Tonavan rannan moottoritie

Malline: Infoboxin korkea-arvoinen katu / Huolto / AT-A
A22-moottoritie Itävallassa
Tonavan rannan moottoritie
Tonavan rannan moottoritie
 Tonavan rannan moottoritie Tonavan rannan moottoritie
kartta
A: n kulku 22
Perustiedot
Operaattori: ASFINAG
Kokonaispituus: 33,6 km

Tila :

A22 Floridsdorfin silta
A 22 ennen liittymää Floridsdorfer Brückelle
Tietä
State of Vienna
solmu (0)  Kaisermühlen ,A23 E49 E59 E461B3b
Risteys (1)  Kaisermühlen
Lohkon hallinta alkaa (1)  Symboli: Alas Jaksokamera Kaisermühlen tunneli
tunneli Kaisermühlen-tunneli (2150 m)
Risteys (3)  Reichsbrücke B8
Lohkon hallinta alkaa (3)  Symboli: Ylös Jaksokamera Kaisermühlen tunneli
Risteys (4)  Wienin kansainvälinen keskus
Risteys (5)  Brigittenau-silta B14a
tunneli Vihreä silta islam. Keskusta (204 m)
tunneli Pohjoinen kiitotie
Risteys (6)  Floridsdorfin silta B226
solmu (0)  Floridsdorf A22 ( syöttölaitteen pohjoissilta )
tunneli Vihreä silta Jedlesee 1
tunneli Jedleseen vihreä silta 2
Risteys (10)  Strebersdorf B3
Ala-Itävallan maakunta
virtaus Marchfeldin kanava
virtaus Tonavan kaivanto
Risteys (16)  Korneuburg -ItäB3
Huoltoasema Levähdysalue (18)  Symboli: oikea Korneuburg / Länsi
Huoltoasema Levähdysalue (18)  Symboli: vasen Korneuburg / Itä
solmu (19)  Korneuburg S1
Risteys (26)  Stockerau- itäB3
Huoltoasema Levähdysalue (26)  Huoltoasema Kaiser-Rast
Moottoritien poliisi (26)  Moottoritien poliisi Stockerau
Moottoritien huolto-osasto (26)  Stockeraun moottoritien kunnossapito
virtaus Senningbach
Risteys (28)  Stockerau-Mitte
Huoltoasema Levähdysalue (28)  Symboli: oikea Stockerau
solmu (30)  Stockerau ,S3 E49 E59S5
Malli: AB / Huolto / Tyhjä Moottoritien syöttölaite pohjoissilta
State of Vienna
solmu Pohjasilta B14 ,B227
silta Donauuferbahn
virtaus Tonava , Uusi Tonava (pohjoissilta)
solmu Floridsdorf A22 E49 E59
Risteys Symboli: ylösPrager Strasse B3,B226
Risteys Donaufeld B3
silta Luoteis-rautatie
silta Floridsdorfer Hochbahn
Autobahnin loppu Brünner Strasse B7 ,B229
Malli: AB / Huolto / Tyhjä
  • Rakenteilla
  • Suunnittelussa
  • Lohkon hallinta
  • Liikenteenohjausjärjestelmä
  • Donauufer Autobahn A22 on moottoritien vuonna Itävallassa ja osa Euroopan teiden E 49 ja E 59 . Se kulkee pohjoiseen Tonavan päässä Kaisermühlen liitoksen kanssa A23 Kaakkois-tangentti on Stockerau , jossa se liittyy S-3 Weinviertel expressway risteyksessä kanssa Stockerau pikatie S 5 .

    historia

    Linjan ja Wienin välinen yhteys Tonavan vasemmalla puolella, toisinaan nimeltään Hauderer-Straße ja myöhemmin Donau Straße (B3) , houkutteli yhä enemmän liikennettä laajentuessaan, mikä vaikutti erityisesti Stockeraun , Korneuburgin kaupunkeihin ja osiin Floridsdorfia . Stockerau-Nordin ja Korneuburg-Ostin välinen osuus nykyisestä moottoritiestä valmistui nelikaistaisena S 3 -moottoritietä vuosina 1969 ja 1971. 31. lokakuuta 1981 avattiin kuuden kaistan jatke Korneuburg Ostista Floridsdorfer -sillalle . Vuonna 1989 viimeinen osa Reichsbrückestä Kaisermühlenin risteykseen avattiin liikenteelle.

