Toni Elías

Toni Elías 2010 annetun Moto2 -Moriwaki.

Antonio "Toni" Elías Justicia (s Maaliskuu 26, 1983 in Manresa ) on espanjalainen moottoripyörä kilpailija .

Vuonna 2010 kaudella hän voitti moottoripyörän maailmanmestaruuden vuonna silloisen uuden Moto2 luokassa on Moriwaki vuonna gresini Racing Moto2 joukkue .

Elías tulee moottoriurheilua rakastavasta perheestä, joka johtaa kotikaupungissaan Yamaha- jälleenmyyjää ja on kolmas perheenjäsen kilpaillessaan moottoripyöräkilpailuissa.

Ura

Alkuvuosina

Toni Elías hankki ensimmäisen kokemuksensa taskupyöristä , kokeili myöhemmin myös motocrossia , mutta tajusi nopeasti, että hänen todellinen intohimonsa oli maantieajo ja kilpaili ensimmäisissä kisoissaan alle kahdeksan vuoden ikäisenä.

Vuonna 1993 hän osallistui Katalonian minibike- mestaruuskilpailuihin, missä hän oli kakkossija seuraavalla kaudella. Vuosina 1995-1997 hän kilpaili skootterikilpailuissa .

Vuonna 1998 hän debytoi Yamahalla Espanjan 125 cc: n mestaruudessa, vaikka hänellä ei ollut melkein kokemusta tällaisista moottoripyöristä, hän pääsi heti pisteisiin. Seuraavalla kaudella hän saavutti kolmannen sijan tässä sarjassa yleisarvostelussa ja yleismerkkien kuljettajana Hondalla riitautti kolme ensimmäistä palkintonsa moottoripyörien maailmanmestaruuskilpailuissa , joissa hän sai kaksi pistettä.

125 cc luokka

Vuonna 2000 Toni Elías pelasi ensimmäisen täyden kaudensa maailmanmestaruuskilpailujen 125 cm3 luokassa 17-vuotiaana. Hän aloitti Hondalla ja saavutti 20. sijan 24 pisteellä.

Kaudella 2001 Elías teki läpimurron. Hän ratsasti Hondalla MoviStar Júnior -tiimin puolesta ja nousi ensimmäiselle palkintokorokkeelleen Ranskan Grand Prix -kilpailussa . Ensimmäisen voittonsa hän saavutti Hollannin kilpailussa ja hieman myöhemmin Tšekin Grand Prix -kilpailussa . Hänellä oli yhdeksän palkintokoroketta 16 kilpailussa ja 217 pistettä, ja hän sijoittui kolmanneksi maailmancupissa , vain 24 pistettä jäljessä maailmancupista Manuel Poggialista .

250 cc luokka

Sillä 2002 kausi Elías kytketään 250 cc luokassa ja alkoi Telefónica Movistar Repsol joukkue Jorge Martínez ja Aprilia . Vaikka tänä vuonna oli todella tarkoitettu vain saada kokemusta, hän saavutti ensimmäisen voittonsa vuoden Japanin Grand Prix vuonna Motegi ja sijoittui neljänneksi koko sijoitukset 178 pistettä.

Elías myös käynnistetään Telefónica joukkue seuraavalla kaudella . Tänä vuonna hän saavutti viisi voittoa ja yhteensä seitsemän palkintokorotusta. Maailmanmestarin, jälleen Poggialin, jälkeen 23 pistettä hän saavutti kolmannen sijan maailmanmestaruudessa.

Kaudella 2004 Elías vaihtoi Fortuna Hondan joukkueelle, ja hän saavutti yhden voiton ja kahdeksan palkintokoroketta. Kokonaistaulukossa hän oli neljäs 199 pisteellä.

