkapalvelut, joita ei ole tarjottu tai joita ei tarjota riittävästi (PRG: n 11 §: n 3 momentti), ellei tämä ole mahdotonta tai aiheuttaisi suhteettomia kustannuksia, ottaen huomioon poikkeamien laajuus ja palvelujen arvo kyseinen matkapalvelu. Jos hän ei korjaa tilannetta, matkustaja voi korjata tilanteen itse (PRG: n 11 §: n 4 momentti).

Matkasopimus Sveitsissä voi olla joko matkatoimistosopimus tai matkatoimistosopimus . Jälkimmäinen voidaan suunnitella joko Innominat-sopimukseksi tai pakettimatkan sopimukseksi . Matkapakettisopimus on nimityssopimus , jota säännellään pakettimatkoja koskevassa liittovaltion laissa (kesäkuu 18, 1993) (PRG) olevien velvoitteiden säännöstön ulkopuolella . Siinä asetetaan matkanjärjestäjälle kattavat tiedottamisvelvoitteet (PRG: n 4, 5 artikla), määrätään matkasopimuksen sisältö sitovasti PRG: n 6 artiklassa, käsitellään merkittäviä muutoksia sopimukseen (mukaan lukien yli 10 hinnankorotukset) %; PRG: n 8 artikla) ​​tai säännellään kuluttajaksi kutsutun matkustajan oikeuksia (PRG: n 10 artikla). Siinä tapauksessa, että osallistujien vähimmäismäärä ei saavuteta ja ylivoimaisen esteen sattuessa, kuluttajalla ei ole oikeutta korvaukseen ei täytetä (art. 11 2 kohdassa. PRG). Matkan puutteista on ilmoitettava välittömästi (PRG 12 artikla), järjestäjä on vastuussa sopimuksen asianmukaisesta toteuttamisesta (PRG 14 artikla), paitsi ylivoimaisen esteen sattuessa (PRG 15 artikla).

Matkasopimuksen yhteisessä laissa ( englanninkielinen matkasopimus ) ( englanninkielisten pakettikiertomatkojen alalla ) säännellään vuoden 1992 säänneltyjen pakettimatkojen, pakettilomien ja pakettikiertomatkojen säännösten (PTR) 4 säännöllä. Sen jälkeen matkaesitteessä olevat tiedot ovat Reg. 6 (1) PTR: n mukaisia ​​matkasopimuksen implisiittisten ( englanninkielisten takuuvaatimusten takuiden ) osalta, mikä antaa kuluttajalle (menettely virheellisessä englanninkielisessä vääristelyssä ) tai epäonnistumisessa ( englanninkielinen rikkomus) sopimuksen mukaan ). Toinen matkanjärjestäjän vastuu johtuu myös käytännesäännöistä ( englanninkieliset käytännesäännöt ), joista brittiläisten matkanjärjestäjien järjestö ABTA on neuvotellut.

kirjallisuus

nettilinkit

Yksittäiset todisteet

  1. ^ Sören Bär: Kokonaisvaltainen matkailumarkkinointi. 2006, s. 7 ( books.google.de ).
  2. ↑ Tohtori Th. Gabler Verlag, Gablers Wirtschaftslexikon. Osa 4, 1984, pylväs 806.
  3. ↑ BGHZ 100, 157 , 163
  4. ↑ BGHZ 130, 128
  5. ↑ OLG Schleswig, tuomio 13.12.2018 - 6 U 24/17; NJW 13/2019, s.894.
  6. Urt Kurt Schellhammer: velvoitteiden laki vaatimusten perusteella: BGB: n yleinen osa. 2014, s.329 ( books.google.de ).
  7. ↑ Kurt Schellhammer: velvoitteiden laki vaatimusten perusteella: BGB: n yleinen osa. 2014, s.331.
  8. ↑ Peter Huber, Ivo Bach : Examens-Repetitorium Schuldrecht BT 1 , 2018, s.220 ( books.google.de ).
  9. ↑ Hartmut Oetker, Felix Maultzsch: sopimusvelvoitteet. 2018, s.725 ( books.google.de ).
  10. ↑ Andreas Börger: Seuraamukset sopimusta edeltävien tiedotusvelvoitteiden rikkomisesta. 2010, s. 139 ( books.google.de ).