Metrolinja C (Praha)
Linja C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mittari : | 1435 mm ( vakiomittari ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköjärjestelmä : | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Metrolinja C on merkitty punaisella rivillä metro vuonna Prahassa . Se on 22,7 kilometriä pitkä ja siinä on 20 asemaa.
kurssi
Alkaa Letňany , Prosek ja Střížkovin pysähtyy vuonna koillisosassa osa kaupungin ja kautta Ládví ja Kobylisyn metroasemilla , tunneleita johtaa alla Vltava isossa kaaressa ensimmäistä kertaa ja, jossa Nádraží Holešovicen asemalle ( Holešovicen station ) , kytke metro verkon lähiliikenneraiteiden verkkoon ( S. -Bahn ) ja Tšekin rautateille . Pian seuraavan Vltavskán aseman jälkeen linjatunnelit kulkevat Vltavan alle toisen kerran ja saavuttavat Florencin siirtopisteen, edelleen keskustassa vie pohjoisesta etelään kaupungin sisäisen moottoritien Hlavní nádraží -asemalle ( päärautatieasema ) ja sitten Muzeumille. Nimetyn moottoritien alla tapahtuvan lisäopastuksen avulla IP- tie Pavlovaan saapuu uuteen kaupunkiin. Sitten se johdetaan alapuolella Nuselský eniten pikatien silta on Vyšehrad jotta asemalle samannimisen , joka myös palvelee Nusle hyvin. Täällä metrolinja lähtee moottoritieltä ja saavuttaa saman nimisen alueen kaakkoissuunnassa Pražského povstání-, Pankrác-, Budějovická- ja Kačerov-asemien kautta. Neljä viimeistä pysäkkiä Roztyly, Chodov, Opatov ja Háje palvelevat Tšekin tasavallan suurinta asuinaluetta kaupungin eteläosassa, joka rakennettiin 1970-luvulla ja johon mahtuu yli 100 000 ihmistä.
Kesällä 2004 avautuneen linjan C Ládví-metroasemalta se on kulkenut 8. toukokuuta 2008 alkaen kahden koilliseen Letňanyyn johtavan väliaseman Střížkov ja Prosek kautta. 4,6 kilometrin reitti avaa tiheästi asutut alueet kaupungin pohjoisosassa sijaitsevaan Prosekiin. Linja C on nyt 22,41 kilometriä pitkä ja kaivosrakennusvaiheen IV.C2 kustannukset olivat 620 miljoonaa euroa. Kun se aloitti toimintansa, bussiverkosto Prahan koillisosassa muuttui täysin ja yli 40 bussilinjaa mukautettiin uusiin olosuhteisiin.
Kolmella uudella metroasemalla on esteetön pääsy. Kaikilla kolmella asemalla on uudenlainen valonsäde, joka on valmistettu valodiodeista ja joka osoittaa turva-alueen korin reunalla. Letňanyn asemalle rakennettiin suuri bussiasema yhdessä metroaukon kanssa . Samaan aikaan suuri 687 -paikkainen park-and-ride- pysäköintialue on tarkoitettu motivoimaan kuljettajia käyttämään paikallista julkista liikennettä.
tarina
Jana | Asennus | pituus |
---|---|---|
Florenc - Kačerov | 9. toukokuuta 1974 | 6,6 km |
Kačerov - Háje | 11. marraskuuta 1980 | 5,3 km |
Florenc - Nádraží Holešovice | 3. marraskuuta 1984 | 2,2 km |
Nádraží Holešovice - Ládví | 26. kesäkuuta 2004 | 4,0 km |
Ládví - Letňany | 8. toukokuuta 2008 | 4,6 km |
Kaikki yhteensä: | 20 asemaa | 22,7 km |
Asemien nimien muutos
Jälkeen samettivallankumouksen , jotkut asemien nimet on muutettu.
asemalle | entinen nimi | Vuosia |
---|---|---|
Florenc | Sokolovská | 1974-1990 |
Vysehrad | Gottwaldova | 1974-1990 |
Pankrác | Mládežnická | 1974-1990 |
Roztyly | Primátora Vacka | 1980-1990 |
Chodov | Budovatelů | 1980-1990 |
Opatov | Družby | 1980-1990 |
Háje | Kosmonautti | 1980-1990 |
Nádraží Holešovice | Fučíkova | 1984-1990 |
nettilinkit
- Prahan julkisen liikenteen yrityksen saksankielinen verkkosivusto
- Arkkitehtoninen valokuvasarja kaikista Prahan metroaseman C-linjan asemista
Yksittäiset todisteet
- ^ Aleš Pokorný: Prahan metro jatkuu . Sisään: kaupunkiliikenne . Kesäkuu 2008, s. 44 .