MotoGP-luokka

Kaudella 2005 Toni Elías nousi lopulta MotoGP-luokkaan ja aloitti Tech 3 -tiimissä Yamahalla, hänen joukkuetoverinsa oli maanmiehensä Rubén Xaus . Aluksi hän pystyi tekemään pisteitä säännöllisesti, myöhemmin hän jopa pääsi kymmenen parhaan joukkoon. Turkin Grand Prix -kilpailun kuudes sija on hänen vuoden paras tulos. 74 pisteellä hän oli debyyttikaudensa kahdestoista.

Kaudella 2006 Elías aloitti Fausto Gresinin Fortuna- joukkueessa Hondalla. Kauden alussa hän oli säännöllisesti kymmenen parhaan joukossa, mutta sitten hänen suorituksensa heikkeni. Vuoden toiseksi viimeinen kierros kauden Grand Prix Portugalin vuonna Estoril , Toni Elías sitten otti ensimmäisen voittonsa MotoGP-luokan täysin odottamatta. Hän aloitti kolmannelta sijalta ja taisteli voittoa Valentino Rossin ja Kenny Robertsin juniorin kanssa koko kilpailun ajan . Varsinkin ensimmäiseen kulmaan jarrutettaessa hän pystyi ohittamaan vastustajansa näyttävästi kerta toisensa jälkeen. Viimeisellä kierroksella Rossi näytti jo voittajalta, mutta Elías ei antanut periksi, tarttui viimeiseen kulmaan paremmin kuin italialainen ja istui kotiin suoraan hänen slipstreamissään . Pian ennen maaliviivaa hän vetäytyi ja onnistui ohittamaan Rossin. Viimeistely valokuva Päätös sahan Elías voitolla pieni 0,002 sekuntia - tarkimmin mitattu etäisyys voittaja ja kakkonen MotoGP historian. Tämä menestys varmisti myös espanjalaisen paikan joukkueessa seuraavalle kaudelle. Rossin fanit valittivat kuitenkin myöhemmin, kun heidän idoli oli hävinnyt maailmanmestaruuskilpailun Nicky Haydenia vastaan ​​vain viidellä pisteellä, että tämä etäisyys olisi ollut ratkaiseva ja että Valentino Rossi olisi menettänyt tittelin vain 0,002 sekunnilla.

Toni Elías Ducatilla vuonna 2008

Toni Elías vuonna 2007 Hondalla koeajojen aikana Sepangissa

Kausi 2007 kielsi Elíasin Gresini-joukkueesta ja ajoi Honda RC212V on pyörä, joka oli melkein vastaava maailmanmestari Hayden. Kauden keskimääräisen aloituksen jälkeen, jolla oli paras tulos Turkin Grand Prix -kilpailussa , Elías mursi vasemman reiteen 28. kesäkuuta 2007, kun hän putosi Hollannin TT: n harjoittelun aikana ja joutui istumaan kolmeen kilpailuun. Palattuaan Toni Elías osoitti tasaista suorituskykyä ja sijoittui kolmanneksi Japanissa. Yleisarviossa hän oli kahdennentoista 104 pisteellä.

Kaudella 2008 Toni Elías vaihtoi Luis d'Antinin D'Antin MotoGP -tiimiin , jossa hän kilpaili Ducatilla .

Klo rodun Indianapolis on 2015 kauden Elías korvasi loukkaantunutta Karel Abraham . Hän ajoi Honda RC213V-RS : llä Cardion AB Motoracing -tiimissä.

tilastot

menestyksiä

• 2010 - Moto2 - Maailmanmestari on Moriwaki
• 2017 - AMA Superbike -mestari Suzukissa
• 17 Grand Prix -voitoa

Moottoripyörän maailmanmestaruudessa

Superbike-maailmanmestaruudessa

Viitteet

nettilinkit

• Toni Elías moottoripyörien maailmanmestaruuskisojen virallisilla verkkosivuilla (englanti).
• Toni Elías Superbike- ja Supersport-maailmanmestaruuskisojen virallisilla verkkosivuilla (englanti)

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Ruben Zimmermann: "Paluu: Toni Elias edustaa Karel Abrahamia Indianapolisissa". motorsport-total.com, 31. heinäkuuta 2015, luettu 3. elokuuta 2015 .