    Korneuburg-West-risteys avattiin 5. syyskuuta 1998. Syksyllä 2007 valmistui kuuden kaistan laajennus Korneuburg-Ostista Stockerau-Ostiin.

    Kun Weinviertel-moottoritie (S 3) avattiin vuonna 2009, Stockerau - Stockerau-Nord-risteys lisättiin S 3: een.

    Vuosien 2007 ja 2010 välillä edellinen Korneuburg-West-risteys muutettiin Korneuburg-risteykseksi ja sitten rakennettiin Wienin ulkoinen kehätie (S 1). Se avattiin liikenteelle 31. tammikuuta 2010. S 1: n aikana on nyt uusi yhteyspiste Korneuburg-West.

    Jotta paremmin itä-länsi-yhteys, harkitaan laajentamista A 22 päässä Kaisermühlen liitoksen yli Tonavasta Simmeringer Haide ja integroida se suoraan A4 itään moottoritien avulla moottoritien haarukka. Suunnittelutoimintaa ei kuitenkaan tällä hetkellä tehdä.

    avaaminen Reittiosuus pituus
    19. joulukuuta 1964 Wien-North Bridge - ASt Wienissä Neujedlersdorf 2,260 km
    31.10.1981 ASt Wien-Floridsdorfer Brücke - ASt Korneuburg Ost 10 701 km
    21.8.1985 ASt Wienin kansainvälinen keskus - ASt Wien-Floridsdorfer -silta 2,235 km
    01.01.1986 ASt Korneuburg Ost - Stockerau-solmu 13,797 km
    07.06.1987 ASt Wien-Reichsbrücke - ASt Wienin kansainvälinen keskus (vasen RFB ) 0,534 km
    31. joulukuuta 1987 ASt Wien-Reichsbrücke - ASt Wienin kansainvälinen keskus (oikea RFB) 0,534 km
    29.06.1988 Wien-Kaisermühlen-solmu - ASt Wien-Kaisermühlen 1.672 km
    05/03/1989 ASt Wien-Kaisermühlen - ASt Wien-Reichsbrücke 1,386 km
    09/02/2006 ASt Wien-Neujedlersdorf - Wien-Brünnerstrasse 1,060 km

    kurssi

    (Mainitse ylävirtaan)

    Kaisermühlen

    Tällä Kaisermühlen risteyksessä on yhteys Südosttangente ja Donaustadtstraße (B 3b) suuntaan Kagran . Risteyksestä itään A 22 liittyy Raffineriestraßeen, joka johtaa Lobaun öljysatamaan . Risteys on rakennettu liikenneympyrän muodossa, johon suurin osa yhdistävistä luiskista johtaa. Kaisermühlenin risteys sijaitsee noin kilometrin päässä risteyksestä länteen .

    Kaisermühlenin tunneli

    Tonavan rannan moottoritie Kaisermühlenin ja Floridsdorfin välisellä alueella . Etualalla Kaisermühlen-tunnelin pohjoinen portaali .

    Kaisermühlenin alueella A 22 ajetaan maanalaisena reittinä Kaisermühlenin tunnelin läpi . Reichsbrücken ja Wienin kansainvälisen keskuksen risteykset vievät sinut keskustan, Kagranin ja UNO-Cityn suuntaan.

    Brigittenau-silta

    Brigittenauer Brücken risteys suunniteltiin alun perin Tonavan puiston risteykseksi , koska pohjoisen moottoritien piti alkaa täältä . On vain kytkemällä luiskat à 22 kautta Brigittenauer sillan suuntaan Brigittenau , mutta ei Donauturmstraße . Tähän pääsee vain Tonavan toiselta rannalta sillan yli. Siihen asti, kun moottoritien vinjetti otettiin käyttöön vuonna 1997, Brigittenauer Brücke oli osa A 22: ta; tänään se on osa tietä, joka tunnetaan liikenteen suunnittelussa nimellä Klosterneuburger Strasse .

    Floridsdorfin silta

    Islamilaisen keskuksen alla olevan vihreän sillan ja pohjoisen rautatien alikulkutien jälkeen A 22 saavuttaa yhteyden Floridsdorfer-sillalle , jossa kaikki yhdistävät luiskat ovat kaksikaistaisia. Täältä voit ottaa Floridsdorfer Straßen (B 226) Brigittenaun ja Floridsdorfin suuntaan sekä Tonavan saaren ainoan julkisen pysäköintialueen . Florido-torni on myös välittömässä läheisyydessä .

    Pohjoinen silta

    Floridsdorfin risteys yhdistää A 22: n pohjoissillan tielle . Tämä oli osa Donaukanalstraßea (B 227) vuoteen 2002 asti ja lisättiin A 22: een liittovaltion tieliikennelakilla. Syötin vie pois kaupungin Brünner Straße (B 7) ja sisäänpäin kaupungin suuntaan Gürtelin tai Klosterneuburg . Risteyksestä puuttuu kääntymisvaihtoehto: Stockerausta tultaessa ei voi ajaa pohjasillalle Brünner Straßen suuntaan.

    Strebersdorf

    Vihreiden siltojen Jedlesee 1 ja 2 jälkeen Donauuferautobahn saavuttaa Strebersdorfin risteyksen , joka on osittain Ala-Itävallassa . Risteys on suunniteltu päärynän muotoiseksi risteykseksi , koska pohjoisen reunan moottoritien pitäisi virrata tänne . Nykyään sitä käytetään muun muassa Strebersdorfin teollisuusalueen kehittämiseen.

    Korneuburg

    Alun perin Korneuburg oli kytketty A22: een vain risteyksen kautta (nykyään Korneuburg Ost).

    Toinen risteys (Korneuburg West) avattiin vuonna 1998 samanaikaisesti viereisen Wienin Nordostrandstrassen kanssa . Vuodesta 2007 se on muutettu Korneuburgin risteykseksi, koska Wienin ulompi kehätie (S 1) on kytketty A 22: een 31. tammikuuta 2010 lähtien. Solmu on suunniteltu trumpetin muotoiseksi , jolla yhteys Stockerausta S1: ään johtaa epäsuoran rampin kautta. Rampit S 1: sta A 22: een kohti Wieniä ovat kaksikaistaiset.

    Paikalliset poliitikot ovat toistuvasti vaatineet ylimääräisen risteyksen "Korneuburg Mitte" rakentamista keskustan helpottamiseksi.

    Stockerau

    Stockeraun risteys sijaitsee Stockerau Ostin ja Mitte-risteyksen jälkeen. Täällä Stockeraun moottoritie (S 5) haarautuu Kremsin suuntaan ja A 22 liittyy Weinviertelin moottoritielle (S 3 / E 59 ). Kilometriä myöhemmin löydät Stockerau Nord -sillan S 3: sta, josta voit poistua Horner Straßelle (B 4 / E 49 ), joka on tärkein yhteys Waldvierteliin . Stockeraun risteys on myös suunniteltu trumpetin muotoiseksi, epäsuora ramppi seuraa yhteyttä S 5: stä kohti Stockerau-Nordia.

    sekalaiset

    A 22 on Itävallan ensimmäinen moottoritie, jossa nopeutta Kaisermühlenin tunnelin alueella seurataan jatkuvasti osien ohjauksen avulla . Käyttöönotto tapahtui keväällä 2003.

    Donauuferautobahn on osa ns alueellisten rengas Wien.

    kirjallisuus

    • Bernd Kreuzer: Moottoriteiden ja moottoriteiden rakentaminen Itävallassa. - Julkaisussa: ASFINAG (Toim.): Itävallan moottoritie. 30 vuotta Asfinagia. - Wien, 2012, s.101

    nettilinkit

    Commons : Donauufer Autobahn A22  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

    Koordinaatit: 48 ° 19 '  N , 16 ° 21'  E